"Normaler" Gefahrguttransport vs. LQ vs. 1000-Punkte-Regel

In diesem Video begründe ich, warum z.B. die XPressParcel AG "normale" Gefahrguttransporte lt. AGB ausschließt, aber dennoch gefährliche Stoffe als Limited Quantities annimmt.
Genauere Beschreibung findet man in der Lehrbuchreihe: Kurier-, Express- und Postdienstleistungen lernfeldorientiert.
www.westermann...

[@denisturkic2220]

Danke für das gute Video es hat mir sehr beim lernen geholfen!

[@Hungertoter]

Hey, Man spricht von einer ADR-Schulungsbescheinigung im Basiskurs mit möglichkeit zum aufbaukurs Tank, klasse 1 und klasse 7 Das ist hier leider vollkommen falsch die Preis Gestaltung auch, es besteht hier Handlungsbedarf!

[@mistawessing]

Vielen Dank für den Hinweis. Wegen didaktischer Reduzierung (Vereinfachung) habe ich diese Formulierung bewusst gewählt. Es geht in erster Linie um LQ Transporte und ihr Vorteil zum "normalen" Gefahrguttransport. Deshalb spreche ich umgangssprachlich nur vom ADR Schein. Wenn ich Berufskraftfahrer im Gefahrguttransport ausbilden würde, müsste ich selbstverständlich genauer sein.