Nmax155

Рет қаралды 6,143

Жыл бұрын

Пікірлер: 24

@amahachaiguabonkai188 Жыл бұрын

ผมลองทำตามพี่แล้วหาย แค่รื้อล้างประกอบใหม่ ผมเอาจาระบีแต้มตรงลูกยางนิดเดียวเพราะยังไม่ได้เปลี่ยนลูกยาง แค่ให้มันๆ อาการรอรอบหาย 😊🎉

@nmaxmototouring4367 Жыл бұрын

แจ่มเลยครับ 😁 ดูแลดีใช้ได้นานครับ

@amahachaiguabonkai188 Жыл бұрын

@@nmaxmototouring4367 รถสกูปปี้ผม ก็ลองทำก็หายเหมือนกันครับ แสดงว่าลูกยางบวมอาจจะทำให้ก้อนครัชฝืด กางช้า หุบไม่สนิท เลยไม่เป็นไปตามรอบเครื่อง 😁👍

@nmaxmototouring4367 Жыл бұрын

@@amahachaiguabonkai188 ใช่แล้วครับ ลูกยางมีหน้าที่แค่รับแรงกระแทกจากก้อนครัช บางทีบวมผิดรูป เบียดรูก้อนครัช ทำฝืดกางออกช้าต้องใช้รอบเครื่องสูงขึ้น มีผลกับการจับตัวของครัชครับ

@byothin 5 ай бұрын

ถ้ารถในกรณี “ สตาร์ทปึ๊บแล้วก้อนครัชมันจับหัวกระโหลกครัช“ เลยเนี่ยทำให้หมุนตาม สาเหตุนี้น้าจะเกิดจากอะไรหรอครับ? ขอความรู้ด้วยครับ ขอบคุณครับ

@user-cy2ts2yo2c Жыл бұрын

ของผมNmax รุ่นแรกปี18 สอบถามครับ รถเดินเบาปกติ เร่งออกตัวปกติครับจะมา มีอาการบิดไม่ขึ้นตื่อๆตอนไมล์ขึ้นที่60 พอพ้นที่60ไปพุ่ง จะเป็นๆหาย (ถ้าไม่บิดเร่งรถอาการนี้จะไม่มีครับ) อาการแบบนี้ไหมครับ

@nmaxmototouring4367 Жыл бұрын

ออโต้ไม่น่ามีรอรอบนะครับ นอกจากชุดส่งกำลังมีปัญหา ยิ่งตัวนี้มีvvaด้วย หัวเทียนเกินระยะ ลองตรวจสอบชุดส่งกำลังก่อน วาล์วชิดห่างก้มีส่วนเหมือนกัน การเปิดปิดไอดีและไอเสียไม่สัมพันธ์กัน ร้ายไปกว่านั้น กำลังอัดรั่ว รอบปลายมาปกติรึเปล่า ถ้าปกติไม่น่าใช่กำลังอัด ลองตรวจสอบประมาณนี้ก่อน จากนั้นค่อยลงไปเช็คผ้ากรองปั้มติ๊กกับแรงดันเบนซินครับ วนๆอยู่แถวนี้แหละ

@user-uf8qb4vt7z Жыл бұрын

สอบถามครับพึ่งหันมาขับnmaxพี่เเนะนำได้ไหมว่าnmaxผมมีชามกับท่อครับใส่สปิงเเต่งดีไหมครับ

@nmaxmototouring4367 Жыл бұрын

ดีครับ เพิ่มค่าทอร์คไปด้วย ไล่เม็ดหน่อย ต้นจี๊ดเลย

@littboy674 Жыл бұрын

ขับมากี่กิโลแล้วครับลูกยางถึงเสื่อมจะได้เปลี่ยนรถตัวเองบ้าง

@nmaxmototouring4367 Жыл бұрын

ถ้าให้ดีต้องแกะเช็คดีกว่าครับ แต่ละคนขับและดูแลไม่เหมือนกัน ส่วนตัวคิดว่าระยะเดียวกับสายพานกำลังดี รถผมตอนเปลี่ยนวิ่งไป35k

@KANKANT7 Жыл бұрын

ตัวสปริงใหญ่ใส่ปกติเลยไม่ต้องมีบาลานซ์เนอะครับ

@nmaxmototouring4367 Жыл бұрын

ตันนี้ไม่มีครับ ปกติจะมีบากชุดครัชเป็นมาร์คให้ใส่ตรงรอยของสปริง แต่รุ่นนี้ไม่มี เข่นเดียวกัน มาร์คข้อเหวี่ยงที่รุ่นอื่นควรใส่ให้ตรงมาร์ดTDC ของชาม แต่รุ่นนี้ไม่มีครับ และไม่มีผลต่อการใช้ประจำวันเท่าไหร่

@318boy5 Жыл бұрын

อยากให้ทำคริปแนะนำการปรับค่าประแจปอนด์คับ😁

@nmaxmototouring4367 Жыл бұрын

จัดให้คลิปหน้านะครับ ขอบคุณคอนเทนท์ดีๆครับ 😁

@ronnakitthaseeda5796 3 ай бұрын

สปิงครัชหลัง ควรเปลี่ยนตอนไหนครับ

@nmaxmototouring4367 3 ай бұрын

วัดความยาวอิสระของตัวสปริงครับ มาตรฐานอยู่ที่ 95 มม.ถ้าหดลงมาถึง85.5 มม.ให้เปลี่ยนได้เลยครับ

@suksan7242 Жыл бұрын

จะมีคลิปเดินทางท่องเที่ยวอีกไหมครับ

@nmaxmototouring4367 Жыл бұрын

ผมมีเที่ยวนะครับ แต่อุปกรณ์ไม่ค่อยพร้อม ช่วงนี้เน้นบำรุงรักษาไปก่อนครับ แต่มีอีกแน่นอนครับ 😭

@user-rl8xm8mr5t Жыл бұрын

ไม่มีประแจปอนใช้วิธีการมาร์คจุดเอาได้ไหมครับ

@nmaxmototouring4367 Жыл бұрын

ได้ครับ ใช้กับจุดที่มีเกลียวขันตายตัว เช่น น๊อตยึดชุดครัช (มาร์คตรงน๊อตตัวเมียกับเกลียว)กับ น๊อตยึดชามหน้า(มาร์คตรงข้อเหวี่ยงกับน๊อต) ใช้ไม่ได้กับน๊อตยึดกระโหลกครับครับ แต่แค่สองจุดนี้ก้ปลอดภัยได้เยอะน๊อตกระโหลกครัชขันให้ตึงมือพอได้อยู่ครับ

@user-rl8xm8mr5t Жыл бұрын

ขอบคุณมากครับผม