Provata, corposo, ma il tre cilindri si sente troppo in abitacolo, soprattutto come vibrazioni. Il cambio sul volante non è comodissimo,ma è solo questione di abitudine. E poi il costo, chi ha una Kadjar deve spendere almeno 10.000€ in più rispetto a quello pagato 2/3 anni fa.
@lorenzosibug4301 Жыл бұрын
Si vero questo è un problema delle ibride, tutte così, sia marchi premium e fasce medie, il cambio sul volante d’accordissimo, infatti a volte attivo i tergicristalli 😅 però per il resto pazzesco, l’insonorizzazione dell’abitacolo e comodità dei sistemi adas, Renault sta alzando parecchio la qualità per elevare il suo marchio e avvicinarlo con i premium, questo motore comunque lo trovo davvero interessante, speriamo che sia affidabile come lo è stato kadjar.
@fabriziofabbricanti9550 Жыл бұрын
@@lorenzosibug4301 io ho provato sia l'Austral che la Qashqai e-power, per me non ci sono paragoni. Io acquisterei Qashqai. Poi non so come potrebbe cambiare il mio giudizio con l'utilizzo quotidiano.