No.191 【スーパーカブ】のオイル、何回交換したらキレイになるのかやってみた【素人カブいじり】

[@ドラさんのカブやバイクに乗り続けるチ]

ご視聴ありがとうございます！ ドラでございます！ 【今回の内容】 愛車のスーパーカブ90DXのエンジンオイル、何回交換すればキレイになるのか、やってみました。 目次 00:00 ご挨拶、今回の内容 02:47 今回の作業手順について 03:58 オイルフィルターについて 04:51 1回目の交換作業 07:51 2回目の交換作業 09:32 3回目の交換作業 11:05 4回目の交換作業 12:37 5回目の交換作業もやる？ 【関連動画】 No.83 スーパーカブ90DXのオイル交換をマニュアル通りにやってみた。 kzbin.info/www/bejne/p2a8cnZphZWrpck No.119 スーパーカブ90DX冬のオイル交換 kzbin.info/www/bejne/p2Kyo4abjdRsldE

[@user-mh1sb9tb8f]

面白い企画ありがとうございます。業務で白いCB1300を扱いますがオイルはG2を使用しています。最初は一般車と変わらずG1が入っています。

[@ドラさんのカブやバイクに乗り続けるチ]

コメントありがとうございます！ CB1300、大きくて立派なバイクですね。 現行のCB1100がG1指定なのは聞いたことがありますが、1300も最初はG1が入ってるんですね。😄

[@kenk756]

白バイ乗りも観てるんですね

[@エメラルドグリーン-u3b]

仕事で使うスーパーカブ110 ですが、ブン回すこともあるのでG2を2500キロ毎に交換してます。

[@ドラさんのカブやバイクに乗り続けるチ]

コメントありがとうございます♪ 私も次回はG2を入れてみようと思っています。😄

[@takeruuribou5885]

随分前の動画へのコメントで失礼します。 排出前にアイドリングしながら車体をゆすったり、 排出時に数回キックして 少しでも残量を出しておくと良いです。 クランク構造を見てみるとわかりやすいですが、 これを繰り返しながら排出するだけでも 1度での交換効率が相当上がります。

[@ドラさんのカブやバイクに乗り続けるチ]

@@takeruuribou5885 さん、コメントとアドバイスありがとうございます♪😊 古い動画へのコメントも大歓迎です！😄　それにしても暑い日が続きますねー。🥵

[@shinichikoizumi9800]

面白い企画で拝見しました。このように何回も入れ替えることが私には出来ませんが、余りのオイルの使い道参考になりました。

[@ドラさんのカブやバイクに乗り続けるチ]

コメントありがとうございます♪ 結果的に、セール時にまとめ買いしておいたオイルがちょうど良い本数になって良かったです。😊 大型車なら1回分にも足りないかもしれないので、カブ90だからできました😁

[@山下-z1x]

同じオイルでフラッシングした場合、濃度は７５→９３％程度になり、２回フラッシングで９３→９８％濃度、３回目のフラッシングで約99.5％ 3回フラッシング（総計4回のオイル交換）でほぼ全量同じオイルということになります。　 あとはその個体のメンテやオイル交換頻度で汚れ方が違うので、微妙な差は出ますね。　私のバイクでなら2回交換でほぼきれいなオイルになります

[@ドラさんのカブやバイクに乗り続けるチ]

コメント2つもありがとうございます♪😊実体験による情報もありがとうございました！！😄

[@Pukuman-cc4vd]

灯油を入れ数秒エンジンを回すとキレイになりますよ❗

[@akumashinkan666]

なんだか主さんの知的好奇心と 小市民的な雰囲気と 誠実そうな性格が じわじわ伝わってきましたので チャンネル登録させていただきました。

[@ドラさんのカブやバイクに乗り続けるチ]

コメントありがとうございます♪😊チャンネル登録もありがとうございました！😄

[@芹沢昇]

参考になりました

[@ドラさんのカブやバイクに乗り続けるチ]

芹沢さん、ご視聴、コメントありがとうございます♪😊投稿の励みになります！🤗

[@山下-z1x]

乗り方や総走行距離や日頃のメンテでかなり違ってきます。　私のカブは最大千キロくらいで交換し、３～４回に一回は同じオイルを使い１０分間エンジンを回しています （いわゆるフラッシング）。　２回ほど変えれば十分にきれいなオイルになります。（オイルはケンドルGT-1EURO）

[@ドラさんのカブやバイクに乗り続けるチ]

コメントありがとうございます♪😊同じオイルならフラッシングに使っても安心ですね！😄

[@onboro_garage_jiro_260]

お疲れ様です👍 白バイと同じ私のcb1300 もG1です♪やっぱり純正品が良いと思います。 カブはフィルターがないから😂 最後は新品同様でしたね！

[@ドラさんのカブやバイクに乗り続けるチ]

じろうさん、コメントありがとうございます♪ CB1300もG1なんですね。 バイク用純正オイルにも４リットル缶があれば良いのに！😄

[@赤バンダナ犬]

これ見るとバイクメーカーの指定してる交換時期より早くオイル交換した方が良いですよってすすめられるのも納得だなぁ 使い方によってオイルの汚れるスピードが変わるからってのもあるけど、細かく交換すればそのぶんエンジン内部を良好なコンディションに保てるからなのか 基本的にバイクと同じメーカーの純正オイルなら、高いオイルほどバイクの性能を発揮できると思ってたけど違ったな ハイグレードの値段の高いオイルを交換期限ギリギリまで使い倒すより、グレードが低くても細かくオイル交換してあげたほうがバイクのためになるのかな もちろん乗り方とオイルごとの特色との相談にはなるけど 小まめな交換は大事なんだなぁ

[@ドラさんのカブやバイクに乗り続けるチ]

@@赤バンダナ犬 さんコメントありがとうございます♪😊 普段お世話になっているバイク屋さんには、もう古いバイクだし、小さいエンジンだしで、1500キロか4ヶ月先に来たタイミングで交換すると良いと言われています。😄カブ90はオイル量少ないし、交換作業も嫌いではないので、大体守って交換してます。😄👍

[@るみかるみか-p6j]

前はホームセンターで1000円切ってたんですがねG1…いまや以前のG2の値段に。 最近私はAZの4リットル缶に乗り換えました、全化学合成油なのに安い…

[@ドラさんのカブやバイクに乗り続けるチ]

ご視聴、コメントありがとうございます♪😄おっしゃる通り、G1高くなりましたね。Amazonの購入履歴を確認すると、G2が870円で買えた時もあったのだなあ😁

[@ドラゴンモンキー-p1e]

オイル比較アップお疲れ様です昔は石油メーカーが各メーカーに純正として供給していました50年位前ですモービル石油が新たにモービル1を製品化して色々変わりました鉱物～化学合成が出来たと記憶しています‼️カストロールには植物性も有りましたR-30今は余り気にしない方も多く私はバルボリン～アマリー～ワコーズ等を使用しています次回の動画を楽しみにしていますヨロシクお願いいたしますです😄

[@ドラさんのカブやバイクに乗り続けるチ]

ドラゴンモンキーさん、いつもコメントありがとうございます♪ 昔は石油メーカーのオイルが純正オイルだったのですね。 90年ごろBMWに乗り始めた頃は、バルボリンが純正指定のときもありました。 途中から高い純正オイルが出て、手に入りやすいカストロールに変更しました。 今はカブとスクーターしかないので、純正オイルで良いかな、と。😁

[@HiTsuka-fc9wz]

CT125に乗っています。 以前MOBIL社製の安いオイルを入れて乗ったところ、クラッチ滑りが酷いので、それ以来入れておりません。 G2にしたら、クラッチ滑りがおさまりました。

[@ドラさんのカブやバイクに乗り続けるチ]

コメントありがとうございます♪😄 私も夏場はG2にしようと思っています．🤗

[@日向ぼっこの会]

こうゆう普段なかなかやらない検証動画？ホント有難いです！ 車で新品オイルを1000km走った後に交換した事ありますが、キレイはキレイだけど、新品との比較まではやらなかったから、参考になります！

[@ドラさんのカブやバイクに乗り続けるチ]

ご視聴、コメントありがとうございます♪😊 乗り方や普段のメンテにより個体差があると思いますが、ご参考になりましたようでよかったです！😁👍

[@ジルヴィルヌーブ]

小生は、JA44ですが、G4を千キロおきに交換してますが、オイルはまず汚れないですね。 フィルターも同時に毎回交換してるんですが、少し汚れる程度ですよ。

[@ドラさんのカブやバイクに乗り続けるチ]

コメントありがとうございます♪😊 少し汚れる程度なのは良いですね！

[@ウォーレンシロマティ]

私もutc使ってますが、g1より良い気がしますね。 エネオスですしね。

[@ドラさんのカブやバイクに乗り続けるチ]

コメントありがとうございます♪ モノタロウのレビューだと、旧車の空冷オーナーが鉱物油探してたどり着いたようなコメントもありますね。 大手ホームセンターなら大体置いてある入手しやすさも魅力の一つかも。😄

[@ウォーレンシロマティ]

@@ドラさんのカブやバイクに乗り続けるチ カブ90ですが300キロツーリング行ったらもうオイル真っ黒墨汁です。 最近は500キロで交換してます。

[@ドラさんのカブやバイクに乗り続けるチ]

@@ウォーレンシロマティ カブ90はオイル交換しても4分の1（25%）が残オイルなので、汚れやすいですよね。現行のカブや大きいバイクはもっと残オイル率低いし、何よりオイルエレメント交換したらすごくきれいになりますしねー😁

[@鶴屋八兵衛]

0:29の安いオイルですけど、以前にK社のリッタ－バイクに入れて近所を軽く走った直後にレベル窓を見てみると、泡だらけになってました(^-^; それ以来 ￥1500/L程度の純正オイルを使用してます。現在はH社のバイク乗ってますが、オイルはY社純正(4L缶)を使ってます(笑)

[@ドラさんのカブやバイクに乗り続けるチ]

コメントありがとうございます♪ 体験談もありがとうございます！😄 やはりオイルは相性の良し悪しがあるのかもしれませんね。 ホンダの純正オイルも４リットル缶あれば良いのに、って昔から言われてますね😅

[@gesogeso2039]

私はバイク4台あるのですが全部G2入れてましたけど 高くなったのでG1にしました しかしG1もたかくなりましたねぇ(；´Д｀) でも内容が変わってるみたいなのでG1は化学合成油もはいって性能が以前より上がってるみたいですヽ(=´▽`=)ﾉ

[@ドラさんのカブやバイクに乗り続けるチ]

おはようございます♪ コメントありがとうございます！😄 今amazonを見てきたらG1が1231円でG2が1336円でした． G1先月は1145円だったのにまた値上げしたまま戻る気配はありませんねえ。😅 バイク4台もあると維持費もバカになりませんね。 他の方のコメントにも書きましたが、ホンダの純正オイルにも４リットル缶があれば良いのに！😁

[@wanko0011]

貴重な実験ありがとうございます。1回じゃダメですね。フラッシング用オイルが必要ですね。

[@ドラさんのカブやバイクに乗り続けるチ]

コメントありがとうございます♪ オイルの汚れについては、オイルの種類や、車両の状態によって個体差があると思います。 新型の現行のカブの場合は、オイル交換と同時に毎回エレメントも交換すると汚れにくいらしいです。 フラッシングオイルに関しては、お世話になっているバイク屋さんがやめとけというので、私個人的には使用予定はありませんが、他人様が使っている動画は興味深くみています。😄