Rencana bulan depan pen ngambil adv 160 buat dipke kerja dan touring setelah nonton vidio ini hati memutuskan sepertiny nmax turbo pilihan yang tepat karena tenaganya pas nanjak anti ngeden ngeden💪
@bengkelbubutmadiunАй бұрын
@@stzikbal6410 bener sekali mas sebelomnya saya dulu malah pngen pcx karena saya gak suka sama model nmax gen 2 yang gendut
@zaichannel7211Ай бұрын
Mesin sohc vva near square " 58 : 58 , 7 "
@janganlupadoaduluАй бұрын
Sekalian turbo techmax om soalmya layar nya sdh tft memanjakan mata dan gak bakal bosen buat beli motor baru lagi klo dh punya ni motor udh masuk sekelas motor sejarah koleksi
@sulkarnova98Ай бұрын
Ya namanya jg motor baru om..
@dwipaartofficial172Ай бұрын
@@sulkarnova98beda engine nya tdk pake roller sudah pakai gear...sperti ada giginya..klw yg pake roller ditanjakan cuma bs ngegas..tdk ada akselerasi..
@ariajumadi8258Ай бұрын
Klu anak motor ngga perlu di jelaskan tapi di dengarkan suara mesinya pasti sudah paham.nmax sempurna emang
@user-ez4jr8oo1iАй бұрын
Kalo paham harusnya tau motor kalo bawa nanjak kenceng berarti dia gak mampu di buat naik tanjakan terjal belum aspal..motor bagus itu di tanjakan yang sudah masih tanah atau jalan rusak bisa jalan merayap tanpa gas pol..
@ariajumadi8258Ай бұрын
@@user-ez4jr8oo1i mobil kek motor kek yg jelas situ ngga paham .pada dasarnya dia bisa selesaikan itu tanjakan.dinsini yg di bahas itu dia masih dapat napas
@nextlevel6746Ай бұрын
Udah nyoba di sirkuit sentul ,, wajar emg rada mahal. Rasanya emg beda dgn matic lainnya. Powernya itu loh mrinding libas belokan . Modelnya mirip triptonic di mobil, patut diapresiasi emg keren 👍
@jimbonx6043Ай бұрын
Mantab Mas Bro,.. akhirnya tayang jg nmax turbo kelayapan beneran,.. gazzz !! 👍👍🔥🔥
@emailbaru5816Ай бұрын
Sak dawane dalan kok mneng wae to kang mbok sambil review gmn pas tanjakan, pas turunan, pas nyalip dan apa gt biar yg ntn dan mau beli itu puas 😢
@bengkelbubutmadiunАй бұрын
@@emailbaru5816 isin aku suarane elek 😭
@herisektiyanto2479Ай бұрын
@@bengkelbubutmadiun😂
@ArkaPrasetya-wr9keАй бұрын
Maklum om mungkin usernya pendiam
@kiraragil7755Ай бұрын
Laiyo om kog mbideg ae mungkin terlalu fokus nang dalan
@bengkelbubutmadiunАй бұрын
@@kiraragil7755 domongi isin kok e wkwkwk
@suryadewa81Ай бұрын
suara gerung mirip kl pake persentei percvt 1500 plus roller 9gr..joss mas
Pake lexi bore up 155 aja enteng apalagi pake nmax turbo
@naelimualim6567Ай бұрын
Tak subrek om s3sama pengguna nmax cuma masih gen 2
@bengkelbubutmadiunАй бұрын
Semoga diberi rezeki lebih om
@TrollFaceDongoАй бұрын
Impian saya mau nmax mau gen1,2 atau 3 semoga saya bisa beli,ya walaupun motor saya masih AEROX, aerox juga enak bnget buat touring😊
@siuharno6106Ай бұрын
Mas Iki sampean lewat Gondosuli gak perlu di coba mas lwt Gondosuli dr psr twg mngu ke cmro kandg
@bengkelbubutmadiunАй бұрын
Ngertiku budal lewat ngerong la pas mulihe balik dalan lama tawang mangu Ms
@azizkurniawan708Ай бұрын
Coba di tanjakan si karim bang
@abdipradanaАй бұрын
lumayan nih tanjakan, aku pake nmax 183cc boncengan aman 😂🙏🏻
@mad_maxbali6720Ай бұрын
Kayak engine brake jadinya ya bang...bs pelan pas turunan
@mahendradhika6984Ай бұрын
Perasaan bawa mic bang tapi kok diemaja, Apa mic nya rusak? Heheh...
@saepul9936Ай бұрын
Mas coba top speed dapat brp dijalan yg lurus
@agussupriyadi5047Ай бұрын
Secara keseluruhan ok buat balapan
@ariajumadi8258Ай бұрын
Gila tuh motor spurna klu di liat dari triakan mesinya kaya motor manual .sempurna
@ariesaedityapratama5472Ай бұрын
Pas turunan seberapa ngefek y shiftnya mas ?
@bengkelbubutmadiunАй бұрын
Sangat berguna menurut saya
@igubizАй бұрын
Masih sangat? Harus hati2 jawabanya begitu
@AnhboomapАй бұрын
Is driving Nmax more comfortable than Pcx? Is the Yamaha engine smoother than the PCX? Thanks bro ❤❤❤
@mynameiskranzАй бұрын
mantep, enteng bgt keknya buat nanjak.
@abizardzf124Ай бұрын
tes tanjakan nya boncengan ga mas ?saya punya nmax gen2..bawa kebromo pananjakan 1,boncenger berat 80kg,sama box kurleb 20kg..main kirian,alhamdulillah kuat nanjak
@bengkelbubutmadiunАй бұрын
@@abizardzf124 ini masih sendiri mungkin minggu dpn mau ajak temen yang gemoy
@abizardzf124Ай бұрын
@@bengkelbubutmadiun ditunggu mas video selanjutnya..tetap safety riding..salam satu aspal..semaxin didepan
@user-ez4jr8oo1iАй бұрын
Nah ini baru cerdas kalo tes memang harus buat boncengan kalo cuma sendiri bawa Supra aja..ngacir
@AgusTeywong-fi5ezАй бұрын
Harusnya lewatnya jalur lama. Klo jalur baru mah. Honda bit ngacir..
@ronikurniawan8505Ай бұрын
Serius beat dulux apakah ngacir jalan lempeng aja ngos2 an
@AgusTeywong-fi5ezАй бұрын
Pernah ke tamang mangu gk om? Klo ke jalan lama baru ok untuk tes motor.
@nawwafyusufАй бұрын
@@AgusTeywong-fi5ezbeat emang kuat2 aja tpi lemot, sya pngguna beat dri gen 2 smpek gen 3
@fikrifachrudin8570Ай бұрын
harusnya ngetes tanjakan sambil boncengan bisa sat set salip gak turbonya
@@GusAlhaq_Mmr kurang fokus kalo ngonten motor om hobinya lebih ke buat part modif
@alfian222.Ай бұрын
Nama spionnya apa bg?
@noesenoАй бұрын
Masih melayani pembuatan tromol dari velg old vixion tah mas e
@bengkelbubutmadiunАй бұрын
Panggah di lyani mas e
@widiantara3404Ай бұрын
Beda joki beda speed
@danisopandi6480Ай бұрын
Kalau ngk di pencet shift nya tenaganya naik kaya n max biasa atau wajib di pencet shiftnya kalau menyusul
@bengkelbubutmadiunАй бұрын
Ya kaya nmax biasa aja kalo gak di pencet pencet
@muhammadiqbal3651Ай бұрын
Menurut otomotif TV ada 2 cara mengaktifkan nya, dgn pencet tombol shift yg pertama, yg kedua dgn cara lgsg membejek gas dalam2 secara spontan
@bengkelbubutmadiunАй бұрын
@@muhammadiqbal3651 yups benar banget mas
@taufiksonjaya7227Ай бұрын
tawamangu sich supra x lamajuga kuat, coba lewat dari terminal balong sampai candi ceto boncengan...🤣
@bengkelbubutmadiunАй бұрын
@@taufiksonjaya7227 siap bos ku
@abdipradanaАй бұрын
candi ceto gilak juga nihh, hampir sama kayak tanjakan sikarim dieng
@zom60Ай бұрын
Candi ceto Q pernah boncengan..aman
@cahriacaca8963Ай бұрын
Motor vega r juga kuat lewat situ mah😂😂
@zom60Ай бұрын
@@cahriacaca8963 manual mah kuat2 aja tu
@alexcandra2093Ай бұрын
Wihhh cepat bgt luar biasa sampek gk kedengaran suaranya
@janganlupadoaduluАй бұрын
2:09 "Musuh terlihat😂" play pake kecepatan putar video 0.5 serasa gak mau kalah ma motor merah😂 sampe kejer teros ak ngakak nonton pake speed 0.5😂😂
@alimasudi5749Ай бұрын
Ini asli buanter atau?,kalo bener kaya gitu mantablah dagangan bang komeng
@bastian7595Ай бұрын
nmax tech max suara mesinnya lebih halus atau lebih kasar Mas dibanding yg pake roller?
@bimah7053Ай бұрын
udah nyoba sendiri barengan sama nyoba lexi 155, lebih berisik nmax, dan anehnya tarikan lexi 155 lebih efortless, ngejambak padahal nmax di mode s, tapi suara kyk lebih teriak di nmax. Mungkin ya bodi nmax lebih berat ketimbang lexi. Catatan: ini jalan lurus rata ya ga nanjak
@bastian7595Ай бұрын
@@bimah7053 secara PWR kalah sama new lexi ya. Tp knp lebih berisik ya pdhl udah pake mekanisme elektronik. Mudah2an bukan sebuah defect ya.
@bimah7053Ай бұрын
@@bastian7595 yg gw rasakan sih iya lexi bener2 ngejambak torsi bawah cuman untuk track panjang belum test karena kan ga panjang tempat test drivenya, dan iya gw heran kenapa nmax techmax kok lebih teriak suaranya ya...mgkn memang suara mesinnya gitu kali ya (yg kyk suara ngorok) bukan suara cvtnya, oo iya sama klo tinggi kita diatas 178 lexi, filano lebih enak sbnrnya, klo yg maxi untuk org2 tinggi memang lebih baik xmax untuk motor jarak jauh
Pasti keras shok nya ya bang....sampe getaran camera begitu😅
@Eddi-ds4crАй бұрын
Jalanan di sana mana ada yg mulus.. kondisi jalan rusak itu..
@bengkelbubutmadiunАй бұрын
Bukan karena kameranya gak saya tali aja sebenrnya cukup empuk skok mya
@donjuannaldhy2130Ай бұрын
Tes GPS nya dong
@bengkelbubutmadiunАй бұрын
Udah ada mas
@arissurasmono261Ай бұрын
Tes bbm dong
@bengkelbubutmadiunАй бұрын
@@arissurasmono261 saat ini 39an
@arissetiawan-vh5iuАй бұрын
Buat tanjakan matic termasuk kuat banget bisa segini
@bengkelbubutmadiunАй бұрын
Menurut saya untuk cc 150 udah ok om
@dwipaartofficial172Ай бұрын
ini matic tdk pake roller bs pakai akselerasi kecepatan ..beda dg matic biasa cuma bs ngegas2 doang..
@archane31Ай бұрын
inpo spion
@ari2wibowoАй бұрын
mas ngomong dalam hati atau micnya mati?? 😭
@bengkelbubutmadiunАй бұрын
Aku isin mas ojo di buliii
@ari2wibowoАй бұрын
Looss ae mas. Akeh seng pengen merasakan impresi dri motor ini. Mmpung lagi anget2nya, belum ada yg review.
@cakgun470Ай бұрын
Coba di penanjakan bromo mas
@bengkelbubutmadiunАй бұрын
Ya mas tunggu jadwal
@user-ez4jr8oo1iАй бұрын
Harusnya buat boncengan dan bawa muatan kalo cuma sendiri nanjak di naikin sendiri mending pake Supra bapal
@adejuanda8547Ай бұрын
Kasian yg di bonceng mas tar jatoh😂
@yanuarmotovlog7964Ай бұрын
Harusnya tes pake boncengan klo tes sendirian naik beat juga bisa nanjak
@bengkelbubutmadiunАй бұрын
@@yanuarmotovlog7964 kemarin juga sudah di tes oke juga
@yanuarmotovlog7964Ай бұрын
@@bengkelbubutmadiun utk turunan gmn om apa engine breakenya bener2 berfungsi
@bengkelbubutmadiunАй бұрын
@@yanuarmotovlog7964 ada di vidio yang agak akir om hasilnya
@yusuffirdaus3900Ай бұрын
Bro naik mbit di tanjakan itu mentok 30, dia bisa 60 😂😂😂
@krisnhaone2922Ай бұрын
Kl soal nanjak jalan kaki juga bisa😂😂😂
@rinjanikoe6788Ай бұрын
Jgn biasakan motong dari kiri bahaya sekali
@bengkelbubutmadiunАй бұрын
Ya daripada kemunduran mobil yang gak kuat nanjak om😊
@dayatpetunjuk7731Ай бұрын
pertamax
@bengkelbubutmadiunАй бұрын
Suwun mas e
@Bangndol666Ай бұрын
Link buat Spion Mass
@bengkelbubutmadiunАй бұрын
Di shope banyak om ketik aja spion rpd
@Bangndol666Ай бұрын
@@bengkelbubutmadiun oke mass makasih infonya
@krisnhaone2922Ай бұрын
N-Max Turbo pertama yang nyium aspal😂😂
@suzuranneverdie9422Ай бұрын
Gak juga kok
@muhdornoah6439Ай бұрын
Bang gmna tarikan tnpa turbonya apa lebih enak dari gen 2
@bengkelbubutmadiunАй бұрын
@@muhdornoah6439 jelas untuk tanjakan dan turunan menang versi turbo
@muhdornoah6439Ай бұрын
@@bengkelbubutmadiun iya ya bang. Penasaran top speed dan nanjak yg Neo s
@rullysiswanto4583Ай бұрын
Compare sama PCX EHEV
@bengkelbubutmadiunАй бұрын
@@rullysiswanto4583 ga ada adanya pcx biasa ni
@bluechatziАй бұрын
Ganti pakai Spion apa om? Minta link nya om
@muhdornoah6439Ай бұрын
Spion rizoma sirkuit itu bro
@bluechatziАй бұрын
@@muhdornoah6439 tks info nya om
@bengkelbubutmadiunАй бұрын
@@bluechatzi pakai rpd om 250an harganya
@bluechatziАй бұрын
@@bengkelbubutmadiun makasih info nya om
@muhdornoah6439Ай бұрын
Test top speed dong bang
@bengkelbubutmadiunАй бұрын
@@muhdornoah6439 kemarin dapat di 113an om jalannya dah abis g tau bisa nambah lagi gak
@muhdornoah6439Ай бұрын
@@bengkelbubutmadiun kira* sama GK ya top speed nya sama gen 2
@wiwina.wiguna8506Ай бұрын
@@muhdornoah6439gen 2 klo posisi badan tegak 118(tb 175cm bb 85 kg)
@rudigaming5018Ай бұрын
@@wiwina.wiguna8506punya saya posisi badan tegak bisa 120 malah, kalo nunduk 123
@hafizilmiАй бұрын
Gimana engine brakennya
@bengkelbubutmadiunАй бұрын
Sangat terasa mas
@tohaplubis9763Ай бұрын
siksa motor baru ya??
@agungwicaksono5415Ай бұрын
Kan namanya juga ngetes om sblm dijual juga udah disiksa buat test ketahanan
@rajaminyak9141Ай бұрын
Emang blh yah mesin baru di buat gas pol 😅
@bengkelbubutmadiunАй бұрын
Malah bebas mas masih garansi rusak minta ganti
@doneyazzaro2945Ай бұрын
Hahaha.. dipercepat nih video😂
@bengkelbubutmadiunАй бұрын
@@doneyazzaro2945 lihat setelah menit ke 5 bosku
@yusuffirdaus3900Ай бұрын
Anjir enteng banget, nmax biasa aja gak sekenceng itu kalo udah ketemu tanjakan terjal
@tekadsuhariadiАй бұрын
@@yusuffirdaus3900 punyaku dulu nmax old 2019 masih bisa tembus 60-70kpj speedo meter single tidak boncengan bb 65kg kalo jalan lurus panjang cuma top speed 110kpj di speedo dan ban cepet sekali habis pemakain 6000an km sudah kelihatan benang di ban bawaan motor dari barunya
@yusuffirdaus3900Ай бұрын
@@tekadsuhariadi kirian std?
@yusuffirdaus3900Ай бұрын
@@tekadsuhariadi dimana itu? Jalan tembus sarangan?
@yusuffirdaus3900Ай бұрын
@@tekadsuhariadi jalan tembus sarangan itu terjal banget lho bro, saya pake vixion gaspol paling 40-50 aja dan itupun udah nyalip semua matic yang nanjak
@tekadsuhariadiАй бұрын
@@yusuffirdaus3900 kirian stdr waktu servis rutin di dieler selalu aku bilang di buat roso biar kuat di tanjakan alhasil ban belakang cepet habis menurutku dan top speed dapat 110kpj speedo meter, tanjakan lumayan curam tapi tidak juga begitu panjang kalo mobil muatan belebih pasti tidak mampu lewati tanjakan itu kalo di tempatku harus lewat jalur lain nah aku hampir setiap hari melewati tanjakan itu naik dan turunan ya banyak datarnya juga sih kurang lebih hampir 40km pp kalo lihat di speedo km 14k aku ganti ban sudah 2x belakang ya kalo nmax jangan di ragukan buat di tanjakan soalnya aku tinggal di daerah yang lokasinya banyak tanjakan dan turunan. Di pemakaian hampir 4tahun speedo jalan di km 14,7k tahun kemarin motornya tak tak jual karena pas lagi butuh uang banyak nah di tahun ini keluar yang versi turbo aku indent beli lagi pesaran sama teknologinya yecvt aku ambil yang "turbo" biasa
@wildanunhandoko2181Ай бұрын
Sepertinya performanya tak seheboh nama Turbo nya.
@RezoyudaАй бұрын
Top speed 150 km/jam yak katanya
@darw360Ай бұрын
Kata siapa 😅
@RezoyudaАй бұрын
@@darw360 kta kang kelapa waktu ane beli, tpi keknya bokis sih dia
@bengkelbubutmadiunАй бұрын
299 om tembus di naikin wosshhh
@MuhammadStrongrАй бұрын
@@bengkelbubutmadiunmbel ah.. seleh gende
@MuhammadStrongrАй бұрын
@@Rezoyudaayo kalo berani nmax turbo top speednya kayak Fu fi
@teungkualwialwi1592Ай бұрын
Kurang paten loe,pakai jatuh segala
@NurKhabib-hs1wlАй бұрын
😂
@tohaplubis9763Ай бұрын
kamu upload video yg aneh
@GiarayatourАй бұрын
Kg jelas ini k😅nten orangnya ngmng apa
@abifarhatАй бұрын
Tetap gak ada tambahan hook buat cantolin kantong belanja
@bengkelbubutmadiunАй бұрын
Taruh dalam jok aja
@ariajumadi8258Ай бұрын
Klu anak motor ngga perlu di jelaskan tapi di dengarkan suara mesinya pasti sudah paham.nmax sempurna emang
@bengkelbubutmadiunАй бұрын
Yup bener mas di dengarkan suara mesin nya aja udah jelas banget