@user-yp4nq3ir5e 3 жыл бұрын
캬~ 속 시원합니다! 👍
@hee-chulkim2441 3 жыл бұрын
es300h '13년 1월 출고해서 현재까지 19만km 운행중입니다. 잔고장 없이 잘 타고 있어 대만족입니다. 저도 니뽕 싫어하지만 이전에 타던 국산 여러 종류의 차에 실망이 컸습니다. 소비자 입장에서 품질과 가격이 최우선 비교 대상이 되어야 하지요.
@okabari 3 жыл бұрын
현기는 가격만이 아니라 마인드가 글러먹었음. 자동차의 기본인 엔진, 서스팬션, 브레이크, 핸들은 개판이고 한국 사람들이 좋아하는 옵션질(통풍 시트, 열선 핸들 등등) 그 딴 것만 잘 해놔서 차 잘 모르는 사람이 보면 혹~ 하게 만드는 상술만 발달함. 기술로 상품을 좋게 만들려는게 아니라 그냥 장사꾼임.
@juice132 3 жыл бұрын
장사꾼인게 나쁜건 아니지만... 그냥 차 자체가 구립니다... 고장 잘 나고요. 제조사에서는 일단 팔아먹으면 나몰라라 하고요.
@jeyune 3 жыл бұрын
현대가 나쁜회사가 된 근본이유는 독과점때문입니다. 부디 정부에서 기아를 독립시키고 쌍용, GM을 합병시켜 현대의 대항마로 키웠으면 하는게 작은 소망입니다.
@meenjoengjoe9694 3 жыл бұрын
쉐슬람으로써 정말 원하는 바입니다.적극 동감합니다...만 이런일은 없겠죠...
@user-hj9tm5ic3n 3 жыл бұрын
Gm이 애들 동아리도 아니고 얼마나 큰기업인데 쌍용같은거랑 손을 잡습니까..
@ccpout9210 3 жыл бұрын
@@user-hj9tm5ic3n ㅋㅋㅋ 그렇지. 손잡으면 호구지. 기본기가 없는 쌍용인데
@airport-thief 3 жыл бұрын
어디 쌍용을 GM에..? 아무 이름 없는 자동차회사 조차도 빼먹을거 없어서 안데려갈라는게 쌍용인데 미쳤다고 지엠이 자살행위를 하나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@chanheui917 3 жыл бұрын
자본주의 국가에서 그렇게 하는게 가능할까요??;; 독과점을 방지하는 기업을 키워야하는 것에는 동감하지만 강제로 독립시키고 합병시키는건 힘들지 않을까 싶네요
@midali1024 3 жыл бұрын
쏘나타 케파는 비교대상도 아님 ㅋ
@Lee-xf9qz 3 жыл бұрын
맞아요..
@user-uc9mn2by7r 3 жыл бұрын
소나타랑 과학5호기.... 겉 사이즈만 비슷하면 동급인가..... 절레절레
@eh4983 3 жыл бұрын
ㄹㅇ 그리고 혹시라도 만약에 쏘나타 K5를 캠리 어코드에 비교해버리면 그랜져랑 K7은 아발론 이랑 레전드에 비교를 하겠다는 소리인데 그누가 아발론이랑 레전드를 격떨어지게 비교함 ㅋㅋㅋㅋ 이미 급이 다른데 겉모습 만보고 비교하면 안됨 결국 그랜져 K7이랑 비교하는게 맞음
@user-qx2od1vi7b 3 жыл бұрын
국산차랑 일본차 자체가 비교대상 아닙니다 ㅋㅋ
@soonwook5307 3 жыл бұрын
현기차의 엔진은 최악의 엔진입니다
@user-yx5lp4sd7p 3 жыл бұрын
와 이렇게 보니까 가격차이가 얼마 안나네요... 서비스는 그지같은디 가격은 팍팍 올랐네요...
@a49992003ify 3 жыл бұрын
어코드 2018 10세대 하브 탑니다. 물론 ㄴㄴ제팬붐이 일어나기 전에 샀고요. 아테온 마지막 1달 못기다리고 샀는데 솔직히 너무 맘에 들고 만족도는 높음. 194 리밋이긴 한데 고속도로 직빨도 좋고 커브에서도 안정감이 넘침. 아쉬운건 옵션 좀 빠진거랑 단차 있는거 빼곤 2년 반 타면서 가장 중요한 엔진 미션 문제 한 번도 없었고 3년 가까이 탔는데 소음이나 성능은 신차 컨디션 그대로 입니다. 신차 컨디션이 아직도 느껴진다는게 신기하긴함.
@user-oi9pv2jk7j 3 жыл бұрын
재팬붐 일어나기전에 샀다고 말씀 안하셔도 됩니다~ㅋ
@user-ni1rh8rc4i 3 жыл бұрын
Es300 10 만키로 넘어가는데 처음 인수받았을때랑 전혀 차이가 없어요. 운행을 많이 해서 하이브리드로 넘어왔는데 주유비도 절반이상 줄었습니다.
@user-dq4vo8zs4x 3 жыл бұрын
차 좋나요?? 기름값빼고 유지비용은 어때요?
@pjh631512 3 жыл бұрын
옳소~~
@user-kq8rb5vl3q 3 жыл бұрын
크아,,,,언제 들어도 사이다 발언 이다,,,,ㅎㅎㅎ~~암 좋고 나쁨은 분명 해야지요,,,,^^*
@jsk7791 3 жыл бұрын
뼈아픈 진실을 이야기해주시는 군요. 모터를 분해해서 분석해본 입장에서 토요타 하이브리드 모터는 혀를 두르게 합니다. 그 단적인 예로써 토요타 하이브르드 모터의 부품인 회전 로터의 기계가공이 제로공차에 가깝게 거의 완벽합니다. 로터의 제조 공정에서 발생하는 회전 불균형을 공정에서 조정하는 회전 밸란스 흔적을 찾을 수가 없었습니다. 거의 완벽에 가까운 원통기계가공이라는 거죠.
@user-hi1qs7hy6x 3 жыл бұрын
그려 깔땐 까는거라구. 그게 애국이다.
@user-xk9vc5iv9r 3 жыл бұрын
애국이란다 ㅋ
@sc-vj7iy 3 жыл бұрын
현기차 품질에 개실망. 고객 대응에 할말없음. 지들이 깁임. 최근 일본차로 갈아탐. 애국심 ...좋은 단어지. 현기차 품질에 그렇게 믿음이 있으시다면야 그거 사든지. 난 호되게 당하기도 했고 오래살고 싶음. 앞으로 내인생에 헌기차는 없음ㅋㅋ 일본차 진짜 좋음. 적어도 내생명맡길만함.
@user-mo7rf3gx1l 3 жыл бұрын
현대기아 지금 부품 한달 대기중입니다 가격 사후관리때문에 국산차샀는데 이제 의미가 ㅜㅜ
@jinyoungchoi6549 3 жыл бұрын
아시는분 기아차 두달째 대기중요..
@kwangguenpark742 3 жыл бұрын
해외직구가답일듯 요즘은 2주만에 오더군요
@user-tw9iw7nr3e 3 жыл бұрын
노노재팬도 좋은데, 몇 천만 원짜리 뽑기 실패해서 가족들과 내가 위험할 수 있다 라고 생각하면 일본차를 사는 것도 좋겠습니다. 소비자는 당연히 좋은 제품을 사고 그로인해 판매량 떨어지는 기업은 제품 업그레이드를 하겠죠. 현기차를 애국으로 사주는 일은 결국 현대차를 더 망치는 길이라고 봅니다.
@달신 3 жыл бұрын
노사장님 진짜 맞는말굿 노제펜 운동하지만 각자집에 일본제 용품 없는집 드물죠 또한 국산차에도 일제 부품 들가죠 우리나라는 사실 일본을 까기전에 현기를 먼저 까야됩니다 아닌건 아닌거죠 국민들이 노제펜 하니까 그걸 이용해먹는게 현기나 윗대가리들 아닌가용?
@달신 3 жыл бұрын
거기에 우롱당하는게 소비자들.! 알면서도 잘사는게 울나라 국민성 그걸 알기에 더더욱 이용해먹는 기업들 진짜 토나옵니다
@user-er3fk5qs7b 3 жыл бұрын
하이브리드 기술 세계 1위가 일본이죠 일본 좋아하지 않지만 싫어하지도 않습니다. 저도 애국심 때문에 일본 제품 까고싶지 않네요
@user-gz6fx5jv5p 3 жыл бұрын
기회가되면아메리카노1잔하고싶네예.당신은천재니다.😍😍😍
@Harry770611 3 жыл бұрын
애국심으로 물건 사줬더니 개호구로 보는거지... 자동차는 대체품이 없다!
@predator.0101 3 жыл бұрын
차는 2차벤더의 부품을 모아서 완성차가 되는데 솔직히 국내 2차벤더 납품업체들 대부분 중소기업이고 인건비와 3차벤더 부품인상 그리고 현대기아 코스트이노베이션 즉 납품가 할인으로 개거품 물죠 일본은 철저히 장인정신으로 부품을 만들기에 내구성이 엄청좋습니다 우리대형차 5년만 타면 소리가 나죠 그이유는 중소기업 부품업체들의 영세성 때문이죠 겉만 번지르하고 속부품은 개차반인게 현기차입니다
@user-ju3np4dp4k 3 жыл бұрын
해외에서 아직도 현대차는 싼차 우물안 개구리 식으로는 더이상 존립하기가 어렵죠
@moncanadator 3 жыл бұрын
옵션 넣으면 싸지도 않음
@user-om9ix9dy4u 3 жыл бұрын
@@moncanadator 북미시장 현대차가 내수차보다 20~30%싼데요?
@user-fm4xx1dy1w 3 жыл бұрын
제네시스가 성공하려면 렉서스처럼 완전히 독립시켜야징..
@hankook999 2 жыл бұрын
미국에서는 마이너리티들 흑인이나 히스패닉사람들이 가장 많이 사주는 현대기아 한국 교포들 절대 한국차 안삼 간혹 국뽕에 취해 사는인간들도 있긴하지만 ㅋㅋ
@amorffatti 2 жыл бұрын
@@hankook999 공식적인 조사결과가 나온건 아니지?ㅋㅋㅋ
@user-ct5um6mp1j 3 жыл бұрын
요즘 125cc 스쿠터 신형 일본제품 우리나라 물량이 없어 대기시간이 길다 하는데 왜 차는 안되고 바이크 다른 제품은 찬양하지?
@good2pac 3 жыл бұрын
역시 깔건 까고 빨아줄건 빨아준다
@hoons-or6sb 3 жыл бұрын
도요타 아발론 하브 리뷰 부탁드림니다.
@user-wg4cx3ci3s 3 жыл бұрын
네이버에 노사장 아발론 리뷰있어요
@lobotoy1 3 жыл бұрын
이성적으로 판단하면 도요타*혼다 > 현대*기아 입니다.
@user-nk4yw8ee3h 3 жыл бұрын
애국심으로 현대차 구매했다가 후회중인 1인 입니다
@kwangguenpark742 3 жыл бұрын
한번 지데로데여서 수입차로넘어온1인
@0190James 3 жыл бұрын
30년째 소나타 타고있는 1인 내구성 좋음
@user-gr3we3zl4q 3 жыл бұрын
한놈 여기 추가요
@juice132 3 жыл бұрын
@@0190James 30년전이면 그럴수도... 각종 전자장비 없고... 그럼 크게 고장안날것이고... 요즘 현기차는 진짜.... 사는거 아닙니다....
@user-uw3ix8bn5x 3 жыл бұрын
솔까 수입차 입문은 일본차였죠, 가격차도 별로 안나고... 그리고 나서 독일차나 미국차 그 외 유럽차인데... 지금은 굳이 거치지 않고, 바로 독일차 가도 되죠, 더구나 독삼이 가장 유지관리 용이함
@user-fe3it3ko6m 3 жыл бұрын
수십만 킬로 타도 엔진 짱짱하기는 일본엔진이 좋죠.... 일본차 엔진 50만 100만킬로 타도 이상없었다는 글도 본적있었던 것 같고.. 엔진 일본에서 수입할 때가 엔진품질은 훨씬 더 좋았죠... 한국차가 디자인 아기자기한 옵션 등은 괜찮을지 몰라도~~~
@user-nu1wi7ji8k 3 жыл бұрын
화이팅 하세요
@ccc3217 2 жыл бұрын
공감합니다. 뒤쳐지면서 앞선자를 욕하면 자기 얼굴에 침 뱉는 꼴임
@user-qk9kf4rr7p 3 жыл бұрын
일본차 번호판 세자리 이슈만 아니었어도 점유율 금방 회복했을껄. 한국이 어떤나라냐 좋은 상품을 전세계에서 가장 먼저 알아내는 스마트한 시장으로 유명함. 그런데도 애국심하나로 현기사주는데 돌아오는건..ㅋㅋ 요새 국산차 가격보면 그냥 일본차가 정답임.
@user-KangPyeong 2 жыл бұрын
아무리 도요타가 요즘 가격 뻥튀기 한다고해도 개조센 흉기 차랑 비교하는 건 수치 중에 수치죠
@unix7877 3 жыл бұрын
할꺼야~할꺼야~~할꺼야~ㅋㅋ빵터짐 ㅋ
@wonjinpark1052 3 жыл бұрын
도요타 생산직 근무자와 현대 생산직 근무자 연봉비교해주세요 상품성 일본 > 한국 생산단가 일본 < 한국 강성노조때문에 가격이 올라가는겁니다.
@ccpout9210 3 жыл бұрын
인정
@user-wx3rk6up4v 3 жыл бұрын
ㅇk
@juice132 3 жыл бұрын
빨갱이 강성 노조 배불려주기 싫어서 현기차 안탄다
@2camps 2 жыл бұрын
1년 전 리뷰인데...지금 봐도 현재 시점에서 리뷰하는 것처럼 최신의 정보력으로 멘트하는 것 같다.최고~!!!
@ganadarago 3 жыл бұрын
사고 싶은거 사라 ! 사람은 저마다 불가침의 행복추구권이있다
@limkliph7485 3 жыл бұрын
노노재팬은 개뿔.어코드 출고하려다 그랜져출고했는데 신발 욕하면서탄다.올해 어코드하브 또는 CR-V하브로 기변할껀데 CR-V하브리뷰 언제 해주시려나~
@user-vx9mp5pj2c 3 жыл бұрын
노사장님 최고
@mustang0909 3 жыл бұрын
그냥 차만은 일본꺼 사자 찬 개 드럽게 못만들고 국민 호구로 봐서 사주고 싶지 않다
@x5m60i 3 жыл бұрын
ㅅㅂ과거 친일파도 잘먹고잘사는 시대임 국가유공자 폐지줍고 , 달동네 연탄피우고 사십니다.. 정부 개ㅅ끼들ㅜㅜ 애국심1도없네요
@user-fd5lg7hp2x 3 жыл бұрын
일본이라는 나라 정말 싫어하는데..일본차 고장안나 잔고장도 없음. 블루핸즈다닐시간과 돈 생각하면 고장없이 딱 필요한 소모품만 교환하러다니는 일본차가 나음.
@dolezhang9265 3 жыл бұрын
그저 현기가 개샠히죠
@user-tu1ek9ur2j 3 жыл бұрын
저는 일본차가 하이브리드기술을 모터스포츠(레이싱)에서 기술과 노하우,내구성품질, 강화하고 엔진결함을 잡고 양산차에 적용을 한몫을 했다고 봅니다. wrc,24시내구도레이스,gt클래스,일본 슈퍼gt등 대회에 나가서 품질과 안전성을 좀더 업그레이드했다고 봅니다.
@kwangguenpark742 3 жыл бұрын
현기가 할놈들로보여지지않음 그리고 wrc나가는애들은 솔직히 껍대기만 현기고 내용물은 전혀다른차들이죠
@user-tu1ek9ur2j 3 жыл бұрын
@@kwangguenpark742 wrc에 사용된 튜닝부품을 독일 튜닝업체등에서 대부분한다고하네요.ㅎ
@PsyQ6643 3 жыл бұрын
렉서스 es300h 너무좋음 지구 통틀어 양산형 자동차중 가장 이상적인 차량입니다 타보시면 압니다
@user-vi3yj5fk5k 3 жыл бұрын
렉서스 ES300h 최고죠
@JH-xw1ju 3 жыл бұрын
제타나 아방이나 가격차가 그닥이라 제타계약했어요
@user-ht5yd1yh3j Жыл бұрын
진짜 맞는 말씀입니다..👍
@riverrunsthroughit6528 3 жыл бұрын
현대는 반성해야 하는데 더 뻔뻔해지고 있으다. 집토끼 부터 잘 잡는게 순서인데.... 집토끼는 안중에도 없고 너무 못한다. 그리고 중고시장에 나온다고 하는데 또 다른 무언가를 보여줄까??
@pastropmal6631 3 жыл бұрын
기계는 걍 써보면 압니다. 국산 팔랑개비 일산 묵직한 내구성.
@user-iv6ku7fn2l 3 жыл бұрын
현기는 진작 박살났어야 할 제조사져. 국뽕이 발휘되면서 신차가 출시되고 많이 팔아 먹었는데 이때 망조가 들려서 대응에 실패했으니까요. 혼다 도요다는 미국시장에서 확실히 자리 잡았져. 특히 중고차시장에서 받쳐주는 가격이 대단합니다. 반면에 현기차는 어이없을 정도입니다. 그나마 포니나 세피아 있었을때 잠깐 반짝했었져. 그러나 그 이후에 최악의 판매율을 기록중이져.
@user-pe8qy2vz9u 3 жыл бұрын
노노재팬인데, 국내 소비자 등쳐 먹는 현기차... 품질쓰레기, 가격 미친듯이 인상, 옵션질... 진짜 노노재팬만 아니면 일본SUV나 승용 사는 데... 진짜 열쳐 받는다.
@user-vv7jq6uf3t 3 жыл бұрын
어코드 하브로 가야겠당
@user-uc9mn2by7r 3 жыл бұрын
저는 너무 만족합니다. 추천합니다.
@ccpout9210 3 жыл бұрын
캠리도 좋은디....
@user-uc9mn2by7r 3 жыл бұрын
@@ccpout9210 성향 차이인거 같아요.. 캠리도 좋아요
@user-oq2zp4tt5h 3 жыл бұрын
2021년 어코드는 우리나라 사람들 좋아하는 옵션도 다 가지고 와서 이제 옵션도 별 차이가 없네요
@user-wx3rk6up4v 3 жыл бұрын
생각 굿
@user-fj3vs1eo8l 3 жыл бұрын
현기차가 한국에서 사라지는 날을 위해... 여러 자동차 유투브님들이 노력하는것에 경의를...
@sunglaklak 10 ай бұрын
현기노조가 문제지 현기차는 가성비 좋죠
@user-kr2dd9sd7c 3 жыл бұрын
애국심으로 국산차 탄다라...그럼 결함으로 죽으면 국가유공자되나..무조건 욕만하지말고 보고 배워서 그놈을 뛰어넘어야지
@sinho0221 3 жыл бұрын
애국심ㅋㅋ사고나 죽으면 국립묘지 안장되나?국립묘지에 묻어단라고 국민청원 올려야겠군.
@asdfghj814 3 жыл бұрын
21세기 공산품 구매에 애국 어쩌고 불매 어쩌고 하는게 "나 병신입니다" 인증하는 거지 ㅎㅎㅎ
@jeromemoon9675 3 жыл бұрын
팩폭이네요..
@user-uc9mn2by7r 3 жыл бұрын
뼈를 때렸네요..
@user-dc3xc3dr4s 3 жыл бұрын
현기 하는짓이 곧 망할징조네 소비자를 뒤통수치고 애국심? 까는소리하고있네
@user-gi9hm6xn3g 3 жыл бұрын
하브 고민 많이했는데 노사장님 덕에 해결했음돠^^ 노사장 홧팅!!
@88eighth 3 жыл бұрын
2016~17년이후 국산차의 메리트는 사라짐!! 서비스?? 부품가격?? 공임비?? 이제는~~ 국산차가 싸다고 말할수없어요~ 저두 올해 차량교체 준비중인데 현대/기아가 소비자들에게 하는행동보면 저는!! 제가 그렇게 당하면!! 벤츠오너처럼 본사앞에가서 폐차만들어 버림!!
@user-qs3cz8bb1o 3 жыл бұрын
늘 명쾌하고 쉬운 강의 최고입니다.
@titanchoi8706 3 жыл бұрын
역시 믿고보는 노사장님! 팩트로 찌르는, 속시원한 직설이네요. 애국심이 아니라, 품질이 좋아서 사게되는 현기차가 빨리 되었으면 좋겠습니다. 한국시장에서만 땅집고 헤엄치기는 제발 그만~~~~
@user-gg8so6uy5h 3 жыл бұрын
해줘 !!해줘!! 해꾸야 !!해꾸야 !!!해꾸야!! 너무재밌다 횽!
@user-gl6kw1yj2g 2 жыл бұрын
노보스님 팬 할랍니다~~^___^
@user-vl2nz8if6u 3 жыл бұрын
저는 1월 30일 토요타 캠리 구입해 잘 타고 있습니다... 탈수록 너무 좋습니다...
@tachion1000 3 жыл бұрын
리뷰 보면 현기차는 절대 사면 안돼는 거네요. ㅠㅠ
@yongoh6299 2 жыл бұрын
절대 사지말라는듯은 아닌듯 하네요 차의구매 조건과 취향은 다양하니까요
@yongoh6299 2 жыл бұрын
절대 사지 말라는 뜻은 아닌 듯 하네요 차에 구매해 조건과 취향은 다양하니까요
@gunho79 3 жыл бұрын
아이구 속시원해 왜냐구? 알잖아요 ㅋ
@user-pj4sn5rn5g 3 жыл бұрын
동의합니다 응원합니다 ~^^
@yhk8688 2 жыл бұрын
저거 다 알죠. 실내공간, as 때문이예요.
@user-vp4qh2ls3u 3 жыл бұрын
역시 기술의 혼다!♡
@kokumi4 3 жыл бұрын
오래된 영상글에 댓글을 답니다. 전기차는 지금 리튬이온배터리로 만들어지고 있지요. 그러나 자동차회사들도 압니다. 궁극적으로 넘어가야할 배터리는 전고체배터리라는 것을! 전고체배터리가 리튬이온배터리보다 무게, 발열 뿐만 아니라 장점들이 더 많습니다. 내연, 하이브리드에서는 우리가 졌지만. 전기차는 한국과 일본 사이에서 한국이 이길 것 같지요? 한국차가 일본보다 전기차 모델을 많이 출시하고 있어서 아마 그렇게 생각하시는 분들이 많으실 껍니다. 허나 이미 전고체배터리의 특허권은 토요타가 50%이상 가지고 있습니다. 가야할 길이 멉니다. 그리고 한마디 더 첨언 하자면. 일본차.. 빨아재끼는게 아니라... 옵션 너무 빈약하고, 샤아 아즈나블(토요타), 사무라이투구(닛산), 건담(혼다)의 디자인 등이 한국인 입맛에 맞지 않습니다. 허나 주행질감. 핸들링, 거동성, 한번 타보십시요. 아 이래서 F1, 모터스포츠에서 1,2위 하는구나 하실껍니다.
@user-mq8se4ny4t 3 жыл бұрын
햐 아 빛난다 노사장
@Lee-xf9qz 3 жыл бұрын
노노재팬 외치는 ㄴㄴ들 집에 일본제품하나라도 있으면 싸대기 ㅈㄴ후려갈겨야됨 난 쏘나타샀다가 ㅈㄴ후회하고 어코드하브 알아보고있음
@user-hj9tm5ic3n 3 жыл бұрын
보통 개ㅂㅅ 머리털없고 틀니준비생들이 그러죠
@user-hn1rt6cr4m 3 жыл бұрын
아직 자녀가 없으시면 렉서스 ux 추천합니다.
@user-uc9mn2by7r 3 жыл бұрын
어코하브 추천합니다!
@user-wx3rk6up4v 3 жыл бұрын
어코드아주좋음
@lemona6959 3 жыл бұрын
되도록 가능한것들은 국산사고 기술력이안되거나 어쩔수없는것들은 일본꺼 쓸수밖에없죠 근데 현대는 요즘보면 안사주는게...
@yj4333 3 жыл бұрын
도대체 현기는 재고관리를 어떻데 하길래 에어필터가 몇달간 안들어 오는 걸까요? 일부러 이러기도 힘들텐데
@user-te3qs5xw3d 3 жыл бұрын
일부러 그러는거 같습니다. 포터 부품이 없다는게 말이되는소린가요? 십년넘게 똑같은차체, 똑같은 부품인데 없다그러니 골이 띵 하더라구요
@yj4333 3 жыл бұрын
@@user-te3qs5xw3d 그러게요.. 이게 당췌 무슨일인지.. 하청 공장이 부도라도 난것인지 아님 발주자체릉 안하는건지.. 에혀..
@user-md1vy1mr3n 3 жыл бұрын
선 원따봉 후 시청 ~~~~~
@user-jj3hb7nj4v 3 жыл бұрын
노사장님의 마음에 들때까지~ 현대 기아야! 잘좀하자!
@byeonghooh3565 3 жыл бұрын
바이크도 국산보다 혼다,가와사키,스즈키가 더 오래갑니다요 요즘 배달대행 타는 바이크보면 국산 scr110,대림꺼 vf100보다 혼다 pcx나 야하마의 Nmax를 많이 이용한답니다 그만큼 잔고장도 적고 기능적으로도 좋기 때문이죠
@joyfularttv276 3 жыл бұрын
최고네요!! 분석 감사합니다.
@yb4884 3 жыл бұрын
이분 와~~~ 지나가다 들렀는데 쵝오네여!
@user-ed7il3gp8b 7 ай бұрын
닛산 15만, 혼다 16만, 21만, 3대 타고 이번에 4번째 차로 렉서스 ES300h로 계약했습니다. 믿고타는 일본차입니다.
@user-qp8cv4vm9o 3 жыл бұрын
그래 맞아 자동차는 안전과 직결되는건데...
@Energetic-flow 2 жыл бұрын
알티마 2.0터보와 어코드2.0터보 사려는데 둘중 뭐가나을까요?? 나이는 20대 중반입니다
@soonwook5307 3 жыл бұрын
내연기관은 현기차는 거르고 봐야 되겠죠 2011년 부터 현재까지 개선도 안 되고 단종도 안하고 있는 불량엔진 입니다 이런 회사는 강제로 퇴출시켜야 됩니다 일제불매 운동을 해도 국민이 피해를 볼 수는 없지요 전기차는 엔진과 자동변속기가 없으니 그때 국산차를 사도 됩니다 일제차 중에서는 도요타가 제일 낫지요 혼다는 변속기가 약해요
@sae77777 2 жыл бұрын
일본차 테러하는 양아치들 때문에 마크만 다른 걸로,바꿔야 것네
@user-yv6so7bn5b 3 жыл бұрын
차 고장없고 타기 좋고 유지비 저렴하면 눈치 볼거 뭐있나? 항상 타고다니는 차 내 목숨인데. 그렇지 않습니까?
@user-zk6qo1ne7n 3 жыл бұрын
애국심?ㅋㅋ 국산불매다 ㅅㅂ !!!
@user-mq7vn4cv4l 3 жыл бұрын
언제부턴가 우주의 신비 수면 영상 이후로 수면 명상 중 최고ㅎ 뭔가 얻어 면서 잠듬 목소리도 굿~~
@jhkim6373 3 жыл бұрын
차 기본 성능 훌륭하고 조잡한 기능 없이 급발진 없이 안전한 차 타고 싶네요.......독일차는 너무 비싸고요
@KimAlejandrohyn 3 жыл бұрын
쉐보레 괜찮음
@user-dd7ml1xb5r 3 жыл бұрын
소나타 이상급부터 이상하게 엔진 결함문제 튀어나옴.
@user-jy8fh8re4o 3 жыл бұрын
우파tv에 서 뻥태기 님과 g90풀체인지 영상나왔는데..또..넘잘알아... s보다 좋단다.. ,...ㅎ
@h9ewh13wmu 3 жыл бұрын
현기가 자동차를 잘만들면 되는데, 대체도 할 수 없도록 만들면서 가격까지 올리고, 내수/수출 차등주고, 애국심에 기대한다? 자동차 부분은 안된다고 봄. 충분히 대체 가능한 제품에 대해서만 노노재팬이지. 사람을 태우고 다니는 자동차에? 이건 논외라고 봄.
@user-nm5zs1gc6e 3 жыл бұрын
혼다는 2차대전끝나고 1948년 설립했으니 전범기업 아닙니다
@letthekillingbegin 3 жыл бұрын
대깨문들은 그런 거 상관 안 합니다
@user-tv1ee7vj3e 3 жыл бұрын
대깨들은 일본기업이면 전부 전범기업이라 생각하자너 ㅋㅋㅋ
@user-ot2wb5do2d 3 жыл бұрын
@@user-tv1ee7vj3e ㄹㅇㅋㅋ
@juliansung2944 3 жыл бұрын
훌륭한 리뷰입니다.
@B-hurricane 3 жыл бұрын
이번 방송 국민들이 좀 많이 보셨으면 ..
@flyhigher. Жыл бұрын
👍 굿
@darricklee2532 2 жыл бұрын
롯본기 김교수 이영상보고 차에대해서 좀 배웠으면
@charleyyun7752 2 жыл бұрын
현다이 미쿸시장에서 좀 팔린다고요...ㅋㅋㅋㅋ 렌트카 회사에서는 각종 차들...현다이를 포함 싼가격의 차들 ... 수천대씩 삽니다....ㅋㅋㅋㅋ
@user-td4hz1ly9m 3 жыл бұрын
왜 일본차가 하이브리드를 버리지 못하는지 이해가 가네요.잘 보고 갑니다.
@Coca-Cola-911 3 жыл бұрын
특강 감사합니다. ^^
@B2STISBEST Жыл бұрын
전기차 ..아직 미완성이고 인프라 부족으로 오히려 하이브리드가 더 오래갈 것 같아요. 10년이상은.. 미래에 누가 더 대세일지는 모르나..오히려 전기차가 뭔가 확실한 모습을 보여주지 않으면 하이브리드가 대세가 될 수도
@simonlee8361 2 жыл бұрын
무조건 흉기 사주는게 애국이 아니라 흉기만 배불리는거라ᆢ진정한 애국은 걔들이 개판치는물건은 철저히 안사주는게 애국인듯요ᆢ
@user-pw3cz5gv8h 3 жыл бұрын
뒤통수 후려까기 전문 회사들은 반성하라...근데 지금반성해도 난 다시는 안산다
@DYB0210 3 жыл бұрын
현기차 10년 14만 키로 탔는데, 에어컨 콤프레셔 보증 수리 외에 고장 없었습니다. 그럼에도 불구하고 가격이 비슷하다면 수입차 타고 싶네요.