[노보스] 이거 미쿡차, 픽업트럭!! | 콜로라도 하체 1부_노사장

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노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY

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Күн бұрын

Пікірлер: 165
@ultra-ss1uq
@ultra-ss1uq 4 жыл бұрын
콜로라도를 5개월째 데일리카로 타고 있습니다. 자연스레 기존에 패밀리밴으로 활용하던 카니발은 팔게 되더군요. 우려했던 4인가족 나들이에도 크게 불편하지 않구요. 콜로라도 차주로서 객관적이고 이그줵틀리한 노사장님의 리뷰를 보면서 왜 자동차리뷰는 노사장인지 알게 되었습니다. 정말 대단하세요.
@벙커로만
@벙커로만 4 жыл бұрын
저도 노사장님 리뷰보고 차 샀는데 후회없는 선택이었습니다 ㅎㅎ
@987201zz
@987201zz 11 ай бұрын
거짓말 ㅋㅋㅋ 뒷자리 어른 못타는데. 애들도 답답합니다 뒷자리는
@powerman362
@powerman362 4 жыл бұрын
쉐보레는 주행 성능, 기본기, 내구력, 안전은 다들 만족하더라구요 차가 좀만더 이뻤으면 좋겠네요..ㅎㅎ
@nadana4u9
@nadana4u9 4 жыл бұрын
길에서 요즘 자주 보입니다. 진짜 개씹간지 입니다. 콜로라도의 위엄...진짜 멀리서 반대편차선으로 오는거 보면 미국 영화속에 들어온 기분임.
@powerman362
@powerman362 4 жыл бұрын
미국차 특유의 포스가 있죠ㅋㅋ
@정현우-e1l8k
@정현우-e1l8k 4 жыл бұрын
개씹간지? 걍멋지다고하세요 왜 좋은말냅두고 ㅋㅋ
@hyungbinjang9354
@hyungbinjang9354 2 жыл бұрын
@@정현우-e1l8k 적극 동감
@yeongbinjo4927
@yeongbinjo4927 4 жыл бұрын
01:58 참고로 듀랑고는 닷지의 suv입니당. 노형님 너무 스포츠성으로 차를 리뷰하시는거 같다라고 생각했었는데 이런 목적성을 가진 차들에 대한 이해를 동반하고 리뷰해주셔서 감사합니당.
@jerrylee520
@jerrylee520 4 жыл бұрын
듀랑고가 처음 나왔을 때에는 Ram 트럭과 플랫폼을 공유하는 바디온 프레임 기반의 SUV 였었습니다. 한국에서도 닷지가 판매를 했었고, 이버전의 Durango를 판매한 적이 있었습니다. 이후에 철수 했지만요. 램 트럭에 카고만 없앴던 것같은 녀석이었는데, 다임러클라이슬러가 Jeep Grand Cherokee, MB GL, ML과 플랫폼을 공유하는 후륜기반 크로스오버로 바꿔 버렸죠... 내년에 나오는 Durango 2022는 다시 램 기반의 바디온 프레임으로 나온다고 해서 기대만빵입니다.
@맘모스-d2z
@맘모스-d2z 2 жыл бұрын
@맘모스-d2z
@맘모스-d2z 2 жыл бұрын
@st7oq2
@st7oq2 Жыл бұрын
​@@jerrylee520 아 한국에서도 닷지가 판매한적 있었나요?
@소나무-f1i
@소나무-f1i 4 жыл бұрын
차 잘 만들었구나 전문가 분깨서 말씀을 하시니 미국지엠 회사 믿음이 가네요
@윌리-i2s
@윌리-i2s 4 жыл бұрын
유튜브에서 노사장님 영상이 자동차 관련 영상들 중에 제일 인거 같습니다.
@허범-q6v
@허범-q6v 9 ай бұрын
어떤 리뷰보다 알아듣기 쉽고 편한 노사장님. 재밌게 봤아요!
@DanielKim-kz7hz
@DanielKim-kz7hz 4 жыл бұрын
- 오늘은 노사장님의 오프닝 인사가 유난히 멋져보입니다.~~!! 뭐지? 이 멋짐은?? ^^
@김정현-i8v
@김정현-i8v 4 жыл бұрын
노사장님 하체 리뷰는 탑오브탑입니다.
@kcmin9438
@kcmin9438 4 жыл бұрын
인정
@sehokim83
@sehokim83 4 жыл бұрын
캐나다에서 사는 F-150 오너로써 하루에 2000키로 운행 해봤는데 엄청 편했어여 승용차 였으면 생각도 못할 짓이였는데 픽업트럭 장거리 운전으로 최고였음
@kyeonghunlee4668
@kyeonghunlee4668 4 жыл бұрын
미국 미시건주 사는데 콜로라도 도로에서 보거나 주차되잇는거 보면 겁나 작은데...화면에선 엄청 커보이네요.. 저거 분명 소형트럭인데... 신기하네요..
@nayoungson9826
@nayoungson9826 4 жыл бұрын
미국은 도로가 더 넓어요.
@1smg56
@1smg56 4 жыл бұрын
관심차종 중 하나라 리뷰 잘봤습니다. 역쉬 미쿡 픽업은 실용성과 튼실함이 일등입니다! 미션 이슈만 없었다면... 여하튼 상당히 괜찮은차임은 틀림없어 보입니다! 잘봤습니다! 검정이 간지 나네요
@성시경을사랑하는디자
@성시경을사랑하는디자 4 жыл бұрын
지금의 노사장이 최고의 노사장이다. 요 슬로건에 걸맞은 리뷰네요. 노사장님이 65세까지 리뷰해야 하는 이유를 보여주는 영상이었슴다
@작두날서춤춰봐
@작두날서춤춰봐 2 жыл бұрын
오! 깐짜기야! 상남자 멋저브러요. 노사장님! 마님차는 530i로 갔고 머슴인 저의 로망 트러크 살피는 중야요! 감사합니다. 한번 봤는데 복습하러...
@nonunnom
@nonunnom 4 жыл бұрын
잘 봤습니다! 항상 응원합니다!
@안승구-y8s
@안승구-y8s 4 жыл бұрын
14:44 녹이보임.
@wongilee1638
@wongilee1638 2 жыл бұрын
덕분에 잘 봤습니다. 콜로라도 튜닝도 하시나요? 부품추가 작업등등요 진공펌프관련 시스템특허를 보유하고 있는데. 브레이크진공압유지를 위한 진공펌프추가설치관련 특허입니다. 카센터대표분이 트럭이 화물적재가 많으면 밀린다고 추가 설치하면 좋겠다고 하더라구요.
@thanksthanks-ch5wp
@thanksthanks-ch5wp 4 жыл бұрын
생각 보다 넘 멋져요
@김동원-s6g
@김동원-s6g 7 ай бұрын
콜로라도. 이 차로 오프로드하는 영상 봤었는데, 기본이 오프로드 지향이라 뭘 갖추지도 않은 출고차량으로 산 타고,계곡타는 걸 보니 역시 미제가 좋구나를 느꼈었네요.
@천공-i3q
@천공-i3q 10 ай бұрын
좋은정보 감사합니다~
@프로사람러
@프로사람러 Жыл бұрын
ㅋㅋ 리뷰 개잘하네 이러면 안사고 싶어도 사겟다 ㅋ
@gwang광2
@gwang광2 4 жыл бұрын
옛날엔 이런차를 왜살까 이랬는데 요즘은 계속 갖고싶단 맘이 생긴다 거기다 강병휘선수 써킷 리뷰보고 더 타보고싶음
@우먼카-p6o
@우먼카-p6o 4 жыл бұрын
0:08 노사장오빠 심쿵포인트!🌹 0:31 노사장님 주 메인장소에서 등장! 1:19 노사장님이 픽업트럭 리뷰하게된 계기 2:57 쉐보레 콜로라도 문제의 주된 원인은??? 5:13 노보스의 쉐보레에대한 공식입장!!!(귀여운 노사장님😍) 7:30 쉐보레 콜로라도의 연비는???? 13:22 옆으로가보겠숩니다~! 13:58 포르쉐=콜로라도 칭찬해!!~ 19:17 월등히 승차감이 좋은이유??? 20:40 뒷바퀴간다면서 ㅠㅠㅠ드라마같이 종료된 엔딩 ㅜ_ㅜ 20:48 편집자님 노사장님이거..... 시그니처표정이였나요 ㅋㅋ마지막 아쉬움 요걸로 충전 !🌹!🌹 :까먹을까 기록 !! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ어려운내용도 재밌게설명해줘서 감사합니다 !!!!
@jongseokheo9414
@jongseokheo9414 3 жыл бұрын
캬 정비하는분이 리뷰하니까 현실적으로 머리에 쏙쏙 들어오는군요. 구독하겠습니다.
@녕이튜브
@녕이튜브 4 жыл бұрын
감사합니다^^
@piano5487
@piano5487 3 жыл бұрын
어느모로보나 대한민국 완따봉 자동차 리뷰어 ☆
@정경헌-h4m
@정경헌-h4m 4 жыл бұрын
여기저기 가봐도 노보스가 젤 좋아
@빙탄상애-h2n
@빙탄상애-h2n 4 жыл бұрын
쉐보레 트랙스도 리뷰좀 부탁드립니다ㅜㅜ
@즐볼
@즐볼 4 жыл бұрын
볼수록 탈수록 빠저드는 매력... 연비, 내부 마감 상쇄시켜버림...
@윤진열-l4l
@윤진열-l4l 4 жыл бұрын
배기량대비 연비나쁘지않습니다
@윤진열-l4l
@윤진열-l4l 4 жыл бұрын
@@김준승-q8x다른가솔린픽업트럭과 비교 바람
@디공-d1l
@디공-d1l 4 жыл бұрын
노사장 영상 언제까지 볼지 모르는데 열심히 봐야지
@chansoolee3497
@chansoolee3497 4 жыл бұрын
노사장도 이제 연륜이 돋보이네. 스포츠성만 보지 않다니 ...
@국민-r4t
@국민-r4t 4 жыл бұрын
참 기다려지는 리뷰 ㅋ
@7606ktw
@7606ktw 4 жыл бұрын
혹시 오프닝에 나오는 음악 제목이 뭔가요
@1tomahawk752
@1tomahawk752 4 жыл бұрын
차 자세 나오넹 ㅋㅋㅋㅋ 멋있다~!! ㅎㅎㅎ
@고급소리
@고급소리 3 жыл бұрын
할로겐 바꾸면 불법인가요?
@namheejeong6080
@namheejeong6080 3 жыл бұрын
리뷰보고 미드나잇 21년형 믿고 계약 했습니다....
@슈퍼또또몽
@슈퍼또또몽 4 жыл бұрын
차가 겁나 멋짐 블랙컬러 쥑이에요~ 노사장님의 리뷰는 역시 원따봉!^^
@압구정킹스맨
@압구정킹스맨 4 жыл бұрын
물건이네요. 이녀석 ㅎ ㅎ 엔진포지션도 낮고, 서스도 안정감있는게 승차감이 궁금해지네요. 2부로 고고!!
@인조이라이프-g9e
@인조이라이프-g9e 4 жыл бұрын
차 설명하나는 진짜 기가 마큄~~~!! 대체불가~~!!
@leeyjkorea
@leeyjkorea 4 жыл бұрын
6기통 디젤을 넣으면 가격이 올라가려나요? 우리나라의 유류세 구조상으로는 디젤이 좋긴 한데요...^^
@시골의원
@시골의원 4 жыл бұрын
크 부모님이 최근에 사셔서 집중해서 잘 보게 되네요 쿠쿠 감사합니다
@tj7387
@tj7387 3 жыл бұрын
전기식 부스터는 무조건 좋은 것 같아요. 전에 펠리쉐이드 전복 사고도 전기식이면 제동이 되었을 거니깐요
@세상끝-b3m
@세상끝-b3m 4 жыл бұрын
스포츠카랑 다른 간지네요 멋져요
@창빈은상
@창빈은상 4 жыл бұрын
대기업 생산제품의 문제를 지적하고 수정을 요구하는 것은 소비자의 당연한 권리다. 100퍼 공감하고 동의합니다. 화이팅!. 지금도 국민과 소비자를 호구 취급하는 대기업은 엿을 메겨야 합니다.
@oskstore
@oskstore 4 жыл бұрын
트레일러닝 대회와 관련 업무용으로 렉스턴 스포츠와 둘 중 고민합니다. 비용을 따져야하다보니...
@슬로트레블
@슬로트레블 4 жыл бұрын
설명 너무 잘해주세요~ 감사합니다 ~~
@yun81088108
@yun81088108 4 жыл бұрын
연비 빼고 다 좋다는 거죠?
@윤진열-l4l
@윤진열-l4l 4 жыл бұрын
3600cc 배기량이면 연비거의 비슷합니다 특별히 나쁘지 않습니다 연비 생각 하면 디젤을 타야죠
@똘이장군-w5i
@똘이장군-w5i 3 жыл бұрын
화이팅 하세요
@청매실
@청매실 4 жыл бұрын
쉐보레가 아무리 한국에서 X밥이라도 그렇지 세계에서 현기보다 위에있는 회사인데 .. 일개 유투브채널이 무슨 맞소송이냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 처맞을라고
@jjyoo
@jjyoo 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@one-1636
@one-1636 4 жыл бұрын
노사장님~ 이제 날씨도 더운데 반팔티 맞춰입으시죠~이날씨에 후드는 좀 아니자나~~~!!!!
@donkim7485
@donkim7485 4 жыл бұрын
전에 찍어둔거 아니요
@one-1636
@one-1636 4 жыл бұрын
@유재종 ㅋㅋㅋ 얼굴이 벌겋게 달아오르신것 같은데~ㅎㅎ
@똘이장군-w5i
@똘이장군-w5i 4 жыл бұрын
구독과 좋아요 ㅎㅎ
@싯크대지
@싯크대지 4 жыл бұрын
귀에 쏙쏙 박히는 리뷰 조으다!
@부산바보-v9w
@부산바보-v9w 4 жыл бұрын
단언컨데 탑이십니다.
@바카스-m5f
@바카스-m5f 4 жыл бұрын
믿고 보는 노보스~~~
@김진우-y3t
@김진우-y3t 4 жыл бұрын
1만.타고 있습니다. 리뷰해주셔서 감사합니다.
@yohwanim
@yohwanim 4 жыл бұрын
쉐보레 이쿼녹스 트랙스 투레일블레이저도 올려주세요!!
@김태규-n6j
@김태규-n6j 4 жыл бұрын
콜로라도 실제로봤는데 진짜 거대함 남자의차임 ㅋㅋ
@우성제-m4o
@우성제-m4o 3 жыл бұрын
모닝 연비 따블로 뻥 튀겨 19km인데,,,연비가 좋다니,,,,참 아이러니,,
@수프리모-s5v
@수프리모-s5v 4 жыл бұрын
뭔가 생긴게 큰 사고나도 죽진 않을것같이 튼튼하게 생겼네 ㅋ
@남흑형는낌
@남흑형는낌 4 жыл бұрын
리뷰는 노사장이 세계최강
@주유-x1z
@주유-x1z 4 жыл бұрын
선따봉 후감상 ㅎㅎ
@구독-x7m
@구독-x7m 4 жыл бұрын
멋져~~하체 깊숙이 후비고~~ 역쉬 리뷴 은규씨가 쵝오~~
@메가미남
@메가미남 4 жыл бұрын
2열만 좀더 여유있었으면
@scvsks84
@scvsks84 2 жыл бұрын
고속도로에서 그랜져한테 받쳤는데...제껀 범퍼만 쪼매 찌그러지고...그랜져는 본네트 반으로 접힘...
@여자남자-z1x
@여자남자-z1x 3 жыл бұрын
지프 글레디에이터 한번부탁드려요 이번에 구매했는데 궁금하네요
@박준현-i8o
@박준현-i8o 4 жыл бұрын
미국인들은 머스탱과 픽업트럭 비교하면 픽업트럭 튼실한놈이 더 좋은차라고 하더라고요
@vocalkim3296
@vocalkim3296 4 жыл бұрын
믿고 보는 영상 노보스 풀악셀!
@최뚝딱-d4m
@최뚝딱-d4m 4 жыл бұрын
내 드림카야. 형 멋지다
@이현진-e8s
@이현진-e8s 4 жыл бұрын
노보스👍👍👍👍👍👍👍
@tiger_y7448
@tiger_y7448 4 жыл бұрын
일단 추천
@코스모스-o5m
@코스모스-o5m 4 жыл бұрын
화이팅
@admandburke.
@admandburke. 4 жыл бұрын
콜로라도 직각로딩 용양 하고 수평견인 능력이 궁금 합니다
@윌리-i2s
@윌리-i2s 4 жыл бұрын
미국차는 오일만 안세면 탈만한데 요즘은 오일 잘 안세나. 예전에는 좀 타면 누유가 심했는데.
@토마토인뎅
@토마토인뎅 4 жыл бұрын
승용이 필요없는곳에선 갑이네요 ㅎ
@성웅-d4i
@성웅-d4i 4 жыл бұрын
하체후리기 박사장님은 언제나오나요 같이하시는게 좋았는데
@sksfkrns
@sksfkrns 4 жыл бұрын
내부 디자인과 마감만 신경쓴다면 흉기 안살텐데요ᆢ 쉐보라 주행 감성을 좋아 하지만 너무 뒤처지고 싼티나는 내부 때문에 크루즈 이후 흉기차만 두번 샀네요ᆢ 내부도 남에게 보여지는게 꽤 신경 쓰이는 부분이라ᆢ
@김병철-c9v
@김병철-c9v 4 жыл бұрын
남자의 차네요
@바이킹인디언-r5q
@바이킹인디언-r5q 3 жыл бұрын
제대로 설명해주시네~~~항상 건강하세요^^ 혹여 지역과 번호좀 알려주시면 감사하겠습니다!~~~👍
@hokukmy
@hokukmy 3 жыл бұрын
오늘 도로에서 봤는데 개간지
@avmbw
@avmbw 4 жыл бұрын
BMW는 알미늄을 많이 써서 좋고, 미국트럭은 철을 많이 써서 좋고?
@BABSHAP2
@BABSHAP2 4 жыл бұрын
밀당 그만하고 2부 빨리 올리라고
@백태민-y8n
@백태민-y8n 4 жыл бұрын
제가 알기론 픽업트럭이 엔진룸이 단순한건 차가 고장나면 한국처럼 서비스가 잘되있는게 아니라서 특히 미국시골 같은경우에는 차주가 직접 정비하는 경우가 많다고 하네요 그래서 엔진 구조라던가 실내 디자인이 단순한게 쉬운 정비를 위한 거라고 함
@dogsnoop963
@dogsnoop963 4 жыл бұрын
미국에서 미들급이 아니라 가장 작은급의 트럭이죠 ㅎㅎ
@dbsxogh1
@dbsxogh1 4 жыл бұрын
그 유튜버가 누군지는 알겠다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@YSP-d1p
@YSP-d1p 4 жыл бұрын
캬 남성미가 철철 넘치네요.
@신성진-w5u
@신성진-w5u 4 жыл бұрын
20분 순삭이네요 잘보고 갑니다. ~리신
@태민파파
@태민파파 4 жыл бұрын
노보스 풀악셀 ♡
@개노총
@개노총 4 жыл бұрын
사고싶당
@aleomining
@aleomining 4 жыл бұрын
아니 지난번부터 문의드리는데요 2016년에 출시한거로아는데 지금 4600 주고 사도 뒷북아닌지요 금방 또 신형나오는건 아닌지 문의드립니다
@롱랑이-l3m
@롱랑이-l3m 4 жыл бұрын
미국 21년도 페이스리프트(한국 모델은 모르겠음), 23년도 풀체인지 예정입니다. 구글이나 네이버카페에서도 확인해볼 수 있습니당
@Smlee-o4r
@Smlee-o4r 4 жыл бұрын
쉐보레,철판은 강성이 대단하든데요,포드와 비교영상보고 수ㅔ보레가 강하단걸 알았죠.
@울랄롱울랄랄
@울랄롱울랄랄 4 жыл бұрын
우리나라도 태국처럼 싸구려 콜로라도 팔아주지 옵션 다 빼고 엔진도 4기통 2.5이면 충분한데.. 사실 픽업은 막타는 차가 맞는거죠 저걸 애지중지하면서 타면 그건 진짜 미친짓 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@윤진열-l4l
@윤진열-l4l 4 жыл бұрын
우리나라에서는 트럭 보단 레져용 짐만실는다면 포터나 봉고가 최고
@이기훈-m1l
@이기훈-m1l 4 жыл бұрын
공감요~선택 폭이 넓어져서 좋을 듯
@focus-on4023
@focus-on4023 3 жыл бұрын
슴6보다 승차감 괜찮다는 의견이 많던데 ㅋ 실화입니까
@쇼표-x1b
@쇼표-x1b 8 ай бұрын
앞. 조금만박아도. 차값나옴😅
@HanHan-fk7zf
@HanHan-fk7zf 4 жыл бұрын
노형 리뷰 잘보고있는데 말리부는 못믿겟어...
@lunarfreeman3998
@lunarfreeman3998 4 жыл бұрын
노사장님이 역시 가장 세밀한 리뷰임. 카 리뷰어들보면 .....그저 외부디자인, 실내디자인, 그리고 약간의 포장도로 주행하고 그차에대해서 평가를 내리는데... 그정도 평가는............. 솔직히 나도할수있음. 자동차 평가는 어슬픈 말로하는사람들이 해서는 안된다고 생각함. 기계, 공학 부분에 어느정도 전문지식이 있는자만 해야함.
@Orion0403
@Orion0403 4 жыл бұрын
차리뷰는 이래줘야 정석아닙니까?
@ungji667
@ungji667 4 жыл бұрын
노사장님 키가 2미터 쫌 안되는걸로 알고 있는데 차가 엄청 큰것 같네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@StoryBy079
@StoryBy079 4 жыл бұрын
노사장님의 새 리뷰가 뜨는날은 온국민의 축제입니다. 쌍박~☆
@최주원-w4s
@최주원-w4s 4 жыл бұрын
현 콜로라도 오너입니다. 2019.12.24출고ㅡ약3500킬로정도 되었습니다. 처음에 우려했던 미션운제도 없고 너무 민족하며 탔었는데ㅡ 어느날부터 갑자기 미션에서 과부하 비슷한 현상이 일어나고 있습니다. 3000알피엠이 넘어가는데도 웅소리만 계속커지고 변속이 빨리되지않는 현상입니다. 가끔 저단에서 깜짝놀래키는 미션충격도 있습니다. 퍼포먼스나 주행질감은 경쟁사차와 비교불가정도로 마음에 듭니다. 특히 적재함에 짐을 많이싫어도 주행이 상당히 안전하고 즐겁고 좋습니다. 그러나 미션문제만큼은 지금도 불안감을 느끼고 타고있으며, 곧 엔지오일도 교체할겸 센타들어갈생각인데...글쎄요 기대하는것은 아우것도 없을것같습니다.
@윤진열-l4l
@윤진열-l4l 4 жыл бұрын
전6000키로 넘어가는데 아직이상이없더군요 밋션슬립이나 충격은다른차들도 조금씩은 있더라고요 너무 예민하게 신경쓰면 정신 건강에 해로워요 ㅎ
@suhyunkim3581
@suhyunkim3581 3 жыл бұрын
수동타야될듯
@tomkim8634
@tomkim8634 4 жыл бұрын
미국서 재고가 재일 많은 트럭!!
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