140 tonnes, 12 hommes d'équipages, 4 tourelles...ces tanks sont énormes !

[@notabenemovies]

Cet épisode est sponsorisé par Call of War. Jouez gratuitement à Call of War sur PC et Mobile : callofwar.onelink.me/q5L6/2f1a3692 En passant par ce lien, recevez un pack pour nouveau joueur, valable pour 30 jours !

[@jeandupond7283]

Merci pour cette vidéo !

[@mr.morkai8430]

🤔 en y réfléchissant bien y'a bien un très gros point commun entre les tanks et les Porsches... Un gros Ferdinand !

[@bismarck3880]

J'aurais aimé que tu parles un peu du ARL 44 car c'est mon char Français préféré avant le B1 bis

[@kalofenico]

Ces CHARS* sont énormes

[@DEFALLEN9]

Très chouette vidéo, Neufchâteau se prononce Nœudchâteau^^

[@superflameur]

Super intéressant ^^

[@magna5228]

coucou toi

[@magna5228]

@SUPERFLAME fait plus de feat !!!!

[@TheRealGamada]

@@magna5228 ouais !

[@dougpinnick9279]

C'est qui lui !!

[@TheBirdynaMNam]

Ça dépasse l’entendement !

[@agentblanchissan]

- Il consomme combien ? - 1,3l au 100. - C'est tout ?!? - Au 100 mètre... - Ah

[@aurelienlecuyer]

C'est 100 clios à 130 quoi 😆

[@dougpinnick9279]

Mètres

[@Malenbolai]

13l

[@aurelienlecuyer]

@@Malenbolai 13L au Km = 1,3L au 100m 😉

[@Malenbolai]

@@aurelienlecuyer bien vu Sherlock

[@maxwellgrimminger]

C'est très intéressant de voir l'évolution de la technologie militaire, dans cette "série" de vidéo. J'espère que tu en feras d'autres.

[@lt8566]

Tiens un adepte de Dargor Lord!

[@guillaume4506]

Le fait le plus frappant quand on s’intéresse vraiment à la première guerre mondiale c’est l’égocentrisme de certain qui redevient d’actualité. « La guerre, c’est le massacre de gens qui ne se connaissent pas, au profit de gens qui se connaissent et ne se massacrent pas. Paul Valéry »

[@pb7201]

fera ça prend un "s", merci

[@maxwellgrimminger]

@@pb7201 très juste, merci. Excusez-moi de cette faute !

[@pb7201]

@@maxwellgrimminger je vous en prie, une faute d'inattention sans nul doute.

[@ignitionfrn2223]

0:30 - Introduction 1:50 - Chapitre 1 - FCM 1A v, l'idée un char lourd 5:45 - Chapitre 2 - FCM 2C, un char de rupture 8:50 - Chapitre 3 - Les chars 2C produits 11:50 - Chapitre 4 - FCM F1 , char de forteresse 16:05 - Conclusion 16:20 - End roll ads

[@sergehartmann]

6:09 Dites, Chef, avez-vous déjà fait un salto avant avec un char ?

[@zanuka9765]

Ça me tue, il aurait suffit d'un petit calcul pour s'apercevoir que ça marchait pas ^^

[@silverecravallee8959]

c'est clair il ont du se faire des belles bosses les gars dedant.....

[@montraquartz7800]

D'ailleurs c'est pas un Renault FT qui se gamelle, mais bien un Fiat 3000 italien !

[@charlescosqueric422]

@@zanuka9765 Si il avait acceleré au moment ou les chenilles arrivaient au sol ça passait je pense car l'acceleration du nez du char aurait redirigé l'energie cinetique de l'arriere vers le bas pour le remettre a plat contrairement a la vidéo ou cette energie continue de passer le "cul" du char par dessus.

[@BangFarang1]

@@charlescosqueric422 C'est ce qu'il devait faire mais le moteur a calé !

[@vonzimmel3950]

Et dire qu’au Québec tout le monde conduit des chars 😂

[@nnnnnn4467]

@@gangsta6soul5 char = voiture au Québec

[@pilout8637]

Bv

[@thierrytravignet3059]

🤣🤣🤣😂😂😂

[@b1bis204]

JE VEUT ALLER AU QUÉBEC j'adore les char d'assault

[@thierrytravignet3059]

@@b1bis204 moi aussi je veux y aller

[@Lumberjack_MP4]

Nota Bene, ça fait maintenant plus de 2 ans que tu m'accompagnes chaque journée en fond sonore pendant que je travaille. Je voulais te remercier pour tout ce contenu et ce plaisir d'en apprendre toujours plus sur l'histoire ! J'ai adoré ton hors série sur cyberpunk (enfin ce que je considère comme hors série x)) Merci BEAUCOUP !

[@guitsyg3740]

N’étant pas un Gamer, je ne te connaissais pas avant le VS Valeur Actuelle; tes commentaires m’ont bien fait marrer. Super explicatif sur l’historique et choix stratégiques de la production des blindés FR début 20 ème C’est fluide, pertinent...j’aime bcp

[@camillehaudecoeur1487]

Salut rien à voir avec cet épisode mais je tenais à te remercier pour l'excellence de ton contenu à chaque fois différent. Tu as une manière pédagogique hors-normes ! Il ne serait pas étonnant que ta notoriété explose ces prochaines années car franchement la qualité de ta production ferais pâlir certaines émissions tv bien soporifiques et peu accesibles pour le commun des mortels. Puis on vois aussi que ta communauté impose le respect dans les commentaires, très très peu de rageurs ou autres gens mal intentionnés ... Un vrai plaisir de te regarder, vraiment !

[@teheles]

-BIGGER, BETTER, STRONGER ! 😎 -Faster ?😐 -No, of course 😎

[@redlegolas1]

Et pourtant c’est la france qui a été la première a penser char leger (deja avec le ft a l’époque puis pendant l’après guerre/ la guerre froide avec l’amx 13 et l’amx 30B)

[@tbfrstudio5416]

@@redlegolas1, enfaite on a à peu près tout essayé, mais le Ft est sûrement le char le plus abouti de toute la première guerre: tourelle 360°, compartiment moteur et équipage séparé, coût de fabrication faible et grande capacité de production, poids léger et transport en train facile, plutôt fiable en son temps, réparations assez faciles et rapides, efficace comme soutient d'infanterie et surtout en franchissement de tranché, rotation sur lui-même extrêmement rapide (même pendant la WW2), polyvalence, bref un chef d'œuvre en terme d'armement blindé.

[@redlegolas1]

@@tbfrstudio5416 c'est sur, et après ça t'as tous les rageux renault qui viennent dire que peugeot c'est mieux quoi xD (bon je parle de voitures modernes là mais y'a toujours eu ce conflit peugeot renault citroen quoi xD et moi ça m'explose parce que chacun a toujours un truc a envier a l'autre quoi)

[@tbfrstudio5416]

@@redlegolas1, ouais, je trouve ça un peu bête comme "conflit", moi je suis juste fier que la France ai produit pleins de chars avec certains ayant des éléments encore présents aujourd'hui et qui ont impacté le développement des chars.

[@guillaumed8107]

Comme dit Michel "J'ai du lourd du très très lourd"

[@christopheschwartz7374]

Bon documentaire! Enfin l'histoire des chars de rupture français surtout le FCM F1 en particulier! Merci pour le partage...😉👍

[@jeromecuron7612]

Plus on est serré à l'intérieur, plus ça renforce les liens de l'équipage. Sinon, on va attendre les modèles Land Raider Space Marines et le Baneblade.

[@abaddon584]

This is a BANEBLADE !!!!!!!!!! Pardon ...

[@Chasseurhost1]

J'ai une solution pour faire une percer dans les tranchées ennemis, balancer un Eversor dedans, attendez 5 minutes puis vous avez le pays ennemis à genoux.

[@timmy_4208]

@@Chasseurhost1 Une callidua serait mieux, elle peut s’approcher de qui elle veut et le tuer.

[@calbanar]

Bazinga.

[@TheRealGamada]

Un skorpius alors ?

[@vicowboy999]

Le FCM 2c, il en a nettoyé des tranchées sur Battlefield 1

[@HHbusa]

L'ennemi a reçu un mastodonte😂

[@tristan.h5099]

@@HHbusa oh... my...

[@letatsurrealliste4204]

oof

[@erwanerzen9864]

Mdrr ! mais grave !!!!!

[@kenji8945]

J ai ete traumatisme a caus de ce mastodonte

[@thomas.le_bras]

Idée de sortie : le musée des blindés à Saumur. Même quelqu'un qui s'en fout des chars aura de quoi passer une bonne visite !

[@NorXAengell]

Je plussoie, j'y suis allez deux fois et je dirais pas non pour une troisième :D. On se fait vite surprendre par le nombre de char a voir au fil de la visite XD

[@Briselance]

Idem pour le musée du char de Bovington, dans le Dorsetshire, au Royaume-Uni. Sans oublier qu'il y a probablement d'autres musées moins connus mais pas moins intéressants.

[@edouard482]

6:10 Ils ont du être sacrement secouer à l'intérieur =O

[@Dr.K.Wette_BE]

Retournés aussi...

[@lacroix1976]

bancs gyroscopiques ......il faut toujours tout expliquer pfffff !

[@edouard482]

@@lacroix1976 Excuse moi Jean-michel-je-sais-tout mais je ne suis pas un expert, alors calmos.

[@mavericktomcat4227]

0:32 Je suis sur qu'il y a une Porsche qui te fera rêver : le char Elefant conçu par Ferdinand Porsche lui-même. 👌

[@teivabaudoin2666]

Bah le maus est conçu par Porsche aussi

[@finriltiengou7172]

@@teivabaudoin2666 pas tout à fait. La transmission est basé sur les travaux de Porsche mais le reste c'est le constructeur Halket qui s'en occupe

[@teivabaudoin2666]

@@finriltiengou7172 la construction oui, le design c’est Ferdinand Porsche comme pour les tourelles Porsche sur les premiers modèles de Tigre 2

[@mavericktomcat4227]

De toutes façons le maus est resté au stade "concept char" ;) contrairement à l Elefant qui a bien été au combat (par exemple durant la bataille de Koursk où une dizaine d'entre eux furent détruits ).

[@Judasswolf]

Ou le proto refusé du Tigre 1 (qui à un petit air de char façon français d'ailleurs, tourelle très en avant sur un corps long, rien à voir avec le Tigre final)

[@neezo4329]

Quand je voit la carte de l’époque à 2:30 et que je voit Sedan ma ville je te confirme que ça fait plaisir de pouvoir découvrir tout se qu’il y autour de moi des années 14-18 avec Verdun juste à côté etc et 39-45 avec la ligne maginot et ces ouvrages abandonnés,je connaissais pas cette carte mais elle est très belle,une vidéo agréable et instructive comme dab bien joué à toi !

[@resistancehistorique8559]

De Gaulle était l'un des seuls à y croire, les allemands se sont inspirés, entre autre, de l'un de ses ouvrages theorisant l'utilisation des chars.. Visionnaire mais seul !

[@resistancehistorique8559]

Le Général Estienne tentait également, en vain, de sensibiliser l'État Major sur la nécessité des chars au combat *

[@vivelafrance1804]

Ils les auraient écoutés... ON S'EN SERAIT MIEUX SORTI

[@resistancehistorique8559]

@@jonathanzentelin2815 Je parle bien de l'Etat Major également , je le précise dans mon commentaire au dessus . Quant à Gamelin , nous sommes d'accord...

[@valian8985]

Petain ausi etait pour la production massive de chars au lieu de faire la ligne maginot, melheureusement personne ne l'as écouté.

[@Raph1805]

@@jonathanzentelin2815 Un peu trop expéditif comme jugement, et qui taille allègrement dans la complexité des choses, notamment sur l'accusation des "politiciens socialistes pourris et corrompus". Les débats internes à l'armée sur les chars étaient assez houleux, et sur le point du réarmement français, s'il y a bien une classe politique qui a agi pour redresser la barre, ce sont bien les socialistes du Front Pop justement, ainsi que leurs successeurs, alors que leurs prédécesseurs se sont contentés de regarder Hitler monter en puissance sans faire grand chose, Pétain le premier, ministre de la guerre en 1934, qui passe commande de l'équivalent d'une compagnie de chars quand Hitler commande deux Pz Divisions complètes...

[@scguillaume7826]

j'aimerai tellement un documentaire dans ce format avec tous les chars et projets de chars développer par la France depuis la 1er guerre mondiale (bon ça ferait une vidéo interminable mais tellement intéressant)

[@sylvaingirod2916]

Tu pourrais faire un épisode sur comment on étudie la 2nd guerre mondiale en Allemagne ? Ça serais intéressant, non ?

[@histest1]

Je me suis toujours posé ces questions. Idem pour la 1GM

[@levonhovhannissian4637]

0:58 t95 état unis 2:09 t1 heavy tank (premier chars anglais) 3:15 panzer II allemagne 15:48 arl 44 France 14:56 tiger I alleagne

[@karimhmmd1214]

Oui bon ta du progrès a faire

[@fabienhyvert2319]

Bonjour. Le char 2c possède deux avantages : -il reste mobile dans le pire terrain (boue, trous d'obus) -sa tourelle est assez vaste pour évoluer et abriter chef de char, pointeur et tireur. En revanche, sa maniabilité est faible: Il est très long La suspension est inexistante. L'absence de suspension et de boîte de vitesse adaptée en fait un engin lent, et explose sa consommation. Notez aussi que le 2c, c'est littéralement deux tanks Sherman bout à bout. Les plans ont été étudiés par les Allemands, et recyclés par Porche, qui travaillera sur le Tigre, l'elefant puis le Ferdinand. Toujours avec le même manque de fiabilité 20 ans plus tard. Les Russes rendront les plans du 2c à François Hollande...

[@mfc4987]

C'est surtout un fort mobile pour sécuriser un terrain capturer part les petit char ou accompagné une percée sur un fort

[@fabienhyvert2319]

@@mfc4987 oui, totalement. Le problème vient que le rapport poids puissance est trop faible et la longueur qui permet au char de traverser les tranchées en feront un engin lent, dont les flancs démesurés sont exposés. Les Amx 30 seront tout l'inverse : petits, compacts, rapides car le mouvement devient leur meilleure protection.

[@Spacechoub]

J'aurais jamais cru etre interressé par les chars....et bien merci beaucoup j'ai trouvé ça hyper interressant !....pour le coup je verrais bien un episode sur les sous marin !

[@antoinedelattre7841]

Je vous conseil de lire "les memoires de la grande guerre" de Winston Churchill, oú ils expliquent très bien l'apparition des chars et comment au début personne n'y croyait.

[@misatokitkat]

en meme temps, c'est Churchill qui a été le premier à croire en l'avenir d'un véhicule blindé en appui des fantassins, et qui était à l'époque (durant la 1e guerre mondiale) dans une position qui lui permettait d'avancer cette idée auprès du commandement... (à quand un nota bene spécial churchill :d ?)

[@Le_Mittani]

Tout come l'aviation, au début peu de monde y croyait en usage militaire...

[@pierre-mariecaulliez6285]

La plus triste blague dans cette histoire, c'est De Gaulle qui se faire rire au nez par son État-major, pendant que les officiers allemands dévorent ses écrits sur la guerre mécanisée...

[@b1bis204]

Pourtant jean-sebastien estienne (je pense) est surnommé le père des chars d'assault et encore la première idée d'un engin blindé venait de léonard de vinci (l'espèce de vaissaux de la sainte-vierge marie) style combat naval

[@misatokitkat]

@@b1bis204 je pense que tu parles du général estienne mentionné dans la vidéo : fr.wikipedia.org/wiki/Jean_Estienne_(g%C3%A9n%C3%A9ral) l'un n'empèche pas l'autre. pendant qu'il donnait l'impulsion à la création des divisions de blindées en france, churchill faisait un peu la meme chose (avec un poil plus de succès, peut-etre ?) en grande bretagne :)

[@timmy_4208]

Paradoxe devrait te sponsoriser, tu fais du si bon contenue et eux font de si bon jeux sur l’histoire. Je me demande ce qu’ils attendent.

[@brauwnalphonse9814]

8:49 j'aurais adoré la SVT en 1940

[@Crochetkiller]

Très instructifs, merci!

[@LenweSaralonde]

11:35 Les hérissons de la ligne de vegan ? Genre ils ont donné du quinoa à manger aux niglos ?

[@nicomasanori5205]

Salut Benjamin, pourrais-tu nous parler des avions militaires français durant la seconde guerre mondiale dans d'autres épisodes s'il te plait? ( likez pour qu'il voit svp)

[@frenchballmapper-j6g]

6:13 Vous êtes surs que tout l'équipage a survécu? XD

[@jeancule4251]

" L'équipage est neutralisé, c'est fini pour nous " Christian(le nom que je lui ai donné) Le narrateur de world of tank

[@chatcraft8992]

@@jeancule4251 on la ue ! L'ennemi capture notre base !

[@LacourWave]

J'aime tellement ces engins que j'en fabrique un ! Merveilleux épisode, pleins d'informations merci pour ce beau reportage

[@Dr.K.Wette_BE]

Je vais regarder ça !

[@thomasschwarte8203]

(moi au même moment qui joue a WOT dans le O-I) c’est le moment parfait pour regarder cette vidéo!!

[@le_grand_bleu]

Alors..... Team War thunder

[@leoviolette3765]

@@le_grand_bleu On est là ^^

[@renaud3794]

@@MoatwigTV c'est quoi les différences entre WoT and War thunder ?

[@truenoproject4759]

@@renaud3794 Si tu veux World of tanks c'est arcade et war thunder c'est du réalisme limite de la simulation

[@jerem9273]

@@truenoproject4759 mdr quelle blague c'est carrément l'inverse pour les chars qui sont des fusées dans War Thunder

[@Lug_officiel]

ca fait du bien en soirée un petit épisodee de Nota Bene, de quoi dormir moins bête

[@rt67678]

13:04 bon, après, il n'y a qu'un "1" de différence entre 145 et 45 donc ça passe

[@Tim.et.o]

Ca passe

[@tetetete5941]

Ça passe

[@5962romano]

David Goodenough

[@MrBastize]

pas compris le "1" de différence haha ^^

[@chatcraft8992]

@@5962romano le gars qui présentait le char c'est David goodenough avec un casque militaire 😂

[@thephdiogene4718]

Je n'aurais pas la méchanceté de dire "arrête ton char !"... Au contraire ! Vidéo très intéressante et très bien documentée !!! Bravo

[@LaurentSCHMIDT]

Comment ca un tank ca fait plus rêver qu'une Porsche ?! xD

[@kyrios443]

Perso les seul porshe qui me font rêver sont leur char....

[@arkdeso2864]

@@kyrios443 un Tiger sur l'autoroute ça serait cool xD

[@kyrios443]

@@arkdeso2864 XD c’est pas une décapotable mais t’evite de lui griller la priorité

[@arkdeso2864]

@@kyrios443 xD

[@arkdeso2864]

@@kyrios443 sinon le plus probable serait de voir un katyusha

[@fanp289]

Bravo, encore une super vidéo. Le détail que j'adore, dont chacun pensera ce qu'il voudra, c'est le fait que les militaires se retrouve bloqués sur le chemin de fer parce que les cheminots sont parti se planquer plutôt que d’assurer l'acheminement du matériel sur le théâtre des opérations. Dans cette guerre, le chemin de fer a été un élément déterminant du déroulement de la guerre, et quand on sait que du coté allemand, ceux ci ont fait fonctionner au maximum tout leurs trains (pas de mauvais esprit svp) que ce soit pour l'acheminement de vivres, le transport de troupes et de matériels etc ... on ne peut s'étonner qu'avec ce type de cheminots, incapables d'accomplir ne serait ce que leur devoir civique,/obligation professionnelle, la France n'ait pas tenu longtemps. Néanmoins, ce comportement m'incite à 2 réflexions : - est il le comportement de gens particulièrement lâches ou celui d'une cinquième colonne au service de l'URSS ? - pourquoi ces gens par la faute de qui ces chars n'ont pu être acheminés par ce qu'ils avaient abandonné leur poste en pleine guerre dans ce secteur stratégique n'ont ils pas été jugés pour haute trahison ? Ce sera tout. Merci.

[@Briselance]

@fan p En même temps, même si les FCM 2C avaient été acheminés au combat, ils auraient été simplement laminés. Un char déjà obsolète au début des années 1930, encore en unité en 1940 ? Une hérésie à tout point de vue. L'Imperium ne peut souscrire à un tel projet.

[@vk4849]

Ça me donne des vibes de la chaine de "Métal Lourd - Kahzma"

[@thamielglaoui2595]

Très intéressant 🤓👍

[@citizentubefr]

Un jour un militaire m'a dit : - Tu sais on a les meilleurs chars du monde, le char Leclerc. - Ha bon ? - Oui, sauf que nous on a les versions basiques, et qu'on vend la version haut de gamme à l'étranger. - .... xD

[@arthur3185]

ahah c'est vrai qu'on a le meilleur char du monde, et le meilleur avion de chasse ( le rafale évidemment)

[@hadrienbruet-mochet8382]

Disons qu'on ne l'a vendu qu'aux Emirates arabes unis, ils sont surtout ajouté une clim plus puissante (désert oblige), une mitrailleuse télécommandée sur le toit et un moteur allemand. Après le reste c'est pratiquement pareil.

[@arthur3185]

@@hadrienbruet-mochet8382 oula le moteur allemand ? on ne peut pas faire mieux en France ?

[@hadrienbruet-mochet8382]

@@arthur3185 Les émiratis avait des parts et des intérêts financiers chez le fabricant de moteurs allemand MTU, d'où leur préférence. A noter que le moteur francais était lui conçu par SACM qui a été racheté par le finlandais Wärtsilä dans les années 90 ... donc il n'y a plus grand chose de français. Ceci dit, les deux moteurs développent tous les deux 1500 ch.

[@arthur3185]

@@hadrienbruet-mochet8382 Ok, cohérent Concernant les moteurs je crois que Peugeot est vraiment pas mal et puis à défaut d'avoir des fabricants de moteurs on a les rafales qui tirent des MICA, Charles de Gaulle qui va bientôt se faire remplacer par le bijou PANG, et les beaux 5 sous marins nucléaires qui arrivent dans notre marine, et ça c'est vraiment le top

[@samsi469]

Bonjour, petite erreur sur les caractéristiques d’encombrement du FCM 1A. En en effet il faisait presque 3 mètres de hauteur et non pas 1 mètre 98. 🙂

[@shadowman9253]

2:14 les space marine qui viennent relevé la garde imperial sur Armageddon ...

[@benjaminpoupel1267]

T'es vraiment un boss. merci pour l'expertise.

[@duck33400]

Schneider ce dit "chnédair" et non "schnaïdeur", c'est français pas allemand :')

[@monsieurbop3469]

En fait, le nom de la famille Schneider, illustre dans le domaine de la sidérurgie, devrait se prononcer "Schnedr" en français.

[@Abdulaziz_1939]

Je suis allemand

[@Brumairevideo]

En français on dit schneidre.

[@amiraltbaagfps]

Génial cet épisode !

[@LS-ie4cm]

Des tanks bien bourrin conté par notre tendre Nota Bene

[@Hérodoclachainehistoire]

Super encore une vidéo sur les tanks, merci !!

[@justalonesoul5825]

Ahah merci à toi! Moi aussi j'ai toujours été assez fasciné par ces monstres d'acier! Aussi atroce et horrible soit toute campagne militaire, guerre, conflit armé..., l'armement, l’ingénierie, le déploiement d'intelligence, la tactique, eux, restent captivants à observer et étudier.

[@philippebehue9433]

Toujours très intéressant, format court durant le déjeuner, au top, continue!

[@nightdrvavenger2087]

perso j'attends toujours l'arrivée de at at sur nos champs de batailles

[@AyKBSBt]

POUR L' EMPIRE !!!!!!!!!!!!!!! ENGAGEZ VOUS EN TEMPS QUE STORMTROOPERS !

[@bryandeboeuf1205]

Je suis plutôt renfort tactique tout terrain que transport blindé tout terrain

[@tomf3150]

Un bete cable de remorquage dans les papattes, et pouf plus d'at-at.

[@AyKBSBt]

@@tomf3150 CHUT !!! ATTENTION DES STORMTROOPERS VONT VENIR CHEZ TOI ET ... 3 2 1 EMPIRE !!!! OPEN UP !!!

[@AyKBSBt]

@@bryandeboeuf1205 POUR LA RÉPUBLIQUE !!!!!! VODE AN !!!!!!

[@marcusphilius1198]

Plus d'épisode sur les tanks🙌🏾!!

[@nathanaelhauteur3864]

IL CONNAIT CALL OF WAR IL CONNAIT CALL OF WAR!

[@timmy_4208]

HOI 4 c’est mieux

[@Skarime]

@@timmy_4208 Grave surtout avec les mods

[@pacochales9507]

Très intéressant. Thanks guy.

[@galahad3241]

4 tourelles ? seulement ? **rigole en t-35 soviétique**

[@Tim.et.o]

XD

[@gauthier9417]

ou le kv6 7 canon+ 1 lance roquette (je sais que ce char est une légende et n'a pas réellement existé)

[@galahad3241]

@@gauthier9417 C'est effectivement un ''Fake Tank'', qui n'a jamais existé et est une invention fantasiste, mais il s'inspire bel et bien du T-28 et du T-35 ;)

[@killian6687]

@@galahad3241 et d'un kV2 aussi non ?

[@nicolasleclerc541]

Pub avant vidéo nota ... vidéo nota il est partout le mec

[@mdioxd9200]

Le prix des tanks aussi est comparable aux voitures de sport :)

[@Dr.K.Wette_BE]

La puissance du moteur, la fiabilité, le risque de mourir dedans... MAIS ! On ne te refusera jamais une priorité de droite...

[@chiracultrainstinct3d629]

Rajoute quelques zéros quand même pour le prix des chars

[@mdioxd9200]

@@Dr.K.Wette_BE ça serait bête de se prendre un obus de 120 dans la bouche ou une chenillr sur la tête 😂

[@p_drx]

@@chiracultrainstinct3d629 t’a des chars pour le prix d’une A4 neuve bien équipée

[@laurentcoureau2143]

Épisode intéressent, j'aime les chars (je joue à world of tanks depuis 7 ans) surtout que je travaille à la CNIM, les anciens chantiers naval du FCM

[@Chadok89]

Comme quoi, c'est pas la taille qui compte...si au final on ne s'en sert pas...

[@anthoprsp]

Un peu comme avec ma bite

[@cyrildewaha]

@@anthoprsp J'EN AIS UNE PLUS GROSSE

[@milkywayexplorer942]

J'adore... "col of ouar"

[@nihilusedit1447]

4:36, je suis le seul à voir le char rouler sur les poteaux de bois au premier plan?

[@Dedra_CZ]

Tu aurais du mentionné le char BDR G1 B !!! Il est vraiment imposant mais c'est pas grave Excellente vidéo comme d'habitude. 👍

[@SajnekDFury]

6:08 "J'ai glissé, chef ..."

[@gigasam1656]

Exactement

[@gerardbeigneux8517]

Vraiment instructif.

[@raphael5719]

6:09 les making off de 1917-18 XD

[@maxaerosmith8505]

Franchement, bravo !! Super intéressant et bien présenté :)

[@zhod6770]

vive valeur actuelle

[@ErwinCharlesSmith16]

Je me demande qui sont les gens qui ont trouvé nécessaire de prévenir Benjamin que 2 seconde de sa voix ont été réutilisé. Faux quand même avoir rien à foutre de sa vie et être sacrément tare pour prendre ça comme une offense.

[@sebastienbodilis5539]

Merci pour cette vidéo. Comme toujours un régale de suivre votre chaîne.

[@Lebviero]

Heureusement que personne n’a encore eu l’idée de faire des portes-avions terrestre 🥶

[@nohkt5399]

Je t’invite à aller voir les plans du P.1000 Ratte sur internet...

[@abaddon584]

@@nohkt5399 Et le P1500 !

[@Lebviero]

Je connais les « landship » lorsque je parle de porte-avions je pense aux portes-avions du XXI ème siècle, un truc de 300 mètres de long, 70 mètres de large avec 3000 hommes d’équipage 😬

[@darkadrien14]

plus rapide et efficace de mettre en place des pistes temporaires.

[@abaddon584]

@@darkadrien14 Oui est puis un porte-avions "maritime" c'est déjà une cible magnifique, alors un porte-avions "terrestre" n'en parlons pas 🤣

[@Volcanares]

Bravo, c'est un bon petit résumé des principaux chars super lourds français. Il existe cependant bien plus de véhicules, par exemple pour le projet de chars de 45 tonnes avant d'obtenir les monstres de plus de 100 tonnes que sont les AMX tracteur C, ARL char C et FCM F1 (ainsi que le SEAM 220t non cité ici), il y a d'abord eu les AMX 37, ARL 37 et FCM F4 et d'autres modèles intermédiaires.

[@norbertjeandee5747]

Anedocte très révélateur de l'esprit foireux de mai 1940: le maire du patelin qui ne veut pas les chars dans sa ville....

[@Alex-gn1jq]

Peut être pour ne pas attirer les bombardements sur les maisons 😉

[@norbertjeandee5747]

Mai 40.

[@gogologoalgologo7903]

Les rues du village étaient-elles assez larges ?

[@Tim.et.o]

@@gogologoalgologo7903 et est ce qu'il peut tourner dans les rues ??

[@gogologoalgologo7903]

Le char français respecte le droit des angles. ( mais ça frotte un peu, enfin... passons ! )

[@ww1memorytrench]

Bonjour ben , sympa le petit passage sur fr3 Picardie tout à l'heure, j'ai hâte de voir st riquier. J'avais déjà kiffer les grottes de naours ( à 3km de chez moi )

[@Pur.citron]

Parler des prototype super lourd de chars ( t95, conqueror, fv40005... ) sa serai cool tellement y en a de insolite

[@TheSirBlackbird]

140 tonnes, quel pont peut supporter ça ?

[@olivierc3995]

Sans parler de la largeur. Avant d'engager le combat faut envoyer un gars pour mesurer si ça passe

[@deahtangelgay]

il était pas penser pour faire de longue route par lui même ( vu sa consommation et sa vitesse ) il était penser pour arriver sur zone via ligne ferroviaire et entrer en action pour briser les ligne de défense avant de rembarquer et aller ailleurs,aprés c'est souvent le cas des chars qui dés qu'il le peuvent privilégie le transport sur rail plus rapide et économe en carburant

[@thierryschlagdenhauffen9216]

Fabuleux, comme toujours. Je me demandais ce que signifiait « collofoire »... Ah si seulement berlitz ou Assimil pouvait sponsoriser quelques épisodes...

[@aldofitla6657]

Imagine Adolphe Hitler voit une partie de Warhammer 40 000.

[@Abdulaziz_1939]

*adolf

[@4Levardon]

Épisode sympa !

[@damienpetillot3900]

à 2:54, cette prononciation de "Schneider" ^^, oh mon pauvre gars comme t'aurais été reçu au Creusot, la ville où Schneider avait ses usines !

[@throk8367]

Toujours aussi intéressant et pédagogique. BRAVO

[@aeonlaurent3819]

LE BANEBLADE DE L'ASTRA MILITARUM ! ... Ah pardon, 'me suis trompé de vidéo

[@vivelafrance1804]

Légèrement oui... 😁

[@valuxfr]

On ne peut qu'écouter attenticvement une personne qui a Andor, Les piliers de la Terre, 7 wonders Duel dans sa ludothèque ;) Merci, toujours intéressantes vos vidéos :)

[@inspecteurderrick6840]

On connaît le Char 2C grâce à BF1 nous

[@renzo_ogz]

De ouf xD

[@Tim.et.o]

Ouais, je le connaissais avant

[@k0lys924]

15:47 L' ARL 44 était un bon chars tout de même... J'adore ta vidéo, je suis grave passionné des chars. J'espère que t'en fera d'autres des comme ça :D !

[@alexandreremy82]

Dans World of Tank c est une vraie saloperie par contre...😂

[@k0lys924]

@@alexandreremy82 tellement 😂😂

[@dougpinnick9279]

En gros la France à cette époque c'était les Marseillais 😂

[@davidlemarbre4527]

Ca veut dire?(jhabite au Québec donc piur le coup je saisis pas la blague)

[@mrmadame28]

Moi non plus je comprends pas

[@davidlemarbre4527]

@Earonn ah ok!merci de l'info(ca va m'aider a comprendre plus certaines blague d'ancienne émission francaise :)

[@BrgArt]

@Earonn c'est pas tant un cliché qu'une tradition locale, le mot "kéké" vient de la bas après tout ahah

[@broiven2680]

@@davidlemarbre4527 Pas vite vite le David..., t'avais vraiment besoin de te le faire expliquer ??? Hey tabouère..., tu nous fais passer pour une gang de zoufs..., MERCI!

[@barberousse3429]

Super sujet, merci.

[@studiodw12]

oui super interessant et très bon commentateur sympathique, ça donne envie d'y jouer !

[@momolafripouille4716]

Ce convoi et ses déboires résume bien l'armée Française de l'époque, ou plutôt son commandement. La défaite en seconde guerre mondiale était inévitable.... Et ce maire qui refuse les chars dans sa ville en temps de guerre... je lui aurais mis une arme dans les mains et envoyé en 1ère ligne.

[@jeandeseille4466]

Momo la Fripouille • Et vous le Momo ou seriez vous allé ?!

[@momolafripouille4716]

@@jeandeseille4466 C'est pas "Le Momo" c'est juste "Momo" merci... Et j'aurais été la ou on m'aurait envoyé et avec grand joie Mr Deseille. J'ai servi moi et en tant qu'engagé, de mon fait, s'était mon choix pas une obligation.., Contrairement a beaucoup d'autres qui parlent mais agissent peu et agiraient pas dans bien des cas... 😉

[@thomasduchesnay4714]

Très intéressant et particulièrement captivant.

[@geraud1238]

C'est clairement un concour de zizi

[@sayu2145]

clairement

[@tigrouledragon8231]

Clairement

[@umwurf42]

clairement pendant la première guerre mondiale ça a pas servi beaucoup en dehors de la propagande. Après l'armement vitrine a toujours existé. Par exemple le maus qui est présenté dans l'intro s'enfonçait dans le sol sous ses 200 tonnes et son moteur de sous-marin était peu fiable

[@gigasam1656]

@@umwurf42 le char Renault f 17 était bien plus polyvalent à l'époque de la 1ère guerre mondiale

[@umwurf42]

@@gigasam1656 Clairement, les seuls tanks ayant eu un réel impact sur la première GM sont les petits 2-3 places. Après les plus grosse batailles impliquant des poids lourds ont eu lieu pendant la deuxième.

[@b1bis204]

JE SUIS PASSIONNÉ DE CHAR DE LA 1ERE ET 2EME GUERRE MONDIALE je suis impatient de voir l'évolution de la série de vidéo +1 abo

[@Toto-bu7tx]

Ce qui est dommage c’est le choix des illustrations Quand tu nous parles de tel ou tel char, on a trop souvent des images de d’autres tank Alors oui y’a peut-être pas bcp d’images d’archives qui peut te permettre d’illustrer ton propos mais pour autant on s’y perd un peu, on arrive pas à placer une image propre au char que tu développes

[@BillyZeKat]

16:18 "J'vous le met en description" Ouais, ou pas en fait. Je devrais m'y habituer depuis le temps où les liens qu'on promet en description n'y sont jamais. par contre les liens de promos y'a pas de soucis, toujours là sous chaque vidéos!

[@ziboss3497]

Après il lit juste des fiches wiki donc bon

[@maximegasse5233]

On peu dire qu’ils avaient les yeux plus gros que le portefeuille 😂

[@jimjinx895]

Excellente idée de vidéo comme dab !! Merci patron !

[@gordonzola7772]

Tous ces "super"-chars n'auraient de toute façon pas été viable avec la domination écrasante de l'aviation.

[@Nicolas-Vive-Le-Christ-Roi]

Surtout qu'on avait déjà des meilleurs chars que les Allemands alors bon ça aurait été plus malin de faire des avions

[@gordonzola7772]

C'est surtout une question d'usage que de matos. Les panzers en 40 étaient médiocres, l'aviation était bonne mais c'est surtout la communication et la combinaison des deux qui étaient excellente à l'époque. A mon sens, la vraie révolution fût l'usage de la radio et la complémentarité. Donc l'arme gagnante de la bataille de 40 est la FuG !

[@rxproject]

@@gordonzola7772 Totalement ça, les allemands avaient bien compris que sans bonne communication leur guerre de mouvement allait se bananer. Et puis bon...un Stuka sur la tronche en général ça aide pas XD

[@finriltiengou7172]

Sauf queeeeeeeeee. Ben durant la Seconde Guerre Mondiale ce qui flingue les chars c'et pas du tout l'aviation (loin de là meme). Le plus grand danger pour eux ce sont les canons antichars. Pas pour rien que les allemands comptabilisent en victoire pour les as tout les canons detruits (et oui....les super chiffres des as allemands sont a beaucoup relativiser car comprenant tout autant des chars que des canons, des automitailleuses et des jeeps). Attention avec la vision fausse volontairement balancé par l'US Force du primat de l'aviation (ou Air Power) durant la guerre. Avoir la suprématie aérienne ne fait pas la victoire (demandé donc aux allemands qui l'ont durant Barbarossa ou au dessus de Stalingrad ou de Kursk....où ils se font pourtant marcher sur la tronche).

[@finriltiengou7172]

@@rxproject Essaye plutot des Ju-88 et He-111 beaucoup plus nombreux que les Stuka. Le mythe du Stuka est vraiment sur evalué.

[@tomprince2706]

Super boulot,merci 😁👍

[@nicomerdeuse2808]

Tank girl aurait adorée.... Lol 😂🤣😁

[@jean-paulgaillard4544]

Le top ! Une éloquence digne d Achille Talon. Lui même ancien réserviste du 17 eme zouave. Je me réjouis des prochains Aloha des alpes suisses. 🧘🏿‍♀️🧗‍♀️🎸🎸

[@darkstaff75018]

Je préfère Stéphane Bern. Lui au moins il s'engage et il a des coronès. Pas comme le fan de McDo qui s'agenouille quand il a peur.