Нога на тормозе, эта ошибка водителя может дорого стоить

bit.ly/3mCMovA - Скачай бесплатное приложение, чтобы получить Максимальные скидки в своих любимых магазинах. А еще ты сможешь получать деньги за покупки своих друзей и знакомых. Получи 10% кешбэк на ОСАГО.
--------------------------
Удар сзади в автомобиль это серьезно. Ошибка водителя держать ногу на тормозе. Груженая фура без тормозов на скорости разнесет машину в хлам. Опасное вождение приводит к аварии. Удар машины сзади ведет к плачевным последствиям.
0:09 Запись с видеорегистратора машина улетела в кювет
0:32 Опасное вождение, шашки по городу
0:38 Удар сзади является неожиданным
0:45 Вождение по трассе, удар сзади авто
01:01 Если водитель пристегнут ремнем безопасности
01:07 Водитель не пристегнут ремнем безопасности
01:20 Резкое торможение и ДТП
01:28 Ошибка водителя залез под фуру
02:01 Опасный маневр на перекрестке
02:08 Интересный комментарий
02:14 Автомобиль выбили на встречку под Камаз
02:25 Удар сзади, ДТП с Нивой
02:31 Вождение по трассе жесткая авария
02:38 Догнал сзади и выбил на встречку
02:51 Стоящий на тормозах автомобиль заберет всю силу удара
03:08 Опасно для пассажиров сзади
03:42 Как быть при ударе сзади в автомобиль
03:51 Нога на тормозе не поможет от удара сзади
04:04 Попал под фуру
04:16 Фура снесла всех на дороге
04:20 Скорость автомобиля
04:33 Ночное вождение
04:47 Советы водителям
Вождение по городу это большой трафик, а в час пик пробки и заторы. Вождение по трассе это высокие скорости и опасность от грузовиков. Вождение по трассе как и вождение в городе также требует от водителя внимания, соблюдения ПДД, скоростного режима и безопасной дистанции.
Тормоз автомобиля не поможет от удара сзади грузовиком или автомобилем на высокой скорости. Груженая фура имеет большой вес, поэтому при ударе на одном автомобиле она не остановится.
Удар машины сзади ведет к плачевным последствиям как для самого автомобиля, так и для пассажиров. Тормоз автомобиля не спасет от удара сзади. Тормоз автомобиля не рассчитан на остановку других машин.
От такой ошибки автомобиль получает при ДТП удар сзади. После которого машина получает серьезные повреждения. Удар сзади авто может повредить геометрию кузова. Авария с тяжелым ударом сзади делает из автомобиля автохлам.
Ночное вождение не прощает ошибок. Вождение ночью требует от водителя не только соблюдать ПДД, но и быть внимательным и осторожным. Есть такое заблуждение, что езда ночью не представляет опасности. Ночная езда опасна как для новичков, так и для водителей со стажем.
Ночное вождение - • Ночное вождение, ошибк...
Стоя на перекрестке - не тормози, а смотри за обстановкой вокруг. Если стоять перед поворотом налево с вывернутыми колесами, то удар машины сзади приводит к вылету на встречку. А это жесткое ДТП.
Когда идет фура без тормозов, она может собрать в кучу всех. Фура без тормозов опасна на дороге. Держитесь подальше от грузовиков.
От удара автомобиля сзади никто не застрахован, но иногда его можно избежать если следить за дорожной обстановкой. Такие аварии случаются из-за того, что водители не соблюдают скоростной режим, несоблюдение дистанции, не пользуются световой сигнализацией, резко тормозят и проявляют невнимательность.
Опасное вождение приводит к фатальным последствиям на дороге. Опасное вождение машины это вредит не только себе, но и другим участникам движения.
Шашки за рулем очень опасны. Игра в шашки по городу опасна тем, что водитель создает аварийную остановку на дороге. После чего автомобиль превращается в автохлам.
Несоблюдение дистанции - частая причина многих аварий на дороге.
Смотрите в ролике ошибки водителей приводящие к ДТП. Это видео будет полезно не только для тех, кто смотрит тему вождение для начинающих, но и для водителей со стажем.
На нашем канале смотрите другие советы водителям.
Плейлисты:
Авто обзоры и тест драйвы - goo.gl/buOH1f
Советы и лайфхаки для автомобиля - goo.gl/bh8nNU
Мифы, ошибки и заблуждения - goo.gl/qqxbZ3
Вождение автомобиля - goo.gl/hoLRri
Автомобили с пробегом - goo.gl/LtAzjb
Главная страница канала -
/ autoeeclub
Смотрите полезные советы для водителей в плейлисте вождение для начинающих. Подписывайтесь на канал Autoee и будьте грамотным водителем.

[@kgstarkgstar]

Хочу вырезать свою личную благодарность АВТОРУ за ваши поучительные видео-уроки !!! Спасибо вам , дай вам Бог долгой и счастливой жизни ! По принципу Благодаря Богу и именно ваших видео я доехал до дома. Около 3500 км включая то что я новичок. Удачи и успехов в дальнейших планах !!!

[@arkadybadareev1763]

Чего поучительно-особенного ты увидел в этом видео? Лучше правила дорожного движения перечитай ещё раз, больше пользы будет.

[@user-uy8tv5vg9q]

Arkady Badareev Правила знать нужно как "Отче-Наш", так-же как их и соблюдать, но кроме ПДД ещё есть опыт который ни в каких брошурах ни за какие деньги не купишь! И спасибо автору что он безвозмездно делится ценной информацией, возможно это спасет не только их и ихних пассажиров, но и заодно и таких как ты "самоуверенных" от замесов с участием этих же новичков! Это я тебе как профессиональный водитель с 20-ти летним стажем говорю. Так что читая подобные комменты я вспоминаю басню Крылова "Свинья под дубом..." ))

[@krasimirstratiev6208]

Благодаря на автора👍

[@Jesus-friend]

Аминь

[@alexgusak4646]

Думаю вырезать не выйдет )))))))))

[@daHyHaX.]

Я держу дистанцию, а они блин в "неё" перестраиваются.

[@demyanrichi7869]

😂😂😂

[@igorpakhomov4895]

Ну да. Дистанция, это как мёд у Винни-Пуха. Если она есть, то ее сразу нет.

[@user-zd5ch8ob8y]

🙂

[@viktorkramarenko1052]

А особенно когда ты едешь гружённый на грузовике и после того как в твою дистанцию втискивается какой-то обмудок всё резко замедляются...., а ты же быстро начинаешь откладывать кирпичи и плести куклу вуду на мудака)

[@nataljaveremjova1351]

Блин,такая же фигня.

[@patrixxx2782]

Кто виноват? А? А? =)))

[@user-iu2dr1ml1j]

Russian Bear как будто записали и проигрывали одно и тоже место

[@user-dj4qu9wu2j]

😄😄

[@user-by3tf5mi5e]

ахахах, я!

[@rinatislamov4983]

Сто процентов жена юрист,100%

[@saidaihita6741]

- Кто виноват? Кто виноват?A?A? - Держись, дура!

[@tokstudio]

Вот такие видосы надо крутить в место Малахова и Галкиных. Автору огромное спасибо.

[@Dr_Aleksandr.M]

Останавливался на пешеходном для того чтобы пропустить пешеходов, переход нерегулируемый - по две полосы в каждом направлении. Я во второй полосе уже почти остановился. В первой полосе авто уже стояло. Смотрю а сзади фура по первой полосе летит и явно не остановится. Резко дал по газу, распугав подходящих пешеходов, и ушел вперед. Фура успела перестроиться во вторую полосу и тоже проскочила переход. Да, я конечно нарушил, и пешеходов с ребенком испугал, но зато они живы. А остановись я - фура бы могла и всех собрать.

[@user-vc1hw7lo9h]

Была похожая ситуация, сзади едущий не успевал оттормозится, наблюдал его в зеркале. Пришлось с сигналом протягивать вперёд разгоняя пешеходов, что бы спасти задницу)

[@markos5315]

@@user-vc1hw7lo9h ну не только задницу, возможно и пешикам бы не поздоровилось, если была бы авария

[@MIX.0246]

Охренеть!!!

[@user-hn9zz2uz6o]

Молодец, среагировал

[@user-jo9bt9sr1d]

У меня на светофоре была такая ситуация с летуном на приоре, благо пешеходов не было, но выехать за стоп линию и взять правее пришлось.

[@tradersgroup]

Все ваши видео надо транслировать по центральному каналу телевидения в России. Спасибо за ваш труд!

[@user-iu2dr1ml1j]

Я видел по тв похожие программы

[@any1ne]

Там поинтересней передачи идут. Про Сирию, штаты и Украину. Все остальное неважно.

[@user-ou1ey6gd2f]

Это комплимент или оскорбление?)

[@Piter-198]

А как же Галкин?))

[@igorifendi6]

@@Piter-198 . Галкин? Пытается в связь с бабушкой вступить!!!))))

[@marakuta1964]

Я уже 3 года являюсь авто любителем, и я понял одно, что все беды приносит наплевательское отношение к правилам ПДД, а каждое правило техники безопасности написано кровью. Берегите себя и людей, нет разницы порше у вас или битая шестерка. Садясь в автомобиль вы заряжаете патрон в револьвер.

[@EgorKyznetc]

Это вы правильно сказали. Добавлю то, что сев за руль ты уже по закону виновен и должен доказывать обратное в случае чего, призумпция виновности. У меня аналагичный стаж, добавлю ещё одно замечание - на дороге надо научится сохранять спокойствие и не входить в азарт: перегонки или проучить хама...

[@navigator741]

Стаж уже 18 лет Вот такой момент рассмотрим , если я еду по дороге допустим скорость 60 км и тут на дорогу выбегает маленький ребенок с тротуара ,а сзади меня тот самый не адекват который дышит в спину, я естественно резко торможу чтобы избежать наезда на ребенка а за мной не адекват на полном ходу ударяет мне в заднюю часть бампера! Как быть в такой ситуации? Данная ситуация встречалась у меня не раз ,и у многих водителей тоже ! Как быть?

[@ksYmak12345]

Стаж 4 года, из них год спортивный, ПДД то ПДД, но у нас куча народу банально умеют только крутить баранку и нажимать 2, в лучшем случае 3 педали. Вы можете со мной не согласится, но я на скорости 120+ в неплотном трафике и хорошей видимости (там где переходы и перекрестки не гоняю) это в разы безопаснее, чем олехан на скорости 60 - 70, который на педаль тормоза нажимает с задержкой в 1,5 секунды

[@qwerty-fs4gy]

@@ksYmak12345 Лишний раз подтверждаешь мое мнение, что автоспортсменам вообще не стоит выдавать права для езды по дорогам общего пользования. Ну разве что только после специальных длительных курсов по переучиванию. На всякий случай, мой общий стаж 23 года, а безаварийный стаж 15 лет (столько прошло времени с последней аварии). Лет 10 без аварий сможешь проездить, тогда будешь рассуждать, что там на дороге в разы безопаснее. И да, под аварией я понимаю любую аварию, а не только аварию по моей вине. И да, мне на дороге приходится думать за себя, и за таких "спортсменов, как ты. Чтобы вы не ударили себе ручки, ножки, голову. И дожили до безаварийного стажа, как у меня.

[@qwerty-fs4gy]

@@navigator741 Смотреть не только на дорогу вперед, но и на тротуары, на дорогу сзади. Думать за ребенка, думать за водителя сзади. Че делать, мозгов то нет у людей, так что отдуваться тебе за всех вокруг. А вообще, это в первую очередь твой косяк, если тебе пришлось резко тормозить. Видишь ребенка - снижай скорость, видишь неадеквата сзади, показываешь поворот, пропускаешь его вперед. За 18 лет уже пора выработать такие рефлексы на дороге.

[@user-zz8zg5xs5g]

30 лет за рулём. Все эти тонкости знакомы, но всё равно лишний раз посмотреть и освежить знания полезно. Спасибо автору. Всем удачи по жизни

[@user-yw1il1ns8r]

Как то возвращался в гараж, работал на самосвале, останавливаюсь на светофоре на красный и вижу что приморозило и гололедица на дороге, а сзади смотрю пристраивается жулька мне в зад, решил помочь ему избежать удара, было немного места впереди и я проехал пару метров, этого оказалось достаточно, чтобы он остановился! Всегда смотрю не только вперёд как во время езды, так и при остановке, но и контролирую ситуацию сзади и по сторонам!!!

[@user-wv8lr5jv5f]

В России иначе никак

[@user-fq4ru2jv3t]

Мужик!!! Уверен это оценили.

[@lada21703]

Потомучто шофера

[@mesnik4107]

@@user-fq4ru2jv3t уверен что нет, записали на собственную удачу..

[@MegaDmitryM]

@@mesnik4107 да не, я думаю что струсили, и Александру мысленно спасибо сказали. У людей должно быть право на ошибку, и надо за ними это признавать. вот право тупости надо запрещать

[@Orlov_do]

Одна из наибольших проблем, что едущие сзади садятся на хвост буквально впритык. Словно так они быстрее приедут... или начинают лихо обгонять, чтобы просто просунуться впереди тебя. Олени...

[@mohaa4444]

На трассе таких много бывает. В таких случаях, включаю аварийку и слегка нажимаю педаль тормоза, чтобы включился контакт, при этом сам тормоз еще не реагирует. 100% сразу отстают.

[@user-sq2hk2cn9b]

особенно на трассе когда на хвост сядет фура

[@skydersy7273]

mohaa4444 такая ситуация на трассе происходит только с ташнотам. В левом ряду

[@user-fq8cg4oz7d]

В таких ситуациях я слегка жму на тормоз левой ногой но не торможу, только чтобы стопы загорелись, хвост сразу же отстаёт.

[@AkhmedgarievRUSS]

SkyDersy если тв обгонишь и вдавишь педаль в пол тормоза то во первых тв мудак и надо тебе очко за такое порвать. А во вторых если я не успею остановиться и врежусь в тебя но буду с регистратором то докажу что ты меня а.подрезал б.подставился под удар. У меня на работе коллега в такую аварию попал и был прав

[@Igor_Engineer]

1:37 не сидите на хвосте держите дистанцию ! ну да у нас так водят если едешь по трассе за фурой держа дистанция , всегда найдется уникум который туда вклинится !

[@FAccountUSER]

за фурой то можно не держать, если конечно сзади нет второй фуры

[@user-ek8du1mm8d]

Ты что плачешь? Я дистанцию пытаюсь держать, а они туда перестраиваются!))))

[@bragcustom]

Те, кто перестраивается не ялвяются проблемой. Просто дежите дистанцию и все, секунды 4 не меньше. И все, если туда кто-то станет, то легко отпустив газ дистанция снова увеличится

[@S_Sid]

Ну вообще-то, на трассе дистанцию по любому ты будешь держать такую, в которую можно перестроиться, потому что чем выше скорость, тем больше дистанция в "корпусах", а на скоростной трассе правильная дистанция будет по любому больше 1-2 корпусов твоих. Это во первых. Во вторых, прижиматься на трассе к фуре, последнее дело! Потому что если кто-то хочет тебя обогнать, у него должно быть место, что бы вернуться в ряд, в случае возникновения встречных машин, и уже оттуда потом только обгонять фуру. Даже в правилах есть (или раньше было, уж не помню), что обгон можно совершать только по одной машине зараз, обогнал, перестроился в ряд, убедился в безопасности, дальше пошёл. А уж с фурами всё ещё серьёзнее, ибо это длинная херня и её просто так не обгонишь по быстрому. Поэтому "уникум" тут только ты, если не даёшь пристроиться к фуре, которую человек хочет в последствии обогнать.

[@LiffeApp]

это не уникумы а твари

[@ratnikovalexander]

Я ВСЕГДА держу дистанцию из расчета, что впереди идущий автомобиль тормознет "в пол". А перед красным сигналом или любой остановкой торможу "с протягом" , чтобы даже уроды смогли за мной притормозить и не въехать мне в жопу. (40 лет без аварий и 1-й класс с советских времен) А объяснять придуркам про дистанцию и умеренную скорость - пустая трата времени.

[@SkampTV]

А значит ты из тех людей, которых вечно режут)

[@gaz2449]

Да я тоже начинаю тормозить потихоньку за долго до светофора или поворота но знаю знакомых которые только за несколько метров тормозят почти в педаль в пол, и честно я их не понимаю.

[@skydersy7273]

SkampTV он из тех людей которые вечно тошнят по дороге я уверен

[@thatsenough8723]

Александр Ратников ты провоцируешь больше аварии)

[@AkhmedgarievRUSS]

Также оттормаживаю )) но не спасло

[@paulsmirnoff12]

Итог: От удара сзади вас может спасти только чудо.Но, если вас ударили сзади, то никакие тормоза не помогут. Поэтому держите руль прямо, когда остановились поворачивая налево.

[@saidaihita6741]

А после удара сзади спасёт только понимание того, кто виноват

[@user-hv1ey2hq1b]

saidai hita зачем будет нужно это понимание со сломанной шеей?

[@user-wu4yg5in2y]

Несоблюдения дистанции Это просто стало модным. Зачем крутым знать законы физики.

[@user-xs6mb9cs9l]

Сергей Щербаков а что такое физика?))

[@user-mo7qf7vz8n]

Сергей Щербаков, у движущегося сзади автомобиля могут быть неисправны тормоза (внезапно отказала тормозная система). В этом случае нормальная дистанция лишь предоставит водителю неисправного автомобиля дополнительные 1,5-2 секунды для принятия решения о дальнейшей траектории движения.

[@user-mo7qf7vz8n]

Original name, я указал на дополнительную возможную причину удара сзади - внезапный отказ тормозной системы. Эта причина нисколько не умаляет другую - самоуверенных водителей, не соблюдающих безопасную дистанцию.

[@VSKalashnikov]

Вы все не правы! В зад почти всегда влетают из-за телефона. Особенно когда едешь в пробке до её начала, еще 2-3 аварии иногда.

[@user-ps1lu9gp5f]

Получив права, я 4 года ездил, стараясь держать безопасную дистанцию позволяющую мне вовремя остановиться. Но в итоге я всё равно врезался в стоячую машину, и произошло это из-за того что я ОТВЛЁКСЯ от управления транспортным средством. Дело в том что у меня на панели под лобовым стеклом всегда валялась табличка с номером телефона, и в какой то момент я заметил что её там нет и стал смотреть куда она могла упасть, смотрел слишком долго и результат оказался предсказуем - 3 помятые машины, к счастью никто не пострадал. Понятное дело, что я был виноват, я рассказал, сотрудникам полиции всё как есть, но почему то в причину ДТП они всё равно записали несоблюдение дистанции.

[@user-vu3mq7ew1z]

Мужик ты просто мужик спасибо тебе за твой труд

[@Dimentoza]

Спасибо, очень полезно. В конце ролика милиционер как чувствовал - уже шёл с конусами)))

[@Aleksandr.K..]

Это новый сигнал регулировщика. Поднятый конус разрешает движение после удара в жопу

[@user-rv6ic1iq7c]

Александр Ко 😂😂😂💪💪💪

[@mesnik4107]

из за него то авария и произошла , переходил в неположенном месте.

[@user-jh1lr3iv6y]

@@mesnik4107 Да он ждал, пока машины проедут. А один "вежливый" дебил стал мента "пропускать" на трассе..Виноват не мент.

[@Mixail13....84]

Буквально на днях жене рассказывал что не стоит раньше времени на повороте крутить руль. И по чаще смотреть в зеркала заднего вида

[@boueng]

Пишет вам обладатель vw polo. 15 июля сего года на трассе по пути домой в СПб на пол пути остановился в пробке, достал бутылку пепси-колы, делаю глоток и тут в салонное зеркало вижу что на меня несётся Lifan x60. За долю секунды отпустил педаль тормоза и просмотрел встречку, она оказалась абсолютно свободна, и в момент удара именно это помогло мне решить двинуть руль влево и не оказаться во впереди стоящей ладе гранта, соответственно не оказаться в "бутерброде" (иначе этого делать не стал бы). Мой стаж 12 лет, его 20 лет, и как он сказал, отжимал обочечника, а это его первое ДТП. Итог, у него "ушёл телевизор", амба бамперу, разбит и вытек радиатор. А у меня ремонт на 220 тыс у дилера, а машине нет ещё и года, на 10500 км пробега это произошло. Так от удара у меня выбило пепси из руки, по всей машине разлилась и регистратор на две части развалился. Хорошо что был пристегнут и второй рукой держал руль. Отдельное спасибо за все ваши видео.

[@antonspb8132]

Вообще зеркало заднего вида надо всегда обозревать, а тем более при торможении перед заторами. И не утыкаться вплотную, оставлять место для манёвра, а то сзади может быть и камаз... Так что всё правильно сделал!

[@antonspb8132]

Семен Привет Смотрите просто в зеркало всегда, реакции хватит.

[@rus1006]

Я тебя понял - это все происходит на уровне инстинктов. Дорога дело не легкое

[@andreygurov106]

Непонятно, за каким хуем упомянут Фольксваген и Санкт-Петербург. Марка машины и название города имеют отношение к случившемуся, или просто понты?

[@user-vf9ii7ew7w]

Если бы ты не пил своё пепси и находился бы во все внимание на дороге с тобой бы этого не произошло ты бы просто выехал на встречку предсказуемо перед ударом.

[@Dr.Bak.]

Долгих лет жизни вам мужик, всегда смотрю ваши видео очень полезные советы👍 удачи всем водителям, ни гвоздя ни жезла

[@toshaveornottoshave-4804]

Хороший ролик, особенно про вывернутый руль полезная информация.

[@karelalex]

Просто куча народу не умеет быстро крутить руль, поэтому выкручивает заранее. А всё, что надо - это научиться, что совсем не сложно даже самому, а если самому лень, то не очень дорого.

[@user-rs2rw8hj2x]

Мне прилетало сзади, меня откинуло на 36 метров, хорошо, что колёса стояли прямо, а я ведь собирался поворачивать влево.

[@navigator741]

Андрей Тимофеев мне пролетало вообще из моей поездки по Италии на круговом перекрестке я затормозил пропуская автомобиль ехавшим по кругу и сзади меня прилетел в жопу Итальянец на Пежо, он хотел ещё мне потом сказать а чего ты затормозил? Тут я и в осадок чуть не выпал! Он говорил что мне не следовало останавливаться а везжать на Круг не тормозя!

[@user-yp4mp3xv7p]

@@navigator741 ну это мог быть круг с приоритетом для вьезжающих. Итальянец же там живет и уже знает это и ехал на автомате не думая что перед ним Вася из России, скорее всего так и было

[@ikompotik]

У меня пригорает когда говорят "ремень чаще убивает чем спасает, в городе пристегиваться на надо, а если заклинит, я врезаться не собираюсь, сзади пристегиваться не надо" Хочется ударить уже... насколько надо быть тупыми и рисковать своими и жизнями своих пассажиров

[@user-yc5px1yn8l]

Kompot1 я тут недавно прошёлся по стоянке сотрудников - у кого заглушка, у кого за спиной застёгнут. Что в головах у людей, непонятно. Да, заглушка у тётки. Родила недавно

[@sergbe3847]

У меня была авария, машина вылетела в кювет, перевернулась 3 раза, в машине было три человека, все отделались синяками, ушибами и царапинами, если бы хоть один не был пристегнут, то пострадали бы куда серьёзнее. И это была не современная машина с 18 подушками безопасности, а старая десятка без подушек.

[@pissofdude]

Если заклинило, нужно иметь складень или фикс с собой, остальное отговорки ленивых даунов

[@Scalebearer]

Есть машины, которые складываются на 50кмч как картон, на таких лучше не пристегиваться) А вообще по-моему глубоко плевать кто пристегивается, а кто - нет. Естественный отбор рулит

[@sovietrussian5257]

@@Scalebearer за естественный отбор полностью согласен. В ютубе бродит видео, волга в кувет улетела, трое не пристегнутых отделались ссадинами и единственная пристегнутая пассажирка труп...

[@user-mf2xk4mr6h]

Вывод прост - надо возить прицеп с бетонной плитой)

[@Naum_ii]

Меня инструктор этому учил, непроизвольно на светофоре получается смотреть в зеркало заднего вида и если мне не нравится скорость торможения щади идущего авто делаю рывок вперёд, чтоб 2-3 метра запаса у него появилось, а ещё говорили мне постоянно «ищи гаишника» .

[@user-rt8pz4cb6e]

Кайф. Клёвый инструктор.

[@konstantinsteklov8565]

по горному серпантину езжу много лет и всегда оставляю возможность следующему за мной авто отвалить к обочине ибо к разделительной. Не "жмитесь" будьте взаимоуступчивы и проедете гораздо дальше и гораздо живее. Не все шумахеры ведь как Вы, чайники всегда есть и будут. ТЫ ВЕДЬ ТОЖЕ ЧАЙНИК В ПРОШЛОМ! ВОДИТЕЛЬСКАЯ ЭТИКА ПРЕЖДЕ ВСЕГО!!!

[@vitekt1550]

Профессионалы смотрят назад не меньше, чем вперёд. А при торможении, особенно резком, нужно обязательно смотреть назад!

[@smysloff]

Автору - спасибо! Хочу сказать спасибо и тому неизвестному водиле, который провел удар сзади с наименьшими потерями. Петропавловск-Камчатский, лет десять назад... Стою в левой полосе на кольце хлебозавода... Вдруг, сзади тревожный сигнал.. Бросаю взгляд в зеркала слева направо. (ошибка). Только в правом зеркале обнаружил фуру, налетающую без тормозов. Я уже ничего не успевал... Фура вышибла Ленд Крузер из правой полосы, как кеглю и продолжила движение на кольцо, тревожно сигналя при этом. Если бы водила дернул руля перед столкновением, снес бы и меня, и еще пару машин...

[@alexrau8715]

Автор, большое Вам спасибо за такой поучительный ролик. Всё по делу сказано. У меня лично такое мнение - в России автошколы слабовато подготавливают будущих водителей. Я сам из Германии. У нас учат в автошколе ездить по автостраде со скоростью 160 - 180 км/ч. И это совершенно не опасно, если правильно соблюдать дистанцию и всё время смотреть по зеркалам. Всем ни пуха ни пера на дорогах.

[@user-zt7kg3xf8n]

alexrau8715 На немецких автобанах подобные столкновения, из-за высокой скорости, со страшными последствиями случаются каждый день. Дураков везде хватает!

[@user-dw6kw7mn9p]

alexrau8715 у нас подготавливают ,обычно ,чтобы сдать экзамен, в автошколе больше 60 даже многие не ездят

[@user-zu4jc9yc3z]

безопасная скорость не выше 60км/ч. Все, что выше, опасно. Исключение, если у вас бронированный автомобиль, как у Путина.

[@kamberra555]

Конечно ездить по полупустым дорогам это вам не на МКАДе в час пик.В Германии на автобане и ребёнок проедет по правой полосе.Кстати я не видела что бы по автобану фарлерер с учениками гонял.В городе видела.Ездиют учебки как и у нас меееедленно.

[@Oleg_SundukovSki]

Правильно, чтобы сразу в хлам. По Москве желательно ученичкам 250 км/ч учиться ездить. Самая подходящая скорость.

[@maximus6148]

Большое значение имеет, всегда посматриватт в зеркало заднего вида, часто сам всегда убеждался в том, если смотришь в зеркало заднего вида и видишь что авто приближается и не сбавляет скорость, кратковременно нажимай на тормоз тем самым привлечёшь внимание сзади идущего авто, пусть оно будет грузовым или легковым или спец техника, нивкоем случае нельзя просто нажимать плавно на тормоз, а именно нужно кратковременно, в независимости движешься ты или же стоишь, звуковым сигналом опять же он должен быть хорошим, а не штатной пищалкой, много раз замечал когда сзади идущий авто не сбавляет скорость, и проделывая данную процедуру, он начинал сбовлять скорость, а если видешь что идёт и не сбавляет, ухади на обочину (один раз такое уже испытал уходя на обочину спас жизнь себе и пассажиров, водитель СИА начал отториаживаться только тогда когда я уже ушёл на обочину, и примерно на том месте где я стоял, вывод такой всегда смотрите в зеркала заднего вида, познай те одно что у грузовых авто очень много слепых зон, выучите их, все это говорю из опыта пройденного сотни тысяч км по трассам и городу, и всеровно не считаю себя ассом, всем удачи

[@user-ed7fx5dh3f]

О том что нужно следить за дорожной обстановкой не только спереди и сзади нас учили ещё в автошколе... А ещё не только о том что при остановке перед поворотом нужно оставлять колеса прямо, что это поможет избежать вылет на встречку при ударе в зад, а о том что нужно останавливаться на пару метров раньше, чтоб уверенно тронуться, немного проехать прямо а потом уже поворачивать, это для того чтоб если машина заглохнет, не остаться на встречке с высунутой мордой или хуже того поперёк встречки...

[@huginn_og_muninn]

Мне кажется, что ногу на тормозе держат не потмоу что считают, что так они удержут машину при попутном ударе, а потому что уже привычка, так как дорога не идеальная плоскость, а имеет всякие уклоны. С таким же успехом можно держать ногу на газе. Поможет это избежать удар? Нет. Просто можешь газануть в кого-то ещё.

[@dan0142]

Mark Kraftz я конечно извиняюсь,😂😂 ездил и на коробке, сейчас на автомате, как по мне, если машина остановилась, то в любом случае её тормозом держишь. А как по другому? На коробке можно ещё сцеплением придержать, чтобы не покатилась (назад например), автомат, без тормозов сам на холостых машину потащит вперёд. Да и перед маневром (съезд во двор) всяко тормозом останавливаешь, если свободно, то с тормоза на газ и вперёд. В общем,не понял я чего-то, автор предлагает ногу на тормоз вообще не ставить что ли 😂, ручником оттормаживаться что ли 🤔? Я хз.

[@user-dw6kw7mn9p]

Денис Воливач да бред уж, что-то надо сказать чтобы видео слишком коротким не было. велосипед изобретают, а потом кто-нибудь послушает и прокатится

[@alexandr_ap_789]

Очень полезная информация. Спасибо, что делитесь ценным опытом, тем самым помогая водителям избегать серьёзных последствий и дтп. Продолжайте в том-же духе.

[@user-pb7we9sq4b]

том-же😆😆😆.Ты в школе учился, колхозник?😧😧😧😧

[@user-tx5ft5vj1v]

Раза 2 приходилось уезжать аж за красный светофор , а на мое место вставал сзади едущий и глаза у него по 5 копеек берегитесь , особенно зимой..дяа Ваня- водила со стажем..

[@AkhmedgarievRUSS]

Иван Веретенников а ещё эти водятлы без страховки летают и деньги потом у него замучаешься высуживать. Хоть нормальный штраф за страховку обещают делать

[@Piter-198]

Вот из-за этих оленей и нормальные люди должны покупать эту гребаную страховку. У меня ее уже второй год нет. Согласно поговорке - "Если вещью не пользуешься год, её смело можно выбросить". У меня эта "вещь" 6 лет была.

[@skr1pt494]

@@AkhmedgarievRUSS вещаю из 2019 почти 2020года)) Штраф 500 рублей или 200-300 на лапу дать) Но если у кого то при дтп нет страховки оба едут в наркологию и сдают анализы...

[@skr1pt494]

@@Piter-198 так это ты аккуратно ездишь, а тут такие молодые пацаны" Ездаки" в шашки играют (идиоты я устал от них) а потом залетают в аварию и деньги отдать не могут проще 6к в год платить но знать что страховка выплатит если не дай бог дтп...

[@7077570]

Многому научился у вас, спасибо за такие видео.

[@user-kn8mr4ok7t]

Спасибо за Ваши труды

[@user-cl3ut1nx3r]

Огромное спасибо, за полезную информацию!

[@user-uy8tv5vg9q]

Как всегда на высоте, в ТОП!!!

[@user-bi7di4ij7e]

Были люди как люди и вдруг все стали кретинами.

[@vz2883]

Сергей Щеголев а у вас брата в Москве нет? ))

[@mistiksidorow8913]

Отсылочки на Брата?

[@sakhaprogers266]

Кретин это тот кто купил Hyundai Creta

[@user-nk1kf1kv3j]

Парадокс.

[@user-xi1nz7jj5i]

Влад Трактор !!!

[@belfit764]

Или тренируйте ваши рефлексы и реакцию в гоночных симуляторах, поверьте это помогает и даже может спасти вам жизнь. Огромное спасибо Автору за очень грамотное и интересное объяснение, наверняка это тоже спасло уже не одну жизнь.

[@user-kk4dp9ls6o]

Грамотный ролик. Так же мне всё объяснял в автошколе инструктор в 1996г. И эти советы, много раз мне помогли уйти от ДТП и даже обойтись без травм после того как побывал в двух очень сильных авариях.

[@user-ro6vj1ty8s]

Прекрасный совет:" Не держать ногу на тормозе, а тормозить после удара". После удара водитель, как таракан перевернутый, может тормозить только ж... по асфальту

[@user-ti3my4ud9x]

Когда машина на большой скорости постоянно притормаживает (загораются стопаки), я сделаю все возможное, чтобы обогнать этого неадеквата. Тормозить надо только по делу, предупреждая сзади об опасности, а если переодически жать, то смывается грань предсказуемости. Такой тормоз сам создает опасность!

[@user-ii4ps9sx3u]

этого неадеквата не обгонять нужно, а пропустить......пусть катится дальше

[@user-yp4mp3xv7p]

Скорее всего это моргание тебе и предназначено. Мол, дятел, держи дистанцию!

[@muradsultan6791]

@@user-yp4mp3xv7p недавно ехал по трассе, ночь и скорость 65-70 км.ч. Передо мной на трассу свернула легковушка. Я пропустил его и держал дистанцию 40-50 метров. Так вот, это чудило за 5-10 минут тормознул на пустынной трассе раз тридцать. Пришлось остановится на пяток минут, чтоб это чудо исчезло с горизонта.

[@user-xb7uq3ye4j]

Вечер. Ехал по знакомой дороге, где часто езжу. И вдруг там лежачие полицейские лежат. Скорость около 70, я по тормозам и тут страшный визг колёс. В зеркале вижу волга 24 оттормаживается в пол(видать тоже часто ездил по этой дороге), которая сидела на хвосте с той скоростью. Ну пришлось отпустить тормоз и перескакать через лежаки. А работая в городе на автобусе всегда протягивал при торможении, несколько раз это спасло от аварии с маршрутками, водители которых на ходу деньги собирают.

[@marinav7540]

Не держать педаль тормоза? А как, простите тогда на перекрёстке стоять, особенно при повороте налево? Включить нейтралку и надеяться, что машина и так не покатится? Забавно

[@barrista]

Кто виноват? А? Кто виноват?

[@karelalex]

Ну у тёти шок так проявился. Бывает.

[@ser520i]

@Сергей Васильев )))))))))))

[@sekretsekretov3013]

Сзади: ты виноват 100 %.

[@blackjack3835]

19 лет стажа вождения , но всегда интересно узнать что то новое иногда даже забытое старое. Лайк за видео!

[@denys74zhukov86]

Стоял недавно перед кругом, пропуская машины, двигающиеся по кругу. Получил удар в зад от ДЭУ с блондинкой за рулём. У нее видите ли ребенок закричал на заднем сидении и она отвлеклась. Хорошо что в зеркало я увидел ее неадекватность и достаточно высокую скорость. Я убрал ногу с тормоза и это позволило просто катнуть меня вперед, а не принять всю силу удара в заднюю часть моего авто.

[@aleksandrsakerin6426]

С самого начала вождения авто приучался смотреть в зеркала всегда, даже просто когда едешь прямо не планируя останавливаться. Сейчас 7 лет стажа в городе милионнике, та привычка сделала свое дело - у меня в голове почти всегда информация о том, какая машина где едет, куда скорее всего повернет или перестроится. Года два назад стоял с левым поворотом на нерегулируемом перекрестке, хотел налево повернуть, ждал проезда встречки. Еще до начала торможения видел сзади ехал лексус, останавливаясь видел, что он меня видит и тоже останавливается (справа было не объехать). Остановились ждём, и тут сзади удар. Митсубиси легковой въехал в лексус, лексус 570 в мой ниссан тиида, я на тормозе улетел вперед на 4 метра. И тут привычка не выворачивать руль раньше поворота очень помогла. И всё это было не на трассе а в городе. Никакой тормоз господа вас не удержит - не выворачивайте руль раньше начала поворота, быстрее всё равно не приедете.

[@user-dc1hm7uo2s]

Спасибо

[@herobishkek8249]

2:47 "Кто виноват? Он? Кто виноват?" - первый вопрос, который пришёл в голову

[@DakartPlay]

Autoee - лучшие!

[@sbvoshod]

Нога на тормозе блин ) У меня автомат, если я торможу перед переходом, ту меня нога однозначно на тормозе. Как тот, кому въезжали в багажник перед переходом точно могу сказать - нога на тормозе не поможет даже от слабого удара. При учете того, что мне въехали в зад и я потом въехал в зад следующему, пробив передний бампер, вот точно это знаю )

[@alikahmedov6218]

На телевидении показывают чушь всякий а надо показывать такие полезные вещи спасибо автору

[@jacobpedigree6398]

15 августа 2018 год Позавчера попал в ДТП. Водитель с встречки резко повернул в лево. Нажав на тормоз при столкновении я получил травму ноги отдача от педали тормоза очень сильна. Не нарушайте! А то останетесь как тот водитель без Прав.

[@user-iu2dr1ml1j]

Роман Переправка что за отдача педали тормоза?

[@hofron5166]

выздоравливай

[@yerkuat529]

Полковник Маслаев он наверное имел ввиду смещения педали в сторону его ноги

[@user-wz9pz8hx4r]

Hofron TM щщ9

[@user-ml9le8lz2r]

огромное пасибо за ролик

[@user-dz7sy3ru1s]

Ребята, Спасибо!

[@user-ej3hr5rx4u]

Поэтому я всегда смотрю в зеркала. Даже если трасса пустая. И ещё всем совет, когда стоите на повороте(Развороте) мало того что руль всегда держать прямо! Так ещё чтобы машина стояла параллельно дороги.

[@bednevsky]

Супер,молодцы

[@Izgoi78]

22 года официально за рулём, неофициально больше))). Но никак не могу отучить себя убирать ногу с педали сцепления. И да, про руль прямо перед поворотом меня уже учили. Горький опыт, хоть и отделался испугом.

[@Slavkin23]

Алексей Майер купи авто с автоматом, роботом или вариатором.

[@TheSaymon777]

Если удар придет на правую заднию часть, ты там хоть направо поверни руль тебя вынесет на встречку

[@user-dn3vm8wd4k]

Slavkin23 на воображаемые сцепление будет жать

[@mon7563]

@@user-dn3vm8wd4k там есть площадка для левой ноги ,на нее пусть давит

[@vladmegaphone4131]

У меня было пару ситуаций где я спас как свой авиомобиль, так и автомобиль позади от дтп. Дорожная ситуация вынуждала сильно торомозить и остановиться, посмотрев в зеркало, понял что опонент не понимает этого и продолжает движение не замедляясь. Вот что я сделал, мигнул тормозами несколько раз и тормозил интенсивней обычного, выбрал условгую линию остановки раньше, чем на самом деле остановоюсь. В итоге, когда водитель понял что я сильно замедляюсь, приянл меры к торможению, и в момент когда он вот вот зацепит, я отпустил тормоза и дал автомобилю слегка прокатиться вперед и уже после остановился. Таким образом, обращая внимание на дорожную обстановку, позаботился о тех кто позади меня и в результате избежал не приятного дтп (удар в зад, это технический сложно решать, если автомобиль пригоден к востановлению.) Применяю такой метод остановки, только с более плавным, удобным замедлением всегда и по возможности на тормозе машину не держу. Бампер сильный и в случае обычного пинка автомобилю ни чего не будет, даже не нужно будет оформляться. Видел лично такое дтп, где микроавтобус Т4 "прозивал" остановку w140 мерса и пнул его, тот прокатился 2м и стал. В итоге, разошлись без кипиша, фольц себе только номерную рамку разбил, на мерсе без царапин (а был бы на тормозе, сложил бы жопу)

[@user-yh1yc8qn9g]

ваши советы спасают жизни, спасибо вам!!!

[@kEFEAR1]

Дельные советы от людей с опытом! Посмотрели бы их те кто в спину дышит в пробке или просто едут без дистанции и без поворотников поворачивают на право из левого ряда.. эх тогда бы аварий минимум было!

[@georgyushkevich8448]

Да в пробке то какая разница - там за пол метра всегда можно остановиться.

[@sovietrussian5257]

Улыбнуло, дебилу нет разницы смотрел он подобный ролик или нет, встречаются такие уникумы что и на своей шкуре не научиваются, встречались такие кадры по жизни, до 6 дтп из за несоблюдения дистанции и скорости и все равно в жопу дышат. Как говорится "горбатого только могила исправит" их тоже...

[@user-nn1yr7qz4i]

тем кто не знает для чего поворотники и такой ролик не поможет

[@user-astralinux]

Ребят,а как же не держать ногу на тормозе если у тебя автомат?

[@AkhmedgarievRUSS]

макс панков ну вообще .. как бы есть p и n но это не хорошо для автомата

[@keepontheway]

У автомата есть положение N. Аналогичное нейтральной передаче в механике. Пользоваться им можно и даже необходимо, вреда коробке от этого никакого нет. N использовать, когда двигатель работает и автомобиль стоит на месте, а P, когда авто стоит и двигатель отключен

[@SilvesterSil]

@@keepontheway Нейтраль-то есть, но вот как раз на светофорах, перед поворотом и т.д. даже производители не рекомендуют переключаться в нейтраль. А если ты собираешься поворачивать и ждешь просвета для проезда, то переключаться еще и нерационально.

[@user-kf5cy1hr7t]

Ставь на ручник,при ударе он сильно держать не будет и поехать не даст,заодно и ногу можна раслабить

[@georgyushkevich8448]

Ну вообще я всегда слегка держу тормоз, когда стою не на P и не на ручнике. А то еще покатится машина на нейтрале то с горки какой. С тормозом стоять как-то спокойнее. На ручной коробке тоже странно вроде стоять на нейтралке без тормоза.

[@heat_engineer]

Полезное видео. Сам был в таком ДТП. (Сзади). Ехал ночью за водителем, который всем моргает, бибикает. Думал, удачно пристроился: тот дорогу расчищает, а я спокойно за ним еду. Оказалось же, что он и тормозит так же резко, как рвется всех обогнать.

[@Shako243]

В одном видео собрали очень много полезных моментов - спасибо Вам большое!!!

[@balrog516]

полезный и интересный ролик

[@Haeretica]

Какие байки серьёзно? Частенько слышу байки именно на этом канале...

[@user-nm5dh7zl2f]

Спасибо за видео

[@user-xs9sq7cs4r]

Классический пример, шел за машиной на зеленый- 5 сек, тот передумал так как впереди рельсы трамвая. Я не успел передумать 😂

[@ilgiz_fit]

2:40 Светлана могла серьёзно пострадать, а её интерес свелся к тому, кто виноват... Либо это шок, либо она 🐔...

[@m.damski6722]

4:10, 4:17 капец тут фарш...

[@KlenKlenov]

Спасибо огромное! Нужное дело делаете!

[@fuadsofizadeh4758]

Отец всегда меня учил, что в вождении ты должен быть максимально предсказуем. Ты водишь машину а не кадришь девушку! В дороге важен коллективный разум а не твоя индивидуальность. Даже если ты посредственный водила, новичёк, просто позволь другим не врезаться в тебя , для этого не стоит крутить резко руль увидев маленькую ямку , не нужно быть импульсивным и истеричным , нажимая в бешенстве на педаль газа если тебе что то не понравилось.

[@user-dc1hm7uo2s]

Всё верно, ещё уважать друг друга надо.

[@lilystich7442]

Все знают о дистанции но стадный инстинкт оленей,заставляет сбится в кучу и ехать поровозиком!

[@mkr_tchan]

Это точно, соберуться и как дебилы тащаться друг за другом.

[@nataliatlivannik5738]

На автомате без тормоза удержать авто не получается.

[@smaramna]

В момент удара отпускаем тормоз, конечно если позволяет обстановка

[@user-lh5yg9sk8m]

На нейтралку ставьте

[@gorathegreatest]

@@user-lh5yg9sk8m это слишком сложно для автоматчика))

[@Bironni]

@@gorathegreatest а ты что блять механик? 21 век блять брось свое старинное дерьмо и переходи на современную коробку

[@user-rf6ye9sp4z]

хорошее видео и для начинающих и для тех кто с опытом! все верно никакие держания тормоза не помогут) ножки с этих педалек слетят! хотелось бы добавить , что за рулем надо быть максимально внимательным и свое внимание не забывать обращать в зеркала заднего вида...даже если нет намерений перестраиваться, чтоб не упустить из внимание возможной опасности, так же если впереди назревает!!!аварийная ситуация заранее подать пару сигналов позади идущему автомобилю. даже если дистанция позади идущему автомобилю позволяет оттормозится , это не значит что последующий участник движения видит ситуацию и соблюдает дистанцию. будьте внимательны и спокойны. все это изложено в правилах , но про них почему-то принято забывать!

[@user-xb3nt1gl5y]

Приятная и ненавязчивая подача материала, спасибо. Лайк и подписка однозначно. 👍

[@Andrey28061986]

Вот вам байка: "видел я мотоциклиста без байка!"

[@7077570]

Покажите того очкарика тоже иногда)))

[@artit-centr1426]

Я при повороте налево никогда заранее не выкручиваю руль и держу ногу на тормозе. Также держу ногу на тормозе когда стою на светофоре. 1 раз в меня въехал бус Т5 когда стоял на светофоре. Так бы выкатило на перекрёсток, а так остался на своём месте и ни в кого не въехал. Бусик откинуло на метр назад. Слава Богу обошлось только царапинами на бампере и накладке ляды багажника, но все равно не приятно.

[@redblueedge]

Я: пришёл со школы и радуюсь каникулам Ютуб: Нога на тормозе, эта ошибка водителя может стоить дорого

[@artemnik6047]

2 вопроса, отъездил уже год без аварий: 1й вопрос всегда держу дистанцию, обычно в корпус авто, а то и больше, но другие водители регулярно вклиниваются в образовавшийся промежуток между мной и ведущим. в 70% случаях даже не включают поворотник, как с этим можно бороться? 2й вопрос узнал недавно о торможение с двигателем. Мол так эффективнее, особенно в экстренных ситуациях. Правда ли это?:

[@moishaomsk296]

ARTEM Nik С мудаками обычно эволюция борется. А при экстренном торможении лучше не выжимать сцепление. Для заднеприводных авто движок таки поможет быстрее сбросить скорость. С передним приводом сложнее - занос более вероятен.

[@antonspb8132]

1. Никак не бороться. Пока опыта мало (1 год это очень мало) так и ездить. Постепенно пройдёт, когда в потоке появится уверенность. А это не просто притупление страха за короткую дистанцию, это умение смотреть на 5-7 машин вперёд, сквозь них, улавливать движения в соседних рядах на интуитивном уровне- всё это даёт умение чувствовать не грозит ли торможение впереди идущей машины. Это опыт и ещё раз опыт. 2. Торможение двигателем полезно, особенно если машина без ABS. Если есть и ABS и к тому же ещё EBD да ESP то впринципе двигателем не особо надо тормозить. Что даёт тормоз движком? Торможение колёс относительно текущей скорости движения, но с сохранением вращения.

[@mailingjennynow]

ARTEM Nik как мне показалось что с этим никак не бороться, пусть обгоняют. А двигателем только на ручной коробке тормозят вроде.

[@AkhmedgarievRUSS]

как с первыми бороться.... Вооружаешься регистратором, покупаешь ведро вроде 9ки и если удумает кто то вклиниться, то тупо не пускаешь его и все. Если он отбитый идиот, то будет дтп, в котором ты будешь прав, так как он без поворотника

[@user-dw6kw7mn9p]

Руслан Ахмедгариев большинство против ведра не лезут, секут фишку)

[@Andru_Xa]

пальцы только сверху руля ложи не обхватывай а то руки поламаешь

[@user-gv9rd1st4z]

не поломаешь, потому что тебя сначала отбросит назад, потому с рулем попрощаешься мгновенно

[@user-qw9br5fi8p]

Всегда рад встрече с Вами, спасибо за работу! Я понимаю что живу встране где ничего по человечески не делается ивсеже : Нельзя ли,, выпустить,, негласный закон о том что при обгоне , когда становится очевидным столкновение совстречным авто ЧТО ВОДИТЕЛЬ ЗАНЯВШИЙ ЧУЖУЮ ПОЛОСУ ОБЯЗАН УХОДЯ ОТ СТОЛКНОВЕНИЯ ВЫЕХАТЬ НА ОБОЧИНУСЛЕВА ОТНЕГО. обеспечивая бесприпятственный проезд встрече. На многих роликах такого рода видно как оба сталкиваются или на полосе или на обочине. Подобный негласный закон могбы урегулировать действия водителей в подобной ситуации. Извините что не по теме ролика. Спасибо.

[@Piter-198]

Помимо знаний ПДД нужно еще иметь чувство самосохранения и ВСЕГДА посматривать ВО ВСЕ зеркала. Левое - дорога - салонное - дорога - правое - дорога - салонное - дорога - и так по кругу. Оценивать ситуацию надо не только соблюдая дистанцию, но и думать за того дядю, который сзади, и за ту тётю, которая сбоку.

[@user-rw8yk8ir6p]

Предлогаю если ногой на тормозе при ударе машину не удержать, то умникам можно ёё ставить на ручник)

[@user-dw6kw7mn9p]

Богдан Мироненко а ты умник себя вспомни, если когда нибудь толкнешь впереди стоящего, тот еще пару машин впереди соберет а платить ты будешь

[@user-rw8yk8ir6p]

Я писал с сарказмом

[@frosyafrosya224]

🤣🤣🤣

[@rollsroyce6920]

Ненавижу разворот поворот налево. Не перевариваю и избегаю всеми способами.

[@yliiavgustin7028]

Грамотно. И вывод верный : необходимо в любой дорожной ситуации понимать других и самому быть правильно понятым.

[@smysloff]

Хочу описать один случай, произошедший со мной на дороге. Это навеяно этим видео. Удар сзади... Хорошо, что меня пронесло. Стоял на светофоре на трех полосах в нашу сторону. Довольно приличная горка - спуск. Я в средней полосе, впереди меня был один автомобиль. В крайней правой была только одна машина - Крузак. Вдруг, слышу - тревожный сигнал, сзади грузовик без тормозов. Взгляд метнулся по зеркалам слева - направо. Сзади никого, справа - фура. Рука дернулась включить скорость, но я уже не успевал. Фура сносит Крузак как кеглю... Чпок... Хорошо, водила грузовика не дал руля... Он снес бы всех нас...

[@user-pu4rv3kv1e]

Огромное Спасибо за ваш труд.может благодаря Вашим стараниям на пАру обезьян на дороге станет меньше

[@sovietrussian5257]

😁 не станет, обезьяна она и есть обезьяна, ее научили простейшим телодвижениям она их и выполняет, а то что еще и головой думать надо, до нее не дойдет никогда, гены не дадут....

[@user-eu6up2tf1b]

Это надо знать еще со школы,а не муж, чтобы учил.

[@user-pb7we9sq4b]

да хрен с обезьянами, но их гранаты.....😆😆😆

[@Soloma1989]

Думаю надо поменять название на "вывернутые колеса на развороте и повороте, могут дорого стоить"

[@Mi133]

всем бы авторам,таких креативных коментаторов ))

[@tutkabaikusherbaev9108]

Спасибо Вам,дай Вам бог долгой и счасливой жизни! Да,всегда надо контролировать ситуацию! Хороший ролик!

[@sochi6199]

Спасибо за полезное видео 👍 ещё не лишним будет при резком торможении включать аварийку предупреждая сзади едущих

[@o5kar]

"кто виноват? он? да? поржал"

[@any1ne]

Читал, что в момент удара крайне опасно упираться руками в рулевое колесо. Мощный удар руками не удержать. А последствия чреваты сильными переломами рук и плечей. Лучше всего сложить руки на груди. Естественно - быть пристегнутым.

[@MrEnnoti]

Наш учитель по вождению учил не захватывать рулевое колесо большими пальцами. В случае ДТП будет чем потом ширинку расстёгивать...

[@user-dw6kw7mn9p]

MrEnnoti даже если в яму залетишь, большой палец может сломать

[@user_PsevdonimyEtoPolnyjOtstoj]

Ну прижмите тормоз совсем чуть-чуть, что бы не катилась. Я ещё делаю как, если сзади едет жопонюх какой нибудь или ушатаный грузовик, гололёд тот же, то на светофоре останавливаюсь держа сцепление на первой передаче с запасом до стоп-линии и смотрю в зеркало если сзади идущая машина замедляется нормально, то потихоньку проезжаю вперёд.

[@vsk3986]

Здоровское видео, спасибо!

[@arkadybadareev1763]

И какая полезная информация в этом ролике? Пустая трата времени. Понятно, что когда остановился на проезжей части, нужно смотреть в зеркало заднего вида, тем паче, на трассе, вне населённого пункта. Понятно, что нужно соблюдать дистанцию, интервал, скоростной режим. Из пустого в порожнее перелил с умным видом знатока.

[@user-Nik0]

Arkady Badareev полезная информация в этом видео, эта то что тебе и так понятно. Дистанция, скорость, наблюдение за обстановкой сзади. Повторение- мать учения.

[@AshOfAshes]

Это на механике легко стоять без тормоза, а на автомате это не реально

[@fairy7795]

AshOfAshes , на N

[@De.Mor1]

AshOfAshes включил p и стой, когда заранее видишь что маневр возможен, то переключаешь и едешь. Не всегда можно переключится конечно, но это помогает если долго стоишь

[@AshOfAshes]

А руководство управления машиной принципиально не читаем? Там в рамочке написано - в пробках стоять на драйве , чтобы не убивать коробку

[@sergeant_dornan_]

Roma Shink если тебе в зад влетят, когда у тебя коробка на P - можешь попрощаться с ней навсегда.

[@xcaesarion]

Изначально вопрос был не в тормозе, а в руле. А если смотреть в зеркало, то отпустить тормоз прямо перед столкновением проблем нет.

[@user-jl5is5tz2g]

Проверил на себе этот момент, когда нога находится на тормозе, но не помогает) Под Богдановичем остановился, чтобы пропустить девочку-пешехода. Она, слава Богу, успела пройти мимо машины, когда я получил удар сзади... Я от удара метра на 4 улетел, еще повезло что женщина-водитель,что в меня въехала, начала тормозить)

[@Roman-mf1nq]

Меня однажды Ford Focus догнал на скорости около 60 км/ч. Я остановился перед скоплением машин, а ОН завтыкал. От удара сломалась спинка кресла подомной , потом как в замедленном кино начал возвращаться к рулю.. Благо ремень безопасности был на мне, в противном случае я бы точно погнул руль и получил увечья. Пользуйтесь ремнями безопасности, их не дураки придумали!, ездить без ремней - всё равно как зимой, по фраерски без шапки ходить.