Önkényes Mérvadó 2021

[@Quentingyurma]

Szinte éreztem, hogy leállt a háttérben valami community thread...Gyanús volt, hogy többet beszélgetett velem az asszony!

[@Kristof_Kertesz]

A gond nem a benzin ára, hanem az, hogy 1000 EUR alatt vannak a magyar fizuk. Minimál bér 370 EUR. Update: péntektől 95-ös benzin: 482 Ft/liter Gázolaj: 493 Ft/liter

[@negrusz]

Na igen. Nem onmagaban draga hisz +\- 20% ugyan annyi minden itt is mint mas EU orszagban. A gond meg mindig az mint ami 30 eve, hogy a fizetesek mig mindig fele harmad negyed annyi. A valos netto atlag kb 220ezer huf de ha besetalsz egy jasz kisvarosba pl v borsodban es megkerdezed x helyen z alkalmazottat mennyit keres, 170-180 e forintnal nem fog tobbet mondani persze azt is ugy, h kozben minimal berre van be jelentve. Na ez a baj.

[@tamasnagy1172]

Jelzem LPG: 280 huf, Németországban: LPG 175 huf volt még 2021 februárjában. Most ez hogy van akkor ?

[@gyulajankovics]

@@negrusz valojaban mindenhol 160-190 kb az atlag, videken 140-től, legalabbis a nem kis ismeretsegi korombol evek alatt ezek az infok jottek. Egy valoban atlagos ber, aminek mar mindenki orul, az 190-220 kozott van. Vicc az egesz. 350 alatt szinte lehetetlen normalisan megelni, foleg alberlettel, rezsivel, kocsival (de meg anelkul sem). Havi 5-6 kilo az amibol azt mondom mar jol tudod erezni magad, esetleg felre tudsz tenni, 7-8bol mar fixen felre tudsz, es nem azon recegsz mit vehetsz meg a sparban, vagy mennyiért rendelhetsz az etlaprol. 300 alatt nem elet az egesz, csak tuleles. Egyesek meg 100 ezres fizetesbol elnek szemetegetoben dolgozva, meg ilyenek. Agyrem!!!

[@andrasszabo9346]

0:47 Üzemanyag drágulás; 17:38 leállt a facebook; 43:16 tök és a kő; 59:36 Micro-cheating

[@eg4514]

Szerintem is igaza van Puzsérnak amikor azt fejtegeti, hogy vajon mit árulhat el az a partnerről aki pánikba esik attól, hogy a másik kivel chatel. Hogy nincs önbizalma, biztos jobb a másik. Én is így látom. De miért nem vizsgáljuk meg azt, hogy mit árul el az a partnerről, aki másokkal akar chatelni? :) Mit keres ő, mi hiányzik neki? Talán mégis van egy kis köze a kapcsolathoz. Annyira unalmas, hogy Puzsér folyton bizonygatni akarja hogy csak és kizárólag az működik és az a jó, amit ő csinál. Lehet hogy neki nem gáz ha másokkal chatel a gyereke anyja este, de ez másoknál eltérhet.:)

[@janospokol7455]

Gyertek le Debrecenbe, majd megtudjatok,hogy nem csak Budapesten van ilyen káosz hangulat, ha felturnak egy kereszteződést és hetekig csucsulnek rajta... 🤣🤣🤣🤣 Hideg élelem kötelező.

[@stirlitz8156]

Holott Debrecen (majdnem mint egy amerikai város) tele van többsávos, egymással párhuzamos, nyílegyenes utakkal. Szóval ilyen adottságok mellett már művészet, hogy ott olyan állapotok vannak, amilyenek.

[@janospokol7455]

@@stirlitz8156 Elég amúgy marha okosan egyszerre elkezdeni mindent, főleg ami létfontosságú átkötő út és kész is a csoda. Tény és való, hogy jó lesz, ha kész lesz, de ez a gusztustalan idő, amíg megcsinálják, na ez az amitől az ember agygorcsot kap. Hogy egy lyukat 20 szor lefednek, felszednek.. 4 napig úgy van... Vicc 😃😃

[@pszichografo]

egy normális kötődéssel bíró férfi szerintem jól érzi magát, ha vannak keretek (ezeket egyébként is le kell fektetni egy kapcsolat elején, kinek mi fér bele és ha az illető megszegi (mert megteheti, nincs megtiltva), az már a másik felé való tisztelet hiányát jelenti), Ha a pasinak nincs gondja az elköteleződéssel (bár ez a többségre szerintem nem igaz), akkor nem szükséges annyi "szelep", ha keretek között nem érzi jól magát, akkor ott nála is gond van a határokhoz való alkalmazkodással.

[@dianamarsi1712]

Szerintem is. Bennem az is felmerült, hogyha hagyunk ilyen "mikrocheat"- lehetőségeket (bár elég tág a fogalom), akkor egy idő után a másik ezzel visszaélhet, egyre kevésbé érzi, hogy meddig mehet el

[@pszichografo]

Igen, bár a kereteknek is valamennyire rugalmasnak kell lennie, de ha ez hiányzik, akkor a kölcsönös tisztelet sem lesz meg.

[@eg4514]

@@pszichografo Mi értelme a keretnek, ha rugalmas? Ha utána a partner tettei alapján módosítod a határaidat, épp csak azt éred el vele hogy nem fogja komolyan venni, és jogosan arra számít, hogy legközelebb is csak az lesz a következmény, hogy a keretek “rugalmasabbak” lesznek.

[@kristofszabo666]

Már másodjára törli a csatorna a 4 bekezdéses, negyed órán át írt kommentemet, hogy robi a CO2 kibocsátás arányairól és az átélhetőségről milyen butaságot beszélt, szóval most már csak annyit írok, hogy a hajózás nem 17, hanem 1.7%, a szárazföldi közlekedés nem 1, hanem 11.9, a repülés pedig 1.9%-át adja a globális CO2-nek. A hajók amúgy a kén-oxidokat okádják magukból, nem a CO2-t, de az autóknál sem a CO2 a legveszélyesebb, hanem a mikrorészecskék. És érdemes rákeresni a termalfenster-re, az a dízelbotrány folytatása, csak erről már nem cikkeznek szinte sehol (legalábbis itthon, mert külföldön azért sorra nyernek pereket a fogyasztók az autógyártók ellen).

[@mszc6409]

"a hajózás nem 17, hanem 17℅" Ezt hogy érted?

[@kristofszabo666]

@@mszc6409 Jogos, 1.7%-ot akartam írni. Javítottam, köszi! Ez 2016-os adat, egy kördiagrammról néztem ki, amit posztoltam is az eredeti kommentekhez (lehet, hogy amiatt törölték, mert linket tartalmaztak).

[@vhatuma]

@@kristofszabo666Én is párszos megjártam amikor Robi "tudományos" tényeit próbáltam cáfolni hogy a hozzászólás törölve lett mert hivatkozásokat használtam....

[@Szlartibartfaszt]

Van egy videó erről ahol elmondjak hogy 6 vagy 7 darb óriás konténer szállító hajó annyi cot bocsát ki mint a világon az összes autó, jó az az 1 % amit az autók kibocsajtank, asszem ott is ez az adat. A miért is ki van fejtve, nézd meg. Ha jól emlékszem totalcar-os csatorna.

[@kristofszabo666]

@@Szlartibartfaszt Igen, és emiatt írtam, hogy a hajók nem CO2-t bocsátanak ki elsősorban, hanem kén-oxidokat, szóval az a videó nagyon megtévesztő.

[@MrZoliber]

A Netflix ment, úgyhogy hál' istennek akkor se kellett beszélgetni senkivel! 😁

[@haverjamarosi680]

Az első lépés ahhoz hogy kevesebben autózzanak a városban az talán néhány P+R parkoló lenne (ingyenes) ami helyett inkább minden metróállomás környékén fizetőssé teszik a parkolást....

[@gyulajankovics]

Évek ota hangoztatom... Rengeteg placc kéne és parkolohazak is, a varosba is.

[@pipitanc81]

Én másnap tudtam meg,hogy leállás volt a hírekből. :D

[@bodizsofia9961]

Önzőség az az igény, hogy a Bkv busz ne legyen telehányva, és ne kelljen szardíniásdobozban érezned magad?

[@jookovacs]

Nincs is mindig telehányva. Sokszpr csak a hajléktalan hugyozza össze.

[@bodizsofia9961]

@@jookovacs Igaz, és csak néha késelnek meg fényes nappal.

[@adriennsz6893]

Átléptük az 500 Ft-ot... :(

[@tamasnagy1172]

Nem is hallom senkitől sem hogy mondjuk a 2006 -nál idősebb autókra mondjuk 50% -ös kormány általi támogatással át lehetne gázosítani LPG vágy CNG siteni . Én megtettem , 0% co2 kíváncsi lennek szakemberekkel egy ehhez hasonló -beszélgetést mert zt hogy én azt hiszem ezzel jót vagy csak jobban teszek nem biztos hogy jól döntöttem.

[@zalanzaja3845]

Én kb 2 éve töröltem magam a rákbukról,úgyhogy észre se vettem volna hogy leállt ha nem tör ki pánik a családban 😅 Javalom mindenkinek a törlést,kaptok helyette egy valódi életet.

[@laszlonekocsis5161]

Alan watt az emberi psziché manipulalasa

[@JRSC89]

Azt azért hozzá kellene tenni, hogy Luxemburgban ingyenes a tömegközlekedés.

[@Tervezo001]

Mégis egyre több kocsi

[@JRSC89]

@@Tervezo001 az lehet, de amikor én ott jártam, egyáltalán nem tapasztaltam dugót, vagy túl nagy forgalmat.

[@dianamarsi1712]

De ott a lakásár rohadt magas. Így azért nem veszteség....

[@JRSC89]

@@dianamarsi1712 Nincs összefüggés a két dolog között. Szerintem, ez egyszerűen szándék kérdése és kultúra. Néhány országban már éltem és mindenhol más a közlekedés.

[@jookovacs]

Azon a 3 km2-en nem nagy szám.

[@dorabanki242]

KZbin se ment! Az volt inkább a zavaró :)

[@doori888]

Nekem akkor is ment.

[@mihalykun6715]

@@doori888 Szintén.

[@uvegeszsuzsa]

Vagyis az a tanulság, hogy aki fontos, attól kérjél még legalább egy email címet. 😁

[@mszc6409]

Ha még elővigyázatosabb akarsz lenni, akkor egy postacímet :D

[@uvegeszsuzsa]

@@mszc6409 Így van, illatos levélpapír, bélyeg, és a Magyar Posta két hét alatt már ott is van az üzeneteddel. 😁

[@MrRienne]

Mai napig hallgatom a vízállás jelentést. Imádom. Nem tudom miért.

[@Vid.186]

Én a másnapi hírekből tudtam meg, hogy előző nap lerohadt az egész zuckerberg birodalom, és hasonló sajnálatot éreztem mint Robi: Miért csak ennyi időre?!

[@ExclusiveShots]

Sziasztok,. tőzsdén az olaj-ár 2%-ot emelkedett, ahhoz képest mit érzékelünk? :DDD kutya egy élet. helyesbítek. 1hónapos szemléletben 15%ot emelkedett. lehet ezt kapjuk meg most

[@donkerheid]

5:10 az ugye nem lehet, hogy az egész válság ezért volt/van?

[@Kristof_Kertesz]

Elektomos autók: az évek során exponenciálisan nőni fog a felhasznált áram zöldülése. Ezek számok, tények. Tehát ha ma megvesz valaki egy autót és 10 évig használja, akkor az évek során csökken a látens CO2 kibocsájtása. Az akkumulátort pedig már MA 99%-át újrahasznosítják.

[@kristofszabo666]

Egy benzines/dízel autó pedig idővel csak egyre többet kormol... És nem csak a tüdőt roncsolják ezek a gázok, hanem szinte minden szervünket.

[@Kristof_Kertesz]

@@kristofszabo666 igen, de ezt már le sem írtam. Különösen a dízel, miután kiütnek belőle egy-két szűrőt...odalép a tulaj kettőben és egy 2-3 méter hosszú undorító fekete füstcsíkot lök ki magából a rendszer...és még büszke is rá.

[@dianamarsi1712]

És az akkumulátor előállítása? Már van egy gyárunk, most lesz Komáromban még egy. Iszonyat környezetkárosító.

[@kristofszabo666]

@@dianamarsi1712 Járjon mindenki biciklivel vagy gyalog (én ezt teszem), és akkor nem kell aksit se gyártani. De ez úgyse felelne meg a legtöbb embernek, és az elektromos autó mindennel együtt is (igen, bármilyen energiamixel) sokkal környezetbarátabb, mint bármely benzines vagy dízel autó. És ahogy a Föld alakjáról, úgy erről sem nyitok vitát, mert 1-2 több éves, autógyártók által fizetett propagandacikket leszámítva minden kutatás ezt támasztja alá.

[@gyulamolnar8971]

De Róbert! Ez csak a csodálatos gazdaság kerekének forgása. Vegyük példának a ma divatos önellátást! Ha minden meglenne hozzá, márpedig hely sincs, akkor is logikailag halva született ötlet, ahogy a népesség csökkenése is, abban a rendszerben, ami alapján élünk. Mert ha mindened meg lenne, mindent meg tudnál termelni magadnak, vagy még jobb esetben megteremne neked magától, mert annyira nagy területed van, azt egy hónapig csinálhatnád. Aztán jönne az adó, aztán elvennék mindened, és majd olyan venné át, aki nem annyit termel amennyi elég, hanem sokkal többet, már csak azért is, hogy engedjék létezni...

[@schgabika]

pont tegnap tankoltam!

[@Zoliqa]

Imadom, amikor a no elvarja a kocsit, mert az ferfias. Nem latta a benzin arakat xd

[@charlienemeth1342]

Robi nemsoká' megkapja itt kommentben: "De tuti a Robi is autóval ment be a rádióba!!xd

[@davevilaga]

Én ráadásul E5-öt veszek mindig a CHR-emnek, mert megérdemli. De az már most is 500 körül van.

[@peterkallai1041]

Mintha lenne bármi jelentősége.

[@haverjamarosi680]

17:52 Hát akkor én egy senki vagyok!

[@mihalykun6715]

Ne foglalkozz ezzel.

[@laszlonekocsis5161]

Mhm

[@zsoltliga3735]

erzelmi okok??? talan 50% penz, 50% erzelem