No pages por esto !!! Como alinear tu Jeep en menos de 10 Minutos

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[@chumen2uz]

Gracias, tengo un Jeep y también me gusta tu jeeep brooo uff negro y rojo ⚡️💯🦾👌🏻👍🏻

[@jaimegarced5995]

Excelente Video deberían realizar más de esta forma y orientar a personas interesadas en el OffRoad Saludos ✌🏻

gracias, lo intentare

[@senorconx9000]

Sigue haciendo vídeos como este porque son trucos que son fáciles y para la gente que tenemos poca idea de estas tonterías está súper bien. Yo tengo un jeep wrangler jk 2.8 diesel de 200 cv en color verde militar. Saludos desde España. 🙂🙂🙂

[@guadalupemorales9890]

Algo bien la explicación detallada y precisa me ahorre 100 dls gracias a este video !! Gracias hermano

[@erikmonares154]

Muy buen video y bien explicado, saludos desde Arica Chile 🇨🇱

[@luisalbertoyamabushiorozcomerc]

Excelente video Marlon, saludos desde Cartagena Colombia 🇨🇴 bendiciones

gracias, saludos

[@kekkays]

No tengo un wrangler, pero estoy completamente seguro que es muy útil el video. Saludos de chile !

gracias por ver el video

[@sam18142]

Excelente video y directo al punto. Me gustaria ver mas videos de estos.

gracias

[@solucionesalvas8180]

Bien explicado , corto y directo 👍🏽 bien marlon🤝🏼 att: alvaro el peligroso

dimelooooo, gracias bro

[@alexacosta5025]

Gracias por ese consejo mi pana! Un abrazo

gracias a ti por ver el video

[@lucionicolas6600]

Sencillo y muy informativo, felicidades por este video..

[@tysonboricua1493]

Me encanto el video Sigue haciéndolos !!!! NOS AHORA MUCHO DINERO 💰!!!!👍💪💯💯💯💯💯💯

gracias mi hermano

[@LorenzoGutierrez-uo8gm]

Buenos días hermano mi cherokee 98 las ruedas del chófer de Rin a Rin tiene 2centimetros de diferencia con los cauchos del copiloto pf

[@juanjosemartinezpresentado7476]

Una vez mas marlon saludos hermano

gracias, saludos

[@danilosilva434]

Buena brother, es facil pero mucha gente no sabe. Saludos 🇨🇱

exacto

[@edwardvallejo4681]

Gracias mi hermano exelente información de verdad

[@orlyshalom7561]

Excelente vídeo 👍🏼👍🏼👍🏼 Muy buena información! Éxitos y alegrías siempre!

[@MarcoR2264.]

No lo sabía muchas gracias a dios te bendiga

gracias a ti por ver el video

[@jaimecanada64.93]

Una clase muy importante, gracias Marlon.

gracias

[@noelrivera4719]

Tremenda explicación 👍🏼

gracias mi hermano

[@jesusgozalez7914]

Excelente video Marlon, gracias por compartir. Saludos y que sigan los éxitos!!!

[@centenariojeepoffroad8103]

Hayyyy Marlon de averlo visto antes no ubiera pagado $200 dólares muy buena tu enseñanza

wow que locura, bueno ahora ya sabes como hacerlo

[@jaimelago8941]

Saludos los video tutoriales siempre hacen falta te felicito

[@yunielperes4534]

Broder yo tengo uno en cuba y otro en E.U y qiero restaural tu tambien haces el trabajo o solo videos

[@alvaroterraza3277]

Excelente muy buena instrucción

[@laslocurasdesanchezchannel8737]

Marlo as un video de como se adjusts a la trabar de enfrente saludos

[@faustovaldiviezo91]

Videazo! Que buen consejo! Se aprecia mucho el aporte

[@elpihuaoffroad3775]

muy bien amigo Marlon el video 📹 bien echo 🙏🙏🙏🫂

gracias

[@jacobovargas2479]

Una pregunta ...Por tener el bolante desalineado se prende la luz de trac off ?

[@wilmermonterroso19]

Excelente mi hermano 👏

[@alfonsomendoza6500]

Muy exelente y facil gracias desde Mexico

[@oscarvalle6111]

Justo necesito aserlo ami jeep jk

[@demetriovera920]

Muchasss gracias que ayuda muy vien 😊😊😊

[@miguelromero6375]

DESDE GUADALAJARA, JALISCO. MEX. TODO LO QUE PUEDAS ORIENTARNOS DE LA ZJ 96. SALUDOS Y GRACIAS

[@CanalCanet]

Muchas gracias, súper útil 👍🏻

[@mundojeepzu]

Saludos 🤗

saludos

[@elbererazo1276]

Gracias marlon buen video .sirve también tu explicación para un TOYOTA ?

tengo entendido que si depende del modelo de toyota

[@fernandoeldeloshuevoscolga1744]

Un video muy educativo, saludos .

gracias

[@carloslassalle5966]

saludo tengo un wrangler 2011 con gomas 33 lo quiero subir que me recomienda 2.5 atras y a lante o 2.5 frente y atras 2 pulgadas

[@jorgerivas8702]

Saludos desde California

[@jorgerivas8702]

muy buen video gracias

[@antoniofacebookdesalas9975]

Hola buenos dias desde el paso tezas como puedo mover nomas una llanta del jeep wrangler porque esta muy salida

[@alejandrobermu7994]

Muchas gracias hermano

[@aventurasalobestia3573]

Excelente video si miraras como me sirvió muchas gracias muchas gracias.

jejejej gracias

[@williambaezguzman6919]

Muy buen video🙋🏻‍♂️🏁

gracias

[@cresencioviveros943]

Hay levantar el carro o pueden estar las llantas al piso ???

[@davidsalvador5080]

Gracias mi bro le pondré ese teipe

[@garylatorraca171]

Buenisimo bro , exitos y sigue asi...👏👏👏👍👌

[@mikeramirez1311]

Perfecto!! Ya lo hice. Pero ¿cuál es la razón de que el volante pierda la alineación después de una ruta?

[@T3LF]

tanto golpe

[@luisfernandoavalosrivera4655]

Buenas tardes amigo, me apareció el código de error. “Ocupant restraint controller internal 3 B2209” es un Jeep Wrangler JK No an tenido el mismo problema? Que me puedan ayudar

[@skielbill5425]

muchas gracias

[@rafaelsimonperazaledezma523]

Muy útil gracias

[@davidiglesias574]

Saludos

[@carlosgaona6274]

Gracias buen video

[@esvinamilcarsinaymazariego6124]

Alineaste timón,pero no la convergencia y divergencia y como sabrás si quedo alineado el Jeep completo. Porque se desvío por algo

[@angelalfiero1913]

Correcta observación

[@TNZO24]

Hola OffRoadNChill con ese movimiento se puede corregir el encendido del testigo que indica la estabilidad de la camioneta? Saludos.

[@juanhaya057]

Saludos soy de Puerto Rico yo munte suspensión Rough country 3" de elevación y el volante quedo virando lo voy hacer como estas enseñando en el video , te pregunto como se arregla el código que está saliendo como si estuviera patinando como esta en tu video, gracias Hermanito.

[@juancarlosperez6492]

Muy buena información… 👌🏼👌🏼

gracias

[@fabioausino1756]

Hola, una pregunta con respecto al volante torcido..que es lo que se dobla o mueve cuando se tuerce el volante? Graciass

[@ramirosotelo6246]

Tengo problemas con el arranque a distancia

[@yaulinenruta]

super hermano

[@marcolk8202]

Esto influirá en el death wobble?

[@luiscartagena1716]

Muy bueno

gracias, saludos

[@edwinmauricioarredondo4181]

Y las ruedas de traseras como lo ases

[@rogerbenitez]

Super bien hermano

gracias

[@angelrivera8675]

Buen video 👍

[@angelalfiero1913]

En este caso primer paso es realizar inspección general de suspensión y determinar la razón de desvío del volante , si todo está en orden se realiza una alineación correcta . Ojo antes de subir videos asesorsrse con especialista

[@TNEZCHANNEL]

Saludos!! Es igual para el JL??

si, para todos los wrangler y cherokee es igual

[@amaurybonilla155]

Que duro jajaja ❤

[@sandrogomez5296]

Una pregunta yo nunca e tenido un jeep deseo comprar uno estoy viendo un Sahara es 2008 tiene 180mil millas quiciera saber si estos motores resisten Mischa’s millas

todos resisten muchas millas, dependen del conductor. asi lo trates, así dura.

[@noelvazquez3371]

👍🏻✌🏻

[@CarlosCharlieTapia6687]

👍👍👍👍👍🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱👍👍👍👍👍

[@hectorsandoval6817]

🍀👌

[@pedrolazcoz8640]

Me temo que alinear ese vehículo y otros todoterrenos de disttintas marcas resulta bastante más complejo que lo que aparece en este vídeo . Eso no sirve ni para una emergencia . Dejar el volante más o menos nivelado no impica alinear las ruedas. Se de lo que hablo , me harto de alinear vehículos de personas que aplican ese y otros remedios caseros que ven por internet en el taller. En unos casos solo consiguen desgastar las ruedas delanteras ( eso en el mejor de los casos ), en el peor provocan errores de trayectoria, frenada irregular, fallos de ABS, desgaste prematuro de rótulas, junta homocinética, etc. Muchas veces el desgaste de las ruedas delanteras proviene de la desalineación de las ruedas traseras. Siempre se debe empezar analizando las suspensiones para descartar problemas y se comienza alineando por el eje trasero que es el que manda. Pero para eso se necesita una máquina de precisión milimétrica y una base de datos de todos los vehículos que el del vídeo ni conoce ni comenta. No ahorren dinero en seguridad nunca. Es mi consejo. Un saludo.

[@guillermochavez2840]

Pagues

[@chuchorojas6809]

Estás mal debes d poner primero derecho tu volante y ya después le meneas ala suspensión

[@sonomandave]

No es efectivo. Debe alinearse con una maquina. Sino se te gastaran cubiertas desparejas cuando lo uses en ruta

[@carballocarbay]

primero deberías informarte antes de asegurar algo , por mucho offroad que hagas el volante no se debe torcer para ningún lado , si el volante queda de lado es xq has torcido alguna barra o una mangueta o una rotula tiene juego , y si , si no entienden deberían ir a un mecánico a que revise la dirección , para dar según que consejos es mejor que estés callado porque como alguien toque la dirección según tus consejos y el problema sea de una rotula y por no mirarlo esa rotula se salga y tengan un accidente en parte será culpa tuya xq al seguir tu consejo a ocultado el problema

[@angelalfiero1913]

Muy correcto tu comentario