Nmax Connected x Cruisym 150. Comparando TODOS os detalhes

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Күн бұрын

Пікірлер: 81

@michelpeixoto7596 8 ай бұрын

Cara q top vídeo , gostei demais acabei de adiquiri a Nmax 2024 , me surpreendi pela potência dessa Scooter parabéns pelo conteúdo

@motorelax 8 ай бұрын

Super obrigado, Michel! Bacana saber que escolheu a Nmax. Eu gostei bastante dela! Um grande abraço, amigo.

@alissonribeiro5349 10 ай бұрын

Fantástico vídeo,era o que eu precisava para comprar minha Cruisym.

@tacbarros 7 ай бұрын

Você comprou?

@LoucopormotosIlovemotorcycles 10 ай бұрын

Esta dobradinha vale ouro. Muito bom. Um abraço para vocês.

@SouthAmerican13 3 ай бұрын

melhor formato de vídeo teste, muito mais dinâmico

@motorelax 3 ай бұрын

Muito bom saber que gostou do formato, @SouthAmerican13! Já adotamos essa forma de comparar e o resultado tem sido muito bom, com muitos comentários interessantes dos amigos do canal! Um grande abraço, amigo.

@alan.minhamoto 11 ай бұрын

Mais um excelente vídeo dessa dupla! Parabéns!

@motorelax 11 ай бұрын

Super obrigado Alan! Um grande abraço, amigo.

@edinilpg 3 ай бұрын

Bacana as análises de vocês. Agora a decisão na escolha é pessoal levando em consideração vários fatores.Parabéns.

@motorelax 3 ай бұрын

Perfeito @edinilpg !

@motosmarcas3487 10 ай бұрын

Bom dia Guilherme passando só para desejar um FELIZ ANO NOVO PARA VOCÊ E SUA FAMÍLIA 👍👍❤❤😍😍

@matheusparo7423 10 ай бұрын

Parabéns pelo comparativo. Essa Cruisym é uma excelente moto. Tive uma 2022 e cheguei até a viajar com ela e ela não me deu problema. Uma excelente motinha. O problema dela é o pós venda da Dafra (que é muito ruim) e a desvalorizacao da moto. Quando fui vender a minha eu senti na pele. Não me davam nada nela. Fiquei decepcionado. Comprei uma Nmax connect e estou bem feliz com ela.

@ReviewPodcast 8 ай бұрын

O que me diz da suspensão? Acha que pra andar trajetos curtos, tipo uns 10km, dá pra sentir a coluna? Tenho hérnia de disco e estou um pouco receosa em relação à isso.

@Fabizkit 3 ай бұрын

Que edição boa!! Quem vídeo bom!!

@motorelax 3 ай бұрын

Super obrigado por prestigiar @Fabizkit ! Fico feliz em saber que gostou. Muitos amigos não têm recebido as notificações dos vídeos então dá uma conferida na sua inscrição e no sininho para não perder os próximos capítulos desses vídeos, ok? Um grande abraço!

@tnsampa 11 ай бұрын

Motocas interessantes para uso urbano, mas, para mim, ABS é fundamental.

@motorelax 11 ай бұрын

Sabendo o qeu a gente já sabe, hoje em dia não faz mais sentido uma moto sem ABS.

@uvsanto 9 ай бұрын

Desculpe a ignorância, mas por que ? Em relação a CBS é tão diferente assim ?

@tnsampa 9 ай бұрын

@uvsanto Faz toda a diferença. ABS salva vidas ao impedir o travamento das rodas e, consequentemente quedas. O CBS é uma "gambiarra" criada para tentar corrigir uma falha na formação de motociclistas, falha muito comum no brasileiro, de achar que só deve frear com o freio traseiro, quando é o freio dianteiro que responde por 70% dl poder de parada. O que o CBS faz é transferir para o freio dianteiro parte de toda frenagem realizada com o pedal de freio traseiro. Ao transferir parte da frenagem para o freio dianteiro, o CBS minora um pouco essa falha de aprendizado, capacitação, dos motociclistas, mas trás outro problema potencialmente tão grave quanto não saber usar os freios da moto. Veja, motocicleta é um veículo dinâmico e que tem segurança ativa, por isso os freios são de controle independente e a alternância de seu uso e pressão, varia de acordo com a necessidade. Em paradas de emergência ou bruscas, quem vai te salvar e para a moto é basicamente o freio dianteiro, mas em manobras de baixa velocidade, como slalons entre veículos, só se deve usar o freio traseiro, se usar o dianteiro em curvas, mesmo de baixa velocidade, as probabilidades de cair são grandes, outra situação é em pisos escorregadios, como terrenos lamacentos ou de areia e brita, cascalho, etc. Nesses pisos, o ideal é que se use o freio traseiro, o simples toque no freio dianteiro, nesses pisos, pode levar a uma queda. Se eu não pudesse comprar uma moto co ABS e a única o opção fosse CBS, eu mandava desativar o CBS e deixava os freios independentes. Eu sei como usa-los da maneira correta e, nesses casos, o CBS mais atrapalha que ajuda.

@motorelax 9 ай бұрын

PERFEITO!!! Falou tudo!

@motosmarcas3487 11 ай бұрын

Boa noite para todos, um ótimo vídeo e um bom comparativo 👍❤

@motorelax 11 ай бұрын

Valeu M&M! Um grande abraço, amigo.

@oswaldodedonato4629 10 ай бұрын

Comparativo muito bom, difícil deparar com um tão rico em detalhes. Eu tenho uma Elite 2023, estou com ela há pouco tempo e considero ela uma excelente opção para quem está iniciando nas motos. Mas já sinto falta da força extra para estrada e pretendo migrar para a NMax daqui um tempo, já é minha escolha definitiva. Gosto da linha Honda e só não pego a PCX pelo seu índice de roubos e furtos(e o valor do seguro aqui em SP deve ser algo inviável). A NMax pra mim tem o equilíbrio perfeito entre força, tecnologia, design e porte(scooter grande não faz sentido pra quem pega corredor todo dia, e a Yamaha já fica no limite de largura). Eu acho essa Cruisym 150 lindíssima e o pessoal elogia a dirigibilidade dela, que é boa de curva e etc. Mas honestamente, a confiabilidade mecânica da Yamaha é maior. Já vi muitas reclamações de problemas sobre a Cruisym 150.

@AlexandreCateb 7 ай бұрын

Peguei minha 2ª NMax ontem. Espectáculo de scooter. Muito melhor que a PCX. O que desanima são os buracos das ruas...

@aloisiomarques8054 11 ай бұрын

Nmax tem freio ABS nas duas rodas, controle de tração, start stop, controle do painel no punho esquerdo, tanque de combustível maior, chave presencial, tomada 12 V, a NMAX esta a anos luz a frente. Coloquei um tanque de combustível de 10,1 L

@motorelax 11 ай бұрын

Fala Aloisio. Minha principal descoberta foi que a aparente semelhança em termos de formato de carenagem, banco, tamanho das rodas, uma scooter pode apresentar muuuitas vantagens ocultas que só quem pesquisar direitinho vai saber. Só o ABS de 2 canais já seria o suficiente para me convencer. Parabéns pela escolha. Uma pergunta de leigo... Esse tanque maior é fácil de trocar?

@aloisiomarques8054 11 ай бұрын

@@motorelax Ola Guilherme td bem, olha é só tirar um e colocar o outro é bem simples. Abraço.

@uvsanto 9 ай бұрын

Tudo esses itens fazem a real diferença ou a indústria implementa apenas para encarecer os valores ? Não sou conhecedor ,se não me engano a SH 150 já estragava tudo isso por menos , meu amigo que já teve todas essas não sai da Citycom por nada , está na quarta dele.

@stuka907 6 ай бұрын

Cara, pra ser bem sincero.. Eu não acho que a NMAX vale os qse 5k a mais da Cruisym. Eu peguei essa semana uma Cruisym pra ir trabalhar e tals. Estou achando muito boa a motoca, me atende em tudo. É minha segunda moto, tenho uma esportiva para fins de semana tb. Mas enfim, se for sua unica moto e quiser algo mais completinho, ai acho que iria de NMAX. Só a titulo de comparação, paguei 16.400 na SYM zero, a NMAX está mais de 21k na ccs! Escolhas!

@adalbertomonteiro60 8 ай бұрын

Ótima avaliação, pois eu também tenho experiencia de mais de 40 anos só com motos e agora o bichinho do Scooter me picou e estou na pesquisa louca atras do melhor custo benefício, considerando meus 1,84 m e 82 kilos para não bater joelhos no escudo frontal, esses dois modelos são bem interessantes, mas o Yamaha me parece melhor escolha, pelo ABS de dois canais, espaço maior embaixo do banco e a segurança na reposição de peças, pois a Dafra/SYM peca pelo pequeno número de concessinárias e reposição de peças complicadas, eu estava interessado em um modelo mais antigo da SYM (Cityclass 200i) mas a propria oficina Dafra/SYM me alertou que para esse modelo a fabrica não tem enviado certas peças do sistema CVT, que para mim é absurdo uma empresa deixar orfãos seus consumidores, por essa razão fico com a confiabilidade do produto Yamanha.

@santosss333 7 ай бұрын

Olá amigo, sou português e aqui em Portugal a sym está no mercado há mais de 20 anos, eu mesmo já tive uma sym GTS 125 e uma sym Symphony 125, a minha esposa tem actualmente uma sym orbit 125. Quero dizer que também já tive 3 motos da Yamaha uma YBR , uma DT e uma RZ tenho actualmente uma Honda transalp. Pela minha experiência com motos aqui no meu país posso te aconselhar a comprar uma Sym sem medo! São scooters muito robustas e com uma relação custo benefício completo imbatível,. A Yamaha também tem excelentes scooters mas são muito mais caras, portanto para quem procura custo benefício a sym não desilude, é uma das marcas mais vendidas e prestigiadas aqui na Europa. Um abraço.

@patriciavieira1714 3 ай бұрын

Ótimo vídeo ❤

@motorelax 3 ай бұрын

Super obrigado, Patricia! Um grande abraço, amiga.

@ultrafox2009 11 ай бұрын

A Yamaha Nmax está um passo a frente o ABS nas duas rodas salva os menos experientes .

@motorelax 11 ай бұрын

Perfeito Ultrafox! Concordo 100%. Para ficar só no "economês", se fosse feito um cálculo do gasto com os acidentados, principalmente iniciantes, seria bem mais barato subsidiar o ABS para todas as motos de baixa cc.

@davy_dsa 10 ай бұрын

Que a Nmax possui mais detalhes que justificam o seu preço maior, a DAFRA possui o preço menor e entrega o suficiente, talvez a Nmax seja considerada uma Scoter Premium enquanto a Cruisym algo mais racional, custo benefício

@adrianoxavier781 10 ай бұрын

Cruisym vale muito apena, super indico

@UnlikeMax 10 ай бұрын

Você vê desta maneira pois a comparação correta seria entre Dafra Cruisym 150 x Honda Elite x Yamaha Fluo, pois o Cruisym entrega mais nesta categoria de entrada, querer comparar o cruisym que custa 16.000 sem custos adicionais com um scooter de 160cc que custa mais de 22.000 é no mínimo desleal.

@ricardoquoosalves7030 8 ай бұрын

Dafra quebra demais, me arrependi , em 1 ano levei 6 vezes pra arrumar, comprei zero. Revisoes absurdamente caras.

@UnlikeMax 8 ай бұрын

@@ricardoquoosalves7030 estou na minha segunda Citycom HD e nunca tive problemas, manutenção de scooter é bem cara mesmo, não tem pra onde fugir

@ricardoquoosalves7030 8 ай бұрын

@@UnlikeMax minha experiência não está sendo boa. Vou terminar de pagar e trocar. Boa sorte .

@betolinux 9 ай бұрын

Entre uma Pcx 160, Nmax 160 e Cruisym 150, pensando somente no uso e manutenção, qual vc sugere Guilherme?

@ricardoquoosalves7030 8 ай бұрын

Cara, corre da dafra. Paga um pouco a mais mas pega honda ou yamaha. Levei a minha 6 vezes pra arrumar em menos de um ano. Comprei zero. Revisoes muito caro.

@andreluisromeu5852 7 ай бұрын

Nmax sem dúvidas troquei a minha 2021 pela 2024 me surpreendeu as novas nmax connected esta vindo com 2 chaves de presença, na 2021 não veio a reserva. A dafra 2 pontos ruins ao meu ver seria no freio CBS e na desvalorização pós venda.

@lenocoelho4877 9 ай бұрын

Só não consigo aceitar essa história de dizer que scooter não é moto. Então é o que?😅 Para mim é moto de modelo diferente. Claro que é uma moto. Assim como todo carro é um carro, caminhão, utilitário, esportivo, camionete todos são variações de carros. Assim também com as duas rodas motorizadas, possuem variação mas todas são motos. 😅 Valeu pelo vídeo pessoal. Essa da Dafra cruisym tá linda viu ,nota 10.

@jeffersonpereira_arapiraca7533 10 ай бұрын

Legal o estilo de gravação 🎉😅

@UnlikeMax 10 ай бұрын

Na prática, não vejo NMax nem PCX como concorrente do Cruisym, mas sim o Yamaha Fluo e Honda Elite, atualmente em SP a Cruisym é vendida a 16.000 (frete já incluso) enquanto essas duas chegam nesse valor pro meio do frete

@uvsanto 9 ай бұрын

Baixou um pouco aqui em SP R$14.999

@claudinha1103. 8 ай бұрын

Qual vale mais a pena, Yamaha fluo ou essa Cruisym??

@ricardoquoosalves7030 8 ай бұрын

@@claudinha1103. olá, eu pensei nessa opção tbm. Mas pelo fato da cruisym ser uma 150cc me atende muito melhor que uma125.

@UnlikeMax 8 ай бұрын

@@claudinha1103. Eu iria de Cruisym, arrefecimento líquido, passa dos 120km/h e só fica devendo no ABS, n lembro se a fluo tem ABS tbm

@uvsanto 8 ай бұрын

@@UnlikeMax Tem sim, elas tem a mesma faixa de preço hoje nova ou usada, a promoção acabou preço normal da motoca 🛵

@uvsanto 8 ай бұрын

Dúvida! Qual q escolha mais racional, Cruisym 2022/2023 seminova ou Nmax 2018/2019, elas tem mesmo custo em SP as vezes vejo a dafrinha ate mais barato que loucura, e ai ?

@motorelax 8 ай бұрын

Como são veículos parecidos eu recomendaria sempre a que oferece mais segurança, como melhores freios, por exemplo. São motos muito compradas por iniciantes e sabemos que uma frenagem segura evita muitos acidentes.

@uvsanto 8 ай бұрын

@@motorelax Muito obrigado! NMax nas cabeças , fui ver de perto essa dafrinha ontem, achei linda e é aquilo que falei uma Cruisym 2023 semi com uma revisão faltando por R$11.000,00 e uma NMax 2018 por R$14.800 , o trabalho que realizou nesse vídeo foi fundamental . Abs

@motorelax 8 ай бұрын

Ótimo saber qeu o vídeo foi útil. @UVSanto! TMJ, amigo.

@uvsanto 8 ай бұрын

@@motorelax muito valeu, fiz o teste drive nela no final de semana , gostei das 2, mas e aquilo Dafrinha 2022/2023 ainda na garantia pela NMax com 40.000 a 80.000 KM 2017/2018 , pelo menos no meu foco de pesquisa e valor . Acho Dafra mais vantajoso nesse cenário

@lucianogomes3329 3 ай бұрын

Dem duvidas nmax muito superio. Ja tive o modelo anterior. Porem tem uma boa diferenta de preco.

@motorelax 3 ай бұрын

Sem dúvidas a mais completa, Luciano.

@claudioferreira2286 11 ай бұрын

Comentaram sobre a distância do acento ao solo, posição dos pés em relação ao solo, mas não falaram da estatura de vcs, ficou uma informação meio vaga 🤔🙄🤔

@motorelax 10 ай бұрын

Eu. 1,73 e o Dieizam 1,70

@robsonmoura1000 9 ай бұрын

Importante na avaliação informar a altura do condutor… isto agrega muito! Parabéns pelo canal e pela avaliação, gostosa de ouvir e boas dicas!

@motorelax 8 ай бұрын

Valeu Robson! Muito importante saber qeu o vídeo foi útil e agradável. Vamos fazer mais.

@lucianogomes3329 3 ай бұрын

Acho o guidao das motos da dafra muitos largos. Esses balanços sao muito grande. Desnecessário, nmax quase nao tem. Isso atrapalha muito no corredor.

@motorelax 3 ай бұрын

Fala Luciano. Na prática os pesos de guidão ajudam nas manobras de baixa velocidade, mas parece mesmo que esses estão super dimensionados!

@dennisnappo1635 5 ай бұрын

Nao pra entender, na europa a cruisym é completa..ai vem pro brasil , tiram o abs e diminui o tanque ...

@miltonjoserocha5624 3 ай бұрын

Coloca um cachotinho de fera no meio aí vc supre a falta do tunel kkkkk

@motorelax 3 ай бұрын

😂😂😂 Ótima ideia Milton! 🛵

@fabiofregapani4793 9 ай бұрын

Nmax e não xmax😂😂

@motorelax 9 ай бұрын

😂 Foi corrigido durante o vídeo (várias vezes hehehe)!

@motoscarroseviagens 10 ай бұрын

Não entendo fazerem um teste comparativo com , aparentemente, pilotos, motociclistas sem experiência....inclusive um confundindo tempo todo o nome da Nmax com a XMax...qto aos retrovisores, não sabem nem regula-los, evitando q os mesmos ultrapassem as medidas do guidao....simples assim, caso da Cruisym....abs e controle de tração em scooter baixa cilindrada, só mesmo para inexperientes

@motorelax 10 ай бұрын

Se ler os vários comentários elogiando o comparativo você entenderá.

@adrianoxavier781 10 ай бұрын

Abs só ajuda os leigos que nunca andou de moto kkkkkk ainda mais uma scooter de baixa cilindrada

@paulinhogugu 10 ай бұрын

caramba. abs so mesmo para inexperientes kkkk nao conhece mesmo de evoluçao de freios em moto. dificil viu

@DanielL.-wg8mm 8 ай бұрын

Eles só falam Xmax, sendo que é a Nmax. Bem diferente uma da outra. Muito bom o vídeo. Tenho uma Nmax 2023 e estou super satisfeito com ela mas gostei da outra também. Parabéns aos 2 pelo teste.

@motorelax 8 ай бұрын

Um pequeno engano. Os amigos que conhecem entendem, não se importam e percebem o valor de todo o resto do conteúdo. Tomara que seja o seu caso Daniel! Grande abraço ;-)

@DanielL.-wg8mm 8 ай бұрын

@@motorelaxFoi muito bom e esclarecedor, já que eu não conhecia a moto da Dafra. Só conheço Nmax e PCX. Parabéns!