콜로라도를 5개월째 데일리카로 타고 있습니다. 자연스레 기존에 패밀리밴으로 활용하던 카니발은 팔게 되더군요. 우려했던 4인가족 나들이에도 크게 불편하지 않구요. 콜로라도 차주로서 객관적이고 이그줵틀리한 노사장님의 리뷰를 보면서 왜 자동차리뷰는 노사장인지 알게 되었습니다. 정말 대단하세요.
길에서 요즘 자주 보입니다. 진짜 개씹간지 입니다. 콜로라도의 위엄...진짜 멀리서 반대편차선으로 오는거 보면 미국 영화속에 들어온 기분임.
@powerman3624 жыл бұрын
미국차 특유의 포스가 있죠ㅋㅋ
@정현우-e1l8k4 жыл бұрын
개씹간지? 걍멋지다고하세요 왜 좋은말냅두고 ㅋㅋ
@hyungbinjang93542 жыл бұрын
@@정현우-e1l8k 적극 동감
@yeongbinjo49274 жыл бұрын
01:58 참고로 듀랑고는 닷지의 suv입니당. 노형님 너무 스포츠성으로 차를 리뷰하시는거 같다라고 생각했었는데 이런 목적성을 가진 차들에 대한 이해를 동반하고 리뷰해주셔서 감사합니당.
@jerrylee5204 жыл бұрын
듀랑고가 처음 나왔을 때에는 Ram 트럭과 플랫폼을 공유하는 바디온 프레임 기반의 SUV 였었습니다. 한국에서도 닷지가 판매를 했었고, 이버전의 Durango를 판매한 적이 있었습니다. 이후에 철수 했지만요. 램 트럭에 카고만 없앴던 것같은 녀석이었는데, 다임러클라이슬러가 Jeep Grand Cherokee, MB GL, ML과 플랫폼을 공유하는 후륜기반 크로스오버로 바꿔 버렸죠... 내년에 나오는 Durango 2022는 다시 램 기반의 바디온 프레임으로 나온다고 해서 기대만빵입니다.
@맘모스-d2z2 жыл бұрын
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@맘모스-d2z2 жыл бұрын
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@st7oq2 Жыл бұрын
@@jerrylee520 아 한국에서도 닷지가 판매한적 있었나요?
@소나무-f1i4 жыл бұрын
차 잘 만들었구나 전문가 분깨서 말씀을 하시니 미국지엠 회사 믿음이 가네요
@윌리-i2s4 жыл бұрын
유튜브에서 노사장님 영상이 자동차 관련 영상들 중에 제일 인거 같습니다.
@허범-q6v9 ай бұрын
어떤 리뷰보다 알아듣기 쉽고 편한 노사장님. 재밌게 봤아요!
@DanielKim-kz7hz4 жыл бұрын
- 오늘은 노사장님의 오프닝 인사가 유난히 멋져보입니다.~~!! 뭐지? 이 멋짐은?? ^^
@김정현-i8v4 жыл бұрын
노사장님 하체 리뷰는 탑오브탑입니다.
@kcmin94384 жыл бұрын
인정
@sehokim834 жыл бұрын
캐나다에서 사는 F-150 오너로써 하루에 2000키로 운행 해봤는데 엄청 편했어여 승용차 였으면 생각도 못할 짓이였는데 픽업트럭 장거리 운전으로 최고였음
@kyeonghunlee46684 жыл бұрын
미국 미시건주 사는데 콜로라도 도로에서 보거나 주차되잇는거 보면 겁나 작은데...화면에선 엄청 커보이네요.. 저거 분명 소형트럭인데... 신기하네요..
미국차는 오일만 안세면 탈만한데 요즘은 오일 잘 안세나. 예전에는 좀 타면 누유가 심했는데.
@토마토인뎅4 жыл бұрын
승용이 필요없는곳에선 갑이네요 ㅎ
@성웅-d4i4 жыл бұрын
하체후리기 박사장님은 언제나오나요 같이하시는게 좋았는데
@sksfkrns4 жыл бұрын
내부 디자인과 마감만 신경쓴다면 흉기 안살텐데요ᆢ 쉐보라 주행 감성을 좋아 하지만 너무 뒤처지고 싼티나는 내부 때문에 크루즈 이후 흉기차만 두번 샀네요ᆢ 내부도 남에게 보여지는게 꽤 신경 쓰이는 부분이라ᆢ
@김병철-c9v4 жыл бұрын
남자의 차네요
@바이킹인디언-r5q3 жыл бұрын
제대로 설명해주시네~~~항상 건강하세요^^ 혹여 지역과 번호좀 알려주시면 감사하겠습니다!~~~👍
@hokukmy3 жыл бұрын
오늘 도로에서 봤는데 개간지
@avmbw4 жыл бұрын
BMW는 알미늄을 많이 써서 좋고, 미국트럭은 철을 많이 써서 좋고?
@BABSHAP24 жыл бұрын
밀당 그만하고 2부 빨리 올리라고
@백태민-y8n4 жыл бұрын
제가 알기론 픽업트럭이 엔진룸이 단순한건 차가 고장나면 한국처럼 서비스가 잘되있는게 아니라서 특히 미국시골 같은경우에는 차주가 직접 정비하는 경우가 많다고 하네요 그래서 엔진 구조라던가 실내 디자인이 단순한게 쉬운 정비를 위한 거라고 함
@dogsnoop9634 жыл бұрын
미국에서 미들급이 아니라 가장 작은급의 트럭이죠 ㅎㅎ
@dbsxogh14 жыл бұрын
그 유튜버가 누군지는 알겠다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@YSP-d1p4 жыл бұрын
캬 남성미가 철철 넘치네요.
@신성진-w5u4 жыл бұрын
20분 순삭이네요 잘보고 갑니다. ~리신
@태민파파4 жыл бұрын
노보스 풀악셀 ♡
@개노총4 жыл бұрын
사고싶당
@aleomining4 жыл бұрын
아니 지난번부터 문의드리는데요 2016년에 출시한거로아는데 지금 4600 주고 사도 뒷북아닌지요 금방 또 신형나오는건 아닌지 문의드립니다
@롱랑이-l3m4 жыл бұрын
미국 21년도 페이스리프트(한국 모델은 모르겠음), 23년도 풀체인지 예정입니다. 구글이나 네이버카페에서도 확인해볼 수 있습니당
@Smlee-o4r4 жыл бұрын
쉐보레,철판은 강성이 대단하든데요,포드와 비교영상보고 수ㅔ보레가 강하단걸 알았죠.
@울랄롱울랄랄4 жыл бұрын
우리나라도 태국처럼 싸구려 콜로라도 팔아주지 옵션 다 빼고 엔진도 4기통 2.5이면 충분한데.. 사실 픽업은 막타는 차가 맞는거죠 저걸 애지중지하면서 타면 그건 진짜 미친짓 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@윤진열-l4l4 жыл бұрын
우리나라에서는 트럭 보단 레져용 짐만실는다면 포터나 봉고가 최고
@이기훈-m1l4 жыл бұрын
공감요~선택 폭이 넓어져서 좋을 듯
@focus-on40233 жыл бұрын
슴6보다 승차감 괜찮다는 의견이 많던데 ㅋ 실화입니까
@쇼표-x1b8 ай бұрын
앞. 조금만박아도. 차값나옴😅
@HanHan-fk7zf4 жыл бұрын
노형 리뷰 잘보고있는데 말리부는 못믿겟어...
@lunarfreeman39984 жыл бұрын
노사장님이 역시 가장 세밀한 리뷰임. 카 리뷰어들보면 .....그저 외부디자인, 실내디자인, 그리고 약간의 포장도로 주행하고 그차에대해서 평가를 내리는데... 그정도 평가는............. 솔직히 나도할수있음. 자동차 평가는 어슬픈 말로하는사람들이 해서는 안된다고 생각함. 기계, 공학 부분에 어느정도 전문지식이 있는자만 해야함.
@Orion04034 жыл бұрын
차리뷰는 이래줘야 정석아닙니까?
@ungji6674 жыл бұрын
노사장님 키가 2미터 쫌 안되는걸로 알고 있는데 차가 엄청 큰것 같네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@StoryBy0794 жыл бұрын
노사장님의 새 리뷰가 뜨는날은 온국민의 축제입니다. 쌍박~☆
@최주원-w4s4 жыл бұрын
현 콜로라도 오너입니다. 2019.12.24출고ㅡ약3500킬로정도 되었습니다. 처음에 우려했던 미션운제도 없고 너무 민족하며 탔었는데ㅡ 어느날부터 갑자기 미션에서 과부하 비슷한 현상이 일어나고 있습니다. 3000알피엠이 넘어가는데도 웅소리만 계속커지고 변속이 빨리되지않는 현상입니다. 가끔 저단에서 깜짝놀래키는 미션충격도 있습니다. 퍼포먼스나 주행질감은 경쟁사차와 비교불가정도로 마음에 듭니다. 특히 적재함에 짐을 많이싫어도 주행이 상당히 안전하고 즐겁고 좋습니다. 그러나 미션문제만큼은 지금도 불안감을 느끼고 타고있으며, 곧 엔지오일도 교체할겸 센타들어갈생각인데...글쎄요 기대하는것은 아우것도 없을것같습니다.
@윤진열-l4l4 жыл бұрын
전6000키로 넘어가는데 아직이상이없더군요 밋션슬립이나 충격은다른차들도 조금씩은 있더라고요 너무 예민하게 신경쓰면 정신 건강에 해로워요 ㅎ