Noticiario 40 Presentacion Tunel de La Engaña movie

TV Pas presenta el acto en el que Francisco Martín da a conocer el proyecto de rehabilitación del entorno del Túnel de la Engaña entre Vega de Pas y Pedrosa de Valdeporres (Burgos) de 2 de diciembre de 2016 en Villacarriedo. El acto fue presentado por Angel Sainz como anfitrión de los Valles Pasiegos. El Consejero de Industria y Turismo del Gobierno de Cantabria explicó el trabajo realizado desde hace meses, las ideas posibles y la posible financiación del proyecto con un turno de preguntas y sugerencias entre los asistentes. Al acto asistieron un grupo de representantes municipales de los municipios burgaleses que agradecieron la invitación y la idea propuesta.

[@javierdiazgallardo7900]

Tren altas prestaciones por la variante de la engaña debe de existir y insistir en ello 👌

[@madridexiste]

Yo pienso exactamente como tú, la Variante de la Engaña es ineludible

[@javierdiazgallardo7900]

@@madridexistegracias pues si

[@fernandoarenasalvarez9743]

Burgos necesita revitalizar el norte de su provincia ahora que cierran Garoña; el FFCC Burgos - Santander va a contribuir enormemente en la dinamización de todo ello.

[@madridexiste]

La Variante de la Engaña es imprescindible para dinamizar la economía de Burgos y Cantabria, muy especialmente el Puerto de Santander logrando incrementar el monto de mercancías a través de Raos. Convertir la Engaña en un atractivo turístico es un error creo yo.

[@MrJuanjo765]

Ace tiempo que se informo esto. Y sin la alluda de muchos. Se prebe casi imposible. Dentro del túnel Con respecto alos edificios. Podría ser una posibilidad

[@javierdiazgallardo7900]

Tren de altas prestaciones variante de la engaña .debe de existir y insistir mucho para desarrollar poligonos empresariales, empleo,turismo ,mejora de conexion para la gente de los pueblos a los centros hospitalarios muy necesarios para esas comarcas ,para dar a conocer la importancia de los 2 puertos maritimos por donde transcurre este trazado ferroviario para el transporte de mercancias por ferrocarril a otros paises para mercancias.

[@inigos6328]

Muy interesante vídeo. Felicidades y gracias por la edición y subirlo. Creo que la conclusión más importante es que ha de haber un muy buen plan de gestión. El túnel unido a la vía verde que una Santander con Burgos debe tener rentabilidad que justifique la inversión, además de la rentabilidad social. El presidente Revilla propuso hace unos días que la vuelta ciclista a España pase por el túnel, lo cual daría publicidad y quizá un canon por el uso del túnel. Es una idea de muchas posibles. También es necesario que las autoridades se comprometan a que el plan siga adelante a pesar de posibles cambios políticos. Quedan menos de dos años para las siguientes elecciones autonómicas y locales. Estas elecciones no deben acabar con este proyecto porque haya un cambio político en cualquiera de las dos comunidades autónomas.

[@gabrielalonso1750]

Tanto trabajo una obra faraonica mucho dinero invertido y para nada gracias a la política como siempre en contra de Castilla

[@CesarRodriguez4x4]

¿Cómo van avanzando las obras?

[@ruteromaniaco.4025]

Yo creo que no existen

[@fes1029]

Agosto de 2019. Todo olvidado una vez más.

[@fernandoarenasalvarez9743]

Lo que de verdad va a generar valor añadido en Cantabria es terminar el FFCC Burgos - Santander, aquí está explicado www.change.org/p/miguel-%C3%A1ngel-revilla-variante-de-la-enga%C3%B1a-nuevos-horizontes-para-cantabria

[@gabrielalonso1750]

Castilla que no tenga salida al mar que miedo tienen

[@xaa9598]

Lo que hay que hacer es dinamitar las dos bocas para que no pase nadie, porque algún día va a haber un disgusto. Que activo de desarrollo económico??? Cuatro personas al día que van a verlo, por favor! Seamos realistas!! El tunel entero hecho sin encofrado. Eso es un peligro!

[@gabrielalonso1750]

Dinamitar las bocas nunca reconstruirlo si y gastar lo que haga falta para otros ya lo gastan sería una buena inversión buenísima que estamos incomunicados y hasta las pelotas

[@saez71]

10 de febrero 2021...bla bla bla y bla.