NORRIS TOMOU A PAULADA MAIS GRAVE DO REGULAMENTO POR ISSO! / OCON FORA DA ALPINE EM ABU DHABI

[@RessacaMotor]

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[@fabio_castro]

Até na transmissão, todo mundo pensou que o Verstappen tinha errado e o Norris chegou perto rapido demais, pq o Norris estava mais de 2 segundos e do nada ficou 1.1Gap

[@joseneto8514]

Verdade, até pensei que a bandeira amarela era por conta de um problema no carro do Max encostou mt rápido msm.

[@AffsLuiz]

Sim, tinha um gap de 2.3, do nada na reta dos boxes caiu para 1.1, tanto que Sergio Mauricio comenta, falando que acha que o Max tinha errado

[@robertopereiradossantosjr9114]

Eu percebi na hora, mas os caras parecem que não estão assistindo a corrida. Foi desse jeito deu bandeira amarela em deterinado setor, imeditamente a diferença caiu, e o Verstapem reclamou varias vezes no rádio disso. Povo é muito voado velho..

[@JackBento-mw1ir]

​@@robertopereiradossantosjr9114irmão, nem todo mundo saca igual as coisas, eu mesmo nem reparei no gap diminuindo até o narrador falar, só depois do rádio do Verstappen que deu pra entender o pq

[@robertopereiradossantosjr9114]

@@JackBento-mw1ir mano, mas os caras da transmissão tem que estar ligados, mas é foda, é muita coisa acontecendo ao msm tempo...

[@sr-geo7095]

Essa regra de "ir lento em bandeiras amarelas (duplas ou singular), ficou mais rígida após a morte do Bianchi! Isso é fato. Os pilotos não estavam respeitando a bandeira amarela do carro do Sutil, o que ocasionou na aquaplanagem do carro do Bianchi. O resto todos sabem. Por isso eu acho que a FIA deu essa punição, pois essa infração é extremamente grave dado o contexto do passado.

[@eletroneiservicoseletricos8723]

Sábias palavras, resume o motivo da punição

[@eren6903]

Vejo sentido. Porem, temos um problema nisso, a regra de bandeira amarela hj continua sendo muito desrespeitada pois a regra é subjetiva o ''lift'' é muito pouco, vespa por exemplo tirou apenas 20% e perdeu apenas 2km/h comparado a norris na reta da bandeira amarela

[@sr-geo7095]

@@eren6903 Concordo contigo! Acho que é necessário uma reformulação na regra como um todo.. deixar ela mais "Plausível"! Porém, como o ressaca mostrou no vídeo, o Norris fez o melhor setor dele naquela volta da bandeira amarela (desrespeitando por completo)! Não sei se você chegou a ver na transmissão, mas a diferença do Max para o Norris, que variava de 1.7s para 2s, ficou de 1.0s após esse setor. Acho que isso comprometeu muito a punição do Norris, porque, querendo ou não, o Max tirou o pé.

[@chakalJMQ]

@@sr-geo7095 Para mim o agravante do Norris foi exatamente esse, o cara bizonhou total, uma coisa é ganhar um tempo mínimo, outra é tu fazer o teu FUCKING melhor trecho! 20 segundos de punição me pareceria ser o mais adequado, porém, depois desse detalhe nem dá muito pra dizer que o Stop/Go foi tão absurdo assim.

[@sr-geo7095]

​@@chakalJMQEntão! Aparenta ser um tema bem debatido de início, mas, quando você pega o contexto geral (e o passado) esse tema fica bem fácil de entender.

[@williamdsmontanha309]

"Das namoradas de piloto" kkkkkkkkkkkk, maravilhoso kkkkkk

[@energiapositiva6251]

Bordão do Thiago do Formula Brunm

[@lucaslopez4650]

Essas menina protege o Leclerc com a vida 😂😂😂 , virou BTS essa porra boyband

[@Jhonatavieira_]

perfeito kkkkkkkkk

[@RafaelWendling]

foi bom, mas ele mesmo faz um tempo que virou namorada do norris.

[@passosBruno]

Kkkkķ la vem elas estragar as coisas com os fanatismos

[@tiagosam]

Punição bem aplicada. A bandeira dupla amarelo é o último estágio antes da vermelha, o piloto está tão rápido que por fração de segundos pode causar um acidente enorme.

[@junior37693]

Não é não antes da vermelha você tem a dupla amarela em toda pista geralmente quando é uma dupla amarela localizada significa que um VSC ou SC pode entrar a qualquer momento na pista.

[@fabiocassim1379]

Quem merece um stop n Go é a direção de prova por não acionar o VSC kkkkk

[@caiomoura4900]

Por que o Albon não foi chamado aos boxes quando o carro ficou sem retrovisor? Afinal é item de segurança.

[@rafaelafm548]

boa pergunta se nao lembro algum anos atras alonso teve alguma punição por esta com retrovisor pendurado

[@Phanton_LIMA]

E a equipe vai ss conseguir colocar outro no lugar o retrovisor quebrou man kk

[@Phanton_LIMA]

​@@rafaelafm548pendurado n é quebrado e caido na pista

[@fernandoevangelista6610]

@@caiomoura4900 porque o Botas , já sabendo que ti há um retrovisor na pista naquele ponto.de.pista mesmo.assim.passou apor cima do detrito. Os caras tem rádio, e bizarro

[@caiomoura4900]

@@Phanton_LIMA não vai, então é recolher o carro. Se a peça é passível de conserto faz na corrida, não sendo é fim da linha. E se fosse o capacete ou halo?

[@memphis478]

É incrível a dificuldade do Norris em ver sinalizações na pista, sejam elas de volta de largada abortada ou de bandeiras amarelas.

[@wesleygiraldi8480]

Nem todas as corridas tem que ser um show, faz parte do propósito deste esporte.

[@libertariocensurador8833]

2021 foi todas boas

[@RessacaMotor]

Na verdade eles querem que seja, mas sabemos que não é assim que funciona

[@fabsonbezerra]

O Stella falou em entrevista que não havia perigo para tal situação e a punição foi muito pesada. Porém é o mesmo que reclama das regras não serem claras. Não dá para avaliar uma regra de forma subjetiva (situação de corrida) isso sempre deixa margem para interpretação. Logo, sim, a punição foi correta de acordo com regulamento.

[@rubensalmeida7510]

1:58 das namoradas de piloto kkkkkk e tá cheio hein

[@MarcusviniciusGraciani]

"não fala assim do meu piloto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!"

[@rubensalmeida7510]

@@MarcusviniciusGraciani kkkkk

[@Anonymous-d8o]

😂😂😂😂😂 Chega ser ridículo o fanatismo do Brasileiro por qualquer coisa......

[@thiagomclima2004]

Não sei o que é pior, se namorada de piloto, pooltinha ou viúva.

[@thiagomclima2004]

​@@Anonymous-d8obrasileiro é muito idólatra. Dá pra admirar uma pessoa, mas não cegamente como muita gente faz.

[@llucasmotta]

Cara, não entendo como as pessoas acham absurdo um piloto tomar uma punição como essa da bandeira amarela, quando TODO MUNDO fez o correto e só o cara deu mole com uma regra extremamente simples de seguir, até pq, se não me falha a memória o piloto tbm vê a bandeira amarela no seu volante. Se só o Norris falhou e isso é uma regra, pq seria absurda? A bandeira amarela não existe atoa, quando entra a bandeira ou o setor amarelo os pilotos não podem andar como se não houvesse a bandeira.

[@eren6903]

Sabe qual foi diferença de ''todos'' respeitarem para o norris? Dois km/h isso é dar lift?? kakaka

[@CafeinaX]

Errado meu chapa reveja o vídeo novamente e vc verá ele passou 2k mais rápido que sua volta anterior porém não concordo com a severidade da punição​@@eren6903

[@rotazero00]

Acho que a reclamação não é pela punição, mas por ser a mais grave antes da desclassificação

[@pedroxyc7137]

​@@eren6903 Assim, eu entendo que foram uma kilometragem bem baixa, mas bandeira dupla amarela pode ser possivelmente alguém que está na pista para limpar, ou até mesmo algum Marshall na pista, ou algum piloto no meio da pista, então acho que só foi inoportuno o momento que recebeu, se fosse antes de um pit-stop não seria tão maléfico a punição

[@MaxFatappen]

​@@eren6903não interessa

[@juanandrade9658]

Sobre caso do Ocon escutei na mídia Española que é muito forte no padok que sua saída envolve negociação para ele estar nos testes de fim de ano com a hass em troca ceder o seu assento para o novato Dohan pegar rodagem

[@RessacaMotor]

Normal

[@ThiagoFields]

Melhor canal de F1! Não perco 1 vídeo!!!

[@andreluizdap]

Eu tava achando que o Ocon tava favorecendo a Hass, pelo jeito a Alpine também acho isso e já chutou ele 😂

[@orlindojunior2637]

Merecido.... Regras são regras... O ruim é pagar por erro da equipe, mas o nome já diz... Como foi no caso com o Bortoleto...

[@thiagomclima2004]

Bicho, o que ocorreu ontem com Bortoleto foi sacanagem. Mas beleza, ele ainda está na frente.

[@orlindojunior2637]

@thiagomclima2004 sim sim mas vc viu, erro da equipe né... Mas vamos torcer para domingo o campeonato ficar com ele...merecido...

[@thiagomclima2004]

@@orlindojunior2637 sim, por isso mesmo que falei que foi sacanagem. Um erro de equipe que pode fazer diferença, mas no Bortoleto confiamos. O garoto chegou em primeiro, mesmo com esse problema. Esse nasceu pra ser lenda.

[@mardukogrande1600]

Assitir a corrida e achei um maximo , me entreteu todos 140min

[@Eliseu05]

Para mim, pista que tem mais reta com drs do que curva, é bom para dormir... 😴 💤

[@thallesfrederico8803]

É o que disse lá em cima , enquanto houver Drs , estaremos vivendo uma grande ilusão

[@ruan015]

Hungria é chata e tem mais curvas do que muito circuito no calendário.

[@g3luka]

Queria saber onde que Catar tem mais retas do que curvas? Só tem UMA reta, e só ela com DRS. Todo o restante do circuito é praticamente curva. Curvas de alta, mas não tem outras retas.

[@Eliseu05]

@@g3luka talvez me expressei mal, mas curva de alta é praticamente impossível de ultrapassar, e na reta muito menos

[@will2ful]

O Norris é muito kid cara... Ele ter um bom carro só escancarou que é um moleque "inexperiente" mesmo sendo experiente. Incrível.

[@edysantos110]

Norris deu mole, tá na regra Matheus! Não fique em cima do muro!! Depois da telemetria, justa a Punição. Quem torce por Norris, vai chora no canto da sala kkkk

[@victormenezes99]

Na minha cabeça, a punição exagerada foi só pra ter uma disputa pelos construtores na próxima corrida

[@jonatanaguiar6112]

Concordo, punição correta mas a penalização de 5 ou 10 segundos estaria de ótimo tamanho. Como adicional, poderiam ter dado uns pontos na tal carteira como um aviso extra!

[@botequimgp]

Fala Matheus, só uma correção: 4:41 - "Os comissáros falaram em não paralisar a corrida". Quem tem decisão de paralisar a prova é o diretor de prova e não os comissários. Mas são os comissários que punem, enquanto o diretor de prova não tem nenhuma influência em punições. Mas eu sinceramente não entendi esse comunicado da FIA porque eu fui ver a onboard do Norris e não me pareceu que era dupla bandeira amarela, parecia uma bandeira amarela simples. Concordo que a punição foi pesada.

[@crisercromwell7450]

Não me surpreende essa punição para o Norris tendo em vista que os critérios de punição variam de GP para GP, os comissários estão fazendo o que bem entendem

[@brunopohlmann5250]

rachei com "namoradas de piloto" 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@gilvanguimaraesfernandes6467]

Mas é a maior infração. Exceder velocidade em bandeira amarela é um absurdo. Não se sabe o risco. Tá certinho a punição.

[@joaocarloslucas555]

Essas regras da FIA na prática são patéticas, precisa reformular todo regulamento urgentemente, muita incompetência

[@CarlosHenrique-dasilva]

​@@joaocarloslucas555 Patético é seu comentário, o Bianchi morreu porque até então os pilotos não estavam respeitando bandeira amarela.

[@joaocarloslucas555]

@@CarlosHenrique-dasilva Eu não estou falando da regra da bandeira dupla amarela seu idiöta, estou me referindo a punição severa que o Norris tomou do stop and go, a regra é objetiva, mas a forma de punição foi totalmente subjetiva e incompetente dos comissários

[@Davidalmeida-N]

​@@CarlosHenrique-dasilvaE sério isso? Me explica o VSC serve pra que,afinal ele foi criada após a morte dele justamente pra isso situação de bandeira amarela ativa o VSC. Mas nao,a direção de prova faz cagada e depois pune o piloto pelo erro inicial dela.

[@MaxFatappen]

Em todas as categorias do mundo é assim, NAO VAI MUDAR NUNCA!​@@joaocarloslucas555

[@felipesoares3341]

Achei punição muito pesada, lembro que o Pérez na Áustria não respeitou dupla amarela e tomou 10 segundos , assim como já aconteceu antes com outros pilotos, pra ser sincero não me lembro da última vez que um piloto tomou stop and go 10 sec tirando essa do LN

[@ricardocastro1819]

Se a punição ao Norris foi exagerada, o problema está no regulamento. Ninguém cria a regra na hora da corrida. Além do mais, os pilotos sabem direitinho do que podem e que não podem fazer. Se alguma coisa tem que ser mudada, deve ser o regulamento.

[@Carlao.1]

E oq max verstappen fez com esse Rb20 de sexta pra sábado/domingo? Ritmo tava excelente

[@mardukogrande1600]

O mesmo de sempre , oração e reza braba

[@Reginaldofgc1]

Como teve sprint,todo mundo só teve 1 treino livre pra acertar o carro. Mas a Redbull fez os acertos,durante a sprint,no carro do Perez. Já que ele não iria ganhar nada mesmo,chamaram ele no box pra trocar o bico,sem nem ter batido. Na verdade,ali eles estavam testando outras regulagens da asa e vendo qual tipo de pneu renderia mais. Sendo assim,puderam mexer nos dois carros,pois o parque fechado só vale depois do qualify. Então,enquanto as outras equipes só tiveram um treino livre pra regulagens,a Redbull,na pratica,teve dois.

[@claudemirsantos893]

Oi matheus, eu concordo com vc, acho que a punição foi muito severa, nesse caso aplicar 20 segundos ou até mesmo um drive through seria mais justo. Então também acho que foi muito exagero. Porém se tem algo de positivo nisso tudo, se é que há algo positivo, é que pelo menos os comissários seguiram e aplicaram a punição prevista no regulamento em vez de interpretar a punição, sabemos os comissários tem interpretado várias situações da forma errada e tem gerado polêmicas, então ter uma regra clara como nesse caso e já deixar claro a punição que deve ser aplicada é melhor do que simplesmente fica a cargo da interpretação dos comissários. Vamos ver se esse padrão será seguido em abu dhabi ou vamos voltar a ter problemas com punições por causa de Interpretação errada dos comissários. Parabéns pelo vídeo e abraços

[@eduardodeoliveiradosanjos9061]

Salve Mateus, Faltou você falar sobre a treta entre Verstappen e Russell

[@JohnHelfgott]

Nada haver o que vou dizer com o Bortoletto, mas.. vendo a turma da Sauber comemorando 4 pontos.. realmente é lindo de se ver. E pensar que antigamente a uns 10 anos atrás eu acharia besta e de 2015 pra cá a minha mentalidade quanto a F1 mudou muito mesmo. Apesar de torcer para o Max e felizmente ele ganhar e o Hamilton e o Alonso lá atrás.. A celebração da Stake F1 Team pra mim foi o mais bonito desta corrida.

[@guiHenrique001]

A tara por punição é demais... na Band msm queriam punir o Max em uma relargada lá..😂😂😂

[@memphis478]

Giafonne é muito histérico

[@magioni111]

Segio Maurício é pior ele a verdadeira Namorada de equipe chega da nojo

[@anaayoung9142]

Esse vídeo merece o hype só pelo "namorada de piloto" 😂😂😂 Coitado do Charles, mal apareceu na prova, brotou no pódio e o pessoal achando que a corrida foi chata por causa dele! 😅

[@josevalter2817]

Se infringir a bandeira dupla amarela é considerado >GRAVE

[@Eidmarques]

O cara sabe da regra e mesmo assim desrespeita, ele merece ser punido, no caso em questão,o cara tá correndo a mais de 300 km/h e ainda tem gente que achou muito essa punição,o cara poderia até causado o maior estrago nessa velocidade

[@glincon]

O Doohan já correr na F1 esse ano, e provável de marcar pontos e ficar acima do Bottas ainda

[@guilhermeabreu6545]

"namorada de piloto" eu entendi a referência

[@brunohoehne]

Existem só 2 maneiras de melhorar as corridas (na visão de alguns, incluindo o Matheus): 1. Sortear o grid de largada 2. Abrir a garagem pra que eles possam trabalhar depois do quali

[@rafalott]

Concordo que a punição foi correta mas a dosimetria não! Vejamos... Norris perdeu cerca de 32s com a punição, por colocar ele e os demais sob risco de acidente... ok, .. mas se um piloto joga o outro para fora, CAUSANDO um acidente e RETIRANDO o oponente da prova, ganha 10s, como vimos diversas vezes nessa temporada. Está meio fora de medida mesmo.

[@Carvilrave]

Acho que na treta do Ocon é pq a Alpine e a Haas estão brigando pelo construtores. O Ocon poderia "ajudar" Haas nessa última corrida.

[@ebermoraes3496]

Foi nítido a aproximação de Nouris após essa bandeira, ficaria top se eles dessem 10 segundos no tempo do Nouris, ele fez várias voltas mais rápidas no final da prova, imagina isso ele disputando lá na frente com Verstapen.....ia ser top, não sou torcedor do Nouris por achar ele muito passivo onde só tem leão, gosto mais do estilo de Hamilton, Verstapen, Alonso que quando tem a possibilidade de vencer faz os melhores pegas, mas seria muito bom se a punição fosse só com acréscimo de tempo, ele e Verstapen iam se enroscar naquelas curvas de alta....

[@ederson.asilva]

Bandeira dupla, stop and go.. tirar alguém da prova 5s, 10s kkkk

[@manoeloliveira8336]

O ser humano foi criado com defeito de fabricação e, em alguns casos; foi até bom, em outros; fica doido: quando um piloto morre em uma corrida, se atiçam a exigir punições mais severas; quando a punição é severa, se queixam porque foi muito rigorosa. E se o Norris encontrasse algu[ém no meio do caminho, com a velocidade reduzida e acontecesse um acidente fatal? Vai entender gente.

[@renata_rodrigue]

leclerc é muito defendido pelos novos fãs de f1 principalmente por ser bonito pq a grande maioria dos “fãs” nem sabe da temporada de 2022. Me sinto privilegiada por aprender sobre f1 aqui e no splash and go porque o conteúdo é obviamente mais sólido do que edits do tik tok que essas meninas estão assistindo 🤦🏽‍♀️

[@Evolution_BR811]

Sério que existe edits do Leclerc? (N uso tik tok)

[@renata_rodrigue]

@ Inúmeros. Fizeram até do cachorro dele

[@chakalJMQ]

E o possante sergio maurício ainda fica vira e mexe soltando os seus insuportáveis apelidos de piloto na transmissão, incluindo o "monegato" hahaha somente nessas horas a transmissão com narradores da globo faz até falta.

[@Evolution_BR811]

@@renata_rodrigue caramba 😐

[@anaayoung9142]

Sobre a bandeira. Quando apareceu o retrovisor eu pensei: VSC. Vi outras pessoas pensando a mesma coisa. O que a FIA faz? Bandeira dupla amarela no único ponto de ulttapassagem.... ia ficar daquele jeito por 27 voltas????? Que coisa mais ridícula. Ou é capaz de eles terem feito de proposito: a corrida tá chata, o retrovisor apareceu ali, deixa ele ali por que com certeza um carro vai passar em cima e gerar confusão. Mas antes de mostrarem o espelho, eu percebi o GAP entre o Max e o Lando sair de 1.8 para 1.1 e logo a bandeira, pensei que o carro do Verstappen tinha quebrado. Depois que escutei o rádio do Max sabia que ele tinha tirado um pouco o pé mas o Lando não, por isso foi tão fácil dele perceber. Não foi na dupla bandeira que o Biancci morreu? Talvez seja por isso que a punição seja a mais severa. Se bem que, parece que antigamente também era uma punição forte (não sei se era igual). Tirando a incompetência da FIA de colocar duplas amarelas por um retrovisor, essa sinalização pode indicar carro parado, marshal na pista, enfim, e como os pilotos não sabem o que significa eles deveriam diminuir. Minha opinião, a punição continua igual para as duplas amarelas (digamos que um carro rodou mas não sabe se é para VSC ou SC), porém em caso de detritos na pista NÃO utiliza as duplas amarelas. Uma amarela única primeiro e depois um VSC. A corrida foi chata sim e o espelho esteve lá para trazer entreterimento, pois não melhorou a corrida em si. Ah, mas não foi a pior do ano não, acho que o pessoal esqueceu de Mônaco, que trocaram os pneus no começo e andaram devagar só desfilando.

[@harnnycba]

Eu acho que o Matheus apenas não gosta da Ferrari … mas enfim ele tem alguma razão … a corrida realmente não foi empolgante

[@JeffersonSilva-te7on]

Concordo plenamente...tá na regra e os pilotos estão cientes tem que se aplicada.

[@ricardocastro1819]

A mudança do Ocon pelo Doohan muda muita coisa sim. O Ocon vai poder começar a trabalhar com a Haas ainda esse ano. O Doohan vai poder ter a experiência de uma corrida inteira e conhecer um pouco mais do carro. Além do mais, a briga pelo sexto lugar nos construtores está entre a Alpine e a Haas. Até que ponto o Ocon iria se esforçar em Abu Dhabi para entregar pontos que tirariam milhões de dólares da sua futura equipe… A Formula 1 não é para amadores…

[@tequila_baby]

Verstappen não fez breaking test naquela hora?

[@arcanjobh]

Fez porém a galara de punição afrouxou para ele, como quase sempre kkkkkkk

[@Cahino]

A FIA apenas aproveitou a oportunidade pra levar a disputa de construtores pra ultima corrida.

[@caiomoura4900]

Na próxima corrida a FIA compensa. É sempre assim, a punição é distribuível ou abatível nas corridas seguintes.

[@sama_78]

Bela análise, concordo contigo em tudo ✨

[@DarthShadow69]

Penso que um Drive thru pelas boxes era suficiente ou mesmo um stop and go... agora ainda ficar 10seg parado achei absurdo. Para mim foi a FIA dando chance para a Ferrari!

[@ronaldopereira1973]

Acho que falando justamente do que é muito discutido aqui, o fato das punições e regras da f1 ser muito interpretativas, se o novo diretor de prova está levando a risca as regras e aplicando a devida punicao para qual ao infringilas, concordo, desde que use sempre a mesma punição para a mesma infração, entende, pelo que sei o diretor de prova e novo. Pode ser que ele queira implementar isso. Tipo pra isso é essa punição sem choro. Mas só vamos saber no decorrer das próximas corridas. Se é que ele vai continuar para 25, ficou confuso espero que dê pra entender. Mas basicamente se usar os mesmos critérios sempre. Acaba com isso de ser muito "interpretativo" as punicoes na f1

[@fabiocassim1379]

Se a dupla bandeira amarela é tão importante para a segurança ao ponto de causar uma punição tão severa, então seria mais adequado ter acionado o SC ou VSC logo de cara, pq o piloto pode aliviar 2% o acelerador e continuar numa velocidade insegura, mas sem infringir a regra, falta coerência nas regras e punições.

[@cidodantas4993]

Matheus, depois do Verstapen ter humilhado a FIA no Brasil e agora tb no Catar, a sensação que dá é que eles resolveram compensar aquela punição de 20s de algumas corridas atrás. Ou seja então metendo os pés pelas mãos...

[@osielmartins9734]

Regulamento é pra ser obdecido concordo cm há punição desatenção do piloto

[@mugiwaranunes7206]

Mateus levou algum chifre né possível. Cara tá muito rancoroso 😂

[@eduardovaleriano5075]

Pelo que foi informado lá fora, é que a Alpine deu um ultimato, dizendo que ele só poderia testar pela Has se ele saísse da equipe agora, e ele preferiu assim pra poder se adaptar melhor com o novo carro nos testes após a temporada

[@BraffordBarager]

*¡Yo estoy feliz, 42000 dólares cada mes! Ahora puedo retribuir a la gente de mi comunidad y también apoyar las obras de Dios y la iglesia.*

[@BraffordBarager]

Dios te bendiga más abundantemente por tu generosidad.

[@GariaRapley-q4r]

Cómo lo haces por favor?

[@BraffordBarager]

​@@GariaRapley-q4rGracias a la señora Olivia K. Gunda

[@Regina-r1o5w]

¡¡¡SÍ!!! Ese es exactamente su nombre (Olivia K. Gunda) por lo que mucha gente la ha recomendado mucho y recién estoy empezando con ella.

[@GrahnHassing]

Que Dios bendiga los servicios de Olivia K. Gunda, ella ha cambiado miles de vidas en todo el mundo (Estados Unidos, Colombia, Argentina, México, Ecuador, España, Perú y muchos lugares) que un buen nombre es mejor que la plata o el oro.

[@ronaldoalves2463]

Olá... Vejo todos os teus vídeos. Uma pergunta : por que você só usa imagens antogas da F1? Questões de propriedades das omagens ?

[@DemersonGuilherme]

Ri alto aqui no "namorada de piloto" kkkkkkkkkk parabéns pelo conteúdo Mateus!

[@newsflow6282]

ADM Full pistola 🤬🤬🤬🤬 kkkkk

[@bavaboy]

Sobre o ocon nos já sabia desde Mônaco que tá cumprindo tabela e agora saiu definitivamente

[@andersonjoao3395]

Poderia dar uma atenção a mais a f2 já que tem alguns pilotos que vão correr f1 ano que vem. E foi altas corrida

[@anaayoung9142]

Último comentário, qual a diferença entre não seguir a bandeira e bater numa disputa de posição? Quando você não segue a bandeira, você vai contra a direção de prova. Geralmente a bandeira é por segurança, o que pode tornar a punição maior. Pelo que li em Mazepin e Latife tomaram essa punição em 2021, não lembro a corrida. Quando você bate em disputa você está tentando ultrapassar ou defender, coisa de corrida. Então a punição é menos severa. A não ser que você bata de propósito (não de propósito tipo espalhar o carro. Mas realmente mirar o carro e jogar ele pra cima) você também ganha 10s com stop and go. Vettel parece que levou uma dessas por bater no Hamilton. Só um extra: Hulkenberg tira dois carros da corrida e é lance de corrida. Stroll faz o mesmo movimento que ele, mas quem se prejudica é ele, que toma 10s e depois abandona. Ambas ocorrências na primeira volta. Qual a diferença? O interessante é que aqui entra a subjetividade, mas como ninguém daqui se importa com os 5 pilotos envolvidos no acidente ninguém fala sobre isso. Mas como o pessoal se importa com o Lando e o Lewis falam das punições deles dois, mesmo que nesse caso elas são objetivas e não "a FIA estragando tudo, FIA odeia piloto".

[@JohnHelfgott]

Mas uma coisa eu nunca vou entender são as pessoas que falam " corrida chata, corrida horrível" só porque não teve 500 ultrapassagens, ou 1 hora de disputa da primeira posição ou 3 disputando a primeira posição. Existem carros rápidos, pilotos rápidos, carros médios que podem dar sorte de se ajustar a pista ou de serem médios e os que ficam lá atrás e o grande fator Sorte. Pra mim esta corrida foi boa e se a turma quer corrida disputada onde somente o talento basta, coloque todos pilotos, com pesos iguais em carros 100% iguais e pronto, mas mesmo assim tem os que vão se diferenciar, ai serão os pilotos medianos no meio e os fracos lá atrás.

[@AlefSantos-s6n]

Oh doh do landinho , regra é clara e marcha

[@wicarocostasalomao9424]

Regras são regras meu amigo 🫢🫢

[@robisonpuglielli8744]

Me parecia que os carros estavam com grande dificuldade de se aproximarem dos carros a frente, dificultando chegar na zona de DRS

[@EmílioPereira-m8h]

Grande regulamento,o que vale pra Chico tem que valer pra Francisco!!!

[@solanotomazferreira8063]

😂Namoradinhas de pilotos: Mateus cheio dos palavriados....😂🤣🤣🤣

[@Paulo_Victor_00]

@@solanotomazferreira8063 ele falou isso mas ele mesmo é entao, ele já deixou claro um monte de vezes o quanto gosta do Sainz. Então ele não tem moral de falar nada de outras pessoas. O Sainz pode fazer o que for que pra ele tem mentalidade de campeão. Então ele mesmo é namoradinha de piloto tbm

[@arthurpires6314]

Também achei uma punição muito pesada pra algo que não colocou ninguém em risco. Mas a regra é a regra. Acho que o Lando só teve um grande azar mesmo. E tbm concordo que a direção da prova é bem duvidosa. Talvez a bandeira dupla amarela pudesse ser evitada se tivessem tomado uma providência imediata

[@ednarocha6297]

Acho se na regra fala sobre essa punição eu concordo! O problema se faz quando a fia é comissários aplicam punições subjetivas que seria para a mesma infração punições diferentes e até mesmo punição que não deveriam aplicar e aplicam quando um piloto ou equipe coloca muita pressão que foi no caso RUSSEL E VESTAPEN.

[@g3luka]

Eu acho que a corrida foi boa. Ok, não foi aquela puta corrida, mas foi muito melhor que muita corrida desse regulamento atual. Teve vários rodando, se tocando, punições, safety car, sei lá quantas bandeiras amarelas, Zhou pontuando (finalmente kkk), Verstappen vencendo com um carro muito pior que os da Ferrari, McLaren e Mercedes. O que mais tinha que ter pra corrida ser considerada boa? Nem to falando excelente, excepcional.

[@Garden4L]

Nossa tara por punição? Namoradas de pilotos? Realmente você respeita... Sem noção no que fala, sem respeito total com a opinião das pessoas que acompanham seu conteúdo.

[@AnaLucia-zw3lw]

Também acho falta de respeito com a gente que assiste o conteúdo dele que se diz respeitar a opinião dos outros

[@venom6270]

2:54 Eu finjo que não percebo mas tudo está sendo observado, o esperto se faz de bobo pra ver ate onde o burro se faz de inteligente, nesse jogo sutil cada movimento é estratégico, e cada palavra tem um significado oculto, por trás do meu sorriso sereno estou atento a cada detalhe, absorvendo informações e compreendendo motivações, aprendi que nem sempre a prudente revelar todas as cartas que tem na manga, pois o conhecimento é poder.

[@JoaoScabim]

Ao meu ver stop and go deveria ser quando um piloto comete uma batida absurda bota em risco algum concorrente, desrespeitar dupla amarela é grave? Sem dúvidas, mas não é uma situação de alerta como VSC s Safety Car , totalmente desproporcional

[@jorgemcbello]

Uma coisa é certa, toda essa falta de competência generalizada é culpa das regras, afinal de contas quanto mais interpretativa ela for, mais desordem ela vai gerar. Fato!

[@Playasusa]

Poderia comentar sobre o que o mecânico do Verstapen afirmar que ele andou intencionalmente lento durante a sprint race

[@nerdanarco3123]

Foi uma punição estratégica, agora temos uma atração para a ultima corrida, McLaren x Ferrari e Norris x Leclerc, o mesmo aconteceu na F2, puniram o Bortoleto por erro da própria FIA, o mesmo que aconteceu na F1, demoraram pra acionar o safety car, já que o piloto já estava a um tempo parado e acionaram bem no momento que o piloto entraria no box.

[@gabrieltakara4694]

Esse fim de semana foi um desastre dos comissários. Apesar de concordar com uma punição severa para quem desrespeitar duplas amarelas. Não é como se 2km/h fizesse alguma diferença significativa na segurança do piloto durante uma amarela. Além da punição de 1 posição no grid(???) na quali

[@gustavosantos9705]

Matheus, voce ainda vai trazer a telemetria da corrida/pilotos? Como que o Sainz ficou umas 15 voltas talvez, atrás de uma ALPINE e o Piastri não conseguiu chegar no Leclerc? A Mclaren poderia ter saído menos prejudicada nesse fim de semana

[@alissoneniberto]

A FIA não se ajuda também. Cai uns pinguinhos e toma bandeira vermelha, ai tem um item que coloca a vida dos pilotos em risco e eles não fazem nada. Sobre a bandeira amarela do Norris, para mim é claro que é a FIA agora punindo o Norris, já que não faz diferença alguma, para dizer que não tentou ajudar ele a vencer o Max e junto faz com que o campeonato fique um pouco aberto na última corrida para o mundial de construtores.

[@libertariocensurador8833]

😂😂😂 Essa Pista pareceu Mônaco com retas kkk

[@fabiomendesrodrigues7357]

Parabéns pela sua explicação...pq as explicação da FIA é vergonhosa...pq vc dar a pior punição de um piloto foi só pra deixar a Ferrari viva na disputa do título de construtores...meus parabéns pelo canal, o melhor canal sobre F1 do Brasil

[@quixaba321]

Gostei da corrida no geral, embora não tenha acompanhado tudo.

[@willamessantos2987]

A alpini está em uma disputa acirrada,talves o Ocon não estava dando tudo de si, tava jogando contra o time

[@AneziaGeralda]

Eu acho que a punição foi pelo fato de a MacLaren avisar para o Norris diminuir a velocidade e ele não deu ouvido. Os comissários podem ter levado isso em consideração também.

[@krlimgama]

Corrida fraca!? Kkkk É isso que o público gosta, é isso a essência retrô que o público gosta. Os Enzo quer a corridinha perfeitinha do início ao fim. O público quer emoção, quer batida, rela aqui, rela ali, ultrapassagens, bandeira amarela, vermelha azul, preta, roxa, lgbtarcoiris, tudoooo... o CAOS na terra. Para dar emoção. Os Enzo que reclama. Por mais corridas assim ano que vem😂😂🎉🎉🎉🎉🎉

[@lucasdesargeslamarao6140]

Up. Comentando pra ajudar

[@linedigitalconsutoria]

É uma coisa simples e a FIA não enxerga: Estabelecer com limitador do carro em 3 níveis de velocidades na bandeira amarela. Exemplo 80km 150km 200km. Assim ninguém ira acelerar além do limitador e não iria ganhar tempo em relação ao outro. Poderia até perder se de fato não prestar atenção no time. Igualmente no box. Existe a velocidade máxima de 80km quer andar menos? ande... agora mais que isso não. Resolveria esse monte de bagunça durante as bandeiras. E os pilottos tentando adivinhar se esta ou não dentro do limite. OBS: mesmo sabendo que há um sinal sonoro.

[@MuriloOliveira-h4o]

Ficou nítido que queria prejudicar o Lando, e não quiseram atrapalhar a corrida do Max, demoraram para acionarem o safety car e não puniram o Max pelo break test no fim do último período de safety car.

[@arcanjobh]

Se o Max "Peixoto" entrar na piscina até a cintura ja viu neh, muito gente sem respirar kkkk

[@IuriFiedoruk]

A choradeira porque o Norris recebeu A MESMA PUNIÇÃO QUE TODOS OS ÚLTIMOS QUE FIZERAM O MESMO, ahahahahha.

[@studioup57]

Absurda , essa punição.

[@brenofranco944]

Do nada o lando ficou a 1s do tilápia. Foi por isso, e tem gente, os orfãos do hamilton, que ainda criticou a punição. Cada uma....

[@Glaerd-Horse]

Sim, tem que ser a pior punição possível. A segurança vem em primeiro lugar e ele cometeu um grave erro de segurança. A punição tem que ser pesada sim.

[@paulopereira375]

Eu penso assim se depois da diretrize quem fez essa mesma violação recebeu punição diferente disso entao foi injusto mas se todos receberam o mesmo segue o jogo n tem o q reclamar ele e a equipe ja sabia da regra.

[@masatomiyazono2694]

A saida de ocon na verdade é para testar o novo piloto da Alpine. Querem ver se ele surpreende na pista ou se é um fiasco como foi o Sargeant na Willians. Por que a depender do resultado eles investem na contratação de Colapinto ou não.

[@1055Jedi]

ignorar um bandeira dupla amarela é grave, porque pode ter um piloto deitado na curva porque foi ejetado do carro (oque seria improvável), mas tinha apenas um retrovisor, que o o próprio Bottas ignorou e passou por cima... Então acho que valeria um julgamento mais subjetivo, e uma punição de 5 segundos já seria de bom tamanho para esse caso... E o caso do Max na Classificação também foi ridícula, então é só o Max fingir que vai bater no cara da frente, que forçaria o outro piloto a levar punição... Se não estão em volta rápida, para mim, só deveria ser punido se o piloto deliberadamente bloquear a passagem jogando o carro para cima.