НИВА ВАЗ Тормоза! Сюда никто не смотрит Это видео спасёт от катастрофы ВАЗ Niva Смотреть всем в НИВЕ

При проверке тормозов НИВА ВАЗ, многие не осматривают это место и не замечают повреждений в тормозной системе. Для Доната, в поддержку канала и на новый проект Ютуб карта СБ 4817 7602 4037 5224 Андрей Викторович Л. Для Спонсоров, заказать рекламу. kzbin.info... СПАСИБО.
НИВА ВАЗ Тормоза! Сюда никто не смотрит Это видео спасёт от катастрофы ВАЗ Niva Смотреть всем в НИВЕ
• НИВА ВАЗ Тормоза! Сюда...

[@user-nd9jk8nd1o]

Нива это легенда ! Это первый в мире автомобиль с несущим кузовом основатель класса кроссовер! Даже в советское время на нивы была очередь за границей! Эта машина наша гордость !

[@sanyaekzekut]

в прошлом году купил акцента и сразу менял на нём лобовое 3 тысячи стоило , а тут недавно разбил поехал в тот же магаз мне говорят 6500 я чуть не обалдел ну пришлось купить без лобового нельзя ездить , кстати у меня на акценте тормозные шланги все завод 18 лет ни одной трещинки, русские запчасти порой хуже китая а цены да полная дичь каждый день всё растёт а по телеку нам лопшу на уши вешают про инфляцию 4 процента 3тысячи и 6 это 4 процента , скажете это не показатель типа продукты так не дорожают так и продукты тоже в 2 раза выросли , например мой любимый чай гринфилд в магните 200 рублей был а стал 480 нормально да ? и много таких примеров

[@Use_2024]

В 2000-х годах батек часто ездил в город Балаково. Там где завод который делает резиновые изделия для наших авто. В то время с зарплатами было туго и работникам выдавали ЗП изделиями завода. Так вот на рынке батя встретил мужика который продавал вот эти тормозные шланги и говорит, мол возьми, это настоящие по технологии сваренные я сам их делаю с завода, такие в магазине не купишь! Батя взял 2 комплекта себе и брату, около 10 лет ещё ездили на тех нивах состояние шлангов было отличное.

[@SamiDlyaSebya1]

Привет. Я не знаю, сколько лет ходили эти тормозные шланги. НИВЕ этой 25 лет.

[@user-jk9ob9hm3u]

Я в прошлом году на ниве лобовое менял цена 1700р была ставил сам.а тут зашёл в магаз как то смотрю мое стекло на ниву лежит 3500

[@user-ox7et8en6k]

Я думал что это только в Казахстане у нас такое, цены выросли в 2-2,5 раза на ВСЁ, а по зомбоящику лечат что на 10%

[@user-cv8dv2xg7q]

На пежо менял 406 почти 10к вышло кмк стекло

[@Volgogradka]

Андрей,Вы большой молодец! Спасибо за Ваш труд и видео для нас,не обращайте внимания,пусть болтают.На таких людях,как Вы земля держится!

[@sergeydc2959]

Андрей, не слушай снобов. Твои ролики смотрит простой народ, им очень помогает твоя находчивость! Удачи тебе! )

[@user-ez3no9px8p]

Чтобы днище не ржавело, обработай его отработкой! Всё как ты любишь: эффективно и... бесплатно!

[@user-qu9ye3wi4u]

Лучше всего смесь пуш сала с раст-стоп и чутка отработочки.

[@sergeyit3282]

Андрей молодец!! Более основательного автоблогера я не видел. Есть Максим Шелков, но у него тема другая. А вот про Ниву никто не расскажет лучше Андрея

[@user-bk5rc4yp8d]

Говоря за мусорку, то это нормальная тема для людей с Фантазией и с Творческим складом Ума! Я для сварочных работ столько по свалкам столько офигенных вещей приобрел! Есть люди кому взападло даже металл в приемку отнести....

[@user-xt7pd1ob7j]

У еас на прием метаололома одни менеджеры привезли около тысячи резцов токарныз с напацками. Они арендовали помещение и все оттуда вывезли. Взяли по цене металлолома а потом рродавали по 150руб за каждый.

[@vladimirkarasiov8326]

Добрый день. У меня на Гранте шланг в был в хорошем состоянии т.е. не такой потресканый как у Вас и он лопнул, хорошо ручник работал и ехать не далеко было. Ждём новых видосов

[@hupu8536]

классный пролог намеченного автопутешествия, автору удачи во всех сферах жизни и творчества

[@nikolaymakarov7833]

Смотрю сейчас твой ролик. И в процессе буду писать комментарии. У тебя просто позитивные видеоролики (Пляж , девушка, красоты юга) а в последнем видеоролике помойка вот и понаставили люди дизов, все и так понимают , что в России не легко живется а тут еще один негатив. Но я лично поставил тебе лайк, хотя я не ожидал, что ты по помойкам шарить будешь. Но за себя могу сказать, я покупаю только новые запчасти , да дорого но новое оно есть новое. Но дело не в старой запчасти а то ,что она с помойки подобрана , мне честно говоря не по себе стало когда увидел тебя на фоне груды хлама. У тебя отличный канал, познавательный , где грамотный человек объясняет как и чего ремонтировать. Удачи тебе в развитии канала , здоровья и счастья.

[@-2235]

целиком согласен.копатся в помойке не стыдно-стыдно получать от этого удовольствие.

[@mial2378]

@@-2235 , стыдно перед кем?

[@user-df7fw7bh7i]

Ну не скажи,новое не всегда лучше,и старое не все запчасти плохие. 5 ГТЦ ПОМЕНЯЛ НОВЫХ на ШНИВУ,пока не попал на хороший.

[@nikolaymakarov7833]

@@user-df7fw7bh7i А в магазин почему не вернул их?

[@Dimas_94]

Привет из Иркутска! Отличное видео!!!

[@user-bp1gm3eb1c]

Андрей, а Вы перестали перегонами заниматься? Очень интересный контент был про Урал! Здоровья Вам и Вашим близким.

[@user-qe9px2sg4o]

забудте. времена интересного контента на этом канале прошли. Сейчас только скучные видео про ниву

[@user-ts2oh1os3h]

@@user-qe9px2sg4o ЕЩЕ ЕСТЬ СКУЧНЫЕ ВИДОСЫ ПРО ПЛЯЖИ))

[@user-vu3lp8st5u]

Мазать вообще надо графитовой смазкой и ни когда не будет проблем с заменой выпускной системой ,шприц желательно найти не ," качать " а крутить ,очень удобно! И ещё как наши отцы имели бортовой журнал для авто ( и себя контролируете ,других и запчасти) !

[@user-bb3tx6qm9v]

У меня был случай работал на такси ,Волга 24ка, при Брежневе это было , и лопнул тормозной шланг , хорошо не растерялся сразу по порядку на пониженые скоростя и в конце когда уже включил вторую передачу зажигание выключил и остановилась , ручник не работал . Вернее работал но не спас , с тех пор на светофорах ,пешеходных переходах смотрю в оба а вдруг у кого-то тормоза отказали ! И был второй точно такой случай впереди машины вижу не успеваю коробкой тормознуться благо насыпь была с права и я туда , мало кто о таком знает идут и думают что если им зелёный на переходе то они застрахованы , это техника и бывает всякое , всем водителям будьте вежливы друг к другу и внимательны , раньше в семидесятых у нас поговорка была впереди дорога позади решотка ,тюрьма значит ! Мы когда останавливались на обочину вечером то выключали ближний свет а кто не понимал тех учили мантировкой по фарам а если на трассе дальний не переключает то мы возили шарики от потшибников , понимаете для чего , а сейчас на обочине стоит свет включил и слепит всех , с Саши едишь переключи на ближний не слепи по зеркалам ! Поражаюсь кто обучает сегодня молодежь ,ни хрена не знают ,начинаешь что то спрашивать ну тупые как улитки , не все конечно но экземпляры имеются особенно девицы ! Удачи всем , мне коментарии не нужны !а то щас начнется обстрелово как обычно !

[@dariusdaskevicius5744]

Здравствуйте, я из Литвы. Иногда смотрю твои шоу. не обращайте внимания на то, кто пишет. Привет Марус

[@user-hv6on2lx8y]

о , я служил в Каунасе , красивый город , свейкос и висогяру !

[@dariusdaskevicius5744]

Я из Панивежиса гарада как гарада если народ хорош и город будут красивыи@@user-hv6on2lx8y

[@user-ny7zk9et3o]

Спасибо за обзор, тормоза святое, так, что все манипуляции не напрасны. На подъёмнике, любой осмотр и ремонт, лучше, чем на земле, в поле. Так, что денег не жалко за такое обслуживание.

[@mial2378]

Через руку тормозуху не наливают)

[@LaSKA66]

Да прорвемся мы. норм все, не переживайте Вы правы.

[@SamiDlyaSebya1]

Привет Оля. Спасибо за поддержку. Всегда знал, что девушки в России самые понятливые :-)

[@user-sw9uk2fo4w]

Проехал с Краснодара до Псковской обл. 1900 км с багажником на крыше, куча вещей с прицепом Спутник 8500 руб. это бензин, Нивочка Супер машина, ни разу в дороге не подвела.

[@SamiDlyaSebya1]

Молодцы, путешествовать это здорово

[@user-pi6yz5kh1b]

Андрюха привет, что то ни фига не пойму экономить на резине а элементарные вещи делать на сто

[@user-hv6on2lx8y]

стареет , гибкость уже не та , без подъёмника ведь нагибаться надо накорачках

[@Hay_Tex_]

Не просто рыночная экономика, а частная (!) рыночная экономика.

[@eryuolbvfewryuhdvnnutrrfg243]

Дырку в глушителе забыл просверлить чтоб вода стекала

[@TheMehanikoff]

На выходных перебрал ГБЦ, отремонтировал, заодно каналы запилил по правильному, ехать стала намного лучше советую из вложений только мозги, старые шаровые и болгарка)

[@ElizarKingstar]

Заодно жидкость поменял. Синтек - норм . Правда , Андрей, эти шланги через год также с трещинами будут .

[@user-cb5of2qr6p]

Правильно, Андрей, не надо в сервис ездить- как приедешь сразу километр неисправностей найдут.

[@user-ne6vy4zv2e]

Привет Андрей. Ты лучше всех. Ты блогер от бога. После твоего выпуска в Таджикистане подорожали наша НИВА. Всем Салам из Таджикистана.

[@user-do5nh3qv6e]

Андрей, здравствуйте, хотелось бы с вами посоветоваться. Купил себе ниву 21213 97го года в качестве первого авто. Машина мне по душе, но столкнулся с парочкой проблем с освоением мира автомобилей. 1я проблема такая- отвратительный выворот колес , особенно в левую сторону. Ну уж больно большой радиус поворота. Может быть это проблема чисто моей нивы? Или же эта особенность всех нив. Как новичку ,очень тяжело с поворотами, но стараюсь. На просторах интернета совсем мало ответов на данную проблему. Есть одно решение, где на 213 ниву ставят рычаги поворотного кулака от 2121 нивы (сошки). Якобы там рычаг короче. Хотелось бы услышать ваше мнение по этому поводу. Может быть вы уже снимали ролики на подобную тему ? Начал вас смотреть не так давно. Очень нравится ваш канал. Мне 20 лет и я начинающий нивавод. Может я не туда полез и срочно нужно продавать ласточку??))))))

[@user-fm8be4kx7h]

Это гуглится за минуту по словам "поворотные кулаки на Ниву от Шнивы" . Вообще для 20-летнего парня Нива не очень для первого автомобиля. Будь осторожен.

[@SamiDlyaSebya1]

Артём Привет. Люди много чего переделывают и ездят на переделках на свой страх и риск. Я не могу вам советовать вносить изменения, хотя многие люди делают так и ездят. Размеры всех сошек, ход рулевого редуктора, угол поворота и т.д. рассчитаны инженером завода в рамках требований безопасности и расчётного износа деталей. Вы уж сами решайте. Я бы переделывать не стал. Выигрываешь в одном, проигрываешь в другом. Тему изучите плотнее, все минусы и возможно поймёте, что вам это не надо.

[@user-re2by1gp9w]

Привет андрей правильно сделол что с двух сторон поменял шланги потом былоб дороже менять в дороге

[@user-rx2wu9ct4o]

Почему бы за компанию и пятый шланг не поменять? О нем часто забывают. А еще в ниву сразу под пыльники на суппортах закладываю смазку СИ 180, торможение становится адекватным, и тормозные цилиндры не прихватывает. Насчет резины, если все плохо - я покупаю штатную новую с Нивы, желательно свежую и дешевую. Многие ее просто сразу после покупки нивы снимают, хотя она не так уж и плоха.

[@user-rx2wu9ct4o]

@@yuriy8375 ошибся я СИ 180, и есть еще выше если память не изменяет СИ 300 у нас не гоночный болид 180 достаточно, продается в радиодеталях. Силиконовая смазка - резина не разбухает и не запекается при интенсивном торможении.

[@SamiDlyaSebya1]

Привет. Спасибо вам за комментарии.

[@user-jk9ob9hm3u]

Если Штатная Пирелли скорпион .отличная резина даже в дождь по полевой дороге вывозит .правда в заднем мосту самоблок стоит .я брал по весне за 12к дисками .полностью ей доволен .а сейчас смотрю продают такую же и ценник от 20к без дисков

[@user-rx2wu9ct4o]

@@user-jk9ob9hm3u Я удивляюсь над продавцами которые за 12 выкладывают ВЛИ-10 которой уже больше 10 лет, если ее поставить она вся грыжами полезет ))) Жмотятся сразу продать по нормальной цене, а потом вот так на ...вито выкладывают.

[@user-zu8lu7mm3y]

Если ездите по гравию - обрабатывайте все пушечным салом, это самозатягивающееся покрытие. Только не белое (твердое), а темное типа литола по цвету. Можно чуть отработкой разбавить по вкусу.

[@mitekiev]

разбавлял отработкой тад17 ,отличное вариво ,не сохнет

[@user-pm7pz9uu4y]

У вас на юге вроде и зимы то толком нету и солей не сыпят, а нива ваша по кузову как после Питера🙄🙄🙄

[@HalamBalamMIR]

вот это я понимаю от души обслужили теперь это не сарай на колесах а гараж..) я ни когда не отпишусь я много лет уже..)целевая аудитория..) точно народный блогер..но помойки они не всем просто нравятся это нормально..я то же там могу написать старые тачки фигня.. прочии что то не нравися это то же номально..комменты пишут главное уже хорошо..но без оскорблений))

[@AleksandrYeremin]

Использую для прокачки тормозов давление в запаске. Для этого нужно изготовить герметичную приспособу для передачи давления из запаски в бачок Желательно давление в запаске не должно быть более 0,5-1 атм. чтобы не выдавило штуцер из тормозного цилиндра. Неудобство, с которым приходится мириться: по мере выдавливания жидкости из бачка в систему, приходится снимать приспособу, чтобы наполнить бачок. Приспособа позволяет прокачать системы в любых "боевых" условиях, одному, прямо в поле.

[@antonantonov4167]

Сними видео.

[@SamiDlyaSebya1]

Привет. Я уже снял такое видео. И ссылку вставил вверху в этом видео о всех способах прокачки тормозов одному. Наверное вы на прокрутке видос смотрели. Там есть такая приспособа и как её изготовить. Ну кому это надо по ссылкам переходить.

[@AleksandrYeremin]

@@antonantonov4167 Видос есть у автора канала. Там ни чего сложного. 1.Штуцер от насоса для соединения с запаской; 2. шланг воздушный 50-60 см.; 3.пара хомутов,; 4.на другом конце шланга крышка от бачка (купить в маг.) с уплотнительной резинкой; 5.штуцер в крышку от безкамерки для соединения с воздушным шлангом. Фсё! Один конец шланга с крышкой закручиваешь на бачок, другой конец шланга насаживаешь на штуцер запаски. Наконечник нужен именно от насоса, чтобы при соединение с запаской, нипель утапливался и воздух свободно поступал из запаски в бачок.

[@AleksandrYeremin]

@@SamiDlyaSebya1 Привет, Андрей! Впервые я увидел этот способ у тебя на канале и естественно, взял на вооружение. Благодарю!

[@mitekiev]

20:00 наклейка -машина новая

[@fedorkozak1983]

Красотища нива

[@user-qu9ye3wi4u]

Раньше были на УАЗ шланги "K&K" какие-то импортные, с ними бед не знал

[@Pahka463]

Приветствую Андрей! Ты можешь вещать прямо из мусорного бачка и это твой канал. Всегда смотрю и с интересом.👍🚙🛠️🔧🔧

[@arinaniva9937]

Очень люблю Ваши видео смотреть, очень всё интересно и познавательно, в будущем хочу тоже такую машину и Вы прекрасно всё объясняете, обучаете неопытных новичков этих машин, или будущих владельцев. Некоторые видео настолько полезны, что даже я всё записываю в тетрадь как лекции👍 Жду с нетерпением новые видео, здоровья Вам👍👍👍

[@user-yb2uw9me3t]

3.30 Тоже с неба посыпают химией...

[@user-ki2gd3bk6l]

Сейчас в продаже помойки не качественной порой больше чем на свалке , так что там ещё можно отрыть что то годное

[@user-fd3ty8wm5w]

Тоже под резинкой трещины..в хомуте

[@user-he8vl2kd9s]

На свалке однажды нашел ,, штаны,, на классику,пять лет отъездил потом.

[@user-vp2md6ii7h]

Андрей ! Мне тоже нужны координаты механика Александра Владимировича . Ваш подписчик из Джубги Иван.

[@user-fx8bs3kw8c]

Всем привет Барыги это а не продавцы, они ведь не за доллары покупают запчасти на ниву к себе в магаз как на иномарку Скоро с завода как в СССР будем заказывать запчасти себе, а они пусть банкротятся Скорей бы от этого доллара, бумаги этой безболезной отказались

[@user-mx2tv7mo1k]

Андрей, почему дно нивы не обработаете пушсалом с мастикой? Это же лучше чем ржавое дно.

[@zonda13e]

Удачи на дорогах!

[@SamiDlyaSebya1]

Спасибо и вам тоже удачи.

[@user-ki2gd3bk6l]

Теперь тоже на нивасе

[@mrsandr502]

Ещё сто лет проработали эти шланги!!!

[@the366]

👍👍👍

[@user-dr5qh5rl9v]

Как без этих брызгалок раньше ездили? Охренеть.

[@vetrooff87]

Без каких ?)

[@user-nv6bs8fc4i]

Молодец

[@user-ni4uy6oc5c]

Андрей доброго времени суток вам!!! Спасибо большое за видосы. Очень интересно смотреть. А по поводу мусорок, я считаю что естественно то не безобразно. Я считаю что вы у нас народный блогер. Мнение это и моей семьи в том числе. Всё очень классно. Делайте больше интересных видио все как оно есть и это прекрасно. Правда я заметил что давно не было перегонов у вас? И ещё вот подскажите пожалуйста как вам отправить донат как именно можно будет это сделать? Мы хотели бы вам помочь с покупкой дорога нового и на ремонт нивы. Наш любимый автомобиль. Смотрим всей семьёй. Ждём новых встреч и классные видосы!! Удачи вам и всех благ вам и вашей семье здоровья! Здоровья в наше не лёгкое время.

[@nikolaymokrousov7528]

Андрей, снимай то что считаешь нужным, кому не нравится пусть не смотрят!👍👍👍

[@user-nz3nn3hg4w]

Остался от 80старый глуш из нержи лет 10в гараже валялся в яме с картошкой присобачили на шниву сварщики знакомые просто машину не узнать валит как аудюха а в магаз еновый перед этим новый покупал в хлам за полтора года

[@Stanislav-eq9bu]

Тоже покупал на Опель резину всю б/у и понял что проще было одной стороны новую купить и забыть на сезона 3)) а то каждый сезон тратил по 6-8 тыс и один раз повезло почти новую купил за 4,5 тыс летние покрышки и катал 2 сезона))

[@TheNewEranumerorum]

Андрей а что по поводу свалки тбо в горяем? 3 числа Кондрат утвердил в 8 км от города, или в Мартанской. Слышали? Благодарим за ответ

[@TheNewEranumerorum]

Ребят кто-нибудь что нибудь знает про свалку? Петициию полписали всего 3000 человек

[@user-ps5pe6uc4v]

Андрей, 12:20 тайминг, наружный пыльник шруса в дрова, мне так показалось

[@elenasuzdal3671]

Андрей привет. Не отпишусь 😂 но люди всегда любые события через свою жизнь "проматывают". Вроде все аргументировали свои дизлайки. А за этот видос лайк👍😅

[@user-pc9qv5mj2d]

Это не рынок это жопа

[@rufatsitmatov2716]

Привет всем из Молдавии мы наблюдаем и спасибо за ваше видео! Еду завтра Ниву покупать радости полные штаны, хотел 2121 а после вашего видео буду брать 21214 но моноинжектор так бывает? Я думал моноинжектор только 21213 может подскажете ? Спасибо.

[@AlexanderMatrosov99]

Ох и Андрюха голова два УХА!

[@SamiDlyaSebya1]

А у кого то по другому?

[@user-cr8ee1gj2n]

Андрей привет, подскажи пожалуйста, а у твоего механика есть свой канал ?

[@trofers2612]

ФАНАРИК КАК У МЕНЯ)))

[@user-ws9bd8po1l]

Классный фильм, Андрей зделайте следующее видео, поездка по горам, типа мини офроуда, в интересные места например

[@SamiDlyaSebya1]

Привет Дмитрий. Спасибо за оценку. Следующий видос про море, вчера вечером вернулись. Разбираю материал и монтирую. По горам поедем в ближайшее время, в солнечную погоду, но с определённой целью, кое что надо найти. Прошли дожди и в лесу всё равно будет грязь, так что будет и гряземес какой то. Солнечная погода нужна для хорошей картинки, да и приятнее девчонкам не в пасмурною погоду в лесу, в горах находиться. Там конечно не скальные крутые горы, но всё равно гористая местность, как и везде здесь в предгорье Кавказа.

[@user-ws9bd8po1l]

@@SamiDlyaSebya1 Такое мне нравится как Вы описываете, жду следущего фильма. А так вообще вы интересный актер, без разницы какую тему ведёте на своём канале))

[@Use_2024]

23:22 а вот стоять с включенным светом это зашквар

[@ona6052]

При прикуривании минус на пациенте обычно цепляют за массу на двигателе.

[@user-do8wh4cj5c]

13.42-я хереваю от придурков ..............те которые денги отправляют

[@user-zu8lu7mm3y]

Тормозные шланги меняются раз в пять лет независимо от внешнего состояния! Краем уха слышал про пластиковые шланги, они дольше ходят и не раздуваются от давления.

[@user-fm8be4kx7h]

У Вас неверная информация. Армированные шланги только для автомотоспорта и живут они меньше резиновых, не раздуваются но это обычным автомобилям и не нужно. И за такими шлангами надо следить перед каждой гонкой а не раз в 25 лет как на Ниве у Лапочкина.

[@dispod]

На счёт шин я с Андреем согласен почему нет, в предидущем видео я писал про свою историю с шинами. Тем более на моей машине диаметр 15 да и на авито уже давно продают шины как бы восстановленные ну там их по протектору углубляют паяльником, сам встречал вот такие углублённые аж до корта, на шиномонтажках их продают.

[@Use_2024]

Много шин из-за границы, которые на больших скоростях бьют, а для наших дорог ещё жирные

[@SamiDlyaSebya1]

Привет дружище. Вот сразу видно реалиста с адекватным понимание вещей. Я потом расскажу историю в том самом видосе ответке, как я на Логан найти шину б.у. не мог. Весь Краснодар по шиномонтажкам объездил, Горячий Ключ и объявления в авито пересмотрел. Все сказали, что б.у. шины такие дифицит. Иду мимо мусорки и офигел, вот они лежат родимые... Реальная история, даже по моему остались фотки или видео. Покажу

[@MikhailBakhterev]

Андрей, здравствуйте. Прошу прощения, что спамлю своим вопросом. Я тут Ниву купил, но пришлось очереди ждать 4 месяца. Мне придётся сразу на ней выезжать в зиму на гололёд. На полном приводе и коротких машинах до этого не ездил. Не подскажете, на что обращать внимание и как вести Ниву по трассе, чтобы не попадать в заносы, и что делать, чтобы из них выходить? Есть ли особенности в работе сцеплением? Какой скоростной режим должен быть? Тормозить ли перед поворотами, или это только снизит устойчивость? Вы показывали, как маневрировать зимой на просёлочных дорогах, а вопрос движения по трассе не осветили достаточно подробно для начинающих нивоводов. - Заранее благодарю за ответы. P.S. С праздником!

[@evgeniyshamshin9641]

Попытка включить блокировку межосевого дифференциала в движении на скользком покрытии немедленно приводит к заносу!

[@MikhailBakhterev]

@@evgeniyshamshin9641 а почему? (просто стараюсь лучше понять физику движения Нивы). вроде как, это сделает распределение сил на колёсах более равномерным?

[@evgeniyshamshin9641]

@@MikhailBakhterev Так написано в инструкции к машине. Проверять лучше не на дороге - занос на скорости очень резкий. А ездить с заблокированным диффом по скользкой дороге, конечно, можно. Но мне поведение машины со свободной трансмиссией нравится больше.

[@MikhailBakhterev]

@@evgeniyshamshin9641 о! понятно. спасибо! прочту теперь обязательно инструкцию перед выездом на дорогу. то есть, фактически, единственное правило: резко не маневрировать, в случае заноса не добавлять газ, работать рулём?

[@evgeniyshamshin9641]

@@MikhailBakhterev Что-то вроде того. И хорошие зимние шины. Лучше, не очень широкие. 205/70/15 на дисках ЕТ 48 - самое оно.

[@user-qj6rl6ty3r]

А куда делась инжекторная Нива?

[@user-ow8tp3yt9b]

Так карданы не шприцуют. Твой "мастер" просто выдавил сальники. Если хочешь качественно смазать крестовины- нужно снимать стопора ,ослаблять подшипник ,прошприцевывать каждый шип до свежей смазки..

[@sochi6199]

У авто есть регламент замены деталей по пробегу, и не стоит ждать пока что то треснет или отпадёт,а это может случиться в любой момент, особенно с качеством современных запчастей!

[@SamiDlyaSebya1]

Точно

[@mitekiev]

по пробегу однозначно ориентироваться нельзя ,надо чаще осматривать тачку

[@buratino4882]

Я не отпишусь👍👍👍

[@user-pq3il7iw9v]

Да иномарки так не ломаются часто как рос.авто

[@user-zt5ib5il3x]

Я сам выброшенный комплект шин продал человеку с Москвы за много денег. Купил 25 квадратов метров половой шпунтованной доски 30мм. Вот и думайте.

[@user-jq3oq2cb6k]

Тачку содержать стчас тот ещё квест у меня две то страховка то бензин права скоро менять жил бы в городе продал бы их нахрен.

[@SamiDlyaSebya1]

Привет. Смотря на какую тачку, но согласен, что на любой авто всё подорожало.

[@user-ue8vl6sh8t]

вот эта интересна

[@paulsunday6720]

Хорошие шины никто не выкинет,какая нибудь шишка вылезет и все на монтаже

[@user-fj6wv4lp4o]

Как всегда всё отлично 👍

[@user-nz3nn3hg4w]

Где можно кран тормозны сил тюнинговый купить на шниву подскажите .

[@user-nz3nn3hg4w]

Родной кран по ходу умер тормозит правое заднее на юз

[@user-km8qz5yh1x]

Андрей, сверли глушак снизу на три сверлышком в двух местах. У меня глушак с 2002 года висит.

[@user-qu9ye3wi4u]

Недавно видел как новые Весты из салона выежали, так они газку поддали а из выхлопа прям ручеёк!!!

[@user-hu7is2fb1v]

Андрей , подскажите нива 21214 2018 при торможении в сырую погоду на маленькой скорости при нейтральной передачи вибрируют сильно кузов. Такое ощущение как будто абс срабатывает.

[@user-qu9ye3wi4u]

Или кривые тормозные диски или резина шашками

[@user-cy6bd7uo4j]

С праздником 7ноября...

[@SamiDlyaSebya1]

Спасибо и вам всего наилучшего.

[@mezomorf1519]

9:37 внешняя оболочка лопнула и все если оттуда не сочится то ничего страшного, сам шланг внутри целый

[@ElizarKingstar]

А задний контур качали ? Литра как раз на все бы хватило.

[@user-ox7vp1yl5e]

тогда уж лучше павербанк возить для этих целий.компактно и легко

[@user-cl4fl8ct5t]

Отличное видео Андрей, жду путешествия 👍✊

[@user-rr8hl2bi3x]

А кто подскажет, колдуна снял, а разницы нет ни какой. Обратно поставить или что вообще с ним делать?

[@user-ez3no9px8p]

При аварийном торможении автомобиль кивает, т.е. вся масса автомобиля опирается на передние колёса. Передние тормоза нагружаются, а задние разгружаются, и даже при небольшом нажатии на тормоз, особенно на скользком покрытии, задние разгруженные колёса могут заблокироваться раньше передних, тогда тормозной путь увеличится, и даже возможен занос. Колдун (регулятор тормозных сил) во время "кивка" при торможении частично перекрывает подачу тормозной жидкости к задним рабочим цилиндрам, предотвращая блокировку задних колёс, т.е работает как АБС. Если вам по барабану длина тормозного пути и наплевать на вероятность заноса, то можете смело снимать "колдун", но помните: порой нас от тюрьмы и от беды отделяют всего пара метров и даже сантиметры, которые вы потеряете, лишившись "колдуна". Выбирайте сами.

[@mezomorf1519]

Зимняя резина без шипов да 2 штуки..мало шансов что кому то надо

[@biglove7293]

Андрей, здравствуйте! Как связаться с Вами? Живу недалеко от ГК, хочу попасть или к Вам или к Вашему мастеру на осмотр. Нива Шевроле мне уже все нервы расчесала - не могу найти причину капризов.

[@user-bo8il3yw5d]

Андрей, ставлю лайк, хотя никогда не ставил не лайки, не дизлайки, просто смотрел. Это Вам, чтобы душу порадовать, а вообще не обращайте на внимание на злые комменты и дизлайки. Всегда будут люди, которым всё не так: "Орёл не охотится на мух.(Аль Капоне)". Просто делайте то, что у Вас хорошо получается. Смотрю все Ваши видео.

[@re_ever]

Эх, жаль у нас такого мастера нет.

[@user-bk5rc4yp8d]

150р.за шланг-это даром... Харьков-450-700 ,от производидителя зависит....

[@user-uj8oq1bz6t]

У него по 310₽ за каждый получилось

[@SamiDlyaSebya1]

Да. 310р. один шлангчик. Все 4-ре 1220р. и плюс колечки медные по 10р. каждый. Ещё банка тормозной жидкости к шлангам :-)

[@user-bk5rc4yp8d]

@@SamiDlyaSebya1 Андрей! 0дин шланг в рубле-450...италия-700...

[@evgeniyshamshin9641]

Там так-то еще один шланг есть - сзади...

[@user-qu3ic4pz6r]

@@evgeniyshamshin9641 я себе решил его заменить,а получилось что вместе с шлангом поменял обе трубки на мосту и тройник,не смог выкрутить,прикипело там всё((.Это на будущее тем кому предстоит замена этого шланга;)

[@fedorkozak1983]

Знать будет он уже видел 👀откуда взяты 🤣🙃🤣🤣🤣

[@Maks-fr5bx]

Сколько расход топлива у карбюраторной нивы по городу?

[@SamiDlyaSebya1]

Привет Макс. Смотря какая НИВа карбюраторная ВАЗ 2121 или ВАЗ 21213. Как отрегулировано, какие колёса. Смотря какая загрузка (один чел. или 4-ре). Смотря какая манера езды. И смотря какой город. Если Краснодар, Москва, Новосибирск то один расход, а если г. Северск, Горячий Ключ, Юрга то вообще другой. Я в Горячем Ключе в пробках не стою, манера езды спокойная без бессмысленных разгонов и потом резких торможений. Редко очень попадаю в пик и не долго стою в небольшой пробке, тоже самое г. Северск. Если Юрга, то похуже, расход больше, но всяко не Москва и даже не Томск. Могу сказать по трассе на нормальном ВАЗ 21213 и именно ВАЗ 21213, а не ВАЗ 2121, при скорости 85 км.ч. на 5-й передачи расход может быть ( сам замерял) даже 6,8 литра на 100 км.ч. Замер делал на Трассе Томск - Новосибирск. 2-а человека и вещи для путешествия на Алтай. Но это идеальные условия, равнина, без бессмысленных обгонов и т.д. Если обычно, то 8-10 литров трасса и 10-13 литров город. По Горячему Ключу, Северску 9-10 л. по городу.. Загруженная НИВА больше. Смысл такой, что условий много и никто не скажет, кроме вас, какой расход будет на вашей НИВЕ. Вот просто Шины ВЛИ-5 или шины ВЛИ-10 уже будет разный расход.

[@AlexanderMatrosov99]

Зима пришла! Там кран с Сибири не кому до Юга пригнать не нужно???

[@SamiDlyaSebya1]

Да, да кому там пригнать, что нибудь надо, а то надоело уже на море пузо парить?

[@AlexanderMatrosov99]

@@SamiDlyaSebya1 Так вот найди и перегони что ни будь! Хоть смотреть будет на что! А то смотрика донатов ему мало!!!!! Контент делай! Ты вспомни голова как мы переживали за тебя с краном! Какая активность на канале была !?!?!?!?

[@user-rr8hl2bi3x]

Ну да, ма ло приехал менять, а при, сливе старого масла там слюда или какашки. Ну вот и всё,- приехали...! 😁

[@user-uj2fh2dw7v]

Александру Владимировичу глубокое уважение, респект лайк, он мастер от бога, ответственный скромный человек, таких мастеров очень мало осталось, ну а Лапочкину только дизлайк за популизм, пропаганду скреп и т.п.

[@SamiDlyaSebya1]

Привет Сергей. Александру Владимировичу передам глубокое уважение, да он и сам прочитал наверное уже. На счёт популизма, пропаганды и скрепов Лапочкина вообще ни чего понял. Обосновать можно хоть как то, что конкретно, хоть для какого то ориентира.

[@user-uj2fh2dw7v]

@@SamiDlyaSebya1 Можно конечно обосновать, но надо много писать, а это никому не интересно, у людей клиповое мышление стало, поэтому никто ничего не поймет... P.S. А на счет дизLike это прикол) Удачи!

[@user-yp5tc6wv3h]

Шприцевать крестовины можно не снимая кардана и делается это легко....

[@user-rx2wu9ct4o]

Невсегда, например крестовины СИМ - ходят не плохо но имеют масленку для шприцевания в центре, что бы нормально зашприцевать нужно на очень большой угол повернуть фланец кардана, на месте так не получится.

[@user-yp5tc6wv3h]

@@user-rx2wu9ct4o Ниву имею очень давно..Есть способ шприцевания с помощью колпачка иглы медицинского шприца... пробивает даже крестовину пром вала ....способ хорош тем что у шприца отсутствует головка и подлезть можно куда угодно...))) ролик где то есть на Ютуб...

[@SamiDlyaSebya1]

Александр Бородин Спасибо за комментарий. Мы решили, что нам проще снять кардан и нормально его прокачать, т.к. на месте не получилось. То, что получилось, то прокачали на месте. Если бы можно было, то не снимали бы кардан.

[@user-qu3ic4pz6r]

@@SamiDlyaSebya1 можно так же однажды выточить у токаря переходник,который вкручивается вместо выкрученной тавотницы,а другая сторона вкручена в шланг от шприца.Отлично всё прокачивается без демонтажа карданов.

[@user-uk5gb3pn4v]

Задний кардан тяжеловато даже с новаторскими действиями можно от раздатки открутить я так делаю