Нива Legend 2022. Экспедиция к месту гибели Гагарина! Часть 2

[@offroad_4x4]

Приключения были интересные, точек культурных много, маршрут пройден, до финиша добрались. Спасибо за компанию. Все хорошо!

[@ilyaRChobby]

Тебе Серег спасибо за такое приключение))

[@expatamerican3234]

Wow! Real Men

[@DedArt]

Спасибо! Весело)

[@ЕгорВоробьев-ъ4б]

Илья, привет Есть ли расход масла у нивы твоей? И сколько пробег на данный момент?

[@ilyaRChobby]

Да прям или нет вообще или прям незаметный минимальный, хотя наваливаю я знатно, в мск и области только левый ряд, пробег сейчас 3700

[@ЕгорВоробьев-ъ4б]

@@ilyaRChobby Спасибо за ответ. На моей 3.5 пробег, была замена масла на 1200, залито было где то 1-2 миллиметра не доставая максимума. Сегодня обнаружил, что масло на минимуме🙁 Хотя даже на офф роуд толком не выбирался

[@Yaroslav.7]

​@@ЕгорВоробьев-ъ4б Не паникуй раньше времени! Залей другое моторное масло! Возможно масло не подходит твоему двигателю или барматуха какая- то! Залей либо Shell Helix, неплохой вариант топовая линейка от Газпромнефть G- Energy, вязкость масла 5w40, масло лей до метки MAX, и исключительно СИНТЕТИКА! Не вздумай лить Кастрол, он не подходит Ниве...кастрол очень сильно горит в Нивовском моторе! Я более чем уверен ты залил контрафактное моторное масло....двигатель ни при чём!

[@ЕгорВоробьев-ъ4б]

@@Yaroslav.7 Привет Ярослав! Тебя тоже смотрю) Заливал zic x7 (5w40, как положено) . Насчёт шелла согласен, на другой машине только его и использовал, но в связи с последними событиями его найти труднее, и есть сомнения в его оригинальности. С зиком проще.

[@ilyaRChobby]

@@ЕгорВоробьев-ъ4б а режимы езды какие? У мення если и уходит, то точно меньше

[@Yaroslav.7]

Илья привет! Поговорка есть НЕ ЗНАЯ БРОДУ НЕ СУЙСЯ В ВОДУ!!! Я все броды не палкой тыкаю в одном месте а изначально НОГАМИ в высоких заброднях прохожу прощупываю, выбирая наиболее оптимальную траекторию преодоления предстоящего брода! Все тросы и спереди и сзади разматываются и крепятся ЗАРАНЕЕ перед прохождением сложного участка! В вашем же случае учитывая командный состав машин, более целесообразно было пускать в брод первой машиной Уаз Патриот, он более тяжёлый и ему легче пробивать ледянные глыбы! Нивы должны были идти ПОСЛЕ Патриота учитывая конкретную ситуацию так же предварительно с размотанной лебёдкой! Сапоги...забродни...и прочая водонепроницаемая обувь должна быть на ногах водителя ЗАРАНЕЕ НЕПОСРЕДСТВЕННО перед преодолением брода! В ботиночках насквозь сырой...а если минус серьёзный был бы?! Ситуация могла развернуться плачевно, залив мозги водой и промокнув насквозь можно вобще так с леса не вернуться и обморозиться если не дай Бог поехал в одну машину...слишком отчаянно и необдуманно! Берегите себя!🤝

[@ilyaRChobby]

Все вы правильно написали, в теории именно все так и должно быть)) на практике сделали все наоборот) к примеру даже забродников у нас ни одного экипажа не было, а решимость Сереги нырнуть первым на Ниве не мог превзойти Паша на Патриоте)))

[@НикитаГончаров-ъ9ъ]

Доброго