Ниссан Вингроад QG15DE не запускается на холодную. Ошибка P0340. Диагностика

[@МиниханМукашев-и1о]

Привет. Опять супер тестер Ивана выручает. Желаю удачи.

[@АЛЕКСАНДРЛИЗУНКОВ-э4с]

На будущие. в скандоке есть параметр для этого мотора по которому можно определить растяжку цепи. Там в процентах показывает отклонение датчика коленвала и распредвала.

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Спасибо тебе, добрый человек.

[@РинатБарашев]

Любим смотрим!!!

[@МурадВагабов-х4к]

Такая же история. Завтра буду менять двигатель. Пробег тоже 500+.

[@АндрейЛеонтьев-у6ю]

Познавательное видео

[@avtoelektrik13]

Спасибо большое :>)

[@ЕленаНебогова-ц2г]

Андрей добрый день! можно будет к вам приехать на диагностику? Нисан Санни QG15DE.

[@toyota23P]

Не плохо!

[@dimasorgin7421]

Интересная ситуация

[@Лютый-о7л]

Точно такая проблема была с моей саньки, поменял цепь со звездами натяжитель, успокоитель + - Всё менял сам рублей 17 вышло и всё пропали все ошибки

[@Александр812]

Вот ведь всё таки был Андрей108 нормальным диагностом))), пока не познакомился с соседями по гаражам (псевдомотористоми) ))). А то завалил эфир дырявыми клапанами и утечками сквозь кольца)))

[@ОхотаиРыбалка-ш2о]

За видос лайк!Подскажите пожалуйста овер драйв моргает 16 раз потом тухнет. Ниссан вингроад 2003г

[@FoxR55]

Здравствуйте, подскажите почему пропала искра? Изначально посреди дороги отказал бензонасос, мы его вылечили, теперь нет искры двигатель qg15 Ниссан сани fb 15, помогите пожалуйста

[@Сосед-ф8м]

Уже второй раз накрылась катушка и снова на третьем цилиндре. QG13 1999 года. Как полагаете, это моя личная карма или общемировая тенденция?

[@АЛЕКСАНДРЛИЗУНКОВ-э4с]

Покупай нормальные катушки. И проверь массу между мотором и кузовом.

[@htuth1]

От чего шланг используете для выпускной системы из гаража и какого диаметра?

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Дюрит на 65 мм

[@htuth1]

@@АндрейАлександровичГараж-108 Для откачки канализаций получается которые у ассенизаторов?

[@АндрейАлександровичГараж-108]

@@htuth1 не, простой не армированный

[@ВладимирКоршиков-э8в]

Спец👍

[@maiklmak2575]

У меня на QG18DE наоборот двигатель всасывает воздух в себя, а если заткнешь пальцем сапун, то слышно, как всасывает воздух через щуп. Это о чём ни будь говорит.

[@михаилзваричук]

Я один прочитал ниссан виноград? 😄

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Тогда уж правильнее ведроад)))

[@us4025]

Натяжитель на сколько вышел

[@dimonra7899]

По всем фронтам по машине прошлись не хватает пневмотестера, наверно пол дня точно убили а клиент сможет заплатить за это время?

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Пневмотест здесь ни в коня корм. Больше чем пол дня

[@ynwaliver7573]

Доброго а как ваша программа называется ? Где можно приобрести оборудование для такой диагностики.

[@doktor8864]

Привет какой пробег у двигателя если не трудно

[@АндрейАлександровичГараж-108]

500+

[@doktor8864]

@@АндрейАлександровичГараж-108 спасибо

[@ВладимирВолодин-ж3ф]

ААА подскажите где купить такую чудо-свечку?

[@АндрейАлександровичГараж-108]

У меня всегда есть в наличии на такой случай)))

[@КлодМалин]

В общем АКБ дохленький, цепь растянута, датчик что-то там выдаёт не то, искра есть .... датчик распредвала как обычно ? Гадание сплошное. Причина плохого запуска так и не выяснена. Мотор при смерти. А пробег какой, Андрей у мотора? Самое удивительное, что даже заменить датчики не попробовал при явном выпадении ошибки и указания на датчики. Или менял, но осталось за кадром? И как интересно такую диагностику , мол, "мотор при смерти" можно втюхать клиенту? Такие проблемы у ниссанов даже после капиталки бывают и (для Андрея может быть новость) замена цепи ГРМ полностью всего набора не решаеД))

[@us4025]

Вентиляция то так и останется чтоли

[@cardiolog6208]

Приветствую. Просматривал эталоны осцилок на ротки, и как я понял вы показали эталон от qg18. И он немного отличается от qg15. Так как у qg15 спад первого зуба распредвала должен фактически совпадать с подъемом первого зуба коленвала.

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Вы каким осциллографом смотрите?

[@oleksandrbiloshapka7594]

Андрей, приветствую! Прошу поделиться информацией, если сталкивались. Может, мне показалось, но на этой машине, что в видеоролике, похожая картина. При избытке картерных газов, ДМРВ показывал больше значение, чем, после затыкания трубки свечкой накаливания? В моем случае, три расходомера воздуха показывают завышенные показания. Два из них проверены на других автомобилях, и выдают адекватные параметры. При этом, питание и массу ДМРВ я проверил - в норме.

[@us4025]

Вентиляцию то как? Лучше закрыть во впуск, а штуцер так оставить, пыль не будет туда лететь?

[@АндрейГудин-б8э]

Поставить сапун допустим от компрессора

[@Claycutterworld]

А если сопун так заткнуть и ездить , что случится или трубку можно вывести просто ?

[@МурадВагабов-х4к]

Этому мотору уже ничего

[@Alex-w4d]

Хорошее видео 👍

[@МихаилФинагин-м8к]

Андрей, какие клещи используешь для осциллографа?

[@АндрейАлександровичГараж-108]

APPA-32

[@МиниханМукашев-и1о]

Андрей интересно гидроудар был или нет.

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Нет. Жидкости столько не было в цилиндрах

[@KAKINA90]

Как вы сказали "виснет прибор из-за первичной цепи" . Поясните пожалуйста?

[@dmitriykozlov3568]

Тут обычная болезнь этих двигателей - растянутая цепь. Первый импульс ДПРВ перекрывает первый импульс ДПКВ, ЭБУ теряет данный импульс и выдает ошибку по распредвалу, отсюда незаводка. Задний фронт 1-го импулься должен попадать в пропуск зубов КВ. ps в середине видео, а потом досмотрел, автор озвучил данную проблему - мотор в ремонт.

[@dmitriykozlov3568]

написал в середине видео...

[@КлодМалин]

Не решает замена цепи ГРМ проблему

[@dimanloychenko6882]

Здравствуйте. А какое норм значение для дмрв который на воздухане стоит? 4 канальный без температуры. Если мерить мультиметром . А какой провод сигнальный ? Для такого же двигателя как на видео. 1.5

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Не считаю способ проверки мультиметром достоверным поэтому значения не привожу

[@АлексБуторин-и1з]

И свечи чёрные

[@muslim3092]

Здравствуйте типовой параметры диагностики где можно взять?

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Возможно база таких параметров где-то и существует, но мне про неё неизвестно

[@АндрейБарановский-г3р]

Отлично.

[@АлександрЛопаев-б2х]

👍👍👍

[@АлексБуторин-и1з]

Здравствуйте скажите у меня на машине ниссан ад .дв 1500.с электроная заслонка 2002г ЗАВОДИТСЯ ОТЛИЧНО А КОГДА ПРОГРЕВАЕТСЯ НАЧИНАЕТ КАКОЙ-ТО ПРОВАЛ ПОТОМ ВЫПРАВЛЯЕТСЯ И 10 СЕКУНД НАЧИНАЕТСЯ ОПЯТЬ ,ПОДСОС ВОЗДУХА ПРОВЕРИЛ НЕТУ БЕНЗАНАСОС НОВЫЙ ФИЛЬТР НОВЫЙ ,ТАКОЕ ОЩЮЩЕНИЕ ЧТО КАКОЙ-ТО ДАТЧИК НА ГОРЯЧЕМ НАЧИНАЕТ ОТКАЗЫВАЕТ.ЧТО МОЖЕТЕ ПОСОВЕТОВАТЬ

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Посоветую пригнать автомобиль ко мне, будем разбираться

[@СерегаКолесов-е9г]

Мотор и аккумулятор на данном авто поменяны все успешно ездит и нормально запускается, Андрею большое спасибо за точный диагноз пациенту. 🙂🙂🙂

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Отлично! Ездить вам без поломок ;)

[@sergeishabalov4916]

Так ! А можно по подробнее двигатель контрактный поставили ? А цена контрактного и полный кап ремонт сколь ? И какая разница? И Андрей я с вами через телеграм свяжусь ?! Есть интересный случай показывало на все а проблема в датчике была тоже Ниссан вингроуд QG15

[@СерегаКолесов-е9г]

@@sergeishabalov4916 цена контрактника 40 тысяч в авторадуге с гарантией 100 дней и 1 бесплатной замены масла (цена под ключ с заменой сальников приводных ремней заменой двух подушек двигателя)

[@СерегаКолесов-е9г]

@@sergeishabalov4916 разница в моторах существенна появилась тяга и легкий пуск на холодную.