Nissan Sentra 2024 - Análisis del Producto | Daniel Chavarría

Estuve manejando al Nissan Sentra con su modelo 2024! Quieres conocer las actualizaciones y, sobre todo, el nuevo posicionamiento para México?
Acompáñame en este nuevo análisis del producto! 😃🚗💨
00:00 Introducción
00:54 Dato curioso
01:59 Exterior
05:48 Interior
10:57 Análisis global
18:30 Conclusiones
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[@JettoDz]

Hace un tiempo comenté que estaba entre un K3 y un Virtus. De hecho el comentario tuvo buena recepción... Bueno, pues pasó el tiempo, hablé con mi banco y me salió mejor (económicamente) comprar un Sentra Advance que el K3 EX o el Virtus Confortline jajajaja Y hasta ahora, siendo mi primer auto y mi primera inversión real, estoy maravillado. Justo como dices: A pesar que no es tan suave como el K3 o el Virtus, no se siente pesado. De hecho al contrario, yo lo siento peligrosamente ligero. Para salir de donde vivo hay que pasar una subida más o menos empinada que da directo a una carretera que lleva a una planta industrial grande, así que siempre hay tráfico, y el carrito no requiere mucho pie en el acelerador para acoplarse rápidamente. La suspensión es tan buena que a veces ni noto algunos baches pequeños y las bollas las pasas hasta a 40 sin sentir mucho golpe (Aún así, no lo hagan. Pasen sus bollas y topes a la velocidad adecuada). Los frenos de disco son una verdadera bendición en situaciones donde los carros cambian de carril a 80 en ciudad sin avisar y el control de estabilidad hace que no parezca que redujiste de 80 a 30 en un par de segundos... Vamos, que para nada es un coche perfecto, pero es tan equilibrado que merece algún elogio. Hay tres cosas que definitivamente harían de este auto algo mucho mejor: Iluminación led (En general), porque me parece algo absurdo que rivales y el mismo Versa o March tengan esa opción a menor precio La conectividad: El infoentretenimiento se ve algo viejo pero para nada es inusable, pero el hecho de que sea únicamente por cable para el Android Auto sí es algo triste, cuando autos del segmento inferior, hasta 100'000 pesos más baratos ya tengan eso en sus versiones 2024, incluso 2023. Y finalmente lo del consumo: Yo le he sacado hasta 13 en ciudad, pero con el modo Eco activado a más o menos 1900msnm, sin aire acondicionado y por vías despejadas. Incluso con el modo Eco, en situaciones más normales de tráfico es difícil que pase de 10 tratando con cuidado el acelerador. ¿Quizá una version ePower remedie estos detalles? Definitivamente es un auto que inspira confianza, y vale la pena mínimo ir por tu prueba de manejo.

[@rodrigoambriz8421]

Hola amigo, cómo estuvo eso de que te saliera mejor el Sentra con el banco?

[@JettoDz]

@@rodrigoambriz8421 Cheque que financiamiento me daban en el banco donde tengo mi nómina, y me aprobaron suficiente para el K3 y el Virtus, pero las mensualidades las sentía algo altas. Entonces me acordé del Sentra que ya había checado como referencia antes, le pedí al ejecutivo que hiciéramos números y, por alguna razón, las mensualidades quedaban un poco más abajo (a un año mas de plazo, debo destacar) y la tasa era menor. De hecho el ejecutivo se sacó de onda porque la aparecía que aplicaba una promoción pero no le daba ningún detalle. Y al hacer el cálculo, por el Virtus pagaba más o menos 540 mil al final del crédito, 570 mil por el K3 y poco menos de 590 mil por el Sentra, todos con una inversión inicial de 110 mil (incluyendo seguros, sin comisión porque me la dejaban en 0 por la nómina). Por qué digo que me salió mejor? Por qué al final del crédito termino pagando menos de la diferencia de precios al contado. O sea, el Sentra vale más o menos 465, el Virtus 375 (por un bono) y el K3 388 (Con birlos y vidrios con protección UV, que tanto el Sentra como el Virtus traen de fábrica). O sea que había 90 mil de diferencia contra el VW y 77 mil contra el K3 en sus precios de contado. Pero a crédito, las diferencias son aprox 60 mil y 20 mil. A eso me refiero: Yo iba a tomar el crédito de una u otra, así que mi guía fueron esos precios finales. Y el Sentra me dio una mensualidad cómoda (literal unos 300 pesos sobre lo que originalmente quería pagar) por un carro que no me deja nada que desear en lo más importante, por relativamente poco dinero extra y, muy importante, que siento que de aquí a 10 años aún me va a gustar, contrario al K3 y al Virtus que ya planeaba cambiar al 4to año. Claro que esto va a depender mucho de que busques y si te puedes permitir estirar tu presupuesto. También soy muy consciente de que no me ahorre nada (Al final sigo pagando más por un carro más caro, algo totalmente obvio). Pero ya en términos de cuánto carro me estoy llevando, siento que lo que me dejó el Sentra es simplemente superior. Aparte de que pretendo ir abonando a capital, así que ese precio va a terminar siendo menor cuando lo termine. Pero vamos: A mi me hizo más sentido porque estaba prácticamente en mi presupuesto, si me animaba a pagar un año mas. Todo esto sin mencionar también que el Sentra te pide gasolina normal/magna en su manual, el seguro es más accesible (aunque eso va a variar según tu edad y donde vivas) y que los mantenimientos son relativamente baratos, así que el costo por tener este carro también es menor comparado con el K3 y más o menos el Virtus.

[@gerardo8117]

Amigo que tal la caja cvt ? Y la cámara 360 no te a fallado ?

[@jtremaria]

Dueño del 2022 Exclusive. Lo amamos. Cómodo, elegante y seguro. También nos encanta la tranquilidad que nos dan las cámaras 360 para estacionar y pasar por pórticos estrechos en los estacionamientos. Solo un punto mediocre: el motor. Con esa potencia debería ser más eficiente (o con esa eficiencia debería ser más potente). Recomendado!

[@israelr.7664]

Fe de erratas: La planta de CIVAC (Ciudad Industrial Del Valle de Cuernavaca) no es aguas calientes, y tampoco es Cuernavaca, es Jiutepec. Como siempre excelente reseña.

[@lazulitamor7868]

es correcto Jiutepec, Morelos ubicación de la planta CIVAC, la tengo a la vuelta de la esquina!

[@MarioMartinez-wq1vc]

de hecho el Sentra si esta armado en Aguascalientes, A2 😉

[@kr10s90]

Yo tengo el advance manual y en carretera es una maravilla los subí a 170km/h y no se siente la velocidad aparte que es muy estable y responde al pisar el pedal, en consumo de carretera casi me da 20km/L y en ciudad dependiendo el tráfico unos 11 - 11.5, lo que sí he notado es que con gasolina premium (roja) tiene un mejor rendimiento en el consumo

[@mariosalazar194]

ya estaba esperando este review, que grande Daniel 👏

[@ruendyvizcarra2805]

lo acabo de adquirir y me encanta

[@disidenciatotal2561]

Esta genial, imposible no gustarme, soy fan de Nissan, ese color beige en el interior le queda muy bien. Daniel, amigo, excelente video, se ve que estudias y te dateas muy bien, gusto en verte y seguirte, saludos y un abrazo desde Colombia.

[@androdanrencor]

Yo compre un advance 2024 transmisión manual, ya casi 6 meses con el y me encanta, el rendimiento de combustible es muy bueno, en un trayecto de ciudad carretera y ciudad me dio 20.5k por litro a veces me da 18, todo depende del tráfico , y en ciudad me da entre 11.5 a 16 el mismo trayecto dependiendo del tráfico

[@robergudi7805]

Excelente analysis!

[@jesuseduardohernandezbrise4629]

Hola Dan. Yo tengo el SR Platinum 2023 y la verdad que es un excelente auto familiar. Sobre todo sacándolo a carretera es una maravilla.

[@raulaguilar6837]

Te falto hablar del Conec Service y Finder que es donde destaca bastante a comparación de su competencia

[@tresamcapacitacion]

TENGO el exclusive 2022 y es muy buen auto, cero deportivo pero con gran seguridad y equipo.

[@oliveroliver9412]

este sentra 2024, manual, mil veces mejor que cualquier chino! gracias Chidaniel por finalmente hacer la revisión de una buena opción no china.

[@ernestoserratos968]

Hola Daniel saludos desde Pachuca de Soto Hidalgo

[@BlackShark_WolfPig]

Tengo uno 2024 standar y la verdad contento con consumo etc etc Ya en unos días son 4 meses con él y ya le metí casi 20mil kilómetros y todo al mero centavo la verdad me gusta mi carro

[@oliveroliver9412]

Nissan en transmisión manual siempre será la decisión inteligente y evitar la horrenda CVT. Felicidades por tan buena elección

[@BlackShark_WolfPig]

@@oliveroliver9412gracias yo la verdad estoy tan a gusto con mi carro y vaya que me quite un peso de encima al regresarles la chingadera de mg5 a la misma agencia que me lo vendió

[@oscarmanuelnovelovargas5287]

Men te sigo de años un videos del mg3 estaria genial

[@NWJoyBoy]

la clave es usar el modo Sport que esta en la palanca de cambio, se siente mucho mejor, más agil, reactivo, es muy buen vehiculo

[@untavira5617]

No fue en Jiutepec en Aguascalientes, Jiutepec esta en Morelos, la planta de Aguascalientes es reciente

[@s.gomzar4961]

Para cuando el vídeo de las suv más vendidas? 👀

[@luism.265]

Amigo Haz una reseña de la GAC EMZOOM POR FA 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@RobertoVelador-ix4sg]

Cual es el rendimiento en cd con trasmision manual

[@FerretySatzuma]

Ojalá fuera igual de rápido de lo que se ve la versión SR

[@Miguel-ur3di]

La planta de CIVAC está en Morelos

[@DextrousGem]

Creo que el Nissan sentra 2020 y 2021 está todavía mejor como en diseño y equipamiento.

[@gustavor.4132]

7:39 hombre de cultura

[@danielcarvajal115]

quise tener un Toyota yaris nueva generación 2023, también fui por un Hyundai creta versión entrada... Y sptm me quedaba la mensualidad en 8000 para arriba con el mismo enganche... Fui a nissan y con financiera de la casa (NFR) me quedo en 6200... Obviamente agarre el sentra sense 2023... Y en precios era mas caro que los otros que cotice... Muchas veces no importa tanto el precio sino la financiera y tasa de interés o promociones que tengan... Toyota y Suzuki se pasan de haber, las veces que he ido me queda super alta la mensualidad, Nissan no se que tenga pero su financiamiento es más noble y los mismos asesores te dan muchas opciones, en Toyota ni tenían interés por venderme algo

[@juanlucioquintero8450]

Lo que le haría falta a esa versión SR son los faros LED de proyector de la versión estadounidense. Buen video Daniel.

[@JorgeHerminioNucamendi]

Creo gana en el financiamiento a todas las marcas

[@mxrush76]

¿Qué tan confiable es el motor?

[@djdacar]

Qué raro, mi 2021 hace 9 segundos en los 100. Tal vez sea porque lo probaste en subida?

[@ElSignificado.]

Ese sería un buen negocio.. super bien que tiene definido su segmento, me encanta ese auto con esos interiores. Si no fuera cvt diría que es perfecto para todo el q quiera un buen sedan.. no se necesita más

[@cesarcardenas78]

Hay versiones manuales obvio baja el equipamiento pero estan esas opciones tambien

[@a1108aa]

La combinación esta muy extraña

[@filibertomendoza8790]

Nos puedes comentar algo sobre la altura del piso al chasis? Me han comentado que es muy chaparro y rosa en los bonitos topes de la CDMEX y mas si vas con la familia...

[@carlosa589]

Si está bajito, igual que Corolla y Mazda 3, ni a cual irle en ese sentido.

[@jesusleon4922]

Daniel, si tuvieras que decidir entre esta versión de Sentra y Signature de Mazda 3, cuál te comprarías? Saludos!

[@urieru5096]

😂😂😂😂😂

[@The985spartan]

Si el consumo de gasolina no es problema, obviamente que el Mazda

[@sergioalbertochavezromero610]

Buen carro sin duda pero pichicatean con el motor seria excelente con más hp y torque. Ni hablar

[@cdanielram]

Excelente auto en lo general, buena mecanica, buen desempeño, aunque consumos elevados y en las primeras versiones el tapizado de los asientos es nefasto,,,tuve un 2022 y al año los asientos estaban para el perro, ahora tengo un 2024 y por lo que veo duraran menos...ni hablar,,soy fan de nissan...

[@donovanr8919]

Dentro de los rivales, también podría entrar el Cavalier Turbo RS? Saludos!

[@cesarcardenas78]

Si

[@sergioarteaga6699]

Todavía existe?

[@tonopi6058]

Si pero es el peor de la categoría sin duda alguna 👀

[@danieldelacruz4039]

Yo sé que son segmentos totalmente diferentes, pero que sería mejor opción, sentra sr Platinum o Mazda Cx-30 signature Ya que por precio andan prácticamente igual, tomando en cuenta, seguridad, calidad, consumo, manejo, tiempo de vida, etc ¿Cuál me recomendarías tocayo? Por favor

[@sergioarteaga6699]

CX30 con los ojos cerrados, tengo una

[@FerretySatzuma]

Cx30 con motor 227 turbo vs un aspirado y 140hp 🤔

[@luiseduardogonzalezlorea2693]

Cx-30 sin ver.

[@tonopi6058]

CX30 sin duda

[@naincelis91]

definitivamente CX30, son 227 hp y 310 lb una maravilla.

[@coveben959]

Como se siente la suspensión? Esta duro en los baches?

[@Oscarbigg]

Es magnífica andando Pero al menos en mi caso, en los baches parece que ya no traes amortiguadores

[@csgmg3894]

Suena bien feo

[@brunoortegas]

Man has uno de cx30 signature 2024 😢

[@ChuyRocks182]

Ya tiene uno de CX30, la 2024 sigue sin cambios

[@armandolopez6875]

Esa va ser la misma por 20 años más. Con la primer reseña que se dio es más que suficiente. Queremos actualizaciones y cambios , no pan con lo mismo.

[@quack1123]

Suspensión independiente en cada rueda es lo mismo que, suspensión independiente en ambos ejes?

[@Oscarbigg]

No Bro Esto último significa que solo tiene dos puntos de torcion y no 4 como en el primer caso que mencionas

[@gaelssii]

@@OscarbiggNo bro, cuando tiene barras de torción lo menciona, en el caso que dicen, sí, es lo mismo

[@porco2Germe]

Lo que interesa , la motorizacion queda a deber 😢

[@JoseLuisSotoPosada]

Todo muy bien para 2024, pero siento que en 2025 va a venir un rediseño del vehículo

[@cesarcardenas78]

Le acaban de dar el rediseño para 2024 en unos 3 años mas aprox se vera la nueva generacion

[@FernandoMartinez-ho3ey]

​​@@cesarcardenas78 te equivocas este rediseño viene desde el 2020

[@joulypink9996]

Regálamela 😊❤

[@robertosboby]

Soy tu fan bro pero tu diálogo ya es monótono

[@angelvalencia8783]

A qué te refieres con eso ?

[@luiseduardogonzalezlorea2693]

Pues son comerciales, sólo cambia el producto e inserta todo el mismo script.

[@l.reneramirezl.6715]

El Corolla trae suspensión independiente yrasera

[@michellesolache5405]

Se escucha mejor mi ventilador. 😅😅

[@albertoguardadosilva]

el auto pesa más de 1300 kg y solo tiene 145 hp y 145 lb-pie de torque.......se necesita una mejor relación peso-potencia si quiere estar a la altura de la competencia.

[@djdacar]

Es un auto familiar, no es deportivo.

[@MiguelAngel-nm8sn]

En la versión mas top la sr platinum no te ofrecen una mejora en el motor un turbo nada, tampoco salidas de A/C para la parte de atrás, el sistema de entretenimiento e interfaz es el mismo desde hace años ya esta desactualizado, esa es mi critica principal para Nissan.

[@luiseduardobarrera6390]

Entre un Toyota Corolla, un Kia Forte, un Volkswagen Jetta y un Nissan Sentra, con cuál te quedarías, Dan?

[@danielmayhernandez910]

si puedes sacate el toyota pero si no la otra opción seria el sentra!!!!

[@armandolopez6875]

@@danielmayhernandez910es un joven. No un adulto de 60 años. El quiere un sentra, jetta o Mazda 3. Algo innovador!!.

[@danielmayhernandez910]

@@armandolopez6875 lamento decirte que tengo 24 años y tengo un Corolla pero por el costo beneficio 🥴, ahora me siento viejo con tu comentario

[@armandolopez6875]

@@danielmayhernandez910 está bien que a ti personalmente te guste un corollla. A mi parecer de todos es un auto simple, sin chiste , desactualizado en diseño con muy buena mecánica. Saludos!

[@csgmg3894]

Esas luces led no sirven para nada de noche

[@urieru5096]

la parte final del 0-100 en el siguiente video 😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@mauriciovazquez4472]

Es un excelente auto, pero siento que ya se quedó atrás, que pena 😞

[@1979JANKER]

Es imperdonable que Nissan siga poniendo calaveras de focos convencionales en estos carros de medio millón de pesos!!!! Sigo sin poder encontrar una explicación válida

[@hi-xb9fc]

Viva Cuernavaca

[@rupestrearth]

No se si para el mercado de autos mexicano es normal pero lo alquile recientemente en mi viaje a México y me pareció lamentable que un auto de esta generación y de ese precio tenga freno de estacionamiento de pedal solo por eso lo descarto completamente.

[@jovanividal4076]

Según la mercadotecnia de México, este sería Tsuru 8 Que de$madre de nombres hacen aquí

[@angelr.garcia8339]

Para eso un cavalier en seguridad deja que deber por que solo tiene 4 bolsas pero su motor es de 161 hp y vale 100 mil pesos menos.

[@sergioarteaga6699]

Si pero es chino si no me equivoco

[@andrus7779]

Pero ese cavalier no es chevrolet, es CHINOLET.

[@ChristianRodriguez-jx2ec]

Y volvemos a lo mismo pretenden seguir vendiendo autos con motores viejos y que no ofrecen absolutamente nada nuevo a precios de lujo lo cual es absurdo. Veamos qué preferiría un consumidor sensato: un auto que paga tenencia, que gasta mucha gasolina, no ofrece algo que amerite tal costo y que no es una marca premium o un auto híbrido con materiales espectaculares, muy buen equipamiento en general y de remate que no paga tenencia, ahorra gasolina y que no es afectado por contingencias ni tampoco debo emplacar en otro estado para evitar pago de tenencia por lo que me va a ahorrar molestias con los polipuercos del Edomex y CDMX. Creo que la decisión de compra es demasiado sencilla si se saben gastar más de 500 mil pesos de forma sensata, por tu parte buen video Daniel como siempre y te mando saludos 🙌🏻

[@jpliegov]

Jajajajajajajajajajajaja , Civac está situada en el Municipio de Jiutepec, en el estado de Morelos. De vez en cuando unas clases de Geografía e Historia, no nos caen del todo mal.

[@Keiber89]

Menos mal nos cumpliste con el pendiente

[@MarioMartinez-wq1vc]

jajajaj de hehco en CIVAC no hacen los Sentra, de vez en cuando investiga mejor 😉

[@lrobertomorgador1889]

Es bellisimo, jaja lo digo solo porque tengo uno previo facelift.

[@luiseduardogonzalezlorea2693]

Autos de medio millón de pesos sin salidas de aire en fila trasera a estas alturas no tienen perdón de Dios ni justificación de ser. ❌

[@jorgecordova5120]

Y sin tecnología led en las luces traseras....eso tiene menos perdón.

[@roga-0720]

El march si tiene luces leds traseras jaja

[@roga-0720]

Lo que no tiene perdon es que a este precio no sea minimo hibrido como la Quicks, que practicamente toda la iluminacion sea alogena en vez de led que carezca de luces de niebla, y que el versa si traiga cargador por induccion para telefonos y el sentra no jaja

[@roga-0720]

A y que el versa 2023 me dio 19 km por litro y este sentra esta de risa su rendimiento de gasolina fatal

[@elgatofelas571]

Que bueno se te haga caro, así menos gente compra autos 😂

[@cheyyperla]

Mi MG5 se lo lleva de encuentro con 100000 de diferencia

[@EduardoSanchez-un2hh]

Todas las marcas japonesas hacen buenos carros, pero que pedo con su pinche obsesion de usar CVTs.

[@djdacar]

las CVT hoy en día son mucho mas confiables que antes y son puras ventajas respecto a las tradicionales.

[@josemariavazquez9571]

Por qué ( hay muchas quejas de usuarios Nissan de quejas en cajas automáticas cvt) ???​@@djdacar

[@josemariavazquez9571]

Por qué???​@@djdacar

[@djdacar]

@@josemariavazquez9571 por qué, qué?

[@luislunadelgado1683]

tecnología antigua a comparación de las nuevas marcas 😢

[@ChuyRocks182]

Que horrible se escucha la aceleración :(

[@alean6852]

Autos que solo se miran en las calles en Latinoamérica ❌

[@sergioarteaga6699]

También se vende en estas unidos, inclusive el versa

[@emilvelasquez1868]

Las de otro pais tiene mejor pantalla 😢😢

[@hectorhurtado9524]

We, cuándo te vas a vender como el de autoramico😂? Ya sé, cuándo l3s den más dinero que el que su abuelO ganó

[@eduardoha62]

Se me hace muy caro para lo que ofrece, prefiero un Mazda IGT con mejor motor y caja de verdad