Muito bom o trabalho... Gosto de ver vídeo que mostra a realidade, tem uns que só mostra que é fácil e as partes boas, muito bom vídeo bom mostrando que não é fácil executar. Excelente 👏🏽👏🏽
@NonatoAlinhador2 жыл бұрын
Valeu.
@geraldosena62473 жыл бұрын
Olá Nonato quero te parabenizar pois vc tem muita vontade de ensinar e seu vídeo é nota 10 parabéns
@NonatoAlinhador3 жыл бұрын
Opa, obrigado
@manoelfernandesribeiro3809 Жыл бұрын
Olá Nonato onde comprar essa buchas de nylon p/ comprar
@ubiratanrodrigueslopes26902 жыл бұрын
Seu vídeo esclarece bem. Seu linguajar é simples e compreensível. Obrigado pelas informações e parabéns pela dedicação.
@NonatoAlinhador2 жыл бұрын
Show de bola guerreiro.
@diegoabrahao30742 жыл бұрын
Parabéns pelo conteúdo brother! Mecânica é batalha, em cima de batalha. No final a guerra é vencida.
@NonatoAlinhador2 жыл бұрын
Kkkkk
@felixmeireles95952 жыл бұрын
Obrigado por compartilhar conosco..vou fazer no meu ...tudo que vejo no KZbin tanto do teu canal como nos demais canais ..eu consigo fazer..to querendo fazer senai e arrumar um emprego na área
Vou te dar uma dica nobre, sou leigo, mas ninguém é sabedor de tudo, eu tiro as barras, coloco as manhãs de eixo, faço a regulagem da altura e depois coloco as barras. Dessa forma consigo fazer sozinho. Mas seu video ficou top campeão
@jarlonrolm9248 Жыл бұрын
Nonato boa noite!! Meu Peugeot 207 a roda traseira direita está ficando desalinhada( Abrindo). Pose ser que os rolamentos estão estragados e por isso a roda fica desalinhado?
@j.c.n.4102 Жыл бұрын
@@jarlonrolm92485:45 quanto antes você fazer o reparo melhor, pois se andar assim pode estragar muito o eixo e o prejuízo ser maior
Nem dormir esperando esse vídeo parabéns amigo Deus abençoe.
@NonatoAlinhador3 жыл бұрын
Valeu. Kkkk
@autoexpresspneus21143 жыл бұрын
Obrigado Nonato
@NonatoAlinhador3 жыл бұрын
Valeu.
@ubiratanrodrigueslopes26902 жыл бұрын
Vc é valente! Eu tava pensando em fazer o serviço do meu aqui em mesmo com minha mão de obra. Mas acho que irei contratar alguém. Rsrs... Que rala, hein!?
Bucha ein Nonato!!amanhã vai ser meu dia.. peguei um rolamentado ,mas comeu tato que não tem mais como colocar rolamento ,vou instalar naylon..VALEU MEU AMIGO ! parabens pelo video!
tem algum vídeo mostrando o melhor local pra adaptar o bico graxeiro?
@NonatoAlinhador10 ай бұрын
Veja mais informações direto no nosso site: www.nonatoalinhador.com.br
@lincoln_vaz3 жыл бұрын
muito bacana
@NonatoAlinhador3 жыл бұрын
Valeu.
@antoniopedro33482 жыл бұрын
Pelo que observei , a bucha de poliuretano ou nylon preenche todo o espaço do eixo , já o rolamento fica um espaço entre uma extremidade e outra da ponta do eixo , já ouvi dizer q o rolamento dura anos e a bucha n sei quanto tempo , mas , parece perfeito o uso de bucha no lugar de rolamento .
Esse eixo também ficou seco depois da instalação da bucha de nylon? No meu ficou uma pedra pqp. Ótimo trabalho
@joaopaulofreitas226911 ай бұрын
O correto é trocar eixo e um certo período trocar rolamento eu troca a cada um ano as vezes o rolamento tá impecável alguns caso tá meio gasto mais fazendo assim dificilmente vai desgastar a ponta
Qual a medida da bucha do PGEOUT 207 sw sedan já ouvi dizer que bucha preta é mais resistente
@cicerojrcfn2 жыл бұрын
Tem dois modelos nobre. 47mm e 50mm tem que medir. Uns dizem que é 50 outros dizem que é 47, mas não se baseie por isso meça primeiro para não comprar errado.
@cicerojrcfn2 жыл бұрын
Usei a branca durou 1 ano e meio, coloquei a preta essa semana vou ver quanto tempo vai durar
Parabens pelo video amigo. Me tire uma duvida: se o meu eixo for de 47 mm eu posso trocar por um de 50 mm? E caso seja possivel preciso trocar os bracos oscilantes?
@NonatoAlinhador3 жыл бұрын
Tem que colocar a bucha na medida certa. E sobre a troca dos braços. Eu não o fiz
@gsilva2202 жыл бұрын
Se você trocar o eixo de 47 para 50mm, você tem duas alternativas: 1. Trocar os braços oscilantes pelos do eixo de 50mm 2. Colocar os braços oscilantes do eixo de 47mm no eixo de 50mm com uma bucha feita sob medida de preferencia em bronze grafitado (o rolamento não vai caber, porque o furo do braço oscilante do eixo de 47mm é de 53mm, e o furo do braço do eixo de 50mm é de 57mm.)
@jorgeluiz6492 жыл бұрын
@@gsilva220 coloquei as buchas de nylon, mas ainda sinto que o lado esquerdo ainda tá um pouco desalinhado, digo, inclinado
@gsilva2202 жыл бұрын
@@jorgeluiz649 Pode ser imperfeição na bucha, como se as superficies interna e externa da bucha não estivessem perfeitamente paralelas. Tenho uma Xsara Picasso que estava com os rolamentos do quadro traseiro gastos, e estava com os pneus roçando na lata com quase 3 graus de cambagem, onde o normal é 0,75. Mandei colocar essas buchas de nylon do mercado livre, mas elas vieram tortas e eu não percebi. A suspensão ficou extremamente dura e as cambagens desiguais, 2,1 graus na esquerda e 0,1 na direita. No final eu mandei fazer um tarugo de um material especial e desse tarugo eu mandei um torneiro fazer um par de buchas que saíram perfeitas. Mandei instalar, fiz a medida da cambagem e deu 0,75 certinho. Estou testando para ver como se comporta. Se ficar bom, vou divulgar o material para o pessoal não precisar mais usar rolamentos, pois não está durando e está muito caro, enquanto que o nylon deixa a suspensão muito dura.
@jorgeluiz6492 жыл бұрын
@@gsilva220 verdade em relação a dureza da suspensão, o meu ficou muito duro, a ponto de precicar de 2 pessoas forçando com uma barra de ferro pra encaixar o amortecedor do ld direito.
@AntonioCarlos-pu1np2 жыл бұрын
Quero saber o endereço da sua oficina tenho um Peugeot e preciso fazer esse serviço na suspensão !
@NonatoAlinhador2 жыл бұрын
Interior de Santa Catarina
@allissoncarvalho30572 жыл бұрын
Essa bucha é a bucha que tira a roda do pegeout 207 scarpad fora do prumo a roda está torna fora do prumo????
Boa tarde meu amigo! Fiz a troca do meu hoje coloquei a bucha porém o carro ficou muito duro , o mecânico disse pra andar bem com o carro pra bucha ajustar lá dentro .. está certo isso ?
@joaoalbertoszcsepaniak744 Жыл бұрын
Erredo
@joaoalbertoszcsepaniak744 Жыл бұрын
Errado
@jorgenivajorgedesouzarodri8378 Жыл бұрын
Tira a barra estabilizadora que tem dentro do tubo só enche o saco, eu viajo muito e com pé embaixo, não perde estabilidade nenhuma, fica maçio a trazeira estável, muito bom,,,ok
Amigo fui trocar a buchas do meu porém a tampa não sai, há uma forma de tirar? Ou é na porrada mesmo? Abraço
@NonatoAlinhador3 жыл бұрын
Pau na tábua. Kkk
@emersonsena29322 жыл бұрын
Boa tarde irmão, o meu pegeout 207 1.4 está fazendo uma rigidez terrível, será que é as buchas?
@jorgenivajorgedesouzarodri8378 Жыл бұрын
Tira a barra que vai dentro do tubo, fica maçio, e não perde estabilidade só viajo direto e com pé embaixo,,,é uma barra estabilizadora que só enche o saco e destrói a suspensão, tem modelos que de fábrica vem sem,,,ok,
@@NonatoAlinhador me tira uma dúvida, as rodas do meu está torta um lado se eu colocar essas buchas elas fica retinhas ? Tbm estou ouvindo uns estralo como se fosse o rolamento da ponta se estragando .
O Nonato não estou conseguindo sacar aquela peça que fica presa c um parafuso de treze de um lado e do outro ela é bencaixada em um eixo interna na suspensão, por favor me dê uma luz!
Pela dificuldade que tu teve em colocar as buchas no quadro já entraram com pouca folga, tomara que esse material não tenha grande dilatação em dias quentes
@NonatoAlinhador3 жыл бұрын
O trabalho não é por causa sa bucha e sim de dois oringues que tem denteo da bucha.
@DiegoCardoso-i5qАй бұрын
Nonato o meu peugeot tem kit gás, como faço pra aumentar um pouco a traseira?
Tem que ver se essa bucha que tu colocou não é de um material que tenha uma dilatação grande daí em dias quentes o eixo fica pesado e o carro fica mais duro do que já é original
@NonatoAlinhador3 жыл бұрын
Aqui no sul não tem dias quentes. Kkk mas seu questionamento é bom. É que na verdade a parte do centro da bucha ela não entra tão justa assim deixando margem para uma possível dilatação.
@samueldeoliveira95432 жыл бұрын
O meu eu coloco a bucha na peça mais na hora de por no eixo só vai até a metade mais ou menos, dou marretada até e não vai, alguém pode me ajudar? Obs: comprei dois tamanhos de bucha uma ficou pequena a outra acontece isso .
Irmão o grande macete pra montar esse eixo mais rápido é vc esquecer as barras de torção! A altura padrão do carro é o curso dos amortecedores traseiros abertos! Vc monta sem as barras e depois encaixa o parafuso do amortecedor e coloca as barras direto! Forte abraço
@NonatoAlinhador3 жыл бұрын
Aí ele fica mais baixo que o normal.
@rogerioibraim23893 жыл бұрын
@@NonatoAlinhador só se o carro tiver gnv amigo
@Mk-lc6pg3 жыл бұрын
Errado amigo, de fábrica quando você vai trocar a primeira vez você já percebe que é necessário fazer uma força na manga de eixo para cima, justamente porque os parafusos que prendem ela (18 e 21 mm) ficam com muita pressão, ou seja, a manga de eixo ela deve estar montada mais aberta que a abertura do amortecedor.
A montagem no eixo tem ser deslizante!Por isso que detona a bucha!Diâmetro ext.com um leve aperto(medida com medida),e o diâmetro int.deslizante(montar empurrando com as mãos)!
Vc acha correto o diam.ijnterno(eixo)entrar batido (apertado)?Por isso que a vida útil da bucha é mínima!Tem que montar com a mão (deslizante)!Lixa o diâmetro int.,mas não monta na marreta!Creeeeedo que falta de técnica e conhecimento!
@NonatoAlinhador Жыл бұрын
Quando a peça entra com a mão a roda já apresenta folga na mesma hora. Tem eixo com desgaste maior aí da nisso.
@Olivercord2 жыл бұрын
Se eu for fazer esse serviço em casa, não vou conseguir nada na força do braço, vai ser tudo na marreta KKKKKKKKKK o negocio é pesado mesmo.