Вчерась менял этот регулятор. Вставляется в рампу с усилием. Болты под шестигранник, резьбы графиткой смазал. Болтики и резьбу М5 беречь - топливная рампа алюминиевая. Столько деталей, сколько на видео, снимать не надо. Достаточно "Г"-образную трубку - она мешает хорошенько надавить сверху. Эту трубку автор снял первую. Признателен автору за справочные данные о давлении в топливной рампе на разных режимах работы двигателя. Давление проверял посредством манометра из ножного насоса, кусочка шланга Диам-10мм, и пары хомутов. Ниппель под пластмассовым колпачком вывернуть на период измерений. Не забыть завернуть обратно...)
@friend60974 жыл бұрын
Надо было вообще головку блока снять ,и коленвал вытащить .
@kobayashi662 жыл бұрын
И мотор надо было тоже снять😂😂😂
@ВладимирЛи-р3л2 жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂
@РенатАджибеков2 жыл бұрын
@@kobayashi66 мотор лишняя деталь в этой бричке))))нахер он нужен этот мотор)))))
@abu_teeymiyahamza6825 Жыл бұрын
Убило 🤣🤣🤣
@wiktorio80 Жыл бұрын
Да все он нормально сделал, удобство дело хорошее.
@ПетрПетрович-э8б4 жыл бұрын
Думаю надо вставлять регулятор .потом прикручивать трубку. очень аккуратно. легко перекосить и замять кольцо резиновое.у меня с трех попыток влезло. первый раз бензин фонтаном брызнул.и регулятор брал старого типа как у вас старый и у меня такой он дешевле
@kobayashi662 жыл бұрын
Спасибо большое тебе поменял без проблем и машина завелась и за этого шпиндюрки два дня мудохался
@РенатАджибеков2 жыл бұрын
раз автор разобрал пол движка,проще было с трубками снять саму рампу,поставить регклятор и установить рампу прикрученную к трубкам))))
@РенатАджибеков2 жыл бұрын
я на ваз 2107 пытался поставить на месте этот регулятор,не получилось перекашивался регулятор и резинки косо входили в рампу передавливали,выдавливал бензин,разозлился снял рампу все как надо посадил и целиком прикрутил саму рампу))))
@IVAN_THE_ROCK3 жыл бұрын
У меня жрёт 10-11литров на сотню. Ваз 2110 8клап 1,5. Сегодня заменил бензонасос. Новый. Показал давление 2,3 на х.х. На прогазовке до 3бар даёт. Есть такой же обратный клапан как у тебя. Пока его менять не стали... Старый насос но нейм выдавал 1,5 и 2бара под прогазовкой.
@IVAN_THE_ROCK3 жыл бұрын
сйчас съел 10л на 120км. получается где то 8л по городу на сотню! доволен)
@ВалерийЛ-ц2э5 жыл бұрын
каробку почему не снял? удобнее было бы хернёй заниматься
@ИльдарАсадуллин-р7л5 жыл бұрын
Так там ещё капот мешает.
@ХрюХрю-ч5б5 жыл бұрын
запаску тоже убрать надо было и масло слить у соседа
@ДиванныйЭксперт-у3о4 жыл бұрын
Я сразу двигатель снимаю с коробкой чтобы лучше было видно как вставлять
@валераворобьев-л9ф Жыл бұрын
Прикольная музычка)))
@bambysproject21275 ай бұрын
не знаю что у меня но скорее всего низкое давление топлива, на холодную стартер крутит секунд 5, если машина 90 градусов, заглушил пошел в магазин минут 5 и все равно тоже самое, крутит секунд 5, динамика хорошая, холостой норм, едет тоже без проблем, проблема в запуске
@TheStavros19764 жыл бұрын
Интересно ты говоришь в видео когда заводишь машину завожу первый раз после замены а температура двигателя под 60- 70 градусов показывает после всей проделанной работы он должен показывать 0.
@ПавелПавел-ю1н Жыл бұрын
Не проще будет сперва два болта закрутить а потом гайку?
@hovikbarxudaryan8383 Жыл бұрын
Хорошо што мотор не разобрал
@dmitry7600Ай бұрын
После замены этой штуки. Двигатель начал троить и загорелся чек
@evgentaganov30595 жыл бұрын
Бля во кулибин.разобрал пол движка.🤣
@kobayashi662 жыл бұрын
Спасибо понял принял..щас пойду поменяю если что дам знать..на моем машине ваз 21099 инжектор..Сбоку нажимаю а бензин не выходит.
@НиколайИванович-ч6й6 жыл бұрын
я и форсунки снимал....не снимая ресивера.....
@ВладимирСоколов-н3с Жыл бұрын
У меня на горячую плохо заводится. На холодную с полтычка. Но динамика тоже упала блин.
@defender2776 Жыл бұрын
Для чего служит шланг который одевается на регулятор и в ресивер ?
@wiktorio80 Жыл бұрын
Разряжение во пускном коллекторе помогает сжимать пружину закрытия клапана внутри регулятора.
@robinsss9118 Жыл бұрын
Регулятор давления вроде в бензонасосе стоит.
@denybuhiboy2121 Жыл бұрын
в бензонасосе стоит клапан, который не дает бензину стекать обратно. Регулятор давления топлива стоит за топливной рампой
@viktorpadalka75133 жыл бұрын
здраствуйте такая проблема случилась у меня в городе " в Украине" не могу найти РТД какой диаметр отверстия в колекторе? у меня 17 мм. спасибо
@алексмлеко3 жыл бұрын
я бы ещё задомкратил и колёса снял.на всякий случай🤣
@daniil85205 жыл бұрын
И еще к общему сведению - если при прогазовке давление возростает - рдт в мусорку. Если же наоборот падает бн под замену
@СерыйСВ-ь9ф5 жыл бұрын
Daniil Если резко нажать на газульку,то давление должно немного( на 0,5-0,7) увеличится!!! Если снять воздушный шланг с регулятора,то давление тоже поднимется!!!
@sashamulyar5994 жыл бұрын
@@СерыйСВ-ь9ф а з знятим шлангом можна їздити?,коли так проксперементував то машинка ракета???
@ПалиенкоВладимир4 жыл бұрын
Добрый вечер скажите пожалуйста искра есть все есть, чек не горит, в рампе открутил нипиль нажал на него а там не капли, так и должно быть, или брызнуть должен?насос качал а это перестал
@АрсенГаджиханов-г2э3 жыл бұрын
Нашел проблему? , у меня такая же проблема
@ВасильКогач-ъ9д3 жыл бұрын
должно бризнуть,значит не держит клапан
@РустамСаекенов-е2ю2 жыл бұрын
Так не должно быть
@viktorpadalka75133 жыл бұрын
2112-1160010 диаметр отверстий 17 мм в рампе это он ?
@АндрейАнисимов-ы2р3 жыл бұрын
датчик и без этого снимается легко,зачем колектор снял?))))
@ОлександрЄврєйкін2 жыл бұрын
А почему вы решили,что это регулятор виноват? Ведь низкое давление может быть из-за насоса.
@friend6097 Жыл бұрын
Регулятор может сильно в пропускать обратку
@kudchchowaslan-tj1hi Жыл бұрын
У меня тоже низкое давление,,поменял топ.фильт. бензанос. Регулятор давления,и нечего не изменилось теперь думаю дальше что менять 😅😅
Привет у меня вот такая проблема я когда поворачиваю ключ зажигания у меня не гудит бенза насос а когда отверткой нажимаю на нипель на топливной рампе то даже не капает бензит , возможно что это из за датчика
@СуперАлишка3 жыл бұрын
Тот же вопрос
@vladimirpastar61543 жыл бұрын
@@СуперАлишка друг меняй бенза насос я нашел проблему
@ВасильКогач-ъ9д3 жыл бұрын
проверь реле,если оно хороше ,меняй насос
@friend6097 Жыл бұрын
Проводка в разъёмах ,реле ,предохранитель . Начинайте с малого
@Tvoy-Dryg5 жыл бұрын
У меня нет такого регулятора. 8 клапанов ваз 2115. Подскажите почему?!
@АндрейГладких-о2э5 жыл бұрын
значит у тебя двигатель 1.6, а не 1.5
@АлександрСоколов-в8к5 жыл бұрын
@@АндрейГладких-о2э или просто нет обратки
@janiajania2504 жыл бұрын
У меня тоже нету 2009 г/в
@ДильшодДустмамадов3 жыл бұрын
Значит у вас он находится в баке в корпусе бензонасоса.
@swat_21144 жыл бұрын
Заводится с пол тычка но динамика упала, при разгоне не дёргается, давление в рампе 2 очка, насос? Или датчик РДТ? По сути оба могут быть виновны, но просто лень насос смотреть) 09 инжектор
@КириллМалышкин-щ7у3 жыл бұрын
У меня тоже 09, 2005 года. Сначала поменял насос, потом выяснилось, что одна форсунка текла. Заменил всё форсы. Машина запускается хорошо, но тупая при резком нажатии на газ. Выше 3000об трудно крутится. Грешу на рдт. Поменяю на днях посмотрю
@swat_21143 жыл бұрын
@@КириллМалышкин-щ7у а форсунки какие ставил? Сименс?
@КириллМалышкин-щ7у3 жыл бұрын
@@swat_2114 у меня стояли Бош... 502, такие же и поставил. Они одни из самых дешёвых. 350-380 грн за шт
@ВасяВасильев-ь4д2 жыл бұрын
@@КириллМалышкин-щ7у ну что датчик помог ?
@ЖалгасНургалиев-в5ю Жыл бұрын
2115 на морозе очень плохо заводится на горячую тоже в тепле хорошо заводится и на газу тоже хорошо заводится на бензине троит поменял бензонасос фильтр изменений нет
@friend6097 Жыл бұрын
Отключи фишку ДМРВ ,и так попробуй ,может воздух плохо стал читать. И датчик температуры на термостате проверь ,на компьютер то что идёт . Троит ,1) форсунки забиты, или провода на них коротят ,2)либо клапан сгорел нет компрессии , 3)либо свечи или модуль зажигания .
@danatagreat62534 жыл бұрын
У меня давление в рампе 1,8 бар, при перегазовке стрелка падает вниз, при снятии трубки рдт стрелка стоит на месте не поднимается. Подскажите куда копать? двигатель 8 клп ваз 2111
@igor.b27983 жыл бұрын
На али -экспресе посматри универсальный регулируемый регулятор давления топлива
@Алексей-ц8к5ж Жыл бұрын
Это просто пистец😂 Чтоб фарсунки снять коллектор открутили😂 А не пробовали обратку пережимать посатижами а то может зря пол движка разобрали а дело в клапане насоса😅
@Евген-э2д2 жыл бұрын
А почему чек не гаснет?
@ИгорьКозуренко-ц9б3 жыл бұрын
На горячую не заводится
@user-sq1cu9lc9h4 жыл бұрын
Как все атруки ?
@maxaiy5 жыл бұрын
Насос в расчёт не нужно брать?
@utt74803 жыл бұрын
Вот именно))) если 2 атм то это полюбому насос
@СанжарКасенов-ь2ж3 жыл бұрын
почему пол машины разобрал
@ivan-efremov2 жыл бұрын
Движок снеми так удобнее всего 😂
@ВадимФилиппов-д3ш3 жыл бұрын
На холодную запускается отлично, а на горячую хренова с пятой шестой попытки, почему?
@VALERON8263 жыл бұрын
У меня наоборот ,нисан примера ,думаю ,что регулятор надо почистить может поможет.
@sashamulyar5994 жыл бұрын
Доброго дня, підкажіть будь ласка пропуски зажиганія в 1. і 3 циліндах можуть бути через той (рдт) ??? Відгукніться будь ласка!!! Зарання дякую!!!
@Сергей-к5и7ъ10 ай бұрын
Разобрал бы вообще весь движок🤣
@ЯрославКицюк-к9х4 жыл бұрын
Се Дан купил новый манометр померел на завидёную 2.5-2.4 бара на заглушеную 2.2 этож мало ? И сбрасует на заглушеную до 2 бар и держит 2 бара . Прижимал обратку сразу на манометре 5.5 бар . У меня ваз 2115
@СерыйСВ-ь9ф4 жыл бұрын
Ярослав Кицюк регулятор похоже "устал" поэтому рано сбрасывает давление,а насос хорошо создаёт давление! я бы регулятор заменил,вы ещё не поменяли? чем дело закончилось? и как машина работает на таких параметрах?
@ЯрославКицюк-к9х4 жыл бұрын
@@СерыйСВ-ь9ф Заказал новый гегулятор поставил он не рабочий вернул старый . Поминял лямду потому что старая отравилась заправлялся на галимой заправки бенз расход трасса 5.5 литров город смотря от стиля езды и пробок ну примерно от 8 до 10 литров на 100 км . Всё равно буду менять регулятор но поже щяс с долбаным вирусом остался без работы :(
@СерыйСВ-ь9ф4 жыл бұрын
Ярослав Кицюк почему новый не рабочий,как это проявилось ?
@ЯрославКицюк-к9х4 жыл бұрын
@@СерыйСВ-ь9ф расход был 19 литров на 100 км :) ваз 2115
@СерыйСВ-ь9ф4 жыл бұрын
Ярослав Кицюк вы поставили новый регулятор давления топлива и расход повысился? я это спрашиваю для статистики,что бы сделать выводы, у меня из за того что он был уставшим на зимнем запуске это сказывалось в мороз.Спасибо.
@AutoElektrikRuss5 жыл бұрын
Пол двигатель разбирал🤦
@greensmiling2134 Жыл бұрын
Что за извращения в перчатках работать с машиной😁
@FaxriVideo6 жыл бұрын
А насос вы проверили?
@АндрейГладких-о2э5 жыл бұрын
Да видео походу о том как заменить регулятор давления топлива, а не про низкое давление, хоть бы показали, какое было давление до замены и после, я поменял РДТ у меня ничё не изменилось при измерении, собираюсь насос поменять, надеюсь он поможет
@Kotkipish5 жыл бұрын
Андрей Гладких у меня машина тупо разгонялась, поменял рдт вообще еле заводится стала, померял давление на старом рдт 3 атм, при газовке падает до 2,5 а должно подниматься до 3,5 , на новом рдт 0,5 , вот так и покупай новое не проверяя ))))) , грешу на насос
@Blazerrr283 жыл бұрын
Ты пол машины разобрал. Проше не смог.?)))
@newyourg34684 жыл бұрын
Горит чек как это
@kodzha7775 жыл бұрын
Короче беда. Перетерлась трубка обратки. Поменял. Но течет из стыка трубки и рдт. В чем причина ни каких резинок там не было да и не должно быть. Гайку затянул до упора но трубка все равно шатается
@dresvoles64342 жыл бұрын
Должно быть колечко
@maksimsmirnyh78754 жыл бұрын
На хрена ресивер снимать он так не тяжело снимаеться
@kirillkirill36103 жыл бұрын
Рампу можно было снять не разбирая ничего
@АлександрИванов-т1л3в Жыл бұрын
Я в шоке от него пол мотора разобрал там пять минут делов поменять легулятор
@nopasarankavabanga61693 ай бұрын
Регулятор!!!!
@sergzorr85574 жыл бұрын
Интересная логика.. - Нет давления - значит виноваты либо фильтры бензонасоса либо регулятор давления ??? А сам бензонасос заведомо исправный ???? Вы после замены регулятора давления топлива давление в рампе померили??? Кроме того, вину регулятора можно точно установить методом пережатия обратной топливной магистрали. Почему вы этого не сделали?? Есть МАССА причин низкого давления в рампе!!! В большинстве случаев виновником низкого давления является БЕНЗОНАСОС, а не регулятор. По моему это видео из разряда простых - ЗАМЕНА РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ.
@ВладиславРедченко4 жыл бұрын
Как пережать обратную топливную систему?
@daniil85205 жыл бұрын
Заметка в конце видео не о чем! Все указанные величины не верны! Давление при исправной топливной системы должно быть в пределах 3.8 - 4.0. Не зависимо от режима работы двигателя, будь то хх или при открытой дросельной заслонке.
@СерыйСВ-ь9ф5 жыл бұрын
Daniil Рекомендую погуглить! Те параметры которые вы указали они относятся к системам без обратки!
@Ппьоррррорппп4 жыл бұрын
@@СерыйСВ-ь9ф подскажите как понять насос или регулятор давления под замену? И какие параметры должны быть при системе с обраткой? При заглушенном показывает 2,5 у меня давление при повороте ключа, при заведенном не знал что надо смотреть, и монометр унесли)))
@СерыйСВ-ь9ф4 жыл бұрын
Вадим колодное пчеловодство рекомендую внимательно посмотреть вот эти видео,там всё подробно показано kzbin.info/www/bejne/baeThpWmhJKUZ6s и продолжение тоже может пригодится kzbin.info/www/bejne/mpvLiohqr7ekgpY Давление в рампе с обраткой(когда РДТ на рампе) обычно 2,7-3,2 более точно смотрите на своей машине по книге. Исправный регулятор должен держать в этом диапозоне,чем выше значение тем лучше будет работать!!! У насоса два параметра ,давление которое он создаёт и производительность,сколько литров накачает за минуту. Исправный насос должен давить выше 3,2 ,с запасом,а так же при работе на холостых,в обратку должен хорошо бежать бензин(это во втором видео видно)(это будет говорить о производительности,по идее можно замерить и посчитать) Видео посмотрите если ещё появятся вопросы пишите,обсудим.
@Ппьоррррорппп4 жыл бұрын
@@СерыйСВ-ь9ф спасибо за развёрнутый ответ👍👍👍👍👍
@СерыйСВ-ь9ф4 жыл бұрын
не за что.
@Иван-ч7л1з Жыл бұрын
Неправильно сделал. Только двигатель надо снимать, полностью!
@АлексейАрхаров-щ9й3 ай бұрын
Во чешит! У меня похоже сдох рдт! Но! Прет как марчок турбовой! Ииииии в любом разе при отключении дмрв машина в аварии и рдт Здесь вообще ни при чем! Учи матчасить прежде чем просить подписи! 😂👆
@МихаилЕжов-я6э5 жыл бұрын
рессивер зачем снимать ?
@antonivanov59864 жыл бұрын
Он же сказал чтобы лучше было видно нам
@НиколайДекабрь4 жыл бұрын
Без него ездить можно?
@rashidarchakov87072 жыл бұрын
Нет
@Чалый-ж1к4 жыл бұрын
Рукожопый мастер, не позорился бы, не молодой ведь уже