싼타페 예약해둔 상태에서 9월에 르노 시승해보고 와 현대 기아 소유자로 뒷통수를 한대 맞은 느낌 그 자리에서 계약하고 10월30일에 부산공장 가서 차 찾아 올겁니다 양품받았으면 좋겠네요 캐피탈 , 프라이드 , 세피아 , 레이 , 로체 Nf소나타2.4 , 코나일렉트릭 , 레간자, 스파크 수동 타고 다녔던 48살 아저씨 입니다 시승해보면 답 나옵니다
@davischo40988 сағат бұрын
역시 노사장님 강의는 진짜 찐이에요 저는 꼴레오스가 유성기어3단 모터에서 기어비를 만든다고해서 토요타와 다르게 클러치가 있겠구나 했는데 클러치없어서 다시봤습니다 노사정님은 대한민국 1등 자동차 리뷰어 입니다~~^^ 마지막 현기을 아쥬 교모하게 까는거 보고 엄청 웃었습니다 아마 모르는 비밀은 노사장님 말씀하신내용에 정답이 있는듯 합니다
@김똥개-e2g13 сағат бұрын
요즘 현기 알바나 현기충들 쥐구멍으로 사라져서 그게 기부니가 조타ㅋㅋㅋㅋ 초반에 개난리 치더니 슬슬 쫄려오니까 하나둘씩 사라지더니 이젠 거의 박멸수준ㅋㅋ
@사전투표감시단임10 сағат бұрын
흉스다이!!!!!!!!!! 벌레들
@진실-v4k14 сағат бұрын
그랜져Ig하브 3만키로 렌트로 하루 탔는데 연비는 그런대로 나옵니다 근데 이 차가 추월시나 가속시 덜컥거리더니 울부짖던 그 애처로운 소리가...맘아파 더 이상 못타겠더라구요
@jun-x9w4 сағат бұрын
일본 프랑스 하브와 비교하면 아직 어설프지요…
@베트맨-p8w8 сағат бұрын
나이61세 생애 마지막 차 하나 뽑는데 자그만치 1년 걸려서 현기차의 병렬식하이브리드와 DCT 미션이 싫어서 아르카나 하브풀옵 뽑은 9개월째,어제 타이어압력40맞추고 연비33찍음 만족함 꼴레오도 탐나기는 함 ㅎㅎ❤
@jun-x9w4 сағат бұрын
연세가 있으셔도 젊은 감각이 있으신듯… 예전분들은 타던차 대부분 현기차만 타는데 ㅋㅋ
@베텔게우스-d6h12 сағат бұрын
직병렬과 병렬의 방식을 알면 현기 하이브리드 사는 짓은 그냥 돈 낭비이다. 연료비 절감때문에 현기 하이브리드 살바에는 그냥 LPG모델을 선택하는게 더 낫다.
@시프-l8m7 сағат бұрын
Lpg 다음 스포티지모델 괜찮을거같던데 페리된거
@Macfly59517 сағат бұрын
엘피지도 동선에 충전소가 많아야 됨.. 없으면 스트레스 받음...
@tv245510 сағат бұрын
사장님 감사합니다. 르노 바로 계약하고 왔습니다. 시승도하고 왔는데 G80보다 소음이 훨씬 적습니다. 놀랬습니다. ~!
@환찬이-q5o17 минут бұрын
진짜로 G80보다 소음이작아요? 세단인데..?
@Latte_Good10 сағат бұрын
구독자 40만 미리 달성축하드립니다 ^^
@개9장2-t2k9 сағат бұрын
그냥 현기는 엔진기술력도, 반쪽짜리 하이브리드 시스템도 다 기술력이 부족해서 중국처럼 만들기 쉬운 전기차에 올인 할려고 했던건데… 전기차가 의외로 고전하고 하이브리드가 너무 잘 팔리니까 다시 전략을 바꾼거고 ㅋㅋㅋ
@rg620qm14 сағат бұрын
있는 그대로 말해도 현대기아 를 까면 뭐 조횟수 때문에 깐다라고 하는것들 보면. 아니 차를 알고 모르고 떠나서 지금 까지 수십년간 현기가 해온 짓거리를 보고도 그러나 ! 이런 사람들은 사기 를 한번이상 아니 3번 4번 당하지.
@것봐이13 сағат бұрын
우린 그런 사람을 전문용어로 댓글 알바라고 하죠
@이자비-l3s13 сағат бұрын
사기를 계속 당하는건 지능이 낮기 때문이죠
@beomyrod739312 сағат бұрын
선배님 말씀처럼 정치인들에게 사람들이 이용당하는 것도 답답해요. 그것처럼 현기를 같은 댜한민국 국민으로 응원하지만 역차별은 솔직히 기분이 나빠서 싫습니다. 그래서 노브스를 응원하게 되눈 거죠.
@user-daeheon6 сағат бұрын
@@것봐이다른 단어로 h프렌드도 있습니다
@깍두기입니다5 сағат бұрын
@@것봐이ㄴㄴ 전문용어로 Bㅕㅇ신이라고 함
@gandathere822013 сағат бұрын
직업 특성상 하브차량만 수백대 타본결과 완성도는 혼다.르노 그랑>토요타>>>>>현기 이런순이라 생각함. 상위권으로 올라갈수록 모터비중이 엔진 비중보다 높아 이질감이 없음. 토요타 차량들은 혼다,르노 그랑보다는 1세대정도 낮다 보여짐. 현기는 얘기하지 말자. 하브는 고사하고 엔진오일 증가부터 해결해야 할듯. 하브 또한 나열한 제조사들보다 모터 비중이 현저히 낮아서 엔진 개입 수시로 들락날락하고 그 특유의 느낌이 아주 더러움. 타면서 느껴본 지극히 주관적인 생각을 적어봤어요.
@김명진-v9y12 сағат бұрын
혼다는 엔진이 계속 주구장창 엥~~~~하고 돌아서.... 쫌 시끄럽운 ㅋ 하지만 기술의 완성도는 매우높고 모터의 힘도 좋아고속에서도 모터만으로 주행가능.. 주행성능은 혼다의 기술이 녹아 훌륭 하지만 혼다의 그런 단점이 없는 ... 이질감없는 클레노스 국내에 판매하는 하브시스템은 현재로선 클레오스가 갑입니다 ㅎ
도요타 최고 하브 시스템은 수입이 안됐죠. 현행 크라운 후륜구동 세단 버젼에 적용된 하브가 세계최강 수준이죠.
@김부희-i2e6 сағат бұрын
처음보는 방송인데 너무솔직하다....그래서 구독 이런분들이 많아야 발전을 하죠~
@김명진-v9y12 сағат бұрын
영상처럼 아무리 쉽게 설명해도 어려운게 사실임 ㅋ 그냥 차알못입장에서 느낀대로 적어보자면... 1.마치 전기차에 흡사한 느낌. 2.엔진이 살아나도 진동을 느끼기 힘듬. 엔진소리가 살짝 들리니깐 알수 있다 3.연비가 경쟁모델보다 살짝 높다 결론은 경쟁모델과 비교시승만해봐도 현기는 넘사벽이구나라고 느낄수 있다 ㅎ
@현진류-q1s10 сағат бұрын
노 사장님, 시승 후기 듣고 나도 시승해 봤어요... 혼다 하이브리처럼 지하주차장에서 올라올 때 전기 모드가 강력해서 예열 없이 올라왔고 렉서스 하이브리드처럼 국도나 고속도로에서 충전 잘 되고 연비 운전도 잘 되고... 조용한 엔진 소음은 라브 4와는 넘사벽좋고 렉서스 NX 시리즈보다 조용하더라고요... 노사장님 정말 대단한 자동차 1타 강사님이시네요..
@SY-qn6vp13 сағат бұрын
이런 기술적인 설명 너무 좋습니다!! 잘 보고 갑니다!!
@verandafarmer38011 сағат бұрын
현기차가 마진율 전세계 브랜드서 제일 높다함
@KoreanBeautyOwner8 сағат бұрын
Benz BMW
@무지-e6h8 сағат бұрын
현대차 중 마진높은 차량이 D급/ SUV/제네시스인데 대부분 미국이나 한국에서 팔림. 근데 미국 시장은 경쟁적이고 법이 까다라워서 리콜이나 충당비용으로 영업마진을 깎아 먹음. 실제로 영업마진 5%로도 안 될걸로 봄. 그래서 현기차 마진의 대부분의 한국시장에 달려 있음. 근데 그렇게 자국민 피빨아서 기술에 전적으로 투자 안 하고 부동산에 투자하다가 테슬라와 격차는 6년 벌어졌고 중국한테조차 이제 게임이 안 됨.
@이젠그러려고7 сағат бұрын
23년도 자동차회사 영업이익률 현대 9프로대 아우디 9프로대 BMW 10프로대 기아 10프로대 테슬라 11프로대 도요타 11프로대 벤츠 12프로대 ㅎㅎ 무지성 현까네 테슬라 1대팔면 남는 금액 평균 2천 이 금액이면 현대차 3대팔아야 남는 금액 ㅎㅎ
@댕이댕이-k9e5 сағат бұрын
@@이젠그러려고이게 개소리같은데..?
@다7온1잠다-h4k3 сағат бұрын
@@이젠그러려고개소리 🦮🦮🦮🦮🦮🦮🦮🦮🦮
@rinoajm12 сағат бұрын
저는 자동차 유튜브에서 노사장님과 오*뷰를 가장 먼저보고 구매결정을 합니다 이번에도 구매할때 두채널을 보고 결정했구요 이것 외에는 공간감이나 디자인을 주로 다루는 다른유튜버들을 참고합니다
@무송송-e4c8 сағат бұрын
패밀리카 선택에있어 많은도움 됐습니다 .감사합니다
@히어로-u9b13 сағат бұрын
꼴레오쓰 를 통해 중국기술력도 카피력이겠지만 정말 발전했네요
@아수라백작-u3i7 сағат бұрын
대신 회사가 쓰레기라.
@송재원-y3l6 минут бұрын
왜 쓰레기죠?? 기업은 다 쓰레기 아닌가요??
@amd60275 сағат бұрын
르노도 이번에 하브 진짜 잘 나왔고 토요다는 원래 잘 만들었는데 뭔가 한결같이 잘 만든다고 해야하나 변화를 안준다 해야하나 나름 단점같은 장점인듯
@pfe282113 сағат бұрын
31:52 중요 합니다. 왜냐하면 그런 사람들은 그돈씨 듣기 싫은거거든요. 물건 사는데 나의 만족감 보다 남이 차 좋네 잘샀네 같은 말을 듣고 싶고 평가를 해주길 바라는 사람들이라 그렇습니다.
@dailylifeof609614 сағат бұрын
진짜 볼때마다 느끼는건대 사이다 같고 속시원합니다. 아침부터 웃었네요 ㅎㅎ노사장님 화이팅!
@Gabriel-g3o4g8 сағат бұрын
하이브리드는 일반 엔진으로 접근하면 안 됩니다. 토요타의 그 동안 하이브리드 만들었던 경험을 무시 할 수 없지 않을까요? 현대. 기아는 그 큰차에 1.6하이브리드를 탑재한다는 것 자체가 무리 아니였을까? 생각 되네요.
@세자저하-q4l10 сағат бұрын
주말엔 댓글 알바도 쉬는가보네😂😊
@아수라백작-u3i7 сағат бұрын
팩트니까 반박을 못하는거지.
@정우찬-q3hСағат бұрын
설명 들어보니 콜레오스가 월등하게 좋네요
@에나벨-f1l12 сағат бұрын
회사사람이 스포티지하브 산다고 하기에 ㅎ ㅏ..말리고싶다 그리 생각하고있엇는데 어제 그랑꼴레오스 계약했다고 하더라 가서 와 그랑사신다면서요? 잘택하셨어요 근데왜 바꾸셨어요? 물어보니까 스포티지는 1년6개월 기다려야 한다? 그러더라 그래서 바꿨다 그러더라구요 속으로 ㅅㅂ 대기기간이 널 살렸다 그랑은 12월에 나온다고 바꿨다네요 현기 속에 살고있더라구요 ㅉㅉ
@이도현-h7b9 сағат бұрын
ㅋㅋㅎㅎㅋㅋㅎ
@강하니-m4u8 сағат бұрын
병신처럼만들어도 잘팔림ㅋ
@키에에엑3 минут бұрын
1년 6개월 ㅋㅋㅋ 기다리는 사람들 이해불가.. 그거 기다려서 받고나면 풀체인지인데 ㅋㅋ 진짜 대기기간이 살렸네ㅋ
@vlffhs14 сағат бұрын
크.. 어제 콜레오스 받아왔는데 이런영상이 딱뜨는구나!
@문영균-r2d13 сағат бұрын
노사장땜에 난리났어여 ㅋㅋㅋ
@한국인이므니다13 сағат бұрын
부럽습니다.
@진정왕자11 сағат бұрын
축하드려요 부럽습니다
@박영주-s3g7 сағат бұрын
역쒸! 노사장님 잘보고 있습니다.❤❤❤
@이아돌-r8x13 сағат бұрын
설명 땡큐.
@아수라백작-u3i7 сағат бұрын
한줄요약 : 현기 하브 개쓰레기
@coreann812 сағат бұрын
현대 하이브리드 오버홀 유튜브 보니까 수동미션처럼 클러치디스크(압력판) 몇장들어가 있더라고요 클러치디스크 는 한10km타면 교체해야 소모품입니다 노사장 말대로 DCT 미션으로 봐야겠습니다 저도 처음 뭐모르고 자동6단인줄 알았습니다
그전엔 DOHC 엔진 뼈속까지 전범 미쓰비시 현기 ㅋㅋㅋㅋ 일본 불매하면서 일본엔진 차사고 있음 코메디임 ㅋㅋㅋㅋ
@d_1212_kСағат бұрын
정답!!!
@려토끼13 сағат бұрын
한줄평. 현기 하이브리드 기술은 쓰레기다.
@jetpower-g4d7 сағат бұрын
빙고~~
@Lee-vx1py12 сағат бұрын
르노는 지금껏 판매량이 거지였으니까...가격을 현기보다 비싸면 판매량이 또 안나올테니 현기랑 비슷하게 가져가지 않았을까... 나도 르노에서 새로나온 꼴레가 괌심가기는 해..
@정영화-l2s12 сағат бұрын
제생각^^
@abumpia10 сағат бұрын
당연히 후발업체이기 때문에 점유율 좃망인 회사이기 때문에 가격 정책을 파격적으로 갈 수 밖에는 없겠지만 그렇다고 손해보면서 장사할 수는 없지요. 구조 자체도 복잡하고 비싼 생산품에 상당한 금액의 연구개발비도 감안을 해야할텐데 아무리 이익률을 최소화한다고 하더라도 현기차보다 더 싸게 나올 수 있다? 더군다나 현기의 경우 판매량이 더 많음으로 인해 원가를 더욱더 낮출 수 있음에도 불구하고 현기차보다 르노가 더 저렴한 가격에 제품을 내놨다? 이런 점을 생각하면 르노가 판매량 고려해서 현기보다 싸게 내놨다라고만 생각하는 것은 너무 단순한 생각이지요. 오히려 원가적인 측면에서 현기가 르노에 비해 훨씬 유리하고 같은 시스템을 구성하더라도 훨씬 저렴하게 가져갈 수 있는 이점이 있는데 오히려 단순하고 저렴한 구성을 더 비싸게 팔아먹고 있다는 것은 엄청난 이득을 챙기고 있다는 의미입니다. 물론 기업이 더 큰 이윤을 추구하는 것은 당연한 것이지만 수십년간 자국민에게 애국심을 반강제로 강요하며 모든 혜택을 다 받으며 성장해온 기업이 시간이 갈 수록 점점 더 자국민을 상대로 등쳐먹으려고 하는 모습이 점점 꼴보기 싫어진다는 것이구요. 그렇게 등쳐먹은 돈이 매년 파업에 협박까지 일삼는 귀족노조 똥꾸멍에 쳐들어간다는 사실에 가끔 분노까지 차오른다는게 문제 아닐까 싶네요.
@정은기-i2p9 сағат бұрын
현기 하이브리드살바엔 그냥디젤사라
@다시는코인안할게요14 сағат бұрын
르노가 갑임 그랑 콜레오스 알핀 풀업 클펄 오너임^^
@아수라백작-u3i7 сағат бұрын
차는 괜찮음 회사는 쓰레기마인드
@유진휘진-f1h9 сағат бұрын
항상 응원합니다^^ 멀어서 오일교환하러도 못가고.......ㅎㅎ
@장풍-d1z8 сағат бұрын
애국한다고 현기차 사는사람들보면, 정작 국경일에 국기게양 할 태극기도 집에없음...
@sting1471ify8 сағат бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 호구들이죠
@국민-r4t6 сағат бұрын
내수용 이라고 따로만들어 차별하는 판국에 애국무슨....
@이상훈-c9c4o6 сағат бұрын
애국한다고 사는게 아니라 현기차에 중독된 사람들이죠. 절대 애국은 생각없슴
@이승희-i5p3 сағат бұрын
그래서 거지같이보이는겁니다
@성현-h2o14 сағат бұрын
르노보니 이번에 캠리 풀체인지는 더진보된방식쓰려나 더기대됨
@Kim-x9l9b8 сағат бұрын
똑같은 파워트레인
@장태현-e1v3 сағат бұрын
사골 전문입니다 렉스턴 우려먹는건 비교도 안됨 보안에 보안 전문기업
@토롱-b8g8 сағат бұрын
요즘 벤츠 차량에서 나는 기계음의 찌이이이이잉 기리리리릭 이런 소리들의 원인들은 뭘까요? 궁금..
@이니셜D-u7h5 сағат бұрын
현대엔진은 오일감소 아니면 증가여 적당히가 없음
@만두-v4y10 сағат бұрын
노형. 현대는 나가 있으라면서요 항상 ㅋㅋㅌㅌㅌㅋㅋㅋ
@JJ-ew1ii12 сағат бұрын
지능이낮기때문에 흉기차사는거임 계속 속으면서 똥차사는거임
@킴바리스9 сағат бұрын
직업 때문에 기아 레이 2024년식 구매했는데 똥차인가요.ㅠㅠ
@kongkong1234-i9w8 сағат бұрын
저는 콜레오스 사긴 했지만 지랄 좀 하지 맙시다 지능이 낮아서라니 뭔 수준낮은 소리를 그렇게 당당하게 하세요 각자 맘에드는 거 사는거지 그냥
@김솜이-u1p7 сағат бұрын
@@킴바리스경차는 예외죠
@stephane...Сағат бұрын
@@킴바리스네 포터 스타렉스 모닝 레이k5 이런건 그냥 단순 이동수단으로 타는거지 좋고 이런건 따져서 안됨
하이브리드는 일본 하이브리드로 가는 걸 추천합니다.일본 가와사키는 하이브리드오토바이가 나왔다고합니다. 바이크와 자동차는 일제라고생각합니다.콜레오스 하이브리드가 중국지리하이브리드로 앞으로 국내에 중국지리자동차계열 등이 많이 들어온다고합니다. 길게, 내구성,장기 전으로 보았을때 콜레오스 하이브리드는 문제가 있다고 생각합니다. 르노콜레오스 엔진,하이브리드 시스템을 중국에서 가져와서 국내에서 조립해서 판매한다고들었습니다.(거기다가 수출한다고합니다.) 콜레오스 에스프리알핀 최상위트림 2000cc 4기통엔진+하이브리드+awd이 비싸고 맨마지막에 출시한다고들었습다. 현재 판매한건 1500cc 하이브리드 전륜구동모델입니다.
@이승희-i5p13 сағат бұрын
한마디로 현기는 쓰래기라는거네 ㅋㅋ
@korrrrrrrr1583Сағат бұрын
내가 정비할것도 아니고;;; 너무 디테일한 설명에 뒤로가기 누릅니다
@stephane...29 минут бұрын
제발 가세요
@retroact7313 сағат бұрын
ㅎㄱ는 저런 복잡한 시스템에 관심이 아예 없음 그냥 껍데기하고 옵션 잘 만들어 놓고 하이브리드라고 하면 사주는 호구들이 많음. .
@은기백-b9h13 сағат бұрын
콜레우스 하이브리드 및 미션의 내구성이 어떻할지 궁금하기만 합니다.
@sw106-e4z13 сағат бұрын
엔진오일 증가하는 현기 보다는 좋겟죠
@김명진-v9y12 сағат бұрын
고마력의 엔진도 아닌데요뭘... 미션내부는 오토기어보다 훨씬 간단하고 부품수도 적어서 내구성도 좋을것으로 예상. 현재많은 오토미션에 들어있는 다판클러치는 오래타면 반드시 교체해야함.. 비용도 국산차도 100,200은 나오지요 ㅎ
@youngqwerty90369 сағат бұрын
미션의 내구성은 검증되지 않았지만, 구조가 단순하여 부하가 적기 때문에 괜찮을 것 같다는 의견이 많습니다