하이브리드인데 연비를 포기하면 좋을 수 도??| 카니발 하이브리드 9인승 리뷰

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노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY

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Күн бұрын

Пікірлер
@국민-r4t
@국민-r4t 11 ай бұрын
별기술접목없이 편하게 대충대충 만들었다는 생각이 드네요 수고하셨습니다
@내차는수동
@내차는수동 11 ай бұрын
선 좋아요 후 시청 ~~~ 오~~~ 주행리뷰까지 바로 나오는 클라스 ~~~
@설화-c2q
@설화-c2q 11 ай бұрын
제가 카니발 타고 다닐때 외국에 갔다가 시에나를 렌트해서 타고 다닌적이 있어요. 디젤 휘발유 차이도 있겠지만 승차감 차이에서 넘사벽이더군요
@호두과자-h6b
@호두과자-h6b 11 ай бұрын
좋습니다.👍
@TheMcHwang
@TheMcHwang 11 ай бұрын
가격도 ㅎ
@신일테크-e3x
@신일테크-e3x 9 ай бұрын
가격이 넘사벽이라 ... 하하
@kkkm3618
@kkkm3618 7 ай бұрын
................ .....................................................................................?😅....?.....😅..?...................😅 ....??. ......................................................................................................................?😅.........................................?
@김경석-j9j
@김경석-j9j 2 ай бұрын
가격도생각하셔야죠...
@Irabu2
@Irabu2 11 ай бұрын
역시 좋은 리뷰입니다
@골드만싹쓰리-e7o
@골드만싹쓰리-e7o 11 ай бұрын
차라리 포터에 들어가는 2.5LPG터보 엔진을 올리면 좋을것 같네요.
@ppppppp8888
@ppppppp8888 11 ай бұрын
하브 차량은 겨울에 히터 온도를 높게 설정하면 엔진 개입이 많아져서 실내가 덥고 연비가 엄청 떨어지더라고요. 18~19도 마추고 시트와 핸들 열선 키고 다니면 연비도 나름 잘나오고 따스하게 탈수 있습니다
@JAJ-r3b
@JAJ-r3b 2 ай бұрын
좋은정보 감사합니다....
@Donghyeon.90.30
@Donghyeon.90.30 10 ай бұрын
카니발 고속주행, 와인딩 리뷰 꼭 필요합니다 미친아재들은 스포츠 미니벤인줄 알고 있더라고요
@1veryveryvery.130
@1veryveryvery.130 11 ай бұрын
기다렸다가 보기!!! 노보스형 주행리뷰 최애
@진식-진짜식객
@진식-진짜식객 8 ай бұрын
이상하네요 저 이번에 하브 시그니처급 받아서 타고있는데 연비 거의 20대 나오거나 15이상이 나와서... 너무 만족하고있어요 ㅎㅎ 내부순환로 매일 이용합니다. 그러나! 문산고속도로 타봤을 때 오히려 장거리에서 연비가 조금 덜 나오는 기분이 들었어요!
@pborn-cm3sj
@pborn-cm3sj 11 ай бұрын
현기하이브리는 기계적 구조가 복잡하지만 하이브리드 기능면에서 제한적입니다. 반면 도요타 직병렬은 구조가 기계적으로는 단순하여도 기능면에서 파워스플릿을 이용한 자유도가 큽니다. 결국 단가싸움에선 터보니 전자식 클러치니 이것저것 때려넣은 현기 하브가 단가가 비싸지고 고장의 확율도 높아집니다. 제 생각에도 1.6 터보를 넣은 이유는 개발비를 아끼기 위해 기존 시스템을 빌려와 탑재한 것이고 그러다보니 연비 상승이 체감적으로 덜 하다는것입니다.
@백마탄규니
@백마탄규니 11 ай бұрын
시에나하브 나오자마자 구입해 약 3년 3만키로 정도 타고 있습니다. 출퇴근 약 20kn 주말 애들과 나들이 .. 많이 타진 않지만 연비 운행 하지 않아도 평균 연비 14키로 정도 나옵니다. 특히 시내중에시는 엔진 개입이 그닥 없어서 가끔 전기차 인거 같은 느낌이 듭니다. 고속주행시에도 잘나가고 잘서고 이래서 돈 더주고 좋은 차 타고 다니는가 합니다. 기아 카니발 욕하고 싶지 않습니다. 다만 여우가 된다면 특히 아이들이 어려 3열에 앉아야 한다면 무조건 시에나로 가시길 추천드립니다. 일본차 주정차 신고 들어오는거 가끔 들어가지만 덕분에 매너운전이 몸에 배 더 좋네요 ㅎㅎ 세단이 필요한 상황이라... 시에나 타보고 일본차 매력 느껴 렉서스 es300h 구매 고민중입니다.
@이병목-n2f
@이병목-n2f 11 ай бұрын
렉서스 와이프 구입 해줬습니다 와이프는 볼보가 좋다고 계약 했죠 차나오기 1주일 전에 계약 해지 하고 es 3개월 기다려서 구입후 2년 정도 지났습니다 볼보 왜치던 와이프 하루만에 렉서스 찬양자가 되었습니다 칼치기 하고 쏘고 다니면 물론 비엠이지민 그냥 부드럽게 편안하게 운행 하기에는 렉서스 만한거 없습니다 현기 눈에도 안들어 옵니다 강추 입니다 와이프 운전 하면 평균 연비 20은 나옵니다 제가운전 하면 16ㅡ18정도 나옵니다 친구차 현대 하이브리드 타보고 웃음이 나오더라구욬ㅋㅋㅋ 친구도 렉서스 운행해보고 후회 하더군요
@백마탄규니
@백마탄규니 11 ай бұрын
@@이병목-n2f 많은 도움이 되네요. 진심으로 감사합니다. ^^
@꼬끼야
@꼬끼야 11 ай бұрын
저랑 같르시네요... 내년에 es 풀체인지 기다리고 있습니다..시에나는2년차구요
@스미스조
@스미스조 11 ай бұрын
도요타 혼다 렉서스 비엠 가는게정답
@savio7524
@savio7524 3 ай бұрын
일본차가 승차감이 좋으면 뭘해요 하차감이 안좋은데. 일본차는 영원히 구매리스트에 없습니다
@경북먹개비
@경북먹개비 4 ай бұрын
카니발 3.5가솔린 1년4개월,3만km 주행했습니다. 꽉막히는 시내주행 3~4km/l 안막히는 시내주행 8~10km/l 고속정속주행 14~15km/l 이정도 나옵니다. 힘좋고 잘나가고 부드럽고 생각보다 연비가 나쁘지 않아요 V6가솔린 추천합니다
@스티즈-b2w
@스티즈-b2w Ай бұрын
저랑 비슷하네요. 주행많지 않고 주말위주 운행하면 가솔린이 최고죠.
@이준호-y6u8t
@이준호-y6u8t 11 ай бұрын
역시 노사장뿐이네 다들 최고다 이야기 할때 정확한 이야기 해주네
@JAJ-r3b
@JAJ-r3b 2 ай бұрын
현까는거 좋아하는 스타일~~~
@islamunion4163
@islamunion4163 11 ай бұрын
이동건 딸 로아도 2열에 앉아서 타고 집에가다 멀미난다며 울고 창문 열어달라는거 보면 페이스리프트 해봐야 껍데기만 좀 바뀐건데 저걸 가족용으로 사야할지..게다가 1.6 터보하이브리드가 말이나되는 건지
@김노스트
@김노스트 11 ай бұрын
차살때 쏘렌토 거른이유가 1.6터보 때문이었습니다 20년이상 하브만들던 회사가 2.5자연흡기 쓰는건 이유가 있다고 봐서요 더무거운 차체의 카니발에 .6터보라면 노사장님 말이 맞겠죠 재밌는건 북미 주력모델 투싼같은 경우 미국에선 2.5자연흡기 제공한다는.. 자기들도 아는거죠
@ju-yd2qk
@ju-yd2qk 11 ай бұрын
1.6하이브리드에 카니발이 이해가아직두안가네여. 쏘렌토에 1.6도 버거운데 쏘렌토보다 중량과 크기가 더큰 카니발에 저엔진을 넣고.엔진개발을 완전히 포기를한거같네여. 근데저차를 사는분들이 있을까여.무작정산분들은 시간좀만지나면 리콜에 난리날꺼같은데여~^^ 차라리현대기아가 도요타의차를 실험해서 연구를좀했음좋겠네. 안되는기술 억지로하는거같음. 모자라면컷닝도하고 그래야지
@ccpout9210
@ccpout9210 11 ай бұрын
현기 터보는 그닥
@뽀자-y6i
@뽀자-y6i 11 ай бұрын
@@ju-yd2qk 부족함과 원가절감이죠 ㅋ
@미소악마
@미소악마 11 ай бұрын
​@@ju-yd2qk 쏘렌토보다 모터가 용량이 더커서 좀더 낫습니다.
@뽀자-y6i
@뽀자-y6i 11 ай бұрын
@@미소악마 어디가 낫다는거죠??? 카니발 저 덩치에 1.6이 안 맞다는 소리에요.
@kim-ws8pg
@kim-ws8pg 11 ай бұрын
믿고 보는 노보스~~~^^*
@이령경-t6k
@이령경-t6k 11 ай бұрын
무리하게 하이브리드 비싸게 살바에야 아직까진 카니발은 디젤이 맘편히 탈 수 있을것 같네요...
@TV-pu5ph
@TV-pu5ph 11 ай бұрын
당장 미국시장만 보더라도 토요타 혼다 같은 일본차 하이브리드 판매량이 현대기아 하이브리드 판매량 보다 7~8배 더 많음.. 토요타 하브는 연비효율성 혼다 하브는 연비뿐만 아니라 주행효율성이 명확한데 현기 하브는 이도 저도 아님~~~
@소성훈-l7j
@소성훈-l7j 11 ай бұрын
동감합니다
@장석우-u5s
@장석우-u5s 11 ай бұрын
작년기준 미국에서 혼다 하브가 토요타 하브보다 많이 팔렸다네요
@이남규-f3e
@이남규-f3e 5 ай бұрын
제가 알기론 도요타는 하브에 투자를 많이 하는걸론 알구요 헌기는 전기 수소에 투자를 많이하는걸로 알고있습니다
@에르네스토체
@에르네스토체 3 ай бұрын
솔직히 7~8배는 아니다 정확한 수치를 가져와라 뇌피셜 말고
@씨크로커
@씨크로커 11 ай бұрын
깐깐하고 정확한 리뷰 특히 소비자의 입장에서 리뷰를 진행하시기에 항상 믿음이 가고 좋습니다. 수고하셨습니다.
@jjikki0
@jjikki0 11 ай бұрын
제 아내도 신형 뒤에 타면 멀미로 고생해서 뒤에 잘 않타요. 저도 하이브랑 디젤을 끝까지 고민하다가 지금 노사장님이 말하는 불만들이 그대로 나올것같아서 1.6나온다는 말듣고 에라이 하고 바로 디젤로 구매했어요.
@배성우-d3x
@배성우-d3x 8 ай бұрын
하브 만족합니다 정숙하고 연비잘나옵니다
@강성용-v9q
@강성용-v9q 6 ай бұрын
노사장이 하브가 멀미 덜한데요 ㅋㅋ
@나는아빠다
@나는아빠다 11 ай бұрын
1.6T gdi는 정속주행 크루즈 쓰면 기름 엄청 퍼먹습니다. RPM 3000은 우습게 올라가고 오르락 내리락을 반복하는데 레이턴시가 길어서 레스펀스가 너무 느립니다. 발끝신공을 펼쳐야하고 dct미션이면 중립기어 관성주행을 생활화해야 연비 나옵니다. 그 덩치면 최하 2.0은 되어야지.
@뽀자-y6i
@뽀자-y6i 11 ай бұрын
저희 와이프 오빠가 카니발 3.5 9인승 법인으로 뽑아서 타는데 기름값 창렬이라고 하더라구요ㅋㅋ 3열 탔을때 멀미도 오구요. 카니발은 어쩔수 없이 타는 차같아요.
@Sinnuback
@Sinnuback 11 ай бұрын
제가 타고 다니는 시에나 하이브리드는 보통 연비가 16~18km 나옵니다. 겨울에 13~14km 나옵니다. 승차감도 승용차처럼 아주 좋습니다.
@DavidLee8.9
@DavidLee8.9 11 ай бұрын
저두..ㅋㅋ노사장님 머릿속이 이미 좀 보이네요ㅋㅋㅋㅋ아 이걸..ㅋㅋㅋ
@300-fy3ws
@300-fy3ws 11 ай бұрын
시에나가 좋은건 아는데, 가격이 더 비싸죠. 도요타가 가격만 착해도..
@DavidLee8.9
@DavidLee8.9 11 ай бұрын
@@300-fy3ws 저는 그냥 가격생각을안할 수 있는 위치는아니지만 장기적인 차라고, 생각하고 샀습니다. 안좋은점도있어요 인포..이부분은 무조건 현기.. 다만 차라는 본연.에서는 도요타..입니다
@호야무스
@호야무스 11 ай бұрын
​@@DavidLee8.9카니발은 디자인으로 타고 있습니다. 가격대비 가성비져머 ~^
@ggururu
@ggururu 11 ай бұрын
대신 쪽차고
@고도근시전문안경원옳
@고도근시전문안경원옳 11 ай бұрын
노사장님 믿고 혼다 파일럿 2021년식 구매했는데 평균연비 10키로 나오고 고속에선 12키로 나옵니다. ㅎㅎㅎ (시내주행 많습니다) 카니발 하브 무슨 의미가 있나요 ㅎㅎ?
@screentime1423
@screentime1423 11 ай бұрын
현기는 1.6T 하이브리드 하나로 모든 엔진을 다 굴릴생각인가봐요 일관적이라 부품구하기는편하겠네요 진짜 시에나 가격만조금쌌어도
@JKLEE-dc7lj
@JKLEE-dc7lj 11 ай бұрын
2.5 하이브리드 준비중입니다
@ju-yd2qk
@ju-yd2qk 11 ай бұрын
@@JKLEE-dc7lj 첨듣는애긴데여.펠리세이드아닌가여
@screentime1423
@screentime1423 11 ай бұрын
@@JKLEE-dc7lj 그거 펠리세이드아니면 제네시스 관련이라고들은거같습니다
@고장-i9k
@고장-i9k 11 ай бұрын
1.6도 iccu결함으로 난리법석인데 2.5나오면 볼만하겠네요
@뽀자-y6i
@뽀자-y6i 11 ай бұрын
@@JKLEE-dc7lj 그래서 도요타 엔진보다 좋아요??? 내구성은요??ㅋ 1.6 ㅂㅅ같이 만드는데 2.5라고 달라집니까??
@I_love_oldschool
@I_love_oldschool 11 ай бұрын
제 생각에는 연료탱크가 한쪽으로 치우쳐 있어서 급제동시 연료의 유동(쏠림)이 있지 않을까 싶네요
@김현준-g5w
@김현준-g5w 11 ай бұрын
연료 무게로 차가 쏠리면 사람이 한쪽으로타면 차가 뒤집히것네요 😊
@98hynn
@98hynn 11 ай бұрын
연료탱크가 안치우친 차가 있나?..
@차덕-j1q
@차덕-j1q 11 ай бұрын
상상에 이해는 가나 연료통안이 격벽으로 나뉘어 있고 그사이로 기름이 천천히 왔다갔다 하게 만들어져 있습니다. 그이유는 글쓴님이 우려 하시던 이유도 있고 또 출렁거리면서 혹 정전기등 발생우려가 있어 격벽이나 아님 중간에 벽을 두어 쏠림을 방지 합니다.
@두만만두
@두만만두 2 ай бұрын
이 뭔 망발이야ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@일상생활-s3l
@일상생활-s3l 11 ай бұрын
대한민국 차 리뷰중 가장 솔직 단백한 채널 80으로 달리는차
@망고애플-x6s
@망고애플-x6s 11 ай бұрын
노사장님 페리 디젤 리뷰도 부탁드립니다. 엔진소음 진동이 냉간시 보다 열이 오른이후 정차시 진동 소음이 엄청납니다. RPM 700 구간입니다
@장지연-x8e
@장지연-x8e 11 ай бұрын
맞아요. 저도 그래요. 미치겠어요.ㅠ
@QSRN.732
@QSRN.732 5 ай бұрын
그러면 차박처럼 시동키고 에어컨 틀어놓으면 하이브리드 이득인가요??
@보라포도-g6x
@보라포도-g6x 11 ай бұрын
주행소음이 꽤 큰가 보네요 주변소음이 많이 들리고 유난히 형님 목소리가 힘들어 보입니다...
@뭐라노-g4h
@뭐라노-g4h 10 күн бұрын
썬루프 열고있어요~~!
@lucky-guy-kr
@lucky-guy-kr 11 ай бұрын
저 덩치에1.6은 너무한거 아니냐고요 ㅋㅋㅋ
@JKLEE-dc7lj
@JKLEE-dc7lj 11 ай бұрын
노사장님 카니발과는 상관없는데 스포티지 LPG 엔진오일 어떤거 구매해야하나요?추천 부탁드립니다
@superdaddy2055
@superdaddy2055 11 ай бұрын
연비는 비율이라서 차이도 비율로 봐야합니다. 토요타 동급하고 30% 차이나는 거고 파일럿은 대배기량 가솔린인데 연비가 비슷하네요
@림폴
@림폴 11 ай бұрын
니로 1.6 하브인데 내리막이나 관성주행하면 얼마 안되도 배터리 충전이 됩니다 니로도 병렬식 아닌가요?
@스피드-t7t
@스피드-t7t 11 ай бұрын
현기차은 병렬식이지요 내리막에서 회생제동으로 충전되는거에여
@림폴
@림폴 11 ай бұрын
아 그럼 브레이크 밟지 않아도 회생제동에 의해서 충전되는건가요?
@leg-v3f
@leg-v3f 11 ай бұрын
악셀을 안 밟거나 브레이크 밟으면 충전해요
@parknayyo5200
@parknayyo5200 11 ай бұрын
@@림폴 병렬 하브는 충전과 방전을 동시에 할수가 없죠 달리다 악셀을 놓을때와 브레이크 밟을때 충전됩니다 시동걸고 최소 한시간이상 시동만 걸어놔도 충전이 되긴 하는데 아주 비효율적이죠 그리고 충전이 빨리되는건 그만큼 밧데리가 적은게 들어가서 그런 겁니다
@준수김-p1w
@준수김-p1w 10 ай бұрын
​@@parknayyo5200😮
@MrAHNBYUNGHEE
@MrAHNBYUNGHEE 11 ай бұрын
현기차에 질린 노사장님..현기차 까시는 방법이 아주 하이브리드 함. ㅎㅎ너무 웃겨 죽는줄..
@생쌩규
@생쌩규 11 ай бұрын
사실을 애기하는것뿐이겠죠
@최윤옥-r5f
@최윤옥-r5f 11 ай бұрын
하브 계약해서 기다리고 있는데 노사장님 영상보고 고민되네요 경유 소음 떨림시러서 하브 사는건데 어쩌죠?
@朴姬兒
@朴姬兒 11 ай бұрын
우야기는 감수하면서 연비로 타야지요
@성수김-j1f
@성수김-j1f 11 ай бұрын
엔진 덜 돌리게 타력 주행 고수가 되면 됩니다
@화난파도-i9s
@화난파도-i9s 11 ай бұрын
취소하고 시에나 가면 됩니다
@glnam5031
@glnam5031 11 ай бұрын
서울 사시거나 서울로 출근하는 경우는 하이브리드가 답입니다. 공영주차장 반값할인과 혼잡통행료 무료 입니다. 이거 자주 이용하는 분들 너무 좋죠
@동탄리가
@동탄리가 11 ай бұрын
속 썩지 말고 도요타로 가세요.~
@SEONGJOONGKIM-w2x
@SEONGJOONGKIM-w2x 11 ай бұрын
빌스테인이나 테인 쇼바로 바꾸면 승차감이 많이 좋아질까요??
@백승규-q6b
@백승규-q6b 11 ай бұрын
추우신데 감기조심하세요
@아이유-n3u
@아이유-n3u 10 ай бұрын
추우신데 X 추운데 O ㅡㅡ;;;;
@JAJ-r3b
@JAJ-r3b 2 ай бұрын
아이유-n3u 문제 없는데 왜 그러세요?
@koozee
@koozee 8 ай бұрын
국내 최초로 미니밴에 하이브리드를 만들었지만, 왠지 데이터 취합을 하는 느낌 ㅎ
@헬리-o1s
@헬리-o1s 5 ай бұрын
카니발 하이리무진 3.5가솔린과 하이브리드 고민중인데~ 하이리무진 차체 중량도 무겁고 하이브리드 파워도 부족할것 같은데 어떨까요? 렌트 알아보고 있는데 이상하게도 가솔린 차량은 재고가 한대도 없고 하이브리드는 재고가 좀 있다고 하네요ᆢ
@헤임-y7g
@헤임-y7g 11 ай бұрын
카니발 하이브리드 미션이 dct라구요?? 네이버에 자동6단이라고 나오는데
@최보아스
@최보아스 11 ай бұрын
탄로남❤
@노사장-b6z
@노사장-b6z 11 ай бұрын
현대 기아에서 표기하는 6AT 를 보고 오토 미션으로 오해 하는거 같은데요 오토 미션은 토크컨버터가 들어가야 하는거구요 현대기아 1.6 하이브리드는 모터와 같이 움직이는 다판클러치 미션입니다. 그래서 DCT라고 제가 말하는 거구요 구글에서 구조 검색해서 확인 해 보세요
@최보아스
@최보아스 11 ай бұрын
@@노사장-b6z 토크 컨버터자리에 MG 들어갔음 6at란 싱크로없는 at란 의미~
@TV-pu5ph
@TV-pu5ph 11 ай бұрын
지금 혼코에서 오딧세이 350만원 프로모션해서 5700에 파는데 카니발 하브 풀옵이랑 가격이 비슷함~~ 차라리 오딧세이를 사는게 낫다고 봄..
@user-hq9id2ge4w
@user-hq9id2ge4w 11 ай бұрын
오딧세이는 연비가..
@조말놈-o7v
@조말놈-o7v 11 ай бұрын
가족을 위한 차는 품질로 가자
@해영정-f8d
@해영정-f8d 11 ай бұрын
​@@user-hq9id2ge4w 전 누적 8.9 찍히고 있습니다.46천 탔구요
@두나미스-x1e
@두나미스-x1e 10 ай бұрын
오딧 2년차입니다. 시내 8~9 고속 11~12나오고 승차감은 카니발이 따라올 수준이 아닙니다.
@Father_3Kids
@Father_3Kids 10 ай бұрын
와 누가들으면 카니발이랑 오딧세이, 시에나 차이가 아반떼랑 s클래스 차이처럼 말씀들 하시는데~~ 아닙니다. 엉덩이 둔한 사람기준으로는 별차이도 안느껴지는걸 어거지로 말좀 하지마십시다.
@pjk7520
@pjk7520 10 ай бұрын
노사장님 ~~리뷰감사합니다~
@배성우-d3x
@배성우-d3x 8 ай бұрын
저는 하브 한달째 타고 있는데 솔직히 너무 만족합니다. 일본차에 비해 가격 대비 잘 만들었단 생각이 듭니다. 하브ㅈ적극 추천합니다
@유승훈-v8y
@유승훈-v8y 11 ай бұрын
그냥 디젤 깡통에 스타일 옵션 넣고 타는걸로
@jungjunwoo
@jungjunwoo 11 ай бұрын
@@눈사람-z3x스타일은 필요
@화이트비치-t5n
@화이트비치-t5n 10 ай бұрын
​@@눈사람-z3x안 넣으신듯
@bangmy6863
@bangmy6863 10 ай бұрын
​@@눈사람-z3x넣어야지~ 그거못넣어서 발작하는겨?ㅋㅋ못넣는놈이 돈없는 그지지ㅋㅋ
@김근수-t1p
@김근수-t1p 11 ай бұрын
dct 아니구요 스포티지와 같은 6단 오토입니다. 그리고 스포티지 하브도 겨울엔 8-12킬로 넘지 못합니다.
@Kriiddjejejdhwwjwkkdkdkfjr
@Kriiddjejejdhwwjwkkdkdkfjr 11 ай бұрын
보통 한달 주유비 얼마나 드시나요? 저의 하루 키로수는 왕복 83km입니다
@김근수-t1p
@김근수-t1p 11 ай бұрын
겨울엔 7만원으로 550키로 가능하구요 봄가을엔 750-800키로 전에 차가 니로 하브인데 진짜 니로가 천사였네요 6만원으로 보통 900-1000키로 다닙니다
@98hynn
@98hynn 11 ай бұрын
구ig하브도 겨울 연비 18 넘게 나오는데 스포 하브가 왜 그렇죠..
@노사장-b6z
@노사장-b6z 11 ай бұрын
현대 기아 에서 말하는 AT6단이라는 표기를 보고 오토 미션으로 착각 하시는거 같은데요 구조를 검색해서 보세요 모터와 결합된 클러치 입니다.
@심심이테레비
@심심이테레비 11 ай бұрын
​@@노사장-b6z노사장님 현기 하브미션이 왜 DCT인지 영상 없으면 한번 만들어주세요. 부품도면?만 봐도 자동6단이라는 의견이 있는데 혼란스럽네요..
@TV-gr8hp
@TV-gr8hp 11 ай бұрын
정확히 말하면 현기 하브는 쉽게 시내주행에도 악셀 밟으면 엔진 바로 구동됨..일본차들은 절대 안그럼 확실한거임 펙트 일본차 렉서스나 기타 하브들 운전 해보면 아~~ 이게 하브구나 이런 느낌 팍팍
@Loversick
@Loversick 11 ай бұрын
현기 하브는 않티봤지만 지금 렉서스는 님이 밀씀하신대로 시내에서 대부분 전기로 많이 진행하구요 엔진은 개입이 별로 없는게 사실입니다
@98hynn
@98hynn 11 ай бұрын
​@@Loversick 현기는 악셀을 깊게 밟으면 바로 엔진이 개입합니다 ㅋ
@JungYeongCho
@JungYeongCho 11 ай бұрын
오일 증가 이슈 때문에 엔진구동 빈도 늘린 듯
@향균톡톡
@향균톡톡 11 ай бұрын
@@Loversick안안안안안안 맞춤법 제발
@땜질처방
@땜질처방 3 ай бұрын
일단 좋아요! 누르고 시청 시작합니다..
@희린파파
@희린파파 11 ай бұрын
노사장님 카니발 하이리무진도 시승기부탁드려요~^^
@만식이-h2s
@만식이-h2s 11 ай бұрын
현기차가 차를 못만드는게 아니라고 봅니다 이정도 훌륭하죠 근데 반전이죠 이가격에 이정도면이 빠졌죠 차값이 중급3천풀옵4천대가 맞다라고봄 그래야 정말 잘만들었다 가성비 짱이다 했을텐데
@hini-f7z
@hini-f7z 11 ай бұрын
다른거보다 dct면 내구성약하기로 유명한데 클리치와 합치건 뭐건 dct와 비슷한 구조인가요? 걍 오토6단인줄 알았는데
@강호-g6j
@강호-g6j 11 ай бұрын
6단자동 들어갑니다 최근에 모든 1.6터보 하이브리드는요
@노사장-b6z
@노사장-b6z 11 ай бұрын
현대 기아에서 표기하는 6AT 를 보고 오토 미션으로 오해 하는거 같은데요 오토 미션은 토크컨버터가 들어가야 하는거구요 현대기아 1.6 하이브리드는 모터와 같이 움직이는 다판클러치 미션입니다. 그래서 DCT라고 제가 말하는 거구요 구글에서 구조 검색해서 확인 해 보세요
@FKFVM1
@FKFVM1 10 ай бұрын
​@@강호-g6j자동6단 아니라는데 자꾸 이상한소리 하네..dct 6단입니다.철컹.첨컹.
@shinseon
@shinseon 11 ай бұрын
카니발에 스포츠성을 왜 안보나요. 고속도로건 국도건 죄다 쏘고 다니는게 카니발이 대부분이고 요즘엔 오히려 k5가 별로 안보여요ㅋ
@kimkks1027
@kimkks1027 9 ай бұрын
시승차는 불안나서 다행입니다.
@오후나른한-k4t
@오후나른한-k4t 11 ай бұрын
Crv하브도 리뷰부탁드려요
@Joeunmusic-i4p
@Joeunmusic-i4p 10 ай бұрын
카니발 하이브리드 비추입니다 11년식 카니발 디젤 타다가 지난달 카니발 하이브리드 인수했습니다 승차감 트럭은 저리가라 합니다. 요철에서 골이 울릴정도입니다 그리고 회전반경이 너무나 큽니다 11년식은 왕복 4차로에서 넉넉하게 유턴이 되는데 하이브리드는 왕복6차로에서도 버겁습니다 .완전히 꺽었는데도 인도를 약간 침범했습니다. 어떻게 이전보다 더 나쁜 차를 만드는지 알수가 없습니다 장점은 시내주행에서 연비가 좋고 휘발유라 조용하다는 것뿐입니다 고속도로 연비 정숙주행 해도 10키로밖에 안나옵니다 고속도로 연비는 디젤보다 훨씬 떨어집니다 카니발 하이브리드 사고 후회 막급입니다 카니발 하이브리드 구매 계획있는 분들 신중하게 판단하시기 바랍니다
@진종욱-h6k
@진종욱-h6k 11 ай бұрын
17년5월식 올뉴 인데 승차감 구데기요 ㅜㅜ 아이들타면 멀미하고 1열은 그나마 시트 튜닝해서 괜찮지만 .. 24년식 트래버스 눈여겨 보는중인데 언제 나와서 리뷰해줄지 ;;
@KB-hq2cx
@KB-hq2cx 11 ай бұрын
가속 엔진소리가 옆에서 추월하는 레이 엔진 소리 같네요 ㅋㅋ 연비도 안좋은데 하브를 조지고 다니는 차들 보면 그냥 웃죠 ㅋㅋ
@강성용-v9q
@강성용-v9q 6 ай бұрын
차를 어떻게 타시길래.. 연비주행해야 11~12라고 하심? 재 기준으로는 대충타면 리터당 12~13정도 연비주행하면 16이상 나오는데.. 내가 이상한가?
@호야-o2h6m
@호야-o2h6m 6 ай бұрын
시에나 하브는 연비운전하면 20이상 대충타도 16~18은 찍습니다 풀투풀기준 트립말고
@고하늘-w1u
@고하늘-w1u 11 ай бұрын
뭔가 시승기가 시원하지않게 찝찝하네요ㅋㅋㅋㅋ
@뽀자-y6i
@뽀자-y6i 11 ай бұрын
넘 신차라ㅜㅜ 보호해주는거죠 ㅋㅋ
@박박준-u3r
@박박준-u3r 10 ай бұрын
노보스 오딧리뷰보고 구매하고 오딧세이 1년차인데 역시 후회 안하고 갑니다.
@seunggunchoi1690
@seunggunchoi1690 11 ай бұрын
감사합니다.
@jmjalswns
@jmjalswns 11 ай бұрын
오딧세이 끌고다니는데 연비가 비슷한데?? 시내만다니는데 연비 8.2정도 나옴 .. 왜 하브가 연비를 10을 못넘기지????
@486speed
@486speed 11 ай бұрын
아니 노사장님…하브를 연비빼면 좋은차라고 하는 건 아예 줘 패버리는 수준인데? 이딴 물건을 알파드랑 비교했다고? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 시에나 한테도 발리는 놈을 알파드랑 비교구도로 몰고가던 유튜버들은 대체?
@날개-x7i
@날개-x7i 11 ай бұрын
한국 아빠들의 스포츠카 카니발~
@서찬양-h2n
@서찬양-h2n 11 ай бұрын
노사장님 시간이 좀 지났는데 소나타도 리뷰좀 해주세요~~
@parkcenhak
@parkcenhak 11 ай бұрын
3.5가솔린 좋아요 고속에서 연비 14 나오거든요 시내는 살살다니면 8.5 나쁘지 않아요
@호야무스
@호야무스 11 ай бұрын
연비는 전혀 안 아까운데 ~ 세금은 상당히 아깝네요 ^
@뽀자-y6i
@뽀자-y6i 11 ай бұрын
고속도로에서 100킬로만 혼자타면 그리 나오겠죠ㅜ 현실성 전혀 없음
@kkk9225
@kkk9225 11 ай бұрын
출퇴근연비 5~6나오고 고향이 서산인데 내려갈때 정속주행시 안막히면 13~14정도나오고 조그만 막혀도 11~12정도 올라올때 동일조건에 1~2정도 빠지네요
@호야무스
@호야무스 11 ай бұрын
@@뽀자-y6i 고속도로에서 최소 12에서 15까지 나옵니다 ^ 아 110 ~ 120에서도 12이상은 나옵니다
@kmkmkm2
@kmkmkm2 9 ай бұрын
스타리아 lpg 고속도로에서 12나와봤어요.
@진종욱-h6k
@진종욱-h6k 11 ай бұрын
17년식올뉴 카니발은 100~120킬로서 핸들 놓아보면 핸들이 미친듯이 춤추는데 지금은 안그런가요?
@샘지윤
@샘지윤 11 ай бұрын
지금두 똑같이 그럼니다
@무소유-n8o
@무소유-n8o 11 ай бұрын
저두요~ 핸들꽉잡고타야되는 차입니다
@C.JooBoo
@C.JooBoo 11 ай бұрын
DCT....믿고 걸러야겠네...😢
@user-CagoTrucker
@user-CagoTrucker 11 ай бұрын
카니발 하브 제원상에 오토6단으로 나오는데 dct미션이 맞나요?
@노사장-b6z
@노사장-b6z 11 ай бұрын
오토미션은 토크컨버터가 있어야 하는데 . 현대/기아 자동차가 하이브리드차량 미션에 6AT라고 표기를 해서 헷갈리는겁니다. 1.6 하브에는 모터의 어시스트를 받는 다판클러치가 동력을 전달 합니다. 그래서 DCT라고 표현 한 겁니다.
@verandafarmer380
@verandafarmer380 11 ай бұрын
타 유투버들은 연비 20이상 나온다고 그러던데 ㅎㅎ 그 유툽 댓글에 실소유자 댓글 10Km/L 이하 나온다고 해도 귓구멍에도 안들어가는듯
@김노스트
@김노스트 11 ай бұрын
70~80킬로 항속주행한걸로 얘기하는듯해요
@진가신
@진가신 11 ай бұрын
와인딩 포기한 차는 최초 아닌가? ㅋㅋ
@JungYeongCho
@JungYeongCho 11 ай бұрын
캐스퍼, 아이오닉5, 토레스
@sonchoripark
@sonchoripark 11 ай бұрын
핫한 차 리뷰도 반갑습니다.
@sydneyll1266
@sydneyll1266 11 ай бұрын
노사장님은 옵션리뷰를 안하시기 때문에 국산차 리뷰는 할말이 없어서 참 힘드시겠어요 할말이 없는데 분량 내시느라 힘든게 느껴지내요
@선빈김-s9i
@선빈김-s9i 10 ай бұрын
아!카니발하브 계약했는데 시에나하브로 가야되겠군~
@JKLEE-dc7lj
@JKLEE-dc7lj 11 ай бұрын
노사장님 감히 말씀드립니다 현기 하이브리드 역사는는 2.5 하이브리드 출시 전후로 나뉠겁니다 정말 요물입니다
@김노스트
@김노스트 11 ай бұрын
토요타 하이브리드는 상대도 안된다고 현대사장이 인터뷰했었죠 기대해보겠습니다
@뽀자-y6i
@뽀자-y6i 11 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 웃고갑니다 ㅋㅋㅋ
@DOAC2000
@DOAC2000 11 ай бұрын
보통 현기 하브가 내연보다 400-500비싸다면 이건 1000가까이 차이날것같은 느낌입니다
@jongminjo8529
@jongminjo8529 11 ай бұрын
멀미 아직도 못 잡음? 대단한다 진짜 2열 멀미때문에 속이 울렁 거렸는데 저거 타는 사람은 도대체 어떻해 멀미를 견딤?
@전종윤-o6z
@전종윤-o6z 11 ай бұрын
저는 디젤 운전자로서 하브 시승 이후 하브 계약 취소했네요 가장큰 이유가 노보스처럼 운전자인 내가 멀미 하기도 처음 하물며 가족을 뒤에 태운다? 시내2 국도3 고속화도로5기준 디젤처럼 운전하니 연비 11 연비운전 하니 15는 나옴 근데 운전의 재미가 없음
@강성용-v9q
@강성용-v9q 6 ай бұрын
노사장은 하브가 멀미 덜한다고 하네요.ㅋㅋ
@Maximuss1225
@Maximuss1225 7 ай бұрын
차받고 1달 6천탔슴다.. 찍어 올릴수 없어서 글로 씁니다. 누적 연비 16.8 주유후 연비 17.4 주행 연비 극단적일때 20 ㅡ19 뭐가 연비 포기하라는거죠? 모드 애코모드 하고 평속 110으로 고속도로 주로 운전했어요. 그리고 막히는 일반도로에서는 거의 23에서 19까지 나오던데요? 겁나 만족하고 타고있습니다.
@고경덕-k3p
@고경덕-k3p 7 ай бұрын
그니까요 불량 타신듯ㅋㅋ
@피스피스-q8x
@피스피스-q8x 7 ай бұрын
기아직원이세요? ㅋㅋㅋ 에코모드... 할배도 아니고. 쉴드도 적당히 쳐야지. 에코모드라 하더라도 엔진간섭이 심하고 고 RPM 자주쓰고 시내주행 엔진간섭 심할 때 절대 10 안나옵니다.
@jong-minkim8801
@jong-minkim8801 6 ай бұрын
좃나 살살 타니까.. ^^ 병렬형 하이브리드에 1.6 엔진으로.. ^^ 아무리 하이브리드라도 극렬하게 막히는 시내주행 가다서다 반복하면 연비 안좋음.. 막히는 일반도로? 막히는 시내 러시아우어 시간에 운행해보면 진짜 연비 안나옴..30키로 이하 서행 운전은 극악임...
@leejinlovewoo
@leejinlovewoo 3 ай бұрын
​@@피스피스-q8x 나와요.지금 타는중
@leejinlovewoo
@leejinlovewoo Ай бұрын
​​@@피스피스-q8x 10이상 나옵니다. 현재 타는중
@James_burn
@James_burn 11 ай бұрын
16:28 디젤이나 3.5보다 나은거 같애..연비 제외하면 1.6 하브 나쁘지 않은듯...나가린데 19:00 디젤이나 V6 사는게 나은듯.. ㅎㅎㅎㅎㅎ 하이브리드하게 까네요. 그냥 카니발에 3.5 가솔린 터보를 넣으라고...실력도 안돼는 하브 그거도 1.6터보 하브같은거 넣지말고..
@jtkim5770
@jtkim5770 7 ай бұрын
잘 보고 갑니다~!!
@무한초이스
@무한초이스 11 ай бұрын
결론은 잘팔린다는거~~~❤❤❤
@두나미스-x1e
@두나미스-x1e 10 ай бұрын
국민수준 그 모양이라..ㅋㅋ
@potter9326
@potter9326 8 ай бұрын
@@두나미스-x1e 차 사면서 먼 국민수준까지....자기한테 좋으면 사는거지 ㅎ
@두나미스-x1e
@두나미스-x1e 8 ай бұрын
@@potter9326 수천만원 짜리를 뽑기로 생각하는 국민수준이 우습다고
@potter9326
@potter9326 8 ай бұрын
@@두나미스-x1e 능력없는애들이 맨날 징징되더라 ㅎ
@kdsarchi
@kdsarchi 8 ай бұрын
​@@두나미스-x1e지는 국민아닌가? ㅋㅋ 지는 아니라 뭐 우월하다는건가? ㅋㅋ
@신영익-r2i
@신영익-r2i 11 ай бұрын
카니발 저도 멀미심해서 못타겠더라구요
@user-li2kc2qp4n
@user-li2kc2qp4n 4 ай бұрын
차선유지 중 핸들 계속 유지한느라 좌우로 쉴사이 없이 흔들어댑니다 물론 차선유지는 잘됨 근데 계속 떨어대는 (직선에서도) 핸들보면사실 불안해보임요다른건 다좋다 치고 승차감은 진짜 기대 함 안될듯요 너무 튀고 몸을 가만히 안놔줌 가는내내 흔들림요 신차라 그외는 크게걸리는 점은 없음요 운전내내 갠찮앗음 위에 두가지는 각자판단하는데 참고하세요 핸들은 좀 g90 과 외산차 차선유지 탑급 잘되는 차량비교 계속 좌우로 흔들흔들 흔들며 가는건좀 담에 개선되야 ᆢ 불안불안 차도 좌우로 ~ 죄우로 미세하게 흔들려요 ㅎㅎ 11:15
@오늘도출근-t8q
@오늘도출근-t8q 11 ай бұрын
3.5 오딧세이도 9키로는 나오는데... 신기술이네 진짜.
@doopauo5655
@doopauo5655 11 ай бұрын
현기아 차관련 직원분 2인승 카니발은 없나요?
@lIlllllllllI
@lIlllllllllI 9 ай бұрын
불탔던 그 모델인가요? 내연기관 모델 타면 소음 진동 개빡쌔고 하이브리드 타면 불타고 어렵네 어려워
@JungYeongCho
@JungYeongCho 11 ай бұрын
카니발은 하이브리드라도 최소 2.0터보 엔진은 달아줘야 운행이 순탄할 듯. 다음 세대부턴 2.5t하이브리드 탑재가 유력하긴 하지만.
@su-chpark4758
@su-chpark4758 11 ай бұрын
만약 일본과 사이가 좋았다면 아마 하이브리드차량 만큼은 국산것들 개털릴듯...
@너와함께-e1p
@너와함께-e1p 8 ай бұрын
노사장님 믿고 빌스테인서스와 전기차타이어로 교체 했더니 카니발 하이브리드 다른차량이 됐습니다.
@플러버A
@플러버A 11 ай бұрын
연비좋은건가??? 3.5는 시내 6.3나오는데.. 일단 5인 이상타서 리뷰해야하는거 아닌가요?? 인원태우고도 한번해야할듯
@도리심
@도리심 8 ай бұрын
9인승인데 9명태우고 산길 드리프트가 맞는듯
@masiseo5942
@masiseo5942 11 ай бұрын
카니발 하브는 1.6 디씨티인가요?
@노사장-b6z
@노사장-b6z 11 ай бұрын
현대 기아에서 표기하는 6AT 를 보고 오토 미션으로 오해 하는거 같은데요 오토 미션은 토크컨버터가 들어가야 하는거구요 현대기아 1.6 하이브리드는 모터와 같이 움직이는 다판클러치 미션입니다. 그래서 DCT라고 제가 말하는 거구요 구글에서 구조 검색해서 확인 해 보세요
@규규규-e8i
@규규규-e8i 11 ай бұрын
과연 이차의 운명은 두둥
@김성우-t4m
@김성우-t4m 11 ай бұрын
노사장님 리뷰만 믿고 봅니다. 다른 리뷰어들은 광고 느낌이~~~
@Idontknowwhomi
@Idontknowwhomi 11 ай бұрын
하이브리드 타는 사람들한테 연비 물어보면 트림 연비 가장 잘 나올때를 말함. ㅋㅋㅋ 풀투풀 실연비는 트림에서 한 3,4는 빼야 될것 같은데?
@Idontknowwhomi
@Idontknowwhomi 8 ай бұрын
그걸로라도 자기 만족해야죠.
@윤채LOVE
@윤채LOVE 7 ай бұрын
리뷰하시는영상 여럿봤는데 이렇게 웃음기 없고 피곤한 얼굴은 첨 봅니다..😂
@정기문-r4q
@정기문-r4q 11 ай бұрын
기대합니다
@달리자-c6j
@달리자-c6j 11 ай бұрын
이후에 베터리 용량업해서 연비 개선타입 나오겠죠 ㅎㅎ 매번 하는짓이라 예상해봅니다.
@김동균-r7x
@김동균-r7x 11 ай бұрын
하이브리드는 연비 14 나와야 정식하이브리드차량이라고하던데 14키로도안나오는연비에 어떻게 하이브리드라고 붙여서팔수있어요?
@최훈-n7s
@최훈-n7s 11 ай бұрын
하이브리드 뜻 모름?
@김동균-r7x
@김동균-r7x 11 ай бұрын
@@최훈-n7s 난독증있냐? 정식적으로 14키로 공인연비나와야 하이브리드라고 불린다고. 말끼는못알아듣나…
@kikim0700
@kikim0700 10 ай бұрын
돈 많으면 현기차 안사지요 그냥 무난하게 타고 다니다 나중에 팔고 새차 살때 그나마 현기차가 중고차값을 보장해 주더군요... 실내 인포테이먼트 성능은 가격대비 현대차가 압도적이구요... 저도 기아 스포티지를 13년째 타고 있는데 아직도 별문제 없이 끌고 있습니다 도요타, 독일차가 확실히 현기차보다 좋지만 국내에서 많이 팔리고 있는 이유는 위에서 말씀드린 부분과 앞도적인 A/S매장 고장시 발생되는 해외 물류비가 포함된 부품비용 기타등등 이런게 아닐까요?
@사천소주
@사천소주 11 ай бұрын
감사합니다 잘보고갑니다 둘째가 태어나 어머니와 애 둘, 와이프까지 다 같이 탈 수있는 미니밴 중 카니발 하브와 시에나 사이에서 엄청나게 고민했었습니다 카니발 휘발유 모델과 시에나 둘다 와이프를 뒷좌석에 테우고 시승도 했습니다 하브모델은 시승할 기회가 없어 리뷰만 보고 있었는데 노사장님 리뷰로 마음을 확실히 정하게 되었습니다 감사합니다
@miatamx5good
@miatamx5good 11 ай бұрын
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