Normativa Drones 2024 - Cambios en los UAS para el 2024: Marcado - DRI - Categoria Abierta (parte 1)

[@James_Thor]

Hola Manuel, como siempre todo muy bien explicado...Yo uso un Mini 2, que ya en este video queda perfectamente claro el como poder usarlo con normalidad en A1, pero también uso en Air 3, con su marcado de clase C1...Así que a la espera del siguiente video para tener las cosas tan claras como hoy para el pequeño Mini 2. Gracias por el trabajo que haces.

[@murpix]

Muchas gracias, muy aclaratorio y esperando la segunda parte. 👏🏻

[@fco.javiersanchez2883]

Hola yo tengo el Atom potensic 3 gimbal, marcado de clase C0

[@jmvelasco]

Gracias por la info, tengo mavic 3 con marcado de clase C1

[@pmcg7828]

Muy bien explicado , gracias Manuel , yo utilizo un Mini4 Pro y recientemente cambie un Mavic 3 Pro por un Mavic 3 T ambos C2 , a la espera de tu video para mayor comprensión de escenarios en categoría abierta de los C2 (amplianos un poco los vuelos nocturnos en diversas categorías ) saludos

[@manuelmartinavarro6681]

Mañana subo la 2a parte, muchas gracias, @pmcg7828 por ver los videos

[@manuelmartinavarro6681]

Sobre vuelos nocturnos, puedes ver este video que te lo explico: kzbin.info/www/bejne/jKCwdYCoi9V7ldEsi=Kk53TSCloFdvSqTF

[@dinawebs4]

Mini 2 sin marcado y Mavic 3 con solicitud en tramite de marcado C1

[@a-delacruz6675]

Manuel, así da gusto. Explicando las cosas de forma clara.

[@manuelmartinavarro6681]

Hola, @a-delacruz6675, muchas gracias por tu comentario 😎🛩

[@GuillermoMendo]

El seguro de responsabilidad civil debes comentar que en el caso de vuelos profesionales debe ser un seguro de RC profesional. Lo del manual de operaciones no lo tengo claro. Si no me equivico solo es necesario en STS y por otra parte, si le pones protectores de hélices se pasa a C1...

[@albanieto1259]

Hola Guillermo , creo no equivocarme, pero en cualquier operación especializada o profesional, tienes que tener el Manuela de operaciones a disposición de Aesa

[@manuelmartinavarro6681]

Correcto. @@albanieto1259

[@manuelmartinavarro6681]

@GuillermoMendo, Lo del seguro es correcto, para vuelos profesionales, serguro RC recreativo, no sería válido. sobre los protectores, Aunque exceda los 250gr, aesa lo acepta como consecuencia de la normativa interna, este requisito desaparecerá con el nuevo real decreto uas. Para cualquier operacion especializada, EAS y MO necesario, hasta que entre en vigor el nuevo RD UAS (ya veremos que artículos se derogan de la normativa nacional)

[@or3.sergio]

Phantom 4 Pro v2.0 (aunque de aquí en adelante no se para que nos servira) y Dji Mini 2, un saludo!! Y gracias por todo lo que haces por los pilotos que somos más y menos profesionales!!

[@manuelmartinavarro6681]

Hola, @sergioortiz8140, el Phantom 4, de momento puedes usarlo en ciudad bajo la categoría específica STS-ES-01 hasta el 31/12/2025 (instalando remote ID) y en en torno A3 sin necesidad del ID. A partir del 31/12/2025, en principio solo podrás usarlo en A3, si no cambia nada

[@fco.javiersanchez2883]

Muy bien explicado

[@DronalAire]

Buenas MANUEL. Los Mini 1 y 2, que no poseen el marcado, al instalar el cubre hélices se pasan de los 250 gramos... No acabo de entender el caso de las operaciones especializadas con estos equipos... Entiendo que están permitidos aún llevando esos cubre hélices y excediendo los 250 gramos??? Un saludo y gracias por tus explicaciones.

[@manuelmartinavarro6681]

Hola , @euskaldron9144 , correcto, aunque excedan los 250gr, como consecuencia de la normativa interna aún vigente, deben llevar un sistema de mitigacion de energia impacto, y AESA acepta que instalemos los protectores de hélice en lugar de un paracaidas. Esperemos que desaparezca este requisito con el nuevo real decreto UAS, pero ... ya veremos que pasa.

[@etxa15]

Hola Manuel, ¡muy buena explicación! Cuando mencionas un UAS de construcción privada, ¿podría ser un dron FPV que pese menos de 250 gramos y tenga protectores de hélice? Dado que es obligatorio tener un observador a tu lado en todo momento en FPV, supongo que sería la operación en modalidad VLOS, ¿o estoy equivocado? ¡Muchas gracias por tus videos!

[@manuelmartinavarro6681]

Hola, @etxa15, Los Drones FPV que montamos a partir de kits prefabricados, no se consideran como construcción privada, en todo caso sería un modelo de

[@etxa15]

¡Muchas gracias por responder!@@manuelmartinavarro6681

[@AntonioMorenoPérez-f3z]

Acabo de aprobar el examen A1-A3 y viendo estos vídeos se me acaba de quitar las ganas de comprarme un Dron.

[@manuelmartinavarro6681]

@@AntonioMorenoPérez-f3z hola Antonio, ese video que acabas de ver está desactualizado por la aprobación en Junio 2024 del RD517 Uas. Te recomiendo que veas este otro video con la actualización a la nueva norma: kzbin.info/www/bejne/nIq7hIWwjN15lcUsi=P9qGlRcvxukzRz6_

[@AntonioMorenoPérez-f3z]

@manuelmartinavarro6681 Gracias Manuel, así me parece un poco más sencillo, gracias.

[@Petrus_Images]

Muchas gracias Manuel, no se puede explicar mejor. Una duda, con que figure en el dron y controladora la identificación del operador y teléfono de piloto es suficiente, o sigue siendo obligatoria la placa ignifuga?

[@manuelmartinavarro6681]

Hola, @Petrus_Images, mientras siga vigente el RD1036, nos exige que sea ignífuga. En el momento que se derogue el 1036 y parte del articulado del 1180 como consecuencia de la aprobación del RD UAS, ya no será necesario que sea ignífuga, puesto que la normativa Europea no lo especifíca

[@manuelmartinavarro6681]

Hola, @Petrus_Images, mientras siga vigente el RD1036, nos exige que sea ignífuga. En el momento que se derogue el 1036 y parte del articulado del 1180 como consecuencia de la aprobación del RD UAS, ya no será necesario que sea ignífuga, puesto que la normativa Europea no lo especifíca

[@Petrus_Images]

Muchas gracias

[@sergiopuchalt1292]

Yo tengo un mavic pro sin marcado

[@manuelmartinavarro6681]

Estupendo, mira este video: kzbin.info/www/bejne/eYKXiIGDaJxsnassi=M2UM53qlS5p7dx8C

[@Miguel_Alarcon_A]

Entonces los C0 ahora en vuelo recreacional solo podemos volar hasta 20m de altura y 100m de distancia?... Ya no es eso de 100m de altura y 500m de distancia?😮

[@manuelmartinavarro6681]

@hyosungarrecife, correcto, eso de los 500 metros era antes de la normativa Europea

[@jorditrillotoro2040]

Nunca he entendido el tema de la restricción del espacio aéreo. Porque todas las ciudades tienen, eso quiere decir que un sub250 no puede volar en ciudad recreativamente?

[@manuelmartinavarro6681]

Hola, @jorditrillotoro2040, correcto, un dron de +250gr ya no se considera la posibilidad de realizar un vuelo recreativo, así lo dice la normativa.

[@jorditrillotoro2040]

Gracias Manuel, pero me refería a un dron por debajo de los 250gr, entiendo que es imposible volarlo en ciudad de manera recreativa poe la restricción aerea

[@manuelmartinavarro6681]

Hola, @@jorditrillotoro2040 , un dron de menos de 250 gr si que lo puedes usar en entorno A1 de manera recreativa (por lo menos de momento, ya veremos que dice el nuevo RD UAS), pero tendras que ver si hay restricciones en el espacio aéreo (por ejemplo un aeródromo o helipuerto) y en caso de que las haya, realizar los trámites, comunicaciones o solicitudes correspondientes.

[@koko730]

hola manel sobre el vuelo recreativo se podran realizar fotos y poder gravar siendo las imagenes para mi, y cuando dices a menos de 150 metros de distancia de los edificios zonas comerciales etc a partir de esta distancia seria en subcategoria a3 ya podria volar asta los 120 metros de altura, es asi un saludo maestro

[@manuelmartinavarro6681]

hola, @koko730. Entorno A3: a +150mts, y 120 mts de altura, correcto. Si grabas imagmenes para ti de manera privada se puede considerar recreativo, siempre y cuando cumpla las características que describo contempladas como vuelo recreativo en el video.

[@koko730]

muchisimas gracias eres un fenomeno

[@Adro.C]

Que lío! Yo quiero grabar a más de 20 m De Forma recreativa o para mi cánal de KZbin. El registro y nada mas necesito. Y puede funcionar responsabilidad civil el seguro del auto ?

[@albertoblanco2519]

Hola Manuel, lo primero gracias por tus vídeos y aclaraciones, nos ayuda mucho con éste galimatías de normativa... Mi duda es la siguiente, para volar en entorno a1 con un dron mini , en categoría abierta y espacio aéreo no controlado y una altura de vuelo superior a 20 metros..... Es necesario emitir comunicación al ministerio del interior??? Y emitir un EARO??? el vuelo no sería sobre aglomeraciones de edificios, sino en una finca que está a menos de 150 metros de alguna casa aislada...Muchas gracias

[@manuelmartinavarro6681]

Hola, @albertoblanco2519, - si estas en espacio aéreo no controlado, no necesitas un EARO. Si estas en el área de influencia de algun aerodromo o helipuerto con espacio aereo no controlado, necesitarás procedimiento de coordinación. - Comunicacion al ministerio del interior siempre que vueles en entrono A1 operaciones especializadas. - Si te encuentras en entorno A3, no es necesaria la comunicación al ministerio del interior.

[@albertoblanco2519]

@@manuelmartinavarro6681Muchas garcias por tu respuesta. Entiendo que es entorno A1 puesto que estoy a menos de 150 metros de varias casas aisladas y una calle...mi idea es volar el dron a unos 40/50 metros de altura para hacer un mapeado 3d de la finca, aunque vuele por encima de esas casas por temas de recubrimiento...Estoy en espacio aéreo no controlado. Me bastaría con el comunicado al ministerio del interior? Mil gracias nuevamente Manuel

[@manuelmartinavarro6681]

Hola,@@albertoblanco2519 , si, necesitas comunicacion al ministerio del interior, aqui en este video te explico todos los requisitos que deberías cumplir: kzbin.info/www/bejne/oHTHaWVmh6aFZposi=T0FkvW4GdsPedyob

[@albertoblanco2519]

@@manuelmartinavarro6681 Muchas Gracias Manuel

[@BenitoMaril]

Hola, de momento vuelo un bebop2, una vez cambie la normativa ya veremos, haber cómo queda *Estaría bien un vídeo para los drones c1, (mavic3 classi)

[@manuelmartinavarro6681]

Hola, @BenitoMaril, aqui tienes el video con los requisitos que hay que cumplir para realizar operaciones espcializadas con drones C1 en entrono A1: kzbin.info/www/bejne/nJiooph6qtNqh9Usi=gjrQ1i7l_7DugqVp

[@BenitoMaril]

@@manuelmartinavarro6681 gracias

[@favaradron]

Al mini 4 pro ahora se le puede poner etiqueta C1 y sigue siendo menos de 250g, ahí a que ley te coges?? Muchas gracias

[@manuelmartinavarro6681]

Hola, @favaradron, el mini 4 pro tiene etiqueta C0 y te acoges a la normativa europea, pero como aún están vigentes los RD1036 y 1180, estos restringen la norma europea en varios aspectos.

[@favaradron]

Se puede poner la C1 te lo digo porque DJI me la ha mandado. Era por saber si la cambias pasas a ser C1 también en ciudad a pesar de ser un dron de menos de 250g.

[@manuelmartinavarro6681]

@@favaradron En ese caso, si le pones la etiqueta C1, ya no podras beneficiarte de las ventajas del marcado C0 en entorno A1

[@favaradron]

Muchas gracias, sigue haciendo videos así💪💪💪💪

[@kranekv5155]

Buenas Manuel muchas gracias por tus videos, intento registrarme como piloto de drones con certificado pero me sale error en la página me podrias decir porque puede ser?

[@manuelmartinavarro6681]

@@kranekv5155 supongo que el registro que quieres hacer no es de piloto, sino de operador aéreo. Podria ser que en momentos puntuales la página estuviera colapsada o quizas en mantenimiento. Revisa el enlace y verifica que tus certificados digitales sean válidos y no estén caducados.

[@kranekv5155]

@@manuelmartinavarro6681 lo miraré pero el certificado lo he hecho hoy

[@jokin65]

Hola Manuel , soy un principiante tengo un drone le-idea 33 menos de 250grs.( 208 grs.) Tengo operador de drone , seguro de drone ( covedrone) y la placa inditificativa. Hace poco realice un vuelo recreativo a las afueras de una poblacion ( 5kms +,-) en fin he visto tus videos y me aclaran muchas situaciones pero sobre mi drone no se en que categoria ( de abierta ,recreativa .) Lo que no quiero es incurrir en ningun cumplimiento, al mismo tiempo disfrutar del drone un saludo y gracias a todos vostros PD tengo en mente el sacarme el titulo ULM que consejo me darias .

[@manuelmartinavarro6681]

Hola, @jokin65, respecto al dron, te recomiendo mires este video, donde te explico con detalle la normativa para los drones de

[@albanieto1259]

Buenas ante todo decirte que estoy comenzado a trabajar y tus vídeo me ayudan mucho, … pero en categoría abierta profesional el reglamento de ejecución 2019/947, en categoría A1, que se mantenga una distancia mínima de seguridad de 50m respecto a edificaciones, es correcto?? Porque si es así para que sirve un mini C0 para entorno urbano profesional? Mil gracias

[@manuelmartinavarro6681]

Hola, @albanieto1259, No es correcto, el reglamento de ejecución 2019/947 no restringe esta distancia, .. esta restricción la tenemos por la normativa nacional, concretamente el RD1036, y nos dice que si la operacion se realiza en una zona acotada y se ha limitado el paso de personas o vehículos, no es necesario mantener esa distancia de 50mts. De todas formas, esto debería desaparecer con la aprobación del nuevo real decreto UAS, porque no tiene mucho sentido esta restriccíon y menos para un dron C0.

[@albanieto1259]

Fantástica noticia … serías tan amable de indicarme en número de artículo viene .. lo estoy mirando y no lo veo 😊

[@manuelmartinavarro6681]

@@albanieto1259 RD1036, artículo 21, punto 3

[@albanieto1259]

Pero.. dice : si la zona controlada está acotada por la autoridad competente, o en otro caso alejado 50m de edificaciones. Y mi pregunta ahora es, y si realizamos la operación dentro obra en construcción vallada, también tiene que venir la autoridad competente controlar la zona terrestre? Gracias

[@manuelmartinavarro6681]

Hola, @@albanieto1259 Si la operacion con el UAS, se encuentra en una zona terrestre controlada (vallada / perimetrada) donde no van a poder acceder personas no participantes, no sería necesaria la presencia de la autoridad competente. No obstante, como igualmente vas a realizar el preaviso con 10 días al ministerio del interior, la autoridad competente quedará notificada de tu vuelo y si no te dicen lo contrario, lo vas a poder realizar sin problemas

[@cdeford76]

Hola Manuel. ¿puedes hacer un video para turistas no europeos que deseamos volar en España o UE? Y cuales son los requisitos y pasos a seguir? Se me ha hecho muy complicado a mi. Todavía no resuelvo. Gracias

[@manuelmartinavarro6681]

Hola, tendré en cuenta tu sugerencia, muchas gracias por ver los videos.

[@carlosgilrico]

lo de la placa ignífuga... puede ser una pegatina, no??

[@manuelmartinavarro6681]

@carlosgilrico, mientras sea ignífuga, no hay problema.

[@carlosgilrico]

tengo entendido que no hace falta que sea ignífuga, que eso era antes

[@manuelmartinavarro6681]

@@carlosgilrico mientras esté vigente el RD1036, así lo dice la normativa en vigor. Esperamos que se esto se dregoue con la aprobación del nuevo RD UAS

[@mixki]

Hola Manuel y felicidades por los videos, imprescindibles, para arrojar luz en todo este jaleo. una duda, para volar en categoría abierta pero en entono poblado y profesional dices que hace falta manual de operaciones, pero si descargas el modelo de AESA dice que es para categoría especifica. sirve el mismo modelo?

[@manuelmartinavarro6681]

@mixki, Si, actualmente y bajo el RD 1036 necesitamos M.O., puedes adaptar el de categoría específica a cat abierta.

[@carlosvillaescusa6334]

Yo tengo un mini 3 Comprado en diciembre del 2023

[@cdeford76]

Tengo un DJI MINI 3 Pro

Hola Manuel, yo tengo recién comprado un Potensic Átom y lo quiero para vuelo recreativo. No entiendo la distancia en entorno urbano categoría A1. Puedes volar a 150 metros de edificaciones, zonas comerciales, recreativas, etc.? Es así? Y además a 20 metros de altura y 100 metros del dron. Gracias por tus vídeos.

[@manuelmartinavarro6681]

hola, @JoseFilemon, Si vuelas a + de 150 mts de entorno urbano, estas en entorno A3. Mira este video donde te hablo del entorno A3: kzbin.info/www/bejne/nJiooph6qtNqh9Usi=BU9nmW_tWE0g1hK0 El limite de 20 mts de altura en entorno A1, es solo para vuelos recreativos con drones de

@@manuelmartinavarro6681 muchas gracias. O sea, es volar a menos de 150 metros de entorno urbano, etc

[@francu1976]

Hola Manuel! El EAS cómo lo tienes que tener, impreso a la hora de volar? Descargado en el móvil? (el que descargas de la web de AESA si no me equivoco). Y el MO de dónde lo obtienes? Pregunto por si me frena un policía mientras vuelo el drone, tendría que mostrarle todo eso? Gracias!

[@manuelmartinavarro6681]

Hola @franc5912, respecto al EAS, te lo explico en este video: kzbin.info/www/bejne/i56yg4N7fbx7otEsi=Gi0d05CdBrSkl44J No es necesario llevarlo encima, igual que el manual de operaciones. Pero si la autoridad te lo reclama, se lo tendras que enviar (ya sea por email o en papel) para que lo revise. El EAS, ya está hecho y te acoges (a no ser que redates tu uno propio) El Manual de Operaciones tienes que redactar tu propio manual. En AESA está la guia para indicarte como hacerlo. Si te interesa que nosotros te redactemos el manual de operaciones, rellena el formulario de contacto de www.alvol.es y nos ponemos en contacto contigo.

[@egnaroleugim7127]

Quiero pilotar fpv 5pulgadas

[@manuelmartinavarro6681]

Aqui te explico los requisitos : kzbin.info/www/bejne/hqOaq6qugauioNUsi=VxrVbUCS0_BI1rQU

[@lensalucia]

Muchas gracias Manuel. Una pregunta, Soy un agente inmobiliario, si quiero sacar vídeos y fotos de propiedades con mini 4 pro, se considera profesional? Sin embargo, no vendo las filmaciones, sólo trabajo para mi agencia. En este caso, que hago? Cuáles de los requisitos tengo que cumplir. Un saludo

[@manuelmartinavarro6681]

Hola, @Omarography, si, se considera operacion especializada, puesto que no está enmarcado dentro los epígrafes de vuelo recreativo. Los requisitos a cumplir son los que te explico en el video cuando realizas operaciones especializadas

[@lensalucia]

@@manuelmartinavarro6681 Muchisimas gracias por tu respuesta rápida. Voy a ver el video otra vez.

[@valhallabroken]

PHANTOM 4 PRO

[@florenrey600]

Y con los móviles no pagamos un seguro también ? Menudo real decreto , !

[@manuelmartinavarro6681]

😅🤣😂

[@davidvelascofotografia]

Tu móvil vuela? Puede causar un accidente? 😂

[@rsmaudiovisuales3849]

Mini 2 sin marcado ni ID

[@manuelmartinavarro6681]

@rsmaudiovisuales3849 el remote ID no te será necesario, puesto que es un dron de