Нива легенд, ВАЖНАЯ информация, ответы на вопросы подписчиков!

В этом видео коротко расскажу о том, как категорически НЕЛЬЗЯ осуществлять центровку РК! Какой мощности генератор лучше всего установить на Ниву, а также проблема перелома изоляции электропроводки дверей!#рекомендации#нивалегенд#центровкараздатки

[@user-yo3sl9rm2w]

Очень по человечески рассказываешь. Стараюсь не пропускать твои видео. В планах тоже купить ниву.

[@Yaroslav.7]

Спасибо Иван за обратную связь и отзыв🤝

[@user-fh9uw9bm6l]

Спасибо. Информативно. Всех благ.

[@user-hr9ff3eg2j]

Спасибо за информацию,у меня с новья тоже была вибрация, сейчас 10000 пробега почти пропала. По поводу проводов в дверях из твоего обзора понял,что эта проблема,только если тебе ставили сигналку, а если стоят с завода электро подъемники то все хорошо? Удачи,ждём новых обзоров.

[@user-xx1km5gj5c]

Мне, как учителю физики, все в объяснениях про мощность генератора понравилось)

[@Yaroslav.7]

Спасибо😁Я в принципе по школьным знаниям то что осталось в голове примерно и рассказал как понимал со школьной скамьи😁

[@kava1961]

Жаль что у нас такие учителя физике, элементарные основы электрики не знаете.

[@ivanmaska]

Привет,крутые видосы,мне 35 лет много в ниве чего знаю,но и у тебя многому учусь,мне интересны твои видосы!

[@genaklassin4141]

Ярик насчет гены ты прав,но чтобы аккум долго ходил его тоже надо обслуживать и следить за ним.

[@olegkolosov2106]

Ярослав спасибо большое за информацию и видео

[@PetrushkaKorolevskiy]

Очень нравятся ваши ролики! Понятно и подробно!

[@QW-vy8ze]

соболезнования Ярик...вижу что боль по утрате отца все еще жива.....

[@Yaroslav.7]

Спасибо за поддержку🤝

[@user-bb3tx6qm9v]

Ярик приветствую , я старый автомобилист стаж водителя с 1976 года , и во что скажу из опыта !!! Ты прав !!!добра тебе и удачи во всем !!! 🐻🇷🇺👏👍🙏🤗🌎🎩

[@Yaroslav.7]

Сергей от души спасибо за добрый отзыв🤝😊

[@ellasalicham464]

Молодец! Всё по делу👍🏻

[@user-yz4lk2cx7k]

Вы совершенно правы. Я на этой теме собаку съел. Тем более сейчас современные ca/ca аккумы требуют зарядки на авто 14.4-14.7 вольт.

[@user-jo3ev7kq4c]

Молодец понятно. Красиво обеснил

[@user-nf1jp5xp5y]

Привет с Украины. Все верно про гену и раздатку объяснил.Родных терять тяжело. Соболезную здоровья тебе и твоим близким😉☺🙂

[@Yaroslav.7]

Сергей здравствуйте! Спасибо вам за поддержку! И вам крепкого здоровья🤝

[@rinatcherkesov6740]

Ярослав приветствую. Стоит ли из карбюратора в инжектор переделывать ? Карбюратор солекс 73 ,нива 86 года

[@megawattRussia]

Здравствуйте, Ярослав! Подскажите, у Вас после прогрева двигателя падает напряжение в бортсети? У меня на холодную 14,3 В, а как прогреется падает до 13,2 В.

[@user-zc2vx1yd8e]

Приятно прослушать грамотного человека а то что трепят диваные специ

[@user-vc8uj9fr7c]

Натяжитель тоже менял сразу после покупки.

[@user-jp1hr8io1h]

Соболезную за родных. Дай бог тебе здоровья. С богом 🙏🙏🙏

[@genakaminsky9551]

Чем знание разделишь быстрей , тем сам станешь богаче. Ярик, огромное тебе спасибо. Здоровья удачи и терпения.

[@user-iv8zc7cz7t]

Спасибо все познавательно, живу в москве... ампираж важен...

[@user-su3bt7fz2c]

про гену всё верно. чем больше потребителей установлено в автомобиле, тем мощнее ставится генератор. к примеру в автомобилях простой комплектации, где нет обогревов зеркал и сидений, где нет кондея, то ставится гена послабее. А если комплектация пожирнее, то и гена ставится с завода помощнее, чтоб этот гена вывозил все потребители.

[@rusby3096]

спасибо

[@user-fj5ew1kn8g]

Прими соболезнования все правильно и доходчиво сказано 👍

[@Yaroslav.7]

Антон спасибо!🤝

[@ChakiTornado]

110 на ниве ну норм. Но было бы 140 стало бы вообще норм. У меня задний обогрев стекла очень много берет, там плюсом на зеркала ещё обогрев идёт.

[@user-vc8uj9fr7c]

Там ещё шкив генератора большой и ремень моноклин. Я у себя шкив уменьшал 65мм и гену ставил на сто. У других стоят шкивы маленькие и под многоручьевой ремень. Даже на шниве.

[@user-kr9jp8sj2l]

Удачи. Будь здоров.

[@Yaroslav.7]

Спасибо🤝Вам здоровья!👍

[@proabi35]

*21:48** :)) закленанье для центровки раздатки :))*

[@dnafire4pso2psch]

Привет, Ярослав. Красава 👍✊

[@user-hw4uw2yo2k]

Все классно.

[@user-fw2qv1wn8d]

Все отлично !!!!

[@user-sl9uv4zl9o]

Здравствуй Ярослав поставил на 21213 94 года машина 80ампер генератор в место 55ампер родного при аккумуляторе 62ампер не закипит аккум

[@user-md5wz6mm5k]

Печка в общем не является потребителем, разве что вентилятор печки, я так думаю.

[@user-vu1lh2ub7q]

Даже на фольксвагене, на котором аккумулятор прожил 9 лет, после трёх лет эксплуатации старался раз в год заряжать акум перед зимой

[@kothbergamoth4312]

Вольтметр поставить и смотреть просадку есть или нет

[@proabi35]

Понравилось, по поводу раздатки, у меня она ходуном ходит.

[@Yaroslav.7]

Нужно искать причину! Сначала проверить центровку раздатки, горизонталь вертикаль, затем проверить состояние промвала, шрусовых карданов, правильность протяжки эластичной муфты! По факту там нет ничего сверхестественного! Проверьте подушки крепления раздатки нет ли отслоений резинок!

[@proabi35]

@@Yaroslav.7 Скоро к дилеру поеду, думаю их озадачить, хотя думаю не помогут

[@Lekalo4600]

Так это пилоты для карбюраторных нив. Для инжекторов другой, длиннее и толще. И это подделки, сырые. У меня от русмаш, там шток каленый.

[@user-cw6dh5ys6k]

Спасибо за хороший диолог, хотелось бы узнать про реактивные тяги ,как долго ходят и вообще были или нет проблеммы резинок на них,за ранее спасибо с уважением Максим

[@Yaroslav.7]

Про реактивные тяги нового образца скажу следующее, ресурс у них не большой, у отца поменяли на пробеге 42тыс.км...Они на бездорожье не терпят, проворачивает металлическую обойму и саму втулку сайлентблока! Если ездить по городу и изредка бездорожье я думаю 50-60 тыс.км вытерпят!

[@user-xl2gn8bn2l]

@@Yaroslav.7 ярослав, отцовская нива по городу в основном эксплуатировалась или по бездору? Или и там и там?

[@Yaroslav.7]

@@user-xl2gn8bn2l Отец 34 года отработал старшим егерем в охотхозяйстве, умер 14 октября 2021года, на Ниве немного поездить успел купили мы её в кредит в июне 2018 года, батя успел при жизни накатать 45тыс.км в основном конечно это по лесу, охотугодьям, в город отец редко ездил! Охрана охотугодий, организация и проведение охот на копытных( лось, кабан), на медведя, весенние охоты глухарь на току, тетерев, биотехния, подкормка всё последние три года он ездил на Ниве! Уаз фермер государственный практически стоял, он уже редко на него садился!

[@user-xl2gn8bn2l]

@@Yaroslav.7 понял. Соболезную. Я сам этой дрянью ковидом переболел. Скажу так, это дерьмо ни на что не похоже. Запахи и вкусы до сих пор уже более года полностью не восстановились у меня. А мать загремела в больничку с ковидом, двусторонне воспаление легких по 50 процентов с каждой стороны. 3 недели была в больнице. Еле откачали. Вот такие дела.

[@Yaroslav.7]

@@user-xl2gn8bn2l Спасибо за соболезнование! И я переболел осенью, тоже с запахами и вкусами проблема до сих пор!

[@user-uk1ce8of6h]

Полностью с тобой соледарен, респект и уважуха🖐️🖐️🖐️🤲🤲🤲👌👌👌👍👍👍!!!

[@user-su3bt7fz2c]

Сделай видос как следить за состоянием кузова, чтоб его коррозия быстро не убила. Каким местам по кузову уделить внимание. Я просто в мыслях купить новую ниву легенд, но антикоррозионная стойкость нивы меня отпугивает.

[@Yaroslav.7]

Да, она очень плохая в этом плане! Если смотреть за кузовом сразу всё обработать, лет 5 в хорошем состоянии проходит! А дальше всё равно начнёт ползти паучками, метал такой дело даже не в качестве покраски!

[@user-xl2gn8bn2l]

Насчет генератора согласен полностью. А вот насчет натяжителей все немного сложнее. Штатный гнц не держит давление, по сути нормально не работает, ну это почти у всех так. Насчет исая немало отзывов что он растягивает цепь грм. По поводу пилота тоже все не просто, много разных мнений о нем, но лично я на первой своей ниве проехал на черном пилоте около 100 тысяч км. И тот свободный ход рейки пилота ,что ты указал, это примерно на последних 3 или 4 зубьях, то есть уже ближе к полной вытяжке цепи. То есть он все равно тясяч около 70 походит. Но это конечно все примерно. Точно сказать невозможно. Такого свободного хода как ты показал быть конечно не должно, но может он просто бракованный тебе попался? Или это в процессе эксплуатации появилось?

[@Yaroslav.7]

Денис чётко отписал, согласен с тобой эти натяжители все со своими минусами😁Выбираем из всех зол так сказать одно! Нет эти Пилоты снова были с таким свободным ходом! Я грешу на то, что они слишком долго лежат на складах в " заряженном" состоянии, что даёт усадку жёсткости пружины! Его по сути надо продавать " разряженным" чтобы в процессе хранения пока человек его не купил разжатая пружина не садилась в коробке!

[@user-xl2gn8bn2l]

@@Yaroslav.7 все верно. Если бы они разряженные продавались, то это другое дело. А так в заряженном состоянии если долго хранить, то получается типа усталости металла пружины и соответственно большой свободный ход как в твоем видео. Их перед покупкой надо разрядить и проверить на люфт. Убедиться что пркжина не устала и ттльео тогда покупать

[@user-is8mx2tt3m]

Ярослав, добрового здравия! У Дмитрия Флегантова есть роли про прибор МКЗ, для ровной работы свечей. Что скажешь по этому?

[@Yaroslav.7]

Посмотрю обязательно потом дополнительно отпишу по этому поводу!

[@proabi35]

*✋Ярик привет, мне интересен вопрос, как ты подключил розетку от фаркопа, хотелось бы заглянуть, в потайной лючек слева в богажнике :))*

[@Yaroslav.7]

Можно не смотреть😁официалы сказали у них нет штекера под заводскую резетку соединения, провода прихреначили так по старинке🤣🤣🤣

[@Yaroslav.7]

Я знаю что там есть заводской штекер подсоединения😁

[@genaklassin4141]

А в режиме коротких поездок надо аккум раз в две недели заряжать.

[@user-xl2gn8bn2l]

Насчет облома проводов на двери. Я так понял рвутся они только у тех кто ставит дешевые сигналки с дешевыми проводами? У меня например сигналки нет. И центральног ного замка тоже. Интересно провода заводские на стеклоподьемники и обогрев зеркал тоже порвутся? У кого нибкдь рвались?

[@Yaroslav.7]

Хороший вопрос!😁 тут только время всё решит!😁

[@user-cl4fl8ct5t]

Ярик привет, полностью согласен про раздатку у меня тоже нет дополнительных пластин, нива апрель 21г., и ненадо туда лесть вообще я думаю да согласен когда проезжаешь какие то неровности есть немного как будто рычаги ходят, но я заметил это на холодную потом нет ничего, видимо прогреется и все, у меня получается генератор 80.. кондея нет у меня, а так лайк от души 👍✊

[@Yaroslav.7]

Спсибо Евгений!🤝

[@user-cl4fl8ct5t]

@@Yaroslav.7 Я хотел спросить Ярослав если у меня нет кондея то гена на 80 А стоит? Я просто недома в командировке приеду только в апреле, интересно просто стало посмотреть какой у меня стоит, ты как считаешь

[@Yaroslav.7]

@@user-cl4fl8ct5t Да на 99 процентов уверен что у тебя установлен генератор на 80 А.

[@kava1961]

Как кондей влияет на потребление тока, он работает от двигателя, учите матчасть. Компрессор ремнем крутится, а не электричеством.

[@user-yv5tr5nw5p]

Ярослав, вопрос: когда антигравий на бока и корму наносил, заливал прямо на родное ЛКП? Спасибо!

[@Yaroslav.7]

Да, прямо на родное ЛКП с нова наносил! Просто обезжирил хорошо поверхности обезжиривателем и прямо на заводской лак наносил! Это конечно вопреки всем правилам, но у меня рука не поднялась новую машину лак шкуркой затирать типа так положено, чтобы увеличить сцепление антигравия с окрашиваемой поверхностью, как показала 5 летняя практика его и так хрен чем отдерёшь после покраски и ничего не отлетает! Самое главное берите антигравий КЕРРИ с эфектом шагрени! БОДИ дрянь полнейшая, проверено на трёх моих Нивах, нет ничего лучше антигравия КЕРРИ!

[@user-yv5tr5nw5p]

@@Yaroslav.7 Спасибо, принято. Тоже рука не поднимается шкурить )))

[@user-jw8xq5yc4i]

@@Yaroslav.7 Подскажите где это керри можно заказать, а у закаоеьался каждый год снова крашу

[@user-dn5hw8or5n]

👌👍

[@user-kr9jp8sj2l]

👍

[@user-zp7us2st2x]

все правельно чем болрше энерговооруженность тем мощьнее генератор

[@kava1961]

Не сложно посчитать потребители зная мощность ламп в машине и обогреватели стекол, задание для 8 класса. Так к слову инженера на заводе не дурнее вас, когда рассчитывают какой генератор нужен в вашу машину.

[@user-bg2bg6vc5l]

Здравствуйте Ярослав! Все верно говоришь у меня с проводами было тоже самое, машина 2019 год. Заказал себе АВТОМАТИЧЕСКИЙ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ «ТОПОЛЬ-2М» С ДЕМПФЕРОМ ДЛЯ ИНЖЕКТОРНЫХ ДВС С ЦЕПНЫМ ПРИВОДОМ ВАЗ 21214 - 2123 «ДЛИННЫЙ» когда установлю напишу что изменилось, сейчас стоит "пилот"

[@Yaroslav.7]

Не слышал про такой натяжитель! Интересно будет услышать от Вас отзыв о нём!

[@user-xl2gn8bn2l]

Константин, на пилоте сколько проехал и почему решил его заменить?

[@user-bg2bg6vc5l]

@@user-xl2gn8bn2l на пилоте проехал около 5 тысяч пробег на авто 16 тысяч, решил поменять потому что во время работы двигателя спереди крышки слышу стуки мне кажется цепи, клапанную крышку снимал башмаки целые натяжка цепи есть

[@user-xl2gn8bn2l]

@@user-bg2bg6vc5l дак если башмак и успоитель целые и цепь нлрмально натянута, то модет дело то и вовсе не в натяжителе? опять же с твоих слов если цкпь норм натянута

[@user-bg2bg6vc5l]

@@user-xl2gn8bn2l у меня подозрения что когда двигатель не работает то цепь находится в натянутом положении а во время работы пилот просаживает цепь из за зубчатой реики на пилоте

[@user-cl4fl8ct5t]

Ярик привет! Я или прослушал или ты не сказал скажи ты прожектор данный хочешь сделать, а на него надо или нет разрешение из гибдд

[@Yaroslav.7]

Да, разрешение нужно с гаи! Изменения в конструкцию, установка дополнительного света!

[@user-vr3tt4tc8d]

гранта, веста включаю фары, подогрев лобаша, печку на 3, обогрев заднего ветрового стекла, нет просадки напряжения... на ниве фары и обогрев заднего стекла норм держит, включаю печку на 2 и пипец двиган садиться

[@user-wg1iw2by2w]

Я электрик!Максимальный ток заряда АКБ 10 процентов от ёмкости,55 ам.ч.максимальный ток 5,5 ампер,а яркость ламп зависит от напряжения а не от тока если у тебя напряжение 14,2-14,4 вольта фары будут гореть хорошо.Мощный генератор нужен если у тебя лебёдка, кондюк,доп осветительные приборы,а на обычной машине 80ам.за глаза,а чтобы долго ходил АКБ.купи хороший следи за напряжением борт сети,за плотностью электролита и заряжай его хотя бы раз в пол года На машине АКБ не заряжается он только ПОДЗАРЯЖАЕТСЯ.Да и ещё давай посчитаем ближний свет 11 ам.дальний свет 10 ам.печка 10 Ам. Подогрев стекол, зеркал,сидений 20 ам.эбу 10 ам. Заряд АКБ 6 ам.всё взял по максимуму и того 67 ампер.генератор выдаёт максимальный ток при 2,5-3 тыс оборотов .Делай выводы!

[@Yaroslav.7]

Александр спасибо вам большое за реальный дельный коментарий! Теперь буду знать, а то некоторые только могут обзываться да якать! Вы хорошо объяснили спасибо вам👍🤝

[@user-wg1iw2by2w]

@@Yaroslav.7 Я ещё и Нивовод с огромным стажем у меня уже 4 Нива.

[@user-mj6zq3mq8j]

А то, что необходимо периодически заряжать аккумулятор от стационарного сетевого зарядного устройства, видимо, все забывают. Ну, а про генератор, по сути, всё правильно сказано.

[@user-su3bt7fz2c]

с мощным геной акум нормально заряжается на машине. Если конечно ездить не на короткие расстояния.

[@kava1961]

@@user-su3bt7fz2c Не заряжается, это все блеф, проверено годами.

[@user-wj3hb2vj1h]

Ярик красава всё правильно!

[@user-vd7bc7jq7j]

В целом все верно, вот только потери тока от мощности генератора не зависят, а зависят от качества и состояния проводки..

[@Yaroslav.7]

Я плохо разбираюсь в электрике...честно!

[@user-vd7bc7jq7j]

@@Yaroslav.7 Да я бы не сказал, не профессионально конечно, но очень даже правильно и главное понятно, любому обывателю, объяснил.. У Вас есть талант, объяснять.. )

[@Yaroslav.7]

@@user-vd7bc7jq7j Спасибо😁🤝

[@user-wo9lx3yi8t]

Ярослав какие свечи поставить вместо заводских на ниву легенд

[@Yaroslav.7]

По состоянию на сегодня уже никакие...кругом одна подделка! Либо оригинальные LADA, либо BRISCK LR15YC1...а так поищите NGK не плохие свечи раньше были! DENSO тоже раньше хорошие были, а сейчас часто на подделку натыкаешся и нет разницы в работе двигателя по итогу, а денег за них просят не малых!

[@user-wl9qv3lg4x]

Нива 12 г шесть лет аккум отходил.сургут....

[@user-ug7pd5xq1l]

Ярик привет ! Нива 21214 20140года . может была у кого-то такая причина .перегорает предохранитель .предохранитель защищает двигатель отопителя салона , обогрев заднего стекла и задний дворник . Заметил что при открывании задней двери срабатывает защита .освободил жгут из проводов от изоленты который запитывает заданию дверь в плане нарушения изоляции проводов , я не обнаружил . Также посоветовали отсоединить провода от выключателя обогрева заднего стекла в салоне нивы , но я думаю совет этот не правильный . Заранее благодарен .

[@Yaroslav.7]

Я постараюсь узнать у толкового электрика, и потом отпишусь вам по возможной причине! Реально конечно нужен путный осмотр всей магистрали проводки...трудно так со слов понять...

[@mihaklon8250]

Инженер электросвязи по специальности. Все круто и логично рассказал.

[@mihaklon8250]

Подпись и лайк) Хотя редко это делаю)))

[@user-bf8et9hs9d]

Прадо -150 2019г, АКБ "Панасоник" в помойку , замена по гарантии. Включаешь обогрев лобового стекла и сразу автоматом выключается подогрев руля и сидений , вот тебе мощный генератор на иномарках . П.С. На ВАГах , обычно стоят АКБ класса AGM , вот и пашут по 6 -7 лет.

[@Yaroslav.7]

Врать не стану, за иномарки ничего не скажу, я не держал их и не эксплуатировал! Брак он везде присутствует да и в конце концов ничто не вечно!

[@user-bf8et9hs9d]

@@Yaroslav.7 , но в видео этот вопрос поднимается. Второе, само видео очень сумбурно, так как вы не полностью владеете темой .

[@Yaroslav.7]

@@user-bf8et9hs9d Владеете информацией скорее всего это вы! А я делюсь конкретными знаниями и личной практикой!

[@user-bf8et9hs9d]

@@Yaroslav.7 , пока ты поделился лишь только фантазиями , возникшими в твоей голове. Учи матчасть, а не фантазируй.

[@Pahka463]

Все верно старина. У меня зимой когда все включено через 15 мин.начинает пахнуть проводкой. Сразу отключаю обогрев стекла и еду дальше. Про центровку раздатки посмеялся над конюхами которые ослабляют болты прогазовывают и все уделали. Этим мастерам гусей пасти и не более.👍🚙

[@Yaroslav.7]

Спасибо за отзыв😁👍👍👍

[@user-fb8re7oj8h]

А как нужно?

[@Andrew-xw2mr]

Ярослав, а ты точно не электрик? Я долго работал электро-механиком, и от себя могу лишь добавить, что регулятор напряжения компенсирует избыток напряжения. Недостаток напряжения он устранить не может. Отсюда и недозаряд батареи. И если нет денег на более мощный генератор, АКБ нужно периодически заряжать внешним зарядным устройством, анализируя его состояние нагрузочной вилкой и ареометром.

[@Yaroslav.7]

Спасибо огроменное за такой дельный коментарий!🤝👍👍👍

[@user-jb3fy8yd5j]

Извини видео до конца не досмотрел . У меня поло седан с подогревом лобового стекла стоить генератор 140 А , у соседа полик без подогрева лобового генератор 110 А .

[@alexsoroka6045]

Соболезную... по авто всё верно.

[@user-jw8xq5yc4i]

У моего брата стоит родной натяжитель цепи 100тыс пробег и цепь не звенит, на моей ниве тоже родной стоит пробег 30тыс цепь тоже нет посторонних звуков.

[@Yaroslav.7]

Вы из категории счастливчиков👍😁А вот мне не фортануло, сразу бряканье, после первой замены масла!

[@GardenRUS]

ну все теперь пол машины менять придется после таких видео

[@user-mj4kc9ov4i]

Сила тока и напряжение разные величины,а регулятор напряжения не регулирует силу тока.

[@user-mj4kc9ov4i]

А так всё нормально.

[@user-xc1ri2yg5u]

Не дырка а отверстие! 🤣👍

[@Yaroslav.7]

🤣🤣🤣

[@6niva3]

8:16 Ампер-часы характеризуют ёмкость электрического заряда, какое отношение она имеет к генератору? ))

[@Yaroslav.7]

Абсолютно никакого, вобще думаю снять генератор, и ездить на акумуляторе!

[@6niva3]

@@Yaroslav.7 Матчасть учите..

[@Yaroslav.7]

@@6niva3 С завтрашнего дня с 8 утра начну как книжный откроется!

[@TheFortuneMoon]

@@6niva3 ампер часы да, а на генераторе указано мощьность тока в амперах. В чем вопрос?

[@6niva3]

@@TheFortuneMoon Цитата из видео:«генератор на 110 ампер-час»..

[@user-xj7cc8dz3r]

А вот про центровку раздатки ты абсолютно не прав.Во первых если пошла вибрация,то первым делом необходимо проверить не ослабло ли крепление самих башмаков.Второе если там все хорошо проверить промежуточный карданный вал между коробкой и раздаткой,он состоит их резиновой муфты и шруса,который со временем начинает подклинивать,поэтому и появляется вибрацияЕсли он клинит,определяется при его сьеме,то советую поменять на промежуточный карданный вал с крестовинами.Раз поставил и забыл.В третьих необходимо отсоединить от раздатки задний кардан и проверить есть ли там люфт,тоже приводит к вибрации,так же проверить заднюю часть кардана на люфты.При устранении всех неисправностей преступаем к регулировке раздатки.Для этого ослабляем немного гайки крепления башмаков раздатки- что бы она чуть шевелилась.Садимся в салон,выставляем нетралку на раздатке,и с первой передачи до пятой постепенно доводим обороты до трех по тахометру на каждой передаче и обратно с пятой до первой также до трех по тахометру.Дальше лезем вниз и затягиваем гайки как есть ничего не двигая и не шевеля.Если не получится с первого раза со второго все будет точно ок.Это проверено десятки раз и все кто так делал ни один не жаловался.Я сам на двух первых Нивах тоже при замене промежуточного карданного вала,которые начинали клинить,делал так и забывал про такую проблему.Но повторяю,прежде чем регулировать,проверьте все о чем я написал.А с завода раздатка никогда не устанавливается с прокладками,это уже колхозят те которым лень преверить промежуточный карданный вал и задниий кардан.Если вы устранили все косяки там где я написал,то центровка только такая как я вам сказал.

[@Yaroslav.7]

Тут был ответ на вопрос, я не описывал самой центровки, вопрос был про пластины регулировочные! Я к тому что люди бездумно даже не делая диагностики тупо ослабляют гайки и начинают крутить раздатку....в любом случае раздатка не центруется изначально так как вы описали на новых машинах, да и на старых этот метод " колхозный"!

[@Yaroslav.7]

По заводу раздатка вобще не так центруется как вы написали, там никто передачи не щёлкает на конвеере на заведённой машине!

[@user-xj7cc8dz3r]

@@Yaroslav.7 А нахрена на заводе центровать раздатку,там все новое,нет никаких косяков нигде и выставлена она строго по лекалам.Я же описал как правильно смотреть и на что при появлении вибрации.Когда все причины устранены,необходима центровка,а центруется после всех ремоннтов и замен именно так как я описал.Мне лично все равно как кто может центровая.Я этим способом помогал десяткам нивоводам и никто не жаловался что я не прав.

[@Yaroslav.7]

@@user-xj7cc8dz3r Даже если ВСЁ ИСПРАВНО, ты как собрался определить сколько регулировочных пластин подкладывать под опоры раздатки??? А может их вобще подкладывать не нужно! Я про пластины говорил и регилировку по ВЕРТИКАЛИ! Там просто погазовать в кабине не получится, пощёлкав передачи с ослабленными подушками! Не уловил ты сути дела! Начал тут углублённо прописывать от А до Я! Вопрос был про ПЛАСТИНЫ!!! А ты тут начал качели раскачивать, чуть ли не до компрессии в двигателе дошёл! К чему это!? В сто пятый раз повторю и в видео речь идёт только о регулировочных ПЛАСТИНАХ! Я наглядно показал есть машины где они есть с завода и есть машины где они с завода отсутствуют!

[@ussr83]

@@Yaroslav.7 поддерживаю тебя! У меня с завода хренова гора этих пластин!!! А этот коментатор ваще не прав!! И чёт я сомневаюсь что он какой то спец по нивам коим себя тут пытается выставить.

[@user-uo3yb2ub6m]

Молодец правельно всё говорил. Мои соболезнования

[@user-jw8xq5yc4i]

Лапочкин после этого видио тихо в сторонке в углу плачет 🤣🤣🤣🤣🤣

[@user-ox4sd9py6q]

Раньше на карбюраторных, генератор был вроде на 55А. И он ну никак не мог обеспечить аккумулятор ёмкостью 60-65Ач Всё правильно ты рассуждаешь! Сегодня много потребителей тока, именно тока. Напряжение оно будет, а вот мощности не наберёт слабый генератор. Включив обогрев стекла, даже обороты просаживаются на холостых. На моём Ларгусе они даже поднимаются, но это уже ЭБУ через электронный дроссель старается.

[@Yaroslav.7]

Точно подмечено👍

[@user-ox4sd9py6q]

@@Yaroslav.7 Я помню тогда более мощные аккумуляторы стали появляться, и они были недозаряжены у многих. Батя ладно электрик, многому научил. + Школа СССР, физика 8-ой класс там всё!!!

[@kava1961]

Ярик видно, что вы не электрик, аккумулятору нужно для зарядки 6 А, генератор выдает от 90- 120 А, вот и считайте. Аккумулятор не заряжается просто холодно, при морозе зарядка не идет, при -30 вообще нет зарядки, при короткой поездки аккумулятор просто не успевает заряжаться, а не то что не хватает генератора. Вы поменяли генератор, возможно у вас релерегулятор попал с большим напряжением отсечки, поэтому и ярче свет стал, а не от самого генератора. Учите матчасть и не рассуждайте о чем не разбираетесь. Джиперам нужен мощный генератор из-за лебедки, лебедка жрет очень много тока, а не из-за того что не хватает зарядки.

[@user-bu9xb7zm5l]

Друг ды не рассказывай тем кто не хочет слышать, скажи лучше какая у тебя ширина гаража, и почему выбрал ниву

[@Yaroslav.7]

Сергей, ширина гаража в чистоте если измерять внутри ровно 5 метров, длинна 8 метров! Ниву выбрал потому- что, сам не знаю почему😁души не чаю в этой машине, и хрен знает почему так, вроде и недостатков много у неё, а к душе Нивка👍😁

[@user-bu9xb7zm5l]

Точно такая же ситуация с нивой,немогу понять почему к ней душа лежит))))

[@user-en7ru6ll3o]

Ты прав Ярослав, совершенно верно. Правильно даëшь объяснение. Я электрик с высшим образованием.

[@Yaroslav.7]

Спасибо большое🤝

[@kava1961]

Электрик, но не автоэлектрик и не радиотехник.

[@user-dq4wd7sb1b]

Сумбур, но по делу, не слушай особо одарённых, малорик..................

[@0apollon]

У меня на pajero стоит 95ач аккумулятор, через 4 года после покупки проверял его, ставил на зарядку, так вот он заряд брать даже не стал, думал сутки заряжаться будет, а нет он оказался заряжен на 100%, напряга 12.7В стабильно выдавал. Генератор стоит на 120А. Mitsubishi 1800A117 номер генератора. Стабилизатор напряжение стоит в гене.

[@Yaroslav.7]

Ну митсубиси обалденная машина, качество не сравнить с Нивой👍

[@kava1961]

Если у вас сульфатация пластин, то и не будет брать заряд и будет напряга 12, 7 вольт, только такой аккумулятор уже нужно выбрасывать скоро.

[@Cudesnik666]

Как это генератор не на что не влияет? Это же мини-электростанция. Т.е. народу пофигу какая у них станция в города 1 МВт или 10МВт?! ))) Если на Ниве новой включить обогревы стекла, зеркал, сиденья и фары с печкой, то даже слышно, как печка то разгоняется, то падает обороты вентилятора, фары моргают и т.д. Мощности штатного гены не хватает ан все. Деды в морозы всегда заводили двигатель выключив все остальные потребители. А вот если у вас есть дистанционный и вы накануне оставили все подогревы включенными, а утром мороз минус 30, не факт, что вам удастся завести авто. Хорошо если аккум свежий и полностью заряженный.

[@kava1961]

В автомобиле электрика не только от генератора работает, а совместно с аккумулятором, если у вас он сдох, то вам никакой генератор уже не поможет.

[@user-hm3nc8jp9q]

Конкретнее по теме. Не уходи. По т е м е

[@user-zv1bu5py4m]

Про генератор - всё в тему: потеряв 2 аккумулятора от недозаряда,(напряжение бортовой сети было 13.6в), поставил новый генератор(напряжение 14.1в) - как бабка пошептала!

[@kava1961]

Нужно было релерегулятор поменять, а не генератор, вы выбросили лишние деньги на ветер.

[@user-zv1bu5py4m]

@@kava1961 В современных генераторах реле-регулятор встроенный, это в "классике" он стоял отдельно...

[@user-nh2xn8yo9b]

Генератор не выдает всю мощность на холостом ходом. Обороты маленькие, тем более на ниве, шкив генератора большой. Соотношение шкива коленвала и генератора 2.4 на ниве и классике. На 2110, шнива соотношение 2.04. Т.е. на хх мощность больше выдает, из-за этого они лишены таких болячек. При установке генератора на 110А мощность поднимается на всем диапозоне оборотов, того же можно добится уменшив шкив генератора.

[@user-wv2rr7ym7p]

Специалист почему на Ниве стоят доисторические комплектующие изобретенные при царе горохе.На иномарках большая линейка двиг.разные коробки они переваривают разную мощность. Откуда такая любовь к Ниве.

[@Yaroslav.7]

Лёша не газуй занесёт в кувет!🤣Выдохни! Всё просто двигатель Нивы без ремонта способен отмотать 250тыс.км а различная как ты выразился линейка двигателей иномарок СЕГОДНЯ, больше 100тыс.км не ходят а стоят твои иномарки как чугунный мост, по факту нахер мне такие технологии не нужны😁я лучше на Ниве она надёжнее! А иномарки которые делают сегодня- это ОДНОРАЗОВЫЕ посудины! На всех хендай, киа, даже бмв двигателя и автоматические кпп больше 90тыс.км не ходят...они разваливаются и едут на капиталку! Как человек владеющий своим магазином автозапчастей тебе говорю! Не спорь даже я лучше многих знаю как ваши хвалённые иномарки валятся...они хуже наших грант и вест на сегодняшний день!

[@user-bf8et9hs9d]

В вопросах генератора и АКБ , полностью безграмотные заявления. Автор,, прежде чем видео снимать , займитесь самообразованием и изучите вопрос который решили обсуждать.

[@Yaroslav.7]

Когда ключ накидной от рожкового научитесь отличать, тогда и будите мне свои советы советовать!

[@user-bf8et9hs9d]

@@Yaroslav.7 , мальчик ты еще не понял , но свою безграмотность тебе лучше не показывать.

[@Yaroslav.7]

@@user-bf8et9hs9d Тебя забыл спросить что мне лучше а что хуже! Удачи!

[@user-bf8et9hs9d]

@@Yaroslav.7 , ух ты какой ты упертый . Давай продолжай блистать своей безграмотностью , весели народ.

[@Yaroslav.7]

@@user-bf8et9hs9d С удовольствием! Будет грустно заходите на мой канал, заодно и настроение поднимите!

[@user-fh4fx3hw3l]

👍