Отлично показали преимущества портальных мостов. Но и недостатков к сожалению много
@Gumel1682 ай бұрын
Первое. УАЗ по факту проходимее нивы в стоке в обычных условиях. Нива дешевле в том числе и в обслуживании. Запас прочности УАЗа выше. Комфорт на экстремально плохой дороге с загрузкой всех пассажиров на УАЗе рвет в пух и прах ниву. Нива хороша на повседнев, УАЗ хорош именно на такой дороге как на видео. И зимой сток УАЗ едет по переменам лучше чем сток нива. Если доработать ниву и УАЗ, то УАЗ может и не так быстро сломается как нива. Про болота и грунты в которых вязнет все, то возможно нива будет и лучше. Но чаще всего УАЗ будет в топе. Качество запчастей сейчас везде плохое
@Sergej78772 ай бұрын
Не вижу смысла сравнивать эти автомобили,у самого нива,Уаз военный авто,Нива гражданский,доработать Уаз выйдет дешевле чем Ниву,Надежность Уаза выше.Там где проедет стандартная нива,утонет Уаз,после Уаза ниве делать...только на мостах сидеть,личный опыт.
@Jbl-wf1nt2 ай бұрын
@@Gumel168 как по мне УАЗ крепкая «коробка» и слабые «кишки» А нива слабая коробка и крепкие «кишки»
@aviktorrusso6572 ай бұрын
Ну раз Ниванутые значит нужно подписаться на это ТВ ))
@nivanutiye_tv2 ай бұрын
🤝
@aviktorrusso6572 ай бұрын
@@nivanutiye_tv 👍
@СергейАнисимов-х8ъ2 ай бұрын
Да прикольная поездка 👍 Уаз много прощает, чем нива
@nivanutiye_tv2 ай бұрын
Зима настанет и время Нивы придёт 👌
@МойСамсунг-л5ы2 ай бұрын
Приятно смотреть! Красиво, грамотно едите, но травиться, всетаки, надо!🤗
@nivanutiye_tv2 ай бұрын
Всегда травимся, в этот раз колеса по ободу спускали, не стал рисковать
@Jbl-wf1nt2 ай бұрын
И вечный спор ) а ездил я на обеих в разных условиях и обе хороши по своему
@МойСамсунг-л5ы2 ай бұрын
На зиму поставил на свою нивку 275 70 16. При 0,5 по снегу с занижением просто огонь! Уазы на 33 и близко не проезжают. Привет из Воронежа!✊️
@nivanutiye_tv2 ай бұрын
Интересно будет в таком размере на шипах 👍
@vvt56ru2 ай бұрын
Это какой лифт и что с подвеской?
@UAZ_012 ай бұрын
Типичный нивавод-нивы едут везде а УАЗы нигде! 😂😂😂😂
@UAZ_012 ай бұрын
Тебя ко мне бы, прокатился бы я с тобой по деляночным ураловским тропкам!!, посмотрел бы на твою везде едущую ниву!, если выжила бы она в принципе после такого маршрута-твой жигуль с раздаткой и увеличенным клиренсом😁😁😁
@UAZ_012 ай бұрын
Ребят для понимания правильнлого-я ничего против нивы не имею, нормальный авто для своих задачь и дорог, просто меня морально напрягают упоротые ниваводы которые топят что нива имба и рвёт всех УАЗов!!, ну блин проверенно же годами и практиками,нива-это легковой автомобиль повышенной проходимости для сельских и полевых дорог, уаз-это военный автомобиль повышенной прочности с рамой и мостами для суровых дорожных условий!!!!, их сравнивать в принципе не коректно!!!,
@ДенДд-м1фАй бұрын
А это до сих пор краска держится когда ты красил вручную?
@nivanutiye_tvАй бұрын
Все верно
@ДимИвкин2 ай бұрын
21:40 - правильно сказал 👍💪🤘
@АндрейАндреев-щ5д2б2 ай бұрын
-Размер каков тапок у Уаза в европейском понимании, интересует ширина и высота профиля?? Гармонично выглядит!!!
@nivanutiye_tv2 ай бұрын
325х70 r15
@АндрейАндреев-щ5д2б2 ай бұрын
@@nivanutiye_tv325 ширина???!
@АндрейАндреев-щ5д2б2 ай бұрын
@@nivanutiye_tv325 ширина??!!! Да ну нах......
@СергейГринченко-р3я2 ай бұрын
💪💪💪🤝🤝🤝👍👍👍
@nivanutiye_tv2 ай бұрын
🤝
@АлександрСалыкин-ы2ч2 ай бұрын
Всмысле твои проблемы, а вы че не вместе? 😂
@Раздолбаиср.Немкина2 ай бұрын
ниве резину чуток позубастее и нормально будет. уаз смотрится круто на таких колесах
@nivanutiye_tv2 ай бұрын
Все будет 👌
@bee_rk2 ай бұрын
Да, если не наповседнев то х/т Аллигатора можно, кой размеров у неё много
@livefire50512 ай бұрын
Приветствую, какие полуоси и привода стоят? и есть ли понижение в раздатке?
@nivanutiye_tv2 ай бұрын
Приветствую 🤝 полуоси стандартные, привода Белмаг, понижение в раздатке 3к1, пары 4.3
@livefire50512 ай бұрын
@@nivanutiye_tv Удивительно как полуоси еще живы 😀, сам сейчас катаю на 31х , страшно за полуоси и промвал, видимо особо можно не боятся) правда езжу без понижения в РК а пары стоят 4.44 китай
@nivanutiye_tv2 ай бұрын
@livefire5051 за 7 лет я один раз порвал полуось, и то по глупости, колесо сильно было зажато и межось была включена, если зажимает зад, лучше межось выключать
@livefire50512 ай бұрын
@@nivanutiye_tv Спасибо за совет, учту) я пока как ни пытался специально зад зажать чтобы посмотреть где трет, не получилось, пружины стоят усиленные риф +50мм и 50кг и проставки резиновые толстые 5+ см, перед вот немного задевает в ногах пассажира при вывороте и наезде на препятствие, в остальном норм)
@nivanutiye_tv2 ай бұрын
@livefire5051 у меня все наоборот
@СергейДудин682 ай бұрын
Здравствуйте. А какие пары на ниве?
@nivanutiye_tv2 ай бұрын
Здравствуйте, 4.3
@Jbl-wf1nt2 ай бұрын
@@nivanutiye_tvссср?
@nivanutiye_tv2 ай бұрын
Да
@Jbl-wf1nt2 ай бұрын
@@nivanutiye_tv свою просто хочу переделывать под 31/33 советуют ссср редуктора искать не новодел
@dimitrymayak5952 ай бұрын
@@Jbl-wf1nt Китай тоже ходит, у меня 4.44 от фирмы Ригинал
@МихаилЖданов-г3г2 ай бұрын
Просто на ниву хороших редукторов еще никто не сделал! Нива топ! Уаз тоже хорош! На прямых мостах у уаза преимущества не будет.
@nivanutiye_tv2 ай бұрын
Хорошие редуктора это что Вы имеете ввиду?
@МихаилЖданов-г3г2 ай бұрын
@nivanutiye_tv у УАЗа есть заводские редукторные мосты, отсюда просвет на 8 см выше, не нива, ни УАЗ на простых мостах не ровня в колее редукторному уазу. Вот если бы на ниву были редуктора заводского качества, тогда бы можно было их сравнивать.
@nivanutiye_tv2 ай бұрын
А Вы про это, есть кастомные варианты, как и гусеницы ставят
@МихаилЖданов-г3г2 ай бұрын
@nivanutiye_tv редуктора воин например слишком огромные, там клиренс на 150 мм примерно увеличивается, это уже котлета. Что-то покомпактнее и полегче бы с прибавкой в клиренсе 80 мм.
@6niva32 ай бұрын
@@МихаилЖданов-г3г ≈7 см, так как на «колхозном» колёса 30" в стоке )