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NISSAN QASHQAI 2024: ahora con motor turbo. la probamos en subida en BOLIVIA│Motores Bolivianos

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Motores Bolivianos

Motores Bolivianos

Күн бұрын

Пікірлер: 53
@jonathan20069
@jonathan20069 7 ай бұрын
demasiado bueno este carro me compre un Nissan qashqai 2024 , el carro inteligente solo tienes que acelerar el se encarga de todo , diseño muy bonito espacioso por dentro , solo la maletera peque , sin mas q decir es un super carro
@francocastillo2443
@francocastillo2443 6 ай бұрын
Hola, cual version se compro estimado?
@cristianeloyrodriguezriver4099
@cristianeloyrodriguezriver4099 29 күн бұрын
Bro!! hay en automático??
@marcelorivadeneira6270
@marcelorivadeneira6270 6 ай бұрын
Excelente review muchas gracias, si tuvieras que compararlo con el tucson 2.0 base, dirías que este es mejor?
@motoresbolivianos1313
@motoresbolivianos1313 6 ай бұрын
Es mejor motor definitivamente. Un abrazo.
@nanitolu
@nanitolu 8 ай бұрын
Mi parece un gran automóvil, su diseño es para seguidores de la qashqai, consultar sobre la cilindrada es 1300 cc ? cuando funciona el turbo ? . Excelente reseña sigue con mas videos.
@JaOrtiz9
@JaOrtiz9 5 ай бұрын
Muy útil video! Solo me quedó la duda de la forma de manejar con turbo
@celsobaldiviesogutierrez3040
@celsobaldiviesogutierrez3040 5 ай бұрын
Bien hermano felicidades por la reseña, completa!. Cual es la altura libre del suelo?
@pequenicol
@pequenicol 9 ай бұрын
Tremendo viaje nos dimos con esta belleza 🤩🤩
@motoresbolivianos1313
@motoresbolivianos1313 9 ай бұрын
Gran viaje 🤩🤩🤩
@americaoliveraopazo8937
@americaoliveraopazo8937 2 ай бұрын
Como es en subida y bajada me da miedo el motor es pekeño
@djalborta2599
@djalborta2599 9 ай бұрын
Tiene la misma forma de la versión anterior con leves modificaciones en diseño del frontal y laterales por lo demás como dices es parecida a la anterior generación, en el interior la pantalla y eliminaron el material piano black y obviamente tiene más torque pero debe tenerse mucho más cuidado con el turbo compresor, ya el mantenimiento ahora es nomás carito no me imagino cuanto podrá salir la reparación de éste.
@AlexGarciaCe
@AlexGarciaCe 9 ай бұрын
Que buenazo test drive bro!!!! Psdt.: pille tu lugar de grabación xd
@motoresbolivianos1313
@motoresbolivianos1313 9 ай бұрын
Gracias por todo tu apoyo bro!!! Un abrazo 🥳
@alfredoomarninamachaca3847
@alfredoomarninamachaca3847 9 ай бұрын
Me quede así 😮 con el auto buenísimo 🎉
@motoresbolivianos1313
@motoresbolivianos1313 9 ай бұрын
Esperamos que te haya gustado el video, saludos! 👋🏽
@anyernailugo8968
@anyernailugo8968 5 ай бұрын
Muy lindas esas playas de bolivia!
@user-gu3tp1br1i
@user-gu3tp1br1i 9 ай бұрын
Muy buena. Felicidades alvarito
@motoresbolivianos1313
@motoresbolivianos1313 9 ай бұрын
Muchísimas gracias un abrazo!!! 👌🏽
@americaoliveraopazo8937
@americaoliveraopazo8937 2 ай бұрын
Quiero saver si se chupa en subida en que cambio la subio
@xvxvrro
@xvxvrro 2 ай бұрын
Hola amigo , a qué altitud manejaste ? Más de 2609 msnm? Qué tal el turbo? Saludos desde Arequipa Perú
@motoresbolivianos1313
@motoresbolivianos1313 23 күн бұрын
A 3.600 y 4.100 msnm. Saludos amigo
@RicardoMejiaT
@RicardoMejiaT 9 ай бұрын
Felicidades muy buen video, podrías comentar el precio ?
@motoresbolivianos1313
@motoresbolivianos1313 9 ай бұрын
Muchas gracias por el apoyo!!! Su precio base es de 34.990 dólares 👍🏻
@rodrigoburgos2542
@rodrigoburgos2542 6 ай бұрын
Estimado buenas, hay mucha discrepancia entre los motores turbo vs. Motores aspirados en cuanto al conumo de gasolina, cual gasta mas gasolina el con turbo oh el convencional ??? Por favor
@motoresbolivianos1313
@motoresbolivianos1313 6 ай бұрын
Es muuuuy variable eso la verdad, depende en realidad de qué auto estemos hablando.
@rodrigoburgos2542
@rodrigoburgos2542 5 ай бұрын
Oh depende de la cilindrada ???..., pero a tu respuesta pongo a tu consideracion la Mazda turbo que es 2.500 c.c. gasta mas ??? Oh otro ejemplo la 3008 de Peugeot es turbo pero 1.500 c.c. y otra la Suzuki Scross es turbo pero 1.400 c.c. comentame por favor cual gasta mas, quedo muy agradecido a tu pronta respuesta
@motoresbolivianos1313
@motoresbolivianos1313 4 ай бұрын
La CX-5 turbo gasta un montón.
@caritocuya
@caritocuya Ай бұрын
Entre este modelo de qashqai advance vs mazda cx5 cual escogerias?
@motoresbolivianos1313
@motoresbolivianos1313 27 күн бұрын
Las confort y tecnología, la Qashqai. Si buscas mayor dinámica de manejo, la CX-5
@americaoliveraopazo8937
@americaoliveraopazo8937 2 ай бұрын
Como se comporta en subida el motor es 1.3
@juancarlosbautista3574
@juancarlosbautista3574 4 ай бұрын
Aconsejas Taio motors o Nibol
@motoresbolivianos1313
@motoresbolivianos1313 4 ай бұрын
En realidad depende de donde vive
@francoalavi728
@francoalavi728 9 ай бұрын
Primer comentario🎉🎉
@motoresbolivianos1313
@motoresbolivianos1313 9 ай бұрын
Gracias por seguirnos 🤩
@ratonl2580
@ratonl2580 6 ай бұрын
Creo que no viene con tracción integral en ninguna versión, ¿no? Digo, por el precio, podría. 😞🎻
@motoresbolivianos1313
@motoresbolivianos1313 6 ай бұрын
Por el momento no llega la versión AWD. Saludos!
@charlymera5490
@charlymera5490 7 ай бұрын
POR QUE NO SE CAMBIA ESAS CALAVERAS POSTERIORES , POR OTROS MODELOS MEJORES ?
@francisorcobejar153
@francisorcobejar153 2 ай бұрын
En Bolivia ya hay mecánicos que arreglan motores turbo?
@motoresbolivianos1313
@motoresbolivianos1313 23 күн бұрын
@diegogaray1853
@diegogaray1853 5 ай бұрын
Causa 👍
@humbertoguarachi1569
@humbertoguarachi1569 9 ай бұрын
No se si es mi mala percepción pero yo lo veo igual.
@motoresbolivianos1313
@motoresbolivianos1313 9 ай бұрын
Si, a nivel de diseño como indique en el video es evolución más que revolución. La ventaja es que ayuda a mantener valor de reventa a las generaciones previas. Los cambios principales están en el interior y el motor.
@user-bs1zj4sb4v
@user-bs1zj4sb4v 9 ай бұрын
Pero el precio? 😢
@motoresbolivianos1313
@motoresbolivianos1313 9 ай бұрын
34.900 precio de lista
@AndresJaimesQ
@AndresJaimesQ 7 ай бұрын
Al fin y al cabo el que hace todo el trabajo es el motor eléctrico. El motor a gasolina es de adorno para recargar una batería.
@ratonl2580
@ratonl2580 6 ай бұрын
Ésta no es híbrida. Pero ya que estamos, el motor a gasolina en el híbrido soluciona el problema de la carga lenta y reduce el costo, porque se requieren menos baterías, que en los vehículos completamente eléctricos supone casi la mitad del precio del vehículo con menos de 1 década de vida útil. La batería, comparada con la gasolina, es menos densa energéticamente (o sea que es más pesada por la misma energía contenida) y dependiendo del tamaño tarda siglos en cargar enchufando al monofásico de tu casa. Si querés carga rápida, suponiendo que el sistema tuviese la capacidad, necesitás trifásico. Con el motor a combustión para un sistema híbrido en serie reducís costos, pesos y tiempos de carga. Es la solución coyuntural para acercarse a los vehículos eléctricos que se puede ofrecer en regiones con pobre infraestructura y de poco poder adquisitivo como la nuestra. No es un adorno.
@cristianrobles5577
@cristianrobles5577 3 ай бұрын
Gracias muy feo el basico mire la versión Advance y es otra cara, su techo panoramico, mejor panel, mejores prestaciones, lo unico malo su transmision CVT que asusta
@motoresbolivianos1313
@motoresbolivianos1313 3 ай бұрын
No llegan con caja CVT a Bolivia, solo manual.
@robertoalarcon4163
@robertoalarcon4163 9 ай бұрын
un desastre esta versión al menos como siempre a Latinoamérica llega versiones muy bajas para el precio que cuesta
@jdmayorga3995
@jdmayorga3995 6 ай бұрын
Saludos Desde Ecuador.. Hermoso vehículo Que color es porq se v3 bien😊
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