Рет қаралды 70,579
「ニッサン セレナ CC25」の下回り動画です。
8/21 21時よりLive配信します(^^)/
今回も偏った見方で喋ってますので(笑)、緩ーく話半分でご視聴ください。
ニッサンのセレナといえば、ファミリー向けのミニバンとして確固たる地位を築き上げたモデルとなります。
パッケージングの良いFFベースに3列シート&スライドドアといった組み合わせは家族のためのモデルであることを印象付けます。
あれ?この文章、前も使ったかな?w(≧▽≦)w
今回の撮影車は2世代前のC25型のセレナになります。
下回りから分かるのが、これといった特徴もない(失礼!)オーソドックスな下回りをしているなーという印象的です。
初代が凄まじく奇抜なリアサスペンション(プラ製の1枚リーフ!)をしていたのを忘れてしまいそうになるくらい落ち着いたサスペンション周りからは品質の安定感を感じますね。
初代のバネットというネーミングが進化して、快適に運ぶというクルマ作りをフレーム形状やレイアウトからどことなく感じます。
またC25セレナはライバルである当時のノア/ヴォクシーやステップワゴンよりも低回転でパワーとトルクが発生する実用エンジンを採用しており、CVTの組み合わせも相まって街乗りが非常に軽快でスムーズだった記憶があります。
まだまだカタログ数値も見られていた時代に感性を獲ることは英断だったのではないでしょうか。
下回り動画を撮影していてもついつい奇抜な機構や高価な材質、新技術の時にテンションが上がりがちになりますが(^^;)
本当にユーザーが求める性能だったり、価値と言うものはこういった質実剛健であり、低コストで長く使えるモノづくりだなと改めて実感しました(*'ω'*)
またC25セレナや他にもこの頃のニッサンあるあるの持病でフロントサブフレームのガタというものがあります。
本来のマニュアル通りの対応だとサブフレームASSY交換になるのですが、今回は乗り換えも視野に入ってきているため必殺オリジナルカラーで対応しました。
他社さんからウレタンのブッシュも出てたりしますが、痩せとかかる荷重を考えて私はアルミの削り出し品を使用してます。
こうやって修理内容を考えて、提案をして、お客さんもメリット・デメリットも理解したうえでマニュアルにない修理をしたときに、特別手ごたえを感じますね(*^▽^*)
さて、ニッサンが生んだ「SHIFT_capacity 1BOXの可能性をシフトする。」「SHIFT_family ties 家族の絆をシフトする。」セレナの下回りをお楽しみください!
Webサイト www.ohbayashi-m...
facebook / ohbamoto
twitter / tuimo5gsix5qghp
◇お問い合わせ方法◇
※動画を見てご来店される方、ご相談がある方はLINEにて事前にご連絡下さい!
でないと高確率で不在だったり、塩対応になってしまったりします(笑)
よろしくお願いします!
LINE検索ID @165ezyat(LINEの友達追加からID検索に「@165ezyat」を入力。出てきた「大林モータース」を追加して、トーク画面からメッセージをお願いします!
もしくはお電話でも構いませんが、バタバタしてる時は出れない場合や忙しい時は要件くらいの会話しかできない場合もあります。なので出来ればLINEまたはメールにてお願いします。
担当直通TEL 090-4504-3418
mail info@ohbayashi-motors.com
※メールの場合は迷惑メールに振り分けられて気付かない時がありますので、返事がない場合はお電話ください。
※店舗にお電話を頂いた場合、用件が上手く伝わらずに対応が上手くいかない場合や担当まで話が来ない場合がありますので遠慮なく直通電話にお願いします。
#ニッサン #セレナ #CC25 #自動車 #車 #クルマ #car #バイク #二輪 #整備 #車検 #修理 #メンテナンス #整備士 #説明 #動画 #話半分 #マニア #エンスー #整備工場 #香川 #外車 #日本車 #国産車 #車のある風景 #車好きな人と繋がりたい #車好き #愛車 #下 #裏 #下回り #4気筒 #MR20DE #NA #NISSAN #ミニバン #FF #C25 #サブフレーム #サスペンションメンバー #カラー #ガタ #異音 #実況