NOOIT MEER PIJN OP DE FIETS: Dynamische fietsanalyse

Veel mensen fietsen met pijn en/of met een inefficiënte krachtoverdracht. Nu kan er aan fietsen veel meer worden afgesteld dan je misschien denkt om deze zaken te verhelpen. In dit filmpje geeft Roel een korte demonstratie van wat een dynamische fietsanalyse allemaal voor effect heeft. Meer weten? Kijk dan op: www.peerenboomfietsen.nl/spec...
Facebook: / peerenboomfietsen
Website: www.peerenboomfietsen.nl

[@bartholomeusclever]

super, ik zou willen dat ik zo'n fietsenmaker in de buurt had

[@RoelPeerenboomTV]

Bartholomeus Clever Bedankt voor je compliment! Misschien ben je een keer in de buurt, dan kom je maar eens binnenlopen.

[@bennv]

Super leuke video. Inmiddels weet ik aardig wat over de normale stadsfiets maar dit is toch vrij nieuw allemaal. Zeker het afstellen van de remhendels komt erg van pas. Ik heb regelmatig last van het ''fijnknijpen'' van mijn vingers. Ik ga dit vanmiddag direct even aanpassen.

[@caskstrength7629]

Duidelijke video. Wat zouden de kosten zijn van de analyse zoals in de video gedaan?

[@RoelPeerenboomTV]

Dankjewel Cask. Met deze analyse zijn wij ongeveer 1,5 uur bezig. De kosten hiervoor bedragen bij stadsfiets/tourfiets/elektrische fiets €100.- exclusief materiaal (bijvoorbeeld andere handvatten of zadel). Met de mountainbike en racefiets zijn we langer bezig. Daarvoor bedragen de kosten €125.- (mtb) en €150.- (race) exclusief materiaal.

[@hanslangeweg3553]

Dag Roel, een geweldig goede analyse en aanpassing van de fiets. Worden de kosten ook in rekening gebracht indien ik een fiets bij je zou aanschaffen? Bij voorbaat hartelijk dank voor je reactie. Groet, Hans Langeweg

[@RoelPeerenboomTV]

Hans Langeweg hoi, bij de aankoop van een fiets betaal je niet het normale tarief van 175,- naar een bijdrage van 75,- voor de extra arbeid. Details bespreken we tijdens een adviesgesprek.

[@massoud999]

Heel leerzaam. Bedankt voor de video. Als het kon zou ik dit willen doen, maar ik woon een "tikje" ver weg.

[@RoelPeerenboomTV]

massoud999 Hallo, het is wellicht een eindje rijden maar goed op de fiets zitten geeft jarenlang veel plezier... En de naar onze winkel is slechts eenmalig, hoewel je na de eerste keer misschien toch vaker gaat komen 😉.

[@massoud999]

Ik woon in het Midden-Oosten B-)

[@RoelPeerenboomTV]

Ah, dat is wel heeeel ver weg idd. Toch leuk dat we zelfs zo ver weg volgers hebben.

[@GJFWBNL]

Dit wil ik echt nog eens doen. Heb sinds 1 juni een Giant Grandtour Eplus1 en ben er nog niet uit of alles nu wel lekker staat..

[@RoelPeerenboomTV]

GJFWBNL je kunt gerust een afspraak maken zodat we er mee bezig kunnen gaan.

[@truckspotter.nijhof2613]

hoe zit dat met de stads fietsen?

[@RoelPeerenboomTV]

Deze analyse doen wij ook voor stadsfietsen en elektrische fietsen

[@DrAlzie]

4 vinger remgreep als 2 vinger afstellen?

[@RoelPeerenboomTV]

DrAlzie Wij stellen remgrepen idd af op het remmen met 2 vingers. ( afhankelijk van het type remgreep soms zelf op 1 vinger. ) Omdat we de remgreep zo plaatsen dat de vingers op het uiterste van de hevel vallen, maak je gebruik van een lange hefboom. Ook hebben de wijsvinger en de middelvinger de meeste knijpkracht. De combinatie zorgt ervoor dat er meer dan voldoende remkracht ontstaat. Bovendien is het veel veiliger om het stuur ook nog beet te hebben tijdens het remmen. Wanneer je een remgreep afstelt op 4 vingers dan vallen de twee vingers met de meeste knijpkracht dicht bij het draaipunt van de remhendel. Dat zorgt voor weinig remkracht. Wanneer je alle vingers op de greep legt hebt je het stuur niet meer vast. Rem je alleen met wijsvinger en middelvinger dan knijp je je eigen vingers fijn tussen de remgreep en het handvat. In zijn geheel wegen we alle voors en tegens tegen elkaar af en komen zo tot onze keuzes.

[@hans98763]

Ik heb van nature een tamelijk bolle rug, net als deze meneer. Dus ik heb aardig dezelfde houding. Alleen moeten mijn polsen wat rechter in het verlengde van mijn armen staan dan bij deze man. Mijn ervaring is, dat je tientallen kilometers moet fietsen voor je kan voelen hoe je zo lang mogelijk kan fietsen zonder klachten. Dus, bij een nieuwe fiets, gereedschap mee, en bijstellen waar nodig!

[@flipflinstone6494]

Ik mis 1 ding in deze (goede) test. De stand van het hoofd en de nek van de klant. Ik heb precies hetzelfde probleem. Als je recht vooruit kijkt tijdens het fietsen worden je nekspieren ontzettend overbelast. Na een half uur fietsen beginnen al die spiergroepen ontzettend te branden, wat bij mij na een paar uur overgaat in barstende kop en nek pijn. Overigens zou ik ook wel eens graag een expert als Peerenboom willen treffen, want ik ben nu in zo'n 20 fietsenwinkels in mijn omgeving geweest en dat is een belabberde ervaring. In geen enkele winkel bieden ze een fietsanalyse aan (wat een onzin mijnheer) maar wat nog erger is is dat zodra men merkt geen nieuwe fiets te willen kopen maar uw bestaande fiets te willen aanpassen zijn ze allemaal wel heel snel weg. Eigenlijk best schandalig!

[@RoelPeerenboomTV]

Flip Flinstone hoi, we kunnen daar een afspraak voor maken. Momenteel ivm de coronamaatregelen even lastig maar even een paar maanden zal dat hopelijk weer kunnen.

[@RoelPeerenboomTV]

Een te scherpe hoek in de nek wordt doorgaans veroorzaakt door een te laag stuur en/of door een stuur dat te dichtbij staat. Belangrijk is dat de rug tenminste recht is. Een bolle rug veroorzaakt een scherpere hoek tussen rug en hoofd. Een diepe zit ook.

[@flipflinstone6494]

@@RoelPeerenboomTV Hartelijk dank. Ik wacht nog even af dan.

[@flipflinstone6494]

@@RoelPeerenboomTV Ik hoop dat het op te lossen is. Heb nu niet zoveel plezier meer in fietsen.

[@RoelPeerenboomTV]

Flip Flinstone stuur mij maar even een mailtje via de website www.peerenboomfietsen.nl vanaf volgende week starten we weer met fietsbewegingsanalyses. www.peerenboomfietsen.nl/specialisaties/fietsbewegings-analyse/