Faz da Fiat Toro que tem na traseira 2 regulagens, convergência e cambagem, top. Já a dianteira só tem de fábrica convergência... A cambagem talvez dê para fazer com parafuso de cambagem pois soube que no ciborgue é muito perigoso quebrar o rolamento dela. Já o caster é necessário o ciborgue caso seja extremamente necessário, e ela já vem de fabrica praticamente no limite máximo de cambagem negativa...