Northrop F-5 Freedom Fighter y F-5E/F Tiger II

Empezo siendo un proyecto privado de Northrop Corporation en los años 50 para un caza de peuqeñas dimensiones enfocándose en el rendimiento y un bajo costo de mantenimiento.
El F-5 entró en servicio a principios de la década de los 60 en plena Guerra Fría y actuo en tareas de ataque al suelo en la guerra de Vietnam.
Existen dos modelos principales, las variantes originales F-5A y B Freedom Fighter y la segunda generación de F-5E y F Tiger II ampliamente actualizadas que se convirtieron en un éxito de exportación.
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By USAF -
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By Wilson44691 -
Own work, CC0By National Museum of the USAF -
By The original uploader was Bwmoll3 at English Wikipedia. - Transferred from en.wikipedia to Commons.; Source: United States Air Force Historical Research Agency - Maxwell AFB, Alabama.,
By U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 1st Class Brian Morales
By Khashayar Talebzadeh -
By U.S. Air Force photo -
By Secretaria de la Defensa Nacional - Secretaria de la Defensa Nacional
By Maj. Paul Greenberg, U.S. Marine Corps -
By Mike Freer - Touchdown-aviation -
By Unknown author - www.defenseimagery.mil DF-SC-82-11052, Public Domain,
By Gulosten - Own work, CC BY-SA 4.0,
By TSgt. Craft, USAF - U.S. DefenseImagery photo VIRIN: DF-ST-84-01004, Public Domain,
By 玄史生 - Own work, CC BY-SA 3.0,
By Wawasun - Own work, Attribution,
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By USAF photo; original uploader was Bwmoll3 at en.wikipedia, 2006-02-10 (original upload date) - U.S. Air Force photo 061006-F-1234S-072 [1] available from the National Museum of the USAF [2]; transferred from en.wikipedia, Public Domain,
By Palácio do Planalto - Flickr, CC BY 2.0,
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[@oscarj8521]

Gracias Marcos, por fin mi "regalón". Tuve el placer de trabajar casi 20 años en los F-5E de la Fach, específicamente en los motores J85-GE-21, lo que me permitió sentarme en la cabina y probar los motores al máximo, antes de ser entregados para la linea de vuelo. Estos motores a pesar de su antigüedad aun funcionan muy bien, gracias a su sistema T5 , que auto regula la temperatura de funcionamiento del motor, toda una maravilla de la ingeniería. Pude ver el primer modelo modificado por IAI, se denominó originalmente como F-5 Plus. Al inicio del video, se puede ver el sistema que extiende el tren delantero para levantar la nariz del avión, lo que le ayuda a realizar despegues mas cortos. A principio de los 90, los F-5E se enfrentaron a los F-14 y F-18 del US Navy en combates simulados frente a las costas del norte de chile y créanme que los gringos se llevaron mas de un susto. Gracias Aeropedia, un gran abrazo desde Chile y como dicen algunos gringos ....F-5 FOR EVER..... Bonus Track 1: El F-5E no tiene motor de partida, necesita una unidad auxiliar que les de start por impacto de aire. Pero en caso de combate real, solo se inicia uno, el piloto comienza a moverse hacia el cabezal de la pista y mientras tanto le da start al segundo motor con ayuda del primero. Bonus Track 2: a diferencia de los modelos predecesores T38 y F-5A, el F-5E esta fabricado con gran cantidad de materiales compuestos y su motor J-85-21 tiene una gran cantidad de titanio, lo que lo hace mas liviano y por consiguiente, en uno de los con mejor relación Peso/Empuje. No te mueras nunca TIGRE.

[@kaiserdelta1976]

Excelente información, respecto a los ejercicios que mencionas, me recuerda el famoso reportaje de Jeff Ethell de Air combat "pelea a cuchillo en chile"...puede que sea de esa epoca. Saludos.

[@Mundodeaviación]

Gracias por compartir tu experiencia !! Saludos Oscar!!

[@cesc.8208]

Gracias por compartir tan importante información y experiencia . saludos !

[@elmonokanalla]

Wooow!!! Por favor, cuenta más de ese ejercicio en las costas del país, yo ya sabía que los pilotos gringos les gusta medirse acá, pero quedan impresionados por el rendimiento que le sacan los pilotos chilenos a sus aeronaves.

[@elmonokanalla]

@@kaiserdelta1976 tienes el link?

[@josejaviergutierrezrodrigu6619]

Tuve el honor de verlos y tocarlos en mi paso por el Ejército del Aire de España en ambos modelos.

[@luisangelotanoencarnacion2826]

Uno de los diseños de aviones militares más duraderos jamás introducido, la serie de cazas tácticos F-5 de Northrop Grumman Corporation ha servido a sus clientes durante más de cuatro décadas. El vuelo inicial del F-5 fue el 31 de julio de 1963 en la Base de la Fuerza Aérea Edwards, California.

[@williansandoval7985]

Muy cierto, unos de los aviones más confiables que se hayan fabricado

[@guillermocampos4207]

Su simpleza lo hace duradero y bajo mantenimiento y aún hoy es un avión a tener en cuenta, por eso los EEUU los volvió a comprar usado de Suiza para ponerlos a volar como agresor por su maniobrabilidad en combate.

[@pelayohammer4199]

El F-5E "tiger" se desempeño muy bien en Viet-Nam, dejando caer NAPALM sobre aldeas y ulineas del Viet kong. Habria que preguntar que opinan todos esos seres humanos incinerados vivos. Yo tambien trabaje muchos años con los F5e y otros cazabombarderos famosos; pero creo que no es para presumir ni recordar con jubilo.LA HUMANIDAD HA DESPERTADO. LAS GUERRAS LLEGARAN A SU FIN.

[@gidorants]

Una leyenda que demuestra que una fórmula exitosa no tiene que ser costosa, compleja. Al contrario la sencillez, fiabilidad ha permitido a este avión operar más de 60 años por cierto un excelente agresor en dogfight simuladas con lo más moderno. Lástima que no se comercializó el F-5G, mejor conocido como F-20 tigershark.

[@Mundodeaviación]

si, ojalá Ulises seguido adelante el proyecto del f20 kzbin.info/www/bejne/b6bVf2mnfLypgqs

[@antoniovillasenor2453]

@@Mundodeaviación me podrías decir de que fuerza aérea pertenece el f5tigre que sale en el minuto 9 con un segundo. Gracias ¡¡¡

[@ezoniev]

@@antoniovillasenor2453 Brasil

[@antoniovillasenor2453]

@@ezoniev enserió??? No sabia que tenían ese esquema. Es que en la parte del timón vi una insignia que la FAM usa bueno se asemeja

[@denisoliva75]

Yo vi uno estacionado un F-5 al lado de un F-16 y por diseño no te tenía nada que envidiarle, a pesar de ser de los 50 se veía muy hermoso y elegante, buen video , muy buen trabajo . Saludos desde Chile

[@treintaceroseis4763]

Y si su evolución, el F5G / F20 Tigershark hubiera sido fabricado en serie, no creo que el Figthing Falcon tuviera tanto éxito en el mercado internacional

[@alexandergonzalezblandon1604]

El Mig21 junto con el F5 y el Mirage 3 son los Cazas favoritos del mundo. Son eternos, siempre me encanta ver imágenes de archivo de época para evidenciar como fue su desarrollo, gracias por el vídeo Marcos. Saludos cordiales.

[@joserdiazalmodovar1898]

Completamente de acuerdo con usted pero para mí el más práctico y maniobrable es el F-5

[@christianwar1649]

Es verdad en México solo tienen cinco F5 Tyger :(

[@derliscoraizacaaa_ww7173]

Nunca te olvides del F4-E Phantom

[@carlosulisescastrocastro4303]

Totalmente de acuerdo

[@horaciotoro2246]

Me encanta este avión, está tan bien diseñado que a pesar de venir de los '50, se sigue viendo moderno y no pasa de moda... tengo la suerte de verlo volar frecuentemente sobre los cielos de mi ciudad... Saludos Marcos y felicitaciones por tu excelente canal, un abrazo desde Punta Arenas, Chile 🇨🇱

[@choco2800]

tengo entendido que varios F-5A capturados despues de la derrota estadounidence en Vietnam, fueron llevados a la Union Sovietica para su evaluacion, y despues de varios combates simulados contra el Mig-21 los Sovieticos verificaron que los F-5 vencian la mayoria de las veces, sobre todo por su mayor maniobrabilidad y su mejor visibilidad desde la cabina.

[@leondepoder]

Si fueron derrotados y capturados como van a ser mejores? Jajaja te contradices

[@elmob6981]

Tambien robaron tecnología del F-4 y F-5,Esto ayudó en gran parte a la creación del Mig 23

[@elmob6981]

@@leondepoder Fueron derribados por antiaereos, posteriormente llevados a la Unión Soviética para como dice el,hacer simulaciones de combate

[@gio_toro856]

@@leondepoder porqie EEUU dr paso varioa f 5 a los sudvientnamitas cuando cayo daigon y se reunifico vietnam los f 5 q estaban en hangares fueron cediddos a los soviéticos

[@Intrusive_Thought176]

​@@elmob6981Mig 23 was mostly based off the f-111 aardvark

[@cgsrdogfighter94]

De hecho aquí en Chile, los Tiger III (los que he tenido la oportunidad de verlos en persona en las FIDAE de 2016 y 2018) siguen en servicio, eso sí con el Grupo de Aviación N°12 estacionado en la Base Aérea Chabunco, Punta Arenas.

[@TheDrAkira]

El F-5 es precioso, las lineas tan suaves, lo ves y parece un superdeportivo! Que avion práctico y hermoso, una belleza realmente. Muchas gracias Marcos! Abrazo grande!

[@AlexCastro-uu3wg]

Cuándo niño siempre veía esos aviones en la parada militar acá en Chile, y al hacer el servicio militar, tuve la suerte de verlos en vivo. Exelente video! Sigue así. Saludos.

[@luisangelotanoencarnacion2826]

Dado que dos tercios de los países usuarios de F-5 también operan aviones F-16, F / A-18 , F-15 o Mirage, el papel del F-5 ha pasado de ser un caza principal a un entrenador principal. Muchos de los operadores internacionales de F-5 están considerando (y algunos se han comprometido con) programas básicos de extensión de vida estructural y paquetes de actualización de aviónica .

[@pedromunoz2225]

Este magnífico avión ha tenido gran importancia durante décadas como entrenador avanzado en España. Gracias por tus vídeos, Marcos. Saludos desde Madrid, España.

[@Mundodeaviación]

muchas gracias! Saludos Pedro!

[@antoniovillasenor2453]

@@Mundodeaviación me podrías decir de que fuerza aérea pertenece el f5tigre que sale en el minuto 9 con un segundo. Gracias ¡¡¡

[@RickDekkard]

Y aún tiene, ahí está volando y entrenando caza y ataque. Y es el F5A/B/(M).

[@javier8341]

@@antoniovillasenor2453 el de Chile o el de taiwan???

[@rickyarg5298]

Unos de los mejores diseños de caza para mi, chico, agil, rapido, letal y barato.

[@Skiddog.]

y hermoso encima

[@argusDCS]

Su éxito en Latam sobretodo es por su bajo coste operativo… Es cosa de mirar porque en EEUU aún compran F-5 para la armada (agresores) y en varios países los operan… Brasil tiene los F-5M mientras Chile tiene los F-5E III, versiones mucho más avanzadas para lo que se espera de este avión, que sigue surcando los cielos latinos

[@paulo.s.kennedy]

Nunca 🤣🤣🤣😂 os F-5 do Brasil tem capacidade BVR

[@argusDCS]

@@paulo.s.kennedy Ambas versiones tienen BVR, pero la más avanzada es la F-5EM de Brasil. Saludos!

[@tetraxis3011]

Se te olivo los F5E que Mexico y Honduras operan.

[@robertorojas9361]

El Tiger II posee una líneas muy refinadas y elegantes, es un placer verlo volar.

[@gilbreyfaridpaker]

Excelente vídeo sobre el Northrop F-5 Tiger y sus variantes, países latinos como México, Venezuela, Brasil, Chie y Honduras son los operadores de ese caza legendario de los 60s y gran trabajo amigo Marcos como siempre y cuando un video sobre el British Aerospace o BAE Systems Hawk y el IAI Arava

[@luisangelotanoencarnacion2826]

Debido a que esta nueva función proyectada extenderá la vida útil del F-5, Northrop Grumman se ha centrado en un enfoque de plan de soporte total del sistema que garantizará que los usuarios actuales del F-5 puedan obtener las piezas de repuesto de estructura necesarias y las actualizaciones de sistemas.

[@bandongogogo]

La pasión por la aviación es algo que solo quien la vive, la entiende. La intro larga de Mundo de Aviación me eriza la piel. Gracias Mundo de Aviación!

[@argusDCS]

Este avión actualizado a día de hoy con los paneles correspondientes sería excelente para naciones que deseen un excelente costo operativo y capacidades para actualizar a su gusto.

[@mauromartyn7941]

Elegante desde todos los ángulos. Fiel demostración, que la sencillez es un factor muy poco apreciado en el diseño de cazas.

[@javijaca]

Pues los 2 extremos de mis preferidos: el otro día el F4 Phantom y hoy el F5 E Tiger. Casi no habré hecho maquetas de los 2 (ahora ya todas “derribadas” por mis hermanos pequeños😭😭😭 Gracias por tus vídeos siempre interesantes👍👍👍‼️‼️‼️🍀🍀🍀⭐️⭐️⭐️

[@luisangelotanoencarnacion2826]

Además de la actualización estructural básica y los programas de conversión del F-5F, Northrop Grumman ha proporcionado kits de actualización de subsistemas que incluyen un sistema de navegación INS / GPS , un sistema de frenos antideslizante y un sistema de generación de oxígeno a bordo que reduce el costo operativo en comparación. al actual sistema de oxígeno líquido.

[@JoseLopez-vt8kd]

Un diseño ganador desde que salió. Muy difícil de sustituir. Uno de mis aviones favoritos. Me encanta sus dos cañones sobre el morro.

[@HUNTER-KILLER.]

¡¡Excelente publicación Marcos!! El F-5 es un señor caza, un viejito que pese a los años es capaz de todavía darle pelea a cualquiera.., rapido, ágil y maniobrable. Saludos😎

[@Mundodeaviación]

muchas gracias!

[@antoniovillasenor2453]

@@Mundodeaviación me podrías decir de que fuerza aérea pertenece el f5tigre que sale en el minuto 9 con un segundo. Gracias ¡¡¡

[@Dylan0w0]

@@antoniovillasenor2453 Suiza la del minuto 9:01

[@antoniovillasenor2453]

@@Dylan0w0 sale hermano gracias

[@fernandoalvarez6019]

Hola Marcos. Qué carrera la del F-5, eh!!! Creo que fue el primer intento serio de Estados Unidos de dotar a sus aliados menos favorecidos de un caza de calidad. A diferencia del proyecto Lockheed F-104 Starfighter, que resultó un fiasco para la USAF, y se lo metieron a presión a toda la OTAN, el F-5 fue un proyecto que se financió privadamente, a riesgo de la Northrop, y que fue un éxito de ventas, porque estuvo pensado para esos mercados, para cubrir las necesidades de los aliados que no eran grandes potencias militares, que no tenían los recursos económicos de los países petroleros del Golfo, pero que también tenían necesidades de defensa. La Guerra Fría fue una oportunidad espectacular de negocios para las empresas del complejo industrial militar, más que nada para las norteamericanas, que tenían a su gobierno liderando a Occidente, y disfrutaban de privilegios a la hora de ofrecerse en el extranjero, contando con herramientas como el programa FMS de ayuda militar a países aliados. Pero no hay duda de que fue un avión que cumplió (y todavía cumple) con las expectativas que se pusieron en él en su día. Todavía quedan muchos de ellos en servicio en varias fuerzas aéreas alrededor del mundo. Serán de los últimos aviones de aquella época dorada que sean retirados. Eso habla de su calidad y su nobleza. Excelente video!!! Saludos.

[@luisangelotanoencarnacion2826]

En 1962, sin embargo, la Administración Kennedy volvió a requerir un caza de exportación de bajo coste, y eligió el N-156F de Northrop como ganador de la competición F-X el 23 de abril de 1962. En ese momento el avión recibió la designación F-5A y ya se ordenó que entrara en producción en octubre de ese mismo año.

[@juanpablomarin9108]

Gracias MARCOS, Exelente video, ahí estabas en el Museo Aeronáutico de la FACH,, Ese ejemplar del F5 TIGER, está para Exhibición, ya que con los años la Flota original de 18 cazas F5, se fue reduciendo y algunos ejemplares fueron Canibalizados para obtener repuestos y así quedaron solo 12, que posteriormente Fueron Actualizados en ISRAEL, se les cambiaron las Alas, sus sistemas electrónicos y avionica para que puedan portar el misil Dervi, y creo que también se les cambió el radar, Su Reemplazo es inminente ya que están muy avanzadas las negociaciones con Reino Unido para el Traspaso de los EUROFIGTHER TRANCHE 2, que serían los reemplazos de los gloriosos F5 TIGER 3...!!

[@JRjaime]

Que buen avión de caza y ataque es el Northrop F-5 Tiger 2; no entiendo cómo la Argentina durante la décadas del 60's y 70's. Dejó pasar la oportunidad de tener este increíble avión ya que en esas dos décadas se decía, era un avión accesible para su compra y mantenimiento, saludos Marcos G.🇦🇷🙋🏻‍♂️

[@dffabryr]

Buen video Marcos !! Algo que probablemente algunos de los suscriptores de Aeropedia no sepan es que luego de la actualización de IAI a Tigre III esos F-5 hicieron un viaje desde Antofagasta a Isla de Pascua acompañados por un tanquero KC-135, fue la primera vez que cazas de la FACh estuvieron en Pascua.

[@b.vhidalgo4817]

Operación Manu Tama'i (pájaro de guerra) eso fue en el 98. Lo recuerdo muy bien porque salió hasta en las noticias. En la fidae de ese año compré una postal con una ilustración de esa operación .

[@x7bit_]

El único caza en el que he podido sentarme en su cabina y ahora entiendo porqué. Gracias Marcos, siempre se aprende algo con tus vídeos!!

[@luisangelotanoencarnacion2826]

Excelente información marcos del caza Northrop Grumman f-5 tiger además de las variantes en servicio activo y en diferentes fuerzas aéreas del mundo y que este caza ha participado en guerra como la de Vietnam

[@luisangelotanoencarnacion2826]

Desde 1999, Northrop Grumman ha estado bajo contrato con la Marina de los EE. UU. Para realizar el mantenimiento a nivel de depósito para la flota de aviones F-5E / F de la Marina.

[@emmanuelmeneses1189]

Una belleza de aeronave , bella y estilizada

[@josuetovar2809]

Excelente vídeo Marcos, me hiciste mi día de reyes gracias bro!!! Por cierto es un muy buen avión y uno de mis favoritos. Saludos desde México (un operador del f-5 E y F Tiger II)

[@Mundodeaviación]

muchas gracias!

[@angel6524]

La fuerza aérea mexicana adquirio 12 cazas en 1982 para reemplazar alos 80 unidades del reactor t 33 y en la actualidad se mantienen operativos con 9 unidades , están armados con misiles , lanzacohetes y pods de calibre 50 y se espera la adquisición de nuevos modelos de cazas interceptores

[@IvanPsyko]

Sin duda uno de los mejores aviones de combate de la historia. En las Fuerzas Aereas Españolas aun hay 19 aparatos en activo, utilizados como entrenador avanzado.

[@n.rosende3099]

El F5, es un avion muy limpio, fácil,rapido y cómodo para sus cargios tácticos de municiones y combustible. Es una leyenda como el DC3,tuve la suerte de volar en el dual, uno de los vuelo fue en mision blanco aéreo "tiro al dardo".❤ fantástico.

[@christianfernandez5269]

Tengo la suerte de vivir cerca de una base militar en Mexico donde tienen 5 F-5 y esto un placer verlos volar en formación varias veces al día a muy baja altura.🔥

[@giancarlovasquez2439]

Mejor diseñado, una mejor reliquia del siglo pasado y jet muy interesante. A esos Jets en la película Top Gun son MIGs-28 pintados con colores de la URSS, Ace combat en algunos como el Unsung War comienzas con ese avión. Para los Mexicanos en su fuerza aérea en un símbolo de lucha aérea en ese país, Saludos desde RD 🇩🇴 Mexicanos

[@lucaslopez9569]

hermoso avion Supersonico. Se dise en el hambiente de los pilotos que los manejaron que es comparable a pilotar un auto deportivo por su gran capacidad de mañobra peso ligero y aceleracion. De hecho se lo utiliza como entrenador para nuevos astronautas en la NASA . por otra parte tambien fue " actor invitado " en la pelicula "Top Gun" disfrazado como un MIG sovietico , tambien se lo vio en la pelicula Armaggedon como entrenador de la NASA ( tal como dije antes...) y en la pelicula Dragnet como un Avion de la Policia de los Angeles en una escena muy graciosa! Salu2 y Feliz año nuevo!

[@carlosszr]

Otro excelente video. El F-5 es uno de esos diseños que nacen con pocas pretenciones, pero que terminan siendo sobresalientes y versatiles.

[@MinombreNinguno]

Creo que mucha gente esperamos este video, no sabía que los F5 que tenemos en España se habían fabricado aquí, muchas gracias Marcos, un vídeo más que interesante, como todo tu trabajo, buen regalo de reyes que nos has hecho. Un saludo, gracias de nuevo.

[@Mundodeaviación]

muchas gracias ! y saludos!

[@antoniovillasenor2453]

@@Mundodeaviación me podrías decir de que fuerza aérea pertenece el f5tigre que sale en el minuto 9 con un segundo. Gracias ¡¡¡

[@emiliomunoz8829]

Un luchador algo infravalorado pero que ha cumplido con creces su servicio en sus respectivas fuerzas aéreas, saludos desde México

[@carloscarvajal3253]

Los mexicanos son los últimos en salir de fábrica.

[@paulalegriab]

Hola Marcos ,te escribo desde el autoradio de mi auto, éste junto al F-16 ,son loa aviones pequeños mas hermosos y estéticos que existen

[@sithlord2225]

El F-5 es un avion que tiene mucha tela que cortae segun el pais donde opero! Aqui en Venezuela se adquirieron a principios de los 70 reemplazando a los F-86K comprados a Alemania tienen la distincion de ser el primer caza supersonico al servicio de la FAV,, sirvieron por muchos años y en los 90 se adquirio un segundo lote a Holanda de NF-5 A y D (basicamente el mismo F-5B), tambien entre el lote total habian ejemplares de RF-5A. En los 90 fueron mandados a Singapur a ser modernizados a lo que se les conocio como VF-5, tristemente algunos se perdieron en los golpes de estado de cierto aspirante a la presidencia en ese entonces cuando OV-10 Bronco insurrectos bombardearon la base aerea de Barquisimeto donde residian. La flota se mantuvo activa hasta 2010 donde fueron silenciosamente reemplazados por los K-8W (que se supone son reemplazos de los T-2D Buckeye pero es otra historia) y no se hizo ni un acto no nada como con los Mirage. Actualmente se desconoce cual es su estado, sobreviven algunos ejemplares en exposicion estatica en la viudad de Maracay y al menos uno en Barquisimeto, muchas fuentes erróneamente dicen que aun estan "activos" en internet, pero entre conocedores aqui se dice que oficialmente estan en "reserva" pero nunca ha habido una respuesta oficial mas alla de rumores

[@sergiojaviercastrotorres1902]

Cooooooosa más bonita!!!! Tengo entendido que Argentina los tuvo en mente (junto a otros como el F-100, F-4, Draken y Lightning) para reemplazar a sus Gloster y Sabre de entonces, supongo que por el modelo Alfa, pero al final se decantó por el Mirage IIIEA al encontrarlo superior al Freeedom Fighter. Un hermoso caza... Salud, Marcos... y gracias por el video.

[@luismataix3888]

Muy bun reportaje Marco, recuerdo de jovencito cuando pasaban por los ahires de mi pueblo haciendo maniobras.. En España habian muchos cazas de ese modelo.

[@Xinquer]

Un vídeo de primera Marcos, te has superado. Me encanta esta aeronave.

[@javierstieben9465]

Un excelente avión para nuestra Fuerza Aérea!. Muy necesario después de la baja de los Mirage!. Magníficas imágenes e información!. FELICITACIONES MARCOS!. Excelente video!.👏👏👏👏👍

[@Mundodeaviación]

muchas gracias Javier!

[@VivaYo1966]

Hola. En España seguimos de fiesta con los reyes magos... Después de 3 horas pude ver su vídeo. Todos los anteriores, en cuestión de minutos. Disculpe las molestias. Saludos.

[@luisangelotanoencarnacion2826]

Aproximadamente dos tercios de los F-5 de producción original permanecen operativos en 26 países, incluido Estados Unidos. La Marina de los EE. UU. Opera el F-5 en sus escuadrones adversarios para simular aviones enemigos en ejercicios de entrenamiento de combate aéreo. La Fuerza Aérea de los EE. UU.

[@AbelSantacruz3428]

Saludos desde Michoacán México son los mejores saludos los mejores deseos papu saludos.

[@alfredogiancarlopachecomad2403]

Pocos cazas actualmente, pasan la barrera de los 40 años y se mantienen tan elegantes, hermosos y letales como en sus años mozos..

[@cesaralba5219]

Muy buen video del f5 en méxico ha durado muchos años en servicio pero nunca se tuvo la intención de modernisar a tigre 3 muy pocas modernisaciones y el gobierno muy renuente a mejorar al avion ahora su vida util esta llegando a su fin muy buen video de el mundo de la aviacion de un modelo que nos vendieron a fuerzas porque el gobierno de méxico queria el kfir al final ya tienen mucho tiempo al servicio de la fuerza aerea esperamos mas videos de el mundo de la aviacion

[@hunterclaudio]

Excelente video como siempre, son tremendos nuestros tigres australes, algo les queda antes de su sustitución por alguna plataforma más actual, han cumplido a cabalidad con su misión superando con creses la razón de costo/beneficio. Se les echará de menos cuando ya no estén

[@rolextecnox4841]

Este caza es una leyenda.😃

[@elijaincolmenares7975]

Como siempre Marcos, tus vídeos son un lujo. Este avión merece 2 partes de video es mi avión favorito me crié escuchando sus motores.

[@enzoburg05]

Uno de mis aviones favoritos sin duda x el diseño

[@alexandremarcelino7360]

Eu acho o F-5 muito bonito! É incrível como Esse Caça Tem um design moderno para os dois de hoje. A força aeria Brasileira possui algumas unidades em operação! Gratidão pelo excelente vídeo! 🌟👍

[@claudiorga3231]

Hermosa y elegante aeronave. Tuve el honor de trabajar en el en ENAER , bajo la tutela de un gran maestro. Lo que si debo destacar , hay que tener alma de relojero y hasta ser buen contorsionista para trabajar en sus diversas áreas. Realmente , una leyenda aun viviente. Saludos desde Santiago de Chile.

[@idearglobal]

Excelente descripción de este avión cuyo origen, como bien marcaste, fue por iniciativa de la empresa matriz y a partir de una evaluación de necesidades hecha sobre otras fuerzas aéreas. Como todo avión ligero, inicialmente se creía que su rendimiento podría ser limitado a raíz de contar con una ecuación de carga útil-autonomía bastante pobre, pero las experiencias en combate demostraron que es una avión muy equilibrado y práctico para sus funciones, a la vez que versátil y con muy bajo coste de mantenimiento. Un pequeño gran avión! Gracias Marcos!

[@davidlagos9877]

Hola.. Gran resumen. Entiendo que también existió en Chile la versión Tigre ii...que se distinguía por llevar en el timón de cola 2 tigres superpuestos el cual los diseño y pinto el técnico mecánico Antonio Guerra durante su servicio en cerro moreno base de la fuerza aérea de chile en Antofagasta donde estaban asentados estos bellos aviones...saludos.

[@barbariancriollo2632]

Hermoso avión, estética y funcionalmente y quizás gracias al concepto de sofisticación + simpleza logra casi 7 décadas después de concebido seguir siendo útil como sistema militar Saludos y Felicitaciones

[@PatriotaUltra]

Hola Don Marcos, sus videos son sumamente Buenos y de alta Calidad. Saludos cordiales desde Chile 🇨🇱.

[@Mundodeaviación]

muchas gracias !

[@sergiocarrasco8914]

Buen video Marcos..bueno verte transmitiendo el vídeo desde el Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio (MNAE) ubicado en la comuna de Cerrillos Santiago de Chile. Saludos desde Pudahuel Santiago de Chile.

[@carlosulisescastrocastro4303]

Gran vídeo como siempre Marcos...extraordinario avión el F-5...y esas imágenes del F-5 volando al lado del F-4 y otra al lado del F-14 son impresionantemente hermosas.

[@alexispenaaponte]

Cómo siempre EXCELENTE trabajo, mil gracias Marcos por compartir tus conocimientos, saludos cordiales desde Lima Perú 🇵🇪

[@Mundodeaviación]

muchas gracias!

[@alexispenaaponte]

@@Mundodeaviación un placer poder apreciar tus trabajos ¡!!!!

[@antoniovillasenor2453]

Minuto 6 segundos 30 muy bella imagen, los tigres mexicanos ¡¡¡¡¡ hermoso

[@vandeicolsabino1466]

Parabéns pelo seu trabalho..... Brasil...um grande abraço meu amigo

[@alfredofernandez823]

Excelente vídeo para un magnífico avión. Recuerdo haber leído que los soviéticos echaron manos a ellos luego de Vietnam y concluyeron que en dogfight era superior al Mig21. El problema era que el F5 era un avión 'barato' nunca adoptado por la USAF mientras el Mig21 seguía siendo la columna vertebral de la URSS (sobre todo, por el fracaso del Mig23). Esa experiencia amarga fue fundamental para el desarrollo del Mig29. Saludos Marcos.

[@ariesgarva.5210]

Ver tus videos e información de cada caza es un deleite..

[@cristianjaramillo1626]

Gracias por el reportaje. Junto al A 37 son mis aviones favoritos de la Fach. Saludos.

[@danielfrias6722]

Marcos qué bueno que tus últimos dos aviones los hayas podido hacer en el museo de Chile.

[@marcosditulio2648]

Muy buen video Marcos! Tenía entendido que Irán aún los usa, incluso fabricó una versión con dos colas. Son copias sin licencia, obviamente.

[@cesarramirezvarela3607]

Vivo en la CDMX y el otro día los vi sobrevolando en círculos como 15 minutos son geniales aunque sean viejos

[@ericcontreras3526]

Buenísimo tu video sobre los F-5 amigo Marcos, principalmente los venerables TIGER III chilenos. ¡Saludos desde Valparaíso, Chile!.

[@manueledmundopastenazocar836]

Que excelente e impecable trabajo Marcos 👌✅, me gusta tu forma de abordar el tema respectivo 100 % profesional y ilustrativo.

[@carlosgallo2192]

El F-5 está bien hermoso, es el avión perfecto para cualquier país y esa figura ufff

[@leonardosiberiano2539]

Era una muy buena opción para la Argentina!!!👍 excelente Marcos!!!

[@mabenitez22]

Muy lindo informe Marcos!!no tuve la suerte de ver uno pero lo único que ví, fue un f-16 junto a la escuadrilla en Argentina la primera vez que se hizo Assa en el palomar.nunca más ví otro ni otro modelo de avión...te mando un abrazo!!

[@aitoralvaro9461]

Espectacular, como siempre. Un hermoso y eficaz avión. Creo que se realizó otra modernización de este aparato, denominada F 20 también.

[@Martin-sr8yv]

El proyecto F-20 era una bestia, mucho mejor que unos cuantos otros modelos que entraron en servicio. Utilizaba el motor del f-18

[@b.vhidalgo4817]

@@Martin-sr8yv tristemente opacado por el F-16. Habían muchos países involucrados en la compra de falcon, el F-20 no tenía por dónde ganar

[@Martin-sr8yv]

@@b.vhidalgo4817 y no. Jamás hubiera podido, sin demanda de un comprador grande como la USAF, se te encarece todo repuesto etc.

[@daneeloo]

Vetusto caza, pero tan barato y maniobrable que sigue siendo interesante. Hace un tiempo que leí que aunque la industria se encamina hacia cazas más y más caros, cargados de armas carenadas y con diseños y materiales para hacerlos invisibles, evitando los dogfights en lo posible, irónicamente un F-5 seguía siendo un problema porque es tan pequeño que por naturaleza los hace difíciles de detectar por radares hasta que los tienes tan cerca que ya son un problema (aunque puedan cargar poco armamento). Imaginemos un rediseño de un F-5, con materiales modernos para hacerlos menos detectables y ligeros, e incluso hacerlos no tripulados para que sean aún más pequeños e invisibles y usarlos como enjambres de drones. Una solución barata y efectiva, usando un diseño más que probado. Porque en USA están acostumbrados a gastar cantidades ingentes de dólares para conseguir la última tecnología, pero igual tenían la solución ya de un modo mucho más barato que tener que desarrollar desde cero un sistema nuevo con todo el coste que eso implica.

[@8bitsdiversion76]

Excelente vídeo como siempre. Y que buen avión. Siempre me gustó su diseño. Me hizo acordar cuando veía WINGS en Discovery Channel. Feliz 2022 Marcos

[@josealfredodominguezortiz32]

Y e tenido la oportunidad de verlos tocarlos y tomarme fotos junto a tan bella aeronave

[@jorgecruces5524]

Qué buen video, con el remate de los F5E Tiger III de la Fach. A pesar de la antigüedad de los aviones, son tratados, como la corona de la reina, se nota la dedicación de sus mecánicos y el orgullo que sienten, cuando se refieren, a este "pequeño" avión, como lo llamaron los gringos, en Chile ya sabemos, que pronto en algunos años más, serán dados de baja, por otro tipo de nave aérea, más moderna y capacidades superiores, así es la vida. Yo les sugiero a la Fach, que sean donados, a museos o aeropuertos para mostrarlos y admirarlos con cariño....

[@marianomendozasanz1981]

Gran trabajo, Marcos!!! Es un avión que me encanta. Aquí en España (los chicos del Ejército del Aire), son muy dados a ponerle sobrenombres a los aviones, siempre con cariño, a este le llamaban "La bicicleta" y aún sigue en servicio como entrenador avanzado. Por cierto, eché de menos la anécdota sobre el F-5 , que apareció en la película TOP GUN como el presunto MIG-28.... Un fuerte abrazo!

[@claudio4189]

Con más de 40 años de Servicio, los F-5 Tigre III fach aún quedan para rato 🇨🇱, saludos

[@joeray088]

¡ Cómo es de costumbre Marcos éste es un vídeo con excelente contenido , muy bien elaborado ! La F.A.H después de tener 12 unidades apenas le quedan unas 4.

[@AkiaraDolls]

Que bonito ver los f5 con esa colita azul y su estrellita blanca 😋🇨🇱 gracias marcos, el video muy interesante como siempre. Un abrazo

[@byker1967yito]

Muy buen trabajo, como siempre muy detallado. Muy didáctico con el avión al lado.

[@joserdiazalmodovar1898]

Marcos Saludos ¡ este es una Aeronave Espectacular. Mi Preferido de su época. Hasta en la Película Top Gun la primera los Mig- 28 Agresores eran F-5 ¡ Mig 28¡ eso no existe ¡

[@unespanol7590]

Estos aviones fueron producidos por EEUU, en un esfuerzo para poder suministrar a las fuerzas aéreas aliadas con aviones de tercera generación baratos pero capaces. Me gustan mucho. Fueron excelentes en su relación calidad - precio, muchos países de la OTAN y sus aliados lo usaron. Y también me trae muchos recuerdos de cuando era joven y jugaba al Ace Combat.

[@osvaldogarcia2317]

Avionazo!!! Muy capaz de verselas con cazas mas grandes y pesados que el, sin muchos problemas

[@juana.sanchezsantiago5373]

Como me gusta este avión, precio calidad es imbatible

[@gallogrigo]

Nota 10 para el vídeo. Seria bueno que hablasse mas del F5M de Brasil que hoy tiene capacidade bvr y es compatible con cazas de 4 generacion. Saludos de Brasil.

[@juangalindo8879]

Gracias por el regalo de reyes, como siempre rayando profundo en la excelencia, sello indiscutible del programa, feliz año nuevo para todos los integrantes del canal

[@triggerf22raptor32]

Cada vez que veo el F-5 Tiger II, de una pienso en Top Gun, que en esta pelicula se lo llamaba MIG-28, es curioso ver a dos aereonaves que fueron construidas la misma nacion peleando entre ellas

[@joseluisa.4294]

Mi primer recuerdo siendo niño, al conocer aviones militares fue cuando mi padre me llevo conmis hermanos a la base aerea de mi estado, a presenciar la feria aeronautica el 13 y 14 de febrero de 1982, al ver en la exposicion el imponente Northrop CF-5 y a su lado RF-5, NF-5 con toda su planoplia de bombas, cohetes y correas de balas, asi como disfrutando emocionado al ver taxiando acabecera de pista un F-5D biplaza para ver el sobrevuelo y realizando maniobras de el momento. Creci y pude conocer estos maravillosos aviones, la cual supe de perdidas de estos aparatos por falta de repuestos y la explosion por el bombardeo de 1 avion bronco insurrecto de la Fuerza Aerea en el año1992. Unos años despues el Gobierno envia a iran algunos CF-5 para relizarles inspeccion y nueva avionica, radar, sistemas de comunicacion y la colocacion de una sonda de repostaje de el lado derecho. De esta forma estos maravillosos aviones caza-Bombarderos estuvieron por 37 años al servicio de Venezuela. Marcos "EXCELENTE VIDEO" un abrazo.

[@oscarbenitez3108]

Exelente video , cómo ya es tu costumbre . Un fuerte abrazo Marcos . Admiro tu dedicación y esmero