¿Pico y placa en Bogotá cambiará para 2024 y se aplicará también los sábados?

El pico y placa en Bogotá es una de las medidas impuestas por la Alcaldía para mejorar la caótica movilidad de la capital colombiana. En cada administración ha tenido variaciones y en la de Carlos Fernando Galán, quien se posesionará el primero de enero de 2024, parece que no habrá excepción.
En entrevista con Noticias Caracol, el alcalde entrante Carlos Fernando Galán fue enfático en señalar su planteamiento de campaña.
“Yo planteé en la campaña, y sigo pensando eso, que se requiere una revisión del pico y placa en Bogotá. Eso es con un criterio técnico, no es con un criterio eventualmente político”, puntualizó.
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[@jhoanmateofrancovargas1405]

Se debería incentivar el trabajo remoto, para las áreas que son capaces de realizarlo.

[@rolito295]

Muchas empresas aún siguen creyendo que se funciona en la presencialidad. El Covid aceleró el tema del trabajo híbrido. Que el Alcalde también promocione y den beneficios a las empresas que permiten el trabajo en casa

[@TheMiguelin21]

Esa no es la solución, incentivar el trabajo remoto está creando personas menos sociables y tarde que temprano desatará un problema social mas delicado que el trafico!!!

[@guillermoagudelo4464]

Pago por congestión creo es un atraco un robo .si paga no estorba ni contamina

[@nesivapama]

@@TheMiguelin21Eso no es del todo cierto. Yo trabajo remoto, tengo mas tiempo para mi, para hace ejercicio, para estudiar. 4 horas al dia en transporte tampoco es que ayude mucho al estado psicologico de la gente. El trabajo remoto permite que la ciudad se descentralice, no es para todos pero incentivarlo en las areas que pueda realizarlo es importante.

[@edisoncorrea9363]

Eso me parece una excelente medida, hay labores que se pueden hacer desde casa sin la necesidad de ir al sitio de trabajo

[@JuanGarcia-j8w]

La movilidad de BOGOTÁ agradecer a Claudia López la destruyó y la convirtió en un desechable JUNTO conla secretaria de INMOVILIDAD otra incoherente y difícil situación que dejo esa señora López 😢😢😢😢😢

[@Andykno_1962]

Los rolos sin oxígeno en el cerebro. Tenían opción en bolivar pero, les ganó la avaricia y se van con galán , triste la capital caótico

[@JuanGarcia-j8w]

@@Andykno_1962 Claudia engaño a todo el mundo y hoy es un caballero templario, la cruzada de esa señora para confundir hasta a la misma Angélica

[@pedroneldiazmonsalve5328]

Así es , esa señora, no le dió la gana arreglar las vías, no le alcanzó la plata, o se la robó y así quiere ser presidente, jajaja me da risa, solo la mamá de ella votara por ella

[@MadreVida]

no entiendo porque en Bogota no existe la democracia nosotros los ciudadanos pagamos impuestos y ustedes van metiendo obras a su manera sin preguntarle al pueblo nunca dijeron que opina el pueblo metro elevado o subterraneo? nunca dijeron estan de acuerdo con el transmibasura por la 68? nada aca ustedes no tapan un marica hueco y quieren meter peajes a la ciudad sean serios y agranden la vías pero no pueden parecen descerebrados con tanto estudio y maestrias y solo es mermelada y robo cobran predial impuesto carro moto y hasta para cagar y no valemos

[@AlexanderC85]

@@Andykno_1962 creo que el que esta en hipoxia eres tu!😂. Bolívar seria otra decepción mas como lo es el actual presidente y su berraco desgobierno.

[@AlejoAldana395]

Es decir cobros al entrar a Bogotá y cobros dentro de Bogotá, cobros en los semáforos con los limpiavidrios, cobros en los parqueaderos, cobros para salir de la ciudad nuevamente, cobros cobros cobros.

[@RotoRCol]

Exacto por eso nos unimos como en grupos llamados día del carro

[@cesarodez18]

"Una ciudad desarrollada es aquella donde el rico NO utiliza su vehículo, sino que toma el transporte público". Si Bogotá tuviera metro y tranvías, muy seguramente todos tomaríamos transporte público pero, lamentablemente, este caos tiene nombre propio: ENRIQUE PEÑALOZA. Si, el tuvo la oportunidad de hacer el metro en su primera administración; tuvo los recursos que le dio el gobierno de ese entonces y este prefirió invertirlos en esa 💩 de Transmilenio, vendiendonos la idea de que era más barato y hacia lo mismo que el metro. También tuvo la oportunidad, en su segunda administración, de continuar con el metro subterráneo y el tranvía por la séptima y dijo que eso no era viable. Ahora nos toca tener dos vehículos para no subirnos en esa vaina que es inseguro, cochino e indignò. "Gracias" Enrique Peñaloza

[@eddp11]

Completamente de acuerdo. Esto pasa cuando se previlegian los beneficios personales de los negocios de peñalosa sobre el bien común

[@pinsael1209]

De acuerdo, no se equivocó en nada

[@dolasraviulch666]

Exacto y tenemos un alcalde peñaloza 3 ... Entonces ya sabemos lo que nos espera ... Mas de lo mismo

[@pinsael1209]

@@dolasraviulch666 tal cuál

[@mariadennymejia9434]

Bogotá es un verdadero caos.

[@andersonsanabria6730]

Y eso que no nombraron todos los semáforos innecesarios que han echo

[@sschlappkohl]

los semáforos peatonales son lo peor, ya que se ponen en rojo así no haya peatones, esos deberían ponerse en en rojo solo cuando un peatón oprima un botón

[@hornos27hotmailcom]

Puentes peatonales, es un paso seguro sin interferir con la circulacion de los autos.

[@mobis1972]

Los Semaforos! Otro negocio by PEÑALOSA INC!

[@mendez-jason]

Primero la seguridad, el dolor de cabeza mas fuerte de los Bogotanos es tanta delincuencia, después la movilidad. Muchas gracias a la peor alcaldía de Claudia Lopez, ahora esperemos que Galán no siga por esta linea

[@johnmora-xb7rr]

Todos entran a robar y a llenarse los bolsillos de Plata para terminar de vivir, debería existir una ley que le dé cárcel a todos los politiqueros que llegan a sus puestos con mentiras. Prometen y no cumplen.

[@YOBANYVILEGAS]

Todo se va en debates, robos, mamadera de gallo, toman un contrato de obra, descargan una máquina, un operario y con eso hacen presencia pero no avanzan deberían ser más efectivos, ejecutar, supervisar, meterse en realidad en el cuento de las obras, todo se lo toman de una manera Muy relajada

[@Apocalipsis343]

Bogotá es la prueba material de la corrupción política en Colombia, de la mano con la inoperancia y mediocridad de sus mandatarios, Bogotá merece calidad de vida para sus habitantes, es hora de detenerse y buscar una salida, en este momento es un infierno en movilidad, seguridad y economía, en 4 o 5 años eso no va tener arrimadero.

[@oscarivanrojas7734]

Hay que crear incentivos a empresas, beneficios tributarios, etc para los que trabajan o permitan la modalidad de home office!!! Eso descongestionaría muchas vias porque muchas empresas pueden trabajar en remoto!!!!

[@tiscarben]

una buena medida que ayuda a la movilidad es la sanción permanente a todos los conductores que realizan parqueo en la vía, incluso hay bahías que son utilizadas como parqueadero permanente y frecuente, pues en cada momento del parqueo sse genera demora a los que circulan. Ayer jueves una fila de 10 o más camionetas de escoltas en plena calle 82 a las 6pm, imaginen el taco que generan.

[@sandraguerrero1425]

Exacto, las obras que NO avanzan no solo son frustrantes y exprimen dinero público; sino también entorpecen el tránsito y causan graves accidentes. Ojalá el nuevo alcalde esté al tanto de las obras eternas y las agilice.

[@raulalfonsovanegasgutierre9849]

..

[@juanricardoescalona4348]

No creo si es el mismo gobierno de claudia López y Peñaloza!

[@ElizabethMartinez-rl7nj]

Lo q. Me parece es q nunca se debió implementar Transmilenio,si no haber hecho de una vez el metro y arreglar las vías ferreas, Peñaloza nos llevó a este caos

[@TheMAOFER]

De todo lo que dijo no dijo NADA!

[@carloshernandez5722]

Bogota se infarto. La mayoría de vías rotas por sistema transmilenio y alimentadores.contratacion desbordada para romper y construir vías. Las motos obstruyen toda movilidad se cuadruplico, obstruyen y piden pista a punto de pito. La avenida Cundinamarca, q compró terrenos desapareció. En Siberia hay q dar vueltas casi hasta FUNZA para q fluyan en horas pico. Transmilenio se mueve como maximo negocio. A favor semáforos vías, velocidad .

[@hpeva66]

Si bien las obras son necesarias, la programación y gestión de ellas ha sido un fiasco en diferentes administraciones últimas.

[@frankhenao]

5:01

[@hugovillatevillate818]

Eso pasa cuando se hacen sistemas de trasporte con fines 100% económicos, sin tener en cuenta al humano.

[@JuanCamiloRomero]

culpa de no haber construido metro hace 30 años, subterraneo como tiene que ser, y seguimos rompiendo toda la ciudad para construir un sistema de transporte que nos tiene jodidoss (tm)

[@diegoandres6857]

Una ciudad sin remedio.

[@danielfelipelozanoromero3055]

El próximo año se espera un aumento en el costo del transporte a 3100 pesos, pero el estado destinará 4 billones a Transmilenio como subsidio, financiado a través de impuestos. En consecuencia, el costo real del transporte para los usuarios se aproximadamente de 5000 pesos. Es importante tener en cuenta que estos subsidios provienen de los impuestos pagados por la ciudadanía.

[@mobis1972]

Don Peñalosa se llena la boca diciendo que habia solucionado el tema del transporte publico en Bogota!!! jejejeje La ciudad esta repleta de busetas y buses.... solo les añadio colores!!!! jejejejeje

[@elnenenene6354]

Que dejen el Pico y Placa como estaba antes PAR e IMPAR, más nada,para no tener enredos para entrar a Bogotá

[@yesidmatheus7411]

Que vuelva el pico y placa dias pares salen 13579 y los impares 02468.. .

[@cavernetblack9037]

Es que es increíble 2 vias mas una berma que es otra via para el trasmilenio y 2 vias a la cuál le quitaon un cuarto de via para las bicicletas para el transporte particular eso es el colmo

[@gonzalorodriguezgacha4588]

No jodamos cobrar por las vias .. londres es una cosa Colombia y Bogotá es otra ..

[@ManuelTorres-ur9oh]

Desde mi punto de vista y experiencia que he tenido de otros paises 1) NO más centros comerciales dentro de la ciudad, los C.C generan mucho trancón donde están ubicados, estos deben ser o debieron ser construidos a las afueras de la ciudad. 2) Que se controlen a las ambulancias, como es posible que un conductor de motocicleta sufre un accidente y llegan 5 ambulancias. 3) MAS trabajo remoto para las personas que puedan desarrollar estas actividades. 4) Trabajo escalonado por horarios, así puedan dar oportunidad de tener 2 trabajos bien sea en el sector privado y/o público. 4) Bogotá necesita a gritos un METRO. 5) Transmilenio es bueno, pero se necesita más flujo de buses en horas pico. 6) Agilidad de las obras con buena calidad. 6) Mas tecnología en las vías 7) Pico y placa TODO el día. 8) Las carceles tambien deben estar muy a las afueras de la ciudad.

[@erikbarreracuellar7201]

Buenos puntos de vista, pero en el 5 lamento informarte que esa no es la solución, habria tranco de ellos mismo y ha pasado, se debe es evaluar las rutas existentes y rediseñarlas.

[@oscarivanrojas7734]

El comentario mas sensato de lo que he leido hasta ahora👍🏻👍🏻👍🏻

[@ManuelTorres-ur9oh]

@@erikbarreracuellar7201 Total, gracias por tú aporte y así debe ser!.

[@eddp11]

De acuerdo en casi todo, excepto en transmiñenio. Ese nefasto sistema deja el 96% de utilidades en manos privadas que no reinvierten en el sistema y solamente el 4% le corresponde a la ciudad, que debe asumir todos los costos. Por eso existe un déficit de 700 mil millones. Ese sistema está acabando con las finanzas de la ciudad, aparte de ser el peor desastre urbano de los últimos 20 años. Ningún urbanista experto valida al brt como un sistema de transporte masivo pesado. Las experiencias en el mundo lo demuestran

[@mariva6238]

Olvídese...que tal sin centros comerciales, esos son los únicos sitios donde la gente aún se siente segura !!!

[@blancasofiabermudez328]

Eso es lo q nesesitamos en Fusagasuga el pico y placa q ya no caben los carros Esa situación es cierto un bus intermunicipal gasta más de tres horas saliendo de Bgta son cuatro horas de Fusa a Bgta imprecionante 😢😢 esa citación

[@nanadelafuorg.9048]

Cómo será cuando comiencen las obras del metro elevado????😮

[@Macarvajalb]

Bogotá está en construcción, ojalá algún día antes del fin del mundo la veamos bonita. BOGOTÁ ESTÁ FEA. TURISMO…. QUE PUEDE OFRECER BOGOTA…. INSEGURIDAD ES LO QUE OFRECE

[@diegoandres6857]

Una ciudad sin remedio.

[@juanclozano6906]

Ese "temita" del cobro por congestion es muy critico para terminar de hacer a Bogota invivible en lo economico y operativo para el diario vivir.

[@juanquevedo8339]

Y ahí suavemente, con peajes y decretos , van a poner a pagar peajes que no sirven si no para recuperar plata de la campaña.

[@alejandrocastanedayanquen3406]

Todo se traduce en cobrar pero nada de soluciones

[@jorgemafla4930]

Obras y obras de nunca terminar

[@germansalazar5261]

Solo suben personas con la cabeza lleno de poder y no de idea la solución está en nuestra vista las calles siempre si en un costado está lleno el otro está desocupado todos vamos para el mismo lado en ese momento hay q volver las calles en contra flujos osea q cambien sus sentidos para q tengas más carriles falta modernizar el código de transito

[@mobis1972]

Ese era el afan del Gallo LOPEZ dejar a uno de sus "amiguis" en la alcaldia, para que su negocio de TM siga adelante!

[@social7418]

Ciudad de 15 minutos es a lo que se refiere señor alcalde?

[@N.1985-v1m]

Lo que ellos quieren hacer son Guetos, donde puedan encerrar a la gente, agenda 2030

[@edierrodriguez7432]

La Casta, como diria Milei, sólo vienen a especular, "analizaremos, veremos, haremos" no tenien un plan definido y van a estar experimentando y seguramente malversando...

[@juansebastiansolanopalacio7543]

Obras 24 hs clave!!!!!

[@jassonespitia7921]

En nueva York quitaron semáforos y construyeron puentes en cruces y la movilidad mejoró increíble, un ejemplo, AMERICAS con Cali, requiere puentes urgente

[@luzangelatous2125]

Que se preparen los bogotanos, lo que vienen son peajes

[@gilberandres5592]

A mi se me hace que es por que desde hace años no fueron capaces de construir un buen sistema ferroviario metro, trenes suburbanos. Bogotá debería tener mínimo 10 lineas de metro. Pero no la mentalidad de nuestros gobernantes, sus excusas y sus promesas falsas es lo que se reflejan en lo que hoy es esta ciudad. Llena de buses grandes que rompen las calles. Miren el ejemplo de Tokio tiene más de tres veces la población de Bogotá pero allá poco carro hay. Saben por qué por qué allá si incentivaron movilizarse en tren . Hay más de 70 líneas de tren es la ma grande del mundo hay 12 líneas de metro. Por donde vaya hay tren es un servicio eficiente, pero acá nos llenaron de buses pegados. Transmilenio era para que nunca hubiera existido. Ya que como dicen los mediocres gobernantes es mejor que un metro. Lo único que hizo es hacer las supuestas avenidas más pequeñas. Esto seguirá así siempre está plaga de políticos salen con sus excusas. En que ciudades hay más pico y placa. En ninguna. Pura carreta. Esta ciudad seguirá siendo mala en movilidad. Llena de basuras, insegura y llena de escombros por donde se ande.

[@nestorignacionorenaacosta4044]

Yo les soluciono eso, usar las 24 horas del día, separar horarios, entidades financieras solo funcionará de 8 PM a 12 PM, estudiantes universitarios de 10 am a 4 pm y de 5 PM a 2 am y así llámenme y ya

[@eduarsanchez7376]

Es bueno la obra, cuando ya tengan todas esas obras, estarán felices, yo vivo a las afueras de la ciudad, mucho nas tranquila.

[@antoniopachon2703]

Bogota tiene muchas obras no avanzan todas estan estancadas,falta de compromiso por la alcaldesa

[@oscarrodriguez-ur8mx]

Se debe establecer que trabajen en esas obras también en turnos nocturnos para que agilicen

[@DianaDiazBriceño]

Seria muy bueno volver al pico y placa anterior

[@henrymartinezpaez3909]

Gracias Clarita

[@alexbayona4391]

Nada de ampliaciónes. Miren los ejemplos de vías en EEUU.. autopistas sin semáforos y sus respectivas glorietas para salir adecuadamente,. Solo parches no sirve

[@garag9]

Resumen, más cobros y menos obras. Ningún alcalde entiende que Bogota lleva más de 30 años con la misma infraestructura!!!!! 25 años de alcaldías mamertas atacaron a Bogota en el pasado.

[@YOBANYVILEGAS]

El tráfico hoy día es un caos total, no hay quien controle, todo se lo están dejando a las supuestas cámaras salva vidas, y quién controla los vehículos mal parqueados que se apropian de carriles completos y mal parqueados, motos a altas velocidades y por los andenes con placas borrosas o con sistema para levantarlas y que las cámaras no las tomen, vehículos sin luces, en general....caos total

[@juandiegohuertas9974]

Los sábados son muy comerciales no debe haber pico placa

[@emmanuelmolano8254]

La ciudad ya debería ser una ciudad 24 horas donde se aproveche al máximo la noche y por otro lado trabajo remoto las profesiones en las que se pueda realizar; descentralizar la ciudad también es algo importante, todos los puestos de trabajo están en una misma zona hay que movernos por toda la ciudad.

[@sebascolombia23]

El pico y placa es un negocio para quien?

[@juangabrielb]

Es necesario descentralizar el tráfico. Es imposible ir de un barrio a otro sin tomar vías principales y secundarias: todos tomamos siempre las mismas vías aunque vayamos a sitios completamente diferentes.

[@almontful17]

Pero cobran los impuestos completos, soat completo, tecnomecanica completa, entonces deberían cobrar proporcional a los días en que si se puede usar el carro, además de que las vías son vías diseñadas para destruir los vehículos, hay reductores de velocidad dentro de los huecos, es el colmo como se roban la plata

[@germarmedical]

RESTRICCIONES TRÁNSITO SALUD, EDUCACIÓN, Y TRABAJO ES LA SOLUCIÓN PARA SER UN PAIS DESARROLLADO Capaz DE PRODUCIR PARA CONSUMO Y Exportaciones. ASI PICO Y PLACA PARA VEHÍCULO ESTATALES Públicos Y PRIVADOS

[@sebastianpuentes8544]

Estamos condenados en esta ciudad, desafortunadamente por esto votaron. Más y más buses hablan de contaminación y la mayor parte de CO2 más smoke es causada por el Transmilenio. Pero los capitalinos son los que van a pagar por esta porquería de sistema de movilidad que tenemos. Definitivamente Bogotá no tendrá uno buenos años.

[@fannymargaritacaicedo9894]

Lo que nos dejo la veleta Claudia

[@sandraparis4486]

Los sabados siiii ke bien

[@marcusgames611]

Peajes urbanos en el centro q maravilla 😡🤬🤬🤬🤬

[@MariaFernandez-hp2gd]

El problema de Bogota no es la cantidad de vehículos...es la falta de cultura, falta de vías y organización.

[@jesusdavidrincon4277]

Pero como va a quitar esos buses mano si estando esos buses en circulación se ve en problemas Transmilenio como será si saca 200 buses de verdad que la va a embarrar tienen es que priorizar el metro pero rápido dejen de robar por favor

[@cristianborja4080]

Bogota es una vergüenza, en otros países del mundo la movilidad la solucionan con vías , puentes, etc, en colombia implementan es pico y placa, que mediocridad, eso no soluciona nada

[@camilogamez6187]

La gente se queja por todo parce. Prefiern que la ciudad este vuelta mi..... Lonwue se debe pedir es que terminen rapido la obras.

[@liliamartinezpena4367]

El gran problema Es que estos políticos se la pasan viajando y traen ideas de otros países que acá no funcionan. Se debe pensar en los problemas netamente nacionales y de como funciona la gente acá.

[@mrra5151]

¿Quién dijo que por que es alcalde es competente? Sabe hacer negocitos y corrupción, pero de urbanismo no sabe nada.

[@adelaidacampo9809]

Vamos a ver si es cierto qué va a cambiar este problema Amanesera y veremos

[@judithvega4930]

Celeridad en las obras, mayor número de máquinas, obreros,terminar una y empezar otra,no solo abrir un hueco colocar malla y dejar eternamente el trancón

[@monkhitchcock7619]

woebon despues de ir a londres por lo visto no vio que hay si tienen metro y los buses son muy pocos.. siga viajando, endeude mas la ciudad, tiene cuatro años para probar lo mediocre que es

[@jorgeivanop]

No hay nuevas vías, aparte las que hay reducen el carril

[@henrycastaneda1044]

Y por qué no hacer más vías ?

[@julioescamilla1305]

Compararse con paises con otra infraestructura vial suena bastante tonto.

[@ceciliarinconsanchez7374]

Salen 200 buses, no los reemplazan porque es el pueblo el que usa este servicio. No importa que vayan de pie, apretados, etc. Plata es plata y negocio es negocio...

[@yennykaterinnejuandediosmo7282]

si al menos dejaran las vias abiertas para destrabar, pero uno ve que una via no tiene a donde moverse uno entonces la gente queda trancada por no poder desviarse por barrios, ejemplos la cali y la nueva guayacanes.

[@juansebastiansolanopalacio7543]

Bogotá debería dinamitarse y hacerse nueva!!!!!! Ciudad mal planeada, mal manejada…

[@juansebastiansolanopalacio7543]

Que buen comentario!!!🎉

[@karolarias8792]

Y puso el pico y placa el sábado. La falsedad de los políticos

[@leonardopedraza5250]

Hay qué empezar con la chatarrarizacion de vehículos viejos por qué si no asi se hagan y se amplien vias de nada servira

[@oswaldobeltran7345]

El alcalde elgido va a estudiar los problemas y en cierto plazo quiza ofrezca soluciones...Improvisado decir algo como : el problema de movilidad es un problema economico porque hay una oferta de vias instaladas y un numero de vehiculos que representan la demanda....

[@SELLAVIDEOJUEGOS]

Colombia es el unico pais atrasado donde se usa pico y placa en vez de hacer mejores vias.

[@REXTEIN]

Cobro por usar carriles rápidos y pico y placa los sábados. 😂😂

[@danielardila5319]

Pico y placa a las motos también que todo tomen sopita

[@emauriciobc]

castigan a los que tienen carro aunque es más seguro que andar en cicla o transmilenio

[@juancarlosquinonesmosquera]

Juan Roberto no deja hablar. Que vaina. 30 preguntas, y niniguna la pudo contestar completamente, ....LA INTERRUMPIDERA😬

[@argemirocalle4524]

Por qué los gobiernos no piensan en el futuro hacen obras a 20 años y no 100 porqué sino no pueden robar en cada período de gobierno

[@vivianazamudio-profehumani6486]

Claudia se equivocó rompiendo todo al tiempo. Imposible Bogotá... 😢😢😢

[@juandavdlaraescobar7786]

No es la mejor opción es la única q hay.

[@PinzonMejia]

Por favor Bicicletas por andenes por puentes peatonales que peligro menos motos Alcalde

[@unknowunknow3999]

Evaluar y Estudios 🐀 ya subió ya olvidó lo que prometio

[@alejo58443]

Mejor es no hacer NADA.

[@nicolaspaez260]

De todo lo que habló, no tocó el tema más importante para la ciudad, El Metro.

[@germanfuentesrojas6365]

Por favor la alo sur estamos encerrados

[@oscarj.piratova9268]

Parece que en el sur no hay trancones,(?)

[@mariayolandapuentesfuentes5844]

Salen 300 imagino entran 600

[@edwinperez8647]

Ayyyy peajes en la ciudad. Ayyy papa

[@juanurrea2720]

Una perimetral es fundamental, vía que Bogotá requiere y sacaría a camiones, tracto mulas y quitaría presión al tráfico de la ciudad

[@germanfuentesrojas6365]

Dios guarde al alcalde galan para sacar adelante ests ciudad

[@DominicLeber]

Y tras de lecho eligen el paquete de galán...

[@leaabril5370]

Y El pto metro?

[@millersantos9085]

Nada importante se puede esperar de este sujeto.

[@Casamjcundina]

Hahahaha esr gomelo que va tener idea de lo q vovr un asalariado en bogota... Es un payaso total😊

[@AndresRomanJ]

Trabajo remoto y acelerar ese metro.

[@jhonnyenriquegomezrodrigue4039]

Y más con la alcaldesa que se tenía, solo le interesaba la plata que le pagaban los que debían estar guardados y que por pagar podían transitar, aumentando mas la congestión vial y la contaminación ambiental.

[@luisclavijo4621]

Hay una cantidad de empresas que desecharon el home office, entre esas varias entidades públicas con hasta 4000 empleados. Mientras estén las obras deberían volver al home office y se evitarían llenar las calles y los buses innecesariamente.

[@edwinarenas2248]

Ocho millones pero hace 5 años.

[@sergiovargas10]

Este señor solo está pensando en cobrarle a los conductores por andar en las vías, después de que llevan años pasando malestar porque no avanzan con la ampliación y terminación de las obras, es decir, las víctimas de la ineptitud en la administración ahora tienen que pagar, el colmo

[@jhonleandro7854]

Así empiezan estos pícaros, unos diitas, unas horitas, que la calidad del aire, que el medio ambiente ahhh pero el SOAT y la tecnomecanica si toca pagarlos el año completo. La solución es simple vías más amplias y mejores. Pero como todo se lo roban que plata va haber???