В двигатель залил motul 5w30 6100 доволен мостах shell75w90 в холодное время отлично переключается коропка не дубеет еще заменил жидкость завод всё хуё вая заливет надо все жидкостя на хорошую поменять
@Aidarikrylit2 жыл бұрын
@@arsengukasyan5656 Привет. Вот тоже пока думаю что залить в КПП, мосты и раздатку... Толи Зик, толи мотюль, толи Шелл.
@arsengukasyan56562 жыл бұрын
@@Aidarikrylit мотюль или шелл обе хорошие вяскость 75w90
@Aidarikrylit2 жыл бұрын
@@arsengukasyan5656 привет. Ок. Спасибо. 👍
@СергейАки-о3й Жыл бұрын
Я завожу почти так же, выжимаю сцепление, завожу... Но держать сцепление выжатым сколько то времени не считаю нужным, бессмысленно просто. Подшипник нажимной вырабатывается почем зря, сказано же везде, не держите сцепление выжатым. В это время двигатель абсолютно разъединен с коробкой и в ней ничего не происходит. Как заведется движок, сразу же очень медленно отпускаю сцепление, вал первичный в коробке закрутился, уже дело, пошла работа в коробке, значит греется немного. Там слышу говорите, держу сцепление, что б не мучить двигатель... Какие там муки? Движку крутящийся вхолостую вал в коробке даже в густом масле по барабану. А вот поработать нажимом сцепления раз 10 и больше полезно. Греется быстрее. Сразу можно включить, что можно по электрике, подогрев сидений фары и т. Д. Это и водителю полезно, теплее в салоне и проверка работы электрики, генератор грузится, вот на него, по сравнению с валом коробки, уже идут реально несколько лошадей... Ну а дальше все описано хорошо, как стрелка температуры дернулась с места, начинаем ехать медленно, не газуя, закрутятся карданы пойдет усилие с коробки на раздатку и дальше на задний мост, на месте же они абсолютно не греются так как мертвы, как дорога под ними. При 30 мороза 500метров ехать это мало, километра 2-3 надо минимум, но об этом подскажет сама машина, разгоняться она не захочет, но как раскидается по стенкам масло в раздатке и заднем мосту чувствуется, как машина набирает ход. Да, конечно, забыл сказать, включить рычаг понижайки в нейтралку тоже полезно, но при этом и передачу включить надо. Машина будет стоять, а первый кардан закрутится и передаст вращение в раздатку, она тоже начнет греться. Ну а задний мост на месте никак не будет греться на месте, второй кардан не крутится и не передает вращение
@Aidarikrylit Жыл бұрын
Привет. Спасибо за отзыв👍👍👍😁 Три года. Полёт отличный 👍👍👍
@roadexplorer39652 жыл бұрын
Мне кажется лучше всего прогреть двигатель градусов до 40-60 и медленно начать движение. Так двигатель быстрее выйдет на рабочую температуру, но нужно без резких нагрузок. И ехать сначало медленно, дать маслу в коробке и мостах перемешаться 300-500 метров. Я так даже на Гранте делаю. А потом плавно увеличивать скорость в течении кескольких километров. Только проехав хотя бы километра два неспеша я увеличиваю нагрузку.
@Aidarikrylit2 жыл бұрын
Ну да. Я примерно также. Но что бы нагнать температуру двс до 40-60 надо 10-15 минут. Так вот нагревается нива урбан в минус -28. 😄
@roadexplorer39652 жыл бұрын
@@Aidarikrylit да, наверно у меня быстрее, потому что в Москве теплее)))
@Aidarikrylit2 жыл бұрын
@@roadexplorer3965 вот вот. 😁😁😁
@SeregaArkaev7 ай бұрын
Всегда нравилось в ниве проверка масла в моторе, надо в грязную погоду да и в сухую от крчзи, от пыли протереть пол бочины авто, своей одежной😂гениально😅
@Aidarikrylit7 ай бұрын
Привет. Спасибо за отзыв 😁👍
@АлександрМайер-ф5у10 ай бұрын
2:52 у меня suzuki sx4, у него термометр 3 раза глючил. 1 раз на работу поехал, он показал +9, на обед поехал, он показал +9, дома уличный показал +25. 2 раз осенью поехал на мойку, он показал -5, после мойки сел, он показал -5. 3 раз уличный показал +32, сел в а|м, он показал +22, приехал на работу, он показал +22...
@Aidarikrylit10 ай бұрын
🤣🤣🤣👍😁 Привет. Спасибо за отзыв 👍😁 С наступающим новым годом вас 🖐️😉👍
@Омск-л-в2 жыл бұрын
Я на Рено логан зимой езжу на летнем масле заводится с пол пина!2006г
@Aidarikrylit2 жыл бұрын
Прикольно. ЛАЙКОС. 👍👍👍
@АлександрГлушков-щ9ч2 жыл бұрын
Поло не завелся после 15 дневного простоя. Аккум новый летом ставил. Масло Газпромнефть премиум Н. завтра подгоню вторую и прикурю от второй)))
@Aidarikrylit2 жыл бұрын
Привет. Ахахаха... Ну ты Глушков.... 😂😂😂 Вот тебе и новый аккумулятор. Напиши название, что бы все знали что он слабоват...
@АлександрГлушков-щ9ч2 жыл бұрын
@@Aidarikrylit да нормальный с виду аккум. Вроде 2021 года. Exide его все берут на поло тех лет
@@Aidarikrylit 60А. Говорю же 15 суток машина стояла. Расчистил от снега по приезду. Попробовал запустить выжав сцепление а тут хрена тебе. У меня в прикуриватель втыкается зарядник и на нем пишет напряжение в сети. Когда сел раза 4 крутанул стартер и все не завелась. После больше двух прокрутов стартера не было аккума не хватало. Вообще немного странно он быстро от стартера стремится к разряду. Мож туда подлить надо что... Когда 10.5 то хватает на один провот стартера :) завтра подгоню вторую и заведу хорошо проволочки есть :)
@Aidarikrylit2 жыл бұрын
@@АлександрГлушков-щ9ч Удачи бро 👍👍👍 Я мысленно с тобой 😁
@Омск-л-в2 жыл бұрын
Я езжу на масле эльф 10в40 лето .зимой завожу без проблем
@Aidarikrylit2 жыл бұрын
Привет. Понял. Спасибо. Только чето эльф вообще впервые слышу...
@Evgenjeka55555 Жыл бұрын
Я тоже такое лью шельхеликс
@RailGariPovNivaTravel2 жыл бұрын
Здарова друг, синтетика ликви моли у меня! Нормально заводиться)
@Aidarikrylit2 жыл бұрын
Привет. Спасибо. А ты посмотри в минус - 30 оно какое...
@RailGariPovNivaTravel2 жыл бұрын
@@Aidarikrylit Обязательно посмотрю!) Морозы ещё впереди!)
@Aidarikrylit2 жыл бұрын
@@RailGariPovNivaTravel и об этом с ними обзор 👍
@RailGariPovNivaTravel2 жыл бұрын
@@Aidarikrylit Конечно!)
@Aidarikrylit2 жыл бұрын
@@RailGariPovNivaTravel 👍👍👍
@КонстантинРешетников-и7э Жыл бұрын
Привет! Минус 28 я увидел! Но я увидел и то что машина стоит вся закрытая от ветров! А щас представь что в минус 28 и с ветром!
@Aidarikrylit Жыл бұрын
Привет. Спасибо за отзыв 😁👍 Да... Холодно наверное 🤣🤣🤣
@orxansultan80672 жыл бұрын
Датчик который показывает(температуру) на брилоке где установлен мезанически.
@садовод-нивавод2 жыл бұрын
Сам понял что написал?
@ПавелБондаренко-о9й Жыл бұрын
У меня над фарой стоял
@Artur-Mukhamadiev2 жыл бұрын
Масло ZIC трансмиссия G-F TOP 75w-90 (GL-4/5) синтетика
@Aidarikrylit2 жыл бұрын
Привет. Ок. Такое будем заливать в феврале наверно 😁
@Aidarikrylit2 жыл бұрын
Себе такое залил?
@Artur-Mukhamadiev2 жыл бұрын
@@Aidarikrylitя на ту ниву заливал масло
@Artur-Mukhamadiev2 жыл бұрын
@@Aidarikrylit если нива обкатка прайду и поменяю масло зик
@Aidarikrylit2 жыл бұрын
@@Artur-Mukhamadiev а сейчас что зальешь!??
@Андрей2032 жыл бұрын
Марат из Казани сказал, что так МКПП лучше не прогревать, так как РКП в нейтральном положении плохо смазывается...
@Aidarikrylit2 жыл бұрын
Привет. Понял. Спасибо. Ату вот не знаю как раздатку и КПП в морозы прогревать.
@Андрей2032 жыл бұрын
@@Aidarikrylit Привет! Просто потихоньку начинаете трогаться и на первых километрах, на небольшой скорости, прогреваете и коробку, и раздатку, и редукторы.
@Artur-Mukhamadiev2 жыл бұрын
Ничего не будет всегда так грел коробку и раздатка тоже греться раздатка смазывать
@Aidarikrylit2 жыл бұрын
@@Artur-Mukhamadiev только я на скорость забыл поставить.... Надо же на скорость ставить когда в нейтраль поставлю повышайка-понижайка?
@Artur-Mukhamadiev2 жыл бұрын
@@Aidarikrylit 3 скорость ставишь и все
@-serter Жыл бұрын
От почему вы машину на ручник не ставите?Сколько роликов при запусуке нивы пересмотрел что у всех сразу тепло а утром мороз охереный?😁Поставил на ручник с вечера и коробке норм на нейтрале.Лучше тросса подтинуть через пол года или год чем сцепление мучать каждый раз.
@Aidarikrylit Жыл бұрын
Привет. У меня всегда нива на ручнике 😁
@СергейАки-о3й Жыл бұрын
Какое масло лить не принципиально, если оно из списка рекомендуемых заводом, все испытано давно, зачем голову ломать? При таком морозе любая машина плачет от горя. С любым маслом. А что принципиально, так это какое масло внутри как себя ведет при рабочей температуре. Соглашусь с тем, что разные масла по времени по разному разогреваются в машине, какое то быстрее, какое то дольше. На поддоне, откуда щуп достал масло, самое холодное место, потому что почти вне движка и около земли, снега, вернее. При заводке машины сухого трения все равно нет, остатки масла и там есть, при условии, что машина не стоит долго... Потому и нельзя газовать, что б эта пленка не была сорвана со стенок цилиндра, пока подогретое масло не поднимется наверх движка и не сможет хорошо смазать цилиндры, поршни, этого момента мы не видим, можем только догадаться, вот с этого момента и можно, как рекомендуют, потихоньку двигаться, и только тогда пойдет прогрев ходовой, коробки, дифференциалов. А на месте прогрева не будет, просто потеря времени. В мостах масло вообще приобрело консистенцию солидола. И смазываться они начнут только в движении. Никто не упомянул, что разогреваются и все сальники и резинки в машине, они вовсе задубели. Это тоже важно.
@Aidarikrylit Жыл бұрын
Привет. Спасибо за отзыв👍👍👍😁
@Ярусскийпарень Жыл бұрын
Чтобы голова не болела установить вебасто 👍 патрубок от вебасто направить на потдон двс греем и масло в потдоне 👌 потом по тихой едем и греем кпп с мостами раздаткой
@Aidarikrylit Жыл бұрын
@@Ярусскийпарень Привет. Спасибо за отзыв👍👍👍😁
@mikecrown60172 жыл бұрын
Приветствую, зачем так насиловать мотор? Не проще выставить автозапуск при -10(или кто как пожелает) и не париться? Тем более возможности сиги позволяют
@Aidarikrylit2 жыл бұрын
Привет. Да что мотор после -15-20 выхожу и сцепление нажимаю обычно. С автозапуска меньше в мороз. Когда уж слишком вломы... 😁
@RailGariPovNivaTravel2 жыл бұрын
В раздатке Роснефть!)
@Aidarikrylit2 жыл бұрын
До сих пор у меня этот кинетик... На 0 то когда заливали.
@JackSparrow-mr1dr2 жыл бұрын
Поэтому лукойл стороной обхожу, летом да пойдет, зимой движок насилуется))
@Aidarikrylit2 жыл бұрын
Привет. Да нет. Вроде густой мёд в минус -32 со всеми маслами так...
@JackSparrow-mr1dr2 жыл бұрын
@@Aidarikrylit да все масла густеют, но текучесть при серьезных минусах разная у всех))
@Aidarikrylit2 жыл бұрын
@@JackSparrow-mr1dr ты что залил??? Текучесть смотрел??? Что скажешь?
@JackSparrow-mr1dr2 жыл бұрын
@@Aidarikrylit kixx 5-40, текучесть лучше чем на лукойле, на рабочую ниву лукойл заливали после этого я понял что дёшево и сердито не лучше😀
@Aidarikrylit2 жыл бұрын
@@JackSparrow-mr1dr ок. Понял. Спасибо. А мы будем эксперементировать нашу Ниву на ЛУКОЙЛе люкс. 😂😂😂
@ИльяМакаров-т6м Жыл бұрын
К чему снимать такую шляпу , в каждой сигналке есть прогрев 25 градусов - маразм .
@Aidarikrylit Жыл бұрын
Привет. Спасибо за отзыв 😁👍 У многих нет машины, тем более автозапуска.
@Господин-ч6в2 жыл бұрын
Дерьмо лукойл, шелл намного жиже в такой мороз 5w40 и это Hx8, ультра еще жиже
@Aidarikrylit2 жыл бұрын
ПРИВЕТ. Спасибо за отзыв. А Шелл сколько стоит???
@Господин-ч6в2 жыл бұрын
@@Aidarikrylit в ленте по акции брал за 1800р
@Aidarikrylit2 жыл бұрын
@@Господин-ч6в мммм. Крутяк. А я этот лукой люкс 5w-40 за 1990 руб. Плюс ещё фильтр 350рэ.
@садовод-нивавод2 жыл бұрын
Бред на счет коробки,угробишь!
@Aidarikrylit2 жыл бұрын
Привет. Да я уж так... Опыты проводил. Так не делаю... 😁😁😁
@tomas05116 Жыл бұрын
да по фиг какое масло для данного авто. вопрос кошелька, ну и в конечном итоге, отражается на расходе бензина ... а для самого износа, всё равно какой бренд и характеристики вы выберете. меняйте почаще и будет счастье.
@Aidarikrylit Жыл бұрын
Привет. Спасибо за отзыв😁 С новым годом😀🎉🎉
@tomas05116 Жыл бұрын
@@Aidarikrylit ага. взаимно.
@Aidarikrylit Жыл бұрын
@@tomas05116 👍
@ГарриГригарян Жыл бұрын
разные имена одинаковый тазик 😂
@Aidarikrylit Жыл бұрын
Привет. Спасибо за отзыв 👍😁 46 лет в одном кузове 😁😁😁👍