NIU KQi Air | X: Ultraleichter E-Scooter aus Carbon im XXL Test (REVIEW)

Der KQi Air von NIU wiegt 11.9 kg und ist damit der leichteste, straßenzugelassene E-Scooter bei uns im Test. Wir machen mit dem ultraleichten EScooter aus Carbon unseren XXL Härtetest! Dir hat das Video gefallen, dann freuen wir uns über einen Daumen nach oben dein Abo!
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[@HennTech]

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[@Cool-ng5rh]

Fine den AIR nicht bei dem Amazonenlink

[@HennTech]

@@Cool-ng5rh shopde.niu.com/products/niu-kqi-air-leichtster-elektroroller-mit-strassenzulassung

[@marcusbuschbeck1121]

Absolut geiles Teil! Als S-Bahn Pendler perfekt, sieht gut aus, top Verarbeitung und leicht und drahtig, trotzdem Reichweite! Bin den auf der IFA gefahren, mega. Mein Kollege hat sich den gekauft aber wir haben noch nicht herausgefunden, wie man ihn für "Privatgelände" freischaltet. Der Ingenieur auf der IFA meinte, das gänge wohl. Das muss noch, dann isser auch ob der Materialien, Technik & Design seinen Preis wert! Danke für den Test überdies.

[@marylinjd]

Ich will mir einen Scooter kaufen und deine Videos zu meinen Favoriten waren sehr sehr aufschlussreich. Habe mir jetzt diesen vorbestellt und bin gespannt, wie er dann tatsächlich sein wird. Mein Hauptaugenmerk galt hierbei dem Gewicht und der Reichweite, was die Auswahl schrumpfen ließ. Die übrigen Kandidaten verglich ich anhand deiner Videos…die zufällig auch noch in meiner Heimatstadt gedreht worden. Daher einmal ein Danke, dass du so gute,detaillierte und objektive Tests machst. Das war mir eine riesengroße Hilfe. 👌🏽😊

[@dennisjannett8331]

Mal ne frage wegen mitnahme des escooters.Man darf den wegen des "nicht sicheren und brennbaren akkus"nicht in hamburg in der Ubahn mitnehmen,in dortmund auch geplant,weil ja in ländern unfälle passiert sind.Haben die Hersteller vor,den akku wie bei den ebikes sicherer zu machen,das sich die gesetze wieder ändern?

[@berndhensinger6586]

Grüße dich mein lieber . Wenn ich letztes Jahr mit dem Scooter gefahren bin , hatte ich immer den Paul . Für lange Touren immer den Paul und für kurze Wege den EPF-1Pro . Mit beiden hatte ich immer ein Grinsen im Gesicht . Der EPF war und ist einfach agil und sehr wendig . Der Paul war sehr komfortabel und hatte Power ! Den EPF habe ich ja noch und ja , der ein oder andere wird über mein Kommentar meckern , der Paul wurde mir ja gestohlen . Danke an dich wie immer für Zeit und so zum Video . Würde ich in der Stadt wohnen und nur was für den schnellen Weg oder zum Transport brauchen , immer was wie den EPF oder in diesem Fall den NIU

[@HennTech]

Hey Bernd. Das mit dem Paul ist ja heftig. Tut mir leid. Der ist dagegen ja ein richtiger Panther. LG

[@leventkeskin2944]

Hallo Henne. Das zusammenspiel von,, Gas und Bremse,,, das hast du ein bißchen verwechselt in deinem tollen video LG 😁🤣🤣😜

[@TheHunsonAbadeer]

Das der Hersteller die Scooter zunächst mit falschen Bremsen (hydraulisch) beworben hat, war ziemlich blöd für die Vorbesteller.

[@HennTech]

Das wusste ich gar nicht. Aber kein großer Nachteil, Die Bremse ist mehr als ausreichend und so auch einfacher zu warten. Ich hätte sie jedoch eher hinten als vorne Installiert.

[@sunnymas2656]

@@HennTech Beim bremsen drücken die Massen nach vorne. Deswegen haben Motorräder vorne weit mehr Bremse, als hinten. Ich hätte lieber zwei Scheibenbremsen, anstatt Motorbremse. Die Motorbremse haut sehr ruppig rein. (SO3 - Gen. 2)

[@HennTech]

@@sunnymas2656ruppig bremst hier der Motor zum Glück nicht. Weiß aber, was du meinst.

[@Araknalam]

Ich bin einer der ersten Vorbesteller und das mit den mechanischen Bremsen war mir vorher schon klar, das war auf den Bildern eindeutig zu sehen. Das beim Text war vermutlich ein Übersetzungsfehler, das Deutsch ist bei NIU teilweise nicht so gut.

[@Cool-ng5rh]

Wie stellt man die Bremse auf sein Körpergewicht ein?

[@t.h.1989]

Gibt es eigentlich die Möglichkeit eine Einkaufstasche anzuhängen, also eine Art Haken am Lenker? Oder könnt ihr mir Zubehör empfehlen, was man am Lenker befestigen kann, um mal eine Tasche oder kleinen Einkauf zu transportieren? Vielen Dank schon mal für eure Hilfe :-)

[@HAUPTSCHUELER99]

Ist es ein Problem das der nur IP55 hat?

[@leventkeskin2944]

Danke Henne für das Video 😊. Sag bitte der neue Nachfolger von StreetBooster one . also der neue ,,Vega ,, gibt es von dir da auch noch ein Test demnächst da würde ich mich sehr freuen 😊 . Henne du bist der beste weiter so 🤗

[@HennTech]

Danke dir. Erstmal ist der Pollux dran. Aber die anderen würde ich mir auch gern ansehen.

[@leventkeskin2944]

@@HennTech Danke Henne da freue ich mich schon , dir alles gute

[@Cool-ng5rh]

Gibts eigentlich einen leichten Scooter mit noch kürzerem Bremsweg? - 2m ist ja sensationell - gibs da etwa wo eine Tabelle mit den Bremswerten der versch. Marken?

[@Tb-qj2fu]

Tolles Video, ich spare noch etwas, und hole mir definitiv den epf Pulse, ich nutze zwar noch einen ninebot g30D2 wollte aber jetzt zu einen guten Hersteller mit Support und mit Ersatzteile Verfügbarkeit ,der Pulse gefällt mir am besten 😉

[@xNashy]

Wie stark ist der epf2 zu diesem hier? Überlege mir einen von den beiden zu holen aber tendieren zu dem NIU wegen den deutlich geringeren Gewicht.

[@HennTech]

Schwächer. Aber wenn du keine Maximalbeladung planst und in den nicht in den Alpen wohnst, ist das wohl zu vernachlässigen.

[@Cool-ng5rh]

Wie erkennt man, dass es selbstheilende Reiifen sind - steht das auf den Reifen, was wäre da der Code?

[@felixkasten6448]

Wie sieht es bei Niu mit Ersatzteile aus und werkstädte in Deutschland

[@morningdew9450]

Was mich aergert, warum kaum ein Hersteller klappbare Lenkerenden produziert. Solange das nicht kommt bleibe ich bei meinem alten und untermotorisierten Moovi

[@TheHunsonAbadeer]

Kosten,stabilität,wartung

[@HennTech]

Gründe gibt es einige. Hehe.

[@fanippo433]

Habe ihn mir vor allem wegen dem Gewicht geholt, da ich damit in die Arbeit pendel und das Ding ist dafür einfach super. Und das Ding ist so leicht das es das man es beim fahren wirklich merkt, vor allem wenn man noch nen schwereren zuhause stehen hat. Hab nach ein paar Wochen wieder ne Runde mit dem Trittbrett Fritz gedreht und war wirklich erschrocken wie schwer der im Vergleich beim schieben wirkt. Also man gewöhnt sich auch schnell an das leichte Gewicht des Air. :D Apropo Scooter schieben: Das einzige wirklich unfassbar nervige ist die Wegfahrsperre/Alarm, die kann man nämlich nicht komplett sondern nur den Ton abschalten. Heißt sobald man das Teil im ausgeschalteten Zustand schieben will, sperrt der Motor und der Alarm geht an. Und für was? Keine Ahnung es macht eigentlich keinen Sinn weil ob nun mit Wegfahrsperre oder ohne, das Teil wiegt keine 12 Kilo und kann man selbst mit nem ausgestreckten Arm von nem Grundschüler wegtragen werden wenn er nicht abgeschlossen ist.

[@HennTech]

Ja, das ist nochmal eine gute Erkenntnis. Da sollte der Hersteller per Software nochmal nachbessern. Wegtragen ist hier ausnahmsweise mal kein Problem. :) Zum Glück kann man ihn gut anschließen. Bist du ansonsten denn zufrieden? LG Henne

[@batscher61]

schöne Nettes Demo Video 👍👍👍👍❤❤

[@christofmerbitz3454]

Danke für das tolle Video. Aber mit Bus und Bahn ist es so langsam vorbei. Neueste Nachrichten Verbot mit E Scooter in Bus und Bahn in Köln. Mal sehen wo das noch hingehen wird 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔Akku alle dann zu Fuß.

[@HennTech]

Eine mehr als unerfreuliche Entwicklung. :/

[@christofmerbitz3454]

@@HennTech Leider die haben Angst das die Hochgehen die Akkus. Nur noch in Bonn in Bussen sind die erlauben. In Bahnen auch da nicht mehr. Grüße aus Köln.

[@Spydeon]

Wenn mir besonders die Transportabilität für den täglichen Gebrauch mit Bus und Bahn wichtig ist, wie ist der Scooter im Vergleich zum SOFLOW SO ONE PRO? der mit 15,5kg ja auch einer der leichteren E Scooter ist und auch preislich kaum Unterschied hat.

[@mark_mambo]

Super Test und auch ein toller leichter Roller...für mich ist das Gewicht des Rollers ein wichtiges Kaufkriterium, da ich ihn immer mit in die Wohnung tragen muss! Von dem her ist der NIU KQi Air X ein echter Kaufkandidat. Der Preis könnte aber noch ein wenig fallen.

[@wnikisch]

Der E Twow Booster s2 hat auch nur 12,8 kg Gewicht.

[@mark_mambo]

@@wnikisch Batterie ist um einiges kleiner und Wasser mag der ETwow überhaupt nicht.. sehe ich den Niu klar vorne...

[@Araknalam]

Ich glaube nicht, dass der Preis noch fällt, das ist schließlich immer noch ein Einführungspreis.

[@Cool-ng5rh]

Wo kann man das Teil kaufen? (Lagernd)

[@derfassadenpicasso3290]

Als "vorletzte Meile Roller" sicher chick und leicht transportabel. Allerdings würde ich auf die paar Gramm Gewichtseinsparung durch Karbon verzichten. Der Preis müsste sich unter 700 Euronen einpegeln.

[@HennTech]

Vielleicht geht da künftig preislich ja noch ein bisschen. Schauen wir mal! :) Die 200g wären mir wohl persönlich auch keine 350 Aufpreis wert! LG

[@Araknalam]

Der NIU KQi 3 Pro verzichtet auf Karbon, ist dafür 8,4 kg schwerer und kostet je nach Aktion nur 600 Euro.

[@Christian.Luethi]

Bei meinem KQi Air ist wie bei einigen anderen Modellen aus der ersten Charge für den deutschen Markt die Lenkstange nicht gerade ausgerichtet. Fahre ich gerade aus, muss ich den Lenker leicht nach Links einschlagen. Hast du bei deinem Testmodell diesen Mangel nicht feststellen können?

[@HennTech]

Hab gerade mal geschaut: Alles normal! Kann man das einstellen am Lenkkopflager? Was sagt der Support?

[@Christian.Luethi]

Danke fürs Nachschauen. Nein, eine Einstellung ist nicht möglich. Ich denke, die Bohrungen für die Befestigung der Lenkstange wurden nicht präzise angebracht. Dem Support habe ich am letzten Wochenende eine Nachricht mit Bildern geschickt, aber noch keine Antwort erhalten.

[@Araknalam]

Man kann das schon einstellen, ist aber aufgrund der Spezialmutter und dem vielen Schraubenkleber nicht ganz einfach... Meiner war auch minimal schief und ich habe es korrigiert. Ich bin aber auch Hobby-Fahrradschrauber und kann verstehen, dass andere da nicht selbst Hand anlegen, denn für den Preis kann man schließlich ein einwandfreies Produkt erwarten.

[@Christian.Luethi]

@@Araknalam Vielen Dank für deinen Hinweis. Der Support von Niu hat mir inzwischen diese E-Mail-Antwort gegeben: Ich entschuldige mich für die Unannehmlichkeiten. Wenn diese Situation keine Auswirkungen auf Ihr Fahrverhalten hat, brauchen Sie sich keine Sorgen zu machen. Wenn Sie der Meinung sind, dass dieser Zustand Ihr normales Fahrverhalten beeinträchtigt, können Sie das Gerät zur Reparatur einschicken. Ich finde auch ein solcher Mangel ist in Anbetracht des hohen Preise nicht akzeptabel und hätte schon bei der Qualitätskontrolle im Werk entdeckt werden sollen. Weil mir die Erfahrung für eine eigenhändige Reperatur fehlt, werde ich den Scooter einschicken.

[@leventkeskin2944]

Ich habe auch ein paar Probleme mit dem Scooter hintere schutzblech klappert , lenkstange ist schief , lenkstange wo es einrastet ,, knarz und Knack,, Geräusche . Kann mir jemand sagen wie man das Lenkrad wieder Grade macht vielen Dank im voraus.

[@smashenYT]

15:30 Wie stelle ich die Bremse ein?

[@HennTech]

Man kann die Spannung des Seilzuges ändern. Dazu muss eine Schraube gelöst werden. Großer Effekt ist da allerdings leider nicht zu erwarten. Mein Tipp: Eher dran gewöhnen und vorsichtig dosieren. LG

[@LOSERRANODE]

Wow danke für das Test Review. Sehr schön alles erklärt. Dieses soo geringe Gewicht macht mich an :D Der KQi3 Pro ist zwar Top aber gefühlt das doppelte Gewicht ist einfach Verrückt. Hoffe nur das der irgendwann etwas günstiger wird. Solange macht mein KQi3 Pro noch sein Dienst weiter nach 4500km "Reise" :P Wie fandest du das tragen von den KQi Air bei Treppen und co? Recht entspannt? Und das Display sah mir eher dunkel aus oder lag das nur an der Kamera?

[@HennTech]

Moin! Treppen und Co. sind damit kein Problem mehr. Das geht sehr entspannt. Display sieht in der Kamera dunkler aus als in der Realität, aber gehört eher zu den dunkleren. Ich denke auch, dass der Preis sich vielleicht noch etwas einpendelt. LG Henne

[@smashenYT]

13:00 Ich sage er kommt die "Alpen" nicht hoch, bin gespannt. Edit: ACHSO LOL du testest es gar nicht erst, ok krass! Also naja da fällt der Scooter für mich dann direkt komplett raus, schade. Ich suche nämlich schon lange etwas leichteres. Weil es ist klar dass der Max G30D2 und der Nachfolger Max G2 spitze sind, aber die wiegen natürlich entsprechend.

[@HennTech]

Ein 700 Watt Motor hat da keine Chance. Test kann man sich sparen! Selbst 1200 sind teilweise grenzwertig!

[@Araknalam]

​@@HennTechder leichteste, der da hochgekommen ist, ist der SoFlow SO ONE PRO, oder?

[@wallerwolf6930]

Hallo Henne! Das geile Teil gibt es wohl hier nicht mehr zu kaufen! Bin aber von der Marke selbst nicht so überzeugt, da auf Amazon die Rezensionen eher eine schlechte Qualität bescheinigen!

[@ElectricCommuter]

Hi Henne, super Video. Toller Stunt. Ich mag den NIU KQi Air. Wenn er nur nicht so teuer wäre.

[@HennTech]

Hey. Danke dir. Auch wenn der nicht beabsichtigt war. :)) Ich denke der Preis wird viele abschrecken. Ja. Dafür kann er aber echt was. War positiv überrascht.

[@ElectricCommuter]

Der hat mir richtig gut gefallen als ich ihn fahren konnte.@@HennTech

[@batscher61]

Hat der Hinterradmotor ein Planetengetriebe ??? oder ein Direktdrive ???

[@HennTech]

Moin. Der hat kein Getriebe. Beste Grüße, Henne

[@maranius1651]

Hi Henn, wie immer tolles Review 👌🏼, Danke! Habe meinen NIU KQi Air- EU Version (25km/h) unter den ersten 300 mit dem Frühbucherrabatt für 949,- Euro gekauft, wird mir erst zugesendet... kann mir vielleicht jemand sagen, ob das Trittbrett auch tatsächlich Weiß/Schwarz ist und NICHT Rot/Schwarz, weil man diese auch öfters mal hier bereits gesehen hat…? Und kann mir jemand sagen, ob sich die NFC-Funktion auch mit einem iPhone koppeln und entsperren lässt auch OHNE Bluetooth, sodass man keine NFC Karte extra benötigt? Und ob das "angebliche Lenkerproblem" nur bei der "Deutschen Variante" vorhanden ist, oder auch bei der "EU-Version? Gibt es auch einen Tempomat sowie beim NIU KQi Pro in der EU-Version? Vielen lieben Dank 🙏🏼

[@Araknalam]

Das Trittbrett ist bei meiner DE-Version unbunt. NFC mit iPhone geht momentan nicht. Entweder NFC-Karte (oder Aufkleber) oder iPhone per Bluetooth. Über das Lenkerproblem der EU-Version weiß ich nichts. Ich denke (oder hoffe) aber, dass NIU desbezüglich inzwischen sensibilisiert ist und die Roller lieber nochmal kontrolliert oder zumindest in weiteren Chargen die Produktion nachbessert, denn das im Service zu reparieren, dürfte nicht günstig sein. Tempomat sollte in der EU-Version vorhanden sein.

[@t.h.1989]

Und ich habe noch eine andere Frage: Meine Frau ist 1,64m groß. Würdet ihr sagen, dass passt, weil der Lenker ja wirklich sehr lang ist. Ich könnte mir vorstellen, dass ist unangenehm, wenn man die Hände schon fast nach oben halten muss. Ich weiß allerdings nicht, wie weit das Trittbrett vom Boden absteht, sonst könnte man das besser vergleichen.

[@HennTech]

Ich hab ihn leider nicht mehr. Aber vielleicht steht das auf der Webseite? Insgesamt aber eher ein E-Scooter der auch für kleinere Personen geeignet ist. LG

[@t.h.1989]

Hab was gefunden, danke dir. Etwas mehr als 1m ist die Lenkerstange hoch, also schon ordentlich. Der Soflow SO1 Pro wäre da besser geeignet, was das angeht. Kannst du dich noch an beide erinnern und was wäre dein Favourit? Der SoFlow SO1 Pro oder doch der NIU Air? Sind die von der Luftfederung her ähnlich komfortabel? Danke dir nochmal :-) @@HennTech

[@whynotstartusingyourbrain8726]

Welchen Luftdruck hast du gewählt?

[@HennTech]

Irgendwas zwischen 2,5 und 3. Kann leider nicht mehr raus richtig erinnern. Video entstand schon vor einigen Wochen. LG

[@Zippelmuetz]

Hi... die meissten "1000 €" Scotter sind mit 500W ( peak 1000W-1200W ) Motoren ausgestattet. Sind die 700W Peak in diesem Modell vergleichbar? In Bezug auf das Gewicht....

[@HennTech]

Hey! Die sind schon nochmal etwas performanter mit 1200 Watt. Aber auch keine Welten! Glaube der Slidefox war 2km/h schneller im Parkhaus!? Müsste ich jetzt auch nochmal nachsehen.

[@jenspoe8569]

@@HennTech Dann Schau noch mal Deinen Test mit SoFlow One Pro. Oder erinnere Dich. Ist ja grade mal paar Monate her. 500/1200W und fuhr 15+km/h im Parkhaus. Dein Test war für mich sogar Kaufentscheidend.

[@HennTech]

@@jenspoe8569 der ihat ein Getriebe und schlägt selbst 1600 Watt Boliden. Kannst du schwer mit getriebelosen E-Scooter vergleichen- Die sind nie so stark, dafür halt sehr sehr leise. Da muss jeder wissen, was er will oder braucht.

[@felixbonobo]

Wenn man Federung gewohnt ist, ist das ein Brett.

[@HennTech]

Stimmt. Aber bist du schonmal volllgummi gefahren? :)

[@felixbonobo]

@@HennTech mein kleiner Scooter hat 8,5 Vollgummi vorne und hinten. Mein Ninbot 10ner Luftreifen, mein Collide hinten Vollgummi, aber eine super Federung. Auf die möchte ich nicht mehr verzichten.

[@leifschregel8878]

Ich finde das AIR Modell nicht mehr im Shop und auch der Direktlink zum Bestellen geht auf 404

[@HennTech]

Komisch. Bei mir geht der Link? shopde.niu.com/products/niu-kqi-air-leichtster-elektroroller-mit-strassenzulassung

[@leifschregel8878]

@@HennTech bestätigt. Jetzt komme ich auch drauf. Top.

[@ralle82]

Wann testet ihr den NIU KQI 300X?

[@HennTech]

Bisher noch keine Info. Unser Ansprechpartner ist nicht mehr bei Niu.

[@Araknalam]

Der kommt doch erst im April...

[@matt_storm]

Danke für den Test. Der Preis ist aber leider schon ordentlich. Dabei kommt mir komisch vor, dass die ganzen Anbauteile nicht wirklich nach Carbon aussehen. Die scheinen lediglich in der Optik mit Wassertransferdruck aufgehübscht. Lediglich die Lenkerstange sieht echt aus. Da würde ich beim Test genau drauf achten, da das für das P/L Verhältnis schon relevant ist. Edit: auf der Herstellerseite steht, das der Lenkerhals und der Rahmen aus Carbon besteht. Also alles das was nicht die Optik hat 😅 aber der Rahmen ist schon gut zu wissen, daher dann tatsächlich die Gewichtseinsparung.

[@HennTech]

Die Übersicht der aus Carbon gefertigten Teile blende ich auch im Video ein. Das ist schon Einiges. LG Henne

[@matt_storm]

@@HennTech danke für den Hinweis, aber 2 Teile sind für mich jetzt nicht unbedingt "einiges" 😅✌️zumal die Schutzbleche und das Windschild (obwohl du im Video sagst das es aus Carbon ist) nicht dabei sind. Die sind lackierter Kunststoff kann man auch gut sehen. 😉

[@CaddyGarage]

Hätte mir einen Gipfelstürmer erhofft. Der Steigungstest war ja ein Reinfall 🤷 So lange das nicht besser ist, ist er für mich kein Kaufgrund. Da reicht mir der Fritz. Der ist schon Alpen erprobt 👍👍

[@HennTech]

Da bin ich ganz bei dir. Ich hatte da auch deutlich mehr erwartet bei der vollmundigen Ankündigung. Aber vielleicht bessert man ja nochmal nach. Dann sehe ich mir das gern auch nochmal an. LG

[@s6a5bn]

In Hannover auch nicht mehr seit dem 01.04.2024 in den öffis mitnehmbar.

[@HennTech]

Ja. Ein Trauerspiel. :/

[@Cool-ng5rh]

Die Reifen sind nur tubeless aber nicht selbstheilend - es ist keine Reparaturflüssigkeit drinnen - ist eine FEHLINFORMATION IN DEM VIDEO

[@sunnymas2656]

Ich baue meinen e-Scooter aus. Zweiter Akku rein = 60 km. Reichweite gesamt. Neues Gesamtgewicht: Ca. 16 kg. Gesamt inkl. Scooter: 320 Euro. Tausend Euro für einen e-scooter: Mir zu teuer. Selbst mein Auto war nicht so teuer. Als gelernte Fachkraft muss man in Deutschland sparen.

[@Schoko999]

Hi ist es neu E Scooter

[@HennTech]

👍

[@Schoko999]

@@HennTech Aldi ist es neu ?

[@felixkasten6448]

Mega Scooter hat für mich alles was ein Stadt e Scooter haben muß leider zu teuer

[@Schoko999]

Guten Tag @Henn Tech Eine Frage Würdest du Slidefox NT empfehlen Strettbooster Sirius Segway P56D welcher würdest du nehmen ?

[@HennTech]

Auf Grund der Serviceerfahrungen würde ich zu Slidefox und Streetbooster tendieren.

[@Schoko999]

@@HennTech guten Tag also würdest du slidefox oder streetbooster E scooter nehmen ? & Was bedeutet tendieren ?

[@HennTech]

@@Schoko999 das heißt hier bevorzugen. Slidefox hat etwas mehr Power und mehr Comfort. Beim Streetbooster ist der Wechselakku cool.

[@Schoko999]

@@HennTech also würdest du Slidefox oder strettbooster nehmen ?

[@HennTech]

@@Schoko999 wenn du Federung willst und hohe Reichweite SLIDEFOX. Ansonsten Streetbooster. Mir persönlich gefällt der Streetbooster mit Wechselakku besser, da ich in der Stadt auch mit weniger Power und Federung auskomme. Das hängt aber immer vom eigenen Anwemdungsfall ab.

[@Cool-ng5rh]

Der AIR lässt sich nicht komplett abschalten und saugt die Batterie bei Lagerung leer - das ist eine Umweltsünde, weil es den Akku ruiniert - NIU ist das bewusst, will es aber durch ein Update nicht lösen

[@lungmotocei1897]

Nur 50km Reichweite bei bestem Wetter, die bei -3 Grad auf 27km zusammenschmelzen! Knapp 12 kg sind ja endlich mal ein akzeptabler Wert, den man problemlos im Auto mitnehmen könnte. Also... ich weiss nicht. Muss mir die "Rübe" mal in "natura" anschauen. Bis jetzt ist das Teil noch nicht live im Angebot.

[@TomTheWise_]

Preis leider sehr hoch und Ersatzteilversorgung quasi nicht vorhanden...

[@HennTech]

Kein Schnapper!

[@manfredsawatzki5636]

An Kleinigkeiten denkst du nicht vorne keine Reflektoren

[@HennTech]

Hallo Manfred. Ich hätte erwähnen sollen, dass es sich um eine Vorabversion. handelte, die ich deshalb auch nicht auf öffentlichen Straßen bewegt habe! Gut hingeschaut. LG

[@Araknalam]

Die Version für Deutschland hat einen Frontreflektor unter dem Scheinwerfer.

[@whynotstartusingyourbrain8726]

Du hast den Air getestet. Nicht den Air X.

[@HennTech]

Korrekt! Unterschiede werden erklärt. Fahreigenschaften identisch.

[@whynotstartusingyourbrain8726]

@@HennTech ganz sicher? Ich meine der X ist leichter.

[@HennTech]

@@whynotstartusingyourbrain8726 Genau, 200g. Das sollte keinen Einfluss auf die Fahreigenschaften haben!

[@birgitmeyer2714]

Reichweite und Preis

[@bravesoldier3279]

Also so der Knaller ist das jetzt nicht. Der hat nicht dies, "will ich haben", ehr so, "naja wenn es sein muss". Allein schon das beklebte Trittbrett, das ist doch Murks. Für das gebotene ist er einfach zu Teuer. Beste Grüße

[@HennTech]

Die Beklebung entspricht wirklich nicht der ansonsten soliden Verarbeitung!

[@Araknalam]

Also ich wollte ihn unbedingt haben und habe ihn für unter 900 Euro vorbestellt. Bin in fünf Wochen über 350 km damit gefahren und habe es bisher nicht bereut.

[@OxKing]

Er denkt schon wieder nur an Kekse... 🙄😅

[@HennTech]

Jaaaaaaaaaaaa! Keeeeekse!

[@axelberger7895]

Leider merkt man viel zu deutlich dass es sich um eine Verkaufsveranstaltung handelt. Die Provision die der Hersteller gezahlt hat ist offensichtlich ziemlich attraktiv. Objektive Meinung wäre viel zielführender

[@HennTech]

Wäre dem so, hätte ich die kritischen Punkte wohl für mich behalten! ;) Was ist denn aus deiner Sicht falsch dargestellt? Hast du das Fahrzeug schon ausprobiert? Tatsächlich bekomme ich bei Verkauf eines KQi Air keinen einzigen Cent. Also nicht gleich immer Dinge unterstellen, die so gar nicht zutreffen. LG

[@sunnymas2656]

@@HennTech Man kann nicht jeden e-Scooter selber kaufen. Lieber ein Test-Roller vom Anbieter. Anstatt gar nichts darüber machen. Und bei allem hin und her Bedenken muss man zwei Punkte beachten. Man will ja in Zukunft weitere Roller testen = mit diesem Anbieter nicht verscherzen. Kritik muss nicht immer schlecht sein. Sondern auch Gründe suchen, warum es so gebaut wurde. Was mich aber zunehmend stört: Wenn die Federung eingespart wird. DIe kostet in der Herstellung nicht viel Geld. Ich schätze 30,- Euro zusammen.

[@HennTech]

@@sunnymas2656 ja, da bin ich ganz bei dir. In beiden Punkten. Hier noch ne Federung und es wäre schon sehr nah an meinem Wunsch E-Scooter. Von Niu kommen auch bald vollgefederte Fahrzeuge. Aber dann wieder entsprechend schwerer.

[@sunnymas2656]

@@HennTech Ungefederte Fahrzeuge sind eine Tortur. Das passt nur, in einer ebenen Fabrikhalle. Das kann der Anbieter auch nicht schön reden, durch die Luftreifen. Denn meistens sind es nur schmale Reifen. Man kann Alles extrem bauen. zB extrem leicht. Aber dadurch bekommt man auch extreme Nachteile. e-Scooter "für die letzte Meile" sind immer ein extremer Kompromiss. Man will leicht und schmal. Aber ist das so extrem .... nötig ? Ich kaufe mir einen Schultergurt für den e-Scooter. Und dann ist es mir egal, ob 12 kg. oder 16 kg. Scooter Gewicht. Am Scooter ist halt mehr dran, als nur an ein Paar Rollschuhe.