ชำแหละ Battery KICKS gen1 VS KICKS gen2!

[@MagicAP1964]

ทำคลิปดีมากค่ะ ใช้รถสันดาปอยู่ ยังไม่สนใจev แต่สนใจแนวไฮบริดระหว่างkicksกับcross อยู่ อยากรู้เรื่องแบตพอดี👍😎

[@m...k-n1x]

ข้อดีของ e power คือ เครื่องยนต์ เล็ก BATTERY วัตต์ แค่ 2K เป็นการกระจายความเสี่ยง ดีครับ ที่มีผู้ทำรถแบบนี้ให้เราใช้

[@yotsaphonsuwannachat9777]

เมื่อใช้งานเกิน 10 ปีแล้วแบตเตอรี่เสื่อม มันจะเสื่อมแค่โมดูลเดียวหรือ? มันก็เสื่อมพอๆกันทั้งหมดนั่นแหละ ใครที่ซ่อมเองไม่ได้ต้องคิดแบบเช่าใช้ เอาตัวเลขที่มีค่าใช้จ่ายทั้งหมดมารวมแล้วหารด้วยจำนวนปีที่จะใช้แล้ว ขายรถก่อนที่จะหมดประกัน เงินคงเหลือเป็นต้นทุนคันต่อไป ไม่ต้องซ่อมใหญ่

[@ขุนพลสังข์กลาง]

ตงนี้แหละ ทำไมไม่พูด

[@aliztz]

เกิน 5 ปี เทิร์นศูนย์ครับ ส่วนความเสื่อม อย่าไปซีเรียส จิ๊บๆ

[@กรานต์ชัยมีสมบูรณ์]

มันห้ามได้ไหมไม่ให้น้ำเข้ารถเวลาเราไปเจอน้ำท่วมในกรุงเทพฯและปริมณฑลมันห้ามไม่ได้หรอกครับ

[@lalatinaezhno3573]

รวมๆแล้วใช้ไปสองแสนโลประหยัดน้ำมันไปกิโลละบาท เป็นค่าเปลี่ยนแบต ถ้าเกิดระบบอื่นเสียโดนหนักอีก

[@h6Phev]

เห็นการวางแบตเตอรี่แล้วน่ากลัวมากถ้าลุยน้ำ หรืออาจทำแก้วน้ำหกใส่ แบตไม่ได้แพ็คแบบ รถ ev เลย ใส่มาโล้นๆ นี่เลยหรอ

[@สิริสงวนธรรม]

เครื่องยนต์ต่างกันใช้คนละตัวกลับโน๊ต,อาเมร่า,มารช์ครับรหัสเครื่องต่างกันครับ

[@kevinchanhom5855]

บอกละเอียดมากครับ สุดยอดมาก แถวบ้านน้ำท่วมถ้าหนักๆ ก็เลยเข่าครับ คงไม่เหมาะกับ KICKS และรถไฟฟ้า หรือไฮบริด ทุกๆ ยี่ห้อ 😢😢😢😢😢 ขอใช้นาวาร่า ยกสูง 4 " ต่อไปก่อนครับ

[@deaw993]

ก็เห็นมีคนพังในกลุ่มแล้ว แค่ขับผ่านครึ่งล้อ โอเค รู้ละ

[@landurun6247]

เยี่ยมครับ ถ้าไม่รู้ ไม่สามารถทำคลิ๊ปแบบนี้ ขอบคุณ

[@ANBP07]

ตกใจ sound ประกอบคลิป คิดว่ามีงานข้างบ้าน

[@PrPaPeCECE20]

Can we change and put a bigger battery in side the Nissan X-Trail 2015?

[@powerp3375]

ถ้าคิดแยก เครื่อง 1200 ระยะยาวถ้าต้องเปลี่ยนเครื่องก็ไมน่าจะแพง ค่าแบตก็ไม่แพง อัตราเร่งก็ดี ขับสนุก น่าสนครับ

[@Kaka12238]

แสดงว่ารถ hybrid ทุกรุ่น ห้ามนำ้เข้ารถเลยใช่ไหมครับ

[@คนไทย1คน]

แบตเดิม ความจุน้อยกว่า ทำไมเพิ่มความจุแบต คู่แข่งรถไฟฟ้า มาเพียบ ราคาเท่ากัน แต่แบตความจุเยอะกว่า 30-40 เท่า แบต เจน1 แสน 6 หมื่น แบต เจน2 แสน 6 หมื่น แปดพัน

[@K.asaengsai]

เวลาเปลี่ยนมันก็เปลี่ยนแค่โมดูลที่เสื่อมหรือเสีย ก็ตกโมดูลละ 4x,xxx ราคาต่อโมดูลพอๆกับค่ายจีนแหล่ะครับ (ราคาอ้างอิงจากบริษัท MG)

[@tomcruise5539]

ดูจากในคลิป ในโมดูลแบตมีกล่องควบคุมด้วย คิดค่ากล่องด้วยป่าวครับ เพราะเคสมันเสียหายน้ำเข้า กล่องเจ๊งด้วย ถ้าเปลี่ยนเฉพาะโมดูลแบตคงไม่เท่าไหร่ แต่ก็แอบแพงนะ คงต้องบวกค่ารับประกันไปอีก

[@wirat34]

ต้องเลือกตัวสูงๆกันนํ้าท่วม ยังไม่มีใครบอกว่าท่านํ้าท่วมไฟฟ้าจะชอดตายมั้ย

[@HerecanReview]

เจอน้ำท่วมแถวๆ รังสิต ล้นเข้ารถ ก็มีเสี่ยวๆ กันนะครับ

[@tornongaia6311]

เอาแบตเจน2มาใส่ในเจน1ได้มั้ยครับ

[@เอกพันธ์ไตรพิพัฒน์]

มีคลิปเทียบ2กับ3ตัวปัจจุบันไหม

[@hub1919ful]

ขอบคุณครับกำลังหาข้อมูลอยู่เลย ให้ความรู้ที่แตกต่างดีกว่ารีวิวการใช้ทั่วไป

[@MultiReadman]

อยากให้ชำแหละแอร์บ้างครับ

[@Leilight]

แปลว่า Nissan Kick แพ้การลุยน้ำรึเปล่าครับ น้ำมีโอกาสซึมเข้ามาทางประตูมัียสนใจแต่แอบเสียว

[@ไม่รู้นะ-ญ3ท]

ถ้าไม่แช่น้ำ หรือซีลเสื่อม ก็ยังไม่เข้าครับ

[@Leilight]

@@ไม่รู้นะ-ญ3ท ขอบคุณครับ

[@thbo5223]

สอบถามค่ะ แล้วถ้าเอารถล้างปกติตามปั๊ม หรือฝนตกจะมีปัญหาไหม

[@suriyaboonsri7689]

ถ้ารถไฟฟ้าเข้ามาทำตลาด อนาคตช่างไฟฟ้าอิเล็กทรอนิกส์มีงานทำเพียบแน่นอน โดยเฉพาะพวกชอบโมดิฟายด์กับสายซ่อม ซึ่งช่างบ้านเราเก่งตรงจุดนี้ การซ่อมบอร์ด เปลี่ยนใส้ในแบตเตอรี่คงเป็นเทรนสำหรับช่างในอนาคต (สำหรับเจ้าของรถที่ต้องการเซฟเงิน)

[@สัจจะธัญญเจริญ]

แน่นอนครับ

[@kositsupansa861]

รีวิว เรื่อง แอร์ หน่อยครับ

[@madphoenix7388]

ไม่อยากคิดสภาพเปิดประตูขึ้นรถตอนฝนตก น้ำไม่ต้องท่วมก็เตรียมตัวพังเลย หน้าฝนมีรถแต่คงใช้ไม่ได้

[@visitt6323]

ผมอยากจะติดต่อสอบถามผู้บรรยาย ส่วนตัวเรื่องรถkickได้ไหมครับ

[@tatpong_jpd2226]

ในคลิปคือ แบตรถ Gen1 น้ำเข้าแบตต้องเปลี่ยน ทีนี้เปลี่ยนเป็นแบต Gen2 รึเปล่าครับ

[@chakrigbYT]

ตกลงช่องอากาศใต้เบาะทั้งสองด้านเป็นดูดเข้าหรือพ่นออก? แล้วช่องที่ 3 อยู่ไหนครับ

[@NissanMegaAutomobile]

ตัวพัดลมเป่าลมเข้าอยู่ใต้คอนโซนกลาง เป็นพ่นออกค่า

[@narach2513]

ช่องข้างเบาะหน้า ซ้าย/ขวา ดูดลมครับ

[@prajaksangchan1892]

แบตประมาณ 2 Kw แพงเวอร์เกินครับ

[@tae000007]

เพิ่มขนาดแบตได้ไหมครับ

[@HengSimMong]

แบตเจน1เสีย เอาแบตเจน2 ใส่ได้ไหม?

[@iammeow6386]

ถ้าเราบังคับชาร์จแบต จะทำให้แบตเสื่อมไหม

[@SushiBurritoLoei]

ขอบคุณมากครับสำหรับข้

[@tanavutveratar857]

สรุปแบตเตอรี่ Gen1 Gen2 ราคาเท่ากัน 1.6แสน แต่ถ้าใช้เกิน 10ปี หมดประกัน เปลี่ยนเฉพาะ เซลที่เสื่อม ประมาณ 2-4หมื่นบาท

[@worapojharinwan5556]

ถ้าดูจากโครงสร้างการวางผังเครื่องยนต์ มีความเป็นไปได้มากน้อย ว่า ในอนาคต จะสามารถเปลียนเอาเครื่องยนต์ออก แล้วเปลี่ยนเป็นแบตเตอรี่ ที่ชาร์ทไฟได้มาใส่แทน

[@gamblingzzz]

ไม่หนักหน้ารถหรือครับถ้าวางตรงแท่นเครื่องเดิม แบตมันหนักมากนะ วิศกรเลยออกแบบให้วางกลางบอดี้ของรถเพื่อกระจายน้ำหนัก

[@tae000007]

@@gamblingzzz งั้นวางใต้ท้องเครื่องได้ไหมครับ ตัวkicks สูงอยู่นะ

[@Leilight]

คนน่าจะตอบไม่ได้เพราะว่า ไม่รู้อนาคตเทคดนโลยีแบตจะไปถึงไหน แต่คิดว่าคงไม่ได้ทำมารองรับแบบ Li auto ครับ

[@chakrigbYT]

ถ้าเอาเครื่องออกอาจจะว่างแบตตำแหน่งถังน้ำมันได้อีกจุด แต่คิดว่าทำไม่ได้เพราะ nissan คงไม่เปิด code controller

[@gozillaultraphone5788]

ผมก็คิดอย่างนั้น เอาเครื่องออก ใส่แบต ติดโซล่าเซลในเมื่อประจุไฟขณะวิ่งได้ก็แสดงว่าน่าจะรับไฟชาร์จจากโซล่าได้

[@สุรชัย-ฒ8ฎ]

ตอนแรกคิดจะซื้อ​ 99%เจอแบบนี้ปีที่​6 ถอยดีกว่า

[@lekrach9277]

ทำท่อระบายอากาศให้สูงขึ้นก็จบแล้ว

[@เอกพันธ์ไตรพิพัฒน์]

เจน2ไฟแบตเต็ม วิ่งได้กี่กม.ครับ

[@เด็กแนวจอมแสบ]

5-6 กม. ครับ

[@thanajeawmalee8634]

รถประเภทนี้ มีข้อจำกัดและควรระวังอย่างมาก รอการพัฒนาอย่างน้อยสักอีก 5 ปี ถึงน่าใช้ในบ้านเราครับ ช่วงนี้บริษัทผู้ผลิตก็ให้กลุ่มผู้ใช้ชุดแรกๆ เป็นผู้(หนู)ทดลองกันไปก่อน

[@punlatee]

ที่ญี่ปุ่นใช้มาก่อนหน้านี้หลายปีแล้ว

[@anuwatworrarak3256]

ดูไปเรื่อยๆครับสักสิบยี่สิบปี

[@thwong2601]

เช่น อะไรบ้างครับ

[@Nohandhhgle]

ระบบนี้มีมาเกือบ10ปีแล้วนะครับ ที่คนไทยไม่รู้จัก เพราะเขาไม่เอามาขายบ้านเราคับ ถ้าจะมีใครเป็นหนูทดลองก็ญี่ปุ่นเขาทดลองมาจะ10ปีแระคับ

[@fhai_15]

ไร้สาระเอาอคติส่วนตัวมาคิดเองเออเองของมันพัฒนาไปถึงไหนแล้ว😏

[@สอนให้คนทําดี]

เครื่องยนต์นิสสันนี่เกลียดมันอยู่อย่าง เอาท่อไอดีไปคล่อมบนหัวเทียน เวลาจะเปลี่ยนหัวเทียนทียุ่งฉิบหาย เวลาจะเช็กว่าคอยด์ตัวไหนเสียก็เช็กไม่ได้ ของยี่ห้ออื่นแค่ดึงคอยด์จากหัวเทียนตอนติดเครื่องอยู่ก็รู้เลยว่าคอยด์ตัวไหนพัง ใช้แล้วเซ็ง

[@fhai_15]

เหมือนในนาวาร่ากรองเครื่องก็ทำให้มันถอดยากถอดเย็นเหลือเกินทั้งในตัว 2.5 และ2.3

[@silchaia.700]

ราคาแบตแสนหก หนาวเลยครับ

[@drkhanchai]

จุดสำคัญที่ต้องแก้ไขเลย น่าจะออกแบบให้ดีกว่านี้ได้

[@nicheyam4636]

เห็นราคาแบตแล้วโอ้โหเลย cross 6 หมื่น hrv 8 หมื่น kicks 1.6แสน

[@lllllll8736]

1.6แสน กำไร50%แน่ๆ เวอร์เกินไป

[@prajaksangchan1892]

@@lllllll8736 คิดเป็น watt แล้วแพงเอร์เกินไปครับ

[@MagicAP1964]

เห็นราคาแบตแล้วเหี่ยว ใจเอียงไปYaris crossเลย😅

[@chardsakchuseethong1929]

แบตถูกกว่าซื้อรถใหม่ อนาคตจะหมดยุค เทรินรถทุก 5-6ปี

[@ประทุมคนกองทุน]

ทำไมของ ora 50 Kwh ทั้งลูก สี่แสน แต่ kick 2kwh ทั้งลูก แสนหก..มันต่างกันเยอะจัง

[@นุ้ยเอกรัฐ-ต8น]

ใช่ครับ เห็นหลายคนบอก ราคาแบตเดี๋ยวนี้ถูกกว่า 10 ปีก่อนมาก ตอนนี้ตก 1kwhละ1หมื่นบาท ทำไม ขนาด 2kwh แพงจัง

[@apisitjoe6544]

ถ้าไม่มีคนเครมแบตคงไม่รู้ราคา แต่แอบงงเพราะแบตของcross กับ hrv ประมาณ6หมื่นเอง

[@Hassakorn1]

Ora ไฟฟ้า100% ความจุแบตมากกว่า kicks (ใช้น้ำมันปั่นไฟ )ราคาแพงกว่าจึงไม่แปลกครับ

[@นุ้ยเอกรัฐ-ต8น]

@@Hassakorn1 เจ้าของโพสต์เขาหมายถึงว่า Ora แบตขนาดใหญ่กว่าเยอะมาก ราคา4แสน แต่ kick ปริมาณแบตน้อยกว่าเยอะ ก็คือ แบตkick 25 ลูก ถึงจะเท่าขนาดแบตora1ลูก แต่นี่ 1ลูก ราคา แสนหก ก็คือทำไมแบต kick ถึงแพง ถ้าเทียบปริมาณแบต ควรจะราคา แค่ไม่กี่หมื่น

[@tirakarn]

Nissan บวกกำไรเพิ่มล้วนๆครับ ดูง่ายๆ รถไฟฟ้า Nissan Leaf นำเข้ามาขายไทยราคา 1.99 ล้านบาท พอ MG นำ ZS EV และ EP เข้ามาขายดี ORA good cat ขายดีเป็นเทน้ำเทท่า NISSAN Leaf เลยลดราคาไปเลย 5 แสนบาท เหลือ 1.49 บ้านบาท ยังไม่เท่านั้น พอ มาเจอรัฐอุดหนุนภาษีนำเข้าและสรรพสามิตให้รถจีน ทั้ง MG , NETA , Greatwall ,BYD ลดไปอีกคันนึงเกือบ 2 แสนบาท NISSAN เลยจัดโปรลดไปอีก 5 แสน คิดดูละกัน NISSAN LEAF ไม่ได้มีสเปคดีเด่อะไรเลย ขนาดแบตเตอรี่และออปชั่นสู้รถจีนยังไม่ได้ แต่ขาย 2 ล้าน พอขายไม่ออกมาลดเหลือ 1 ล้าน แปลว่าที่ผ่านมาคือบวกกำไรล้วนๆ นี่ถ้าไม่มีรถจีนมาตีตลาดป่านนี้คงยังฟันกำไรคนไทยหัวแบะอยู่เลย

[@Nominee999]

verygood

[@Ngounkung]

สีสวยเลยครับ

[@user-specific-6985]

สีอะไรอะครับ​ เหมือน​ Ariya​ รึปล่าว

[@Ngounkung]

@@user-specific-6985 ใช่ครับเหมือน ariya

[@umpolsinjang9663]

อธิบายไม่รู้เรื่อง ถามเองบางทีก็ตอบคนละเรื่อง

[@กรานต์ชัยมีสมบูรณ์]

แบตเตอรี่แพงกว่ารถ EV ของจีนก็ตายรถจีนสิครับ Nissan kick

[@thanajeawmalee8634]

แบตอยู่ใต้เบาะ จะมี คลื่นไฟฟ้า คลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า จะส่งผลต่อระบบสืบพันธ์ของคนนั่งคู่หน้ามั๊ยครับ

[@teoyza40]

5555

[@ratichoyprasert3116]

ร้อนครับอย่างอื่นไม่มีสนามแม่เหล็ก ก็ไม่มี

[@YimKicks-Click]

😂😂😂😂

[@กระบี่หยกฟ้าบันดาล]

Motorสิครับควรน่ากลัวมากกว่าเพราะมีแม่เหล็ก

[@เด็กแนวจอมแสบ]

ไม่น่าเกี่ยวครับ ไม่นั้นไข่คงสั่นน่าใจหาย

[@vychannel9299]

ฟังแล้วไม่กล้าซื้อ

[@ช่องสอนวาดการ์ตูน]

นิสสันคลิก ตาลิสติ๊ดชึ่ง

[@nackbluesky]

ถ้านิสสันพัฒนาให้เครื่องปั่นไฟให้มีขนาดเล็กลงปั่นไฟได้มากขึ้น และ แบตความจุใหญ่ขึ้นจะเป็นอะไรที่สุดยอดมาก ปล.น้าแกก็ขยันยืนบังแสงจังอิอิ

[@K.asaengsai]

จริงๆผมว่านิสสันควรใช้เครื่องดีเซลปั่นไฟก็ได้นะครับ รอบต่ำกว่าก็ประหยัดกว่าครับ

[@fhai_15]

​@@K.asaengsaiเครื่องดีเซลมีต้นทุนการผลิตที่สูงกว่าส่วนเครื่อง 1.2

[@อุบลตรึงไตรภพ-พ6ฏ]

ราคาสูงไป

[@tkuljttiwaree1289]

รถผมลุยนำ้มาต้องให้ศูนย์ตรวจสอบเลยไหมหรือควรเข้าไปไล่ความชื้ืนก็พอครับ

[@fhai_15]

ลุยน้ำสูงขนาดไหนได้