NISSAN XTRAIL 2005,lavaron el cuerpo de aceleracion y quedo muy acelerada.

[@renemata4350]

Saludos mi buen amigo excelente diagnóstico y muy buen trabajo gracias por compartir tus conocimientos bendiciones

[@ubdiagnosticos6599]

Gracias a ti rene, es u. Gusto, saludos 🙋🏻‍♂️

[@sergioadrian3895]

Gracias por compartir muy buen diagnóstico.Según que hay que lavarse con la parte eléctrica mecánica hacía arriba y lados nunca hacía abajo x que cae fluido y puede dañar se cómo es el caso

[@ubdiagnosticos6599]

Gracias Sergio, así es talvez le estro liquido con el que lo lavaron ala parte electrónica, saludos 🙋🏻‍♂️

[@alejandromacias8828]

Saludos ,muy buen video, seguimos aprendiendo de sus videos👍👍👍

[@ubdiagnosticos6599]

Es un gusto, saludos alejandro 🙋🏻‍♂️

[@manuelguadalupe880]

Muy buena informacion master

[@ubdiagnosticos6599]

Gracias Manuel, saludos 🙋🏻‍♂️ cordiales

[@CarlosRivera-cx7tv]

Bro tengo una duda, tengo una xtrail 2005 motor 2.5,lo que pasa que en cambio R o D le agarra un pequeño temblor al motor como si quiciera apagarse pero no tanto así solo tiembla un poco, ya que se pone en P o N, se estabiliza y no tiembla como en R o D, ya se le cambio bujías, lavo inyectores y sigue igual que podría ser??? Ayuda porfavor

[@antoniolaralara3993]

muy bien sigue asi

[@CesarLozoyagarcia]

Hay un vídeo de como puedes programar sin scaner

[@mariselarodriguez9810]

Yo cambié el cuerpo de aceleración por uno nuevo el mecánico me dijo que se había dañado pero sigue el mismo problema no bajan las revoluciones,ya lo llevé con dos mecanicos y ninguno pudo calibrarlo podrian decirme que puede ser

[@ubdiagnosticos6599]

Hola ,que rraro comúnmente esos cuerpos de aceleración son muy nobles,se les asé el aprendizaje manualmente con una serie de pasos,,🤔y si no se deja probablemente no le este llegando algún voltaje al cuerpo o al pedal,,ya le pusieron el escáner y que códigos de error tiene?

[@abrahampadilla5977]

Me queda la duda de si hubieras podido calibrarlo con el escaner, solo hiciste el cambio y ya, pero en fin, tu eres el que "sabe"

[@ubdiagnosticos6599]

Hola abrahan, se intentó calibrar manual y con el escaner, de echo estos cuerpos de aceleración son muy dosiles, que asta asiendollo manual quedan, pero en esta ocacion este cuerpo ya estaba dañado. saludos 🙋🏻‍♂️

[@cesarastu6130]

Muy buen diagnóstico, gracias por compartir, solo tengo una consulta, los tp1 y tp2 no deberían bajar y subir a valores más bajos en el caso del que baja al acelerar y subir más en el caso del que sube al acelerar ?

[@ubdiagnosticos6599]

Hola Cesar, si efectivamente en algunos modelos con el swuits en on, y pisando el acelerador poco a poco asta el fondo la mariposa de el acelerador va abriendo y es ahí donde se puede apreciar bien las lecturas q comentas,, pero en este caso no ase ese efecto,. La mariposa no se mueve ni se abre totalmente, por eso es q no se aprecia lo q comentas, por ejemplo en volskwagen si se puede aser esa prueva.. Te comento algunos modelos lo asen y algunos no,.

[@raulgmz6948]

Excelente, a mi si me funciono

[@ubdiagnosticos6599]

Hola ,un saludo cordial 🙋🏻 gracias

[@Pol4c01]

Jaja justo tengo ese problema ahora, el mismo problema, igualito

[@wilsonalvarez-g6s]

Hola , lo solucionaste ?

[@cokimx]

Hola tengo una pregunta, el cuerpo de aceleración no se hubiera podido salvar con una reprogramación manual con el pedal del acelerador? Saludos

[@ubdiagnosticos6599]

Hola cokimx, si claro que sí se uviece salvado,, yo lo e echo muchas veces en otras camionetas y en coches,, pero en esta ocacion este cuerpo ya no se pudo, estava dañado.

[@powersterk]

Buen trabajo. 👍Y no se puede reparar el cuerpo de aceleración viejo? por lo que se ve no tienen muchos componentes 🤔

[@ubdiagnosticos6599]

Pues algunos si se puede y otros de plano no

[@hajusto1]

Saludos de Venezuela, que bueno el vídeo. Una consulta que marca y modelo de scanner usas

[@ubdiagnosticos6599]

Hola Héctor, es un LAUNCH X431, SALUDOS 🙋🏻‍♂️

[@evangelistareyes9588]

Amigo donde queda el taller

[@cesarfuentesmartinez6423]

Entonces no es recomendable lavar cuerpo de aceleración porque se dañan...

[@ubdiagnosticos6599]

En ocasiones se dañan no siempre,quizás ya están muy sensibles internamente y con la manipulación Manuel acaben por dañarse ,pero es muy raro y más los de Nissan son muy nobles

[@hugosilvagonzalez6971]

Dónde se encuentra me puede decir por favor gracias

[@ubdiagnosticos6599]

En el Estado de Veracruz saludos

[@evangelistareyes9588]

Amigo en bogota tienes el taller

[@arproa-zb4vo]

Una pregunta k no se puede programar kn el escaner las revoluciones?

[@ubdiagnosticos6599]

Hola, si claro que se puede con escaner y sin escaner nissan es muy dosil por ese lado,, pero en esta ocacion el cuerpo de acelerador ya estava dañado, saludos 🙋🏻‍♂️

[@erwixstm7373]

Necesito ayuda tengo mi Nissan xtrail cuando le quiero calibrar el cuerpo de aceleración no me abre la Aleta se queda cerrada y cuando la arranco las revoluciones están a 1500 Y no bajan y no puedo calibrar porque la aleta no me abre solo con switch motor apagado alguien qje me pueda ayudar?

[@hectorbuitrago8673]

Lo veo muy complicado como mecánico la camioneta lo único qué debe hacer es calibrar las rebuciones eso la calibra uno con el solo suiche

[@ubdiagnosticos6599]

Hola así es tienes mucha razón estos sistemas en Nissan con acerlo manual vuelves a calibrar los valores,,,lo e echo muchas veces,pero en esta ocasión el cuerpo de plano si se dañó, gracias saludos cordiales 🙋

[@evangelistareyes9588]

Amigo donde queda el taller

[@ubdiagnosticos6599]

Hola evangelista, estoy en boca del rio Veracruz, saludos 🙋🏻‍♂️

[@manuelguadalupe880]

Que escáner es ?