Northrop YB 35 y YB 49 Las alas volantes precursoras del B-2

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Mundo de aviación

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Күн бұрын

Fueron dos desarrollos de alas volantes apenas terminada la segunda guerra mundial donde se buscaba un bombardero pesado para las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos. Sólo se construyeron dos prototipos del XB-35 y un par de ejemplares de preproducción YB-35 con 4 motores radiales a pistón y de este se convirtieron varios al YB-49 con motores a reacción. Fueron creados por la compañía Northrop siendo un logor de ingeniería para la época.
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Fuentes fotográficas y de video:
By Northrop Corporation(Life time: 1946 - 1950) -
By U.S. Air Force -

Пікірлер: 296
@edgarcolette7494
@edgarcolette7494 2 жыл бұрын
Estos tipos de aviones avivan mi pasión por la aeronáutica, probando conceptos nuevos para su época
@Santiago-Viscazo
@Santiago-Viscazo 2 жыл бұрын
Con la poca tecnología qué tenían hacían cosas increíbles y adelantadas a su época. Ahora me parece a mí qué no se ve nada de eso. O sinó lo tienen muy oculto sus nuevos avances
@gobxd8714
@gobxd8714 Жыл бұрын
Todo gracias a los nazis.
@luisangelotanoencarnacion2826
@luisangelotanoencarnacion2826 2 жыл бұрын
El avión prometía una velocidad de crucero de 400 mph a 35,000 pies. (Fue durante un vuelo de prueba de 1948 del YB-49 que, a quien se nombra la Base de la Fuerza Aérea Edwards, murió con sus cuatro tripulantes, el Capitán Glen Edwards, para los miembros).
@biubis-zh3zj
@biubis-zh3zj 2 жыл бұрын
Excelente dato
@alejandrodelaluz8183
@alejandrodelaluz8183 2 жыл бұрын
Como que el AVIÓN PROMETIA NO ENTIENDO Y COSA ES CONSTRUIR Y ES EL DESEMPEÑO , POR UNA ES DISEÑAR CREAR Y OTRA ES MOSTRAR O LAS ESPECTATIVAS ,LAS MAQUINAS NO TIENEN PALABRA DE HONOR
@pilotosdecombatedeescritor4308
@pilotosdecombatedeescritor4308 Жыл бұрын
@@alejandrodelaluz8183 cuando dices que algo "promete" es que tienes una espectativa sobre el resultado
@rubenrodriguez8188
@rubenrodriguez8188 2 жыл бұрын
Realmente adelantado a su época. Me hizo acordar al Horten 229. Excelente vídeo Marcos!!! Muchas gracias!!!
@federicocasado9588
@federicocasado9588 2 жыл бұрын
No sé puede negar que el mundo de la aviación ha evolucionado muchísimo gracias a las guerras. Excelente video Marcos!!!
@vinaixajoan4605
@vinaixajoan4605 2 жыл бұрын
Grácias por este video que debería ser de obligada visión para todos aquellos que por falta de información elevan a los altares tecnológicos a los hermanos Horten . Jack Northtop fué un pionero incansable y nadie como elTío Sam para derrochar dolares a expuertas cuando algo es militarmente prometedor. os felicito una vez más por el video,Muchas Grácias
@carlossobarzo904
@carlossobarzo904 2 жыл бұрын
Asi es vinaixa, aún mucho antes el britanico JW Dunne diseñó varias alas volantes de uso civil y militar los que ademas tenian alas en flecha incluso antes de la primera guerra mundial, aunque obvio eran biplanos (1914-1918) sus: JW Dunne D.1 hasta los JW Dunne D.8 incluso en versiones hidro (con flotadores) lo puedes googlear.
@pilotosdecombatedeescritor4308
@pilotosdecombatedeescritor4308 Жыл бұрын
Si a eso vamos todos los planeadores desde la época de Otto lilienthal eran alas volantes.
@harkoonen
@harkoonen 2 жыл бұрын
Gracias por traernos este increíble avión Marcos. Desde chico me maravilló y me pareció super adelantado a su época. Cuando apareció el B2 en los 90s, por la guerra del golfo, vimos el sueño de Northrop hecho realidad.
@nokitanada7390
@nokitanada7390 2 жыл бұрын
Buenísimo vídeo, como nos tienes acostumbrados! El estilo del canal (sin ir a las complejidades técnicas y sin caer en propaganda belicista ni política) lo hace destacarse por sobre el resto y realmentemente disfrutable. Hasta la próxima entrega!
@arielgajda3335
@arielgajda3335 2 жыл бұрын
Increíble el desarrollo, los Gotha 229 de los hermanos Horten eran increíblemente revolucionarios para la epoca. Muy buen video 👏👍👌
@joseantoniomoreno615
@joseantoniomoreno615 2 жыл бұрын
Sí, De hecho yo pensaba que fueron ellos los padres ideológicos del concepto de ala volante y no Northrop.
@carlossobarzo904
@carlossobarzo904 2 жыл бұрын
Ariel Gajda los diseños de Northrop nunca estuvieron basados en los diseños de los hnos.Horten ni en su Horten 229 (Gotha fue la fábrica), El Ho 229 voló por prinera vez en 1945 (y como planeador en 1944) El Northrop M-1M en julio de 1940 y el Northrop N-9M en 1942. La información sobre los proyectos secretos alemanes llegó a EEUU después de mayo de 1945, a esa altura el primer bombardero B-35 ya habia sido diseñado y estaba en construcción.
@arielgajda3335
@arielgajda3335 2 жыл бұрын
@@carlossobarzo904 nunca dije que estaban basados en lo que comentas...
@coffeemaiden7915
@coffeemaiden7915 Жыл бұрын
@@joseantoniomoreno615 Eso es falso, Northrop ya trabajaba con el concepto desde antes
@luisangelotanoencarnacion2826
@luisangelotanoencarnacion2826 2 жыл бұрын
Saludos desde la República Dominicana 🇩🇴 marcos buenos días excelente video y de calidad y además de la información importante y detalladamente con buenos argumentos y didáctico te felicito marcos sigue así Bro hacia adelante gracias y bendiciones 😁😀
@The_Interocitor
@The_Interocitor 2 жыл бұрын
Unas bellezas, de mis favoritos 😍 Una pena que hayan ordenado desguazarlos, no dejando uno solo para admirar 😢
@PatriotaUltra
@PatriotaUltra 2 жыл бұрын
Hola don Marco, que maravilla de avión y otro exelente video documental. Saludos cordiales desde Santiago 🇨🇱.
@carlossobarzo904
@carlossobarzo904 2 жыл бұрын
Hola Patriota Ultra googlea: JW Dunne D.8
@dominck1971
@dominck1971 2 жыл бұрын
Excelente video Marcos, sencillamente fascinantes las alas volantes, muy futuristas y vanguardistas éstos diseños de Northrop, que volaron un buen tiempo, suficiente para conseguir los datos para llegar al B-2...
@pacopuu
@pacopuu 2 жыл бұрын
Este video me ha recordado cuando, de pequeñito, hacia aeromodelismo y montábamos batallas de vuelo circular, con aviones que eran solo un ala y un motor central. Un saludo desde Madrid, España.
@pedromunoz2225
@pedromunoz2225 2 жыл бұрын
Sorprendente un diseño, en aquellos años, en que hoy parece futurista. Muy interesante, Marcos. Saludos desde Madrid, España.
@mfiguero2
@mfiguero2 2 жыл бұрын
Excelente video Marcos!!!!, Me impresionó la historia y el avance que se veía hace varios años. Un lujo todo!!
@angelgugliuzzo5906
@angelgugliuzzo5906 2 жыл бұрын
hara unos 40 años atras, siendo niño, vi una película que me alucino: la guerra de los mundos, la primer pelicula. un avion , todo alas, me alucino cuando les tira la bomba nuclear a los marcianos. no lo sabia aun, pero fezpues supe que era un ala nortrop. solo en tres paises se fabricaron alas volantes. en Alemania, los hermanos Horten, nortrop en EEUU y en Argentina, el profesor Raimar Horten construyó el naranjero, ala volante de carga, en la fábrica militar de aviones. saludos Marcos y como siempre, excelente video
@carlossobarzo904
@carlossobarzo904 2 жыл бұрын
También Inglaterra con las alas volantes Armstrong Whitworth AW52 de 1947. Las primeras alas volantes y con alas en flecha son la serie de aeronaves JW Dunne D.1 a JW Dunne D.8, tambien se probaron D.8 con flotadores y son de 1907 a 1914 incluso fabricadas bajo licencia como Burguess- Dunne D.8 en EEUU y Canadá y eran del ingeniero británico J.W. Dunne
@Leoviga53
@Leoviga53 2 жыл бұрын
Saludos Marcos. Como siempre la excelencia es tu bandera. Me has hecho regresar a mi ya lejana infancia cuando vi por primera vez ese avión. Eso porque a mi padre le gustaba el cine casero y tenía un proyector de 8mm. En una de esas sesiones nos pasó un noticiero donde se mostraban las "alas voladoras" de Northrop y todos nos quedamos boquiabiertos al contemplar el aparato. El resto de la historia está más que bien contado por ti. Mil gracias. De verdad disfruté muchísimo tu video. 😁😁😁😁😁😁
@Mundodeaviación
@Mundodeaviación 2 жыл бұрын
muchas gracias Leonardo!!!
@davidperez9442
@davidperez9442 2 жыл бұрын
Una vez mas te luciste amigo Marcos ,este avion sin duda marco el camino para los actuales aviones de ese tipo y pues sin duda sirvio de excelente base para es futuro que ellos ya veian venir ,desde México una abrazo y muchas gracias,!!!!!🙏🙏🙏🙏🙋🙋🙋✈✈✈✈✈✈✈✈
@samrabo3742
@samrabo3742 2 жыл бұрын
GRAN VIDEO MARCOS!!! que pena que el accidente del YB 49 hizo que se cancelara el proyecto.........pero al final resurgió como el fénix en la forma del B 2 ........eres el MEJOR!!!
@jorgeromero979
@jorgeromero979 2 жыл бұрын
Excelente video Marcos. Es admirable lo adelantado para su época de Jack Northrop. Diseñar ua avión con tales características.
@carlossobarzo904
@carlossobarzo904 2 жыл бұрын
Y aún mas JW Dunne, quien diseñó varias alas volantes de uso civil y militar los que ademas tenian alas en flecha incluso antes de la primera guerra mundial, aunque obvio eran biplanos (1914-1918) sus: JW Dunne D.1 hasta los JW Dunne D.8 incluso en versiones hidro (con flotadores)
@cesaralba5219
@cesaralba5219 2 жыл бұрын
Muy buen video de este avión experimental que dio los resultados para poder hacer el b2 espirit muy interesante la historia de estos modelos esperando más aviones notables en este canal
@arturoarias8271
@arturoarias8271 2 жыл бұрын
excelente video , gracias por compartirlo
@silverfang1648
@silverfang1648 2 жыл бұрын
Esta aeronave aparecio en la guerra de los mundos! Recuerdo que me parecio curioso su diseño! Buen video,espero el video del E-2 Hawkeye!
@locoeselquemira22hola12
@locoeselquemira22hola12 2 жыл бұрын
Fue por esa película que conocí este aparato.
@silverfang1648
@silverfang1648 2 жыл бұрын
@@locoeselquemira22hola12 oh genial Yo nunca pense que era un prototipo,crei que era un bombardero real y que estuvo en servicio! XD
@memc0282
@memc0282 2 жыл бұрын
@@silverfang1648 es que al ser una película de ciencia ficción basada en el futuro (el futuro de esa época) buscaron el avión que prometía ser el más futurista en ese momento, y pues ese era el YB-49
@silverfang1648
@silverfang1648 2 жыл бұрын
@@memc0282 bueno tiene sentido
@carlosszr
@carlosszr 2 жыл бұрын
Supremo aprote Marcos! excepcional trabajo. Interesantismo y muy bien explicado. Sobresaliente! gracias
@JEHOVYIREH
@JEHOVYIREH 2 жыл бұрын
Muy execelente video realizado en los estudios de Aereopedia saludos 🇮🇱🙏🙌
@axelhassel2916
@axelhassel2916 2 жыл бұрын
Este desarrollo constituye, en mi opinión, todo un hito de la ingeniería aeronáutica. Los artífices de esta plataforma demostraron un ingenio brillante como pocos al concebir una estructura tan sofisticada y funcional. Saludos.
@josel.deabreug.1964
@josel.deabreug.1964 Жыл бұрын
Excelente tu canal Marco ( La Aeropedia , Mundo de Aviacion ). Me gusta mucho bien documentado buenas imagenes, videos y reseñas tanto tecnicas como historicas. Muchas gracias por compartir tu tiempo y conocimientos. Saludos desde Venezuela.
@Javier-qc1ul
@Javier-qc1ul 2 жыл бұрын
Fueron unos aviones alucinantes. Felicidades por este soberbio reportaje!!
@eduardoperonace7464
@eduardoperonace7464 2 жыл бұрын
Belleza!!... Gracias Marcos, un avión que siempre me intriga y solo había visto unas pocas imágenes del mismo. Un crack como se acostumbra en este canal. Gracias. Abz.😀🇦🇷👍👍
@alcibiadesbaezwagner4572
@alcibiadesbaezwagner4572 2 жыл бұрын
Northrop siempre ha estado adelantada a sus diseños excelente trabajo marcos
@nesvarog14
@nesvarog14 2 жыл бұрын
Excelente, Marco, es una belleza alada. GRACIAS por esta fabulosa ficha. Sigue adelante por favor.
@cgsrdogfighter94
@cgsrdogfighter94 2 жыл бұрын
Excelente trabajo, y en cuanto a lo de las alas volantes, aunque lo que voy a decir es algo netamente de Ace Combat, pero igual me acordé de ello, es que el mismo concepto lo usaron los de Namco para los vehículos Arkbird y Arsenal Bird, y seguramente algún otro aerodino que apareció en la saga y que no me recuerde en este momento (de los ficticios me refiero), y en la vida real el concepto de ala volante se mantiene para el futuro B-21 Raider, saludos
@carlossobarzo904
@carlossobarzo904 2 жыл бұрын
Y las primeras alas volantes fueron las del británico JW Dunne, con sus biplanos alas volantes con alas en flecha JW Dunne D
@luisangelotanoencarnacion2826
@luisangelotanoencarnacion2826 2 жыл бұрын
El primer proyecto de conversión de aeronave tomó alrededor de dos años y la aeronave estuvo lista para las pruebas de vuelo en octubre de 1947. El primer vuelo del YB-49 No. 1 (S/N 42-102367) fue el 21 de octubre.
@JoseGBaez-ef2du
@JoseGBaez-ef2du Жыл бұрын
Qué Maravillas aeronáuticas!!! Ha de imaginar que tenemos ahora! Sólo sabemos lo que está autorizado publicar, el resto de los avances quedan a la imaginación!
@JoseGBaez-ef2du
@JoseGBaez-ef2du Жыл бұрын
Gracias amigo Marcos, saludos para tu equipo y colaboradores...👍🇻🇪💪✅
@gTosca_666
@gTosca_666 2 жыл бұрын
Imagina ver a esta ala voladora allá por los 50´s, si que parecía una nave de otro planeta 🤘
@CXWTFKR
@CXWTFKR 2 жыл бұрын
Excelente video, no voy a agregar nada que ya no hayas dicho. Si sobre su diseño tan futurista o retrofuturista, ya en las viejas revistas Selecciones en las publicidades aparecían las alas volantes como transporte de carga frigorífica, no estoy seguro pero la empresa era el Frigorífico Swift, de fines de los años 40. Si aparecían más ejemplos de alas volantes en publicidades, tendría que buscar Saludos 🇺🇾
@valentinogabrieloni6917
@valentinogabrieloni6917 2 жыл бұрын
Gran video! Estaria muy bueno algunos videos de aviones comerciales viejos como el superconstellation o el comet!
@luifer8497
@luifer8497 2 жыл бұрын
Excelente vídeo cómo siempre un avión muy curioso 👍.
@Mundodeaviación
@Mundodeaviación 2 жыл бұрын
muchas gracias!
@miguel.cuello974
@miguel.cuello974 2 жыл бұрын
Siempre genial ud Marcos. Espectacular la foto de 9:12 comparando los 3 diseños...
@luisangelotanoencarnacion2826
@luisangelotanoencarnacion2826 2 жыл бұрын
Northrop Corp. propuso una modificación al bombardero YB-49 Flying Wing, llamado YRB-49A. Aunque su pequeña firma de radar se había notado durante las pruebas a fines de la década de 1940, fueron las habilidades de vuelo de gran altitud y largo alcance del YB-49 lo que lo consideró un avión espía.
@vicenterenewilmgarcia2995
@vicenterenewilmgarcia2995 2 жыл бұрын
Eso tenía entendido, que desaparecía del radar ocasionalmente sorprendiendo a los propios ingenieros.
@oscarrodriguez5294
@oscarrodriguez5294 2 жыл бұрын
Me gusta mucho las alas volantes..las he volado en radio control y es menos estable y más nerviosa que un avión convencional que también he volado .un saludo y buen video
@fabianavellaneda7859
@fabianavellaneda7859 2 жыл бұрын
Muy buen video Marcos. Gran informe, muy completo. Te felicito por tu excelente trabajo. Abrazo
@Mundodeaviación
@Mundodeaviación 2 жыл бұрын
muchas gracias!
@anibalortizmorales1363
@anibalortizmorales1363 2 жыл бұрын
Un gran modelo de ala volante y muy adelantado a su tiempo lamentablemente su desarrollo fue cancelado buen video 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@sergiojaviercastrotorres1902
@sergiojaviercastrotorres1902 2 жыл бұрын
Qué barbaridad de artefactos. Qué bonito verlos en vuelo, tan elegantes como curiosos. Sí, muy futuristas. En la Argentina, con la asistencia de ingenieros alemanes también por esos días, había una ala volante así de generosas dimensiones. Estos dos mi hicieron acordar. Vaya, por falta de tecnología en esas épocas, el concepto stealth pudo haber surgido mucho antes. Pero en fin.... Gracias, señor Marcos. Salud
@pilotosdecombatedeescritor4308
@pilotosdecombatedeescritor4308 Жыл бұрын
Lo que pasa es que el tema de la observabilidad no cobró importancia sino en los años 80. El concepto de ala volante prometía más volumen interno con menos resistencia aerodinámica. También alguna vez escuché, aunque no me convence mucho, que se pensaba que como las alas eran las que menos castigo recibían de la flak, un avión que fuera "pura ala" sería menos vulnerable.
@juanberenguercampos1476
@juanberenguercampos1476 2 жыл бұрын
Una maravilla para su época! Una pena que no se siguiera... La verdad es que es uno de tus mejores videos y las imágenes son una maravilla!! Gracias, Marcos
@migol15-21
@migol15-21 2 жыл бұрын
Dato Curioso: Jack Northrop, autor intelectual de esta aeronave, vivió en desgracia al nunca poder su sueño del ala volante completada, sin embargo, un año antes de morir, en 1980, le fue permitido ver al B-2 Spirit en su fase de desarrollo, un avión hecho por la misma compañía que fundó y después abandonó. Pudo ver su sueño finalmente materializado, escribiendo en un papel: "Ahora ya sé por qué Dios me mantuvo vivo por 25 años". ¿Soy yo, o este video salió después de que el canal Mustard sacara su video sobre estas alas volantes, no por mera casualidad?
@patoruzu1967
@patoruzu1967 2 жыл бұрын
los videos de Mustard nunca coinciden con este. Sea o no casualidad, prefiero los videos de Marcos.
@migol15-21
@migol15-21 2 жыл бұрын
@@patoruzu1967 bueno, es pura casualidad, entonces. Ambos canales tienen una muy buena calidad, no demerito a nadie.
@TheAllenfujioka
@TheAllenfujioka 2 жыл бұрын
En realidad todos los canales en español sacan algun vídeo modificado de otro canal en inglés, la originalidad se agota...
@memc0282
@memc0282 2 жыл бұрын
@@patoruzu1967 hay otro canal en español que si está agarrando todo de un canal en inglés, y cuando digo todo, me refiero a todo, las animaciones, el guión, etc, no es este, pero por ahí anda En cuanto a este canal, no creo que haya plagiado la idea, porque hacer un video de este tipo requiere muchos días de planificación
@rodoxnutriax1627
@rodoxnutriax1627 2 жыл бұрын
Genial dio su vida ala aviación
@manfredv.r.7652
@manfredv.r.7652 2 жыл бұрын
Armé la maqueta del YB49 en escala 1/72 hace muchos años ya, era un diseño simple en sus líneas aunque tenia escuadras alares que terminaban en los timones. Lo otro que me llamaba la atención del modelo era que tenia un puesto para artillero de cola aunque no se notaba que llevase armas para defenderse, lo otro que me llamaba la atrencion siempre hablando del artillero de cola era una especie de periscopio que iba desde la posición del tripulante hasta el cristal de su cabina como si colgase de esta.
@carlossobarzo904
@carlossobarzo904 2 жыл бұрын
De hecho en el modelo de serie iba a tener varias torretas a control remoto, incluida una caudal. Te sugiero googlear las alas volantes biplanos JW Dunne D.8
@samsungacerouno7082
@samsungacerouno7082 Жыл бұрын
Seria interesante que hagas vídeos acerca de los diseñadores de aviones como Jack Nortrop, Kelly Jhonsson, M Dassault, etc.
@rubensanmaurodelbosqur1950
@rubensanmaurodelbosqur1950 2 жыл бұрын
Excelente video Marcos.👏👏
@Mundodeaviación
@Mundodeaviación 2 жыл бұрын
muchas gracias!
@hernangomezizquierdo5661
@hernangomezizquierdo5661 2 жыл бұрын
Video inesperado y muy bienvenido! Grandes aviones! Recuerdo la vieja versión de la guerra de los mundos, donde aparece! Gran video, como siempre!
@pablomedina3754
@pablomedina3754 2 жыл бұрын
Que hermoso comenzar la semana con un vídeo tuyo Marcos, me saco la galera, no lo conocía este avión otra vez me dejaste sorprendido...👏👏👏 Te dejo un pedido Xian JH-7... saludos Marcos
@luisangelotanoencarnacion2826
@luisangelotanoencarnacion2826 2 жыл бұрын
Posteriormente, Edwards AFB recibió su nombre de uno de los miembros de su tripulación, el Capitán Glen W. Edwards. El YB-49 fue el "avión equivocado en el momento equivocado", quedando atrapado en la transición entre el avión propulsado por hélice y el propulsado por chorro.
@ezequielpiacenza3776
@ezequielpiacenza3776 2 жыл бұрын
Excelente historia 👍👍👍 el spruce goose el hidroavión gigante huges 👍
@Mundodeaviación
@Mundodeaviación 2 жыл бұрын
Gracias 👍
@luisangelotanoencarnacion2826
@luisangelotanoencarnacion2826 2 жыл бұрын
El Northrop YB-49 era la variante de propulsión a chorro del bombardero XB-35 de la compañía. Ocho motores Allison J35, cada uno con 3750 libras de empuje, dieron al ala voladora una velocidad máxima de 510 mph, o más de 100 mph más rápido que su predecesor propulsado por hélice.
@rafaelpico316
@rafaelpico316 2 жыл бұрын
Enhorabuena por el vídeo. Una pregunta, ¿crees que los proyectos de los Horten influyeron en estos desarrollos?. Materiales de todo tipo capturados por los americanos tras la guerra de los Horten fueron enviados a Northrop, aunque es cierto que Jack Northrop llevaba ya muchos años estudiando alas volantes; sin embargo, el proyecto de los Horten sí era viable, como sabes. Un saludo
@K19Ruso
@K19Ruso 2 жыл бұрын
Yo creo q si, los hermanos Horten habían notado q un avión en forma de ala volante hacia difícil su detección y por eso ellos diseñaron su avión de configuración en ala volante, ellos lo pensaron por q sabían q los británicos 🇬🇧 tenían radares 📡 para poder ver a los aviones alemanes cuando se acercaban pudiéndose defender y la idea de los hermanos Horten era q su avión fuera difícil de detectar, q pudiera llevar ciertos kg de bombas, q fuera un avión rápido para poder escapar luego de tirar su bomba y los aviones británicos 🇬🇧 no lo pudieran alcanzar al haberlo interceptado (la idea estaba bien pensada pero no tuvieron suficiente tiempo para ponerlo en práctica) pero los norteamericanos pensaron este diseño de avión para ser un bombardero q tenga más alcance y sea más barato de operar
@andres_elston
@andres_elston 2 жыл бұрын
​@@K19Ruso El avion de los hermanos horten era de madera y no tienen siquiera los mismos materiales que le brindan la furtividad al b2, simplemente estas comparando madera y acero contra tecnología de materiales compuestos recien desarrollada en los 70s.
@K19Ruso
@K19Ruso 2 жыл бұрын
@@andres_elston Yo no estoy comparando al avión de los hermanos Horten con el B-2 Spirit para nada, los hermanos Horten descubrieron q un avión echo de madera y recubierto con una lámina especial no podía ser detectado por los radares 📡 británicos 🇬🇧 o al menos esa era su teoría por q estaban esperimebtando con eso y no tuvieron tiempo de llevarlo a la práctica por q antes acabo la guerra, el B-2 Spirit fue pensado con la misma ideología unos cuantos años más tarde y con otra tecnología mucho más avanzada tanto en aeronáutica como en radares 📡 es por eso q no se puede comparar esos 2 aviones...
@ricardoastegiano6010
@ricardoastegiano6010 2 жыл бұрын
Hola reimar horten .trabajo con Northrop...el premio que le dio la reina de Inglaterra en el 93 fue por esos trabajos Hay material en KZbin,entrevista con su hijo incluida
@carlossobarzo904
@carlossobarzo904 2 жыл бұрын
Rafael Pico cuando Northrop recibió el material aleman en 1945, el primer prototipo del bombardero B-35 ya habia sido diseñado y estaba en plena construcción, es mas, el Northrop N-1M voló en julio de 1940 y el N-9M en 1942... Y las primeras alas volantes con alas en flecha son los JW Dunne D.1 (1907) a JW Dunne (1912-1914)
@abdelazizabbas5685
@abdelazizabbas5685 3 ай бұрын
Se ve genial me recuerda a ese que sale en Capitán América 1 al final que imagino fue inspirado en estos dos por su forma
@vaacpy
@vaacpy 2 жыл бұрын
🇵🇾 Saludos Marcos, extraoficialmente se dice que esa aeronave fue la que se estrello en Nuevo Mexico en julio de 1947, no se si se proyecto hasta que punto era secreto, si es que lo era en esa epoca
@ExGrulla2005
@ExGrulla2005 2 жыл бұрын
Un adelantado a su epoca, muy buen video Marcos.-
@Otras_cosas_de_Jorgito
@Otras_cosas_de_Jorgito 2 жыл бұрын
Excelente video, gracias Marcos.
@andyfranklunamorales2511
@andyfranklunamorales2511 2 жыл бұрын
amigo muchas gracias buen programa , el abuelo y el papa de B-2 Spirit interesante !! Saludos .
@TheDrAkira
@TheDrAkira 2 жыл бұрын
Otro gran video! Alas volantes, los alemanes también estaban experimentando con aviones similares pero de menores dimensiones. Que bueno que tanto desarrollo se aplicará en el B2. Gracias Marcos! Abrazo!
@carlossobarzo904
@carlossobarzo904 2 жыл бұрын
Y mucho antes JW Dunne con su serie de biplanos Dunne D, alas volantes con alas en flecha (googlear)
@JRjaime
@JRjaime Жыл бұрын
Increíbles aviones los Nortrhop YB35 e YB49 y adelantados a su época, saludos buen video.
@carlossobarzo904
@carlossobarzo904 2 жыл бұрын
Marcos, excelente video, podrias hacer uno sobre las primeras alas volantes JW Dunne D.1 (1907), hasta el ya producido en serie incluso con flotadores, ala volante con alas en flecha JW Dunne D.8 de 1912
@nicolasbaralle9799
@nicolasbaralle9799 2 жыл бұрын
increible, adelantado para la época.
@alejandrodelfino3132
@alejandrodelfino3132 9 ай бұрын
Excelente video Marcos!!!! Gran informe!!!
@alexandremarcelino7360
@alexandremarcelino7360 2 жыл бұрын
Incrível! aeronave Muito interessante! Um aspecto realmente a frente do seu tempo! Vídeo excelente! Gratidão pelas informações Marcos! 🌟
@franciscomeneses1078
@franciscomeneses1078 2 жыл бұрын
Como siempre Marcos un gran video con mucha información y detallada y la verdad que no sabia que los estados unidos estuvieran experimentando con aviones de ala volante antes de la 2 guerra mundial
@carlossobarzo904
@carlossobarzo904 2 жыл бұрын
Si mucho antes, y las primeras alas volantes fueron las inglesas JW Dunne D.1 a la JW Dunne D.8 (incluso con flotadores) eran alas volantes con alas en flecha que comenzaron a fabricarse en 1907 (D.1) y las últimas bajo licencia en EEUU en 1913. Puedes googlear: JW Dunne D.8
@josequinonesrobles1415
@josequinonesrobles1415 Жыл бұрын
Gracias por este video, ví esa nave en el film "La guerra de los mundos". Me preguntó si hubiera estado ese proyecto en manos de los alemanes qué hubiera pasado?
@sebastiansanchez8488
@sebastiansanchez8488 2 жыл бұрын
Súper interesante video, aunque no entiendo cómo lo hacen para controlar el vuelo sin tener cola o estabilizador vertical, exelente video, dedo👍👍👍y le damos al botón de gracias, saludos cordiales desde 🇨🇱
@mr.s2268
@mr.s2268 2 жыл бұрын
Que maravilla. Excelente trabajo con el video y la información. Felicitaciones.
@stgrillein
@stgrillein 2 жыл бұрын
En cambio, el C46 de curtis, fuè un avión de transporte con mucho éxito que aun està volando. Marcos debería hacer un video de ese mítico avión.
@jonpatxibatis4435
@jonpatxibatis4435 2 жыл бұрын
Los Andes están "tegados" con sus restos
@Mack-wn2we
@Mack-wn2we 2 жыл бұрын
🏆muy buen video del arbol genialogico del B2 ...👍
@carlossobarzo904
@carlossobarzo904 2 жыл бұрын
Y el primitivo JD Dunne D.1 (1907) el primero y el JW Dunne D.8 (1912) su eslabón perdido
@rcacn-4515
@rcacn-4515 2 жыл бұрын
¡Espectacular video!
@dalmacioortegacuesta1181
@dalmacioortegacuesta1181 2 жыл бұрын
Magnífico vídeo, Marcos. Un avión extraordinario. Que no tendrán hoy en día......
@sebaamserrano9594
@sebaamserrano9594 2 жыл бұрын
Saludos desde chile tienes muy buenos videos
@mauricioabud4884
@mauricioabud4884 2 жыл бұрын
Exelente video, exelentes aviones 👍👍👍👍👍👍👍👍
@Mundodeaviación
@Mundodeaviación 2 жыл бұрын
Muchas gracias!
@luisangelotanoencarnacion2826
@luisangelotanoencarnacion2826 2 жыл бұрын
El segundo avión estaba listo para su primer vuelo el 13 de enero de 1948. Las pruebas continuaron con ambos aviones hasta que el segundo YB-49 se estrelló el 5 de junio de 1948.
@bunnker
@bunnker 2 жыл бұрын
que bueno es ver como un diseño supera la tecnologia vigente y hay que esperar a nuestro presente para verlo volar como un b-2
@mich3694
@mich3694 2 жыл бұрын
Hola. No sé... Siempre me hizo pensar que el principal defecto de este tipo de configuración sería evitar el "cabeceo" al carecer de cola. Sólo es una apreciación de un desconocedor de este tema,(estabilidad en vuelo). Por otra parte, recuerdo que aquí, hace décadas, también hubo proyectos de "alas volantes", y terminaron en el desarrollo de algunos PLANEADORES, que terminaron para el uso "civil". Incluso, volaron hasta hace poco. Creo haber leído que este diseño era producto de el ingenio de un diseñador de origen *eslavo* radicado aquí. Como siempre 💯⭐⭐⭐⭐⭐ Y 💯👏👏👏👏👏 por el video y tu *muy clara* reseña. BRAVO AMIGO! SALUDOS CORDIALES. 👍🖖🍀🐯🇦🇷
@carlossobarzo904
@carlossobarzo904 2 жыл бұрын
Las que se fabricaron en Argentina eran diseños del alemán Horten, que vino al pais despues de la 2 GM. Las primeras alas volantes y con alas en flecha son las JW Dunne D.1 (1907) a JW Dunne D.8 (1912-1914) incluso algunos con flotadores
@mich3694
@mich3694 2 жыл бұрын
@@carlossobarzo904 Hola. Correcto Amigo. Pero me refiero a unos diseños de "planeadores" que fueron de fabricación casi, o totalmente artesanal de los cuales hace ya muchos años se vieron imágenes por TV, y sería muy interesante ahondar sobre este*curioso* tema, pues me parece que es un dato muy particular. Siempre me llamó la atención ése dato sobre el cual existe muy poca información. Muy buenos datos los suyos. Ahora me pondré al día sobre ello, pues desde pequeño me llamaron la atención este tipo de aeronaves por su bello y aerodinámico diseño. Gracias por su atención. Saludos cordiales. 👍🍀🐯🇦🇷
@luisangelotanoencarnacion2826
@luisangelotanoencarnacion2826 2 жыл бұрын
El 15 de marzo de 1950, una tripulación de la Fuerza Aérea estaba probando la respuesta del estabilizador de la aeronave durante un rodaje de alta velocidad cuando la rueda de morro comenzó a temblar violentamente.
@rickyburgos7348
@rickyburgos7348 2 жыл бұрын
Que lindooooo mi tipo de avion favoritoooooooooo hermosoooo graciaaaas
@Mundodeaviación
@Mundodeaviación 2 жыл бұрын
muchas gracias!
@alexispenaaponte
@alexispenaaponte 2 жыл бұрын
Excelente video felicitaciones !!!!
@FuzeNZ
@FuzeNZ 2 жыл бұрын
Parece salido de un fallout, la verdad es que las alas volantes son muy elegantes
@eduardoflorentino9194
@eduardoflorentino9194 2 жыл бұрын
Tambien aparece en la película La Guerra de los mundos del año 1953
@elpaulo8728
@elpaulo8728 2 жыл бұрын
Hola gente buen día
@giancarlomartino318
@giancarlomartino318 2 жыл бұрын
Gran informacion gracias porfavor si podrias hacer un video para explicarnos como se logra mover el ala volante saludos
@pilotosdecombatedeescritor4308
@pilotosdecombatedeescritor4308 Жыл бұрын
Por fin alguien hace un vídeo sobre el ala volante de Northrop y no mete la estupidez de mencionar a los hermanos Horten. Y que la persona sea sureña le da más credibilidad y valor. Muy Bien!
@jotage7231
@jotage7231 2 жыл бұрын
Sorprendente avión .
@TarmacBlast
@TarmacBlast 2 жыл бұрын
Excelente vídeo Marcos!
@loisanxo
@loisanxo 2 жыл бұрын
Cuántos de estos habrán sido confundidos con OVNIs!!?? Buena info Marcos!!
@italiakiko
@italiakiko 2 күн бұрын
Arado E.555 ? se utilizó la tecnología de este para el avión de EEUU??
@sebastiansanchez8488
@sebastiansanchez8488 2 жыл бұрын
¡Gracias!
@Mundodeaviación
@Mundodeaviación 2 жыл бұрын
muchas gracias!
@elprofeguiye1932
@elprofeguiye1932 9 ай бұрын
Excelente vídeo!!!! Pregunta: dentro de la ingeniería aeronáutica, a qué se denomina "célula"? Pregunto por lo mencionado en 8:43
@stingray565
@stingray565 2 жыл бұрын
Y la mano de Reimar Horten sobre todo....
@luisangelotanoencarnacion2826
@luisangelotanoencarnacion2826 2 жыл бұрын
Las pruebas de vuelo revelaron problemas de estabilidad que no pudieron corregirse con la tecnología existente. El segundo avión se estrelló el 5 de junio de 1948, matando a su tripulación de cinco hombres.
@gustavopetro7450
@gustavopetro7450 2 жыл бұрын
Excelente información hijo.💪
@joselcap
@joselcap 2 жыл бұрын
Creo que Dorner trató de desarrollar algo parecido en esa época. Buen video. Abrazo
@carlossobarzo904
@carlossobarzo904 2 жыл бұрын
los hermanos Horten. Puedes googlear JW Dunne D.8, fueron de las primeras alas volantes y con alas en flecha (1912)
@josuerubio1590
@josuerubio1590 2 жыл бұрын
Excelente video
@davidleonardolopez545
@davidleonardolopez545 Жыл бұрын
Ya sabemos de donde procede el B-2 Spirit
@Pedro40932
@Pedro40932 4 ай бұрын
Buen video Macos.
@memc0282
@memc0282 2 жыл бұрын
Me hubiera gustado que las alas voladores hubieran sido un concepto con mayor éxito, los aviones de hoy en día se verían magníficos así
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