Proprietar de Y61 GU4 CRDI lung aici. Mi-ai facut seara mai buna cu clipul asta! :)
@vladdutz203 ай бұрын
Mulțumesc pentru apreciere, asta a fost scopul filmarii
@KaosHitman3 ай бұрын
@@vladdutz20 P.S da' cu Samurai cand faci? :) Detin unul (frumos, zic eu) din 1988 pe care nu mai reusesc sa-l scot la padure de 2 ani de cand s-a nascut juniorul, insa sper ca la anul sa se schimbe treaba. Daca ajungi la vara prin Deva sau Cluj te astept sa-l vezi. Sunt prieten cu Gabi al carui Toyota turcoaz ai prezentat-o acum o luna.
@puiusd89253 ай бұрын
vlad micsunescu felicitari pt tot ceea ce faci 👍y61 GU 3 a aparut in 97,,apoi 2002-2004 a fost y61 gu3 facelift si din toamna lui 2004 a aparut y61 GU 4 cu respectiva caroserie care se fabrica si in ziua de astazi 🙏
@bogdanforsea62223 ай бұрын
Salutare si felicitari pentru prezentare! Pentru heavy off road sunt preferate modelele de Patrol scurt, in 2 usi. Frumoase mașini, am amintiri cu asa ceva.
@bogdanilles89373 ай бұрын
exceptional! felicitari pentru documentare, in special pentru partea cu troliul mecanic . foarte putini oameni din afara domeniului stiu de aceasta optiune . Nissan Patrol model K vine cu acel troliu mecanic legat la cutia de transfer
@vladdutz203 ай бұрын
Mulțumesc pentru apreciere, îmi place mult sa ofer această perspectivă amplă asupra oricărei masini prezentate
@puiusd89253 ай бұрын
inclusiv la unele modele GR erau dotate cu priza PTO 👍
@mateidonea7533 ай бұрын
Felicitari pentru material si mi-ar place sa vorbesti si despre predecesor, Y60, care pentru off road (dar si overlanding) eu zic ca este masina suprema. Am un Y60 din 96 intr-o stare excelenta. Masina mea are modificari mineme in sensul ca este inaltata cu 5 cm pt a acomoda anvelope de 35 inch, in rest este stoc si daca ai nevoie ti-o pun la dispozitie pentru o prezentare. BTW, are un plush care e chiar mai dragut decat la acest Y61 (scuze).
@vladdutz203 ай бұрын
Da, mi.ar placea, îmi poți scrie pe Facebook Instagram Vlad micsunescu :)
@rullyworld2 ай бұрын
De departe cel mai detailat clip si cea mai buna prezentare. Este impresionant nivelul dvs de cunostinte! Felicitari
@vladdutz20Ай бұрын
Mulțumesc pentru apreciere:)
@alexandrumarian5932Ай бұрын
Salutare ! Super clipul. Te rog, poate reusesti intr un viitor apropiat sa faci un videoclip cu Rexton prima generatie, acela cu motor 2.7 de Mercedes. Ma interesează achiziția pentru un proiect, as fi curios sa aflu de la tine mai multe despre sistemul 4x4.
@decaesaris3 ай бұрын
@vladutz Felicitari pt. aparitia la DIGI. Poate pe viitor, o emisiune auto la tv ? Sper ca da, pt. ca esti nr.1 👍
@vladdutz203 ай бұрын
Puțin probabil, la tv e cu șpăgi,bugete, conditii , limitari :))
@decaesaris3 ай бұрын
@@vladdutz20 :((
@chertitaflaviu59283 ай бұрын
Un link?
@bogdanforsea62223 ай бұрын
@@vladdutz20sa nu-ti incalci principiile și modul de prezentare. Se fac bani frumoși din emisiuni TV, dar vei prezenta ce vor ei și cum vor ei. Nu vei fi tu însuți.
@vladdutz203 ай бұрын
@@bogdanforsea6222 exact, desi sigur aia nu fac bani din tv
@serhansali3 ай бұрын
Cine a pus muzica aia in intro-ul cu portofelul a vrut sa ne omoare urechile.
@BigUrsu-Back3 ай бұрын
Problema ZD30 cu injectie directa era de fapt mizeria aia de valva EGR care are o :predilectie: pentru cilindrul 3 si 4. Problema debitmetrului se adauga in contextul in care temperatura gazelor de evacuare crestea f. mult (la 750 grade post turbo) iei piciorul de pe ea. Se corecteaza prin montarea unui separator aer ulei de la Mann (Provent 200). Sunt multe chestiuni de adresat, eu am pus si un regulator de voltaj pt. debitmetru, in stricta corelatie cu boost-ul de la turbo. Vad ca proprietarul a optat pentru un sistem Tillix, eu am de 14 ani Dawes care functioneaza fara repros. PS. australienii sunt taticii patrolului, l-au dus la un alt nivel.
@vladdutz203 ай бұрын
Da, aia oricum sunt zei pe offroad
@DannySlimy3 ай бұрын
Fostul meu patron avea un Patrol prin 2000. Mereu il sifona in traficul Bucurestiului. Era o catastrofa de sofer si dadea mereu vina pe masina.
@mirceapopescu7433 ай бұрын
Am un vogue 2004 m57 de fabrică 4×4 permanent cu reductor 220cp soft.Sunt super mulțumit, tanc,rezervor 115LPoate faci un video cu aceste mașini!Nu consuma gram de ulei, fum nu am văzut și toarce ca un e39 care l am avut 17ani❤Felicitări pentru profesionalismul prezentărilor!
@vladdutz203 ай бұрын
Da, tu ai pe a ta caseta NV225 cu diferențial central torsen dar fara blocant central. Merg bine ele, singura problema ar fi daca in teren rupi o planetara, ca neputand sa blochezi centralul da in gol pe axul rupt
@BigUrsu-Back3 ай бұрын
Nici planetarele nu le rupi usor, doar proasta mentenanta a fost killerul lor #1. Este o intreaga procedura de intretinere a puntii fata, pe care nu toti o stiu sau o respecta adliteram, in special pretensionarea rulmentilor cu cheia speciala sau reglarea pivotilor cu cantarul. Neste chestii :-). Iubesc masina asta, o stiu de la primul la ultimul surub. Injectoare mecanice, pompa VP44 putea fi inlocuita cu altceva mai bun. Pentru prelungirea vietii se poate monta o pompa lift (Patrolul nu are pompa in rezervor) si deviat returul de la injectoare printr-un racitor de motorina. Pompa are electronica in partea superioara, aproape de blocul motor...multa caldura care cauzeaza necazuri.
@vladdutz203 ай бұрын
Da, misto partea asta de mentenanță
@bogdandutca43953 ай бұрын
Salut Ai putea să faci un video cu un Mitsubishi Colt Raliart cu 1.5 benzina 150 de cai ?
@bogdanforsea62223 ай бұрын
@@bogdandutca4395 faine mașinuțe, m-am dat și eu cu una cu mulți ani în urmă. Foarte incisive și fun to drive.
@DannySlimy3 ай бұрын
Old skool Ninja! Woaw!🧐🧐🧐
@vladdutz203 ай бұрын
Da, urmează și filmarea cu ninja
@poldaniel35743 ай бұрын
Fain Patrolul, felicitari proprietarului! Cand se organizeaza competitii offroad, aproape toate maisinile concurente sunt Patroale, nu Touareguri sau alte ridicari in slavi ale unora, in fine!
@andipajeroking3 ай бұрын
Pai Patrolul e masina de teren. Touaregul e suv, a fost inventat pentru altceva.
@poldaniel35743 ай бұрын
@@andipajeroking eu stiu asta insa unii atata ridica in slavi Touaregul...
@andipajeroking3 ай бұрын
@poldaniel3574 Eh, atata stiu. Cand conduci Dacie sau Golf si te urci intr un Touareg 3 litri, normal ca e fain.
@poldaniel35743 ай бұрын
@@andipajeroking aia da, nu contest acel aspect, insa nu putem arunca cu hate in Dacie ca e varza in offroad si sa ridicam in slavi Toauregul, din moment ce la concursuri de offroad se participa cu Patroale sau alte offroadere!
@andipajeroking3 ай бұрын
@@poldaniel3574 off, eu vorbeam la modul general. Nu cred ca cei care ridica in slavi touaregul fac offroad cu el. Offroad faci cu masini de teren, nu cu suvuri cu care duci copii la picnic...
@olivian903 ай бұрын
Selenoizi aia sunt pentru blocantul spate! Avm pe față sunt manuale, și au 2 opțiuni :auto sau lock..
@vladdutz203 ай бұрын
Are conducte de vacuum care duc in butucii față, asa si functioneaza mrl-ul pe auto
@BigUrsu-Back3 ай бұрын
AVM este producatorul, fiind manuale ai 2WD adica off si 4WD adica on . Auto si Lock sunt pe MRL-urile originale de Nissan, in trecut au avut si ei MRL-uri manuale (Aisin parca le producea) si sunt cele mai greu de gasit.
@claudiuclau1926 күн бұрын
Îmi pare rău să te contrazic dar este Nissan pathfinder nu Mitsubishi cum ai spus
@CristIan-pf4ib24 күн бұрын
Nissan Patrol Y60 cand?
@AdrianMarin-f1y3 ай бұрын
54:26 Kiwy de la Transhumant 😂
@adriangole37703 ай бұрын
Frumos, foarte frumos... Păcat că UE nu mai permite mașini de acest tip...😭😭😭 Mulțumesc Vlad pentru prezentarea acestui colos! Zi frumoasă tuturor! 🥳🥳🥳
@andipajeroking3 ай бұрын
Cum adica nu mai permite? Nu mai permite cumparatorul, ca vor Juke 😂
@cristipca62663 ай бұрын
Salut Vlad .... intrebare .... dece Cosmin isi bate joc de un astfel de animal... (Cosmin MCS varul de la Buzau) daca ma intelegi?
@vladdutz203 ай бұрын
Cu ce isi bate joc?
@dantrascu5553 ай бұрын
Bună ziua puteți să faceți o prezentare și cu un Fiat Doblo de familie pre face lift an de fabricație 2001
@vladdutz203 ай бұрын
Nu mi.a scris nimeni cu unul
@florianpadureanu70673 ай бұрын
Patrol - singura masina care venea din fabrica cu piese HeavyDuty, si de care te plictiseai ca nu se strica. Motorul de 4L benzina si nu or sa mai vrea de BMW, eu am avut placerea sa vad un asemenea motor cum trage si ce poate , facand diferenta intre asta si cel de 5.2L care il am pe Jeep si asta in conditiile in care te bucuri ca auzi la meteo cod rosu de ploi 🤣. Din pacate genul asta de masini au disparut.
@vladdutz203 ай бұрын
Da, exact, benzinarele alea sunt ce trebuie pentru abuz, la fel ca Magnumul tau
@AlinBugeac3 ай бұрын
Poate singura masina despre care stii tu 😅😅 nu este singura masina care venea heavy duty din fabrica. Iar ca fapt divers mai erau unele piese heavy duty de pus aftermarket. Cum ar fi planetarele 😎
@andipajeroking3 ай бұрын
Eh, ce treaba are un 4 litri benzinar pe o masina de teren cu un benzinar pe un sedan sportivizat? Compara cu un Nissan sedan sau coupe.... Conteaza si caroseria, nu numai motorul....
@reqinu1678Ай бұрын
@@AlinBugeac lasă-l, e greu cu românașii 🤣
@ciprian-ionutneague3 ай бұрын
Salut! Nu cred ca este ura…. Este aiurea spus, este vorba de rivalitate. 😊
@teocars93823 ай бұрын
Un tanc, mai ales cu motorul de 2.8 în 6 cilindri.
@creaturysrunnerbikers769325 күн бұрын
💖💖💖💖👍👏👏👏👏👏👏🙏👌🫡
@EmppuGSF3 ай бұрын
Somitatea aia de cap tractor e Renault Magnum, nu Master - care e o dubă.
@vladdutz203 ай бұрын
Ma gandeam la camionul magnum doar ca pentru că motorul de 3 litri zd30 a fost montat si pe renault master a iesit pe gura master :))
@EmppuGSF3 ай бұрын
@@vladdutz20 La ce flux verbal ai, se iartă :)) Oricum se vede clar ca ai procesor pe 64 biți. Faină evocarea ad-hoc a lui Marcello Gandini.
@vladdutz203 ай бұрын
@@EmppuGSF tocmai am făcut o postare pe instagram-ul atelierului despre magnum 😁
@prodeamihai3 ай бұрын
Ba da ce nickname ai🤣 gsf cu stema de benz
@EmppuGSF3 ай бұрын
@@prodeamihai pai nu m-am putut hotărî ce fan boy sa fiu 🤣
@Giga51273 ай бұрын
Băă da mai sunteti pe aici cativa de pe 4x4forum😃 cu aceleasi nickname 😁 eu l am " upgradat "de atunci 😂.
@bobomiclaus7113 ай бұрын
Ma enervezi cu precizia. Sarind peste detalii: 1. Alin are putere financiara inainte de puterea exemplului. Un om priceput, face un ZD30 CRDI (nu M57!) sa mearga cu 200 km/h de "moare" toate bmw-urile cand "vede" in oglinda dulapu' venind putin mai tare, oricat ar apasa el, bmw-ul, acceleratia. Unde se termina asfaltul, se termina si bmw (cu litere mici, din pacate...) 2. Cruiser-ul meu 100 (comparat cu Y61), este o (alta) masinarie de referinta, da' nu va face niciodata ceea ce face Patrol-u'. 3. All in one - Patrol-ul te urca (literalmente) pe pereti, Toyota LC 100 te duce si te-aduce fiabil si confortabil in/din ture, duminica mergem la cafea cu Opel Corsa OPC, in concediu cu Honda CR-V Hybrid, iar copilu', daily, un Volvo C30 1.6 benzina/aspirat. Ne distram cu un buget decent 🙂
@vladdutz20Ай бұрын
E fain alin :))
@robertadrianwayne3 ай бұрын
Patrol si restul, vorba aia, nu degeaba sunt recunoscute în toată lumea, mai rar să vezi exemplare puse la punct și stock.
@mmihneaturtureanu91123 ай бұрын
De land cruiser ai auzit? E seful lor.
@robertadrianwayne3 ай бұрын
@@mmihneaturtureanu9112 Parerile sunt împărțite, fiecare cu a lui, au fost generații unde Nissanul era peste Toyota și invers, aici vorbind strict de stock cum a venit ea de la mama ei, nu modificate.
@mmihneaturtureanu91123 ай бұрын
@@robertadrianwayne De acord. Dar sa spui patrol si restul, e blasfemie😅
@Giga51273 ай бұрын
@@mmihneaturtureanu9112 puntile de Patrol pe Toyota nu ii blasfemie ??? 😂
@robertadrianwayne3 ай бұрын
@@mmihneaturtureanu9112 E parerea mea, imi place si Land Cruiser dar tind mai mult spre Patrol.
@raduleavlad13733 ай бұрын
Nu ma voi mai putea uita la masina asta in viitor fara sa-mi sune in cap "Nissan Fatfinder"
@vladdutz203 ай бұрын
Si mai avea șeful un Pegas Camping si l am poreclit Pegras
@bogdanstoia94743 ай бұрын
Inafara de puntile rezistente nu exista nimic bun la aceasta masina. Dacă asculți cu atenție lângă ea poți sa auzi cum o mănâncă rugina.
@vladdutz203 ай бұрын
Ai argumente sau vorbești din auzite?'))
@bogdanstoia94743 ай бұрын
@@vladdutz20 doar ceva experienta practica
@vladdutz203 ай бұрын
@@bogdanstoia9474 ideea e ca masina nu e slaba din fabrica, problema e lipsa de mentenanta și abuzul din offroad
@prodeamihai3 ай бұрын
Dacă stai în ea cu motorul oprit auzi cum o roade rugina 🤣🤣🤣
@vladdutz203 ай бұрын
@@prodeamihaimx5 de offroad :)))
@EvreulizraielBanu3 ай бұрын
Păi Zcuze Este O Mașinuță De Of Rod pretenții Cam Multe De La ia HM Să Nu Avem Fid Că Este Un Superb Aito
@vladdutz203 ай бұрын
Sambapula' daca am înțeles ceva 😅
@alinutz4uu3 ай бұрын
@@vladdutz20 am citi de mai multe ori. E mai greu ca un puzzle 😂
@nearestone3 ай бұрын
primul! :)
@type36663 ай бұрын
O mașină care nu se mai produce :(
@puiusd89253 ай бұрын
SE PRODUCE !!! aceiasi caroserie suspensie grupuri doar cu motor de 4.8 benzina 👍
@type36663 ай бұрын
@@puiusd8925 Bine da nu pentru Europa . Doar pentru Arabi , Africa , Australia și numai e la fel ca și ăsta .
@Dau.la-muiee.3 ай бұрын
bune de smuls puntile de pe ele ca in rest sunt mediocre😛