Nissan X-Trail e-4orce: Allrad-Hybrid oder doch Elektroauto mit Benziner? Test | Review | 2022

Erste Fahrt im neuen Nissan X-Trail. Mit sieben Sitzen und e-4orce genanntem Hybrid-Konzept, bei dem zwei Elektromotoren die Räder antreiben, nimmt der Japaner eine Sonderrolle nicht nur bei den großen Familien-SUV ein. Was kann der Konkurrent für Skoda Kodiaq, VW Tiguan und Co? Wir finden es heraus - kommst Du mit?
Den ausführlichen Fahrbericht mit den technischen Daten und vielen Fotos gibt es hier: autonotizen.de/fahrberichte/n...
Mehr Nissan-Videos gibt es in dieser Playlist: • Nissan @ AUTONOTIZEN
Kapitel-Sprungmarken:
00:00 Eine Brückentechnologie?
00:38 Exterieur
01:25 Konkurrenten
01:36 Modellprogramm
01:58 e-Power und e-4orce
03:12 Anhängelast, Stützlast, Dachlast
03:33 Kofferraum
04:18 Sitzkomfort
07:08 Die Türen
08:06 Cockpit
12:23 Fahreindruck
16:51 e-Pedal und B-Modus
18:09 Autobahn - Assistenten
20:08 Preis
21:22 Fazit
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Kamera und Schnitt: Matthias Gill
Moderation: Bernd Conrad
Musik via Artlist: Anthony Vega - Reaching for the Stars & Alex Grohl - Rusted Wound
Video Copyright: autonotizen.de, Bernd Conrad
Video-Reviews von AUTONOTIZEN sind unabhängig erstellte redaktionelle Berichte, ebenso wie die Artikel auf der Website. Ohne die Einladung von Automobilherstellern zu Veranstaltungen, auf denen die Fahrzeuge präsentiert werden oder die Überlassung von Testwagen wäre diese Berichterstattung aber nicht möglich.
Aufgrund neuester Richtlinien wird daher dieses Video, trotz der völlig freien redaktionellen Meinungsäußerung und Gestaltung und ohne eine Zahlung, hiermit als “Werbung” gekennzeichnet.
Nissan X-Trail 1.5 VC-T e-4orce 7-Sitzer:
Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,3 - 6,7 l/100 km; CO2-Emissionen 141 - 145 g/km

[@alpenexpress2800]

Der Herr Conrad ist für mich der Erste und Einzige Automoderator der wirklich die pädagogischen Fähigkeiten besitzt um das das komplexe Antriebsystem so zu erklären dass man es versteht. Ohne großes Schnickschnack, und ohne beim Design hängen zu bleiben. Deswegen habe ich auch den Kanal abonniert. Bitte machen Sie weiter so. Um Ihre Videos zu perfektionieren schlage ich vor die Unterhaltskosten wie Versicherungseinstufung, Wartungskosten etc. kurz anzusprechen.

[@alexanderpaulus4324]

Super Video, schickes Auto mit einer tollen Technik . Sehr interessant das ganze . Toll erklärt wie immer . In einer wunderschônen Umgebung

[@Autonotizen]

Herzlichen Dank fürs Zusehen!

[@Pub123456]

Hab noch nie ein Video von dir geguckt, aber das war geil und sympathisch. Habe ihn vor deinem Video schon gekauft und jetzt freue ich mich umso mehr ihn in 1-2 Wochen zu zulassen! 🎉❤❤❤

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Zusehen, endlich! Allzeit gute Fahrt mit dem X-Trail. Zu dem gibt es auch ein Offroad-Video hier auf dem Kanal…

[@Shipigen]

schön ist er geworden!😃

[@torstenkaiser7215]

Danke für dieses tolle Video. Ein für mich sehr schönes und interessantes Auto. Auch der Preis ist dafür nicht übertrieben...

[@kaiknebel1646]

Wieder ein tolles Video, mit einem sehr gefälligen Auto. Dein erfahrener Verbrauch ist durchaus etwas hoch...verglichen mit deinen anderen Tests... aber der Platz ist echt gut und auch das Aussen- und vor allem Innen- design haben sich zu den letzten Jahrgängen echt deutlich gesteigert.

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Zusehen und den Kommentar. Wie gesagt waren wir in den Bergen unterwegs. Am Tag nach dem Videodreh pendelte es sich bei etwa 7.2 Litern ein.

[@Earl_VTEC]

Wenn Dir der Verbrauch zu hoch ist schau Dir den #CRVHybrid an von Honda nächstes Jahr #CRV2023 kommt er mit dem Gen3 e:HEV Hybridsystem aus dem aktuellen #CivicHybrid - da liegt man dann bei mittleren 5 Liter Verbräuchen.

[@NameNaameNameeNaamee]

Reden wir immernoch von "Verbräuchen"? Wo doch mittlerweile jedem klar sein sollte, dass sowas immer vom Auto (Wie groß? Welche Ausstattung?), den Klimatischen Rahmenbedingungen, dem Terrain bzw. dem Fahrprofil und der Fahrweise abhängt? Es gibt Videos aus Japan, in denen der X-Trail E-power E-4orce mit 3 Litern auf 100Km bewegt wird. So. Wenn euch also der #CRVHybrid zu viel schluckt, schaut euch doch mal den #NissanXtrail #epower #e4orce an ;) Da bekommt man dann auch vernünftig was in den Kofferraum ;)

[@herrlich7671]

@@Earl_VTEC Blödsinn :D

[@peacelovehallo]

Mega Fahrzeug würde sofort kaufen. Gefällt mir persönlich vom Design am besten, gegenüber anderen Marken in der Preisklasse 👍👍👍👍👍

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Zusehen!

[@christianr.853]

Schönes Herbstvideo. Ach ja und tolles Auto. 😉

[@Autonotizen]

Vielen Dank fürs Zusehen und den Kommentar.

[@andreaswalker3966]

Tolles Video, sehr informativ, kann einer sagen was an KFZ-Steuer fällig wird? Sind die Wartungsintervalle und Kosten für Wartung bekannt? Über eine Rückmeldung würde ich mich freuen 🙂

[@gabormelegy7904]

TOLL,vor allem im Preisvergleich mit der Konkurrenz. Danke Bernd.

[@Autonotizen]

Sehr gerne, danke sehr fürs Zusehen!

[@wolfgangweise9436]

Ein sehr interessantes Auto und sehr schön und informativ vorgestellt! Wird es auch einen Test als Zugfahrzeug geben? Um einen Wohnwagen mit 1700kg Gesamtgewicht ziehen zu können, gehen einem ja langsam die Alternativen aus, wenn man keinen Diesel mehr möchte.

[@rudik005]

Sehr guter Betrag!

[@frankschlieck9929]

Am 3.11. war ich zum Winterräder aufziehen bei meinem Nissan Händler. Er hatte den X-Trail als Vorführer dort. Meine Frau und ich konnten ihn sofort zur Probefahrt mitnehmen. Und was soll ich sagen??? Wir waren sofort so schwer verliebt in das Auto dass wir im Anschluss den Kaufvertrag über einen Tekna+ in Dark Grey abgeschlossen haben ... Zur Zeit fahre ich das Vorgängermodell Bj. 2017. Für uns war der Unterschied so gravierend, dass wir sofort zugeschlagen haben. Teurer Räderwechsel ... Zum Video. Super erklärt. 👍 Die leisen Geräusche (Sound beim Anfahren und Rückwärtsfahren) wenn er nur im E-Modus fährt hätte ich mir noch gewünscht. 😉

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Zusehen und schon mal viel Spass mit dem neuen Auto. Welche Lieferzeit wurde Euch genannt?

[@frankschlieck9929]

@@Autonotizen Im Februar/März soll er da sein.

[@corporatemcmahon2815]

Gratuliere. Darf man fragen? So locker mal eben 50K in bar/Überweisung ausgegeben? Wie kann man sich sowas locker mal mitnehmen?

[@DDRautotester]

Das Video sieht richtig gut aus. Hast Du eine neue Kamera?

[@Autonotizen]

Vielen Dank fürs Zusehen. Nein, gleiches Setup wie immer…

[@dexxa5501]

Mich würde tatsächlich interessieren wie das Verhältnis ist. Wie oft ist der Verbrenner dabei und wie oft nicht. Hast Du ein Gefühl im Stadtverkehr? 50% zu 50% oder eher 70% zu 30%. Mit 1,8 kWh Kapazität kommt man ja wahrscheinlich nicht merkbar weiter als 7 Kilometer, oder? Danke für das schöne Video und die tolle Impressionen!

[@ekimandersom4478]

Die Deutschen bleiben eh wieder bei ihren Tiguan, am liebsten in Langweilig Grau.

[@Autonotizen]

😄

[@michaelbehrndt8319]

Hallo, das ist es, was auch ich befürchte. Darum steht der Nissan bei mir ganz oben auf der Liste.😊

[@wasjaprjanikow412]

Outlander PHEV Verbrauch bei mir mit leerer Batterie in der Stadt ausgerechnete 8.0 im Schnitt (habe extra drei volle Tanks leer gefahren und an der Tankstelle ausgerechnet). Wenn ich fleißig nachlade, dann 6.0, aber es kommen Stromkosten dazu. 2020 lag ich verbrauchstechnisch zwischen dem Benziner und Diesel, aber bei heutigen Preisen - darunter. Ich fahre eher zu 95% elektrisch - günstiger geht es aktuell kaum. Auf der Urlaubsreise von 2260km war der ausgerechnete Verbrauch 8,89. Ein Kollege mit Hybrid-RAV4 auf der gleichen Strecke hat 7,49 erziehlt. Die Batterie auf der Autobahn wird nach 25 km leer. Mehr als 135 fahre ich nicht. Damals getestet, wenn ich voll drauf tappe (170 max) - 10,7L.

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Zusehen und für den Erfahrungsbericht.

[@davidackermann2448]

Um Gottes Willen. Warum fährt man nicht einfach einen 2,0 oder 2,2 Liter Diesel?

[@wasjaprjanikow412]

@@davidackermann2448 5km bis zur Arbeit einfach, max. 7000 im Jahr 🤷 Davor 15 Jahre Diesel gefahren, zum Glück keine technischen Probleme gehabt. Otlander gab es für 26000€!!! Da konnte ich nicht mehr widerstehen!

[@THoll-xt8pj]

Kann man die hintere Rückbank die Rückenlehne neigen/verstellen!?

[@Ellipirelli69]

Wow , das ist mal eine Ansage und dämpft den Schmerz, dass der Allianzbruder von Mitsubishi hier nicht verfügbar ist. Wie immer toll präsentiert mit allen wichtigen Infos. Eine Frage noch zum Verbrenner bzw dessen Drehzahlverhalten. Kann man davon ausgehen, dass aufgrund der kleinen Batterie die Drehzahl entsprechend der Leistungsaufnahme der E-Motoren ist oder verhält er sich entkoppelt wie bei manchen CVT Getrieben und heult unvermittelt auf, was ich als unangenehm empfinden würde. Danke im Voraus und grosses Lob.

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Zusehen. Ja stimmt, eine gute Alternative zum Outlander. Der Motor wirkt nicht entkoppelt, zudem hört man ihn im normalen Fahrbetrieb kaum. Viele Grüsse!

[@Earl_VTEC]

Fahr mal den #CivicHybrid probe der das Gen3 e:HEV System intus hat der heult mich mehr so auf wie Gen3 - nächstes Jahr kommt es im #CRV2023 und im #HondaZRV zum Einsatz!

[@yt-user7639]

Der Outlander soll 2024 kommen. Steht auf deren Seite.

[@Ellipirelli69]

@@yt-user7639 ja aber offensichtlich leider nur als PHEV, wenn ich das richtig verstanden habe. Das wäre dann das Ausschlusskriterium für mich.

[@johnwet6969]

I like it very much from the first moment. Great design, great luxury and modern but still ergonomic interior. Best engine for me = EV without charging. Silence and comfort and space at reasonable price. Do we need more?

[@Earl_VTEC]

#CRVHybrid #HondaZRV #CivicHybrid thats the best EV Hybrid without charging ;-)

[@johnwet6969]

@@Earl_VTEC Why? It’s ugly, slow, toes less, the ride is not good, ground clearance is smaller, terrain abilities are tragic, trunk is small, ergonomic is bad, interior sucks and it’s very noisy. Only economy can be better Somebody says 5,5/100, somebody 8/100. I’m talking about CRV hybrid with 2.0 petrol engine. I have to look at the new 2023 model if it’s better. Temporary model is really tragic.

[@yt-user7639]

@@johnwet6969 And CRV has less options for the same price.

[@yt-user7639]

I need more - e.g. "Intelligent Rear View Mirrow". But it is not avaible in EU

[@hausmeister1926]

War in der Nähe eine Chemiekatastrope oder warum ist der Himmel so gelb ?

[@zeli6058]

Schockverliebt

[@nicorichardt8877]

Auf der Nissan Homepage steht im Konfigurator aber bei der Tekna+ Ausstattung Fahrersitz mit elektisch einstellbarer Oberschenkelauflage Beifahrersitz mit elektisch einstellbarer Oberschenkelauflage Wurde das übersehen oder ist das falsch?

[@Autonotizen]

Vielleicht meint das die Kippfunktion? Oder ich habe es übersehen. Da bleibt dann eine Überraschung beim Gang zum Händler, sorry…

[@zoiglbua627]

Wo soll jetzt genau der Mehrwert zu einem aktuellen Tiguan oder Ateca 2.0 TSI/1.5TSI liegen? Sind 0,5l weniger Verbrauch wirklich die ganze zusätzliche Technik und Gewicht wert?

[@yt-user7639]

Ausstattung. Und der Drehmoment der sofort da ist.

[@robertwa1975]

12:25 Da schau her! Ich hätte anfangs wegen der Straßenleitpflöcke eher auf Österreich als auf Slowenien getippt!

[@Autonotizen]

😀 Vielen Dank fürs Zusehen!

[@christianungerSG21]

Bei dem Preis von 55000 Euro bin ich raus. Dann verzichte ich lieber auf E Antrieb und nehme einen Subaru Forester in der Platinum Ausstattung. 5 Jahre Garantie , mehr nutzbarer Platz im Kofferraum und knapp 11000 Euro weniger. Und ja beide spielen in der gleichen Klasse.

[@Earl_VTEC]

oder den #CRVHybrid in der Lifestyle Ausstattung gut 10.000 Euro günstiger und super gut ausgestattet dazu noch weniger Verbrauch als ein Forester und der hier gezeigte X-Trail

[@5ynt4x]

Ich war heute im Autohaus und habe mir nen Preis geben lassen. Mir wurden 21% Rabatt angeboten. Das dämpft den Preis. Kenne natürlich nicht die Rabatte anderer Autohäuser

[@yt-user7639]

@@Earl_VTEC leider hat aktuelles CRV nur in der sehr teueren Top-Ausstattung das was man bei diesem Nissan auch in mittlerer Ausstattung bekommen kann - Lenkradheizung, beheizbare hintere Sitze, 360°-Kamera! Ich glaube bei Honda CRV gibt es die Kamera erst gar nicht🤦. Sehr schade und irgendwie rückständig.

[@zeincexxx1285]

Gut, diesen Preis werden die wenigsten Autohäuser anbieten. In der Regel wird man immer einen Rabatt erhalten...

[@Samscherano]

Fahre das bisherige Modell. Optik ist Geschmackssache, mir gefallen die Leuchten vorne beim Neuen nicht, aber welchen Vorteil hat man als Kunde? Leider keinen Diesel mehr (Zugfahrzeug) und die Preise völlig abgewandert. Dazu das Mehrgewicht durch den Hybriden, der dann trotzdem mehr braucht als bisher der Diesel. Für mich keine Option mehr.

[@florianbader1360]

Naja, Der Verbrauch wird ähnlich wie bei einem Diesel sein. Bei diesem antrieb halt eher auf Stadt und Landstraße optimiert. Einen 214ps Diesel mit Allrad und Automatik bewegt man auch nicht mit 5 Litern im Alltagsverbrauchmix. Zudem ist die Steuer bedeutend niedriger und der Wiedervermarktungswert in ein paar Jahren bestimmt besser. Dazu kommt noch die tolle Geräuschkulisse ähnlich einem e-Auto.

[@larsmuller1019]

Hmmm, grundsätzlich bin ich ja Fan von Hybriden, der Nissan e-power wirft hier aber Fragen auf: warum muß der Verbrenner unbedingt ein Turbo mit relativ wenig Hubraum sein? Andere Hybrid Hersteller setzen ja nicht umsonst auf Sauger und Atkinson, gerade beim seriellen Antrieb würde ja so ein Drehmoment schwacher aber extrem effizienter und sauberer Verbrenner perfekt passen. Zumal dessen Nachteile hier nicht ins Gewicht fallen würden, da der Antrieb der Räder mit den Drehmoment starken E-Motoren erfolgt. 8 Liter, da wenn man sich den Toyota RAV4 oder ein Hybrid-SUV von Honda anschaut, die sind deutlich sparsamer. Ansonsten ein ordentliches Auto.

[@florianbader1360]

Ich fahre im Moment einen Qashqai e-power 2wd. Über Land und Stadtverkehr pendelt sich mein Verbrauch bei um die 5 Liter ein. Ich denke das mit dem xtrail e4orce 6 Liter in diesem Einsatzgebiet gut möglich sind. Super finde ich das Fahrverhalten das fast einem eauto gleichkommt.

[@herrlich7671]

weil ein Turbomotor durch die Erhöhung des Liefergrades effizienter/ unter Volllast magerer betrieben werden kann.

[@jorgfuhrmann8705]

Ich finde es ist ein echt chices Fahrzeug. Der könnte mir auch gefallen. Auch wenn ich zur Zeit koreanisch unterwegs bin 😀😀. Aber ich würde ihn mir nicht so voll/teuer ausstatten. Denn ist schon nicht mehr günstig.

[@ekimandersom4478]

Vollausstattung oder gar nicht.

[@Earl_VTEC]

Schau mal bei Honda vorbei - dort gibt es ein ausgereifteres e:HEV System (seit 2013 wird es verbaut) und zu einem besseren Preis mit Topausstattungen.

[@yt-user7639]

@@Earl_VTEC Quatsch! Nicht Mal 360 Grad Kamera hat das Ding.🤦

[@ciudu1]

e4power Tekna probe gefahren , ca 100 km. Stadt und Landstrasse (das ist sein revier) mit 5,6 l verbrauch. Natürlich auf der Autobahn steigt der verbrauch bei 130 -150 auf ca 7-8l (nach ca.15km schwer zu sagen).Da ich meistens im Stadt und auf der Landstrasse fahre ist der für mich optimal .Sehr leise, gut verarbeitet mit guten Materialien und richtig flott (0-100 in 7s bei über 2 t.). AHK last 18000 kg (ist ok),bin gespannt wie hoch der verbrauch mit meinem Wohnwagen 1500 kg sein wird ( mein jetzige C5 Aircross mit 180 PS verbraucht ca .12-13 l).Zu den Preisen ,zur zeit kriegt man nachlas von ca.9500eur. ( ich habe bekommen und bestellt )

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Zusehen und die Infos. Schonmal allzeit gute Fahrt mit dem X-Trail.

[@ogerknast3401]

Auf jeden fall! Sie schreiben:" Da ich meistens im Stadt und auf der Landstrasse fahre ist der für mich optimal". Klar, wenn ich oft in der Stadt fahre brauche ich auf jeden fall ein fast 2 Tonnen SUV. Klar, das leuchtet sofort ein! Und Allradantrieb MUSS ich auch haben! Eventuell muss ich einen Abgesenkten Bordstein hinauf fahren! Auch sehr wichtig ist, das daß Fahrzeug trotz 2 Tonnen in 7 Sekunden auf 100km/h ist! Vorallem in der Stadt! Vorallem vor der Schule wo rücksichtslose Eltern alles zu parken ist es wichtig ein sehr schnelles SUV zu fahen! Nur so kann man mit vollgas in gerade frei werdene Parklücken einrücken, bevor eine andere Mutti den Platz wegnimmt!🤣

[@ogerknast3401]

@@ciudu1 😂🤣😂Bei der heftigen Reaktion habe ich wohl einen Wunden Punkt getroffen.

[@ogerknast3401]

@@ciudu1 Ach nö, geht eigentlich. Aber Ihnen lässt es scheinbar keine Ruhe? Oder ist es dieses " das letzte Wort haben wollen" verhalten?😂😂

[@ogerknast3401]

@@ciudu1 Naja, worüber Sie sich alles aufregen können😂. Hauptsache nicht auf den Inhalt meines ersten Kommentars eingehen. Da fehlen die Argumente, stimmts? Kurz gesagt, wenn sie einfach sagen würden:" Ich will mit einem 2 Tonnen Stadtpanzer durch die Gegend rollen, weil ich das toll finde und mir ist bewusst, dass der Verbrauch nur auf dem Papier existiert!" Das wäre das zumindest ehrlich. Aber so kann diese Heuchelei ja niemand aushalten.Oder müssen Sie sich selbst belügen damit Sie sich dabei nicht " schlecht" fühlen ? Ich fahre auch einen Wagen der zu groß ist, zu teuer war, Sprit frisst den ich nicht " brauche". Nur ich wollte so einen Wagen. Aber ich Lüge mir und anderen nicht selbst die Taschen voll!

[@ronpower7790]

In den USA kostet ein gut ausgestatteter X-Trail/Rogue um die 30- 35.000 USD...ein Rogue Sport/Quashqai ist auch viel viel billiger...scheinbar kann man den Deutschen oder Europäern hier mehr zumuten und diese ordentlich melken. Ein gut ausgestatteter Quashqai kostet schnell mal 45.000 EUR mit ePower kratzt man an den 50.000 EUR...in DM umgerechnet hat man dafür früher eine vollausgestattete E-Klasse oder gar S-Klasse gekauft.

[@Autonotizen]

In den USA herrschen allgemein andere Autopreise. Aber: Der Rougue ist auch etwas einfacher ausgestattet.

[@ronpower7790]

@@Autonotizen ja, natürlich...aber man geht davon aus, dass Hersteller auch in den USA Geld verdienen...man kommt sich schon ein wenig über den Tisch gezogen vor, als europäischer Autokäufer.

[@fuatyolcu7227]

Fahre den Honda CR-V in Exekutive Version sei 3 Jahren und liege mit dem 2.0lt Benzin Vollhybrid im Schnitt bei 6.3lt. Verbrauch in der Schweiz 😅

[@herrlich7671]

und? Ich hab 6,1l mit dem Xtrail

[@danielherzoh2587]

Schade das es kein Plug in Hybrid gibt, wäre mein Traumauto. Werde mich für Kia Sorento entscheiden müssen

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Zusehen und den Kommentar. Auch der Sorento ist eine gute Wahl, dazu gibt es auf diesem Kanal auch ein Video.

[@Earl_VTEC]

Warte auf den #CRV2023 der kommt nächtes Jahr als Pluginhybrid nach Deutschland!

[@e.w.7088]

Das Kofferraumvolumen ist für die kfz Klasse klein.

[@Autonotizen]

Da bot der Vorgänger mehr.

[@DanFree7]

Also habe ich das jetzt richtig verstanden: Der Verbrenner-Motor wirkt "nie" als Antrieb? Der ist nur dazu da, um die Batterie aufzuladen?

[@Autonotizen]

Ja, es gibt keine direkte Verbindung zu den Rädern. Das nennt man einen seriellen Hybrid.

[@Der-TOM-]

Frage ich mich ob man mit einem gut konzipierten reinen Benziner nicht den gleichen Verbrauch erzielen könnte ohne noch das ganze Gewicht der Technik zu schleppen?

[@Earl_VTEC]

Nein das haut nicht hin, schau auf den Honda CRV - der CRV mit dem 2wd Hybrid hat niedrige 6 Liter verbrauch mit AWD hat hohe 6 Liter Verbrauch, als reiner Benziner liegt der Richtung 7,5 als 2wd und um die 8 als 4WD - da sieht man gut dass das seriele Hybridsystem Vorteile mit sich bringt, grad im Stadtbereich ist so ein System unschlagbar. Honda fährt fast 90% rein rechnerisch Elektrisch in der Stadt mit dem System.

[@dexxa5501]

​@@Earl_VTECZahlt Honda Dir Geld für Deine Kommentare?

[@uweneumann3704]

Danke für deine Präsentation! Zu den Preisen: Tesla y nach Förderung ca gleich, nur 7 Sitzer immer noch nicht verfügbar! Und mir sowieso alles zu teuer!

[@VolkerBurkhardt]

Hallo, ich frage mich, wo der Vorteil für ein solches Fahrzeug ist. Ca. 8 Liter Verbrauch. Reine elektrische Fahrstrecke (anderer Fahrbericht hier in KZbin) liegt im Bereich von 3-4 km. Ein BMW X1 z.B., der in etwa in der gleichen Liga spielt, bekomme ich als Diesel auch einen ähnlichen Preis. Brauche dann aber auch ca. 1.5-2 Liter WENIGER Diesel und habe ein höheres Drehmoment und bekannter Technik. Völlig ungewiss ist, wie lange die Bremsen halten. Auch wenn wenig gebremst und viel rekuperiert wird, muss man die Bremse erneuern. Nicht wegen Verschleiß aber wegen Rost und Wenignutzung der Beläge. Frage mich auch, warum ein Turbomotor notwendig ist. Der Motor läuft eh mehr oder weniger dauernd im Hintergrund mit wahrscheinlich gleicher Drehzahl entsprechend der geforderten Ladeleistung. Bin mir wirklich sehr unsicher, ob ein solches Fahrzeug was für mich wäre. Mein derzeitiger BMW 318d fahre ich um die 5.5 Liter Diesel. Muß wahrscheinlich auf den Brennstoffzellenantrieb warten und hoffen, dass mein 318d bis dahin durchhält.

[@ws4754]

Vorteil ist, dass das Diesel bald verboten wird 😂

[@herrlich7671]

EIn X1 ist deutlich kleiner

[@janisvanags3196]

Wieviel Verbrauch auf 130 kmh???

[@andrekristen7926]

8,0 L

[@schlaubiman]

Ich habe einen 14 Jahre alten x-Trail 4WD Diesel mit 173 PS der weniger verbraucht, wo ist denn da der Fortschritt? Optisch ja, gefällt mir gut, aber diese Vollhybriden sind mir zu hoch im Verbrauch. Dann lieber warten und gleich ein E-Auto kaufen, wenn es keine Diesel mehr gibt. Video ist top, danke.👌

[@Autonotizen]

Vielen Dank fürs Zusehen und den Kommentar. Klar kann man jetzt mit mehr Komfort kommen, aber eben auch mehr Größe und mehr Gewicht. Was verbraucht der Diesel denn?

[@xXxdodgerxXx]

Was wäre denn ein annehmbarer Verbrauch eines Vollhybriden? Mit meinem RAV4 verbrauche ich knappe 6 Liter im Stadt - Land Verkehr.

[@schlaubiman]

@@Autonotizen Ich glaub meiner hatte 7,1L Norm und ich fahre ihn am sparsamsten mit 6L und im täglichen Pendlerverkehr von 130km mit 6,5-7L. Leider muss ich sagen, dass der Nissan bisher mein reparaturanfälligstes Auto war, was ich bisher hatte. Für mich persönlich mit meinen fast 60 Jahren kommt ein Auto mit über 6L nicht mehr infrage, dann wie gesagt warten auf ein vernünftiges E-Auto. Trotzdem optisch gefällt er mir gut.

[@ekimandersom4478]

@@schlaubiman Ein Up verbraucht nur 5 ltr

[@thomastirol]

@@ekimandersom4478 das ist ja kein Auto

[@sebastiantraugott389]

Schade, dass es kaum tests von richtigen 7 sitzern wie dem Kia Carnival oder dem Lancia Voyager gibt

[@Autonotizen]

…weil es diese Autos halt leider neu nicht mehr gibt. Auch Sharan, Galaxy etc. wurden eingestellt. Auf diesem Kanal findet man aber ein ausführliches Review zum Seat Alhambra. Schon gesehen?

[@thomasb3230]

@@Autonotizen na den KIA gibt es schon, aber in Dtl. nur als Import. US als Benziner, Korea/AUS auch den Diesel!

[@schwanzuslongus5829]

Schöner Wagen. Finde Nissan ist der einzige Japaner der es schafft modern aussehende Innenräume zu konstruieren. Der Realverbrauch von 8 Liter überzeugt bei dem aufwendigen Motorenkonzept aber nicht wirklich. Ein VW TSI sollte bei identischen Streckenprofil etwas sparsamer sein

[@bzcoa90]

Lexus mal von innen gesehen? Trotzdem ist der X Trail innen sehr schick 👌

[@drmatrix1]

CX-60 ist auch von innen sehr schick.

[@yt-user7639]

@@drmatrix1 Mazda? Und was kostet er?

[@drmatrix1]

@@yt-user7639 In Homura Ausstattung mit Leder ab 51.750€.

[@yt-user7639]

@@drmatrix1 danke. Wollte damit sagen der ist wesentlich teuerer. Gibt es bei dieser Ausstattung 360° Kamera, beheizbare Frontscheibe so wie Lenkrad und alle Sitze?

[@tekaa7083]

Der CRV Hybrid hat mich von solchen Antrieben geheilt. Der ist entweder flüsterleise oder man denkt die ganze Zeit an einen Staubsauger mit gleichbleibend lautem Generve. Sollte es beim Nissan doch anders sein, dann Chance auf ne Probefahrt.

[@Earl_VTEC]

Hi fahr mal den neuen #CivicHybrid Probe der hat das neue Gen3 e:HEV Hybridsystem verbaut welches auch nächstes Jahr in den neuen #CRV2023 rein kommt, das heutl nicht mehr so auf wenn Du Kickdown gibst. Auch der neue #HondaZRV bekommt das System - Grüße gehen raus

[@tekaa7083]

@@Earl_VTEC Kann ich mal probieren. Aber ich meinte auch keinen Kickdown, sondern rentnermäßige Pendelei. N Kollege hatte bis jetzt jede CRV Generation. Aber der Hybrid, welchen er seit 2 Jahren fährt, wird wohl auch sein letzter Honda gewesen sein. Gruß zurück!

[@florianbader1360]

Ich fahre momentan einen Qashqai epower. Solange Sie eine ruhige Fahrweise an den Tag legen hören sie von dem Verbrenner so Gut wie Nichts. Ich bin mir ziemlich sicher das Sie eine Probefahrt überzeugen würde.

[@Earl_VTEC]

Honda CRV hättest Du noch erwähnen können, weil der Nissan ein ähnliches System wie das e:HEV System von Honda verwendet. Der Xtrail hat aber einen extrem hohen Verbrauch gegenüber dem CRV. Der CRV liegt als Hybrid bei niedrigen 6 Litern als 2WD und als 4wd hohe 6 Liter - Weiter Modelle die extrem sparsam sind und haben das Gen3 System #CivicHybrid #CRV2023 #HondaZRV Grüße gehen raus!

[@yt-user7639]

CRV ist schlechter ausgestattet für den selben Preis.

[@yt-user7639]

"Extrem hoher Verbrauch als ..." - Bullshit. Auf 1Liter mehr auf 100 km. kommt es überhaupt nicht an.

[@rudigercrefeld1754]

Hätte gern etwas vom Arbeitsgeräusch des Fahrzeugs gehört statt Musik...

[@weidensdorfer2312]

Co2 Ausstoß, deswegen E-Power

[@elibascuneyt]

Du bist aber größer alls suv 😂

[@julius_hector_baptist]

.... E fährt in 5 Jahren keiner mehr (...)

[@BruceWayne-tp6uo]

Ich bin echt richtige Fan von japanische Autos aber Nissan mag ich gar nicht und das ist egal was für einen Nissan und vorallem der Mitsubishi leidet unter Nissan Renault Allianz. Schade. 😭😔

[@nyke030]

Wieso weigert sich Nissan rigoros Dämpfer für die Motorhaube zu verbauen? Diese dämlichen Stangen werten einfach jedes Auto ab...

[@berndthomas7806]

Was soll die Quatsch von Nissan. Toyota hat jahrelang diese System verkauft. Die Idee ist nicht schlecht aber man sollte damit nicht auf die Autobahn oder stark aus Gas drücken. Dann steigt der Verbrauch in die Höhe. 8 Liter war der Verbrauch. Ich fahre mit meinem Diesel mit 6 Liter Verbrauch und gebe Gas wenn ich es möchte.

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Zusehen. Das leistungsverzweigte Hybridsystem von Toyota ist anders aufgebaut als der e-Power-Antrieb von Nissan.

[@timhabich3113]

Die Asiaten, außer Mazda, bauen keine Autos mit schöner Front mehr. Immer dieses Extra Tagfahrlicht über dem normalen Scheinwerfer 🤨🤨

[@ekimandersom4478]

Die Deutschen mögen halt Langweilig

[@timhabich3113]

@@ekimandersom4478 naja VWdesign meine ich nicht ;)

[@Ubi-testet]

Na dann wirf mal nen Blick zu BMW - auch seit Neuem getrennte Scheinwerfer

[@Earl_VTEC]

Doch HONDA der neue #CRV2023 sieht richtig gut aus!

[@yt-user7639]

@@Earl_VTEC ist für meinen Geschmack eine Verschlechterung. Deutlich zu sehen beim HR-V fahrende Seife🤦.

[@BGO770]

dieses Auto ist völlig überflüssig. Ein elektrisch angetriebenes Fahrzeug mit integrierter benzinbetriebener Ladestation une mini Akku. 1800 kg Lergewicht, nur 460 kg Zuladung und 650 kg Anhängerlast.

[@c.p.s.5999]

Witzpille! Was sind denn Menschen in Deiner Größe? Muss ich jetzt alle vorherigen Videos durchschauen um eine Erwähnung zu finden oder wo steht das? Dislike! Das ist so schlecht! - immer wieder erwähnen, dass man ach so groß ist und alles auf sich eingestellt ist aber kein Wort über seine Körpergröße. Einmal mit Profis ...

[@klaus-dieterwei7720]

Benzin-Elektrisch/Hybrid, ist die max. unwirtschaftlichste Variante von Antriebskonzepten. Der Elektrowannsinn treibt immer neuere ideologisch begründete Stilblüten. Eine Fahrt mit der Möhre nach Dänemark oder Südfrankreich dauert dann eine Woche mit rangebammelten Mittelklassecaravan. Mein Nissan Qashqai 2.0 dci Bj. 2007 hat einen 2 to Caravan mit einem Durchschnittsverbrauch unter 9.9 l/100km gezogen ohne Schweissperlen auf der Stirn. Alles fein legal. Dieser Eimer wird floppen, glaubt mir.

[@dexxa5501]

Ist doch nicht richtig. Der hat kein Reichweitenproblem weil er nen Verbrenner hast! Von E-mobilität ist hier in außer in der Antriebsbezeichnung nicht einmal die Rede! Der fährt genau so weit wie ein normaler Benziner!

[@bjorneisenseite1]

Klaus der Boomer hat keine Ahnung, aber viel Meinung. 🤦‍♂️

[@klaus-dieterwei7720]

@@bjorneisenseite1 Nur dass der "Boomer" eine automobile Berufsausbildung und einen Dipl.Ing. und 40 Jahre Berufserfahrung im Motorenbau hat. Jede Energieumwandlung bringt Verluste. Beim reinen Verbrenner chem.Energie/therm.Energie/mechn.Energie. Bei dem Verfahren kommt nochmals elektr.Energie/mechn.Energie bzw.dazwischen Chemie.Energie in Form der Batterie als Energiespeicher dazu. Das nennt man techn. TOTGEBURT. Die Zukunft wird's zeigen. Jedenfalls brechen die Fahrzeugverkäufe mit in irgend einer Art verbandelten E-Antrieben gerade gnadenlos zusammen.

[@andrekristen7926]

das haben viele @@bjorneisenseite1