Nissan Sentra 2022 - La mejor versión en años

Esta me parece la mejor generación de #Nissan #Sentra en mucho tiempo.
Para nadie es un secreto que la anterior no era la de mejor manejo o calidad en general, algo que ha dado un giro de 180° para esta nueva generación que ya tiene algo de tiempo con nosotros.
Los precios y versiones para México son:
Sense TM $375,900 / CVT $397,900
Advance TM $418,900 / CVT $440,900
SR CVT $491,900 / Bi-tono $498,900
SR Platinum CVT $512,900 / Bi-tono $519,900

[@leonelgodibes1597]

Alonso Amigo !!! . Excelente trabajo el que realizas .

[@salvadorfranco2792]

Excelente reseña Alonso saludos

[@Jack-nt1mz]

Tengo el exclusive 2020, una maravilla, la cámara delantera es impresionante

[@wilfredo-1854]

Este modelo del 2022 viene con Apple car play?

[@lobpat]

Don Alonso, muchas felicidades por sus reseñas, en mi opinión de todas las personas que realizan reseñas de los automóviles es usted el mejor, Saludos

[@carlitoscorona8959]

Sii felicidades a nissan buen vídeo saludos

[@alanroque5814]

Yo tengo uno y estoy más que satisfecho con el auto, 10 de 10 para mí.

[@Daelnii]

y si levantas morras?

[@estebanuliseshernandezgonz4173]

Buen carro saludos señor alonso

[@hugosantander5464]

Soy dueño de una versión Advance hace unos meses y estoy demasiado contento, vengo de una Ford Ecosport y en cuestiones de consumo de combustible a este Sentra lo encuentro bastante mejor (aunque en mi país, Colombia, el precio ha subido un montón este último año). La tecnología, comodidad y seguridad percibida al interior me hace sentir cómodo incluso en trayectos largos. Espero sea un vehículo que me dure algunos años más sin poner mayor problema. Un saludo!

[@alexsam5133]

Muy bonito el carro

[@lobpat]

Esperamos la reseña del nuevo Sentra 2023, Saludos

[@ivanbs1691]

Está con madre!!

[@luiman5333]

Chulada de auto

[@mauroalzate]

yo tengo uno y lo amo!, excelente comfort, diseño estabilidad y la potencia necesaria para carretera y lo permitido en nuestro país Colombia. La única bobadita que le pondría de más, es luz de guantera. El consumo es increíble, tanto que me ha dejado aterrado lo economico vs otros carros que tenemos y hemos tenido y teniendo en cuenta que es un 2.0

[@Daelnii]

hermano yo tengo 20 años y cuando cumpla 21 me quiero comprar este vehículo, sería mi primer auto pero aun estoy indesiso si lo compro estándar o automático, vivo en una ciudad pero tengo conocidos qué me dicen que el estándar es mejor

[@mauroalzate]

no sé en que país pero aquí todos son automaticos @@Daelnii

[@arturojardonvilla7876]

Buenas tardes Alonso Ayúdame Cuál.me recomiendas Sentra SR Corolla SE Mazda iGrand touring. Que tenga mejor valor reventa Mayor seguridad menos riesgo de robó Gracias

[@crish1433]

buen video, lo único malo es que actualmente en MTY hay lista de espera y solo si es por credinissan la financiera de casa de contado ni te voltean a ver, revisando en cdmx si hay entrega inmediata de contado solo que no decido si sea seguro hacer la compra y según el vendedor me lo envía a MTY

[@amarrun]

Muy atractiva opción, sin duda la actualización es buenísima en muchos aspectos, lástima que los precios actuales de la industria están de locura... habrá que esperar para un seminuevo manual👍😃

[@DANIELPEREZFLORES]

Pero el sentra es el más sensato en precios comparado con honda

[@carlosmorelossuarez8482]

@@DANIELPEREZFLORES honda ya son chaquetas mentales de la marca Precio premium para auto generalista, y ni siquiera el mejor de todos

[@karinaalarcon1613]

Muy bueno, tengo uno automático, lo malo es que consume mucha gasolina aquí en la ciudad, en carretera el rendimiento es muchísimo mejor.

[@ajeo7777]

Cuanto rinde

[@josuegonzalez599]

El mejor paps yo tengo uno TM 2022 chulada....

[@elpadrinomagico]

Yo también apenas tengo 1 semana y media con el, TM 2022 color blanco perla y a todo mundo le encanta el diseño, cuánto te da de rendimiento?

[@josuegonzalez599]

@@elpadrinomagico 14.2

[@josuegonzalez599]

Apenas tengo un mes con él

[@juanpablolr7]

@@josuegonzalez599 14.2 en ciudad??? o combinado??

[@hiramrueda7]

Alonso, pero trae también salidas de A/C abajo de los asientos delanteros. Saludos!

[@ernestob3454]

El nuevo orden mundial nos quiere dominar con autos sentra... Te la mamaste Alonso Maldonado...Buen video comercial como tus demás videos...

[@arturog.9267]

Que versión es tío alonso la top era la sr o ya hay exclusive otra vez ?

[@gabrielperez6874]

Espero que Nissan se anime a una versión nismo que compita con forte GT y jetta GLI, al menos en diseño ya les llevaría la ventaja

[@oliverdavidalbasalgado7214]

Si, sobre todo al Kia

[@joelmartinez6857]

Pues el sr está deportivezco solo le faltaría un motor turbo, que haga lo que mazda que nos regale un motor turbo de 2 litros con una potencia de 200 caballos y 230 pie de torque algo asi

[@MolecularLevel]

Una versión con un motor 1.5 turbo (o similar) destruye a la competencia. De por si, es muy competente!

[@DivinE37]

Nissan no tiene motor 1.5 turbo tiene un 1.8 turbo pero ese era el motor del Sentra SR nismo , con motor turbo el Sentra estaria a la par de VW Jetta , por lo mientras queda por abajo en motor y plataforma

[@juliocesarospinoarias6009]

​@@DivinE37la alianza Mercedes Renault Nissan Mitsubishi tiene un motor TURBO DE 4 CILINDROS, 1,3 Litros, que equipa la Duster 4X4 con 260Nm de torque. Y funciona bien con gasolina corriente.

[@danielurena144]

Esa versión ya no es 2022, es el Exclusive Bitono y salió hasta el año 2021, ahora para 2022 es SR Platinum Bitono el más equipado

[@liga853]

Alonso; Jetta versión base o Sentra versión base ?

[@abelhernandez4642]

Gracias por la información, me ayudas a confiar de nuevo en Nissan en especial en el sentra el cual si tuve uno del 95 al 99 y me pareció un súper vehículo, luego por las cosas que nissan está pasando cambie de marca, pero al escuchar tu información lo pongo de nuevo en la lista de posible compra. Gracias excelente video e información.

[@jaacable]

Tío Alonso, pregunta, tengo una Xtrail 2019 ¿comviene buscar un sentra nuevo?

[@omaralexis6270]

En cuanto anda aprox este actual $$ aqui en mexico ?

[@ArthurMonkey]

¿Cuál es el consumo de combustible? Saludos

[@djdacar]

En ruta a 120 km/h reales por GPS me hace 6 litros cada 100 km. En ciudad no hay un parámetro fijo porque depende de muchos factores.

[@daniellgr]

Casarse con una marca y más en auto es un error, antes todos querían un Jetta y era un buen auto, ahora creo que Forte y Sentra son las opciones más sensatas y equilibradas del segmento

[@alexfabela5367]

Esos colores Orange se ven muy chillantes, me quedo con mi VW Clásico, es una chulada

[@luismanuelrodriguezhernand8632]

El Jetta sigue siendo el consentido de México.

[@cesarquirogamorales3845]

¡Oye Alonso!. ¿La versión SR con transmisión estándar ya no existe?

[@isaacgutierrez1524]

Yo tengo el sense 2021 TM con 38,000 kms, es buenísimo, me salió con defecto las llantas pero me las cambiaron gratis, ahorita trae el defecto de que rechina el asiento del chofer, también va a garantía, es bajito pero muy bueno en curvas, me da aproximadamente 14.5 km/l combinados, en general buen coche.

[@mancer2639]

También tiene ese defecto del asiento mi sentra, ya le cambiaron la cremallera y un soporte de motor. Sr tm 21

[@mikeylicious100]

No pues si desde ahorita le salieron tantos detallitos que trae desde nuevo, no es normal, está de pensarse si a la larga le van a salir problemas más grandes.

[@elpadrinomagico]

Ojalá y el 2022-2023 ya hayan arreglado esos detalles 😬

[@oliverdavidalbasalgado7214]

@@mikeylicious100 los soportes y cremallera depende mucho del uso q le des y como lo manejes. Lo del asiento puede ser un problema de ensamble que es muy normal en autos casi de entrada y de marcas comerciales

[@eleazarsanchezcantu5116]

Ese no es 2022, es el Exclusive Bitono 2021 que se dejó de comercializar en 2021, la nueva es la SR Platinum Bitono con el diseño del SR

[@DanielEspinozaAutos]

Es una pena que siga teniendo esa CVT, y que bueno que al menos hay dos versiones con transmisión manual

[@djdacar]

La CVT es nueva, nada que ver con modelos anteriores.

[@oliverdavidalbasalgado7214]

Y poco a poco irán eliminando los TM que quedan. A mí me llamaba atención el SR con caja manual, pero ya la quitaron del mercado .. está con cvt y ya no llama la atención

[@nagisakaworu6650]

también lo tengo en versión TM, el consumo me parece alto comparado con autos con el mismo tamaño de motor, fuera de eso el resto es excelente.

[@elpadrinomagico]

Cuánto te está dando?, yo cuando le piso porque tengo prisa me da 10km x litro y a veces menos, pero cuidando el pedal me puede dar arriba de 11km por litro, me falta probarlo en modo eco quizás pueda alcanzar los 12km x litro o 13km sin usar el clima

[@oliverdavidalbasalgado7214]

10km x litro se me hace normal. Excelente fuera 12 km con un manejo normal sin cuidar el pedal

[@djdacar]

@@elpadrinomagico El modo ECO solo sirve para consumir menos en modo Crucero cuando se recupera la velocidad prefijada.

[@LuisGarcia-qz5gk]

Saludos amigo qué observaciones tienes del vehículo me acabo de comprar un SR pero dicen que le falla muchos los soportes de motor

[@djdacar]

@@LuisGarcia-qz5gk primera vez desde 2021 que escucho eso. Ya le hice 50.000 km y mira que lo he maltratado muchísimo, incluso topes a 130 km/h pero nada se dañó

[@gadielramirez1672]

Por el precio debería traer todo electrónico una mejor pantalla lo único que lo hace mejor es por su motor y consumo en gasolina ya otros que valen menos y trae mejor equipamiento

[@elpadrinomagico]

Por su precio te estás llevando uno de los autos con mejor seguridad del segmento sino es que el mejor, además de otras bondades como suspensión independiente en las 4 ruedas cosa que por ejemplo Mazda 3 no tiene, y eso le da mucha estabilidad en curvas y a altas velocidades en carretera, la pantalla es suficiente no creo que ocupe ser más grande ya que distraería mucho de la conducción, tiene apple car play y android auto, yo conecto mi iPhone y se ve muy bien las aplicaciones.

[@licos6078]

Y el precio ?

[@AlonsoMaldonado0]

Checa la descripción del video

[@romanloza6786]

se ve bonito y todo pero hubiera sido una bomba con ese nuevo chasis y suspension con un motor que ya tenian 1.6 turbo en el sentra de la generacion pasada

[@marcoa.cardenasgonzalez7389]

No sabría si irme por el sentra o el corolla. Que buenos carros. Saludos Alonso

[@hectorcavazos9278]

Ten en cuenta las pésimas transmisiones cvt de nissan,búscalo y te darás cuenta. Saludos

[@armandohidalgoroblez7618]

@@hectorcavazos9278 MUY BUEN AUTO PERO STD

[@MrEdward0943]

Sentra. Ya las Cvt fueron corregidas

[@caleb7444]

@@hectorcavazos9278 fueron mejoras y corregidas las cvt de nissan

[@elpadrinomagico]

@@hectorcavazos9278 no son las mismas de antes, pero como a mi me gusta la transmisión estándar ni me preocupo, tengo el TM 2022

[@ricardomezamorales]

dinos a cuanto lo corriste jeje

[@lobpat]

Tengo un Nissan Sentra Advance CVT 2017 y la verdad, es una delicia manejarlo, es muy económico, espero algún día adquirir el 2022 o 2023

[@cesarcifuentes2557]

señor ud parace un muñequito

[@carlosmorelossuarez8482]

Es un excelente auto pero su incremento de precio es ridiculo

[@acciplay6769]

Tengo el Sentra Sense 2021 CVT, un Forte 2018 EX y un Corolla 2011, ambos con Transmision Automática. El Sentra es el más espacioso en interior y con Muy buen manejo en carretera y particularmente en curvas. Creo la suspensión trasera independiente hace la gran diferencia, además de que aunque tiene casi la misma potencia en HP que el Corte, el torque del Sentra es mayor y da una mejor experiencia. Sin embargo, desde la perspectiva de durabilidad, creo que el Corolla al ser Toyota tiene la garantía de durabilidad a largo plazo, +10 años, mientras que Forte y Sentra no creo que duren igual. El Corolla nuevo se ha quedado caro, a mi consideración, y con muy poco equipamiento, además de que me parece muy reducido en su espacio interior. Lamentablemente, no todo es perfecto con el Nuevo SENTRA, ya que hay muchas quejas de que las llantas que tiene BRIDGESTONE, aún con menos de 10 mil kms presentan cuarteaduras, a mi no me han aparecido aun. Adicionalmente, el Sentra es muy bajo y topa en muchas partes, en mi cochera y en algunos topes y finalmente tiene ruidos al pasar topes o al girar la dirección. Finalmente, aunque sé que no es deportivo el Sentra, su diseño exterior e interior me da una sensación agradable de deportividad. En fin, ningún carro es perfecto.

[@FerretySatzuma]

Trae llantas turanza??

[@acciplay6769]

Turanza T005

[@FerretySatzuma]

@@acciplay6769 tengo un Mazda 3 y también trae las mismas. Les salieron dos chipotles con los baches , hay unos videos de tire review UK que menciona que las paredes de la llanta son súper blandas. Las tuve que cambiar las 4

[@luismartinwencesroman4826]

Cvt ? Uuuuu te va a hacer llorar

[@djdacar]

Tengo las mismas en el mío con 40.000 están impecables.

[@DANIELPEREZFLORES]

Yo tengo un 2020 y muy bueno, el pedo es que nunca había chocado con los autos anteriores, incluso tenía un sentra 2017 y con este choque 2 veces en 3 meses 😑, obviamente no fue mi culpa ni la del auto

[@produccionesryan3653]

Fue culpa de tu esposa

[@LuisGarcia-qz5gk]

Y qué tal de ha salido el vehículo yo acabo de comprar uno

[@DANIELPEREZFLORES]

@@LuisGarcia-qz5gk muy bueno en general, mas potencia y estabilidad que el anterior, no me ha fallado a pesar de los choques

[@LuisGarcia-qz5gk]

@@DANIELPEREZFLORES es que yo compre uno y vieras como tiene sonidos, lo llevo a la agencia y me dicen que son normales pero no me parece que sean sonidos normales, como por ejemplo cuando voy acelerando suena como tipo de un rol cuando está por dañarse y el ruido proviene de la faja de accesorios. Por último dicen que el vehículo los soportes de motor no son tan buenos que referencia tienes al respecto, muchas gracias por su respuesta mi amigo, saludos.

[@DANIELPEREZFLORES]

@@LuisGarcia-qz5gk la mayoría de coches tienen ruidos, he tenido varios coches de agencia y su hay ruidos, depende si es por vibracion o por suspensión, llevalo a otra agencia y que lo revisen en el servicio, como que te dan mejor atención cuando lo llevas

[@JonasMCM]

2:04 ya los ensuciaste de grasa :l

[@mancer2639]

Está muy atractivo el carro, yo tengo un sr TM, si lo compras solo hay que aceptar que vas a tener que lidiar con los defectos fastidiosos y llevarlo a garantía seguido

[@AAAAAAAAAAAAAAA177]

Que defectos?

[@mancer2639]

@@AAAAAAAAAAAAAAA177 cremallera, asiento, soporte de motor, llantas, eso es lo que llevo a la fecha con 9mil km y 8 meses

[@TR31V4X]

@@mancer2639 pareciera que eso del soporte del motor es algo de defecto de esta generación. A mí también me cambiaron eso y parece que sigo teniendo ese problema.

[@luisfelix4546]

Yo tengo un sense 2021 con 20 km y llevo 2 soportes del motor

[@marcodelgado9363]

@@luisfelix4546 como te das cuenta que algo anda mal con esos soportes ? Qué falla presenta ?

[@totalchips6547]

Tu amigo Elon estaría muy interesado en esa tecnología que tiene un Nissan Sentra que se adelanta a lo que piensas...... N.D.M's.

[@Novo.Galaico]

Muy interesante tu review muchas gracias por tu aporte. Por otra parte me gustaría hacer una observación: Considero imprudente de tu parte acelerar a 80km/h en una zona residencial, de muy mal gusto porque pones en peligro a los peatones y conductores, deberías probar su performance en pista o carretera únicamente. Gracias por compartir y saludos.

[@allanvelazquezlopez2982]

Tenía el Advance 2019 tm y decidí cambiarlo por la misma versión pero 2023 y si encontré diferencias muy notorias en relación al nuevo modelo ya que este trae asientos más chicos, la cajuela viene más chaparra pero más ancha, las telas de los asientos más sencillas, las loderas de las llantas traseras son de cartón, la lámina la siento más delgada y el sistema de infoentretenimiento funciona bien pero no viene en HD para tener mejor definición. Las ventajas del 2023 en relación del 2019 son las nuevas tecnologías de seguridad que el 2019 no tenía, ya lo probé en carretera y tiene mejor estabilidad en curvas. En resumen me gustaba más el confort del modelo 2019 y el espacio interno hasta en los asientos traseros a diferencia del 2023.

[@mariotejada8726]

Parecería que el carro solamente tiene cosas buenas , que no hay nada para mejorar y que no le falta nada, sabemos que cuando hay solo elogios hay incertidumbre.

[@Run77777]

Buen auto, pero si parece comercial

[@victorherrero4790]

Lo unico malo es el motor y caja CVT, las de Nissan son las peores. Si fuera motor Turbo seria el sedan ideal.

[@djdacar]

LE sienta muy bien el motor y la caja. No necesita Turbo.

[@victorherrero4790]

@@djdacar Las cajas CVT de Nissan son muy malas y sus motores lentos. Si quieres un auto de Punto A a punto B este es el auto. Si quieres un auto divertido no es el Sentra.

[@djdacar]

@@victorherrero4790 bueno

[@doomsdaykmi]

Puffff no he tenido problemas con el performans de este vehículo anda del carajo! Ud cree que por 1 segundo de difenrecia en la competencia del 0-100 le quita sensaciones!!! Bahh comentarios tan pendejos. Hasta en velocidad final me he tragado jetta en el sentra. Y CVT con 50 kilómetros puedo decirle que es excelente en el segmento.

[@RADC13]

Y qué tiene que ver el NOM con la prueba del auto? zapatero a tus zapatos

[@abogadocarajillero3169]

Excelente video, pero por favor dejen de pronunciar Nissan como si fueran pochos. No es Niiiissan. Es Nissan (acentuando en la A). Pueden ver videos de japoneses pronunciando la marca.

[@magicmike5681]

Si es CVT no lo quiero

[@Ryobi2015]

Ya se ve atrasado parece un video de hace 4 o5 años desde el cluster, pantalla, sin carga inalámbrica

[@gerardogonzalezrrd]

A ALGUIEN MÁS LE CASCABELEA EL MOTOR???

[@ararho83]

Ponle gasolina premium, a mi me hacia eso en subidas poniendole de la magna! hasta donde he leido dicen es normal

[@aivend]

Manejas terrible!

[@777araxiel]

Se ve bonita pero le falta mucho negro brillante para que sea de mi agrado 😒

[@DayZero21]

HOrrorosamente caro se ve viejito jeje

[@elpadrinomagico]

Jajajajajaja es el que mejor diseño tiene del segmento o al menos top 3