THE TRUTH OF OILS. Part 2. do not cherish illusions

[@vitaliygolov6127]

Самое информативное видео о маслах, что я видел. Спасибо!

[@RedLineTeam]

А что он сказал конкретного про хоть какую-нибудь модель?! Общедоступную информацию представил как разоблачение. Лучше бы тест провел хотя бы одного конкретного масла.

[@ВладимирПопов-ф9м5р]

Едумицу хорошие масло в железной банки

[@HiusLighting]

Приятный парень и говорит все по-делу, подкрепляя фактами. Одним словом: Лайк!

[@2928091]

Впервые рассказ о маслах не просто треп о допусках и вязкости. Контент уникален и стоил больших трудов. Спасибо.

[@ИванСусанин-н1ы]

"У пацанов на приорах, с пердящими глушителями сносит крышу."Хорошо подметил,ЛАЙК!!!

[@FunMovie53]

сижу в шоке. дружище расскажи про XADO просто пользую его лет 5 считал что беру не подделку + жб +присадки разные, а получится что это лукойл) ребят поддержите лайками чтоб заметили

[@Автомото-т3в]

Алексей Смага хадо хорошее масло я тоже его лил но потом перестал потомушто заливная горловина спокойно отцепляется от канистры не срывая пломбы у киксса или у Зика токовая нет

[@ЮрийЛадный-ч3е]

Тоже лью ХАДО очень нравятся металлические канистры)))

[@porter1013]

У ХАДО запах свой,был. сейчас не знаю.я это к тому что горловина съёмная, у другого запах будет тоже другой.хотя аромат закапать тоже не проблема

[@НикитаКильдяшов]

Так и радуйся, нормальное масло льешь значит

[@Navizgenuy]

Хадо хорошое масло ,но ценник задран ну и подделок нет !!!

[@vallerypetrov280]

не удержался от восторженных коментов! автору честь и хвала! Дай Бог сил и здоровья и стремления к просвещению! Дело архиважное! и поменьше ошибок в оценках, но это так, мелочь! Благодарим Премного!

[@gavrilenko6301]

приятно слышать здравомыслящего профессионала( уровень блогера любителя вы однозначно переросли!)4 семестра изучал в академии химию гсм и всю жизнь с ними работаю,но слушал вас с большим интересом и узнал много интересно,так держать-однозначно лайк!

[@ВасяИванов-ь9ш]

по ходу на отьебись учился и работал

[@мирошка007]

"4 семестра изучал в академии химию гсм" судя по фото, лет 30 назад....

[@derikcar9725]

Привет из Тюмени ты хороший человек и мы слушаем и смотрим .. Спасибо за просвещение

[@MrDRAV66]

очередной палец вверх👍 от меня . зачёт , респект и уаажуха ... и просто спасибо ...

[@TAURUS133]

Красавчик!все подробно и ясно объясняешь!и открыл конечно же глаза на все происходящее на самом деле

[@ПахомЛуконя]

Познавательно...Хотел добавить, что у нас на предприятии, где я в своё время был механиком, эксплуатировались в том числе "Волги" с 406 двигателем. Заливали масло "Лукойл" полусинтетику. Так вот только при мне с новья эти машины прошли от 300 до 400 тыс км вообще без ничего. Менялись только датчики, ну и что положено по ТО. Дальше не знаю, там меня нет. Читаешь здесь же на Ютубе про двигатели премиумных машин, которые выхаживают по 100 тыс км и задумываешься... С другой стороны мой знакомый, правда давно, отъездил на "Ниве" до капремонта 350 тыс и при этом заливал масло разливное. Было такое раньше на АЗС-ках. На нефтебазах хранилось в цистернах, потом перемещалось в цистерны на АЗС. Просто во время менял в соответствии с ТО. И бензин тогда был похуже в смысле очистки. И этот случай не единичный, просто нет места распространяться. Конечно, роль качественного масла нет смысла отрицать, но и рубаху на себе рвать необязательно. К сожалению конструкция современных двигателей гораздо больше влияет на ресурс. По логике современные легковые (грузовые не имею ввиду) двигатели должны быть миллионниками, но что-то современная реальность показывает обратное. Производителям нет смысла такие выпускать и маслами тут ничего не сделаешь.

[@Andrey54813]

Современные масла - некачественная синтетика. Засирают моторы отложениями и агрессивны к резине. Вот и весь секрет долголетия моторов на минералках и пс маслах. Люди берут масла исходя из допуска, а не качества масла. А допуск никогда не показывал качество масла.

[@Vadim_Andr.]

Пахом Луконя потому что ты не механик если задаешься такими простыми вопросами . чем сложнее конструкция - тем больше у нее недостатков.

[@GIPERSVUK]

vadim Andr. Самая дорогая деталь в автомобиле это - бензин. Вот двигателя и усложняют)))

[@evgenytalyzin8476]

Точно!

[@maxnomahnovec1015]

300-400 тыщ это на спидометре, а по факту тыщ 100, остальные отмотали, бензин продали.

[@СергейСутула-з7м]

Однозначные лайки за это и за предыдущее видео про масла!!! Давно искал эту инфо. Спасибо за проделанную работу. Было очень интересно, информативно, но не нудно!!! Спасибо! Жду следующих роликов.

[@Azl737]

Хорошая тема для потребителя! Спасибо!

[@АртурАбдуллаев-з5щ]

Молорик!Все грамотно рассказал! Никакой воды!удачи и творческих успехов!!!!!

[@kit_kat_ua]

заслуженный лайк, ведущий взорвал мой мозг:)

[@ОлегНигматьянов-д6у]

Андрей Еременко как взорвал и чем взорвал ? Быстротой своей речи что ли?

[@jeniajuk]

@@ОлегНигматьянов-д6у лично мне взорвал большим количеством сложной информации я теперь не знаю что лить в свой дизель(((

[@ОперуполномоченныйДуффи-и3ъ]

@@jeniajuk лукойл, мерседес хуйни не посоветует, это производитель с хорошей репутацией

[@jeniajuk]

@@ОперуполномоченныйДуффи-и3ъ да я знаю как эти рекомендации получают..На тесты отпровляют хорошие образцы масла а в канистры разливают с общей бочки..Тем болие мерседесы... сейчас на сколько расчитан мерседес ну по службе в германии на 5 лет ? % лет он на М* отездит.. ну мне так кажется...

[@АртёмСидоров-с3ж]

БРАТИШКА , ЕЩЕ РАЗ БЛАГОДАРЮ !!!

[@Евгений-т9п2ь]

Все понравилось класс! Сними пожалуйста в таком же формате видео о трансмиссионных маслах!

[@простойпарень-ш7п]

Нравится ваш формат, который несёт правдивую информацию, и тем самым разоблачая некоторые "не очень " хорошие "бренды"

[@Qwerty-os2qm]

Дай БОГ тебе здоровья.

[@Виктор-о2й7о]

Очень хорошо паренек все рассказывает, без слов паразитов, по существу без э-э-э а-а-а, подписался на накачанные колеса! Очень нужные темы всегда освещает!

[@myskyjl2009]

красивчик, все по сути) Идея для новых видосов каждая фирма масел подробно(роли на фирму) , продукция, расположение, отзывы, особенности, итп)

[@PavelKhapov]

Огромная тебе БлагоДарность! Просто молодец!

[@ВасилийМаксимов-х8ь]

пора вывести всё на суд людей! вещай красава!ждём с нетерпением! больше ссылок на качественные продукты! спасибо!

[@СашаЕрмошкин-й9в]

Василий Максимов

[@Saratovcity]

В 1,5i ВАЗ-2109 заливаю 5W30 Castrol Magnatec A3/B4: 237 тыс.км пробега без капитального ремонта двигателя. Мне нравится, ведь и работает тихо, и заводится легко, и без долива от замены до замены каждые 10 тыс.км.

[@сергейдьяков-о5в]

быстро тарабанишь ,не успел проглотить, буду смотреть еще раз

[@MrMaxim1210]

Очень познавательно , я даже и не подозревал о таких фишках со стороны производителей масел.

[@petrnedostupenko]

Капитальный красавчик! Желаю побольше адекватных видео про масло на твоем канале!

[@ahtoh1]

Ты молодец. Спасибо за объяснение. Даже до Canada доходит твое объяснение

[@КонстантинАвдеев-о2р]

очень интересно.Спасибо

[@ДенисМоро-г5н]

Спасибо за информацию. Классное видео. Всегда смотрю. Лью Лукойл и не парюсь,проблем никогда не было. Вам лайк.

[@john_jr7733]

В какую машину?

[@КонстантинВ-д9ь]

@@john_jr7733 В двигатель!

[@john_jr7733]

@@КонстантинВ-д9ь в какой?

[@ДенисМоро-г5н]

@@john_jr7733 Тойота Авенсис

[@КонстантинВ-д9ь]

В любой!Бензиновый!Внутреннего сгорания!

[@BestTRavelWorld]

Первая фраза прозвучала как "сегодня я хочу рассказать вам об ослах" , а не маслах )))

[@АлексейХарин-к8р]

Слушай внимательно , он правильно сказал.

[@сергейшевченко-ы2я]

та нет все он правильно сказал ))))

[@ИванИванов-л7м7к]

Всё правильно эта фраза прозвучала, об ослах!

[@hi22323]

😎

[@ВиталийСуббота-ю9й]

Автор не указал что за границей масло дешевле потому что оно сделано повторно, - из очищенной отработки!!!! - А не потому что что бы нам казалось что дороже значит лучше!!!

[@Mrakoris]

Спасибо за информативное видео,понравились наглядные примеры и статистика с оф.сайтов.Продолжайте снимать подобное видео,чтобы люди были информированы и не переплачивали деньги за бренд.

[@MrTu134man]

Эти видео про масла, просто супер! Все доступным языком рассказано, что в первом видео, так и в этом! Пойду другану расскажу, что он лошара, льет исключительно масло производителя))) Лайк и подписка!

[@narek.lianozov]

Автор, спасибо! Очень много полезной информации!

[@yudan8487]

Познавательно, поучительно и доступно! Респект! с меня лайк и подписка!

[@nonono7908]

супер мне оч понравилось))) одно наслаждение узнавать правду! хочу чтобы вы копали дальше не только в авто тематике но и во всех других мировых обманов маркетинга, спасибо жду ваших разоблачающих выпусков

[@evgeniybrazilec285]

Автору респект. Так держать!

[@Shabbat_shalom_haverim]

Ты молодец. Все оч хорошо поставлено. Оперируешь документацией и не материшся. Можно смотреть при детях. И еще не задераешь уровень громкости муз вставок до небес. Можно ночью слушать и не боятся .БЛИН ЩА КАК ЗА АРЕТ ВСЕХ РАЗБУДЕТ.... Палец в верх

[@887dimarikss]

спасибо за информацию!!!

[@ildana]

Спасибо, все хорошо объяснил и рассказал. Хоть в чем то начал понимать в маслах, какие допуски приобретать

[@TokheimEvp]

Красавец!Очень познавательно.Продолжай.

[@mersoid]

Красава! Всё доходчиво и быстро разложил. Я уже устал объяснять любителям забугорных "супер-масел", что можно не тратить лишние деньги и не кормить буржуев!:)

[@velis710]

Мужик, молодец! Но ему пора уже скрываться... наверное...

[@ВасилийПетров-с1с]

да кому он нужен

[@user-dp_ua]

Тонко!

[@Iliagalinskii]

Сиди в тюрьме и не рыпайся шашлык

[@ЯнНаливайченко]

я не раз уже слышал такие факты. Палец вверх, однозначно

[@NeoDampier]

УРА, наконец-то все быстро, просто и доходчиво! Красавчик

[@fizuliismaylov3639]

Спасибо, очень полезная информация.

[@mishelanri5135]

ОГРОМНОЕ спасибо за видео!!! Я интересуюсь всем что связано с моторными маслами, но все равно почерпнул для себя некоторые ранее не известные вещи! Пожалуйста расскажите о не раскрученных у нас немецких маслах типа Addinol, Aral, Pennasol. Я некоторое время жил в Германии и знаю что немцы уважают Aral, да и не только его, а почти всегда пользуются своими внутренними брендами. Еще есть много Голанских масел, правда на проверку оказывается что не все из Голландии! За ранее спасибо!

[@boltabolta-hm6fo]

Немецкое качество это хорошо, но немецкие условия случайно не отличаются от российских? Больше всего вопрос к топливу, которое легко может убить масло за одну заливку. Или тоже самое можно сделать залив присадку для топлива или масла. К сожалению лучше подбирать масла адаптированные под наши реалии.

[@progressivedynamic7324]

Не то, что лайк. Я даже подпишусь. Спасибо огромное. Очень ценная информация.

[@АлексейАлександрович-ю1ш]

побольше бы таких видео👍

[@is-bob8008]

Ток что посмотрел 1ю часть и ток включил 2ю сразу на паузу поставил. Звук значительно улучшился!! Спасибо! Смотрим дальше

[@Vit_Vit_]

Короче! Лейте Российские современные масла, главное смотрите на допуски! Как у автора и сказано!

[@CazanovaD]

IvanZadornov у тебя авто круче Мерседеса амг?

[@rustamdudaev3528]

хана походу мерседесам))

[@АртёмАртем-ф9б5й]

нет просто в России ещё с союза есть такое понятие как "на эспорт" и на внутренний рынок так вот это кардинально разные продукты, я думаю так же и с маслом MB и Лукоил, в одном нормальное масло, а в другом моча ослиная и не важно что это делают на одних и тех же заводах.

[@vladimirsemenov3553]

ППЦ - вы хоть посмотрите тесты на электроплитке если сами провести не можете, а не смотрите этот бред и не несите его в массы

[@3BEPb3BEPb]

о да, тест на электроплите очень серьезная вещь. И что он покажет? нет вот если честно?

[@evgenius9335]

Серьезно подошел к вопросу и доступно показал и рассказал на пальцах! Молоток! Подписка!

[@ИгорьК-к1э]

Спасибо, все чётко !!!

[@IGOR-FREY]

Я заливаю Ликви Моли 5w40 milygen, у маня БМВ 525 е39 2002 года, и всё прекрасно с мотором!!!!! Так что лейте что хотите, хоть подсолнечное масло!!!!! В будущем хочу перейти на то же масло только 5W50.

[@11megadevais77]

Ебать как все сложно -буквы, присадки, бренды, групы ,категории ,-за 16 минут ,загрузил на неделю ...

[@valerapravdorub3211]

Лет так 10 лью исключительно ликви молли! Масло радует!

[@ShamilTLCVX]

Спасибо за инфо. Ооочень интересно про масла ТАТАЧИ...очень активно начал появляться на рынке рф! Ждем новых видео

[@ЕвгенийКузьминых-т4з]

Молодец! Спасибо за информацию. Было очень интересно

[@evgpav6924]

S = sparking = воспламенение рабочей смеси от свечи зажигания, С = compressing = воспламенение рабочей смеси от сжатия, а не "коммерческий" или "сервисный"

[@В_В-й5ч]

Суть не поменялась...

[@Iliagalinskii]

Evg Pav s = sosi

[@МаксимНеобязательно-ю4е]

Спасибо. Буду знать.

[@MikhailAlexandrovich358]

Благодарю за полезную информацию.

[@avtodoctor1912]

Хорошо получилось !

[@ЮрийСвой-п8ф]

Брат благодарю дай бог тебе богатырского здоровья

[@Vitozzi777]

Респект тебе!!! Очень круто. Ещё))))

[@MrAlaleksey]

Молодец, огромную работу провел. Уважуха!!! раньше кастрол лил лет 5, потом на лукойл перешол(кастрол не потянул). уже 3 года на лукойле. пробег общий 800к+ полёт нормальный. ссанг-йонг с мерсовским 602м двигателем, дизель

[@ВасяПупкин-й8п5х]

Моя в шоке! Масло которое я много лет назад лил в Жигули (Лукойл) оказалось лучше заливаемого мной сейчас в Рено Эльфа. При этом оно еще и в 1,5-2 раза дешевле.

[@MrBoez]

Грамотно, и подача крутая, профи!!!

[@АлексейМоскалев-у7й]

Раскажи пожалуста о двух такных маслах , пол страны будет тебе благодарна !!!

[@SlavaPers]

Кто бы не писал негатив, не обращай внимание. Работа проведена колоссальная. И это достойно уважения. Респект, подписка и лайкос. А негатив пишут упоротые консерваторы проведённые на маркетинге и ещё те люди которые покупали масла и переплачивать за бренд, а теперь выяснилось что они были не правы

[@MaxKiyashko]

Очень МОЛОДЕЦ ))) реально задело !!! А ещё больше мне знаешь что нравится, ? когда тебе СТО-шник который нихрена в маслах не понимает и отличить допуск SG (91-го года) от SN отличить не может расказывает, что масло Hundert 100 - это реально крутое масло (когда его ни Мерс ни Фольксваген в глаза не видел, специально на сайтах проверяю сейчас), а Лукойл GENESIS это для жигулей )))) Просто..... 0_о Или когда эти допуски каждый первый производитель масла на своей канистре рисует :):):)

[@СЕРЁЖАРА]

СМОТРЮ ТЫ ОЧЕНЬ ХОРОШО РАЗБИРАЕШЬСЯ В МАСЛАХ, ПОДСКАЖИ КАКОЕ МАСЛО ЛУЧШЕ ЗАЛИТЬ В СУЗУКИ СХ4 11 ГОДА 1.6 16КЛП ПРОБЕГ 30ТЫС.. КУПИЛ С ПРОБЕГОМ 20ТЫС ХОЗЯИН ЛИЛ ШЕЛ СИНТЕК 5/30, НО СЕЧАС ВСЕ ПИШУТ ЧТО ШЕЛ УЖЕ НЕ ТОТ, А ЧТО ТОГДА ЛИТЬ ТО, ЧТОБ НЕ ДОРОГО И КАЧЕСТВЕННО.. КАК РАЗ ВЫБИРАЮ МЕЖДУ ДЖЕНЕЗИСОМ И РОСТНЕФЬЮ .. НО У ТЕБЯ НАВЕРНО ИДЕЯ ПОЛУЧШЕ!??

[@TheLemutant]

Респект, за столь обстоятельное и глубокое исследования рынка масел! ОЧЕНЬ полезно было бы аналогичное исследование поставщиков запчастей для различных автопроизводителей, т.к. эту инфу крайне сложно найти. Например тормозные колодки и ступицы для корейских авто KIA, Hyundai и GM (те что достались от Daewoo, типо Chevrolet Captiva и тп.) является компания Sangsin. Качество одинаковое, а ценник в 2-3 раза ниже.

[@s_man_che1412]

Жирный лайк. Пожалуй подпишусь.

[@ДинарСахапов-с2с]

Супер! Спасибо!

[@eta7810]

Крут! Снимай еще!

[@olegkalenov1570]

Молодец. Всё логично и грамотно. Думал сейчас услышу как всегда кучу ляпов, непонятных заявлений от человека который похватал верхушки инфы. А тут приятно удивил)) С удовольствием посмотрел!

[@NK_kolesa]

Спасибо что оценили!

[@КУПЕРф]

отлично!!!

[@Бульдозеронтакой]

Отличная информация, спасибо!

[@Balchug.]

Класс! Держи лайк.

[@ЕгорТехник-е9л]

Молодца!!!!Быстро, четко, интересно!!!

[@Руслан-н6н8и]

у меня корефан в БМВ Лукойл синтетику льет и все отлично.. а один чувак со станции (он владелец) СТО где меняют масла сказал что в бочках всяческих импортных масел часто бывает что в лучшем случае залито Роснефть или тот же Лукойл...а в худшем бодяга реальная.. и люди ездят с улыбкой на Лукойле заплатив как за Мотюль и думая что он и есть и в ус не дуют :))

[@LDimon84]

Руслан а нам тоже Лукойл присылают в бочке с надписью Вольво?

[@Руслан-н6н8и]

кому НАМ? понятия не имею.. я просто довел факт как наебывают людей с "модными брендами"..

[@LDimon84]

Руслан дилер Вольво

[@Руслан-н6н8и]

ты дилер вольво? не знаю дилерам может и нормальное шлют. а вот в обычных сто наебывают только так. ты думаешь я с неба это взял что ли? я тебе сказал то что мне скахал человек у которого СТО и он занимается заменой масел и поставками.. у поставщика при желании даже сам можешь приобрести "из под полы" конечно масло роснефть например в упаковке Мобил 1.. для впаривания лохам..

[@LDimon84]

Руслан поэтому никогда не клевал на эту замануху с бесплатной заменой масла.

[@СанекЛевин-ь9э]

Спасибо большое. Очень важно и интересно!!!

[@KirionV]

До чего дошел прогресс. В Европе легче переработать пластик, но не металл.

[@VS-43]

Спасибо ! Успеха по жизни тебе !

[@ДмитрийЛамский]

про владельцев Мерседесов классно сказал.

[@ТопорищевКонстантин]

Ну прям вал инфы!!! Спасибо! Познавательно!

[@orlov2711]

На 8:45 Оскара ему вручите!

[@Amorfius]

Спасибо огромное за такой подробный материал!!! Разжевали все до мелочей!!!

[@Joker-D2]

Чего в России так Мотюль дорого стоит? Разрекламировали его просто... А народ ведется. В Германии почти не знают эту марку и оно дешевое, т.к. производителю не пролезть на немецкий рынок с обычным, стандартным говном... И немцы (и я лично тоже, тк. давно живу в Германии) исходят из принципа - что может быть хорошего из техники во Франции, Италии, Испании итд.? Да ничего!!! В Германии любят все свое, немецкое - "Made in Germany" и это вполне логично... В Германии свое производство масел отличное, например, фирма Ravenol, которая пока еще абсолютно не зависит от американских или английских концернов...

[@gm8445]

Joker я подумал ты скажешь что в Германии тоже лукой льют 😏

[@vitderel2045]

А вот в России равенол, ничего общего в составе не имеет с германским, т.к. здесь это только торговая марка, а масло из Тайваня.

[@ZLOYPENSIONER]

Немцы льют ROLF! :)

[@ЮстасАлекс-д3ю]

Я слышал, что в Германии самое лучшее масло adinoll ... а в Эстонии его покупают те, кто хочет избавиться от авто... к стати было самым дешёвым до недавнего времени.

[@DieselCat222]

Кореш брал на форда адинол,брал на разлив в небольшом магазине,вроде как официалы.За 5 литров разливухи 2700(синтетика 5-30),лютая цена.

[@ksinon4765]

Спасибо Автору за Видео, много я узнал для себя

[@kirillklimenko]

Расскажите пожалуйста об отличии МОТО масел от АВТО масел . У мотоциклов сцепление в масляной ванне, как это влияет на состав масла? выше ли трение в мото маслах для избежания пробуксовки сцепления. И как это повышеное трение влияет на поршневую.

[@Andrey54813]

Мотомасло - масло стандарта SG. До сих пор в мануалах любых мотов это рекомендуемый стандарт. Никак это не влияет на поршневую. Любой мотор будет без проблем ездить даже на самой дешёвой минералке.

[@ИльхамМусин-к1ш]

Andrey54813 0

[@metis7698]

А что о них рассказывать? Их нет. В природе мотомасел не существует. Есть только моторные, трансмиссионные... Еще какие-нибудь. Но автомасел и мотомасел нет. Все это сплошной маркетинг. Открывай/скачай мануал на свой мотоцикл. Смотри спецификацию масла рекомендуемого производителем. Ищи такое же на витрине магазина. Покупай, лей...

[@uletayunamars3594]

Это все хорошо что ты рассказал про масла.Лучше бы еще рассказал как купить не поддельное масло или какие масла не будут подделывать названия производителей.И еще бы рассказал как делают поддельное масло из чего,добавляют ли в него присадки и какие и т.д. Какая выгода продавать поддельные масла сколько процентов и т.д.) Кликаем лайки будет интересно узнать)

[@Vit_Vit_]

Девочки не ссортесь! Помада у меня!)

[@МатвейЛебедев-у2щ]

Молодец очень информативно и уверенно доказано.Поддержим отечественного производителя.Не надо переплачивать берите Лукойл и будет всё ОК

[@Andrey54813]

Более того, если целиком сделать масло из ПАО - вы получите полный мотор гудрона и самые худшие смазывающие способности масла. ПАО - самые слабополярные масла. Плохо держат присадочный пакет и не липнут к поверхностям. ПАО лучше только температурой потери текучести, во всем остальном хуже минералки. Более того, если целиком сделать масло из эстеров - у вас мотор никогда не запустится, ибо это база с сильными полярными свойствами - она ОЧЕНЬ ЛИПКАЯ, слипнется весь мотор. Поэтому эстеры(эфиры) добавляют в масло в небольших количествах, исключительно для упрочнения масляной плёнки. Любая синтетика - это смесь базовых масел, это нормальный технологичесткий процесс и является необходимым для получения нужных своиств, вязкости и прочего.

[@boltabolta-hm6fo]

Про ПАО тоже верно, почти верно. Про ПАО как самостоятельное масло нечего и говорить, но грамотные масла на его основе гораздо крепче на разрыв пленки и гораздо устойчивее к окислению. А текучесть в отрицательных температурах как приятный бонус.

[@Andrey54813]

ПАО никак не упрочняет плёнку, масло слабополярное! Только эстеры или фуллерены упрочняют плёнку. Единственный плюс ПАО - его текучесть на морозе.

[@boltabolta-hm6fo]

Andrey54813, зачем говорить такое? С основой ПАО как раз самое прочное масло (эстеровое отсельно), топовые масла без него сделать невозможно.

[@Andrey54813]

А теперь найди пао в масле мотюль 300V. Или в маслах редлайн, или ксенум. Почитай оилклуб или Смирнова, со всеми анализами. ПАО уступает даже минералке. Вот, тебе сюда, там есть таблица сравнения баз www.oil-club.ru/maslo-dlya-vaz/. ПАО самое бессмысленное, и пригодно лишь для условий севера. Именно поэтому ПАО масла так редки - не имеют никакого смысла. Хуже смазывают, неполярны, не моют. Свернуть

[@boltabolta-hm6fo]

В 300v загнали эстеры, тут никакого секрета нет. Кстати, не часто эстеровое масло, само собой, а так же с гидрокряковым отчасти перемешено по вполне здравым причинам (гидрокрек полагаю высшего качества). Эстеры это здорово, но стоят по бешеному и ходимость на порядок меньше, т.е. только для гонок. Основа ПАО дает похожие показатели, практически не уступая эстерам, при этом ПАО долгоиграющее масло, которое в отличии от 300v можно катать не 1000 - 1500 км, а полный межсервис. Как пример Эдж 10w60 на котором гоняет Камаз Мастер. Это масло на ПАО основе, само собой примерно 10% состава гидрокрек.

[@Velikorus.]

МОЛОДЕЦ МУЖИК!!! УВАЖУХА!!! ПРИВЕТ ИЗ СИБИРИ!!!

[@zigrynzigryn7162]

вот красавчик! разложил всех маслянных сектантов!!!

[@МаргаритаТолстых-ш4у]

Спасибо. Хоть , что то новое и интересное узнал.

[@extranewuser]

спасибо!

[@СергейЕсаулов-п3ь]

Блин, какой же ты молодец. Буду лить Лукойл дженезис в свою бмв. Как многие. И просто менять каждые 7 тысяч пробега. И все будет чётко.

[@CazanovaD]

любое масло хорошее,если менять почаще.

[@о3орНик]

Вот и я говорю- 8 тыс. км.- край! Чё, 4тыс руб. раз в пол года жалко?

[@каблук-к6х]

@@о3орНик я меняю 10ткм

[@ИванЗемлянский-н4ш]

@@о3орНик 5-6к

[@DieselCat222]

Меняю до 7000 пробега,обычно уже ближе к 6000 км стоит нз в виде канистры масла и фильтра.

[@Alexe111]

Большое спасибо!!! Огромное количество редкой информации.