НИВА НЕ НУЖНА: ВЕЧНЫЙ ЯПОНЕЦ НА РАМЕ ПО ЦЕНЕ НИВЫ И С ОГРОМНЫМИ ВНЕДОРОЖНЫМИ ВОЗМОЖНОСТЯМИ

  Рет қаралды 185,110

Автомахинатор

Автомахинатор

11 ай бұрын

Канал "Путешествие в одиночку": www.youtube.com/@travelingalo...
Автомахинатор на Яндекс дзен: dzen.ru/automahinator

Пікірлер: 385
@aittv.4295
@aittv.4295 10 ай бұрын
❤Юзал на Террано 1991 г.в. мкпп , вездеходка ! В лютый буран под Астаной , через пост ГАИ выпустили в сторону п.г.т. Шартанды , где замерзал с детьми напарник по работе ! У меня было с собой 40 литров бензина , паяльная лампа , трос , термос с горячим чаем ! В мою 3-х дверку набилось 😮 7 взрослых и 3 детей ! Классная тачка ! Фанат Ниссана-Инфинити !
@strannikiRU
@strannikiRU 10 ай бұрын
Фанатам ниссана привет🙂🤞
@aittv.4295
@aittv.4295 10 ай бұрын
@@strannikiRU 👍✊🤝❗👏👏👏
@rybak70
@rybak70 11 ай бұрын
Поддерживаю автора! Любой старый японский рамный танк! Был сурф130, паджеро второй. Из корейских киа соренто 1пок.; киа спортейдж 1покол. Не одна из этих машин не была хуже нивы. Причём это все старые внедорожники.
@user-cd2qg2hk1w
@user-cd2qg2hk1w 11 ай бұрын
Автор, поддерживаю!!! 11 лет владения Террано, тд 27т, автомат. 1992 г.в. Все 11 лет полет нормальный! Кроме мелких расходников, автомобиль не требовал ни чего
@user-yi5co6yn7i
@user-yi5co6yn7i 10 ай бұрын
Зато теперь у нового владельца требует епать его в рот.😅
@Spiderman-tl5wq
@Spiderman-tl5wq 10 ай бұрын
если выезжать по праздникам то да за 11 лет может и не откинуться. хотя поверю в то ,что он масло уже ведрами ел.
@user-cd2qg2hk1w
@user-cd2qg2hk1w 10 ай бұрын
@@Spiderman-tl5wq Дизель до сих пор в замечательном состоянии. Масло не жрет ведрами, как вы сказали. Радует теперь уже нового владельца. Кузовщина да, подустала. А свои фантазии оставьте при себе. На добром!
@Aleblack05
@Aleblack05 10 ай бұрын
@@Spiderman-tl5wqерунду несёшь ! Тд25 , QD32 отличные двс ! Но таксовать тебе не получится )))
@danterage636
@danterage636 9 ай бұрын
Покупал ниву 84 года, уже 2023 не че не менял, все работает как часы, кузов живее всех живых и не собирается гнить, недавно по пересеченке ехал видел мужика на японце у которого рама обломалась от ржавчины, ох уж этот японский автопром, все то у них гниет, а потом еще бегают запчасти пытаются найти, а в итоге китайские аналоги покупают
@user-oq4ve5sz6g
@user-oq4ve5sz6g 10 ай бұрын
Такой терранчик негнилой найти практически невозможно
@Meloniview
@Meloniview 10 ай бұрын
Уже не найти нормальный ЛК-80, Сафарика предыдущего поколения и прочую классику
@user-in6yy1ob6v
@user-in6yy1ob6v 10 ай бұрын
Согласен. Все гнилые кузова.
@alexandr_tavr8897
@alexandr_tavr8897 6 ай бұрын
Найти не проблема, вот только врядли эти машины будут продаваться))
@KroizTroller
@KroizTroller 7 ай бұрын
Был у меня такой аппарат лет 15 назад, да коррозия все сьела, еле продал, машина неплохая в горизонте 10-20 лет, но 30 летнее авто это наварено переварено уже многое, как не крути метал царапается по бездорожью и в грязи гниет до дыр
@user-qj8eg6jy8u
@user-qj8eg6jy8u 11 ай бұрын
Согласен с автором полностью. Являюсь владельцем такой машины, живу в Хабаровске. Другую не хочу. Дизель ,коробка.На бездорожье, тоже согласен, автомат лучше. Запчастей на эти тачки море, расход у дизеля маленький, ездить будут долго.
@infinitylarg7587
@infinitylarg7587 11 ай бұрын
некоторые даже спорят - владеть подобными авто всю жизнь или нет? Деликой 4-го поколения например. Я бы ни за что не продавал бы подобное авто, оставил бы как второе но не продал бы никогда. Монстр уделывающий даже уаз хантер.
@user-gq4xo1lt2k
@user-gq4xo1lt2k 10 ай бұрын
Почему автомат лучше механики ? Просто уточняю .
@Web_Diver
@Web_Diver 10 ай бұрын
@@user-gq4xo1lt2k потому что авто само определяет, как распределен вес и нагрузка на колёса и соответственно расставляет дифференциал. Вручную так точно и быстро определить не получится.
@user-gq4xo1lt2k
@user-gq4xo1lt2k 10 ай бұрын
@@Web_Diver раньше все гоняли на механике и , все всё знали как действовать. Если автомат коробка сломается где нибудь в поле , в лютой грязи потом узнаешь как трудно эвакуировать оттуда технику .
@Web_Diver
@Web_Diver 10 ай бұрын
@@user-gq4xo1lt2k если механическая коробка сломается, узнаешь, что чинить её вовсе не проще)
@izHlama_Alexandr33
@izHlama_Alexandr33 10 ай бұрын
Это может где на северах,на дальнем востоке-чем ближе к Москве, тем тяжелее их найти... всё сгнило и переварено уже не по разу
@user-fk2ox1iv9w
@user-fk2ox1iv9w 11 ай бұрын
Я согласен,но где найти того дядю,который вам подарит не езженый Террано?уже все езжено,переезжено.и прекращено на пять раз.
@user-hm5ey8yv2q
@user-hm5ey8yv2q 10 ай бұрын
А вы автора то слушаете???
@user-yi5co6yn7i
@user-yi5co6yn7i 10 ай бұрын
​@@user-hm5ey8yv2q Да они уже все в хлам уёбанные. Хорошего редко кто выставит на продажу.
@user-pl1vz2qu7y
@user-pl1vz2qu7y 10 ай бұрын
С аукциона закажи только праворукая будет
@user-fk2ox1iv9w
@user-fk2ox1iv9w 10 ай бұрын
@@user-pl1vz2qu7y в том и дело что праворукая...
@snakeeyes.5440
@snakeeyes.5440 10 ай бұрын
​@@user-fk2ox1iv9w праворукая лучше, как и все японцы . За 1 час привыкнешь . Ну или езди на ниве с левым рулем ))))
@andyishynin3381
@andyishynin3381 11 ай бұрын
Этот авто хорош для Владика и Хабаровска т.е. для дальне восточных земель. А чтобы его притащить в Челябинск мне дорога просто обойдется в 250 тыриков плюс растоможка . Так что я буду вынужденно выбирать уаз или ниву. Привет нашему правительству.
@user-br5ez5gy6g
@user-br5ez5gy6g 10 ай бұрын
Какую растаможку ты вообще не в теме. Только как запчасти . Пол свою оформленную раму.
@user-xo2ti3bz1c
@user-xo2ti3bz1c 10 ай бұрын
как ты насчитал 250 тыщ на дорогу ? фрахт личного самолета до Находки )))) То то бы перегоны и перекупы твоим цифрам удивяться ))))
@user-kr1jm9zh6y
@user-kr1jm9zh6y 10 ай бұрын
Большое спасибо немецким инженерам,за то что я езжу на японском автомобиле!!!
@user-rd8ty9lb6z
@user-rd8ty9lb6z 2 ай бұрын
А итальянским за советские ВАЗы.
@rock-of-road3237
@rock-of-road3237 11 ай бұрын
Владею аналогичным авто( в кузове R20) третий год. Только положительные впечатления! Да, старое авто требует внимания, но надёжность узлов и агрегатов бешеная! 👍Простота конструкции. Никакой лишней электроники, починить можно в любом лесу на коленке. Сравнивать Ниву с рамным внедорожником не верно, от слова совсем) это два разных по классу авто☝️💯 До этого девять лет владел Крайслер Стратус.
@user-cd2qg2hk1w
@user-cd2qg2hk1w 11 ай бұрын
Ну на счёт ни какой электроники, вы прибибикнули! У Террано изначально шла АКПП с электронным управлением. Ну если только у вас не МКПП.
@rock-of-road3237
@rock-of-road3237 11 ай бұрын
@@user-cd2qg2hk1w у меня именно мкпп), но речь не о том... А о том, что нет в этих машинах ничего лишнего, того, что сейчас пичкают в каждое ведро, есть только то, что необходимо для работы двигателя и трансмиссии☝️💯 А то по телику)))- смартфон на колёсах... Там тебе и тачскрины и всякие каравто и боюпуп и вифи... А нахрена это всё в машине?
@user-do3lt7jm8k
@user-do3lt7jm8k 11 ай бұрын
Где они большая часть таких авто ушли из жизни😢
@user-hg5et6td1x
@user-hg5et6td1x 10 ай бұрын
Часто упоминаются слова"в ниву не сяду". Посадка в терано очень не удобная, типо спорткар, и не многим она заходит. Технически лучше это факт. А вот найти достойный это навряд ли. Обслуживание теперь тоже не легко даётся. У племянника знаменитая "бочка корона", сосед под рыбалку микрик брал, ванет 4вд. И какие-то запчасти уже просто не могут найти. В ниве плюс, что всё одно и тоже, хоть 80го года выпуска, хоть свежая, конечно это печально, но зато з/ч есть.
@user-cm4pz9up5h
@user-cm4pz9up5h 10 ай бұрын
Читаю коменты, и понимаю , где я , и что я , 10 лет ведро (ниву ) с металла мечтаю поставить на ход , пока выживаю мечта дотаивает , поезд по ходу ушёл в никуда .
@Spiderman-tl5wq
@Spiderman-tl5wq 10 ай бұрын
иди деньги зарабатывай не не ной нищеброд.
@cheba4786
@cheba4786 2 ай бұрын
Мы такое проделали осенью другу. Новый мотор 115 тыр, замена 30к. Поставили,потек радик(медный 15к). Мееяем задний мост в сборе(50к), карбан 17, раздтка почти 30, оптика лобовое,сиденья. Сцепа 12 от шевика, патрубки шланчики еще тыщ 7. Передняя подвеска вся-70 с работой. Всякие безшумные замки и тд-нтолком ни чего не работает,то заедает замки,то капот не закрывается. Скорость по трассе комфортная 70кмч, тормоза вата, рулевое ни какое,кузов пластилин. Накатали кое как на двоих 500 км чтоб хоть маленько обкатать, стоит сейчас в гараже, ищем террано/бигхорн и им подобные. Нива прости
@user-ng4hq6hs1g
@user-ng4hq6hs1g 11 ай бұрын
Афтар где купить терано по цене нивы?, желательно не ведро с болтами?
@Spiderman-tl5wq
@Spiderman-tl5wq 10 ай бұрын
во сне.
@piratplay8764
@piratplay8764 2 ай бұрын
он дурачек не видишь что ли )) терано более мене живые от 700к начинаются
@user-be4jc1ok3z
@user-be4jc1ok3z 10 ай бұрын
Да уж был у меня 2.7 tdi правый руль, автомат. Купил с Японии 113000пробега , продал 10000050км. Как он был устроен даже не знаю. Не было необходимости. Более надёжной и неприхотливой машины не встречал. 👍👍👍
@alexsandroleynik4652
@alexsandroleynik4652 10 ай бұрын
Согласен с влодельцем полностью, мне то же хотелась нивасик по горам катать проходимость достойная, но до гор, леса, нужно ещё доехать, а на чудо автопроме это даёться с трудом, это просто жесть хоть и я катал на 01, 06 07, и 99 была, но бутто вернулся в прошлое лет так на 40к назад, нивас как для меня одним словом копейка повышенной проходимости, да если бы ценник был нивы 250 то можно было и глаза закрыть на её недостатки, а за 500к я купил форд эскеп 3.0 v6 он и потрассе едет, и комфрт присутствует и по бездорожью не сильно уступит нивасу, а про мощьность как небо и земля, так что нивас хороший авто но за др ценник.
@sunglelive
@sunglelive 10 ай бұрын
А откуда запчасти на форд эскейп брать? он же американский
@alexsandroleynik4652
@alexsandroleynik4652 10 ай бұрын
@@sunglelive да, но есть маврик, и рибют, это одна и таже машина, только рынки разные
@qpapT_Shot
@qpapT_Shot 10 ай бұрын
Я тоже с нивы пересел на Террано, сейчас у меня паджеро, на ниву ни когда не сяду 😀
@user-xz8hu7mm8e
@user-xz8hu7mm8e Ай бұрын
Цена вопроса покупки живого Паджеро, стоимость запчастей? Жаба не душит авто бить по кушам, мракочаче, ветками шоркать лкп? На ниве это куда всё проще шеркнул баллончиком покрасил и поехал без лишних заморочек
@user-xz6mb9ib1c
@user-xz6mb9ib1c 8 ай бұрын
У меня знакомый купился на эту хрень!- 3 год по СТО катается. День на дороге- неделю(2) на СТО. Я ему говорю- купил бы Ниву ( лучше 5 дверку) - горя б не знал.
@_Roman_Mikhailovich_
@_Roman_Mikhailovich_ 10 ай бұрын
Тема пройденная и изъезженная у каждого свою хочу и могу. Но сравнивать рамник с нивкой - хамство. Пара баек : когда создали ВАЗ2121 три машины было сразу же выкуплено японцами, с оглядкой на 2121 появился джимник. Когда создавали ВАЗ2123 ( та которая в последующем стала шевиком) японцы замеряли ( или же кто то с завода слил) , приезжали несколько раз - так появилась ХР В.
@user-xo2ti3bz1c
@user-xo2ti3bz1c 10 ай бұрын
в 2018 году помониторив цены на НИВЫ б\у и на Террано , я купил Террано за 300 тыс дизель .правый руль , в состоянии как с каталога ...4 + . С честным пробегом 176 тыс . Вложил в подвеску , ТНВД , раму , кузов 80 тыс и езжу . На ниве до 2018 года накатал 190 тыс по разным дорогам . Нива хороша в деревне ...ездить не дольше 50 км . Террано хорош везде . Лучше и надежнее только Сурф в 185 кузове с6 кой 5 VZ. . Еще момент ...если бы не солярка по 40 руб\л , то Террано сожрет при цене с заправки . Мнение электриков ... Сурф - и вообще Тойота ...электрика в разы долговечнее . С Террано есть риск остаться с целай рамой , кузовом (если все обработать ) , движком в расцвете сил ...все остальное рассыпиться )))) но через 30-40 лет эксплуатации по дорогам . По бездору можно вшатать в разы быстрее . На Террано ТД 27 автомат . с 2018 года накатал 90 тыс по дорогам , прицепом (снегоход , вездеход , лодка ) и без него . Для говен у меня другая техника . За 5лет , у меня его хотели купить раз 6 ...прямо на улице ))) Пока езжу )))
@vladredline2767
@vladredline2767 9 ай бұрын
они все уже ржавые до дыр и рамы в труху...
@user-hm4yx9kj9m
@user-hm4yx9kj9m 10 ай бұрын
Да не плохой вариант но где-же его взять живого
@user-kj8uf4xk1g
@user-kj8uf4xk1g 10 ай бұрын
Нива была любовью для меня в советское время, но сегодня это уже не машина, а набор запчастей. Сейчас у меня старый японский рамный внедорожник с механической коробкой и никаких проблем ни с запчастями ни с обслуживанием нет. Во всяком случае, никаких страданий с которыми сталкивается обладатель вечного ремонта по названию Нива у меня нет.
@fantomer7398
@fantomer7398 5 күн бұрын
Вот это настоящий зверь Террано, а не подделка современная, а с ломучим ведром Нивой и сравнивать нет смысла
@user-vk2gc5nv2g
@user-vk2gc5nv2g 10 ай бұрын
Что верно то верно.. На Камчатке их много.. Ленд Крузер был выпущен в 51 году! И за все время получил более 160 изменений! Рейстайлинга! И разных модификаций!! А Нива.. Просто СРАЗУ ХОРОШАЯ ПОЛУЧИЛАСЬ! И ВСЕ..
@user-gy6hf4cw7r
@user-gy6hf4cw7r 10 ай бұрын
А уаз буханка в тех же годах точно не помню, не одного, значет сделан заебись!, гы, гы, гы😀
@ALMIH73
@ALMIH73 10 ай бұрын
Самый гниющий автомобиль. Чувак начитался из интернета
@dimarionikonoff1210
@dimarionikonoff1210 11 ай бұрын
Была у меня нива 2014 года,имел глупость купить б.у для охоты..ломалось все и постоянно, правда не в тайге..сейчас сузуки эскудо 1994 года...сравнивать с нивой смысла нет, ниве еще лет 50 модернезироваться до уровня сузуки...но сузука подвела пару раз на охоте, один раз бензонасос крякнул,китайский стоял, благо лючек выпилил в полу, хондовский насос в запасе вожу, заменили за полчаса,и один раз форсунка умерла прям по дороге, затроила,но 250 км доехала))
@piotrzimin498
@piotrzimin498 10 ай бұрын
А на ниве тоже меняли на китайские детали? Тогда о чём речь?
@piratplay8764
@piratplay8764 2 ай бұрын
очко у тебя не ломалось ? если ты купил дрова то кто виноват ?
@dimarionikonoff1210
@dimarionikonoff1210 2 ай бұрын
@@piratplay8764 сузуки Эскудо в любом состоянии лучше чем новая нива...
@user-dv8wu9vz6o
@user-dv8wu9vz6o 11 ай бұрын
Терано у меня не был! Но авто 👍 ездил на них! Но был у меня NISSAN LARGO 4/4 на акпп вообщем для тех кто не в курсе : ходовка почьти таже но двс чуть слабже. Но ставят сами тот же TD 27 и SL мосты самоблокирующие если не стояли изночально, то получался типо делики! И соглашусь что акпп лучше на бездорожье, сам пробовал на этом же LARGO так как у меня их был 1 акпп а следующий мкпп. Механика разочеровала сразу на бездорожье. На акпп воткнул D2 и он сам переключился до 2 и хватает скорсти ехать спокойно и по энерции пробиваться, а на механике с 1 тронулся а пока переключиш на 2 он уже встал в мягком грунте или в снегу а на 1 скорости не хватат для инерции. А нивы были 2 шт 4 ступка и 5. И на уазах ездил. Вопервых не удобные сжатые салоны обзорнасть не какая и главное тегла вообще нет на малых оборотах теряет всю мощь и глохнет. На них только педаль надо давить в пол. Да же посмотрите где импортные и наши джипы соревнуются и как газуют на наших и на импортных.
@user-fl3uw5tc8h
@user-fl3uw5tc8h 11 ай бұрын
Одно плохо, нет понижайки
@user-dv8wu9vz6o
@user-dv8wu9vz6o 11 ай бұрын
@@user-fl3uw5tc8h да понижайка как то на них и не нужна практически. Так как двс и так хорошо тянет и на малых оборотах, а на акпп это вообще удобно. Я работал на сочлененых самосвалах так там тоже акпп и само включается пониженая и повышеная, только видешь на дисплее какой режим включился и передача.
@user-fl3uw5tc8h
@user-fl3uw5tc8h 11 ай бұрын
@@user-dv8wu9vz6o без понижайки в снегу он с места не сдвинется.
@Spiderman-tl5wq
@Spiderman-tl5wq 10 ай бұрын
ты бездорожья не видел
@UserUser-dr6be
@UserUser-dr6be 11 ай бұрын
Я на ниве проеду там где для терано просику надо делать . Ездили и на теранах и сурфах .
@user-gx8dp2vy5i
@user-gx8dp2vy5i 10 ай бұрын
Нива твая расыпится
@UserUser-dr6be
@UserUser-dr6be 10 ай бұрын
@@user-gx8dp2vy5i моя нива с 97 г в и живее всех живых . А вот терано чет не видать . Вымерли , какие и есть те не надолго.
@user-vx7zx2ot3c
@user-vx7zx2ot3c 3 ай бұрын
​​@@UserUser-dr6beнив выпущено 2,2мил, а террано 11тыс. получается, что на каждый сдохший террано сдохло 200 нив! так не забывайте, что ниссан в более жестких условиях. запчестей нет, а на ниву как говна за баней. нив сколько выпущено после 95 года? дофигища, а террано? и ниссаны до сих пор встречаются. это примерно как если бы на поле боя на одного настоящего война накинулись 200 далбоебов из дурдома. начали соображать что есть настоящее гавнище?😂
@piratplay8764
@piratplay8764 2 ай бұрын
клоун без мозга@@user-gx8dp2vy5i
@user-mm2mh4rc3h
@user-mm2mh4rc3h 2 ай бұрын
Согласен с автором на все 100%,т.к.живу в Заполярье и знаю о бездорожье всё.
@user-tq7hu2ji4d
@user-tq7hu2ji4d 11 ай бұрын
У меня Санденс кадров уже восемь лет а брата была нива он очень гордился этой машиной и говорил что лучшей машины нет на свете потом он вырос и сейчас у него иномарка джип он говорит что нива это пережиток прошлого я конечно тоже мечтал о ниве но с капроновые у меня вообще нет проблем а ваш канал мне очень нравится я рекомендовал вас моим друзьям большое спасибо что вы всё расказывает про машин которых уже не выпускают ❤😂
@user-tx6fx4jq3j
@user-tx6fx4jq3j 10 ай бұрын
Я с тобой полностью согласен, терено отличная тачка купил и уже 6 лет почти езжу и не хочу продовать
@Sanya666Ad
@Sanya666Ad 11 ай бұрын
Террано wd21 божественная тачка
@alexandrgolubov4476
@alexandrgolubov4476 11 ай бұрын
Ну почему же эту несчастную 5иву так любят обсерать и сравнивать с рамными? Совершенно разные вещи. И сейчас в наших реалиях нивой владеть гораздо проще и менее накладно. И чем дальше, тем это будет сильнее сказываться.
@user-em9kk8bo1u
@user-em9kk8bo1u 10 ай бұрын
потому что так больше привлекает внимание
@alexandrgolubov4476
@alexandrgolubov4476 10 ай бұрын
@@user-em9kk8bo1u да, наверно
@user-hm5ey8yv2q
@user-hm5ey8yv2q 10 ай бұрын
Потому что ценник на ниву стал на уровне хорошего рамного внедорожника
@alexandrgolubov4476
@alexandrgolubov4476 10 ай бұрын
@@user-hm5ey8yv2q возможно, но надо тогда рассматривать б/у ниву. И обслуга сейчас у нас в стране старых японцев не в пример дороже обслуживания нивы. Это мое предположение, японо внедорожника не было. Есть нива
@rock-of-road3237
@rock-of-road3237 10 ай бұрын
@@alexandrgolubov4476 тут Вы не правы) обслуживание Нивы гораздо дороже) Знаю то, что говорю. У меня Форд Маверик 1995 года(он же Ниссан Террано 2), у двух друзей Нива. И, поверьте мне, я вижу сколько они тратят и сколько ремонтируют свои авто. И это практически постоянно. В совокупности затрат на Ниву и на мой авто, Нива проигрывает. Я заменил расходники и забыл до следующего раза, а Ниву постоянно нужно ковырять. Всё сказанное, не в обиду владельцев Нивы, а в укор производителю. За столько лет не сделано ничего (от слова СОВСЕМ) для увеличения надёжности, комфорта и тому подобного. Прогресса нет никакого! Нива, для своего сегмента, вполне хороший автомобиль, но нужно идти вперёд, а не оставаться в прошлом веке!
@user-kn1kf4br4s
@user-kn1kf4br4s 10 ай бұрын
4 года был в семье террано2 трехдверка, дизельная 1993 года выпуска. Хорошая машина, спору нет. Продали ее 10 лет назад. Как за ней не ухаживали все равно то раздатка, то Тнвд, кузов ржавеет жутко. Уже давно такие машины на дороге встречаются крайне редко, живу в Москве. А с нивой даже сравнивать нечего, это совсем другая машина по всем параметрам. Да у Нивы постоянный полный привод у Ниссан парттайм. Одно очко в пользу Нивы, не больше.
@user-ev1gf8jc1u
@user-ev1gf8jc1u 10 ай бұрын
ТД 27 тащит нормально.хватает ему
@alekseinikiforov6914
@alekseinikiforov6914 10 ай бұрын
У нивы конкурент - Джими, в Японии Нивы стоят так же как и Джими ( около 3 мл .на наши деньги ) Террано нельзя сравнивать с Нивой , это крайне глупое сравнение.
@Alexey_PAN
@Alexey_PAN 10 ай бұрын
Если бы у меня был выбор между нивой и древним ниссаном то ничего не выбрал бы, потому что оба эти выбора утопия...
@user-kv6qx9cl1v
@user-kv6qx9cl1v 7 ай бұрын
Машина очень хорошая, но уже памятник. Все сгнили полностью.
@user-oh4iu4xh6x
@user-oh4iu4xh6x 11 ай бұрын
Крепкий,хороший авто. Но тупой и гниёт как все Ниссан этих лет. И не надо говорить,что это не так
@user-my9gp1sc2h
@user-my9gp1sc2h 10 ай бұрын
Владел теранчиком 5 лет , машинка отличная на коробке , но сильно ржавеет рама. Двигатель надёжный с хорошим крутящим моментом.
@Reffix
@Reffix 10 ай бұрын
Гниют тераны очень хорошо, и живых уже не найти!... А так да. Дизельный теранчик для бездорожья хорош.
@user-ow8zb7qh6s
@user-ow8zb7qh6s 10 ай бұрын
Любой японец лучше нивы
@user-fd2sz6zk5e
@user-fd2sz6zk5e 11 ай бұрын
Счас ниводрочеров порвёт 😂
@guranguran3594
@guranguran3594 10 ай бұрын
Ты сам дрочер! Автор же сказал езди на чём хочешь?
@WingChun108
@WingChun108 5 ай бұрын
Шикарный выпуск. Спасибо👍
@user-ml7vs6kj6o
@user-ml7vs6kj6o 10 ай бұрын
Согласен на все 100%больше всего нравится посадка водителя очень удобно если ты не под 2метра сидишь как в легковушки!!! Щас QX4 тоже класс
@romanprosianov1920
@romanprosianov1920 10 ай бұрын
В такой терано денег придется вкладывать до бесконечности, а как мне известно цены на запчасти очень высокие, особенно на столь древние авто.. честно сказать, сам езжу на ниве уже как год и улыбка с лица не сходит от этого чуда автомобиля…, но по истечению года уже привык. До этого владел шнивой, потом патриотом, джимником и паджеро 3 коротыш.. так вот самым комфортным был паджеро.. но он как бездонная бочка для денег, по этому и продал. У моей нивке пробег 18 тыс и пока полет нормальный, но самый близкий и душевный это был джимник
@user-ur6lm5lu3c
@user-ur6lm5lu3c 7 ай бұрын
Какая сзади многорычажка, мост вроде?
@dmitrys6201
@dmitrys6201 3 ай бұрын
Эээ, не, не надо. Когда-то все эти японцы были бы отличным выбором, но за ДРУГИЕ деньги. А сейчас это не машина, а настоящий и дорогой конструктор. Столкнулся недавно с выбором. Доступный японец имеет пробег 300-500 тыс км пробега, 25-30 лет возраста, сарай под капотом, сдохшую электрику, тооооолстый слой штукатурки, битый, мятый и переваренный кузов, ржавые пороги, двери, кузов, неработающую приборку, стеклоподъемники, обделанный и затертый салон, текущие сальники в трансмиссии, разбитые шлицы переднего карданного вала (на ТЛК80). Я это все видел, близко сталкивался. Фанаты скажут: ну и что, это все решается, ремонтируется, тыже покупаешь ЛЕГЕНДУ ! Все так, но вкладывать еще столько же в ремонт и ждать бог знает сколько - я не настолько фанат. Жить хочется сейчас, кататься на доступной и удобной машине. Лежать под японцем желания нет. Купил ниву тревел. Вполне комфортна, удобна, не ржавеет (у нас дороги реагентами не поливают, машины служат дольше. Например, гранта 5 лет ни одного пятна ржавчины)
@user-ne8bl7rr3h
@user-ne8bl7rr3h 9 ай бұрын
Мы за ЯПОНА МАМУ. Всё , что было КЛАССНЫЕ МАШИНКИ. Особливо понравились КРОУНЫ и САФАРИКИ. Вечные машинки при должном уходе.
@DumHot-jw3yl
@DumHot-jw3yl 6 ай бұрын
Подскажите На Тирано есть какой-то ВОМ от раздатки как на Сафари ?
@alexandr_tavr8897
@alexandr_tavr8897 6 ай бұрын
Нет
@user-hm4iw3nk4c
@user-hm4iw3nk4c 19 күн бұрын
Неплохой авто! У родственника был дизель на автомате причём очень долго,пока припожаре не сгорел. Единственная проблема-гниёт кузов,но это решаемо. Нива-это вобще не машина,а хлам. У самого в пользовании 2 тойоты и пересаживаться на тазы не хочу категорически. Но это сугубо моё мнение. Оскарбить никого не хочу.
@EVGENI4.0
@EVGENI4.0 10 ай бұрын
Был такой рама умерла,купил санёнг муссо,хороший аппарат,но про них очень мало информации а с моей комплекцией под 2 метра ростом тирано был маловат.
@user-mg2bx9od9t
@user-mg2bx9od9t 4 ай бұрын
От этих Террано на сегодня остался один утиль! Да ещё за не адекватные деньги! А так машина хорошая у отца такая в 90 е была.
@user-ph5wt8yy5k
@user-ph5wt8yy5k 9 ай бұрын
Этот агрегат слепили в семидесятых. Бате было 14. Сейчас 67 , мне сорокет. И это создание, по большому счёту, в виду того что "21 век" почти не изменилось. Оно просто стало доступным по очень большой цене. Всё тоже ,но очень дорого. Вот это менеджеры! Вот это бизьнес.
@user-lu5py7nv2c
@user-lu5py7nv2c 10 ай бұрын
был 3х дверка, 2.4 л. бензин, механика, левый руль, отличный автомобиль, но кузов гнить начал, а так простой и надёжный, был...
@user-ue7mv7px4l
@user-ue7mv7px4l 10 ай бұрын
Здравствуйте. Сделайте обзор на Исузу Трупер первого поколения. Интересный автомобиль.
@user-bu6ov6jr3v
@user-bu6ov6jr3v 10 ай бұрын
в террано 1 поколения ставился еще мотор 2.4 бензин и только на механике и без кондиционера.3 литра бензин шел как с карбюратором так и с инжектором а 2.7 дизель был с турбиной на 100л.с так и без турбины на 75 л.c. на 3 литра бензин и 2.7 дизель шел в комплектации кондиционером. из японцев сделай видео по Ниссан террано r50 этот внедорожник без рамы как нива
@Nikolaic_K.S.V.
@Nikolaic_K.S.V. 10 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣 автор забыл сказать, что если прислушаться 😂😂😂 то слышно как терано ржавеет
@user-dx6kj3dq4z
@user-dx6kj3dq4z 10 ай бұрын
Бесспорно...но ниву молотком можно починить..... купи мост на терано а за эти бабки можно ниву на ходу взять....а движка щас вобще то 200касых стоит.....
@user-ne1dt3hn8i
@user-ne1dt3hn8i 3 ай бұрын
Шикарный аппарат. Знаю не по наслышке
@user-go6kt6ku1u
@user-go6kt6ku1u 10 ай бұрын
Отличная машина! В этом классе как и сюрф
@user-qt4vx3uz7v
@user-qt4vx3uz7v 10 ай бұрын
Был такой шикарная тачка посадка из за рамы не удобная ноги выше головы.4 паджеро удобней
@infinitylarg7587
@infinitylarg7587 11 ай бұрын
Сделай обзор на Делику 4-5 поколений!
@user-kg6vs5ye4b
@user-kg6vs5ye4b Ай бұрын
Их в каком году сняли с производства?
@USSR_PyCKOE_BCE
@USSR_PyCKOE_BCE 9 ай бұрын
Спасибо большое за информацию!
@Web_Diver
@Web_Diver 11 ай бұрын
Проблема в том, что тот самый Террано за 500 и более тысяч в хорошем состоянии в продаже не найдешь. Я бы взял и дороже, и возможно даже за лям. Но их тупо нет. А вообще, есть такое авто как Ниссан Патрол. Вот их можно найти даже в идеальном состоянии. Patrol 4 особенно нравится.
@Serega.740
@Serega.740 10 ай бұрын
Вези конструктор с японии ,перекидовай на свою раму и все, умельцы и шас делают так ,а как то оформляют они их
@stltSOUR
@stltSOUR 10 ай бұрын
Нормальный патрол который на дизеле 4.2 и сафарем зовётся)))
@user-yi5co6yn7i
@user-yi5co6yn7i 10 ай бұрын
​@@Serega.740 Попробцй ещё раму достойную найди.
@user-xc9yt9pe5s
@user-xc9yt9pe5s 3 ай бұрын
Ты скажи это ребятом живущих деревне старую япошку ремонтировать замучиешся ивсе под заказ и ждёшь неделями каждый болтик и гаечку
@user-ev1gf8jc1u
@user-ev1gf8jc1u 10 ай бұрын
Согласен.террано хорошая машина.была такая когда-то.вспоминаю с уважением
@engineerengineer6754
@engineerengineer6754 10 ай бұрын
Терран живой возможно найти?????
@user-qz2ry8xt1u
@user-qz2ry8xt1u 2 ай бұрын
Я ниву 30 лет назад продал 😂 его надо найти ещё чтоб рама живая была. По-моему все знают что автомат для бездорожья лучше открыл Америку
@PokaTushki41RUS
@PokaTushki41RUS Ай бұрын
У меня 88года и тоже красный)
@perpetuummobile3182
@perpetuummobile3182 10 ай бұрын
Этим машинам уже под 30 лет! У меня был Опель и Toyota 2 штуки. Все из 90-х. Это всё уже рухлядь, на которую запчасти трудно найти. Причём некоторые з/ч (особенно в салон) бывают только оригинальные за дикие деньги и приходится мириться с дырами в ковролине, затёртыми фарами и т. д. Не нравится Нива - купи Трэвэл, она гораздо современнее и комфортнее чем Террано, а ремонтируется на коленке. 2 года назад под Саратовом на заправке стоял сломанный Land Cruiser, моя Estima и Калина. Угадайте какую машину быстро отремонтировали, а какие уехали на эвакуаторах. Я потом ещё 3 недели дома ждал запчасти и ремонтировал супернадёжную Тойоту. На Ниве за 2 дня делается капиталка.
@user-dk4fo3nn2n
@user-dk4fo3nn2n 11 ай бұрын
Мой 500т брал 95 г самуй удачный год дисковые тормоза в груг
@user-rs2et5gb6d
@user-rs2et5gb6d 10 ай бұрын
У меня и на 90 года тормоза дисковые вкруг были
@user-dk4fo3nn2n
@user-dk4fo3nn2n 10 ай бұрын
@@user-rs2et5gb6d в круг?
@user-rs2et5gb6d
@user-rs2et5gb6d 10 ай бұрын
@@user-dk4fo3nn2n да
@yahakor2015
@yahakor2015 10 ай бұрын
Красавец 3дверка
@derevoikamen
@derevoikamen 5 ай бұрын
Давай отремонтируй свой терано глубоко в деоевне, где запчасти только для ВАЗов😂😂😂😂
@user-cm4pz9up5h
@user-cm4pz9up5h 10 ай бұрын
Да , ниве бы Раму хотяб . . .
@user-qr7io8jb3j
@user-qr7io8jb3j 11 ай бұрын
Сурф тоже автомобиль
@user-ny2dx7lz3s
@user-ny2dx7lz3s 10 ай бұрын
Терана это японский УАЗ отличный автомобиль.
@user-fq2qu2dl1j
@user-fq2qu2dl1j 11 ай бұрын
Японский автохлам расхваливают продавцы этого автохлама. На Нивах по 40 лет ездят, если руки не из жопы растут.
@user-qj8eg6jy8u
@user-qj8eg6jy8u 11 ай бұрын
Русский автохлам на котором ездят по 40 лет, по-любому хуже японского на котором ездят 30. Заявляю вам со знанием вопроса, являюсь владельцем ,, террано,, 1992 г. в., и знаю, что такое,, нива,,.
@user-fq2qu2dl1j
@user-fq2qu2dl1j 11 ай бұрын
@@user-qj8eg6jy8u не факт, каждый кулик свое болото хвалит.
@user-qe7ir6vc1g
@user-qe7ir6vc1g Ай бұрын
К нам в деревню приезжал американец Роджер, купил Ниву, погрузил в личный самолет и увез в Америку, на вопрос зачем она там он ответил - Ну их нахрен все эти Терранно и Хаммеры
@user-fh3xn4sz5q
@user-fh3xn4sz5q 10 ай бұрын
Девочки и мальчики приедьте комне и я вам всем покажу настоящую ниву без всяких доработок 2001 года а сравнивать рамник с нивой это не серьёзно терано это конечно хорошо но нива чуть по лучше
@SenyaIvanof
@SenyaIvanof 10 ай бұрын
Все никак не не отреставрирую свой wbyd21, тоже ниву думал брать, взял тераника на мехе с тд27т 2 года отездил, теперь 2 года реставрации😞 кузов сгнил, раму под замену, короч пдц. Хорошо вторая тачка есть. А так, теран огонь!
@user-xo2ti3bz1c
@user-xo2ti3bz1c 10 ай бұрын
зачем брал такое говно гнилое ...наверное дёсиво
@HerShtirlic
@HerShtirlic 10 ай бұрын
По проходимости Терранчик отличный, но начинает гнить ещë на заводской стоянке. И ни какие антикоры не помогут. Хоть пушсалом залей весь. Гнить будет любой, с любого завода. Что из Японии , что с европы. Мне есть с чем сравнивать. И на Сурфах ездил, и на Прадиках, и на Терранчике, и на Лексусе. При одинаковом отношении к каждой своей машине, просто видел, как мой Терранчик 97г.в. на глазах ржавеет. Очень хороший, комфортабельный, проходимый и надëжный по движку и другим агрегатам. Велюр неубиваемый, всë на своих местах, салон раскидывается в диван! Выносливый, тд27 подрывал, а коробка на льду тянула, как слон! Но, сцука, гнил...
@ilbillgovarts7458
@ilbillgovarts7458 10 ай бұрын
Террано с 90-х годов так не гниёт как нива за два года
@user-dk4fo3nn2n
@user-dk4fo3nn2n 11 ай бұрын
У меня тиран 95 г тд 27 турбо на механике вещь 😊
@alexey1286
@alexey1286 11 ай бұрын
Рестайлинг?
@user-dk4fo3nn2n
@user-dk4fo3nn2n 10 ай бұрын
@@alexey1286 ранимый да
@alexey1286
@alexey1286 10 ай бұрын
@@user-dk4fo3nn2n Не понял?
@user-br5ez5gy6g
@user-br5ez5gy6g 10 ай бұрын
@@user-dk4fo3nn2n 95 года рамный
@user-ir2eo3ug5l
@user-ir2eo3ug5l 10 ай бұрын
Почему с нивай сравниваете? А не с ока
@user-zb4be6cr6x
@user-zb4be6cr6x 10 ай бұрын
Какая нахрен задняя многорычажная подвеска? Там всегда стоял МОСТ. Учите матчасть.
@Agent_Smit
@Agent_Smit 9 ай бұрын
А причём тут нива, каждый иностранный внедорожник сравнивать с нивой по сути кроссовером. Владел я эскудо 3д, 5д, Мазда мпв дизель,Прадо коротыш 1кз, Харриер, паджеро терминатор коротыш, клюгер, в итоге взял ниву так как эти старые 20-30 летние машины укатанные в усмерть, покупая эти машины менял всё от ходовки до моторов и автоматов за 1-2 года владения и пробег 10-20 тысяч. Взяв ниву первые 4 года и 60 тысяч пробега без особых вложений задние тяги и передние подшипники с колодками сменил, ещё год и плюс 15 тысяч пробега после зимы с морозами -60 пришлось сменить все шаровые наконечники верхние сальники и амортизаторы задние. Мастер который делал сказал что литайс ноах у него была перед зимой новая ходовая которая тоже погибла... Причина простая порвались пыльники, попала грязь и убило шаровые
@user-dn8jm1bp7h
@user-dn8jm1bp7h 11 ай бұрын
Рубикон ещё лучше 😂
@TheKosty1970
@TheKosty1970 9 ай бұрын
Все эти динозавры уже сгнили давно ,только по настальгиравать можно.
@evgenyikrychok4812
@evgenyikrychok4812 2 ай бұрын
Сурф 96 ,мечта водителя
@user-zp7kj5hz6w
@user-zp7kj5hz6w Ай бұрын
Странно, но почему-то все Нивы на наших дорогах суперржавые!...
@user-xc2hm8gl7d
@user-xc2hm8gl7d 10 ай бұрын
У меня знакомый купил ведро такое ушатаное в 0 за 350 тысяч, я ниву за столько купил в идеале
@user-py6bc9dp8h
@user-py6bc9dp8h 10 ай бұрын
Вечного нет ничего,только музыка вечна.
@offroad_buynaksk2979
@offroad_buynaksk2979 10 ай бұрын
Продам хороший Терано )) легенда в легендарной комплектации
@user-ez7zx9jk5n
@user-ez7zx9jk5n 2 ай бұрын
У меня есть Нива, МАЗДА трибьют, и террано 50,у корефана мистраль тд27 😅 на Тирране гоняю
@user-zn6zi1gn7m
@user-zn6zi1gn7m 6 ай бұрын
НиссанТеррано1- рамный терранозавр!!! Легендарный автомобиль!!!
@user-rj7jg1un4t
@user-rj7jg1un4t 3 ай бұрын
Сравнивать этого японца с какой то нивой? Дядя с юмором😂😂😂
Süper ❤️ Cute 💕💃 #dance
00:13
Koray Zeynep
Рет қаралды 21 МЛН
PILIHLAH PASANGAN KAUS KAKI 🧦 MEMBERSIHKAN KAKI
00:17
One More Indonesia
Рет қаралды 105 МЛН
NO NO NO YES! (40 MLN SUBSCRIBERS CHALLENGE!) #shorts
00:27
PANDA BOI
Рет қаралды 75 МЛН
LA FINE 😂😂😂 @arnaldomangini
00:26
Giuseppe Barbuto
Рет қаралды 14 МЛН
Wild Lada Niva Runs and Jumps! 300 HP V8
35:02
AcademeG
Рет қаралды 3,1 МЛН
This Japanese is better than Russian cars Niva, uaz
25:51
Антон Маляр
Рет қаралды 478 М.
ОБЗОР НИССАН ТЕРРАНО (ТЕРРАНОЗАВР)
5:35
Jack Sheremetoff
Рет қаралды 7 М.
Тихая НИВА. Главный источник шума.
24:12
Палыч Live
Рет қаралды 328 М.
ТОП 10 БЮДЖЕТНЫХ РАМНЫХ ВНЕДОРОЖНИКОВ!
10:31
Сборка Лада 4х4 Нива на раме Сузуки Гранд Витара (Chevrolet Tracker)
5:46
ДИЗЕЛЬНАЯ НИВА.УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ
29:27
ГАРАЖ НН
Рет қаралды 772 М.
Süper ❤️ Cute 💕💃 #dance
00:13
Koray Zeynep
Рет қаралды 21 МЛН