Nissan Patrol Y61 ZD30 - RIG AROUND

RIG AROUND es la nueva miniserie de GearVenture adonde hacemos un recorrido por distintos vehículos con el fin de ver las modificaciones además de artículos 4x4 que llevan instalados. El fin es poder dar a conocer distintos proyectos, además de compartir conocimiento y buenas prácticas.
En este episodio hacemos un recorrido por nuestro vehículo, un Nissan Patrol Y61 motor zd30, adonde veremos las modificaciones que se le han realizado como por ejemplo suspensión, llantas, bull bar, upgrades mecánicos, entre otras cosas más. El vehículo se ha ido modificando con el fin de tener un todoterreno que llegue a lugares remotos, pero también cumpla las funciones de uso diario.
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[@josuecamacho5242]

Excelente! Donde mandaste a hacer la canasta?

[@GearVenture]

Esa la diseñé yo y la mandé a hacer con un compa en Ciudad Colón

[@jJovel-lx2qr]

Bonita patrol, donde puedo conseguir el escape? Yo estoy en el salvador.

[@GearVenture]

No sabría decirte allá quien te lo podría fabricar. Acá en Costa Rica hay varias personas que hacen trabajos en TIG

[@infordataecuador2062]

Gracias por responder la pregunta anterior . El Nissan Patrol versión GRX; Motor 3.0 Turbo Diésel; 4x4; 3 filas de Asientos, año 2008 debe ser hecho la modificacion NADS??? gracias!!!!

[@GearVenture]

Todos los que son versión zd30 se recomienda hacer NADS. Puede empezar con los relojes para ver EGT y boost del turbo para establecer prioridades

[@jorgealexiechumacerorosado4292]

👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪

[@VictorGarcia-bm2iz]

Es una zd30, estoy empezando con algo de las modificaciones..

[@GearVenture]

Excelente!!! 🤜🏻🤛🏻

[@infordataecuador2062]

Este patro es de transmision automatica o manual ?

[@GearVenture]

Automática

[@darwyngodoy9033]

Que año y modelo es ese patrol?

[@GearVenture]

2010 motor zd30

[@williamabreu8098]

Si ya estás adaptando tu Jeep para aventuras , lo cual según explicaste en el video lo veo todo muy bien , creo que un tanque para gasolina en la parte trasera le iría bien al todo terreno

[@freddyantoniojimenez4452]

Repuesto para este vehículos zd30

[@GearVenture]

Depende de donde sea usted. En Costa Rica la mayoría se consiguen sin problema, nada más hay que saber adonde buscarlos porque la agencia no es el lugar. Con relación a precio pues si son un poco más costos si los comparamos con otros modelos.

[@edgarzepeda4086]

Hermosa como la tienes. Aunque yo prefiero el td 42 no obstante ser de generación anterior. Pero lo prefiero por simple.

[@GearVenture]

Gracias Edgar! Si el TD42 es una excelente opción. Me gustaría hacerme de uno en un futuro pero al menos acá en CR es un poco complicado encontrar uno original

[@infordataecuador2062]

hOLA hOLA, QUE AÑO ES TU VEHICULO ?

[@GearVenture]

2010

[@bayron3697]

Hola nano me quiero comprar este coche ,pero tiene fuerza con los 160cv de serie que viene ? O hay que modificarlo

[@GearVenture]

Hola! Si es el zd30 si hay que hacerle unas modificaciones. Puedes ver el video de NADS que tengo en este mismo canal para que te des una idea. Dependiendo del país conseguis las versiones con TD42 o versiones gasolina 👍🏻

[@nicoerli]

He leido que el tema con el winch va muy relacionado al peso total del vehiculo (gente y gear mas el del carro per se) se que existen talleres que te pueden pesar el carro o sino tu estimarlo y de ahi partir a 1.5 veces el peso en libras para el winch, no conozco mucho en marcas, pero he visto muchos Warn dicen que son buenos, otra opcion es linkear el winch al alternador como hacen en el desafio ( esta opcion no me gusta tanto) y otra punto a considerar que vi mucho era el tipo de rutas que vas a hacer, es decir si son muy extremas como lodos muy pegajosos o trails muy rocosos depende de eso tambien la fuerza del winch. y tratar de conseguir cuerda sintetica no la de acero por temas de seguridad ante eventual reventon y visto que shackles es mejor de cuerda que los tipo c de metal. Aclaro son cosas que he visto y leido en distintos forums

[@GearVenture]

Excelente aporte Nicolas! Muchas gracias por la información

[@juandavidlozano7594]

Sueño con una Patrol Y61 y este video me hace estar más seguro que es el auto que quiero. Las modificaciones están a punto, 100% funcional y muy estético. Buen video. Sube más sobre sus viajes

[@GearVenture]

Gracias Juan!! Si definitivamente el Patrol es una plataforma muy robusta y la idea de este proyecto ha sido mantenerlo funcional ya que es mi vehículo del día a día. Agradezco tu comentario y estaré pronto subiendo más videos relacionados.

[@JulioCesarMedero]

Te recomiendo un winche de 16500 libras warn ese es el que tengo yo montado en mi patrol!!! Aquí en venezuela saludos brother

[@GearVenture]

Gracias por la recomendación hermano. Uno de 16500 lo saca a uno de donde sea 🤜🏻🤛🏻

[@VictorGarcia-bm2iz]

Hermosa la Patrol, tengo una patrol 2004 , le puedo meter unas 285/75/17 RT

[@GearVenture]

En teoría si. He visto Patroles stock con llantas grandes sin que pegue. Aún así mejor proba las llantas adelante para corroborar que no peguen y toma en cuenta también que no queden muy ajustadas ya que cuando el vehículo articule también te pueden pegar. Ahí me cuenta cómo le fue👍🏻

[@mongrine]

K bien, esta bella tú patrol, pues tengo una , Y61 GR motor QD32 turbo diésel, winch de 14 mil libras, snorkel, llantas 285/70/16 y suspensión De primera Ironman, no tengo las luces que tú tienes ni el NADS, bendiciones, Rep. Dominicana 🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴

[@GearVenture]

Gracias Jose!! Que opinión me podes dar del QD32 turbo?

[@mongrine]

Hola, la verdad que ese motor QD32 ,es súper fuerte 💪, y económico en cuanto a combustible, hasta ahora no he tenido ningún tipo de problema , bendiciones, Rep. Dominicana 🇩🇴🇩🇴🇩🇴

[@carlosvargasmonge5745]

Amigo donde compro el Ram Mount para el celular....?

[@GearVenture]

En la descripción del video está el link de Amazon para comprar el RAM Mount👍🏻

[@fotolander]

Qué chiva, @TheFotoLander acá, yo en mi Jimny 2020 ando winch Unity 9500 con cable sintético, que es un poco pasado para mi carro, de hecho me dan ganas de cambiarlo por uno de 5500, y ando compresor de aire ARB simple, instalado dentro de la bahía del motor, ambos equipos muy recomendados.

[@GearVenture]

Que dice @TheFotoLander! Buenísimo Mae, gracias por la recomendación. De fijo ese compresor ARB me está haciendo ojitos

[@Herge_66]

Woah ....gran video... excelente automovil... Felicidades! Me has dado muchas ideas.... Muchs gracias!!!

[@GearVenture]

Que bueno que te haya sido de utilidad! Gracias por tu comentario 👍🏻

[@FelipeSarmiento]

Te recomiendo que revises la conexión de la caja del filtro al snorkel, aveces esa conexión no es muy confiable.

[@GearVenture]

Gracias por la recomendación amigo👍🏻

[@Mrachoy1]

mae que chuzo que año es esta nave , estoy entre xterra o esta nave, que bueno la vdd, sabía que era tico esta vara! pura vida ahí si pudieras responder el año y así para ir viendo modelos!👌🏽👍🏽

[@GearVenture]

Pura vida Adrián! Mae ese es año 2010 motor zd30. Si te decidís por un Patrol hay versiones diésel y gasolina. Lo que más hay en la calle es zd30 y tb45. En caso que te inclines por un diésel te recomiendo ver los videos que he hecho sobre este motor.

[@Mrachoy1]

@@GearVenture Mae Pura Vida voy a ver todos los videos qué has subido para informarme más claro, si estoy más por un Patrol 👌🏽👌🏽

[@rmario1978]

Calidad de carro, mira una consulta, al eliminar la EGR y el Catalizador, es normal que se encienda la luz del Check Engine? me imagino que si verdad y no hay problema andarlo asi.... Muchas gracias, Saludos

[@GearVenture]

Tengo entendido que únicamente se enciende en las versiones CRD, pero en mi caso que es DI nunca se ha encendido ni tampoco debería. Por ahí leí que algo se les hace a los CRD para apagar la luz. No te recomiendo que la andes encendida ya que si algún día se “enciende” por algo más que deberías de poner atención, no te vas a dar cuenta.

[@rmario1978]

@@GearVenture Ahh perfecto, no mi patrol el igual que la tuya Direct Injection es año 2005, pero tenia esa duda por la electrónica que llevan estos carros, aun no le he eliminado la EGR ni el Catalizador pero estoy próximo a hacerlo en estos días, posiblemente la próxima semana y quería estar seguro si va a encender o no ese piloto. Bueno ya me lo aclaraste, muchas gracias, muy fino, Saludos.

[@diegobrenes6780]

Chuzo carro!!! Algun dia tendre uno asi!!

[@BigHVlog]

muy buenas las modificaciones colega, Pura vida.

[@GearVenture]

Gracias hermano! Ahí vamos poco a poco👍🏻

[@davidelpequenopavarotti2562]

Mi hermano tiene uno en negro es la 4.200 2005

[@GearVenture]

Chuzo el TD42 👌🏻 y más en negro

[@dusansainmobiliaria]

Excelente guía Nano, Gracias!

[@GearVenture]

Con gusto!! Que bueno que te fue de utilidad y suerte con las mods

[@AlejandroReyes-nr7ii]

Mae monte Warn de 12 mil lbs es mejor que sobre a que falte y además Warn tiene stock de repuestos en caso de que se te joda super accesible a encontralos no como otros que "tienen repuestos2 y cuesta encontrarlos Men yo personalmente uso murcielago RhinoRack igual tienen un stock de repuestos y tienen opciones de ampliar y cerrar el mismo toldo, dentro de lo barato es lo mejor ya despues de eso brincarian a $1600 $2500

[@GearVenture]

Excelente Mae! Muchas gracias por la recomendación! Todavía no he montado winch pero fijo sería uno de 12k. Toldo por el momento monte el Rhino Rack pero el de 2.5 sunseeker, después veo opciones de murciélago 🤜🏻🤛🏻

[@elviskalnins1222]

Excelente video! Muy buenos todos los upgrades!

[@GearVenture]

Gracias! 🤜🏻🤛🏻

[@joseberrio6662]

Hola alguna variación en la.bomba de inyeccion

[@GearVenture]

Ninguna! Con la bomba de inyección nada más rezar para que no se dañe😂

[@rjuarezgarrido]

Ese zd30 no es mal motor ?

[@GearVenture]

Acá intentaré responder tu pregunta kzbin.info/www/bejne/j3_NkHdjZZV2rM0

[@cesardewindt769]

No se si invertir dime el consumo de ese motor diesel no se si invertir en una 2005 quw esta como nueva

[@GearVenture]

El consumo es de los más económicos más comparado con las versiones gasolina. Si invertir ó no, creo que eso depende de muchísimos factores, incluyendo el estado actual, el mantenimiento que le han dado dueños anteriores, si puede invertir en las modificaciones del NADS, entre otras cosas. Mucha gente le va a decir que no vale la pena invertir en ese motor, pero no a todos nos ha salido malo.

[@OsvaldoPeralta]

Cual es el problema de motor como para hacerle modificaciones?

[@GearVenture]

Principalmente temas de temperatura lo que puede llevar a un desastre. Es un motor relativamente pequeño para un vehículo tan pesado y también puede presentar problemas de overboosting. Otra cosa es la bomba de inyección pero eso es más una lotería

[@dignosanchez5087]

Pronto tendré un Patrol

[@GearVenture]

Dele! Es un carrazo

[@carloslara5037]

HOLA, EXCELENTE, FAVOR ME AYUDAS CON LOS LINKS PARA EL SNORKEL Y DEL FORRO PARA EL DASH, GRACIAS

[@GearVenture]

Hola Carlos! El snorkel es marca TJM instalado en TJM Costa Rica. El forro del dash es marca Escape Gear, este lo traje de Sudáfrica

[@jesuscorrear.4510]

para los patol, como pesan bastante se recomiendan de 12 mil para arriba. como en tu caso es mas de camping no de estar en fosas de lodo 12 000 lbs estaría bien .

[@GearVenture]

Eso había pensado, que con 12,000 me la juego bien! Agradezco tu recomendación!. Que marcas recomendas?

[@jesuscorrear.4510]

Muy buen video. Saludos

[@carlosmora4516]

Mae sabe que le recomiendo bolsas de aire en los resortes de atrás

[@GearVenture]

De fijo!! Eso es algo que tengo que poner, el carro se sienta atrás cuando anda muy cargado. Ahí había consultado las airbagman pero si hay que hacer la inversión. Vos andas? Cuáles?

[@estebanguterrezrapso6193]

Buena Fer, anda instalado usted mae

[@GearVenture]

Ahí vamos poco a poco! Pura vida bro 🤜🏻🤛🏻

[@marlonocon8055]

Y donde hacen ese tipo de trabajo para la Nizzan lo haces tú o me recomiendas donde le hiciste todo eso a tu camioneta! Yo tengo una igual !

[@GearVenture]

Depende, las modificaciones las hice con distintos mecánicos. El resto de cosas las he ido adquiriendo poco a poco con distintos proveedores (AFN, ARB, TJM, etc).De donde sos vos? Talvez así te pueda guiar mejor.

[@marlonocon8055]

Si soy de Nicaragua !

[@marlonocon8055]

Y me dicen algunos paisanos tuyos que es mejor poner otro motor ! No tiene mucho daño el motor pero me están dando un diagnóstico que tiene dos cilindros en 80 de presión y los otros dos está la en un rango de 280 y tiene que ver los inyectores por si están mal o solo hay que cambiar boquillas pero dicen que el turbo y interculer esta bueno y la bomba igual y me cobran como 4 mil dólares solo por hacer un semi overhaul! Y es ese el punto que hacer me gusto creo que tu camioneta todo lo que le has puesto pero yo vivo en Miami y la tienen mis hermanos en Nic

[@marlonocon8055]

Buenos días ! Hola y qué tal y perdona la molestia! Que me puedes sugerir , desarmo ese motor , Y si es DI MI MOTOR QUE ME RECOMIENDAS LO VENDO EN PARTE Y LE ADACTO UN V6 !? Y cuánto más o menos puedo invertir en ese motor ZD30 Y61 DI a si avaluó y vete si le invierto o no ! Te lo agradezco ya que tú tienes la experiencia! Y ese motor lo tome hace 1 mes y ahora está presentando fallas en los inyectores y en los cilindros

[@GearVenture]

@@marlonocon8055 te recomiendo ingresar a este grupo de Facebook, ahí hay varía gente que tiene la experiencia de haber cambiado de motor. Podes hacer la consulta ahí y creo que ellos te pueden guiar mejor ya que yo facebook.com/groups/nissanpatrolcr/?ref=share