Nissan Vanette/Mazda Bongo sk82 подняли на 8 см,сделали шумоизоляцию

Чтобы поднять Nissan Vanette/Mazda Bongo на 5-8 см понадобится:
---------------
Задняя подвеска:
Серьги от газели комплект 4шт (отверстия нужно рассверлить под 18 диаметр)
Болты под серьги 2шт размер 18X140
Втулки рессор верхние 4шт S29A28470A
Втулки рессор нижние 4шт SG4128470
Дополнительные листы рессор 2шт размером 60x8x1200
Аммортизаторы:
Газо-маслянные KYB 553189
или
Маслянные KYB 443179
Болты для скрепления рессор 10X75 (грани нужно сточить до круглой формы)
--------------
Передняя подвеска:
Аммортизаторы:
Газо-маслянные KYB 344279
Нужно накрутить торсионы и сделать развал-схождение
--------------
Колеса 215/65/16
--------------
Шумо-вибро изоляция пола и задних арок:
--------------
Вибропласт 3мм 13 листов
Акцент 10мм 5 листов
Нойзблок 3мм 20 листов
----------------
Уплотнители дверных проёмов:
Передние двери,подходит от волга 31029
Сдвижная дверь подходит от сдвижной двери Газели
Дверь багажника подходит от багажника волга 31029
----------------
Обзор нашего Nissan Vanette/Mazda Bongo • Nissan Vanette SK82 (M...
----------------
Здесь мой второй канал / @relax-sib
‐---------------
nissan vanette / mazda bongo / mitsubishi delica van / sk82 / skp2 / дизель / бензин / f8 / l8 / r2 / мкпп / акпп / механика / 4вд / 4wd / 2вд / 2wd / лифт кузова / как поднять / замена аммортизаторов / от чего подходят аммортизаторы / приборная панель с тахометром / тахометр / противотуманки / противотуманные фары / шумоизоляция / как сделать / замена уплотнителей / от чего подходят дверные уплотнители / какие колеса подходят / 215/65/16 / 205/70/16 / r14 / r15 / r16
#vanette #bongo #delica

[@МаксимДудко-н9ю]

Отличный Лайф Хак по уплотнителям!!! Уже поменял на багажнике!! Супер. Дверь перестала стучать

[@TheCudass]

Сразу видно подготовка к летнему сезону :) ждём новые видео о путешествии на Байкал

[@ostilio289]

Отличный автобус.Продолжай дальше обзоры на свой бусик

[@FrolEvGeniy]

Привет из Новосиба🤝. Столько кропотливой работы-почувствовал себя лентяем)) 👍🚐

[@Nissan.Vanette]

Привет!🤝😄

[@kizub03]

Очень полезно! Сам взял Делику в этом кузове под кемпер, мало видео про них хороших. Спасибо!!!

[@Nissan.Vanette]

Пожалуйста!

[@kizub03]

@@Nissan.Vanette заеду сегодня уплотнители газовские возьму😉

[@ОлегКардашов-е1о]

Отличное видео👍

[@АлексейПарк-т2п]

Молодцы с батей,своими руками все делаете.подписался

[@Nissan.Vanette]

Приятного просмотра!

[@ИгорьПрокудин-з2я]

классный ролик, а самое главное что очень полезный 👍🤝💪🔥

[@karatema]

Красиво получилось 👍👍👍

[@АлександрТкачев_ТАИ63]

6:10 Замена серьги задней на рессорах даёт прирост высоты на 2см. Расстояние между отверстиями родной серьги 85мм, газелевской - 125мм. Разница 40мм. Учитывая, что передняя опора остаётся на месте, а мост - почти по центру рессор, то подъем - 20мм. Остальной подъем из видео, ещё 60мм - за счет дополнительного листа рессор.

[@Nissan.Vanette]

Серьги+по листу с каждой стороны+резина 215/65/16.только тогда 8см прирост по кузову и примерно 3см по клиренсу.Можно поставить серьги,без добавления рессор и без замены аммортизаторов,и резину по меньше,например 205/70/15 или 205/65/16 и тогда на 4-5см поднимется!

[@Алхимикизбудущего]

Супер, теперь понятно как свой басик переделать, особенно полезно про подвеску было показано! Молоток !)))

[@НикитаНИК-ч6с]

Спасиб. Подчеркнул нового)

[@alexandrx3822]

Ты молодец 👍 красавчик

[@Nissan.Vanette]

Благодарю 🤝

[@evgenyizinatylin2651]

Молодец! Всё понятно. Поменяю себе а то жопа кажется ниже морды

[@СтаниславАрхипов-ы8и]

Я себе сделал форкоп съёмный с зайди и спереди, под хайджек, и под съёмную лебёдку, и катер в гараж удобно загонять через передний фаркоп.

[@freezman.013]

Красота какая 🥰

[@Nissan.Vanette]

Благодарю!

[@user-bq5ly2ny2e]

Буду также делать с бонго!

[@Nissan.Vanette]

Советую спереди установить проставки под шаровую,вместо накрутки торсионов,потому что на выкрученных торсионах ход подвески становится совсем плохой,горизонтальное вывешивание даже на не больших ямах постоянно,у нас в итоге лопнул торсион с правой стороны.Проставки под такой лифт 2,5 см идеально,заказывал на авито в Новосибирске,на канале есть ролик,как установить эти проставки!С проставками вообще отлично подвеска работает!!!

[@roger_dodger]

Супер! Буду так же лифтовать

[@Nissan.Vanette]

Передок советую поднять проставками под шаровые,заметно мягче и лучше чем просто накрутить торсионы!Вот ссылка на ролик как мы их установили kzbin.info/www/bejne/Zn-tZ516q62shJo

[@Emelium]

Всем здравия. Присматриваюсь к бусикам, а то универсал маловат как-то - видать с годами сжался...;) Симпатичный японский "РАФ", только не такой пластилиновый и не столь ломучий;

[@user-tf3pj9ly2m]

Визуально всё тоже самое 😊

[@Nissan.Vanette]

Так это одна и таже машина,только моторы разные,больше различий нет ни каких!

[@user-tf3pj9ly2m]

@@Nissan.Vanette спасибо за ответ

[@АлексейЕвдокимов-ш9в]

Молодец, аккуратно.

[@Фёдор-р4ж8с]

Извини. Сразу с вопросов начал. Полезное видео, очень подробно всё объяснил. Прими мою благодарность. У меня Bongo, с высокой крышей и пять дверей. С переди планирую ставить проставку между шаровой и цапфой. Сзади как у тебя. Сиденье креплю сквозь фанеру по родным местам(резьбам).

[@Nissan.Vanette]

Всегда готов подсказать,что знаю!Рад что видео понравилось!

[@ZASADiL_vip]

А где простаку на шаровые заказал ?

[@ostilio289]

Редкая приборка .Отличное приобретение

[@ГамзатГатмаев]

Здравствуйте очень классно получилось у меня Нисан ванетте грузовик тоже тахометр нету просто спидометр менять нечего подключать не надо чтобы тахометр работала заранее спасибо

[@Nissan.Vanette]

Здравствуйте,менять ни чего не надо,подходит без переделок,всё работает!

[@paraparaparaduemsyanasvoemveku]

Молодец

[@garrymo6936]

Тоже купил с тахо спидометр, 4500р и туманки 9000р. Очень все дорого, но чисто для себя поставил. Все штатно и красиво, не жалею.

[@Nissan.Vanette]

Ого цены,главное что нравится!

[@ВЕКТОР-к2ж]

мне тоже нравится ванетта!!!У меня тоже автобус но 1990 г!!старичок))

[@Nissan.Vanette]

Главное чтобы возил и не подводил!)

[@АлександрБуров-м9н]

Всё классно,ну а теперь видео с Байкала с тебя.Хотя бы по тажеранам.

[@Nissan.Vanette]

Благодарю!Видео сделаю,поеду как будет свободное время!

[@НажмутдиновРой]

Супер!

[@karatema]

Ещё бы сделать вместо родного ковра eva, для груза не практично но красиво было бы)

[@Nissan.Vanette]

Такой ковёр больше для продажи пойдёт,чтобы товарный вид был,а так для себя и заводской пойдёт,его мыть удобно или подмёл и салон чистый))),хотел ковролин постелить и резиновые ковры есть в продаже,по размеру вырезать и постелить,но так руки и не дошли пока)))

[@karatema]

@@Nissan.Vanette ну да, родной практичней) Че то стал поглядывать на эти ванеты, стали чем то привлекать, для рыбалки отдыха, и перевозки груза идеально) Думаю возьму такой и сделаю шумку, застелю фанерой, и тут как раз такое видео нашёл на ютубе) Лайк однозначно!

[@Святой14х]

доброе время суток!! подскажите где заказывали в Новосибирске проставки под шаровую ?? ( название фирмы и адрес если можно !!?? )

[@СтаниславАрхипов-ы8и]

Поставь еще зеркала от супер GL редкость, но найти можно, так же как и спидометр с тахометром. Я два года по интернету спидометр такой искал.

[@Nissan.Vanette]

А в чём у них различие?Вроде внешне одинаковые зеркала,нет?

[@СтаниславАрхипов-ы8и]

@@Nissan.Vanette нет, разные, и зеркала больше.

[@Эдуард-ш9с7с]

Советую Вам, может проклейке крышу вибропласом, и боковые карты тоже можно, я себе так сделал, гораздо уютнее стало тише...

[@Nissan.Vanette]

@@Эдуард-ш9с7с Проклеил,но ролик пока некогда сделать,клеил вибропласт 4мм на металл и бипласт 15мм на обшивку потолка и боковые карты,заметно тише стало!

[@user-bq5ly2ny2e]

Да, редкая очень панель с тахометром, случайно нашёл на Сахалине. Товарищи лыжники везут уже, завтра буду ставить)

[@dmlitvinov6020]

добрый день! там где вы даёте размеры болта еще изображены два обрезка рессор! зачем?

[@Nissan.Vanette]

Здравствуйте!Это просто два обрезка,они не нужны!

[@user-tf3pj9ly2m]

Где болты покупали 18 на 140 целый день искал нигде нет в одном месте нашол по 700 р за шт

[@Nissan.Vanette]

В фирме автомобили,с внутреннего входа,сразу на входе кабинка справа,номер кабинки не помню,болты стоили раньше по 150р

[@user-tf3pj9ly2m]

А где четвёртая ресора на видео не видно под автобусом

[@Nissan.Vanette]

Точно))),что-то не помню как так получилось,наверное не доснимал этот момент как установили,на 0:28 4 листа стоит видно

[@Poshluvsenahyi]

Спасибо за видео, буду брать себе по работе такого, у самого Прадо 120 , все машины стараюсь делать так чтоб выделялись, бонго сейчас самый лучший вариант для лошадки рабочей) посмотрел , тоже поднимем, литье шумка ксенон 😅😅😅

[@Nissan.Vanette]

Такие бывают более редкие суперовые Серого цвета!)

[@3001197626ru]

Собаки супер!!!

[@alexandrx3822]

Лампочки везде в приборке поменял бы тускло же горит спидометр совсем не видно

[@Nissan.Vanette]

Согласен!Я так и забыл их поменять))),в тёмное время суток почти не ездием на нём,надо как-то поменять и в регулировке климата сгорели уже)

[@СтаниславАрхипов-ы8и]

Привет, от чего передние и заднее амортизаторы ставил?

[@Nissan.Vanette]

Привет,не помню от каких машин,в описании под видео написал каталожные номера аммортизаторов и в видео показал тоже!

[@СтаниславАрхипов-ы8и]

@@Nissan.Vanette ну ты ставил побольше чем родные?

[@Nissan.Vanette]

@@СтаниславАрхипов-ы8и Чуть больше,желательно именно эти поставить,если будут больше,могут быстро износиться

[@Артур-з7л3ч]

Спасибо

[@Nissan.Vanette]

Пожалуйста!

[@firdausbasyrov6814]

У вас отлично получилось. Я с большим удовольствием посмотрел видео. У меня тоже Ниссан Ваннет 2015 года, если вам не трудно напишите пожалуйста сколько мне нужно будет вибропласта всего : пол , двери, колесные арки, перед водителем и пассажирским местом , акцент (шумоизоляция), найс блок. Мы на пенсии с женой, денег не много, опыта нет, хотим сами сделать, чтобы можно было путешествовать , ездить на рыбалку. Буду очень благодарен, если ответите.

[@Nissan.Vanette]

На пол с арками ушло 13листов вибропласта 3мм, 5 листов акцента 10мм, и 20 листов нойз блока 3мм. Нойз блок годится только на пол,на двери его не клеят!Так же сейчас проклеиваю дверь багажника и сдвижную дверь,на двери вибропласт 2мм нужно клеить,3мм слишком тяжелый для них,на багажную ушло 3 листа вибропласта и 1,5 листа акцента 10мм,на обшивку двери для лучшей шумоизоляции наклеил 1 лист вибропласта 2мм и по верх него битопласт 5мм пол листа,обшивка встала идеально,точно так же сделал сдвижную дверь,на неё ушло 2,5 листа вибропласта 2мм,1 лист акцента 10мм и 1,5 листа битопласта на обшивку.На крышку капота ушло 2 листа вибропласта 3мм и 1 лист акцента 10мм,пока больше ни чего не клеил

[@Nissan.Vanette]

Если будете клеить как написали,пол,двери,колесные арки под водительским и пассажирским местом с полом,понадобится 25 листов вибропласта 3мм,акцент 12 листов 10мм,нойзблок на пол перед/зад 35-40листов 3мм,для дверей перед/зад вибропласт 2мм, листов 12-13 и на передние двери нужен акцент 6мм 2листа!Так же для более эфективной звукоизоляции нужен битопласт 5мм 5-6 листов,клеится на обшивки дверей с внутренней стороны,вроде всё!В салоне станет заметно тише,но в идеале конечно проклеить бы ещё бока и крышу,по крыше в дождливую погоду сильно слышно капли дождя,не кретично конечно,но всё же,для начала попробуйте проклеить пол,главное оторвите заводскую шумоизоляцию,промойте тщательно пол,если есть ржавчина,зачистите и обезжирьте обязательно перед проклейкой и очень тщательно раскатывайте 1й слой вибропласта,если будут появляться воздушные пузыри,надрезайте их и сгоняйте воздух,чтобы там в будующем не скапливался конденсат,ролик для раскатки продаётся там же где и шумоизоляция,и желательно ещё купить строительный фен чтобы более эффективно клеился накретый материал,я купил не дорогой фен СОЮЗ ТПС-18002,за 1300р,отлично подходит для таких работ!

[@user-tf3pj9ly2m]

Не подскажете на 2015 г мазда бонго встанет комплект, кузов skp2м за ранее спасибо.

[@Nissan.Vanette]

У нас до этого именно такой и был,устанавливали такой же комплект всё подходит один в один!Кузова абсолютно одинаковые,только маркировки разные)

[@jorgens6029]

Виброизоляция, конечно хорошо, но гниет металл под ней будь сдоров! Знаю на собственном опыте, через несколько лет почти весь пол пришлось поменять.

[@Nissan.Vanette]

Это смотря как клеить,гниёт не из-за виброизоляции,а из-за того как её наклеить,главное не торопиться и делать всё качественно,обязательно нужно удалить заводскую шумку,отмыть и обезжирить металл,при проклеивании обязательно хорошо раскатывать роликом и надрезать "воздушные пузыри" которые образуются при раскатке и сгонять воздух,иначе при перепаде температур в этих местах скапливается конденсат и соответственно от влаги будет гнить!У нас до этого была делика,точно так же её проклеивал,отъездили 7 лет,перед продажей решил проверить в каком состоянии пол,прорезал о верстия 20×20 в шумке в 3х разных местах,ни конденсата ни ржавчины там как не было,так и нет!Для себя сделал очевидный вывод,нужно раскатывать качественно,чтобы не было доступа воздуха и тогда гнить ни чего не будет 100%

[@КонстантинПетий]

Доброго времени суток. Подскажите вынос литья?

[@Nissan.Vanette]

Здравствуйте,стоят с выносом +38,резина 215/65/16,при таком размере это самый оптимальный вариант,+40 уже могут упираться в рычаг,а на увеличение например +30 +25 будут выпирать и мешать открыванию сдвижной двери.

[@Ivanych54]

Здравствуйте. Скажите, листы рессор добавляли для жёсткости или для лифта? Если только серьги и аморты поменять будет лифт 8см?

[@Nissan.Vanette]

Лист рессор даёт +2см

[@Таежный-ы9ш]

Привет с Приморья классное видио , слушай а спидометр менял он по фишкам подходит ,просто тоже хочу такой поставить с тохометром.

[@Nissan.Vanette]

Привет!Да,всё один в один подходит,ни чего переделывать не нужно,вставил фишки и всё заработало!

[@gopher_patrol1626]

Здравствуйте, можете подробнее описать как на передней подвеске торсионы накручивали?

[@Nissan.Vanette]

Здравствуйте!Каждый торсион,с одной стороны крепится к рычагу,а с другой к кузову,там где крепится к кузову,на торсионе есть болт,крутите его по часовой стрелке машина поднимается,против часовой соответственно опускается.Лучше всего это делать,предварительно подняв кузов домкратом на 5-10см,именно кузов,а не колесо!!!Тогда торсион очень легко будет крутиться!

[@КонстантинПетий]

Подскажите пожалуйста ширину литья если не трудно!?

[@Nissan.Vanette]

Ширина 7 дюймов

[@Белый-ч6п]

👍👍👍

[@дмитрий-я5ж8ф]

Здравствуйте, подскажите а если просто добавить третий лист рессоры , машина поднимается? И нужно ли удлинять аморты задние ? Заранее спасибо

[@Nissan.Vanette]

Здравствуйте,от одного листа рессоры, толком не поднимется, нужно ставить удлинённые серьги!

[@ВампиренышНочи]

Очень полезный канал

[@Эдуард-ш9с7с]

Добрый день, скажите какая твердость метала на задних болтах серьгах,? ,, как они показали себя спустя столько времени?

[@Nissan.Vanette]

@@Эдуард-ш9с7с Всё отлично,ни разу не подвели!

[@mikhailmikhalson2290]

Когда будут видео путешествий в наших краях 😁

[@Nissan.Vanette]

Скорее всего ближе к осени,пока нет свободного времени🙂

[@МихаилХод]

Здравствуйте и приветствую из Якутии. Купил по осени Мазда Бонго 4 ВД, механика . Пригнал с Владивостока. Так как дело было осенью , гололёд был само собой и еще горы в Якутии встретили таким же катком по дороге , что пришлось почти все время ехать с включённым передним приводом .А это 2 тыс километров. Бензин расход увеличился, но совсем немного. Теперь вопрос .Можно ли достаточно долго трансмиссию на 4 ВД включать, это плохо так сказать для неё же? Машина Бонго вообще идеально шла с включённым передним приводом. Но дело в том , что до этого я ездил на Уазике долгое время , но там не рекомендуется долго включать .Вышел из трудного пути и выключаешь передок ( греется и даже ломается ) если же поедешь на Уазике сотни километров. Конечно же я понимаю, что не надо сравнивать японскую и российскую машину , но всё же?

[@Nissan.Vanette]

Здравствуйте!Производитель рекомендует скорость не более 60км.ч на полном приводе и не более 2 часов непрерывной езды на 4вд,чтобы не было перегрева трансмиссии и течи масла!

[@МихаилХод]

@@Nissan.Vanette понятно то да. Но я ехал сутками по горам с включённым передним приводом. Ничего такого не было , то ест утечки масла и тд. Но положа руку на сердце , боялся что как на Уазике , нет все нормально. Даже по приезду домой посмотрел масло в редукторе. Цвет идеально чистый. Мне кажется , что японское Качество ( с большой буквы) позволяет ехать и ехать с передком. Но конечно я не злоупотребляю , просто вынужден так ехать из за гололёда.

[@Nissan.Vanette]

@@МихаилХод Мы на нашего поставили задний мост lsd,сейчас зимой по городу и не только,едет отлично даже на заднем приводе и пустой,раньше тоже приходилось ездить зимой только на 4вд,так как постоянная проблема при трогании с места,руль главное на всю не выкручивать при движении,для приводов вредно.А так,тоже проблем ни каких не заметил!Всё нормально было!

[@jorgens6029]

А смысл какой в таком лифте за счет добавления рессор? Увеличилась жесткость и уменьшился ход амортизаторов, нужно наоборот уменьшать жесткость и увеличивать ход, можно за счет изгиба рессор или дополнительных пружин.

[@jorgens6029]

Это если, конечно, для более комфортной езды на неровностях и бездорожье, а если для увеличения грузоподъемности, то правильно.

[@Nissan.Vanette]

@@jorgens6029 Она с завода идёт жёсткой,это же грузовая машина,бывают разные комплектации,с 3 и 5 количеством рессор,в видео рассказывал,что добавляли на такой же ванет по 2 листа на каждую сторону,получилось жестковато,но не критично,а если добавить по 1му листу как в нашем случае,так почти не заметно,по поводу аммортизаторов,мы установили длиннее на 5 см и более жёсткие,на кочках теперь не раскачивает,как на стандартных и идёт мягче,как ни странно!Лежачие проходит гораздо мягче,особенно перед перестал клевать как изначально было.И самый главный момент такого лифта,появилась возможность устанавливать более высокие колёса,в нашем случае 215/65/16, даже запас ещё остаётся,за счёт этого клиренс увеличелся со 165мм до 200мм.Вывод:машина стала выше,подвеска стала мягче(как ни странно),грузоподъёмность увеличилась,улучшился внешний вид(на мой взгляд).Сделали как раз то,что нам было нужно!Машину эксплуатируем в основном в период лето-осень,для перевозки различных грузов,стройматериалов и т.д и иногда съездить на природу,вместо палатки)))

[@МаксимДудко-н9ю]

Отличные видосы! У меня такой же автобус. Как же найти мост ЛСД на него) Задний привод зимой это мука(

[@Nissan.Vanette]

Благодарю!Смотрите на дроме или на авито,иногда бывают такие мосты в продаже!

[@МаксимДудко-н9ю]

@@Nissan.Vanette Спасибо. Ещё хочу узнать в компании Иж техно. Там есть какие то блокировки... А так машина бомба. Аналогов нет. Езжу по Москве на АКПП просто отдыхаю в пробках. Расход газа примерно 17 литров в городе.

[@Nissan.Vanette]

@@МаксимДудко-н9ю Пожалуйста,узнавал про блокировки от иж техно и от дак,у них к сожалению нет на ванета(

[@МаксимДудко-н9ю]

@@Nissan.Vanette Понял.Спасибо за ответ

[@Сергей.ремонтсвоимируками]

Я сделал по другому. Я родные рессоры поставил сверху моста, естественно крепление рессор снизу моста переварил на верх. И чтобы креставины не ломало, переднюю часть моста поднял на 4 см.

[@Сергей.ремонтсвоимируками]

А перед через накрутку торсионов поднимать не рекомендую, так как автобус становится очень жёстким, так как передняя подвеска практически перестаёт работать, и проходимость падает, так как колёса даже на малейшей ямке вывешиваются.

[@Сергей.ремонтсвоимируками]

Советую перед поднять так - между верхним рычагом и шаровым подшипником установить проставки. Торсионы останутся работать как им положено, передняя подвеска будет работать как ей положено, и не будет жёсткой.

[@Сергей.ремонтсвоимируками]

Проставки можно сделать из старой шаровой опоры верхнего рычага а именно сверлом на 8 рассверлить резьбу в шаровой и отрезать шарнир и выпуклость, оставив плоскость с тремя отверстиями. Каждая такая плоскость поднимет автомобиль на 12 мм. Болты подлиннее, и в рычаге снизу маленькой болгаркой стачить на против трёх отверстий примерно по 3 мм. Вся процедура должна проходить на полностью ослабленных торсионах. По окончанию установки проставок, торсионы сильно накручивать необходимость пропадёт.

[@Nissan.Vanette]

Благодарю за подробную информацию!А когда рессоры сверху моста переделали,на сколько поднялась машина?Количество рессор осталось столько же сколько и было?

[@Сергей.ремонтсвоимируками]

@@Nissan.Vanette Рессоры вообще не откручивал, как были так и осталась. А по высоте могу пофотать.

[@firdausbasyrov6814]

Добрый день. Очень понравилось как вы сделали шумоизоляцию, у меня тоже Ваннет, хочу сделать так же как у вас шумоизоляция. Если не трудно (я новичок в таких делах) не сколько материала и какого мне нужно будет купить, чтобы сделать так у вас. Буду очень благодарен.

[@firdausbasyrov6814]

Спасибо вам большое, удачи, здоровья вам и вашим близким. Всех благ вам!

[@АндрейГригоришин-э6ш]

Шины вы какие ставите ( обычные) или усиленные.

[@Nissan.Vanette]

Поставили обычные,грязевые A/T

[@ПавелПавлов-з2е]

Здравствуйте. Расскажите подробнее как поднять перед на ванете.

[@Nissan.Vanette]

Ключом на 17 нужно накрутить торсионы,по часовой,оборотов по 100 с каждой стороны,машину нужно поставить на ровную поверхность и замерять растояние от пола до арок во время накрутки,как будет достаточно,так и готово!Аммортизаторы возможно тоже надо будет заменить,мы установили на 5см длиньше стандартных,номер аммортизаторов,в описании под видео!

[@ЖанБатистГренуй-г4ч]

Круто! Машина для города подходит? Зп них сейчас 800 просят! Это адекватная цена на ваш взгляд?

[@Nissan.Vanette]

Смотря для каких целей,если поосто по городу каждый день ездить,нужно дорабатывать подвеску,в стандарте жестковатая она,если для перевозки грузов,отличный автомобиль!Я бы за 800 не стал брать,у нас была пару лет назад 2015года почти 800 обошлась,от этой ни чем не отличается,эту за 310 брали 2002 года,нужно состояние смотреть,машина для перевозок,в японии их тоже эксрлуатируют каждый день,бывают и беспробежные напрочь убитые и гнилые,губы накрасят и на рынок,нужно по состоянию смотреть,думаю в пределах 450-600 можно отличную купить

[@Анатолий1-л1р]

Когда приборку менял пробег какой ..остался родной или

[@Nissan.Vanette]

На той приборке было 200тыс.,на этой 133тыс.,какой реальный пробег я не знаю...

[@drova-les]

Насмешили!!! Мерят от редуктора клиренс до и после, хотя резину не меняли🤣🤣🤣🤣

[@Nissan.Vanette]

Резину поменяли,показал на какую 7:30🙂

[@drova-les]

@@Nissan.Vanette видать просмотрел😔 прошу прощения! 😉

[@СтаниславАрхипов-ы8и]

Еще хотел поинтересоваться. С какой скоростью на нем ездишь, я 105-110 км/ч, на тахометре 3,5

[@Nissan.Vanette]

У меня на 100км 3,2 показывает,на этой резине разгонял до 140,больше не набирает))),а так обычно 80-100 езжу,бензин 95,расход 10 по трассе в таком ритме и 12-13 по городу,если на задке.

[@СтаниславАрхипов-ы8и]

@@Nissan.Vanette я 140 тоже давал)) а так езжу 105 до 3,5 всегда держу.

[@МихаилКуприянов-д4ч]

Добрый день !торсион как правильно накрутить???

[@Nissan.Vanette]

Здравствуйте,если накручивать по часовой стрелке поднимается,если против часовой опускается,обязательно потом нужно сделать развал!Проездил почти год на накрученных торсионах,ходы у подвески не много меньше стали и машина жёсче,иногда вывешивалась при преодолении неровностей.Сейчас установили проставки под верхние шаровые и торсионы опустили,стало очень мягко!

[@МихаилКуприянов-д4ч]

@@Nissan.Vanette проставки под шаровые сколько сантиметров?

[@Nissan.Vanette]

@@МихаилКуприянов-д4ч Проставки 2,5см заказывал здесь www.avito.ru/novosibirsk/zapchasti_i_aksessuary/prodam_prostavki_pod_sharovuyu_na_mazda_bongo_1600470423

[@Nissan.Vanette]

@@МихаилКуприянов-д4чЗдесь как устанавливали kzbin.info/www/bejne/Zn-tZ516q62shJo

[@МихаилКуприянов-д4ч]

@@Nissan.Vanette спасибо 🤝

[@дядявася-т4с]

космических денег 10ку?))) в 2015г купили себе бонго только со спаркой на задней оси и за туманки нам выставили ценник 40к КАРЛ!!!!

[@poppertyr1151]

Подписка

[@Nissan.Vanette]

Благодарю!

[@БродячийПёс-р4ю]

Передок сильно жёстче стал после накрутки торсионов?

[@Nissan.Vanette]

Нет,он даже как-то мягче стал,особенно это заметно на лежачих полицейских

[@alexbaz5606]

Здравствуйте. А как вы передок подняли?

[@Nissan.Vanette]

Здравствуйте,спереди накрутили торсионы

[@alexbaz5606]

Мой Дом понял, Спасибо

[@СтаниславАрхипов-ы8и]

У меня такой же, то же люфтонул

[@РоманЛевчук-л9я]

Собаки заценили )))

[@dmitriyilin9207]

Здравствуйте! Где рессоры брали?

[@Nissan.Vanette]

Здравствуйте,в Иркутске,в Автограде,номер кабинки не помню,где-то по среднему ряду!

[@ИльдарМаликов-я5г]

@@Nissan.Vanette бусик отличный 15 лет на таком, механика 2вд, гнить начал только сильно... С боковой и задней дверью понял.. А вот передние заменил на волговские, тоже от передней двери Волги...? Дует у меня на трассе 100 когда еду😁, салон тоже шумил, утеплял, вот уплотнители ни как руки не дойдут, да и не думал что от нашего автопрома подойдут... У меня колёсики R 14..185 *70, смотрится конечно убого... Ваш аппарат по другому смотрится даже... 👍

[@Nissan.Vanette]

@@ИльдарМаликов-я5г Да передние уплотнители дверных проёмов от передних волги,я в этот раз купил от задних дверей,по этому они короче оказались!Резина стоит 215/65/16 по моему мнению,немного великовата,вылет дисков +38,если вылет будет меньше например +40,+42, то колесо будет упираться в передний рычаг с такой резиной!Идеально бы была резина 205/65/16 или 205/70/15 и диски с вылетом +38

[@ИльдарМаликов-я5г]

@@Nissan.Vanette 👍🤝

[@АндрейАгафонов-у3й]

Здравствуйте? Вопрос болтов на 18 нужно 2 или 4?

[@Nissan.Vanette]

Здравствуйте!Нужно 4 болта,по 2 болта с каждой стороны!

[@piktorsk8607]

Очень долго играет музыка в начале

[@Nissan.Vanette]

По мимо музыки,там ещё есть изображение,это не большая заставка на 30 секунд,о том что будет в ролике.

[@piktorsk8607]

@@Nissan.Vanette 50 секунд..... Щас такие времена что 10 -15 максимум....

[@ЕвгенийФилиппов-т1и]

На такой-же 4вд, можно хабы установить?

[@Nissan.Vanette]

Имеете ввиду механические хабы?Конечно можно,на них с завода устанавливались как автоматические,так и механические,нужно либо на разборке искать,либо китайские новые,читал на форумах что вроде подходят от kia sportage и от mazda titan,в любом случае нужно смотреть и подбирать по количеству шлицов!У китайских номер по каталогу S23433205C,у оригиналов не знаю

[@ЕвгенийФилиппов-т1и]

@@Nissan.Vanette просто мне, так думается, что с хабами расход топлива должен существенно уменьшится.

[@Nissan.Vanette]

@@ЕвгенийФилиппов-т1и Думаю что особо хабы не помогут,мы устанавливали хабы на паджеро 2 поколения,расход снизился буквально на 0,5 литра,не более!Хотя на форумах читал,некоторые сказочники писали что от 2 до 5 литров разница...как я понял у вас двигатель F8 и АКПП,для такой комплектации расход 16-18л это нормально,у знакомых были такие же ванеты,всё нравилось,но избавились только из-за расхода! F8 слабоватый мотор для ванета,на механике ещё более менее вытягивает,расход 10 по трассе 12-13 по городу примерно!С мотором L8 шустрее и экономичнее,у нас был L8 АКПП,расход 12л по городу по трассе 10л,так же его можно чипануть со 102 л.с до 130л.с,моторы F8 не чипуются к сожалению,возможно после прошивки расход был бы меньше...

[@ЕвгенийФилиппов-т1и]

@@Nissan.Vanette хабы в принципе вещь полезная из-за того что привода не будут лишний раз вращаться. Что в принципе уже экономия топлива. Просто на уазике с включёнными хабами даже динамика не та. Вот и на ванетке хочу попробовать.

[@ЕвгенийФилиппов-т1и]

@@Nissan.Vanette у вас паджерик наверно дизель был?

[@Фёдор-р4ж8с]

Здравствуй. Какие диски (ширина, вынос)?

[@Nissan.Vanette]

Привет!Ширина 7 вылет 38,совсем немного выступают за арки,идеально было бы взять с вылетом 40!

[@Фёдор-р4ж8с]

@@Nissan.Vanette Спасибо. Там при штатных до цапфы всего 1,5 см.

[@Nissan.Vanette]

@@Фёдор-р4ж8с Пожалуйста,у штатных вылет 46,на мой взгляд на таком вылете смотрится не очень,колёса слишком вдавленные в арки выглядят

[@Фёдор-р4ж8с]

Спасибо.

[@mikhailmikhalson2290]

👍

[@Vlad1961fil]

Привет из Омска! Вопрос нарисовался ....Что за кнопка на рычаге автомата и на что она влияет?Может знаешь? И еще сильно дует с передних дверей зимой. Карты разобрал но там все заклеено целофаном как положено но с кнопок стеклоподьемников сильно несет холодом жена все время курткой укрывается когда едем в город

[@Nissan.Vanette]

Привет!Это кнопка овердрайв,по сути повышенная передача,что-то на подобии 5й передачи на мкпп,когда включен овердрайв на приборке горит на сколько помню надпись OD,в этом режиме передачи переключаются более вяло,его по трассе лучше включать когда уже на 4й едешь,будет немного экономнее!По поводу поддувания даже не знаю,у нас не было такого ни на этом ни на прошлом ванете.Поддувало только от ручника и от отверстия под мкпп,я снял ковёр и заклеил отверстия утеплителем "акцент",можно спленом или на крайнях скотчем.Дверные карты на ванетте тонкие,акцент и сплен не пойдёт,как вариант можно битопластом их обклеить,но он дорогой,это шумоизоляция,но тепло тоже держит и от продувания, избавит,им же можно обклеить блок стеклоподьёмников,где он соприкосается с дв.картой.Ещё в картах есть отверстия на уровне сиденья,их для начала можно попробывать чем-то заклеить,может от туда поддувает.Уплотнители дверных проёмов родные стоят?

[@Vlad1961fil]

@@Nissan.Vanette Да родные...Может их придется менять но на вид они в хорошем состоянии а за кнопку большое спасибо не знал ее предназначение попробую на трассе.

[@Nissan.Vanette]

@@Vlad1961fil тогда 100% из за них дует,родные уплотнители одно название,надо заменить от передних дверных проёмов волги подходят 29й,я такие поставил!Сегодня по трассе ехал,специально везде руку подставлял,ни где не дует!

[@Vlad1961fil]

@@Nissan.Vanette Спасибо!

[@Nissan.Vanette]

Пожалуйста!Если поменяете,напишите помогло или нет

[@ВасилийКузьмин-г1е]

Приборка родная стоит?

[@Nissan.Vanette]

Нет,рассказывал же в ролике,купил на разборке от суперового ванета,она один в один подходит,без переделок!

[@ОлегКузмик]

На ванет рессоры стоят снизу моста. Дополнительный лист никакого подъёма не даёт. Только жесткость.... Себе поставил доп к рессорам пружины.

[@Nissan.Vanette]

После установки серьг от газели,зад поднялся на 2,5см,после установки дополнительных рессор поднялся ещё на 3см,почему так?Жесткость и грузоподъёмность понятно что увеличивается,можно конечно и пружины наварить и раму от трактора поставить и масса других вариантов,мы показали свой вариант!Но про рессору не согласен с вами!

[@ОлегКузмик]

С рессорой это ваше заблуждение. Когда они сверху моста- да ! Салон поднимается. Пружины стоят от 08 й. Когда бус пустой - он едет на пружине. Когда пригружаешь - работает рессора. Удачи!

[@Nissan.Vanette]

@@ОлегКузмик Но всё же вы не смогли объяснить,почему после установки доп.листа рессоры,машина поднялась на 3см?

[@ОлегКузмик]

@@Nissan.Vanette Нонсенс. Вы замерял и высоту по крылу поэтапно? После установки серЕг ? После установки рессоры? Скорее всего рессора дала жесткость - и пустой бус не может её продавить. Плюс за счёт большей резины. ...чтобы понять нарисуйте на бумаге рисуночек (рессора снизу моста) и все станет понятно. Стремянки длины родных хватило?

[@Nissan.Vanette]

@@ОлегКузмик Стремянок хватило,я когда-то на такой же ванет добавлял по 2 листа на каждую сторону и тогда в притык уже стремянки(кстати поднимается уже не на 3,а на 5см)!Давайте вам попробую объяснить элементарные вещи!Рессора,скажем так,имеет форму полумесяца и по краям выгнута,в центре прямая,устанавливается под подкоренной лист(который крепится с одной стороны к серьгам и кузову,с другой сайлентблоком к кузову),соответственно она поднимает кузов за счет своей выгнутости по краям!Ни какого значения не имеет где она установленна,снизу или сверху!Когда рессоры изнашиваются со временем,они немного выпрямляются и кузов проседает,это говорит о том,что высота кузова зависит от рессор,это же очевидно!А вот если устанавливать прямые проставки,под рессору,тогда конечно толку не будет,если рессора под мостом стоит!

[@ZASADiL_vip]

Номер приборки какой ?

[@Nissan.Vanette]

Не знаю,искал так и не нашел

[@ZASADiL_vip]

Не нашёл номер

[@ZASADiL_vip]

@@Nissan.Vanette а можешь ее пофоткать да фото скинуть ?

[@Nissan.Vanette]

@@ZASADiL_vip Ок!Сегодня или завтра сфотаю отправлю ссылку!

[@Nissan.Vanette]

@@ZASADiL_vip kzbin.info/www/bejne/Z2K5iIZsj5yimKM

[@Artor663rus]

А что за убоцный трек в самом начале ролика?

[@Nissan.Vanette]

Max Brhon - Humanity

[@Artor663rus]

@@Nissan.Vanette спасибо огромнейшее!!!

[@Ivanych54]

Трубки шланги кардан ни чего не надо удлиннять ?

[@Nissan.Vanette]

Нет,ни каких доработок при таком лифте не требуется,но на перед вместо накрутки торсионов,лучше поставить проставки под шаровые!У нас со временем от сильной накрутки лопнул торсион!

[@СтаниславАрхипов-ы8и]

Классная машина, только гниёт 😔

[@Nissan.Vanette]

Всё зависит от того как ухаживали за ней,я видел 2013-2015 года,там напрочь всё гнилое было и сквозные дыры.У них в порогах есть отверстия,в отверстиях резиновые заглушки,я обычно на всех машинах время от времени снимаю заглушки и промываю керхером(или на автомойке можно),грязи на этом ванете вылилось после промывки килограмм 7-8,такого ещё ни на одной машине не видел.Думаю от этой грязи всё и гниёт,особенно если автомобиль во влажном климате эксплуатируется.Нашему повезло,он в Бурятии всю жизнь провёл,видимо по этому хорошо сохранился.

[@СтаниславАрхипов-ы8и]

@@Nissan.Vanette я его взял гнилым, все переварил, все порого, и пол днища, слежу за своим малышом. Если бы можно было сюда фото скинуть, показал бы своего.

[@АРБИХАСАНЫЧ]

Ванек преобразился +ДНОЗНАЧНО

[@Poshluvsenahyi]

Сильно жестко по асфальту?

[@Nissan.Vanette]

Пустая немного жёсче стандартной,но вполне приемлимо,а если загруженная,тогда мягко!Перед лучше поднять проставками,в другом ролике показал как сделать,проставки на авито есть на них!

[@Poshluvsenahyi]

@@Nissan.Vanette о спасибо🤝

[@olzhas657]

👌