this? that? Cost Reduction! Ssangyong 2019 Kohlundo Lower Body Review Part 1

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노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY

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Пікірлер: 397
@유기대장
@유기대장 5 жыл бұрын
현대.기아 자동차 회사는 기술은 좋은줄 몰라도 자국민 을 봉으로 생각하는 회사는 절대 찰를 안삽니다. 저는 그래도 쌍용이 한국형 볼보라도 생각 하는 바입니다. 쌍용 자동차만 30년을 탔습니다. 하지만 본인은 잔고장 한번 없이 잘타고 다녔습니다. 엔진오일 라이닝 기타 미숑오일 브레이크 오일 냉각수 이외에는 교체 한번 한적 없습니다. 저한테는 쌍용차가 딱 좋은것 같네요. 현대는 3년도 안되서 차체가 썩고 잔고장 많고 저하고테는 깡통보다 못하죠.... 기술은 현대 인정 합니다. 그러나 자국민을 실험대상으로 제발 깡통차 안팔았으면 합니다. 노사장님 고생 하셨습니다. 돈 많이 벌어서 직접 자동차 많들어 판매 하세요 그때도 이런 리뷰 할수 있는지 한번 볼까요/ 좀 자동차만 가지고 리뷰해야지 돈이 있니 없니 기술이 되니 안되니 하는것은 심한것 같습니다.
@남궁건-f1j
@남궁건-f1j 2 жыл бұрын
그래도 탈만한 괜찮은 차에요 구식이고 성능이 현기보다 딸린다고해도 저만한 가격에 풀옵이면 현기 중간트림밖에 못사죠 가성비는 좋은차에요
@Zero-wk6fw
@Zero-wk6fw 5 жыл бұрын
코란도 판타스틱 계약하고 왔습니다. 이영상은 고려중일때 봤구요 그래도 계약을 한 이유는 선택은 제가 하기 때문이지요~ 누가뭐라하던 거르고 안사는 쌍욕이라고 하던 구입하려는 사람이 타보고 자기에게 맞으면 좋다는 말!!! 이말때문에 구입했습니다. 안전운전 하겠습니다.
@박종만-x2s
@박종만-x2s 4 жыл бұрын
1년후 답글달지만 ~~3월30일 딜라이트 구매한 1인입니다~ 저또한 구매당시 이영상을 봤지요~ㅎㅎㅎ
@LeLe-ue9dh
@LeLe-ue9dh 4 жыл бұрын
전 중고로 현기 보지도 않고 쌍용 뷰코데려왔습니다 지금도 만족하구요
@Blue-h5o9v
@Blue-h5o9v 2 жыл бұрын
구닥다리다 기술없다 그러는데 막상 타보니 그런거치곤 되게 좋음. 현기타던 사람들도 타보니 와 왜 이렇게 좋아?라고 했음.
@lenda-3-i2md
@lenda-3-i2md 3 жыл бұрын
22년식 디젤 4륜으로 타봤는데 상당히 좋았음
@TV-mv2ek
@TV-mv2ek 5 жыл бұрын
이거 기아에서 올리라고 사주한거에여? 월가절감 셀토스 공격받고 꼭 역공한 느낌이 역력하네여
@lets_5156
@lets_5156 4 жыл бұрын
리뷰라는게 주관적이긴한데, 쌍용에서 일하는 박사급 엔지니어들이 설마 저런걸 모르고 저렇게 했을까..? 싶은 내용도 있긴 하네요. 쌍용이 상대적으로 개발비, 투자금 등이 적기때문에 발생하는 안타까운 부분들도 있지만 분명히 공학적인 계산이 이루어지고 난 결론일텐데요
@jessyj855
@jessyj855 3 жыл бұрын
최대한 원가절감 이 목표가되면 엔지니어가 어쩌겠어요
@최현민-u1i
@최현민-u1i 5 жыл бұрын
소설 쓰는데는 프로인걸 인정하고 갑니다. 리뷰가 좋다고 해서 왔는데 과학적인 데이터로 얘기하는게 아니고 스토리텔링으로 그냥 결과를 만들어 가네요. 다음부터는 정확한 근거를 바탕으로 얘기해주시면 독자들이 판단하기 좋겠죠. 그냥 웃다 갑니다. 엔진에서 시작된 진동이 마운트 따라 열선까지 가서 한순간 운전자가 간다니 ㅎㅎ 이런 개그를 ..... 잘 봤습니다.^^
@lost-eden
@lost-eden 5 жыл бұрын
동감 입니다. 믿고 거르는게 답인듯 심심풀이 정도로 보는게 답인듯 합니다.
@MrWalk-vg2xh
@MrWalk-vg2xh 2 жыл бұрын
지금 다시보니 노사장은 지금 배칠수님과 제일 잘맞아보입니다.. 두분 사이 너무 어색해서 볼수가 없네요.
@길벗트
@길벗트 4 жыл бұрын
스포티지나 , 투싼보다 승차감은 훨 좋음
@엔지니어-j9k
@엔지니어-j9k 5 жыл бұрын
노사장님 2천만원대 차에서 너무많은걸바라시는거같은데 쌍용엔지니어들 최소한 서성한이상의 서울에있는 고학력 대학석박사출신들에 자동차만든경력 20년넘는사람 수두룩한데 노사장님보다는 더잘알지않을까요??
@son7339
@son7339 5 жыл бұрын
잘아니까 옛날기술로 저래만든거죠..
@엔지니어-j9k
@엔지니어-j9k 5 жыл бұрын
@@son7339 들어보니까 틀린얘기를 자꾸하고있어서그래요^^ 저렇게설계하는데는 이유가있는건데^^
@son7339
@son7339 5 жыл бұрын
@@엔지니어-j9k 신기술은 없고 개발비는 부족하고..고학력 대학석박사님들 현기에서 퇴사하시고 오셔서 만든거라... 쌍용에 입장에선 최선을 다하긴 했네요 ㅋㅋㅋㅋ
@엔지니어-j9k
@엔지니어-j9k 5 жыл бұрын
@@son7339 잘모르시면 추측성발언으로 이야기하지맙시다 ㅎㅎㅎㅎ 벤츠엔지니어들이랑 공동개발했고 아직 서울대연고대 석박사 엔지니어 넘치고넘칩니다 ㅎㅎ 노사장님 이야기들어보시면 거의다 추측성발언 이던데 ㅋㅋ 자꾸알지도못하면 말하지맙시다
@엔지니어-j9k
@엔지니어-j9k 5 жыл бұрын
@@son7339 그리고 코란도한대에 3600억투자한거 아시는지^^ 걍 혼자 선입견갖고사세요^^
@kessone9360
@kessone9360 5 жыл бұрын
저는 조금 생각이다릅니다 쌍용이 현기를 못따라 가겠지만서도.. 살아남아야 될 기업이며 경쟁 상대가있어야 된다고생각해용.. 기술투자는 확실히 해야된다고 보구요!
@동물집사-h1e
@동물집사-h1e 5 жыл бұрын
마음이 애잔합니다.. 쌍차 좋아하는 일인이지만..
@kwon-dee
@kwon-dee 5 жыл бұрын
모든지 기본기가 중요하다 비록 늦을순 있지만 기본기만 잘 되있음 성공한다. 안전이 최고라고 본다!!!
@shotgun-news
@shotgun-news 5 жыл бұрын
세타 엔진보다는 좋겠죠 뭐 k7 2.5 염불하고 있고 뭐 세타 평생보증이라 하지만 언제든지 바뀔수있는 상황이고 코에걸면 코걸이 귀에걸면 귀걸이인 보증이고 차라리 가성비 저렴한 코란도가 좋을듯 하기도 하고
@user-tendo
@user-tendo 5 жыл бұрын
쌍용:IMF만 안 왔더라면.... 대우:눈물난다...
@국월-z1q
@국월-z1q 4 жыл бұрын
타사도 각 차량마다 특징이 있다 .자동차 부품 협려사 한테 물어봐라 원감절감 현다이 따라올때 없다 뭐좀 알고까라 조금 아는 잔재주가지고 예능하고 있네
@코코돌이
@코코돌이 4 жыл бұрын
님아 원가절감을 욕하는게아니라 구조를 비판하는거자나요 구조설계가 원가절감을떠나 10년전꺼를 쓰니까 뭐라하는건데 왜 관련도없는 원가절감말을하나요
@user-joyew31jzwqi56
@user-joyew31jzwqi56 4 жыл бұрын
@@코코돌이 제목 안읽음?
@yoonjw0203
@yoonjw0203 4 жыл бұрын
노사장이 추천하는 국산차는 뭐가 있을까요?
@대굴빡_우기
@대굴빡_우기 10 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@KGMoYJK
@KGMoYJK 2 жыл бұрын
토레스도 이 코란도랑 전부 똑같고 껍데기만 다른 코란도에어라고 불러도 될찬데 토레스는 칭찬하고 코란도는 까는거보고 어이가 없어서 다시와봄 ㅋㅋㅋ
@안녕-l7n8d
@안녕-l7n8d 2 жыл бұрын
진심 동의함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@gogossing7719
@gogossing7719 10 ай бұрын
토레스 하체랑 주행 능력 리뷰 밧는데 토레스 칭찬보단 지적이 좀더 많았는데 먼소리세요 ㅋ ㅋ 좀 영상좀 재대로 보고댓글다세요
@camel5662
@camel5662 5 жыл бұрын
그렇게 똑똑 하신분들이 밧데리집 하면서 험담이 좀 심한거 같습니다 당신보다 더 나은사람들이 만든거라 생각 합니다 자중하고 공부 터하세요
@타이어조선
@타이어조선 5 жыл бұрын
노사장님 좋은정보 감사합니다 좋은것은 칭찬하고 잘못된것은 지적해주는 것이 맞는게 좋은것입니다
@전대길-h3t
@전대길-h3t 5 жыл бұрын
이런 설계적인 부분도 좋긴한데 동일기종으로 타사와 주행 성능이 얼마나 차이가 있는지를 알고 싶네요. 저 설계로 타사와 주행과 성능이 비슷하다면 저것도 엄청난 기술력 입니다.
@아름다운나
@아름다운나 5 жыл бұрын
이사람 그렇게 유명한사람인가요?? 털어서 먼지 안나오는 차어딧나요?
@HUI2650
@HUI2650 5 жыл бұрын
기본기가 있어야 전기차로 넘어가더라도 살아남을텐데... 돈없고 기술력 딸리는건 이해한다고 하더라도 기본기가 부실하면 ㅠㅠ. 말씀하신거중에 하나가 가슴을 울리네요. '눈가리고 아웅'
@cha-mh4rb
@cha-mh4rb 5 жыл бұрын
회사가 어렵고 나름 다시 일어설 노력 열심히하는건 인정 박수... 다만 어쨌든 돈 받고 파는 물건인데 허술한 부분은 많이 보이네요. 앞으로는 더욱 파이팅하길..
@cis2630
@cis2630 5 жыл бұрын
쌍용차 타고 다니지만.. 이런영상 좋습니다 ! 차이를 알아야한다고 생각함
@엔지니어-j9k
@엔지니어-j9k 5 жыл бұрын
쌍용차안타잖아ㅋㅋ
@dldeo0587
@dldeo0587 4 жыл бұрын
@@엔지니어-j9k 그런 똥차를 누가탐
@임펄스-v6u
@임펄스-v6u 4 жыл бұрын
@@dldeo0587 제네시스가 더 똥차입니다 검색해보세요 결함의 극한차
@임펄스-v6u
@임펄스-v6u 3 жыл бұрын
@@cccc-yx6iw 판매량이랑 결함하고 무슨 상관관계?그리고 쌍용차는 목숨을 담보로 한 불량률이 적습니다 그에반면 흉기차 엔진이 심각한 결함인데 알고나 있는건가요 왜 별명이 흉기차 인지 모르나요 그리고 흉기차는 기술력이 좋아서 잘팔리는건가요 차는 개쓰레기 결함인데 번돈으로 결함 해결안하고 마케팅에 쏟아부어서 국내소비자 홀리고 있는게 흉기차인데 국내 소비자가 차를 알고 사는사람이 몇이나 될까요 다 그놈의 흉기차 마케팅에 속아서 사는것이지요 흉기차 홍보영상보면 단차를 발로차서 맞추는 어이없는 행동도 하는데 다필요없고 인싸케이나 오토포스트 검색해서. 보시기 바랍니다
@임펄스-v6u
@임펄스-v6u 3 жыл бұрын
@@cccc-yx6iw 코란도에서 시동꺼짐 소리는 처음듣내그리고 시동꺼짐은 흉기차 더많고 볼것없이 흉기차는 세타엔진 스마트 스트림 엔진말하면 다른회사차 까지도 못함
@지아-o8c
@지아-o8c 4 жыл бұрын
대체 노사장안테는 문제없는차가뭘까?
@카오루-v1y
@카오루-v1y 3 жыл бұрын
비엠. 포르쉐
@김영철-x3b
@김영철-x3b 11 ай бұрын
중고21년식 차 샀는대 아주 좋은대, 현기 알바들이 까는거 같음.
@합격격격격격
@합격격격격격 5 жыл бұрын
근데 난 진짜 자동차 보면서 와~예쁘다 사고싶다라는 차가 없었는데 쌍용차티볼리랑 코란도 보고 처음으로 차 사고싶단생각함. 역시여자라 디자인을 많이 보게되는듯 ㅎㅎ
@JJJosuk
@JJJosuk 5 жыл бұрын
사실 승차감이나 다른게 더 중요하긴 하지만 솔직히 디자인이 먼저 눈에 들어오기 때문에 겉모습을 먼저 고른 후에 성능을 확인하는게 대부분임 저는 남잔데도 그래요 ㅋㅋㅋ 아무리 성능이 좋아도 디자인이 맘에 안들면 좀 그럼..
@LeLe-ue9dh
@LeLe-ue9dh 4 жыл бұрын
@@JJJosuk 승차감도 나름 괜츈해용 한번 시승해보시는 것두..
@봄이유-r1t
@봄이유-r1t 5 жыл бұрын
군납차량 고속도로 순찰차량 쌍용차납품합니다 쌍차 내구성 이미 인증됬다고 생각됩니다 운전중 어지롭다? 하루 4시간 운전해도 이상없습니다 사람마다개인차입니다
@yunuk7204
@yunuk7204 4 жыл бұрын
영상을 보는 내내 마누라의 구멍난 속옷을 보는듯한 짠한 느낌이 들어 코란도C5플러스 1대 질러줬습니다...힘내라 쌍용!!!
@cyd2023
@cyd2023 5 жыл бұрын
한땐 코란도와 무쏘를 만들었던 SUV명가에서 나름대로 정성껏 만든 차를 자신의 주관적인 생각으로 너무 폄하하는 것 같습니다. 어떻게 15년전 현대차랑 비슷하다 할 수 있는지.. 안전도나 편의사양은 오히려 앞서는 것도 있고 시승을 해봐도 비슷한데...
@금별-d4i
@금별-d4i 5 жыл бұрын
그러게요 ㅋㅋㅋ 허세에 찌들은 모습이 안습입니다 ~
@임홍진-y8i
@임홍진-y8i 5 жыл бұрын
자동차를 만들어 팔면서 최소한의 비용 기술, 써비스는 제작회사가 기본은 알교 만듭니다. 회사맹글어서 차 팔아보셔요
@Bryan-sd2sc
@Bryan-sd2sc 5 жыл бұрын
과거 잘나가던 시절 돈벌어서. . 기술개발 투자에 돈 안쓰고. . 남에것 단종엔진 밋션 사다 쓰고. . 광고엔 벤츠신형 엔진 밋션인 것 처럼 사기치고 . . .시간지나 부실기업으로 전락. . .멍청한 ceo 가 근로자 십수만명의 계열사 직원 가족까지 굶겨 죽일 뻔한. . .그런 ㅈ같은 회사
@treepark1783
@treepark1783 5 жыл бұрын
차가 많이 안팔리니 수익이 많이 안나서 기술개발 투자가 적을수 밖에요
@강동식이
@강동식이 4 жыл бұрын
흑자였던 시절이 그리 많지 않았고 흑자였어도 순이익이 매우 낮았어요..기술자립을 못해서 엔진,미션에 막대한 로얄티를 지불해야했으니.
@passion2179
@passion2179 5 жыл бұрын
역시 믿고보는 노사장님 리뷰 감사합니다 코란도는 2002년단종된 뉴코가 진짜진정마지막코란도
@포도-u4x
@포도-u4x 5 жыл бұрын
그래서코란도가최고라생각하고 지금도코란도C타는데 후회막심 수시로 수리하러갑니다. 4륜이라그런지 연비도 시내주행7.5최악.
@만왕
@만왕 5 жыл бұрын
그렇죠 쌍용은 그 이전까지임
@eeeee1-x6c
@eeeee1-x6c 5 жыл бұрын
코란도는 전쟁나면 군대에 무조건 줘야하는 차였습니다 원래는
@eeeee1-x6c
@eeeee1-x6c 5 жыл бұрын
좋게만들필요도 주행성능을 높게잡을이유도 없이 오포로드에서 뒤처지지 않게 컨셉을 잡은 차이지
@eeeee1-x6c
@eeeee1-x6c 5 жыл бұрын
지금 전쟁나서 땅이 행패해지고 아스팔트도로가 제구실못하면 코란도 만큼 필요한차는 없을겁니다
@자경단회장
@자경단회장 5 жыл бұрын
쌍용 렉스턴 2세대 타다가 심하게 사고난적있는데 3대차중 우리가족만 멀쩡히 리얼 msg안치고 걸어나왔는데 (물론 충격은 있지 없으면 무슨 군용험비냐?) 좋게봤는데 그뒤로도 차들괜찮게봄 기본기가 있음 명박이가 개판만안쳤어도.... 저렇겐안됬지
@어심스나이퍼
@어심스나이퍼 5 жыл бұрын
픽업트럭의 프레임바디도 진동소음도 먹습니다. 프레임바디가 노면소음도 잘잡아줍니다.
@MC-wr1rh
@MC-wr1rh 5 жыл бұрын
쌍용... 안타까운 회사인건 맞으나 상품성이 뒤떨어지는것까지 눈감아줄 필요는 없어 보입니다. 더이상 자국 기업도 아니고요.
@mingyujeong7594
@mingyujeong7594 5 жыл бұрын
좋은기능만 가져다 붙히면 좋은차가 되나요 리뷰 인가요 쌍차 까는 건가요 차 회사마다 특징 아닐까요
@임펄스-v6u
@임펄스-v6u 4 жыл бұрын
gv80은 결함의 극치를 보여주는 차라고 유명한데 좋은기능이라고 말하는 노사장 혹시 현빠 그리고 리뷰가 믿을만한것일까요 박병일명장님하고 반대로 말하내요
@dv9
@dv9 5 жыл бұрын
쌍용도 아쉽지만 왜이리 국산차들 다 원가절감에 대한 이야기들이 갈수록 많이 나오는지ㅜㅜ 핸드폰도 그렇고 겉보기엔 엄청 좋아지지만 실속은 떨어지고 가격은 높아짐..
@treepark1783
@treepark1783 5 жыл бұрын
인건비가 상승하니깐요. 근데 가격을 크게 올리면 판매량에 지장을 주니 보이지 않는곳에서 원가를 절감해서 가격이 크게 안오르게 하는거죠
@dv9
@dv9 5 жыл бұрын
tree park 어디나 인건비 상승이ㅠㅜ
@zzinpan_Y
@zzinpan_Y 5 жыл бұрын
@@treepark1783 그러게요 노조가 필요는 하지만 정도껏 활동해야 물건도 팔리고해서 기업도 노조도 함께 살수 있는데... 기업이 파산하면 노조 살수 있는지 묻고 싶네요
@miailove1351
@miailove1351 5 жыл бұрын
쌍용차만 3대째 타고 있네요~ 코란도- 무쏘스포츠 - 슈퍼렉스턴
@윤상철-m7k
@윤상철-m7k 5 жыл бұрын
풉...
@MrAa720406
@MrAa720406 3 жыл бұрын
쉐보레 차도 배기가 앞에 있는데 나가있어야 되나요 ~^^
@일치얼짱-f7q
@일치얼짱-f7q 4 жыл бұрын
추측성으로 까지는 마시고, 공부좀 더 하시고 깔걸 까면 좋겠습니다요~
@dhk3984
@dhk3984 5 жыл бұрын
쌍용 2016년형 코란도C 차주인데 난 괜찮던데... 비슷한 클라스의 현기차 suv랑 비교했을때 별차이 못느끼겟던데...다만 엔진소리가 좀 큰거같은건 있는거같음 지금도 만족하면서 탐
@gon38644
@gon38644 5 жыл бұрын
눈물 나서 더 못보겠네요. 수고 하세요 ㅜ.ㅠ
@E종석
@E종석 5 жыл бұрын
현대도 안좋다 쌍용도 안좋다 그러면 외제차타야되나요 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
@yobiskuchialexander8943
@yobiskuchialexander8943 5 жыл бұрын
네네
@박준-q2x
@박준-q2x 5 жыл бұрын
그냥 적당하게 타협 하는거죠... 수입차도 다 좋은게 아닙니다... 다 장단점이 있지요...
@딱딱-k9r
@딱딱-k9r 5 жыл бұрын
수입도 안타본것들이 수입타령함 뱀5시리즈 불타는꼴만봐도 ㅋㅋ
@일치얼짱-f7q
@일치얼짱-f7q 4 жыл бұрын
자전거를 타야지요~
@덤벼라세상아-q5v
@덤벼라세상아-q5v 3 жыл бұрын
난 이런 동영상 볼때마다 웃긴게 이런거 리뷰하는 사람들이 진짜 전문가라면 지금쯤 국내차량 연구소나 수입차 본사 연구소에서 연구원으로 있겠지 ㅋㅋㅋ 본인들이 뭐하는 사람들인지 인지를 못하시는듯
@독고탁-j7f
@독고탁-j7f 4 жыл бұрын
참 어이가 없소이다... 당신이 만드소
@JJ_Curtis
@JJ_Curtis 5 жыл бұрын
시간많고 돈많고, 인생이 너무 평탄해서 골치아플일이 없어 골치 좀 썩어보고 싶을 때, 무슨 차를 사야될지 궁금하시면...
@호러자식-p7w
@호러자식-p7w 5 жыл бұрын
미안하지만 이런거 리뷰할땐 자동차센터 가서 하는것 보다 자동차기술사(기능장보다위)같은 분한테가서 더 전문적인 견해를 받아보기바란다. 어깨너머 배운인간과 어줍짢게 배운 인간들이 차체에 대해 평가하는거 웃음만 나온다.
@sday8435
@sday8435 5 жыл бұрын
흥해라 쌍용
@임펄스-v6u
@임펄스-v6u 4 жыл бұрын
현대차가 결함이 더 많은데 현대차 2005년식 기술력이라 이거는 과장이 심하내요 그러면 현대차가 기술력이 높아서 그유명한 세타엔진이라는 유명한것을 만들었을까요 참으로 궁금합니다 까다롭다는 유럽에서 코란도가 나름 좀 선전하는 이유는 뭘까요
@KGMoYJK
@KGMoYJK 4 жыл бұрын
아직도 이런 멍청한 놈이 다있네 현대차가 쌍용 판매량의 300배가 넘는다 불량율 좀 보고와라 빡대가리야
@rodrigovalenzuela8355
@rodrigovalenzuela8355 5 жыл бұрын
Sé vé muy interesante el trabajo profesional que hacen Uds. pero está la insalvable barrera del idioma.Este KORANDO llegara a SUD AMERICA y a EUROPA , ya está en algunos países del viejo continente. Sería fantástico que tuvieran subtítulos en Inglés y español .Nadie más hace una revisión tan profunda como Ud. y a los posibles compradores nos serviría mucho esta información.Además les aumentaría mucho la cantidad de seguidores . Saludos desde Santiago de Chile.
@수프리모-s5v
@수프리모-s5v 5 жыл бұрын
오랫만에 잘볼게요~
@로빈-b9y
@로빈-b9y 5 жыл бұрын
오랫x 오랜
@youngwoolee6874
@youngwoolee6874 3 жыл бұрын
ㅋㅋ.요게2년전영상이구난외국에사는데22년신형코란도C7.풀옵션.얼마전에사서타는데만족하구여.전차는혼다CR V. 이였고.현기차.알아보다코란도보고.바로결정..차좋아요..소음없구우려해던파워도좋아요.2.5자율주행지짜좋구여혼다전에타던거보다나아요..옵션좋구그러니가성비올라가구여.탈만하구주변에추천합니다차디자인두이뻐요..이제우리제발일본차는사지맙시다..
@래버스트
@래버스트 3 жыл бұрын
저렇게 주댕이만 터는 정비소는 가봤자다. 믿거.
@achspin5656
@achspin5656 5 жыл бұрын
코란도는 정말 가격책정을 잘못했습니다. 안팔리면 공장도 못돌리고 그놈의 개발비가 티볼리처럼 성형한다고 다 들어가버렸어. 지금은 디스카운트할 구실을 만드었어라고 팔아야 한다고 생각합니다. 수출도안돼고 인도넘들이 기획했어면 진짜 답없는거구요.
@Data-d2l
@Data-d2l 5 жыл бұрын
21:00 철판소리 팅~?
@uio86a
@uio86a 5 жыл бұрын
그럼 어떤차들이 훌륭한 차인가요??
@biiosun933
@biiosun933 5 жыл бұрын
외제 타라는 소리같은데요ㅋㅋ
@김일-m4z
@김일-m4z 3 жыл бұрын
티볼리는어때요?
@바실리카
@바실리카 11 ай бұрын
그래도 노보스가 막 까줘서 쌍용이 토레스때는 더 발전되서 나옴. 소재라던지.. 앞으로 나올차들은 더 발전되서 나오겠지. 맞던 틀리던 좀 아니다 싶은건 계속 지적해주면 좋기는 함
@구쿠마츠
@구쿠마츠 5 жыл бұрын
코란도는 투싼,스포티지,셀토스라는 대안이 있고 렉스턴은 사골 모하비 때문에 잠시 좋았다가 펠리세이드 나오면서 명치 한번 맞더니 이번에 모바히 거의 신형급 나오면 게임 셋이죠..그나마 싼마이로 디자인 하나로 버티는 티볼리랑 아직은 경쟁이 없는 픽업같지도 않은 픽업 렉스턴스포츠로 멱살 잡고 가야죠..
@정정욱-l1k
@정정욱-l1k 5 жыл бұрын
노사장님 뉴 말리부 리뷰부탁합니다 항상 잘보고 있습니다 수고 하십시요
@theoremon7024
@theoremon7024 5 жыл бұрын
진동 주파수 개념도 뭔가 좀 어정쩡파게 알고계신거 같고...주파수가 누적...? 공돌이가 듣기에 표현들이 공학적이지 않다는 느낌에 재생을 멈추게 되네요.
@_tv4532
@_tv4532 5 жыл бұрын
현역과 야비군의차이지 지나고나면 다그래됨
@officersignal
@officersignal 4 жыл бұрын
솔직히 쌍용차는 살때 싼맛에 타는거...그것도 고장나서 수리해 보면 싸지도 않음...ㅜ ㅜ내구성도 너무 떨어지고 무쏘 렉스턴을거쳐 G4까지 다 타봤지만 그렇게 욕하는 현기차 못따라감 ㅜ ㅜ G4 승차감 및 편의장비 정비편의성 수준 솔직히 현대 투싼 신형도 안됨 ㅜ ㅜ ....진짜 아~ 옛날이여~ A/S 현기도 진짜 별로지만 쌍용 써비스 정말 왜 쌍욕 서비스라고 하는지...빨리 좋은차 나와서 회사가 돈 많이 벌어서 다 개선 되었으면 좋겠습니다. 예전의 영광 다시 찾길 바래요~
@kksshh02
@kksshh02 4 жыл бұрын
쌍용 좋아하는 사람은 쌍용차만 사던데 ㅎㅎ
@봄소리-u6w
@봄소리-u6w 5 жыл бұрын
감사합니다, 영상감사합니다,영상 잘보고 다른차 생각해야겠네요 ㅜ ㅜ
@an80222
@an80222 4 жыл бұрын
코란도 좋습니다
@philip070986
@philip070986 3 жыл бұрын
안좋아요
@슬픈사슴-i6c
@슬픈사슴-i6c 5 ай бұрын
조아요
@정광식-k1f
@정광식-k1f 5 жыл бұрын
구독자 올릴려고 노고가 많습니다 객관적인 Data 도 없이 소비자를 혼란 시키다니 ㅋ 이론도 제대로 아는지 의심 ㅎ
@bbangkki50
@bbangkki50 5 жыл бұрын
정광식 데이타는 다른차종만 좀만 까보면 나오는데 ㅡㅡ 데이타 타령이 왜나옴?
@장군깐돌
@장군깐돌 5 жыл бұрын
노사장님 참 맛깔나게 말씀하시고 강자에게 강하고 약자를 배려한다 아주 화이팅입니다
@-redpine4948
@-redpine4948 5 жыл бұрын
노사장의 쌍용까는건 ㅋㅋ여전하네
@artpure6534
@artpure6534 5 жыл бұрын
전문적인 리뷰가 아닌 차에 대해 어느정도 아는 구매예정 일반인이 엄청 깐깐하게 따지는? 그런 개념으로 보시면 더 좋지 않을까 싶네요 리뷰가 어떤방향이든 결국 받아들이는건 시청자 분들이시니 차량을 구매할 예정이라면 리뷰 한두개만 보시고 결정하실 것도 아니니 이런 비판적인 리뷰도 분명 필요하다고 봅니다.
@art-face
@art-face 5 жыл бұрын
맨날 옛날 방식 옛날 방식 하는데 옛날 방식이 나쁜것 만은 아니다 입증 안된 최신식보다 어느정도 안정되고 입증된 옛날 방식이 나을수도 있다,
@조요한-c5z
@조요한-c5z 5 жыл бұрын
희대의 명차 무쏘,코란도 그때가 좋았지
@SleepyheadLala
@SleepyheadLala 5 жыл бұрын
잘봤습니다 화이팅 하세요😀😀
@yukim6544
@yukim6544 4 жыл бұрын
이 두분은 차 자체 기계적인 구조만 갖고 차 전체를 평가하는 사람 같음 소비자는 차를 선택할때 승차감, 내외부 디자인, 편의사양, 가격 그리고 실제 타본 사람들의 많은 얘기 들을 고려하면서 차량선택을 고려함 싼가격에 마감 좋은 차는 애초에 있을수 없다는 것을 본인들도 잘 아는거 아닌가 20년전 방식이라고 무시하는것처럼 보이는데 오히려 잔 고장 없고 내구성 더 좋은 부분도 있는데 참 보기 안 좋음. 또한 두분외에 여성분이 같이 있는데 차에 관해 얘기하면서 이분은 어떤 역활로 같이 촬영하는지 모르겠음 지금 보다 더 좋은 촬영했으면 하는 바램임. 더이상 얘기는 안 함
@김두한-j8q
@김두한-j8q 5 жыл бұрын
어째 2019년식 자동차리뷰인데 비교 차량이 엘란트라 ,구아방 까지 얘기가 나오냐;;;
@skwkdrns
@skwkdrns 5 жыл бұрын
족두환 그때 차의 기술을 쓰니 사람들이 쉽게 알수 있게하는거겠죠 전 이해가 쏙쏙 됩니다 요즘 차랑 비교하면 거의 타보질 않아서 잘 구분이 안되는데 옛날 차들은 한두번씩은 타봐서 그런것도 있는거 같네요
@엔지니어-j9k
@엔지니어-j9k 5 жыл бұрын
노사장말믿는 순진하신분 ^^ 상식적으로생각좀 해봅시다 ㅋㅋㅋㅋ
@cet109
@cet109 4 жыл бұрын
처음에는 컨텐츠가 좋다고 생각했는데..요즘은 국산차 깔려고만 하는거 같아 보기 거북함...현기르쌍쉐 관계자들 앞에서도 저리 하고 아닥 시키면 인정...
@S1000RR-k2w
@S1000RR-k2w Жыл бұрын
자동차 리뷰보다가 울컥하긴 태어나서 첨이다 안쓰럽다 쌍용
@jaeyeopyoung9731
@jaeyeopyoung9731 5 жыл бұрын
옛날방식이 좋죠~냉각시스템 구조가 좋고 그리고 프레임이 차체가 튼튼해요. 현대차 다타보니 프레임이 10년만가면 약해지더라구요. 기아차 14년동안 타봤는데 올해차K3보다는 옛날차 세피아라면 세피아가 튼튼했었죠.
@고스트라이언
@고스트라이언 5 жыл бұрын
옛날방식이면 나쁜건가? 뭐가 안좋은건지?
@안정훈-o5j
@안정훈-o5j 5 жыл бұрын
노Boss님. 요즘핫하다고하다는 렉스턴 스포츠칸 하체후리기해주세요ㅠㅠ
@모리준
@모리준 5 жыл бұрын
안녕하세요 항상 영상 잘보고 있습니다 .노사장님 영상 찍는 모습을 보고 저두 용기가 생겨 저두 유튜브을 시작했습니다 .^^앞으로 좋은영상 많이 부탁드립니다 .
@Big-pk9dt
@Big-pk9dt 5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ무슨차타고다니세요 저영상에 머리이상한 남자분
@hyungbinjang9354
@hyungbinjang9354 5 жыл бұрын
항상 잘보고 있습니다. 노사장님 화이팅 하십시요^^♥
@케쎄라쎄라-h2i
@케쎄라쎄라-h2i 5 жыл бұрын
많은 정보를 알게 됐네요! 쏙쏙 들어오네요~
@판매왕-e7r
@판매왕-e7r 5 жыл бұрын
노사장님 다른 회사차량을 너무 까는듯합니다 하체 말구요 결함에 대해서 말해주세요 몇일전 BMW신형도 불탔는데 시동꺼짐이나 그런거에 대해서 해주세요 하체가 이렇다 저렇다 말하지말구요 Bmw설계 불량으로 화재가 난거 처럼 고장안나고 잘타고 다니는 쌍용차 비방하지마삼 BMW보다 더 좋음 불은 안나잖아요
@SH-hr2jq
@SH-hr2jq 5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 개웃기네
@snrm1914
@snrm1914 5 жыл бұрын
한마디로 열등감 .
@Applescocoa
@Applescocoa 5 жыл бұрын
맞는 소리네.. 빠따로 쳐맞는소리 이 인간아; 비방이아니라 비판이지 단점을 말해줘야 님이 그렇게 빠는 쌍용차가 발전해서 더 많은 사람들이 사지않겠음? 시야가 그리좁아서야 어떻게 사시는지 궁금하네 힘들게 살아요 그러다가 앞을봐야지... 바닥만 쳐다보면 뭐하누..
@인생-m8u
@인생-m8u 5 жыл бұрын
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 초반 너무 빨아주는데 ~ 장판전문 ㅎㅎ 오 ~~~ 소음 차단막 ~ 무겁지만 ㅎ 우 ~~~~~ 벤치와 동일한 "동일한" 차음막 ~ ㅎ ㅎ 좋아요 쌍용은 참 ~ 구형 코란도 모델과 무쏘를 현대적인 파워트레인으로 업그레이드로 해서 단종 하지 말았어야 하질않았나 ~ 싶다는 항상 즐거이 잘보고갑니다 ~~ ^^
@jaiseo893
@jaiseo893 5 жыл бұрын
왜? 본인이 차 안만들고? ㅋ
@rhwnsdhks3
@rhwnsdhks3 4 жыл бұрын
검증 안된 신기술보다는 안정화 된 구형이 나을수도..신기술? 것도 어차피 몇년 후에나 안정화 되는거고..그냥 신기술 떡칠한 차나 리뷰 하세요
@Megan_punch
@Megan_punch 5 жыл бұрын
쌍용들은 차들이 다 엔진이 차급보다 한단계 낮죠.... 렉스턴이 최소 2.7 코란도가 최소 2.2는 나와줘야한다고 봅니다..
@Megan_punch
@Megan_punch 5 жыл бұрын
옛날 쌍용은 정말 시끄러웠으니까...N이라도 확실하게 잡는거죠..
@Megan_punch
@Megan_punch 5 жыл бұрын
@@박박콰 자본부족으로 환경규제를 못맞추니 강제로 한급 아래걸 터보달고 저rpm에서 토크를 끝까지 빨아먹는거죠
@wonsunkim3534
@wonsunkim3534 5 жыл бұрын
그럴수 밖에요 쌍용은 인도의 회사에 인수되고 나서 그 회사 지향하는 대로 해야 하니까 현대나 기아 보다 기술이 떨어질수 밖에요
@연습용인생
@연습용인생 5 жыл бұрын
솔직히 싼맛에 타는거아님?? 현대기아 동일모델들보다 훨신 저렴하던데
@메이슨-m7m
@메이슨-m7m 5 жыл бұрын
부품이 열라비싸요..ㅎ
@리틀청래
@리틀청래 Жыл бұрын
​@@메이슨-m7m 쌍용부품이요???
@평화평화-w7p
@평화평화-w7p 2 жыл бұрын
토레스 나온다해서 보고있음 2부도 기대 ㅎㅎ 1부는 토레스는 사지말아야겠다는 마음이 ㅎㅎ
@snoopylimm
@snoopylimm 5 жыл бұрын
이런 식이면 산타페가 아닌 코란도를 사야하는 이유가 단 하나라도 있나요? ㅜㅠ 안타깝네요
@jjajangbab
@jjajangbab 5 жыл бұрын
일단 가격차이는 재료무시못합니다 ㅋㅋ
@ekarussjun
@ekarussjun 5 жыл бұрын
스포티지, 투싼이랑 비교를 해야지 왠 싼타페 ㅋ
@인벤터-n9q
@인벤터-n9q 4 жыл бұрын
쌍용은 다른거는 제처두고 안전 아닙니꽈 아쉬운건 지프형태로만 갓다면
@최광호-y4d
@최광호-y4d 5 жыл бұрын
노사장님 진실되는 차리뷰잘보았네요 화이팅
@jinneo8133
@jinneo8133 5 жыл бұрын
코란도c는 어때요? 같은프레임인가요?
@kg5077
@kg5077 5 жыл бұрын
뉴코란도 수동을 탔었는데 시속120이상 밟으면 기어봉이 이상해짐. 변속넣는 구멍 위치가 변해있음. 또 기름을 만땅 넣으면 차가 왼쪽으로 기울어짐. 그외에는 뭐...
@제니스의나날
@제니스의나날 5 жыл бұрын
뭐 과거엔진이나 옛날부품 다른거 갖다 썻다 치면 자동차값이라도싸야할꺼아니냐 그것도아니고
@오태시기-w8p
@오태시기-w8p 5 жыл бұрын
싼데요 다른브랜드 동급차량에 비해
@IlIIllIIIllII
@IlIIllIIIllII 5 жыл бұрын
신라면 모닝가격 원하는듯 ㅋㅋ
@떼레떼레
@떼레떼레 4 жыл бұрын
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