Nissan Terrano - Pathfinder 1 REMONT I MODYFIKACJA :D

[@marcinmahny6963]

Fachowa ręka 👏

[@MarekRzpien]

kawał dobrej roboty, tylko faktycznie film długi

[@dyfer8726]

Dzięki za dobre slowo .....Filmik długi, niektóre foty "zajechane" 😀 Dużo dużo pracy pochłonęła chęć powrotu na drogi . Sam wiesz o co chodzi 😉

[@ВасяПупкин-ч4ц5м]

@@dyfer8726 Не обращайте внимание. Диванные эксперты,которые только по кнопкам стучать умеют,всей сложности работы просто не понимают. Если вы этим не зарабатываете,а просто хобби в свободное время,то подобные "развлечения "зани мают минимум год! И когда это впихнуть в 30 минут,то это шедевр! Работа проделана очень хорошо. Единственно ,что для террана ,как бы проще,да и важней,луче его ставить на уазовские военные(портальные )мосты.они конечно уступают ниссановским в надежности,но на 6см спереди и на 8,сзади увеличиваем просвет,да и цена у них за пару,как за передний 200 от патрола. У меня у другана так сделано ,Дак ваще гуд. Ну это чисто моё имхо...

[@dyfer8726]

Спасибо 👍, у меня также есть ранние мосты уаза 469, стандартные колеса 32х10.5r15 Двигатель 5Р15АЗ с головкой «Волга»

[@piotrttpiotr4299]

Super wykonana praca łapka w górę

[@dyfer8726]

Dziękuję 😀

[@piotrttpiotr4299]

Też man terrano a dokładnie mavericka long 2.7 td i chciałbym go do jazdy po terenie przystosować ale zupełnie nie wiem jak to zrobić

[@dyfer8726]

Co tu dużo mówić , taki remont i przeróbki pochłaniają spory budżet, nawet wtedy gdy samemu się coś takiego twoży , jak bym miał to wykonanie zlecić firmie która zajmuje się autami tego rodzaju to wartość tego 'klasyka' przerosła by go kilkukrotnie , choć nie powiem że mnie też udało się przekroczyć jego wartość samymi częściami i materiałami , nie liczę tu swych roboczogodzin bo jeżeli bym je dodał do tego projektu to ogólna suma owego PRZEDSIĘWZIECIA pokryła by się z cennikiem w renomowanym warsztacie specjalizującym się w tego typu przeróbkach ... Generalnie rzecz biorąc Terrano czy maverick nie były stworzone przez swych inżynierów do używania ich w strikte trudnym terenie , miały służyć do komfortowych podróży czy to po asfaltach czy gruntowych drogach ,szutrówkach itp. .... Z drugiej strony wersja długa tego modelu też za bardzo nie nadaje się na wariacje w terenie ponieważ jest za duża gdy trzeba np lawirować między drzewami czy różnymi innymi przeszkodami ,... Niema aut które radzą sobie z każdą drogą czy bezdrożem , i wtedy trzeba kombinować . Jeszcze odnośnie mojego Terrano , jak widać na pierwszych fotkach auto było w tragicznym stanie ,blacharka 'wołała o pomoc', podjąłem się naprawy ,z kolei przednie org .zawieszenie niewytrzymywało obciążenia jakiemu było przeze mnie poddawane , co wyjazd miałem z nim problem bo jak nie pokrzywiłem drążki kierownicze i i ich podporę to z kolei przeguby pułosi mieliło ,jak przeguby wytrzymały wyjazd to sworznie wahaczy po wybijało ,itd,itp. miałem tego dość i postanowiłem to przerobić by problemy się skończyły ,i faktycznie wyeliminowałem bolączkę tego modelu zastępując niezależny zawias sztywnym mostem , co wcale nie było proste i tanie ale dzięki temu mam już spokój z wiecznym problemem 'delikatnego' org. Zawieszenia ... Terrano jest zajebistym autem do turystyki i wypraw offroadowych ,czy chorowania lawety, lecz jeżeli coś takiego ci nie wystarcza i oczekujesz od niego czegoś bardziej ambitnego wtedy pozostaje ci coś takiego jak na tym filmiku lub zakup Nissana patrola, jeepa Cherokee , Wranglera, toyoty land cruiser lub innej legendarnej terenówki opartej na 2 sztywnych mostach , reduktorze , ramię ..

[@piotrttpiotr4299]

Ciekawi mnie kosztorys tego projektu... Potrzebowałbym również paru porad/ wskazówek... Jak mógłbym się z Panem skontaktować?

[@стрелец-зимний]

Респект!!!

[@стрелец-зимний]

🤝Скажи пожалуйста. 33*12.5*15(305×75×15) диски с какам вылетом надо под эту резину? - 40 или - 44...? Я резину купил, а диск не знаю вылет под неё.

[@dyfer8726]

У меня резина 33x12.5r15 на дисках 8'' et -25 и все работает :D

[@zalip7979]

А как перед сборкой моста выставляли кастор????

[@dyfer8726]

Передняя ось сдвинута на 5 см по сравнению с оригиналом.

[@dyfer8726]

трубы с моста вытаскивались на специально подготовленной подставке

[@zalip7979]

@@dyfer8726 А рулевая сошка от чего? Или Вы на старой пересверлили конус с низу?

[@estebanwong8133]

Cuánto está levantada??

[@dyfer8726]

Suspensión de elevación de 4 pulgadas, neumáticos de 33 pulgadas, carrocería en el marco sobre cojines Ori

[@jakubkorkiewicz4301]

Cześć kto Ci obracał most przedni ?

[@dyfer8726]

Cześć , most przedni ,wszystkie uchwyty zawieszenia przedniego jak i całą blacharke wykonałem sam u siebie w garażu . Temat mostu przedniego jest trudny z powodu kilku rzeczy .spawy trzymające rury w główce mostu były tak twarde że musiałem je rozwiertać wiertłem do betonu 😀 ,owe rury są ciasno wyprasowane lecz z tym sobie poradziłem (patrz na filmik) ,kolejna rzecz to po wybiciu i wprasowaniu trzeba było ustawić kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy ,dane znalazłem w necie i ustawiłem specjalnym narzędziem 😀 , przedni most przesunąłem o 5cm do przodu, reszta roboty to już "rurki z kremem" 😂 pozdro!

[@dyfer8726]

silnik 2.7td 100KM ,skrzynia biegów ręczna org. 5 biegowa ,reduktor org. most tylny org.(h233) przełożenie 4.62 ,przedni most (obrócony) nissan patrol k 260 2.8td (c200) przełożenie 4.62 ,przednie wahacze przerobione land rover discovery 1 , sprężyny przednie patrol gr y60 2.8td ,tylne sprężyny org. terrano.... 2.7td engine 100HP, manual transmission org. 5 speed, transfer box org. rear axle bridge (h233) gear ratio 4.62, front axle (rotated) nissan patrol k 260 2.8td (c200) gear ratio 4.62, front swing arms converted land rover discovery 1, front springs patrol gr y60 2.8td, rear springs org. terrano 2.7td 100HP двигатель, механическая коробка передач org. 5 скорость, редуктор орг. Передаточное число заднего моста (h233) 4.62, передняя ось (повернутая) nissan patrol k 260 2.8td (c200) Передаточное число 4.62, передние поворотные кронштейны преобразованные наземные маркеры 1, передние пружины патруль gr y60 2.8td, задние пружины org. Terrano ....

[@radosawszwaek5512]

Cześć, jeździłeś może tym autem na wyprawy? Jak się sprawuje? 4 osoby plus bagaż? 2.7 100 koni?

[@dyfer8726]

@@radosawszwaek5512 Hej Bardziej jeżdżę sam "wokół komina" Kilka razy w dwie osoby trasa po Polsce (komfortowy wóz) Spalanie ON około 12\100km Na oponach 33X10,5r15 W terenie "ciasnym" upalanie nie bardzo bo to duże auto i właśnie 100km to żaden wynik w obecnych czasach w terenie reduktor bo na szosowych przelożeniach palisz sprzęgło na karzdej "przeszkodzie " Jeśli szukasz tego modelu dla siebie to sugeruje 3.0V6 Pb około150KM bardziej dynamiczny Choć znalezienie 30letniego auta nie do remontu i do tego jeszcze "japońca" jest bardzo trudne Wiele informacji znajdziesz na necie na temat tej fury Tylko podaje ci co sam zaobserwowałem

[@radosawszwaek5512]

@@dyfer8726 rozumiem, a jak z wytrzymałością tych 3.0? Myśle żeby nim podróżować po Ukrainie Rosji głównie.. Ma być w tanio wygodnie i z możliwością wjazdu w różnie miejsca niedostępne dla osobowkiz

[@dyfer8726]

Zważywszy na to że pierwsza generacja przestała być produkowana w 96r to o ile mechanicznie jest w miarę bezawaryjna, ale przednie zawieszenie orginalne psuje sie na potęgę sworznie wachaczy końcówki drążków itd.itp. to silnik skrzynia tylny most jest naprawdę udaną konstrukcją Tylko weź pod uwagę fakt że to auto to już youngtimer i egzemplarze na sprzedaż są w różnym stopniu zajechane 😀 3.0V6 pochodzi z nissana maximy z lat 80 w teranno silnik jest troche odpreżny przez co słabszy 2.7td jak byś nie zakladał dużych opon to też jest do przyjęcia z powodu ekonomii i odpornosci na paliwa oraz przez to że nie ma elektroniki i robi duże przebiegi Bardzo archaiczny silnik 😃

[@ВасяПупкин-ч4ц5м]

@@dyfer8726 Доброго. VG30E,р одом не с максимум,а с праворукий японцев пузотеров разумеется. Он дефорсирован для лучшего момента на низах,даже по этому он не может быть слабже TD27T(100л.с,221Нм),VG30E(150л.с.,250Нм),у бензина просто передатки скоростные ,4,375.,. У меня такой Дак на 35" экстримах езжу и ничаво.на стандартной подвеске кстати. И да вам ,чтоб не жечь сцепление,ставте с еТи27Т,там диск и корзина под 250мм. Она более сильная и ходит много дольше,токо маховик ,чуть подточить. Под него. Удачки вам!

[@serj3351]

А че музон не варик было на 30 мин зафигачить, а??????

[@dyfer8726]

Я знаю, что фильм длится 30 минут и слишком длинный но я решил поделиться этим проектом с людьми некоторым это нравится, другим я не понимаю :D

[@serj3351]

@@dyfer8726 то что проделал работу молодец , а так просто нудно смотреть в тишине

[@dyfer8726]

@@serj3351 спасибо за доброе слово: D KZbin удалил оригинальный звук, мне пришлось бы снова редактировать видео