Vario 150 stater gak kuat padahal aki normal kasus nyleneh jarang anda lihat kabel satu ini biangnya

Assalamu'alaikum warohmatulohi wabarakatuh
Disini saya akan memberikan informasi ilmu sedikit tentang penanganan pada motor injeksi vario 150 dengan kendala stater berat seperti aki tekor padahal aki normal 12 volt mari kita kupas tuntas jalur stater acg dengan mudah hanya dengan analisa jalur volt dari mana saja...
Tetap semangat optimis berproses dan ikuti channel wong ndeso Nonong otomotif spesialis motor injeksi kampung malang
Salam hangat sehat selalu dan sukses kedepan buat teman-teman semuanya Amin

[@gungunawan7100]

Mantaaaap itu bos q...terimakasih ilmu nya

[@nurtasbiha.t1010]

Assalamualaikum.sulsel daerah Makassar selalu hadir

[@bengkelfelixservice]

Sukses selalu brother

[@h.a.smotor7224]

Semangat terus bos sy ikut sekolah

[@user-dk9yf4pn7z]

Semakin canggih motor semakin ruwet kalau ada kerusakan, mana lagi banyak sensor2 yang bikin puyeng. Lebih enak motor non injeksi

[@nonongotomotif5080]

Benar mas kita sebagai mekanik harus siap dan mampu menguasai dari dasar kerja kelistrikan sistem injeksi agar mudah kita menanganinya

[@MargarethRuth]

Kabel yg ke ecm warna apa yg ditunjuk banyak itu bg

[@kangtewo10578]

kameranya gerak gerak terus jadinya kurang jelas bos..

[@yangmulyo2160]

kalo yamaha karbu switch rem kan menghubungkan masa,,kalo yamaha acg menghubungkan masa apa setrum ms,sprti halnya acg honda?

[@debroer]

Bang bengkel nya dimana? New nmax saya udah 1 minggu mati total, remote nya nggak respon sama sekali, biasanya kalau dipijit remot suka ngedip lampunya warna merah ini mah nggak nyala lampunya, saya udah periksa semampu ilmu saya yang terbatas 😂 saya menemukan soket spull yang agak gosong, saya kira masalah nya dari situ, saya gantilah soket yang gosong itu dengan merk after market, tpi motor saya tetap saja nggak nyala, saya cek aki/acu normal 12v keadaan mati, sikring udah dicek nggak ada yang gosong/putus, tpi kenapa motor sperti kagak ada aliran setrum dari acu nya😂, dengan ilmu yang terbatas ini saya kebingungan, saya konsul ke bengkel resmi malah divonis harus ganti sgcu sama remote+cgu nya yang harganya 3.7jt belum ongkos pasang, mungkin dari abang ada masukan, langkah apa saja yang harus saya lakukan untuk pengecekan secara mandiri, terimakasih semoga dibalas

[@yoland6786]

Skener manualku ko sampean layar digitale sering rusak mase seng kabel 3 iku ditukokne baru rusak lagi solusine mase

[@syarifrahman6192]

❤❤❤

[@raihanraja5873]

Kalo vario kzr sama ga yg di cek kaya gitu?

[@imamz6754]

Kalok kabel yg tiga dari ecu kok kebakar kenapa masalahnya mas

[@EmbiiGemang]

Mas jalur kabelnya warna apa ya.

[@freeman8898]

Logika aja... Klo seorang yg paham teknik.... Yg namanya sensor itu harusnya minim goncangan.. Alias harus dalam kondisi diam tanpa ada gerakan sedikit apapun... Laa motor sekarang kok pake sensor yg sangat sering dgn goncangan.... Wkwkkwkwjw Kasian org" yg pnya motor injek... Makin ga jelas yg ciptakan motor injek... Terlalu bnyak trouble... Wkwkwkwwk