NO COMPRÉIS RECAMBIOS EN ALIEXPRESS - "Será barato, decían"

[@Maxbici1982]

recuerdo cuando majes me enseño la gopro que le habia regalado majesina y me dijo voy a empezar a grabar ....y ahora va por casi el millon de subs, me alegro mucho por el, aun le echamos de menos muchos en el trabajo.

[@Majesenmoto]

Jajaja ese regalo fue un antes y un después eh?? Un abrazote soul!

[@nicolasyanezhernandez695]

@@Majesenmoto soy tu amigo nicolas yañez hernandez ¿ cabra o cabe en tu taller de mecanica un coche de marca fod fiesta ? Porque ayer me choquo una camioneta wolwagen en la 2 puerta hasta donde acaba e parachoques de ese mismo lado , ( solo chapa y pintura ) majes en moto ¿ lo sabes arreglado y gravarlo en un video ? Porfa majes en moto .

[@nicolasyanezhernandez695]

@@Majesenmoto ¿ me puedes mandar de tu parte una grua ? Idicaciones : canarias, la palma , los llanos de aridane , calle guayafanta, numero 89 color rojo y carne , para llevarte mi coche , a ti para arrgeglamelo ¿ me explique ya ? Majes en moto .

[@LHdez17]

la gente toma una cantidad de psicotropicos curiosos...

[@ElpekasShowXD]

@@LHdez17 hahahahahaahah

[@ThisisIsma]

Todos nos quejamos de AliExpress y todos acabamos comprando en AliExpress jajaj

[@danielbenedictosemitiel6962]

La culpa es de Amazon! 😂

[@rafaelsantiago3032]

Jajaja XD

[@jbbracing4917]

Yo aún no he caido en ese mundo jajajaj

[@kerrymatosperez4149]

Acabar, acabar, estas generalizando mucho! Una cosa es pillarte una pegatina X o cualquier chuminada similar, que un fabricante de primeras marcas no suele fabricar y otra muy distinta es un recambio de una moto o coche. Yo en eso ni de coña compro algo de Aliexpress y si me apuras ni una radio de coche me compraria ahí por muy barato que salga. Cualquier pieza o accesorio de una primera marca siempre será mil veces mejor que una baratija chiná.

[@joelsolanozapata324]

​@@kerrymatosperez4149muy equivocado, la baja cilindrada de honda la hace una empresa china, la mano de obra china no es como antes ahora sí tienen calidad.

[@Elegido4327]

Nadie va a hablar de los gemidos hentai que puso en la edición del vídeo cuando la moto soltaba un poco de gasolina??, really!?. Pues nada, Majes le coloca mucho cariño a los vídeos definitivamente.

[@Majesenmoto]

Jajajajaja gracias elegido!

[@diegonunez9347]

La pieza de Aliexpress estaba mal rematada, pero funcionó,y el gasto extra fue porque no sabías lo del diámetro del manguito.El título del vídeo me daba a entender que el repuesto había generado una avería más cara.

[@crayder03]

fue bait xd

[@rasec1889]

lo mismo, aunque pensé que tendría que devolverlo y coger otro no en la avería, pero se ve que el clickbait siempre va bien ...

[@diegonritez6005]

no sabia medir el manguito, que es diferente (aun peor) pero vamos, que tampoco es mecánico, plomero, electricista ni nada de por el estilo (estos saben donde se mide el diámetro).. vale, el echo de ignorar como medir un tubo se la dejamos pasar.. y lo del titulo se agradece que no sea "COMPRO UN REPUESTO DE ALIEXPRESS Y PASA ESTO" jajaja saludos

[@javierrios7471]

Que máquina tio

[@joseignacioduranted4394]

Necesitamos más vídeos de MAJES.....uno a la semana no es suficiente!! Sube más por favor , aunque sea yendo a la compra!!! Abrazo

[@nicolascheli6410]

apoyo la causa

[@whyshai_]

Apoyo la causa

[@vaicking]

Llendo

[@martinvaldez8298]

Apoyo la causa

[@miguuelmr]

@@vaicking wtf

[@hernanhernando1470]

Majes con respecto a la batería como recomendación es desconectar primero en negativo y después el positivo, ya que los electrones salen del lado negativo siendo atraídos al positivo, yo lo hago así, espero que te sea útil! Y hasta la semana que viene!!!

[@noscript.]

como electricista confirmo, ese es el sentido fisico de la electricidad, el que normalmente enseñan en el colegio es el sentido convencional

[@nadalferriol3022]

Y tiene una ventaja. En los vehículos que utilizan el chasis como negativo, si aflojas primero el positivo y la llave o destornillador que estes utilizando te toca el chasis, haces un cortocircuito 😉 Si desconectas primero el negativo y tocas el chasis no pasa nada

[@leonidasgambole8531]

Gran consejo 😎

[@juanKar1988]

Lo de quitar el negativo primero no es por lo "electrones"... Puesto que la velocidad de la luz (300.000 km/s) es tan rápida que obviamente es como si fuera instantánea la circulación de los electrones!!! Lo de quitar el negativo primero es porque en los vehículos se usa el chasis como negativo (masa) con la finalidad de ahorar muchos metros de cable. Por lo tanto si tú quitando el borne negativo tocas el chasis no pasa nada, puesto que es el mismo polo y no hay circulación de electrones (corriente). Sin embargo, si quitando el positivo (teniendo conectado todavia el negativo a la batería) tocáramos sin querer alguna parte del chasis, estaríamos provocando un cortocircuito!!! Por eso se quita primero el negativo, para evitar esto. Al igual que cuando se monta la batería se conecta primero el positivo, para que si al montarlo tocamos chasis el negativo todavia no este conectado!!!

[@HatakeKakashii]

@@nadalferriol3022 Esta es la razón por la que se desconecta primero el negativo. No lo podría haber explicado mejor. Saludos!

[@donxavi7067]

consejo del día, que no te de igual la forma de la bateria a no ser que quieras que la moto arda en unos fuegos artificiales, siempre se desconecta primero la masa (negativo) para que en un rocecillo no se hagan los fuegos artificiales si algo roza el borne positivo

[@JuanEnriqueTrappAguirre]

Exacto es más fácil tocar positivo y la llave con el chasis y chispas por todos lados que se toquen el borne negativo y positivo por la llave.

[@oscardz2099]

y al conectar es al reves ? o da igual

[@otigroj2]

@@oscardz2099 al revés, y como dice arriba juan, el único percance se puede dar en el momento de desconectar, por el hecho de hacer un corto a masa cuando aun está el positivo conectado, una vez desconectado del polo da Igual que el cable toque o deje de tocar el chasis al contrario de lo que muchos creen.

[@juanKar1988]

Yo llevo comprando repuestos en AliExpress bastante tiempo!!! He comprado de todo, desde llantas, horquillas, frenos de disco, manetas, manetas y palancas de freno, latiguillos de freno, reguladores de tensión, alternadores (las bobinas del stator), etc. El 99% de las veces contentisimo!!! Solo hay que saber que se compra y mirar opiniones. Lo que te ha pasado con los macarrones de goma, es más bien una falta de previsión por tú parte!!! Más que nada, porque cuando tienes una moto de hace 20 años o más y tocas algo relacionado con gomas que llevan fluidos (sobre todo las de la gasolina), es de buen mecánico preveer una posible rotura, bien por la antigüedad de las gomas o porque al tirar ropas una sin querer (algo muy probable si usas alicates como hiciste). Por lo tanto compra un rollo de goma en una ferretería que te va a salir a 1 o 2 € el metro!!! Dato importante, cuando algo encaja de otro de otro algo lo que va por dentro se mide la parte externa y lo que va por fuera se mide la parte interna (que es lo que tiene que ir ajustado), si además estamos hablando de goma, que es flexible en cierto grado, si por ejemplo, el pieza tiene exterior 8,5 o 9 mm coge una goma que tenga 8mm de exterior para que vaya un poco ajustado y no fugue!!!

[@breikobalado9892]

despues de comprar todo eso es normal que defiendas esa basura,suerte

[@Alvaro-fg6it]

Con todo el respeto, y sin ningún ánimo de ofender; por gente como tú hacen falta las itv.

[@mikelalcantara1288]

y este se las da ingeniero en otro comentario, mr. aliexpress performance jajajajajja

[@juanKar1988]

Si, si, todos sois ingenieros!!! Pero luego no tenéis ni idea de reparar una moto!!! Seguir viendo tutoriales de bricolaje!!! Y seguir pagando piezas fabricadas en china con pegatinas de marcas europeas, a precio de Europa!!! Al final pagáis dos motos enteras a la marca, la primera cuando la compráis, la segunda cuando compráis 3 repuestos!!! Me descojono en vuestra cara!!!

[@juanKar1988]

@@mikelalcantara1288 yo no me las doy de ingeniero... Pero aun así tu que con jones sabrás lo que yo he estudiado!!! Tú como mucho has visto 4 tutoriales!!! Puede que alguno de mecánica y otros muchos sobre cuñadismo!!!

[@juansinlimites]

Pedazo de edición, música nueva y efectos! Vaya pasada la vista de la carretera volviendo. Siempre mejorando, Grande majes

[@juliangr7894]

El Sonido del Motor de la F4i es una Verdadera Maravilla. Simplemente Orgasmico escuchar como sube de vueltas 🎶

[@ivanperez24dk45]

Cada semana espero mi terapia de los jueves... osea los videos de Majes🔥❤

[@polomarkov1430]

Moraleja: no compres piezas en aliexpress La pieza: *va literalmente perfecta*

[@EdwinRodriguez-nw4fe]

He aprendido algo nuevo, como fijar las tuercas de los tornillos 🔩 de la batería. Saludos desde Puerto Rico 🇵🇷

[@antoniosanchez-hornerosgar4033]

Like desde Sonseca, Toledo, España...

[@davidbonell8318]

Increible ver la evolucion en todos los sentidos que has tenido y que me has ayudado a tener a mi a lo largo de los años que te sigo eres un grande majes!! Solo haces que mejorar!!!

[@opelracingclub7352]

Son los vídeos que más me gustan. Cuando sale esa CBR600 h4i me encanta como la mima mis 10

[@Tony-xf8wx]

Increíble el hentaimajes con el Brico incluído, y gracias por enseñarnos si vale la pena comprar cosas chinas, has más vídeos con el nachete.

[@enzoquinteros6400]

Que LOCURA pensar que el video con Nachette fue hace 4 años, recuerdo cuando salió ese vídeo, y que fui uno de los tantos que al inicio de temporada pidió videos off Road Gracias por acompañarme tantos años y ser tan importante en mi vida majes, te quiero mucho! Eres un grande

[@PipaGarage]

Majes EL UNICO QUE PUEDE HACER UN VIDEO DE CAMBIAR 1 COSA Y QUE SEA ENTRETENIDO COMO NINGUN KZbinR gracias x tanto siempre tan entretenido tu contenido !!

[@rubenito_pax]

Que chulo te quedo ese Time lapse de la carretera 😍🏍️🏍️

[@Majesenmoto]

Gracias! Dile a insta360 que se pague la promo xd

[@sebastianflorez5265]

Soy solo yo o ver al majes hacer mecánica emociona !! Por qué literal habla con tanta peeeero tanta propiedad que se aprende si o si....eso sii fail el lanzamiento de 3 puntos hajaja

[@LuisRodriguez-di3pb]

Sube más videos, me alegra mucho que estés de regreso, saludos desde Guatemala

[@rielban681]

Majes! Quiero agradecerte por tus videos de consejos y enseñanzas para la moto, hace unos días regresé de unas vacaciones que pude hacer en moto gracias a vos y tus videos. No me hubiese animado a hacerlo de no ser por todo lo que pude aprender mirándote. Seguí así que, como yo, debe haber muchos que se incentivan con tu canal. Desde Argentina un abrazo gigante

[@WalterWhit.e]

Hola Majes . Q bueno que le dediques tiempo al dispositivo de felicidad máxima. . Pero un temita con la Batería . . Para mí NO da igual la marca . Siempre usar buenas baterías , sino al tiempo empiezan a tirar ácido sobre el cuadro de la moto y ahí si la lías feo.

[@alfredomadaleno]

Yo compré un TPS* para el cuerpo de acelerador de mi honda a China , y al final se inundó un cilindro de gasolina , total , TPS original y carburación restaurada , tenía los mismos petardazos al retener que la CBR ✌🏻

[@williamtamayo1596]

Lo que me gusta de ver tus videos es que aprendo mucho. Más del día día .

[@Brokhael]

Trabajo en el sector de los recambios y he visto de todo. Lo último ha sido comprar cabes a céntimos en aliexpress y venderlos infinitamente más caros aquí, moraleja? La pieza que compras "oficial" viene del mismo sitio.

[@breikobalado9892]

hay motos con 20-30 años y casi 200mil km con los cables y tubos de serie y no fallan y hace cosa de 10 años podias comprar un cable y te duraba la vida de la moto a dia de hoy se joden solo con apretar el prisionero. moraleja? hay mucha tienda de recambios e incluso marcas premium y low cost de vehículos haciendose de oro vendiendo basura

[@luisares5093]

Eso tiene nombre... obsolescencia programada..y cada día la puedes descubrir en más cosas..si un recambio no se estropea,de que crees que va a vivir el fabricante??.. Es el negocio ,del que vive medio mundo,el otro medio es el comprador.

[@breikobalado9892]

@@luisares5093 no se entonces de que se vivia hace 20 años...pero bueno aceptemos todo lo que nos den por bueno...asi nos va

[@pablolp2985]

-Yo: cambio escape de mi moto para que petardee y ni por esas +Majes con la moto totalmente de serie: petardeos?? Mis cojones

[@nostickagate1374]

Mira que sólo han pasado 10 días desde este video, te echo de menos

[@kenylabrador]

Que bien ver como muestras las herramientas y los trucos (como la cinta para la tuerca de la batería o el iman para los tornillos). Y que risa ver como a los hombres nos gusta cualquier herramienta con la que podamos hacer algo 🤣🤣🤣

[@sword5786]

Majes deberías hacer un canal de gameplays o uno de coches te imajinas Majes en coche

[@pabloesnestebansannarciso9158]

me encanta el efecto de imagen de quitarte la visera, que obviamente la camara no capta y lo metes tu en post. Mucho animo q eres un crack

[@SrOmil]

Siento envidia de tu taller, mi "taller" es la calle :( Molan mucho los videos de bricomajes! y a seguir dándole caña a la CBR, está cada vez mas en forma.

[@juanda8652]

siento envidia de la gente que necesita taller para sus motos, yo solo tengo bici

[@Artic_cat]

@@juanda8652 yo ni bici tengo 😔

[@juanda8652]

@@Artic_cat espera al comentario del que no tiene piernas...

[@mikelium]

Se desconecta primero el negativo, desconectando el positivo primero podrias hacer un corto con la herramienta si tocaras el chasis y el borne a la veze. Así, cuando metes mano al borne positivo, el chasis ya no esta conectado a la batería y no corres riesgo de hacer un corto. Para conectarla al revés.

[@Majesenmoto]

Tomo nota, gracias!

[@lorenzosantelices3160]

11:07 majes en auto para cuando la presentación de la magnifica auto.0

[@general-kcn6513]

Me encantan tus videos y la manera de finalizarlos majess, cada jueves es un gustazoo

[@jeronimomurruni]

Opinión personal: yo la batería desconecto primero el borne negativo porque generalmente todo el chasis de la moto está conectado a ese borne. Si desconecto primero el borne positivo, si al poner el destornillador (metálico convencional) en el borne positivo y se resbala, puede tocar el chasis y el borne positivo y hacer un chispazo, que el susto es una cosa pero un corto en una batería de plomo es un poco peligroso, se calienta el ácido y hace desastres. Si se usa un destornillador aislado, el riesgo se minimiza. Puede que esté equivocado, pero es mi modus operandi cuando cambio baterías. Mi granito de arena.

[@JOSEHP-dz4un]

11:07 jajajaj quemando llanta y todo, ya había visto el video y hoy que lo vuelvo a ver me di cuenta del audio jaja, saludos Majes🫶🏽

[@gabrielmanzano7360]

Ahora que eres un pro en Enduro, queremos algún vídeo con Nachette!!

[@paco8804]

Saludos y que bien que estés mejor.. y que alegría ver tus vídeos y espero con ansia los jueves un vídeo . Me gustaría tener tu taller ... Esta super full

[@pedrogriyo]

Ya te estaba escribiendo que en los tubos siempre se habla del interior, no del exterior. Por eso una tubería de 25mm de 10 atmosferas es igual que uno de 16 atmosferas aunque el tubo es bastante mas grueso de pared

[@zentiion]

Tremenda esa edición de audio, 10/10 jajajaja

[@cesarluis1261]

Cómo cada jueves hay Majes, gracias por traemos un poco de alergia y adentrarnos al mundo de la moto, sigue así y gracias crack

[@santisanti-oh5yv]

Joder, que bueno el momento de cuando vas con el coche a por el manguito, me he reído un montón.......gracias nen

[@Kablepelado]

Uno de los mejores vídeos del canal, la edición vale sus horas en oro viendo estos pedazos de resultados.

[@danilocamacho3886]

Gran video, como siempre, una cosa es cierto, al hacer algo por primera ves siempre se aprende algo y garantizo que para tu próxima ves no volverá a suceder, es una lección aprendida. El tema de aliexpres es que ofrece una gama de repuestos que pueden estar discontinuados o con una diferencia de costo mayo a los de recambios originales, peroooo en mi caso siempre que puedo intento comprar original o de recambio certificado, ya que me a pasado muchas veces lo de las pequeñas diferencia que luego se vuelven en gigantescas. Nuevamente gracias, saludos desde Uruguay

[@Naiprocz]

Joder, ya podías haber sacado este vídeo hace un mes, que me cague en todo cambiando la batería por culpa de las tuercas que se salían. Menudo truco!!

[@xRLJasiel]

La vida me ha enseñado que no todo tiene que ser original. Existen muchas marcas buenas que hacen repuestos de calidad a precios mucho más justos

[@caytoariel6687]

buen video majes, lo recomendable para motos ya con sus décadas es hacer un cambio completo de todas las piezas tanto del tanque, radiadores, tema eléctrico y cambio y revisión de caños y cables, limpieza de radiador, revisión del motor y por ultimo y mas importante revisión completa de la ciclística, porque a veces en marcha, una sorpresita puede ser muy peligrosa.

[@Miguel.roldaan]

Mañana tengo examen de tráfico de a1 gracias a majes por subir un nuevo vídeo y tranquilizar mis nervios

[@leonidasgambole8531]

Hay que satisfacción escuchar que encienda a la primera 💪🥺 es lo máximo de la vida...

[@Alsonier]

Hace tiempo que no sacas tú top de equipamiento, chaquetita, camiseta interior flaminiscente magnifica, tú sabes papu

[@invencible8796]

hacía tiempo que no me reía tanto, gran video sigue así Majes ^^

[@santodomingoenmotoficial]

Activos con majes desde Republica Dominaba.

[@mauriciogonzalez329]

Hola Majes me acabo se suscribir a tu canal....ya hace más de 2 años que te sigo y hoy me dije por que no lo hice antes....así que saludos de Mauricio.. desde Argentina

[@antoniocasimiromarquez1126]

🤣🤣 Me ha encantado, y me he reído mucho con el tubo, al final has acabado antes al ir a la tienda y pedir uno igual. Sigue así eres un crack

[@douglaschevez5455]

Nuevo video de majes, gracias maje por todos tus videos y gracias por enseñarme muchas cosas sobre motos y gracias por darme la motivación que he necesitado gracias 😁

[@turcodeol4011]

😂 el efecto de sonido cuando chorreaba gasolina 😂😂😂

[@gumberg3803]

Vídeo de mejoras de la cbr!!!!! Latiguillos metálicos, cambio de discos y pastillas, suspensiones….

[@casavalsequillo7856]

Muy buen vídeo,tambien de fallos se aprende. Yo la bateria la tengo con una brida para sacar mejor la bateria. Saludos 👍😉

[@yovrr7872]

Me encantan tus vídeos! nada como iniciar un fin de semana con un café y un vídeo de Majes! Saludos desde la CDMX!

[@DANTEMUFFIN-py4ge]

Amo tus vídeos aprendo mucho y ahora con los ruidos raros jajaja me encantó mucho más !!!!!

[@abelalonsomezarivas4253]

11:06 que grande majes, pasando marcha sin embragar

[@arturomacia]

Hola Majes, un consejo, no uses el wd40 normal para gomas o plasticos, puede causar el efecto contrario y acabar craquelandolos, mejor es usar el wd40 de silicona

[@Abdal-RahmanI]

Falso

[@tcar]

Falso. El WD40 normal no afecta las gomas ni los plásticos. En el canal de FuzzyDiceProjects hay una prueba extensiva sobre el tema que demuestra que no hay alteración.

[@ecuashperez360]

Majes me saque el carnet A2 ayer el día 2 de marzo y tarde 2 años 😅😅 por dejadez y en 6-7 meses me saque los 3 exámenes y ver tus vídeos me motivaron mogollón al ver como se disfruta de una moto gracias por tus vídeos 🙏🏾

[@jime_l2876]

Enhorabuena tío!!

[@cobbo306]

Same pero el año pasado jajaajaja y algún mes más tardé jajajaja

[@El_Loco_Gavi]

Enhorabuena ahora a disfrutar de lo que las nos hace felices nuestras maquinas de felicidad maxima... Yo hace mas de 13 años que ando en moto jeje

[@rrmvlc]

Propuesta para próximos vídeos, Majesina haciendo bricos también!!! Puede ser un pique entre ambos muy divertido!!!

[@ivevince]

Jajjajaja notable los sonidos … buena edición! Cómo siempre

[@frangarcia_7730]

Por fin vídeo de majesss😌

[@neibelll2347]

Hola majes, llevo toda la semana esperando tu video

[@PiedeModa]

Que lindo suena en el garage! Regulando con ese sonido cruzadito!!!

[@Pratogram]

Me encantan los videos en el taller!!!

[@el_guerrero_lco]

Majes se que mi invento es una ñapa pero para que no se pierda los tornillos tengo un cenicero de meta con imanes de neodimio de esos típicos de nevera y funciona muy bien

[@eriksuper6449]

Majes saludos desde Costa Rica 🇨🇷 Pura Vida 🇨🇷

[@jmtellotellit7987]

Hola majes saludos desde Guatemala te admiro mucho que impresionante saber qie ya an pasado casi 6 años desde qie empeze a ver tus videos gracias por todo

[@fedeculpian]

Majes, vienen unas grasas blancas que se utilizan en ciclismo que no estropean las gomas o cauchos. El Wd40 o similar al ser a base de hidrocaburos, pueden estropear algunos plasticos. Creo que se llaman grasas de montaje de bicicletas. Saludos

[@opablo_gm]

exacto.... no tenes que usar WD40 con gomas (y plásticos)... porque las degrada... tenes que usar algun otro lubricante que sea a base de silicona y no a base de petroleos... es lo más amigable con las gomas y plasticos

[@danielgirbaulopez8788]

Tus ediciones son de 10. Felicidades Majes

[@ismaelcorrochano8082]

Lo mejor del vídeo Nachete!

[@Comolostrileros]

Bien Majes…ya has aprendido que el calibre en un tubo es el diámetro interior no el exterior…algo has sacado en claro de esta “aventura”, eso y que las piezas originales suelen merecer la pena en según que cosas

[@franoton1510]

Primero desconecta el positivo Majes, de esta manera los electrones dejan de fluir ya que al desconectar el negativo primero los electrones pueden seguir fluyendo a todo aquello que tenga una diferencia de potencial, es decir, a distinta tensión de 12V. Por cierto, truquito del almendruco, si pones imanes chiquititos en aquellos destornilladores que no tengan la punta imantada funcionan igual. Saluditos! Edit. Es justo al contrario, primero se desconecta el negativo, cuando se conecta primero positivo y después negativo.

[@Majesenmoto]

Gracias Fran! Tomo nota!

[@pague13]

Siempre se desconecta el cable negativo antes, ya que en las instalaciones de corriente continua el cable de potencia es el positivo y es el que puede crear mayores picos de tensión al desconectalos. Porque lo que se teme al desconectar una batería es provocar un pico de tensión que dañe a la centralita no que la corriente siga fluyendo. No hablo como cuñao, me saque un grado de electromecánica y mi profesor de electricidad nos daba mucho la brasa con ese tema

[@franoton1510]

Tengo que reconocer mi error, se tiene que desconectar primero el borne negativo, y a la hora de hacer la conexión justo lo contrario, primero el positivo. Nunca te acostarás sin saber algo más. Un saludo.

[@katachen2842]

@@pague13 no es por eso es porque al desconectar el negativo primero quitas la masa de todo el chasis de la moto y si sin querer al desconectar el positivo tocas chasis no pasa nada , si lo hicieras al revés , si el positivo toca chasis habría un cortocircuito

[@juanKar1988]

Ya es el segundo comentario erroneo que veo con lo de los bornes de batería... Y además meten temas de electrones, campos de neutrinos, agujeros negros, los isótopos de Albuquerque y los logaritmos neperianos de los pepinillos en vinagre... De verdad, si no tenéis ni idea es mejor no comentar cosas absurdas... Cuando se desmonta la batería se quita el negativo primero porque es la masa y esta en todas las partes metálicas de los vehículos (chasis, motor, etc), así no se toca por error chasis mientras tocas con el atornillador el borne positivo y no haces corto circuito. Cuando se monta la batería se ha de hacer al revés, es decir, se monta primero el positivo y después el negativo. La idea es que mientras manipules el positivo nunca este conectado el negativo... Con respecto a los electrones... Viajan a 300.000 km/s ¿alguien cree que va a ser más rápido que ellos? Absurdo...

[@Gonzalicotube]

Con este vídeo si has vuelto xD, mis dies , genial.

[@jv09v5]

Buenas majes!! Has pensado en hacer un vídeo sobre los móviles rugerizados??? Gas!!!

[@javiermelendez2169]

Videos con la energía del primer día 🥰

[@victorenriquemunizcontrera88]

Maestro se ve tan fácil en tus manos jajaja ahora mismo tengo que cambiar las direccionales que me.he pedido de AliExpress y tengo miedo de liarla jajajajjajajajaj éxito y saludos Majes desde México

[@El_Loco_Gavi]

Segun de que fabricante vengan las direccionales, antes que nada mirate una publicasion aliexpres y mira con detalles todo eso yo lo hacia siempre antes de comprar en aliexpress

[@Spawnn_238]

Lo de las luces echale bien de limpiacontactos a las piñas y dale a todos los botones, tengo la misma moto que tu y a veces me pasa que fallan un monton y no se encienden, o solo funciona la larga...

[@hernanhernando1470]

El dice que las llevaba apagada por la batería

[@Blane3161]

La edición estuvo 🤯 Crack Majes, como disfruto viendo tus videos

[@AkenUrbex]

Ese Majes bueno, me he comprado una Duke, ahora a disfrutarla, tus videos me dan mas pasión por las motos, sigue así

[@andres_adv]

Siempre hace buen día si subis videos Majes jaja saludos desde Buenos Aires

[@rubenlopezhierrezuelo8501]

hahahahaa que grande lo que me podido reir con los soniditos japoneses hehehehe sigue asi el millon esta cerca te lo mereces

[@bastiannavarro8550]

Hola Majes, el regulador de bencina es para mantener la presión del combustible para que salga atomizado y esto genere un mejor consumo de gasolina en la moto. Y el pie de metro (pie de rey)tiene tres formas de medir ( exterior, interior y profundidad)😉 gracias por tus vídeos alegran cada semana

[@gusbarrero6682]

Hola majes saludos desde Oviedo,estaría bien q un día hagas un reportaje sobre baterías,gel,litio,normales y sobre cuáles son mejor y si vale la pena pagar lo q vale cada una,sigue así tío,molan mazo tus videos

[@paco8804]

Ya vamos cerca del millón majes solo ayer eran 955 y ahora somos 956.... Va estar súper bueno ese especial del millón

[@leoguerrero8741]

Majes es necesario poner un extractor de gases en el taller? Saludos desde Argentina 🇦🇷

[@asierredondomarin2970]

Me alegro que estés de vuelta socio

[@javierechevarria2032]

Majes lo de la batería, para desmontarla primero desconecta el lado negativo ya que si tocas chapa con el destornillador estarás tocando negativo con negativo, de la otra manera si desconectas primero positivo y tocas en chapa, harás corto a la batería y no queremos eso. Para montarla pondrás primero el borne positivo y después el negativo

[@albertogarciarodriguez8605]

Lo de poner un asa a la batería me ha parecido maravilloso

[@Jhoancitopapa]

De todos los canales de motos q encontrado este me a gustado mucho mas, un subs mas...saludito y sigue haci de divertido

[@marcelodeambrogio8700]

No se puede creer que esa moto tenga 20 años, esta impecable, te felicito por eso y por todos los videos, saludos desde argentina.

[@rodrimoon3048]

Pensé que no había video hoy! Jujuuuu vamooos!!

[@tcar]

- Las mangueras/manguitos siempre se miden por diámetro interno. Los caños/tuberías se miden por diámetro externo. - La batería siempre se desconecta primero del borne que se encuentra conectado al chasis/cuadro/carrocería (últimamente negativo) y luego el otro borne, al reconectar se hace a la inversa. El objetivo es evitar un cortocircuito con las herramientas y el chasis/cuadro/carrocería del vehículo. -El regulador que cambiaste, regula la presión de combustible a un nivel estable (comúnmente 3 bares), lo que garantiza que los inyectores funcionen correctamente (baja presión podría producir goteo y alta presión podría bloquear el inyector y dejarlo abierto de forma permanente). - El uso de WD40 para instalar elementos de goma es correcto. El mismo no altera ni reseca las mismas, incluso si las sumergimos en el producto por un período prolongado. Otra posibilidad es usar detergente/lava vajillas de cocina.

[@alexalonso7971]

Nuestro “majestad” sublime como siempre

[@bastianbaezolivares3218]

Se imaginan lo épico que será el vídeo del millón de suscriptores??