Nordhausen Schlepperwerke Famulus

[@Werkzeugsammler]

Ich besitze selbst 3 Famulus einen RS14/46 einen RS14/36(W) Bj.1963 und einen RS14/36(L) Bj.1963 und Kultivator K15 B806,Drehpflug B172/4,Anbaubeetpflug B110,Anhängevielfachgerät P163 und Anbauvielfachgerät P316 zum Famulus dazu!Der beste Oldtimerschlepper!

[@bertikoch5821]

Der Famulus ist für mich der Formschönste Traktor. Ich habe ihn in den Sechziger Jahren, auf dem Acker mit all diesen Anbaugeräten, und auch die Alten Mähdrescher Gesehen.

[@hykn7193]

Zu der Zeit genau so gut wie West Traktoren

[@valdomirozagolin4603]

Tivemos um na década de 1960 aqui no Brasil no Estado de São Paulo eu era garoto foi vendido e eu depois de anos tentei encontra lo mas em vão deve está em algum galpão guardado ou com um colecionador mas me deixou grandes saudades.

[@streetfighter9181]

Da komm se her, sehr GEIL!!!

[@heiligerbimbam4891]

Schöner Film.

[@gabischon9214]

das wusste ich noch gar nicht, obwohl ich den Famulus kenne als >>Landei

[@rainerhenschel6631]

Hatte der Osten schon damals eine Drehpflug? Damals waren die Treckerkabinen ja echt nur ein Rohrgestell mit Plane,dass muss im Winter kalt gewesen sein.Da ziehe ich den Hut vor der harten Arbeit der Traktoristen !

[@aausm1301]

Ja Wendepflug hatten die! 1950 schon für dem RS 02 Der in Video zu sehen ist ist der B 172 von VEB BBG Leipzig vormals R. Sack die haben die wendepflüge für Tacktoren schon in dem 1940er entwickelt. Die Pflüge von LFE ( Hanomag) sind die gleichen weill ein sohn von Sack für LFE tätig war

[@ronnyklein8010]

Drehpflüge gabs schon in den 50ern .Opas Lehrbuch zum Mechanisator aus 1953 hat das dort beschrieben.

[@Werkzeugsammler]

Die Anbau-Drehpflüge der B170ziger und B172ziger Serie wurden nur unter der Bezeichnung VEB-BBG verkauft!Hergestellt wurden die Anbaudrehpflüge in Frankfurt/Oder bei Schütz & Bethke KG! Die Anbaubeetpflüge B110 und Folgetypen wurden in Großschirma bei der Bruno Zill KG gebaut!Das Stammwerk von BBG vormals Rudolf Sack /Pflugfabrik war in Leipzig/Plagwitz!

[@altermann7280]

Zu der Zeit des Films war das Ende der Fahnenstange für den Famulus schon erreicht. 46 PS haben das Triebwerk überfordert so das die Motoren bei der Überholung auf 40 PS Dauerleistung zurück genommen wurden, die Allrad Achse ist gar nicht erst in Serie gegangen und der Prototyp Famulus 60 hat dann endgültig gezeigt daß, das Konzept ausgereizt und reif für die Ablösung durch Neukonstruktionen ist.

[@helmutgeistmann8112]

Geil

[@peterh1512]

Bin ich eigentlich der einzige, bei dem der Famulus damals "Pflaumenmus" hieß?

[@butra2647]

Ja ! 🤣🤣🤣

[@lutz6492]

Als ich noch Kind war haben meine Brüder und ich ihn auch ,,Pflaumenmus " genannt.

[@Klaus-PeterKellner]

Es war nicht alles schlecht in der DDR. Manchmal besser wie heute.

[@sofyanlarbbacha2955]

Vive dutez

[@MrLatil]

Ich habe gelesen das der Famulus ware anfallig, nach 1000 Stunden Betreib muss der motor compléte révidiert worden.

[@Florian-pm3fu]

Kann ich so nicht bestätigen mein 36er luftgekühlt hatte 17 tausend Stunden da war die Zylinderkopf Dichtung aber durch