日産ヘリテージコレクション オンライン見学会「創業から現在まで+技術のイノベーション篇」

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日産自動車株式会社

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Күн бұрын

新年最初の祝日にお送りする今年度第4回は「#日産 創業から現在まで+技術のイノベーション編」です。
どうしても実現させたい「価値」があるからこそ進化・発展を続けてきた、日産の技術開発。
ヘリテージコレクションのクルマたちを通して、そんなストーリーに触れていく趣向です。
MCにはおなじみ佐藤恵さんを迎えて、幕間のトーク、チャット欄でのQ&Aも楽しめます。
日産ヘリテージコレクションのライブ配信は、今後もシリーズでお届けします。
#Nissan_HC
ご視聴の皆さまへのアンケートはこちらです。
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最新のCMやスポーツ/イベントなど、日産自動車の取り組みを動画で紹介します。
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Пікірлер: 6
@user-impul134ame
@user-impul134ame 2 жыл бұрын
今回も無楽しく見る事が出来て良かったです!!ヘリテージコレクションの再開嬉しいです!!次回のゲストの柿本アンバサダーのお話も楽しみにしていますので宜しくお願いします!!🙂👍
@kobabanodai34
@kobabanodai34 Жыл бұрын
😢😢😅😅😢😢😢😅 10:34
@NissanNut74
@NissanNut74 2 жыл бұрын
Great video. Can you explain the history of the 520 and 620 trucks? Love to learn more about these. My first truck was a 74.
@いっくん-d6s
@いっくん-d6s 2 жыл бұрын
ココで、チョッと最後の願い最後の手段。単気筒sohc 2バルブエンジンの660cc軽自動車で、昔の360cc時代のボディサイズでカッチョいいスカイライン風の超燃費いいターボモデル、4wd4輪独立懸架、タイヤサイズ105/70r16のスペアタイヤを4つとも付け、6速MT搭載の4人乗り3ドアホットハッチを作ってもらいたい。sohcの2バルブ1気筒は、超絶軽いから、サイキョーだ〜しかもターボ。キャブ付き
@Hiro-bi8ph
@Hiro-bi8ph 2 жыл бұрын
GT500でZ500が前回のZに引き続き、デビューウィンを果たしましたね。欲を言えば、ラリーでも70,80年代のように強さをみもらいたいです
@西本又二郎-e2u
@西本又二郎-e2u 2 жыл бұрын
まままま
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