Locomotive shunting in Aguaí, Poços de Caldas Extension

[@marciomesquita1976]

Esses trens me lembram os que circulavam na Zona da Mata Mineira nas linhas da antiga Leopoldina, carregavam bauxita também. Bela filmagem, obrigado por compartilhar.

[@JoaquimAderigePereira]

Que Saudade 😂😂 a 58 anos passei de trem de passageiros em Águai 😢 fomos de Poços de Caldas para Garça 😊 Obrigado Meu Senhor por ter me proporcionando momentos tão maravilhosos Com meus Pais E meus irmãos ❤❤❤❤❤❤❤

[@Thomas1980]

WOW! Thumbs Up! 👍Fantastic good Video!

[@dalvabena4941]

BOA noite as todas parabéns oa Maquinistas as Buzinas oa menino da filmagem tudo lindo obrigado 0Deus abençoe a todos vcs um abraço e vamos ver o trem que amo demais ❤tudo lindo maravilhoso e lindíssimo 🎉

[@notrilho]

Que bom que você gosta dos trens! 😊

[@LucasNicolaudeCamposGimenes]

Parabéns parece a FEPASA top demais

[@FerroviaMinasRio]

Belo vídeo, legal achar mais um ramal onde as U20 dominam, ramal top!

[@notrilho]

Valeu amigo, as U20 são realmente incríveis!

[@JoaquimAntunesdaRocha]

gosto muito ronco das U20C parabens Joaquim antunes-SP

[@nenehaltz1591]

Olá bom dia a todos tem trens em poços de Caldas ainda fica a poucas horas de Guaxupé Minas gerais aqui não tem mais trilhos na estação de Guaxupé

[@notrilho]

Que pena que em Guaxupé não tem mais trilhos. 😔

[@kmamede1]

Moro em Águas da Prata, o trilho está indo somente até a entrada de Poços, estação Bauxita, de lá até o centro de Poços, foram retirados os trilhos e dormentes

[@luizamericocavallini2966]

O Brasil precisa investir mais em ferrovias , nossa malha ferroviária é incipiente , Europa e EUA. , não rivalizam o trem com o transporte rodoviário , um complementam o outro!😂

[@ecotridescreation6-h4d]

Essa locomotiva g u20 e a g22 e es44 e ac44i e uma das minha favoritas

[@ParaopebaRailways]

Belas imagens, parabéns.

[@ArisonASantos]

Sou de Vargem Grande do Sul SP próximo a Aguaí que pena aqui não passa mais trem .

[@marquinhostrens]

Top o registro.

[@notrilho]

Valeu! 😁

[@RobertoOlinda-t8y]

O lugar e muito bonito perfeito pra observar trems

[@notrilho]

Verdade, Aguaí é um lugar especial para quem gosta de observar trens.

[@leooliveira07]

Parabéns!!!

[@juanbautistagilli8474]

MUY BUENO LOS FELICITO

[@guilhermedantas1510]

Sentido a CBA de Alumínio.

[@jesuelvieira]

Essa composição é carregada na cidade de Alumínio, e vai até poços de Caldas, campeão

[@guilhermedantas1510]

@@jesuelvieira A Bauxita é matéria prima para a fabricação do Alumínio e de seus componentes. Poços de Caldas é uma das bases da CBA para a retirada dessa comodities e levada até Alumínio.

[@kmamede1]

​@@jesuelvieiraé o contrário, sai de Poços sentido a Alumínio

[@tremsobretrilhosbahiavli9484]

Show❤

[@atmofendi2764]

The best locomotive train Brasil rail ways from Drs Atmofendi Gondomono Blitar city eastern Java Republic of Indonesia

[@TOM-hr4uj]

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@durvalsantos4349]

O RAMAL DE POSSOS DE CALDAS AINDA EXISTE

[@ArisonASantos]

Sim,o ramal ainda é operante ele não chega mais até a estação do centro da cidade mas só vai até a estação Bauxita que alí mesmo faz o carregamento do minério.

[@mariadagracamidon283]

POÇOS!!

[@ianmp1416]

With RUMO now transporting bauxite to the aluminium plants in Alumínio, could that spell the end for the branch to Poços de Caldas?

[@zebilon5168]

Transporte muito mais seguro

[@CaioFiorineiro]

Que manobra foi essa exatamente? Só emendou uma composição na outra?

[@notrilho]

Isso mesmo, o trem vem da mina em lotes pequenos, e nesse ponto eles engatam um lote pequeno no outro, mas para isso é preciso manobrar a locomotiva pois não são essas que serguiram não viagem.

[@sergiooliveira-ur9oq]

Com esses políticos no poder , vão acabar todos as ferrovias ,as primeiras serão as de passageiros, nem turismo vai ter,a ganância é a pior coisa dessa época.

[@LuisantonioGoncalves-p8i]

A política acabou com os trilhos era tão bom

[@luizantonioribeiro4471]

As ferrovias é a solução para desafogar o trânsito nas rodovias, e impulsionar o progresso

[@samuelcorrea6301]

Sou ferroviário e acho inadmissível essas locomotivas ainda estarem em operação. Isso só mostra que o Brasil parou no tempo quando o assunto é ferrovias. Não há investimento na renovação de frotas e ANTF deveria ser mais radical no uso dessas máquinas criando leis de no máximo 25 á 30 anos pois esse equipamento está muito obsoleto e não oferece mais segurança, ergonomia e conforto para os trabalhadores. A renovação da frota se faz necessária também para aquecer a indústria e gerar mais empregos, gerar mais confiabilidade no transporte ferroviário tambem. No Corredor norte ja se tem locomotivas de ponta - Dash 9 , SD70 ACe EVO ES58 ACi e outras... Essa é minha humilde opinião.

[@Jose-bx6lv]

Morei alguns anos na Europa já viajei de Espanha pra Portugal de trem que lá chamam de comboio. Fico impressionado como a Europa investe em vias ferroviária enquanto aqui nem estrada direito tem. Que país bagunçado e corrupto é esse Brasil faz vergonha lá fora. Quando vamos sair do terceiro mundo. Horrível.

[@AlemaoJoaomarle-nd3mn]

ñ se vê nenhum soldado a.biental cuidando da natureza e do passarinhos como é triste o brazíl

[@fernandopiston4059]

O Brasil precisa investir na melhoria e expansão da malha rodoviária, equiparando-se às melhores rodovias da Europa. Ferrovias são um desperdício que serve apenas para uso dos barões do agro e da mineração.

[@marcosteixeira1556]

Vc precisa investir no seu cérebro, ainda dá tempo, se demorar demais não tem salvação, maconha faz mal.

[@NicolasSilvaSantos-yz3cr]

Não, ferrovias também são importantes, pois são menos poluentes e transportam muito mais cargas que as rodovias. Exemplo: uma locomotiva diesel transporta, em média, 50 vagões, o que equivale a 100 caminhões. Isso já dá a ideia da economia de combustível dos trens. E você pode fazer também a comparação do número de acidentes de caminhões contra o de trens. Agora, caso não acredite em nada que eu disser, recomendo pesquisar mais a fundo as vantagens e desvantagens da ferrovia.